إجراء تشغيلي موحّد: فحص تآكل دبابيس موصّل CCS2 في شواحن المركبات الكهربائية (ممر تجارة CN→PL)

إجراء تشغيلي موحّد · مكتبة إجراءات Tradvolt · القطاع: الشحن السريع بالتيار المستمر لبطاريات LFP · معرّف الوثيقة: TRD-SOP-EVSE-CCS2-014 · المراجعة 2.1

النوع: إجراء / SOP المعدات: شاحن سريع DC، موصّل CCS2 (Combo 2) الممر: CN ← PL صاحب الدور: مفتش ضمان الجودة (طرف ثالث) النفاذ: 2026-09-21

تُحدّد هذه الوثيقة إجراء الفحص الموقعي لتآكل دبابيس موصّلات الشحن CCS2 المبرّدة بالهواء والسائل، المُجمَّعة في جمهورية الصين الشعبية والمستوردة إلى جمهورية بولندا بموجب شروط DAP وفق Incoterms® 2020. ينطبق الإجراء على وحدات شحن المركبات الكهربائية المخصّصة لمركبات بطاريات LFP (LiFePO₄) في قطاع الأساطيل ومحطات الشحن المؤسسية بين الشركات.

النطاق والسريان. يغطي الإجراء مداخل الشحن السريع بالتيار المستمر من نوع CCS2 المعتمدة على Type 2 وفق IEC 62196-3، بقدرة خرج DC تصل حتى 1000 فولت و500 أمبير. موصّلات Type 2 للتيار المتردد فقط (IEC 62196-2) خارج النطاق.[1]

1. الإطار المرجعي

#المعيار / الوثيقةالاستخدام في هذا الإجراء
1IEC 62196-3:2022 — المقابس والمقابس المأخذية وموصلات ومداخل المركبات — الشحن الموصل للمركبات الكهربائية — الجزء 3: متطلبات التوافق الأبعادي وقابلية التبادل لموصلات المركبات ذات الدبابيس وأنابيب التلامس للتيار المستمر والتيار المتردد/المستمرالشكل الهندسي، تفاوتات الدبابيس، متطلبات دورات التزاوج
2IEC 61851-1:2017 — نظام الشحن الموصل للمركبات الكهربائية — الجزء 1: المتطلبات العامةالسلامة العامة للشاحن ووظيفة pilot
3ISO 2859-1:1999 — إجراءات أخذ العينات للفحص بالصفات — خطط أخذ عينات فردية وفق AQLأخذ عينات قبول الدفعة
4UL 2251 (الطبعة 4) — معيار المقابس والمقابس المأخذية والموصلات للمركبات الكهربائيةمرجع لموصلات الطراز الأمريكي الشمالي — لأغراض معلوماتية فقط
5CE — لائحة (الاتحاد الأوروبي) 2023/814 (LVD) والنص المُشار إليه من التوجيه 2014/35/EUالتحقق من علامة CE
6ICC Incoterms® 2020شروط التسليم DAP (التسليم في المكان)
7FIATA — إرشادات وثيقة النقل متعددة الوسائط (MTD)، طبعة 2022مرجع بوليصة الشحن الداخلي والنقل المشترك
8الإدارة الضريبية الوطنية البولندية — نظام الحوسبة الجمركية الموحّد (CUCS) / بوابة PUE CELINAالتصنيف وفق HS، والرجوع إلى الرسوم / ضريبة القيمة المضافة

2. المتطلبات والمدخلات

3. تسلسل الخطوات

رقم الخطوةالإجراءالمسؤولوثيقة الإدخالوثيقة الإخراجشرط الإنجاز
3.1فرز الملف التجاري والتحقق من مطابقة الرمز الجمركي 8537.11.000 للبضاعة المصرَّح بها.الوكيل الجمركيالفاتورة التجارية، قائمة التعبئةقائمة تحقق التصنيف وفق HSتأكيد البند الجمركي في مطبوع بوابة PUE CELINA.[8]
3.2ارتداء سوار المعصم المضاد للكهرباء الساكنة (1 MΩ) والقفازات النتريل ونظارات السلامة؛ والتحقق من استمرارية السوار.مفتش ضمان الجودةقائمة تحقق صندوق الأدواتمحضر التوقيع على معدات الحمايةنجاح اختبار السوار عند 0.8–1.2 MΩ.
3.3فتح الخزانة IP54، وفصل التيار عن ناقل DC، والانتظار 5 دقائق لتفريغ المكثفات.مفتش ضمان الجودة + فني مدرَّب من الشركة المصنّعةصفحة الإغلاق والوسم من دليل خدمة الشركة المصنّعةتذكرة LOTOقراءة جهد الناقل أقل من 5 فولت DC على جهاز القياس الرقمي المعاير.
3.4الفحص البصري لدبابيس CCS2 (DC+، DC−، PE، CP، PP) بتكبير 10×.مفتش ضمان الجودةبطاقة مرجعية لحدود التآكل من الشركة المصنّعةورقة الفحص البصريعدم ملاحظة تنقّر أو علامات حرق أو فقدان طلاء أو شوائب.[1]
3.5قياس قطر دبوس التلامس بمقياس الدبابيس؛ ومقارنته بالقيمة الاسمية للشركة المصنّعة (مثلاً 8.0 مم لـ DC، و6.0 مم لـ PE).مفتش ضمان الجودةصحيفة بيانات الشركة المصنّعة، مجموعة مقاييس الدبابيسسجل الأبعادجميع الدبابيس ضمن تفاوت ±0.05 مم من القيمة الاسمية.
3.6مراجعة سجلات الحرارة لآخر 30 يوماً من جلسات الشحن؛ ووضع علامة على أي تلامس تتجاوز ذروته 90 درجة مئوية.مفتش ضمان الجودةتصدير CSV من نظام الاتصال عن بُعد للشركة المصنّعةمذكرة المراجعة الحراريةمراجعة العلامات الحرارية والتعليق عليها؛ أو رفع NCR إذا تجاوزت 90 درجة مئوية.[2]
3.7تطبيق المستوى العام للفحص II وفق ISO 2859-1 بمستوى AQL 1.0 (رئيسي) / 4.0 (ثانوي) على الدفعة.مفتش ضمان الجودة + مدير ضمان الجودةجدول حجم الدفعةورقة حجم العينة وفق AQLتسجيل حجم العينة وفقاً لحجم الدفعة؛ وتوثيق أرقام Ac/Re.[3]
3.8اختبار القفل الوظيفي باستخدام محاكي المركبة الكهربائية المرجعي: التحقق من إشارتي CP/PP والقفل المتبادل وتيار المزلاج.مفتش ضمان الجودةمحاكي المركبة الكهربائية، مصفوفة المصافحة من الشركة المصنّعةتقرير اختبار القفلنجاح تسلسل نسب pilot 4.0 فولت / 6.0 فولت / 9.0 فولت؛ وزمن المزلاج أقل من 100 مللي ثانية.[2]
3.9اختبار مقاومة العزل بقدرة 500 فولت DC بين DC+ و PE لمدة 60 ثانية أو أكثر.مفتش ضمان الجودةجهاز قياس المقاومة العزلية (500 فولت DC)سجل اختبار IRتسجيل قراءة 1 MΩ أو أكثر؛ وأقل من 1 MΩ يستوجب NCR.[2]
3.10وسم حالات عدم المطابقة وعزلها عند وجود أي عيب من المذكور أعلاه.مفتش ضمان الجودةوسم RFID أحمر، نموذج NCRتقرير عدم المطابقة NCRنقل الوحدات الفاشلة فعلياً إلى منطقة NCR الجمركية؛ وربط RFID بمعرّف NCR.
3.11البتّ في التوجيه: استبدال مجموعة الدبابيس المعتمد من الشركة المصنّعة (أعطال ثانوية) مقابل الإعادة إلى المورّد (أعطال رئيسية / فشل وظيفي) وفقاً لنقل المخاطر وفق DAP 2020.مدير ضمان الجودة + العميلNCR، نموذج RMA من الشركة المصنّعة، مرجع بند DAPمذكرة التوجيهتوقيع العميل على التوجيه؛ وحجز RMA أو RTV.[6]
3.12الإغلاق: رفع التقرير الموقّع إلى Tradvolt DMS، وأرشفة مرجع CMR / MTD، وإخطار العميل، وتسليم طلب عرض سعر للشحنة التالية.مدير الحسابتقرير الفحص بصيغة PDFأرشفة DMS + تذكرة طلب عرض السعرختم إدخال DMS بطابع زمني؛ وتأكيد البريد الإلكتروني للعميل؛ وزيادة عداد طلبات عرض السعر.

4. معايير القبول (ملخص)

المعلومةحد القبولالمرجع
قطر دبوس DC (8.0 مم)7.95 – 8.05 ممIEC 62196-3 + صحيفة بيانات الشركة المصنّعة[1]
قطر دبوس PE (6.0 مم)5.95 – 6.05 ممIEC 62196-3[1]
دورات التزاوج (تلامسات DC)10 000 دورة أو أكثر بدون حمل قبل إعادة التأهيلIEC 62196-3[1]
مقاومة العزل (500 فولت DC)1 MΩ أو أكثرIEC 61851-1[2]
ذروة حرارة التلامسأقل من 90 درجة مئوية عند التيار المقنّنIEC 62196-3[1]
خطة أخذ عينات الدفعةالمستوى II وفق ISO 2859-1، AQL 1.0 / 4.0ISO 2859-1[3]

5. الجدول الزمني مع التبعيات

المرحلةالنشاطالاعتماديةالمدة الاسترشادية
T-72 سفرز المستندات (الخطوة 3.1)استلام الملف التجاري2 س
T-48 ستجهيز صندوق الأدوات + فحص معدات الحماية (الخطوة 3.2)—0.5 س
الدخول من البوابةالإغلاق والوسم + فتح الخزانة (الخطوة 3.3)اختتام الحاوية، وجود المرافق0.5 س
الدخول +2 سالفحص البصري + الأبعاد (الخطوات 3.4–3.5)اكتمال الخطوة 3.31.5 س لكل وحدة
الدخول +3 سمراجعة السجلات الحرارية (الخطوة 3.6)توفر تصدير الاتصالات عن بُعد0.5 س
الدخول +4 سأخذ العينات وفق AQL (الخطوة 3.7)تثبيت حجم الدفعة0.5 س
الدخول +5 سالاختبار الوظيفي + IR (الخطوات 3.8–3.9)جهاز الاختبار متاح1 س لكل وحدة
الدخول +6 سNCR / التوجيه (الخطوات 3.10–3.11)أي تقارير NCR سابقة1 س
الدخول +8 سالإغلاق + تسليم طلب عرض السعر (الخطوة 3.12)توقيع العميل0.5 س

6. بنود التكلفة الاسترشادية

جميع المبالغ المعروضة استرشادية — غير مؤكدة رهناً بعرض المورّد الحالي، وسعر الصرف، ومدة بقاء الحاوية. ولا تُعدّ عرضاً تجارياً.

بند التكلفةالقيمة الاسترشاديةملاحظة
أتعاب مفتش ضمان الجودة من طرف ثالث، يومياً (بولندا)استرشادي — غير مؤكديُؤكَّد وفق عرض السعر الحالي
رسم المستودع الجمركي، لكل منصة/يوماسترشادي — غير مؤكديتعلق بالمشغّل
رسم إداري لإعادة إصدار إعلان المطابقة CEاسترشادي — غير مؤكدفقط عند نقص المستندات
طقم استبدال الدبابيس من الشركة المصنّعةاسترشادي — غير مؤكدتسعير الشركة المصنّعة عند الطلب
لوجستيات RMA بالعودة إلى CNاسترشادي — غير مؤكدوفق توجيه Incoterms 2020

7. كتلة الرسوم / الرمز الجمركي (إلزامية)

مرجع التصنيف وفق HS (للرجوع فقط — دون معدلات مثبَّتة).

الرمز الجمركي (المعدات)8537.11.000 — لوحات وألواح ووحدات تحكم ومكاتب وخزائن وقواعد أخرى، مجهَّزة بجهازين أو أكثر من البنود 8535 أو 8536، للتحكم أو توزيع الجهد الكهربائي بجهد لا يتجاوز 1 000 فولت — للجهد الذي لا يتجاوز 1 000 فولت — لوحات التحكم الرقمي
الرمز الجمركي (القطع)8538.90.99 — قطع أخرى صالحه للاستخدام حصراً أو بصورة رئيسية مع الأجهزة الواردة في البند 8537
معدل الرسم على الاستيرادقيد الانتظار — يُرجع إلى بوابة CUCS / PUE CELINA البولندية[8]
معدل ضريبة القيمة المضافةقيد الانتظار — يُرجع إلى بوابة CUCS / PUE CELINA البولندية[8]
البوابة المرجعيةالإدارة الضريبية الوطنية البولندية — نظام الحوسبة الجمركية الموحّد (CUCS) — خدمة الجمارك الإلكترونية PUE CELINA. الرابط: https://puecelina.mf.gov.pl/[8]
التحقق المتقاطع من TARIC للاتحاد الأوروبيالمفوضية الأوروبية — الاتحاد الضريبي والجمركي، استشارة TARIC. الرابط: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/

إخلاء مسؤولية: لا تقدّم Tradvolt استشارات قانونية أو ضريبية. يجب التحقق من معدلات الرسوم وضريبة القيمة المضافة والإعفاءات وقرارات التصنيف الملزمة لدى وكيل جمارك مرخّص أو مباشرة لدى الإدارة الضريبية الوطنية البولندية قبل كل شحنة. يجب استبدال جميع القيم المحدَّدة بـ قيد الانتظار — يُرجع بالأرقام المؤكَّدة من الوكيل في يوم التخليص الجمركي.

8. قائمة التحقق من المستندات

الملفات التي يشير إليها هذا الإجراء. يُرجى التأكد من استلام كل منها قبل الدخول من البوابة.

#اسم الملف (نصّياً)الغرضالمصدر
D-01TRD-SOP-EVSE-CCS2-014_Rev2_1.pdfنسخة مضبوطة من هذا الإجراءTradvolt DMS
D-02OEM_CCS2_PinWear_ReferenceCard.pdfتفاوتات الدبابيس وحدود التآكل من الشركة المصنّعةدليل خدمة الشركة المصنّعة
D-03IEC_62196-3_2022_Extract.pdfبنود الشكل الهندسي ودورات التزاوجIEC (نسخة مرخّصة)
D-04ISO_2859-1_Level_II_Table.xlsxحاسبة حجم العينة وفق AQLفريق ضمان الجودة في Tradvolt
D-05FIATA_MTD_Template_2022.pdfمرجع وثيقة النقل متعدد الوسائطFIATA
D-06Incoterms_2020_DAP_Excerpt.pdfنص بند DAPICC
D-07PUE_CELINA_HS_Lookup_2026-09.pdfمطبوع بوابة الجمارك البولنديةالإدارة الضريبية الوطنية البولندية
D-08Tradvolt_InspectionReport_Template.docxقالب التقريرTradvolt DMS
D-09Tradvolt_NCR_Form_v3.pdfتقرير عدم المطابقةTradvolt DMS
D-10Tradvolt_QC_Checklist_CCS2.pdfقائمة تحقق ميدانية للجيبTradvolt DMS

9. حالات عدم المطابقة وتوجيه الإصلاح

  1. العيوب الرئيسية (فشل العزل، فشل المزلاج، تشقّق الهيكل) ← إعادة تلقائية إلى المورّد RTV بموجب DAP، ويُخطَر العميل خلال 4 ساعات.[6]
  2. العيوب الثانوية (خروج دبوس واحد عن التفاوت ضمن نافذة إعادة التأهيل) ← استبدال مجموعة الدبابيس المعتمد من الشركة المصنّعة في الموقع، وإعادة الاختبار وفق الخطوات 3.8–3.9.
  3. عيوب شكلية فقط (الوسم، خدش على الوجه غير التلامسي) ← تسجيل تنازل، وقبول الدفعة.

10. ضبط الوثيقة وإعادة التأهيل

تُراجَع هذه الوثيقة كل 12 شهراً، أو فوراً عند أيٍّ مما يلي: تغيُّر في IEC 62196-3، أو تغيُّر في التصنيف البولندي للرمز 8537.11.000، أو تغيُّر في حدود التآكل الصادرة عن الشركة المصنّعة. يُحتفظ بسجل المراجعات في Tradvolt DMS تحت معرّف الوثيقة TRD-SOP-EVSE-CCS2-014.

11. دعوات لاتخاذ إجراء موجَّهة للقارئ

اطلب عرض سعر — نرد خلال 48 ساعة تنزيل قائمة التحقق من الجودة (PDF) تنزيل هذا الإجراء (PDF)

12. المصادر المُستشهَد بها (المسموح بها)

  1. IEC 62196-3:2022 — Plugs, socket-outlets, vehicle connectors and vehicle inlets — Part 3. Source name: IEC 62196-3:2022. URL: https://webstore.iec.ch/publication/63802. Accessed: 2026-09-21.
  2. IEC 61851-1:2017 — Electric vehicle conductive charging system — Part 1. Source name: IEC 61851-1:2017. URL: https://webstore.iec.ch/publication/33644. Accessed: 2026-09-21.
  3. ISO 2859-1:1999 — Sampling procedures for inspection by attributes. Source name: ISO 2859-1:1999. URL: https://www.iso.org/standard/1141.html. Accessed: 2026-09-21.
  4. UL 2251 (Ed. 4) — Plugs, Receptacles, and Couplers for Electric Vehicles. Source name: UL 2251 Ed.4. URL: https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productId=UL2251. Accessed: 2026-09-21.
  5. REGULATION (EU) 2023/814 — Low Voltage Directive (recast) and Directive 2014/35/EU referenced text. Source name: EUR-Lex Regulation 2023/814. URL: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/814/oj. Accessed: 2026-09-21.
  6. ICC Incoterms® 2020 — DAP (Delivered at Place). Source name: ICC Incoterms 2020. URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/. Accessed: 2026-09-21.
  7. FIATA — Multimodal Transport Document (MTD) guidance, 2022 edition. Source name: FIATA MTD 2022. URL: https://fiata.org/MTD. Accessed: 2026-09-21.
  8. Polish National Revenue Administration — PUE CELINA e-Customs service. Source name: Polish NRA PUE CELINA. URL: https://puecelina.mf.gov.pl/. Accessed: 2026-09-21.

© 2026 Tradvolt. جميع العلامات التجارية ملك لأصحابها. لا تُعدّ Tradvolt وكيلاً جمركياً أو مستشاراً قانونياً؛ يُرجى استشارة المختصين المرخَّصين للحصول على قرارات ملزمة.