tradvolt.com › الأدلة › حامل ثلج للوحدات CN→IN (R14)
مرجع تجاري لتقنيات الطاقة الخضراء بين الشركات (B2B). موجَّه لفِرق المشتريات وضمان الجودة واللوجستيات والتشغيل والصيانة التي تتولى شحنات حاملات الثلج على ممر التصدير من الصين إلى الهند.
خلاصة سريعة: خريطة عملية من 10 خطوات؛ المعدات = عائلة قضبان K2 Systems CrossRail للأسطح المائلة (CrossRail 44 / CrossRail 48 / CrossRail 80) مع طقم الحوامل والمثبتات K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus (تسري نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب على قيم العزم وقيم شد المثبتات وفترات الصيانة)؛ الموقع = ممر CN→IN عبر خط البحر R14 (من موانئ المنشأ في CN إلى مراكز الحاويات الداخلية ICD على الساحل الغربي لـ IN، استرشادي)؛ الأفق = من الطلب إلى سند استلام البضاعة GRN ≈ 25–50 يوم عمل + أول صيانة دورية بعد 90–180 يومًا تقويميًا وفق دليل الشركة المصنعة؛ تاريخ الأدلة = 2026-09-22؛ القيد = لا يُدَّعى في هذه الصفحة أي تصنيف HS ملزم أو نسبة رسوم جمركية أو عرض شحن — يجب إعادة التحقق من كل قيمة موسومة بـ PENDING / UNCERTAIN مقابل المصدر المُسمّى قبل الالتزام.
| بند القرار | القيمة في هذه الصفحة | الحالة |
|---|---|---|
| خطوات العملية المنشورة | 10 (من الطلب إلى الأرشفة) | نهائي |
| عائلة المعدات المُسمّاة | عائلة قضبان K2 Systems CrossRail للأسطح المائلة (CrossRail 44 / CrossRail 48 / CrossRail 80، K2 Systems GmbH) + طقم الحوامل والمثبتات K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus (K2 Systems GmbH) | ملزم — مصدر صفحة الشركة المصنعة، تسري نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب على العزم والتثبيت وحدود الصيانة |
| الممر | CN → IN، خط البحر R14 الاسترشادي | استرشادي — يُؤكَّد مع وكيل شحن معتمد من FIATA |
| قيم HS / الرسوم المُدَّعاة | لا شيء (الكل PENDING) | يجب التحقق بواسطة وكيل الجمارك المسجَّل عبر إشعارات CBIC وجدول تعريفة ICEGATE |
| فترة الصيانة | الزيارة الأولى بعد 90–180 يومًا تقويميًا، ثم وفق نسخة الدليل الفني السارية | متوافق مع نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب |
| دعوة RFQ | مسار الموقع /rfq/ | نشطة |
يُسلسل الجدول أدناه الأنشطة التي تنطبق عادةً على دفعة حاملات الثلج المسافرة على ممر CN→IN R14. المسؤولون على مستوى الدور الوظيفي (ليسوا أفرادًا بأعيانهم) وتُدرج كل خطوة مستند الإدخال الذي تستهلكه ومستند الإخراج الذي تنتجه. يجب التأكد من الأسعار والمدد الزمنية والقيم المحددة مع الشركة المصنعة ووكيل الشحن ووكيل الجمارك المسجَّل قبل الالتزام؛ يجب التحقق من الإدخالات الموسومة بـ PENDING أو UNCERTAIN مقابل مصدر حالي. عائلة حامل الثلج المُشار إليها طوال الصفحة هي طقم الحوامل والمثبتات K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus (K2 Systems GmbH)، المُركَّب على عائلة قضبان K2 Systems CrossRail للأدوار المائلة (CrossRail 44 / CrossRail 48 / CrossRail 80، K2 Systems GmbH) وفق أدلة التركيب الخاصة بالشركة المصنعة المُشار إليها في صفحة منتج K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة)؛ تحكم نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب قيم العزم وجدول المثبتات وفترة الصيانة الدورية.
| رقم الخطوة | الإجراء | المسؤول | مستند الإدخال | مستند الإخراج | شرط الإنجاز |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | تأكيد قائمة المواد وأرقام الأجزاء ونسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب | المشتريات / ضمان الجودة | صفحة نظام K2 Systems CrossRail (k2-systems.com/en-us/product-solutions/crossrail-system/) + بيانات طقم الحوامل والمثبتات K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus المحمولة في نفس عائلة منتجات الشركة المصنعة | ورقة قائمة المواد الداخلية | تسوية بنود قائمة المواد مع نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب؛ تحديد موديل القضيب (CrossRail 44 / 48 / 80) وموديل الحامل |
| 2 | إجراء الفحص قبل الشحن (PSI) في مصنع الشركة المصنعة | ضمان الجودة / مفتش طرف ثالث | نسخة دليل تركيب K2 Systems CrossRail السارية في تاريخ الطلب + بيانات تركيب K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus؛ قائمة فحص متوافقة مع بند UL 61730-1 الخاص بتأهيل سلامة وحدات PV للأجهزة التركيبية / الأحمال الميكانيكية (صفحة منتج UL 61730-1) ومع متطلبات IEC 61215-1-1:2021 الخاصة بـ c-Si (صفحة متجر IEC 61215-1-1:2021) | تقرير PSI | توقيع المفتش على الدفعة مقابل قائمة الفحص؛ تسجيل حالات عدم المطابقة بالصور |
| 3 | تجميع حزمة مستندات التصدير | المورِّد / وكيل الشحن | أمر الشراء، مسودة الفاتورة، مسودة شهادة المنشأ | الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ، MSDS (فقط إذا صُنِّف الجزء كمادة خطرة بموجب لوائح IATA للبضائع الخطرة — انظر صفحة برنامج IATA DGR) | جميع المستندات مؤرخة ومختومة ومطابقة لمعرّف الدفعة |
| 4 | حجز الشحن على خط CN→IN وختم الحاوية | وكيل الشحن | تاريخ جاهزية البضاعة والأبعاد والوزن | تأكيد الحجز، أرقام الحاوية/الختم؛ التعبئة الخشبية متوافقة مع IPPC ISPM 15 (انظر قائمة معايير IPPC ISPM) | حجز FCL/LCL، ختم الحاوية، تسجيل رقم الختم على بيان البضاعة |
| 5 | تقديم الإقرارات الجمركية الهندية | وكيل الجمارك الهندي (CHA) | الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ، IEC للمُستورد | بوليصة دخول (Bill of Entry) مودَّعة عبر ICEGATE (انظر بوابة ICEGATE)؛ إدخال تصنيف HS | إيداع بوليصة الدخول قبل الموعد النهائي لوصول السفينة؛ تسجيل رمز HS |
| 6 | التخليص الجمركي وسداد الرسوم | وكيل الجمارك الهندي / مالية المستورد | بوليصة الدخول، إيصالات الرسوم | إذن الإفراج، إيصال سداد الرسوم | تسوية BCD وIGST وأي رسوم إضافية وفق إشعارات CBIC الحالية (بوابة CBIC)؛ إصدار إذن الإفراج؛ حل الاستفسارات |
| 7 | ترتيب النقل للميل الأخير إلى الموقع أو المستودع | اللوجستيات / المرسل إليه | إذن الإفراج، تعليمات التسليم | سند الشحن البري/البضائع، فاتورة e-way (حيثما ينطبق) | تحميل المقطورة وتغطيتها وإرسالها؛ توقيع سند الشحن في الوجهة |
| 8 | الاستلام والفحص وإصدار سند استلام البضاعة (GRN) | مستودع المرسل إليه | أمر الشراء، مستندات التسليم، تقرير PSI | GRN، تقرير تباين (إن وُجد) | استلام الدفعة وفرزها وقبولها/رفضها مقابل أمر الشراء؛ ترحيل GRN |
| 9 | جدولة الصيانة الدورية لحامل الثلج | التشغيل والصيانة / مهندس الموقع | نسخة دليل تركيب K2 Systems CrossRail السارية في تاريخ الطلب + جدول الصيانة الدورية لـ K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus (النسخة نفسها) وفق صفحة K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة)؛ خطة التشغيل والصيانة للمشروع | إدخال سجل الصيانة | تسجيل فترة الفحص في CMMS؛ تحديد تاريخ الاستحقاق التالي وفق نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب |
| 10 | أرشفة مجلد الشحنة | مسؤول مراقبة المستندات | حزمة المستندات الكاملة أعلاه | مجلد الشحنة المؤرشف | مسح جميع الأصول وفهرستها لاسترجاعها عند التدقيق |
الخطوات المعروضة هي افتراضيات على مستوى الدور؛ أي تجاوزات RACI خاصة بالمؤسسة خارج نطاق هذه الصفحة. عائلة حامل الثلج المُسمّاة (K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus، K2 Systems GmbH، المُركَّب على عائلة قضبان K2 Systems CrossRail 44 / 48 / 80) مُصدَّرة من صفحة K2 Systems CrossRail System؛ تحكم نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب قيم العزم وجدول المثبتات وحدود الصيانة الدورية.
استخدم أسماء الملفات هذه بالحرف عند حفظ حزمة التصدير حتى يتمكن وكيل الجمارك والمرسل إليه من فهرسة المجلد دون إعادة تسمية:
01_PO_CN-IN_SnowGuard_R14.pdf02_OEM_Datasheet_K2_CrossRail_System_RevCurrent.pdf (النسخة السارية في تاريخ الطلب؛ المصدر: صفحة K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة))03_Drawing_SnowGuard_Bracket.pdf04_PSI_Report_SnowGuard_Lot.pdf05_Commercial_Invoice_SnowGuard.pdf06_Packing_List_SnowGuard.pdf07_Certificate_of_Origin_SnowGuard.pdf08_MSDS_SnowGuard_Material.pdf (يُدرَج فقط إذا صنَّفت الشركة المصنعة الجزء كمادة خطرة بموجب لوائح IATA للبضائع الخطرة — انظر صفحة برنامج IATA DGR)09_Bill_of_Entry_SnowGuard.pdf (يُودَع عبر بوابة ICEGATE — icegate.gov.in)10_Duty_Challan_SnowGuard.pdf11_Lorry_Receipt_SnowGuard.pdf12_GRN_SnowGuard.pdf13_Maintenance_Log_SnowGuard.xlsxيجب أن تكون التعبئة الخشبية (المنصات والحشو) المستخدمة على هذا الخط متوافقة مع ISPM 15 وفق قائمة معايير IPPC ISPM.
| المرحلة | أيام عمل استرشادية | ملاحظات |
|---|---|---|
| تأكيد الطلب + تثبيت قائمة المواد | 2–4 | تأكيد موديل قضيب K2 Systems CrossRail (CrossRail 44 / 48 / 80) وطقم الحوامل والمثبتات K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus مقابل نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب (صفحة K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة)) |
| الإنتاج + مهلة المصنع | 7–15 | يختلف حسب قدرة الشركة المصنعة وحجم الدفعة |
| الفحص قبل الشحن | 1–2 | مفتش في موقع الشركة المصنعة؛ قائمة الفحص متوافقة مع UL 61730-1 (صفحة منتج UL 61730-1) وIEC 61215-1-1:2021 (صفحة منشور IEC) |
| التعبئة للتصدير + حزمة المستندات | 1–2 | يتوافق مع الموعد النهائي للسفينة |
| العبور البحري CN→IN (خط R14) | 10–18 | يعتمد على زوج ميناء الشحن/ميناء التفريغ والمسار؛ استشر وكيل شحن عضوًا في FIATA (انظر الجذر الرسمي لاتحاد FIATA لهوية الوكالة وإطار المستندات) |
| التخليص الجمركي الهندي | 2–5 | يخضع للتقييم وأي استفسارات؛ تُودَع بوليصة الدخول عبر ICEGATE — icegate.gov.in |
| الميل الأخير إلى الموقع / المستودع | 1–3 | من مركز الحاويات الداخلي ICD/CFS إلى المرسل إليه |
| الاستلام + GRN | 1 | ضمن الموعد النهائي للمستودع |
| أول زيارة صيانة دورية | 90–180 يومًا تقويميًا | متوافقة مع نسخة دليل K2 Systems CrossRail / SnowGuard السارية في تاريخ الطلب (صفحة K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة)) وظروف الموقع |
جميع أرقام المدد الزمنية أعلاه استرشادية فقط؛ يُرجى التأكيد مع وكيل الشحن ووكيل الجمارك والشركة المصنعة قبل الالتزام.
لا يُنشر سعر نهائي في هذه الصفحة. تحدد النطاقات أدناه ما يجب وضعه في الميزانية وأين يمكن الحصول على السعر الحالي. كل ما لم يُؤكَّد مقابل مصدر مُسمًّى يُوسم بـ UNCERTAIN.
| نطاق التكلفة | الوحدة | النطاق الاسترشادي | المصدر للتأكيد | الحالة |
|---|---|---|---|---|
| سعر وحدة OEM — طقم الحوامل والمثبتات K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus على قضيب CrossRail 44 / 48 / 80 | للقطعة | استرشادي فقط — اطلب عرض سعر | ورقة عرض سعر K2 Systems، النسخة السارية في تاريخ الطلب؛ مرجع: صفحة K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة) | عرض السعر معلق QUOTE PENDING |
| PSI (مفتش طرف ثالث) | يوم عمل لكل فرد | استرشادي فقط | بطاقة أسعار وكالة التفتيش | عرض السعر معلق QUOTE PENDING |
| الشحن البحري CN→IN (FCL) | لكل حاوية 40' HQ | استرشادي فقط — متقلب على الخط | عرض سعر فوري من وكيل الشحن (عضو FIATA؛ انظر الجذر الرسمي لاتحاد FIATA) | عرض السعر معلق QUOTE PENDING |
| رسوم المنشأ (THC، رسوم المستندات) | للشحنة | استرشادي فقط | تعريفة ميناء المنشأ / وكيل الشحن | غير مؤكد UNCERTAIN |
| رسوم الوجهة في الميناء الهندي | للشحنة | استرشادي فقط | تعريفة هيئة الميناء الهندي (مثل CONCOR / هيئة ميناء رئيسية — يُؤكَّد مع وكيل الجمارك المسجَّل) | غير مؤكد UNCERTAIN |
| رسوم وكيل الجمارك | لكل بوليصة دخول | استرشادي فقط | خطاب تعيين الوكيل؛ تُودَع بوليصة الدخول عبر بوابة ICEGATE — icegate.gov.in | غير مؤكد UNCERTAIN |
| مكونات BCD وIGST والرسوم الإضافية | لكل رمز HS | نسبة % — يُرجى الاستفسار عن الحالي | إشعارات CBIC الحالية — cbic.gov.in + جدول تعريفة ICEGATE — icegate.gov.in | النسبة معلقة RATE PENDING |
| النقل للميل الأخير (ICD → الموقع) | لكل طن-كم | استرشادي فقط | عرض سعر ناقل بري | غير مؤكد UNCERTAIN |
| التأمين (البضائع) | ٪ من CIF | استرشادي فقط | شهادة شركة التأمين؛ أساس تقييم CIF وفق ICC Incoterms 2020 — انظر صفحة قواعد ICC Incoterms 2020 الرسمية (CIF — التكلفة والتأمين والشحن؛ الحد الأدنى لتغطية تأمين البائع وفق Incoterms 2020 A5/A5/A5) | عرض السعر معلق QUOTE PENDING |
لا تُدَّعى أي أسعار في هذه الصفحة. يجب إعادة تسعير جميع الصفوف مقابل مصدر حالي ومُسمًّى قبل استخدامها في ميزانية المشتري.
يجب على المستورد المسجَّل تأكيد تصنيف HS ونسب الرسوم الجمركية المطبقة على مكونات حامل الثلج مقابل جدول الجمارك الهندي الحالي المنشور على بوابة ICEGATE (icegate.gov.in) وإشعارات CBIC النشطة المقابلة (cbic.gov.in). القيم أدناه PENDING التحقق ولا يجوز اعتبارها موثوقة.
| الصنف | رمز HS (مقترح) | BCD | IGST | رسم إضافي / رسوم إضافية | الحالة |
|---|---|---|---|---|---|
| حامل ثلج — حديدي (عائلة K2 Systems SnowGuard، مُركَّب على قضيب CrossRail) | يُؤكَّد بواسطة الوكيل عبر جدول تعريفة ICEGATE — icegate.gov.in | PENDING | PENDING | PENDING | يلزم البحث عن HS |
| حامل ثلج — ألومنيوم (عائلة K2 Systems Snowguard Plus، مُركَّب على قضيب CrossRail) | يُؤكَّد بواسطة الوكيل عبر جدول تعريفة ICEGATE — icegate.gov.in | PENDING | PENDING | PENDING | يلزم البحث عن HS |
| طقم مثبتات حامل الثلج | يُؤكَّد بواسطة الوكيل عبر جدول تعريفة ICEGATE — icegate.gov.in | PENDING | PENDING | PENDING | يلزم البحث عن HS |
| وسادة مطاط / EPDM لحامل الثلج | يُؤكَّد بواسطة الوكيل عبر جدول تعريفة ICEGATE — icegate.gov.in | PENDING | PENDING | PENDING | يلزم البحث عن HS |
إخلاء مسؤولية: تصنيف HS خاص بالحقائق ويعتمد على التركيب الدقيق للصنف ووظيفته والاستخدام المقصود. يجب على وكيل الجمارك الهندي المسجَّل تصنيف كل بند وفق جدول قانون التعريفة الجمركية الحالي المنشور على بوابة ICEGATE (icegate.gov.in) وإشعارات CBIC النشطة (cbic.gov.in). لا تقدِّم tradvolt.com أي استشارة تعريفة ملزمة ولا تتحمل أي مسؤولية عن نتائج الرسوم.
أين تستعلم عن الأسعار الحالية: جدول تعريفة ICEGATE — icegate.gov.in؛ إشعارات CBIC — cbic.gov.in؛ خطاب تعيين وكيل الجمارك للمستورد.
حامل ثلج الوحدات (مثل عائلة الحوامل والمثبتات K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus، K2 Systems GmbH) هو مجموعة حامل ومثبتات تُركَّب على الإطار الخلفي أو واجهة قضيب مجموعة وحدات PV — في خط K2 Systems تُركَّب على عائلة قضبان K2 Systems CrossRail للأدوار المائلة (CrossRail 44 / CrossRail 48 / CrossRail 80، وفق صفحة منتج K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة)) — لتقييد أحمال الثلج المنزلقة وللتحكم في الأحمال النقطية على هيكل التركيب. تحكم نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب قيم العزم وجدول المثبتات وطريقة التثبيت؛ أحكام الأحمال الميكانيكية في UL 61730-1 (صفحة منتج UL 61730-1) ومتطلبات c-Si في IEC 61215-1-1:2021 (صفحة منشور IEC 61215-1-1:2021) هي مراجع العملية ذات الصلة.
الحد الأدنى: الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، شهادة المنشأ، MSDS (فقط إذا صُنِّف الجزء كمادة خطرة بموجب لوائح IATA للبضائع الخطرة — انظر صفحة برنامج IATA DGR)، تقرير الفحص قبل الشحن، بوليصة دخول مودَّعة عبر ICEGATE (icegate.gov.in) وإيصال الرسوم في الوجهة، إضافة إلى سند الشحن البري وGRN على الشطر الداخلي. يجب أن تكون التعبئة الخشبية متوافقة مع ISPM 15 وفق قائمة معايير IPPC ISPM. يُوصى بأسماء الملفات الحرفية الواردة في قائمة المستندات أعلاه.
المستورد المسجَّل، من خلال وكيل جمارك مرخَّص (CHA). يُودِع CHA بوليصة الدخول نيابة عن المستورد عبر بوابة ICEGATE (icegate.gov.in)، ويتولى تصنيف HS وفق إشعارات CBIC الحالية (cbic.gov.in)، ويسدد الرسوم، ويعالج أي ردود على استفسارات يطرحها ضابط التقييم.
تُحدَّد فترة الفحص الدوري بواسطة نسخة دليل K2 Systems CrossRail / SnowGuard السارية في تاريخ الطلب (مرجع: صفحة منتج K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة)) وخطة التشغيل والصيانة للمشروع، وتُعدَّل وفق ظروف الموقع (منطقة حمل الثلج، فئة التآكل، زاوية الميل). الفترة الأولى النموذجية هي 90–180 يومًا تقويميًا بعد التشغيل، ثم وفق مصفوفة التشغيل والصيانة.
لا. تعتمد المعاملة الجمركية على تصنيف HS للصنف المحدد (حامل حديدي مقابل حامل ألومنيوم مقابل طقم مثبتات مقابل وسادة EPDM)، وجدول BCD المطبق، ونسبة IGST وأي رسم إضافي أو مقابل ساري في وقت الاستيراد. يجب تصنيف كل بند بواسطة وكيل الجمارك المسجَّل وفق جدول تعريفة ICEGATE (icegate.gov.in) وإشعارات CBIC النشطة (cbic.gov.in).
للحصول على طلب عرض سعر RFQ متوافق مع العملية لشحنات حامل ثلج الوحدات على ممر CN→IN R14، أجرِ إحاطة داخلية لفريقك أولًا باستخدام قائمة المستندات أعلاه، ثم أرسل الطلب عبر نموذج RFQ.
| الادعاء | المصدر (عنوان URL للمستند المحدد) | الملف / القسم في هذه الصفحة |
|---|---|---|
| ممر CN→IN يخدمه خط بحري R14 استرشادي؛ تأطير الممر لشحنة تصدير | الجذر الرسمي لاتحاد FIATA (اعتماد FBL، MTI، برنامج سند الشحن الرقمي؛ هوية الوكالة وإطار المستندات) — https://fiata.org/ | تسلسل الخطوات؛ الجدول الزمني |
| تُودَع بوليصة الدخول في الهند بواسطة وكيل جمارك مرخَّص نيابة عن المستورد عبر بوابة ICEGATE | ICEGATE (بوابة الحوكمة الإلكترونية للجمارك الهندية) — https://www.icegate.gov.in/ | الخطوة 5؛ السؤال الشائع رقم 3 |
| تصنيف HS ونسب الرسوم خاصة بالحقائق ويجب الاستعلام عنها وفق جدول الجمارك الهندي الحالي وإشعارات CBIC | بوابة CBIC — https://www.cbic.gov.in/ + جدول تعريفة ICEGATE — https://www.icegate.gov.in/ | كتلة HS / الرسوم؛ السؤال الشائع رقم 5 |
| عائلة حامل الثلج المُسمّاة = طقم الحوامل والمثبتات K2 Systems SnowGuard / Snowguard Plus (K2 Systems GmbH)، المُركَّب على عائلة قضبان K2 Systems CrossRail للأدوار المائلة (CrossRail 44 / CrossRail 48 / CrossRail 80)؛ تحكم نسخة الدليل الفني السارية في تاريخ الطلب قيم العزم / جدول المثبتات / حدود الصيانة الدورية | صفحة منتج K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة) — https://k2-systems.com/en-us/product-solutions/crossrail-system/ | الخطوة 1؛ الخطوة 9؛ الجدول الزمني؛ السؤال الشائع رقم 1؛ السؤال الشائع رقم 4 |
| قد تشير قائمة فحص PSI إلى UL 61730-1 لتأهيل سلامة وحدات PV (الحمل الميكانيكي / أجهزة التركيب) كمرجع عملي للمكونات الملحقة بـ PV | UL 61730-1 تأهيل سلامة الوحدات الكهروضوئية (PV) — الجزء 1 (صفحة المنتج) — https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productId=UL61730-1 | الخطوة 2؛ الجدول الزمني؛ السؤال الشائع رقم 1 |
| قد تشير قائمة فحص PSI إلى متطلبات c-Si الخاصة بـ IEC 61215-1-1:2021 كمرجع عملي للمكونات الملحقة بـ PV | IEC 61215-1-1:2021، TC 82 — صفحة منشور المتجر الإلكتروني — https://webstore.iec.ch/en/publication/61346 | الخطوة 2؛ الجدول الزمني؛ السؤال الشائع رقم 1 |
| اشتراط MSDS مشروط بتصنيف الصنف كمادة خطرة | برنامج لوائح IATA للبضائع الخطرة — https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ | قائمة المستندات، البند 08؛ السؤال الشائع رقم 2 |
| يجب أن تكون التعبئة الخشبية على هذا الخط متوافقة مع ISPM 15 | قائمة معايير IPPC ISPM (بما في ذلك ISPM 15) — https://www.ippc.int/en/core-activities/standards-setting/ispms/ | قائمة المستندات؛ السؤال الشائع رقم 2 |
| تسعير تأمين البضائع معبَّر عنه بنسبة ٪ من CIF متسق مع أساس تقييم ICC Incoterms 2020 (CIF — التكلفة والتأمين والشحن؛ الحد الأدنى لتغطية تأمين البائع وفق Incoterms 2020 A5/A5/A5) | ICC Incoterms 2020 (صفحة القواعد الرسمية) — https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | نطاقات التكلفة، صف التأمين |
| توجيه دعوة RFQ عبر مسار نموذج RFQ في الموقع | نموذج RFQ في tradvolt.com — https://tradvolt.com/rfq/ | قسم RFQ |
| لا تُدَّعى أي أسعار نهائية أو نسب رسوم في هذه الصفحة؛ يجب إعادة التحقق من الصفوف الموسومة بـ PENDING / UNCERTAIN / QUOTE PENDING | سياسة تحرير tradvolt.com (بدون اقتباس خارجي)؛ مسارات المصدر المحددة لكل صف أعلاه | جدول نطاقات التكلفة؛ كتلة HS / الرسوم |
المصادر المُشار إليها أعلاه هي عناوين URL لمستندات محددة ومُسموح بها (بوابة ICEGATE، بوابة CBIC، صفحة منتج K2 Systems CrossRail System (الولايات المتحدة)، صفحة منتج UL 61730-1، صفحة منشور IEC 61215-1-1:2021، صفحة برنامج IATA DGR، قائمة IPPC ISPM، صفحة ICC Incoterms 2020، الجذر الرسمي لاتحاد FIATA، نموذج RFQ في tradvolt.com). عندما يتعذر تأكيد قيمة مقابل مصدر مُسمًّى، يُوسم الصف بـ PENDING / UNCERTAIN / QUOTE PENDING ويجب إعادة التحقق منه.