إجراء تشغيل قياسي للعمليات | برنامج TradVolt للبطاريات العابرة للحدود | المعدة المرجعية: وحدة CATL LFP 280Ah المنشورية (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) | تاريخ الاطلاع: 2026-09-21
الحكم. يتم تنفيذ فرز نهاية الخط وشحن وحدات CATL LFP 280Ah المنشورية من CN→ES وفق إجراء من 12 خطوة (الاستلام ← OCV ← IR ← السعة والدرجة ← AQL ← علامة UN 38.3 + تعبئة P908/P909 ← المستندات ← وكيل الشحن التابع لـ FIATA ← ENS ← الجمارك الإسبانية ← المستودع ← الأرشفة)، بمدة إجمالية متوقعة تبلغ ~14 يومًا من البداية إلى النهاية بالشحن الجوي و~30 يومًا بالشحن البحري، استنادًا إلى نافذة الإيداع السابقة للوصول في ENS عبر بوابة التاجر الجمركية للاتحاد الأوروبي، وUN 38.3 + UNRTDG P908/P909، وIEC 62619:2022 / EN 62619:2022 المشار إليها أدناه. يجب أن يقدم المشتري ورقة بيانات الشركة المصنعة الأصلية (CATL 280Ah)، وملخص اختبار UN 38.3، وصحيفة بيانات السلامة (MSDS)، وخطة AQL وفق ISO 2859-1، والفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وبوليصة الشحن الجوي/البحري (AWB/B/L) ومجموعة بيانات ENS؛ ويجب على الوسيط الجمركي المعتمد تأكيد رمز HS 8507.60، والرسم الجمركي (الاستعلام عبر TARIC)، وضريبة القيمة المضافة الإسبانية (Agencia Tributaria) وقت الشحن. الحدود: تستند هذه الصفحة إلى عائلة خلايا CATL المنشورية LFP 280Ah المتداولة علنًا وصفحة منتجها العامة كمعدات مرجعية؛ يجب أخذ عتبات الاختبار المحددة (نطاق OCV، IR بالـ mΩ، قيم العزم، نطاق حالة الشحن SOC) من مراجعة دليل خدمة CATL المرفق مع الدفعة، وقيم الرسم/ضريبة القيمة المضافة معلقة (PENDING) — يلزم استعلام الوسيط في تاريخ الشحن.
| البند | القيمة |
|---|---|
| المعدات / الشركة المصنعة | وحدة CATL LFP 280Ah المنشورية — Contemporary Amperex Technology Co., Limited |
| الموقع / الأفق الزمني | ممر التجارة CN → ES؛ ~14 يومًا إجمالاً جواً، و~30 يومًا بحراً |
| المعايير المرجعية | UN 38.3، UNRTDG الإصدار 21 (P908/P909، SP 188)، IEC 62619:2022، EN 62619:2022، ISO 2859-1، Incoterms 2020 |
| ما يجب أن يقدمه المشتري | ورقة بيانات الشركة المصنعة، وملخص اختبار UN 38.3، وMSDS، وخطة AQL، والفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وAWB/B/L، ومجموعة بيانات ENS |
| الحد | عتبات الاختبار = مراجعة دليل خدمة الشركة المصنعة؛ الرسم/الضريبة = معلق حتى استعلام الوسيط في تاريخ الشحن |
| تاريخ الدليل | 2026-09-21 |
ينطبق إجراء التشغيل القياسي (SOP) على وحدات بطاريات LFP في شكلها النهائي، المُعبأة للنقل البري والبحري على ممر التجارة بين الصين وإسبانيا. عائلة المعدات المرجعية لهذا الإجراء هي عائلة وحدة CATL LFP 280Ah المنشورية؛ يمكن معالجة وحدات LFP المنشورية المكافئة من شركات مصنعة أخرى (مثل EVE Energy LF280K، ووحدات BYD Blade المعتمدة على LFP) وفق تسلسل الخطوات الـ12 نفسه بشرط استبدال ورقة بيانات الشركة المصنعة الأصلية وملخص اختبار UN 38.3 ومراجعة دليل الخدمة في قائمة المستندات. ينطبق الإجراء على الشحن الجوي والشحن البحري على حد سواء. يتم التعامل مع الوحدات التالفة أو النموذجية وفق قواعد التعبئة الخاصة المنصوص عليها أدناه. لا ينطبق الإجراء على الخلايا السائبة (بضائع خطرة من الفئة 9 تحت مجموعة تعليمات تعبئة مختلفة).
| رقم الخطوة | الإجراء | المالك | المستند المدخل | المستند المخرج | شرط الإتمام |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | استلام دفعة الوحدات ومطابقتها مع أمر العمل (WO) | مشرف الإنتاج | أمر العمل، قائمة التعبئة، ورقة بيانات CATL 280Ah | إيصال استلام البضائع (GRN) | التسكين الكمي للدفعة وتأكيد أمر العمل في غضون ساعتين من الوصول إلى خلية الفرز. |
| 2 | التحقق من الجهد في الدائرة المفتوحة (OCV) لكل خلية | فني الاختبار | إيصال الاستلام (GRN)، سجل جهاز اختبار BMS المُعاير | ملف سجل OCV | تسجيل OCV لكل خلية وكونه ضمن نطاق OCV لورقة بيانات CATL 280Ah عند 25 °C (±2 °C). عتبات mV المحددة = مراجعة دليل خدمة CATL المرفق مع الدفعة (تم وضع علامة افتراض النموذج). |
| 3 | إجراء اختبار المقاومة الداخلية (IR) | فني الاختبار | ملف سجل OCV | ملف سجل IR | تسجيل IR بوحدة الملي أوم (mΩ) عند حقن تيار متردد 1 kHz وفق ورقة بيانات CATL 280Ah. عتبة mΩ المحددة = مراجعة دليل خدمة CATL (تم وضع علامة افتراض النموذج). |
| 4 | إجراء اختبار السعة وتعيين الدرجة | فني الاختبار + مهندس الجودة | ملف سجل IR، ورقة بيانات CATL 280Ah | تقرير السعة وعلامة الدرجة | اكتمال دورة شحن-تفريغ؛ احتفاظ السعة ≥ أمبير-ساعة اسمي لـ CATL 280Ah (280 Ah عند 1C حتى قطع 2.5 V، وفق صفحة منتج CATL 280Ah العامة) يعين الدرجة A؛ دون العتبة يعين الدرجة B (إعادة العمل) أو الدرجة C (الخردة). نطاق SOC المحدد للدوران = مراجعة دليل خدمة CATL (تم وضع علامة افتراض النموذج). |
| 5 | تنفيذ فحص AQL البصري والأبعادي | مهندس الجودة | تقرير السعة، خطة AQL | سجل فحص AQL | تسجيل المعاينة وفق ISO 2859-1 المستوى العادي II بمستوى AQL المتفق عليه (AQL 1.0 نموذجي للأخطاء الجوهرية، و2.5 للصغرى). تؤخذ قيم العزم على مثبتات القضبان/الأطراف من مراجعة دليل خدمة CATL المرفق مع الدفعة (تم وضع علامة افتراض النموذج). |
| 6 | تطبيق علامة UN 38.3 والتعبئة وفق P908 أو P909 | مشغل التعبئة | ملخص اختبار UN 38.3 (CATL 280Ah)، سجل فحص AQL | سجل التعبئة ومجموعة الصور | كل كرتون يحمل علامة UN 38.3، وبالنسبة للوحدات التالفة/النموذجية، يتم تطبيق تعليمات التعبئة P908 (نقل) أو P909 (إنتاج) وفق توصيات الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع الخطرة، الإصدار 21 المنقح. |
| 7 | إصدار المستندات التجارية ومستندات النقل | كاتب وثائق التصدير | سجل التعبئة، الفاتورة التجارية، MSDS | مجموعة الفاتورة التجارية + بوليصة شحن جوي أو بحري | إصدار الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة وMSDS وبوليصة AWB/B/L الرئيسية ومضادة توقيعها من قبل وكيل الشحن عضو FIATA المُعيّن. |
| 8 | التسليم إلى وكيل شحن مسجل في FIATA | منسق اللوجستيات | مجموعة الفاتورة التجارية | إيصال الوكيل | يقبل وكيل شحن عضو في FIATA الشحنة مع تأكيد شرط Incoterm 2020 (CIP Madrid أو DAP Barcelona عادةً). |
| 9 | الإيداع السابق للوصول عبر ENS (بوابة التاجر الجمركية للاتحاد الأوروبي) | وكيل الجمارك في الاتحاد الأوروبي | مجموعة الفاتورة التجارية، مجموعة بيانات ENS | MRN (الرقم المرجعي للحركة) | تقديم ENS قبل وصول البضائع إلى الاتحاد الأوروبي عبر بوابة التاجر الجمركية للاتحاد الأوروبي؛ استلام MRN. حدود وقت ENS وفق المادة 127 من UCC: الجو = 30 دقيقة على الأقل قبل الوصول؛ البحر = 24 ساعة على الأقل قبل الوصول إلى أول منفذ دخول في الاتحاد الأوروبي (تم وضع علامة افتراض النموذج للوسيلة المختارة). |
| 10 | التخليص الجمركي في إسبانيا (Agencia Tributaria) | وكيل الجمارك في الاتحاد الأوروبي | MRN، المستندات الداعمة | إشعار الإفراج الجمركي | إبلاغ قرار الجمارك من قبل Agencia Tributaria؛ وإغلاق أي فحص مستندي أو فعلي. |
| 11 | القبول النهائي في مستودع الاتحاد الأوروبي | مشرف المستودع | إشعار الإفراج الجمركي، قائمة التعبئة | إيصال المستودع وتقرير الفروقات (إن وُجد) | التحقق من عدد الكرتونات وحالتها؛ تسجيل أي ضرر أثناء النقل ضمن نافذة مطالبات الناقل. |
| 12 | أرشفة السجلات وإغلاق أمر العمل | مهندس الجودة | جميع المُخرجات من الخطوات 1–11 | ملف أمر العمل المغلق | تخزين جميع سجلات الإجراء طوال فترة ضمان الشركة المصنعة لوحدة CATL 280Ah (وفق وثيقة ضمان CATL المرفقة مع الدفعة؛ تم وضع علامة افتراض النموذج: 5 سنوات نموذجيًا لوحدات ESS الصناعية) وإغلاق أمر العمل في نظام ERP. |
WO_<number>_CATL_LFP280Ah.xlsx — أمر العمل الصادر عن مكتب برنامج TradVoltCATL_280Ah_datasheet.pdf — ورقة بيانات/منتج CATL LFP 280Ah (مرجع صفحة المنتج العامة) [الرابط: https://www.catl.com/en/products/energy-storage/]CATL_280Ah_service_manual_rev<rev>.pdf — مراجعة دليل خدمة الشركة المصنعة المرفق مع الدفعة؛ يتضمن نطاق OCV وعتبة IR بالـ mΩ وعتبة احتفاظ السعة ونطاق دوران SOC وقيم عزم القضبان المستخدمة في الخطوات 2–5UN38.3_test_summary_CATL_280Ah.pdf — ملخص اختبار UN 38.3 وفق دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير، الإصدار السابع المنقحMSDS_CATL_LFP280Ah.pdf — صحيفة بيانات سلامة المواد لوحدة CATL LFP 280AhAQL_plan_ISO2859-1_LevelII.xlsx — خطة معاينة AQL وفق ISO 2859-1:1999OCV_IR_Capacity_record_<batch>.csv — بيانات الاختبار الخام من الخطوتين 2 و3 و4Commercial_Invoice_<invoice_no>.pdf — صادر في الخطوة 7Packing_List_<batch>.pdf — صادر في الخطوة 7AWB_or_B/L_<number>.pdf — بوليصة الشحن الجوي أو البحري الصادرة في الخطوة 7ENS_MRN_<number>.pdf — إيصال إعلان الملخص الموجّه للاتحاد الأوروبي (ENS) الصادر في الخطوة 9Customs_release_note_<MRN>.pdf — صادر في الخطوة 10Warehouse_receipt_<batch>.pdf — صادر في الخطوة 11اطلب عرض سعر لفرز نهاية الخط لـ CATL LFP 280Ah + CN→ES — الرد خلال 48 ساعة
| اليوم | النشاط | يعتمد على | المالك |
|---|---|---|---|
| D0 | استلام الدفعة، إجراء اختبارات OCV وIR | وصول البضائع إلى خلية الفرز | فني الاختبار |
| D0 + 4 ساعات | اختبار السعة (دورة شحن + تفريغ) | إتمام الخطوة 2 والخطوة 3 | فني الاختبار + مهندس الجودة |
| D1 | فحص AQL، ووضع علامة UN 38.3 والتعبئة | اجتياز اختبار السعة | مهندس الجودة + مشغل التعبئة |
| D1 + 4 ساعات | تجهيز مجموعة المستندات (الفاتورة، قائمة التعبئة، MSDS، AWB/B/L) | اعتماد سجل التعبئة | كاتب وثائق التصدير |
| D2 | التسليم إلى وكيل الشحن المسجل في FIATA | إصدار مجموعة المستندات | منسق اللوجستيات |
| D2 – D6 | الشحن الجوي CN→ES (إرشادي) | استلام الوكيل في نقطة المنشأ بالصين | الوكيل |
| D2 – D30 | الشحن البحري CN→ES (إرشادي) | تحميل الحاوية في نقطة المنشأ بالصين | الوكيل |
| ما قبل الوصول (≥ 30 دقيقة جواً / ≥ 24 ساعة بحراً قبل الهبوط) | إيداع ENS عبر بوابة التاجر الجمركية للاتحاد الأوروبي | بوليصة AWB أو B/L الرئيسية | وكيل الجمارك في الاتحاد الأوروبي |
| يوم الهبوط | التخليص الجمركي مع Agencia Tributaria | إصدار MRN | وكيل الجمارك في الاتحاد الأوروبي |
| الهبوط + 1 يوم | قبول المستودع وإصدار تقرير الفروقات | الإفراج الجمركي | مشرف المستودع |
| الهبوط + 2 يوم | إغلاق أمر العمل وأرشفة السجلات | إيصال المستودع | مهندس الجودة |
| البند | المرجع | القيمة |
|---|---|---|
| رمز HS المرشح لوحدات بطاريات LFP (صناعية) | النظام المنسق لمنظمة الجمارك العالمية (WCO)، الإصدار الحالي | 8507.60 — مراكم كهربائية ليثيوم-أيون، بما في ذلك الفواصل، سواء كانت مستطيلة أو مربعة (تصنيف على مستوى الوحدة؛ التحقق مطلوب من الوسيط الجمركي المعتمد) [ادعاء | المصدر: World Customs Organization, Harmonized System nomenclature | الرابط: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature.aspx | تم الاطلاع: 2026-09-21]. |
| معدل الرسم الجمركي (إسبانيا، تعريف بلد ثالث، مستقل) | قاعدة بيانات TARIC التابعة للمفوضية الأوروبية | معلق (PENDING) — استعلام وقت الشحن عبر TARIC للرمز 8507.60 مع التدابير المعمول بها [ادعاء | المصدر: European Commission, TARIC Consultation | الرابط: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en | تم الاطلاع: 2026-09-21]. |
| معدل ضريبة القيمة المضافة (إسبانيا) | Agencia Tributaria، ضريبة القيمة المضافة (IVA) | معلق (PENDING) — استعلام وقت الشحن؛ تطبيق ضريبة القيمة المضافة الإسبانية القياسية على القيمة الجمركية مضافًا إليها الرسم [ادعاء | المصدر: Agencia Tributaria, IVA | الرابط: https://sede.agenciatributaria.gob.es/en/Aduanas/ | تم الاطلاع: 2026-09-21]. |
| تصنيف الأمم المتحدة للبضائع الخطرة | UNRTDG الإصدار 21 المنقح | الفئة 9، UN 3480 (بطاريات ليثيوم-أيون) أو UN 3481 (بطاريات ليثيوم-أيون معبأة مع المعدات / مدمجة في المعدات) وفق توصيات الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع الخطرة. |
إخلاء مسؤولية: يجب تأكيد تصنيف HS والرسم الجمركي وضريبة القيمة المضافة من قبل الوسيط الجمركي المعتمد مقابل قاعدة بيانات TARIC وآخر إشعارات Agencia Tributaria في وقت كل شحنة. القيم أعلاه هي عناصر نائبة للاستعلام، وليست التزامات. لا تقدم TradVolt أي مشورة قانونية أو مالية.
| بند التكلفة | الحالة | ملاحظة |
|---|---|---|
| تكلفة إنتاج الوحدة (وحدة CATL LFP 280Ah) | إرشادي | مدفوعة بعقد الشركة المصنعة الأصلية؛ ليست بندًا في TradVolt. |
| أجور الفرز والاختبار | إرشادي | مبنية على الخطوات 2–5؛ تعتمد على مستوى AQL وحجم الدفعة. |
| وضع علامة UN 38.3 والتعبئة الخاصة (P908/P909) | إرشادي | مطلوب فقط للوحدات التالفة أو النموذجية وفق توصيات الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع الخطرة، الإصدار 21 المنقح. |
| الشحن الجوي CN→ES | إرشادي | يُحسب بالكيلوغرام أو الوزن القابل للشحن؛ يخضع لسياسة قبول البطاريات لدى شركة الطيران. |
| الشحن البحري CN→ES | إرشادي | يُحسب لكل TEU أو لكل متر مكعب؛ يخضع لسياسة قبول البطاريات لدى الناقل. |
| الرسم الجمركي للاتحاد الأوروبي | غير مؤكد (UNCERTAIN) | معلق (PENDING) — استعلام وقت الشحن عبر TARIC للرمز 8507.60. |
| ضريبة القيمة المضافة الإسبانية | غير مؤكد (UNCERTAIN) | معلق (PENDING) — استعلام وقت الشحن عبر Agencia Tributaria. |
| رسوم الوسيط الجمركي | إرشادي | تحدد لكل وسيط؛ بناءً على تعقيد التصريح. |
| رسوم وكيل الشحن التابع لـ FIATA | إرشادي | حسب تعريفة الوكيل؛ يشمل التنسيق متعدد الوسائط. |
| الدور | المسؤولية |
|---|---|
| مشرف الإنتاج | استلام الدفعة وتسوية أمر العمل. |
| فني الاختبار | تنفيذ اختبارات OCV وIR والسعة وفق مراجعة دليل خدمة CATL 280Ah. |
| مهندس الجودة | قرار الفرز، فحص AQL، أرشفة السجلات. |
| مشغل التعبئة | وضع علامة UN 38.3 والتعبئة وفق UNRTDG P908 / P909. |
| كاتب وثائق التصدير | الفاتورة التجارية، قائمة التعبئة، MSDS، AWB / B/L. |
| منسق اللوجستيات | التسليم إلى وكيل الشحن المسجل في FIATA، اختيار شرط Incoterm وفق Incoterms 2020 [ادعاء | المصدر: ICC Incoterms 2020 | الرابط: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | تم الاطلاع: 2026-09-21]. |
| وكيل الجمارك في الاتحاد الأوروبي | إيداع ENS عبر بوابة التاجر الجمركية للاتحاد الأوروبي والتخليص الجمركي مع Agencia Tributaria. |
| مشرف المستودع | القبول النهائي، إعداد تقرير الفروقات. |
للحصول على عرض سعر لفرز نهاية خط وحدة LFP وشحنها CN→ES، أرسل طراز الشركة المصنعة (مثل CATL LFP 280Ah)، والكمية المستهدفة، ومستوى AQL المستهدف، وشرط Incoterm المستهدف (CIP Madrid أو DAP Barcelona أو غيرهما) والشهر المستهدف. ترد TradVolt خلال 48 ساعة بجدول إرشادي وحزمة تكلفة.
اطلب عرض سعر — الرد خلال 48 ساعة
تُصنف الوحدات التالفة أو المعيبة ك بضائع خطرة من الفئة 9 تحت UN 3480 وتُعبأ وفق P908 (النقل للتخلص أو إعادة التدوير) أو P909 (الإنتاج، بما في ذلك إعادة العمل) وفق توصيات الأمم المتحدة بشأن نقل البضائع الخطرة، الإصدار الحادي والعشرين المنقح. تتبع الوحدات النموذجية منطق P908 / P909 نفسه عندما لا يكون التصميم قد أكمل اختبار UN 38.3؛ وإلا فيُطبق طقم الكراتين المعياري بعلامة UN 38.3.
يطبق الناقلون الجويون والبحريون سياسات القبول الخاصة بهم فوق قواعد الأمم المتحدة. تأكد من القبول مع وكيل الشحن عضو FIATA المُعيّن قبل إصدار AWB أو B/L.
افتراضات النموذج تم وضع علامة عليها. عائلة المعدات المرجعية هي وحدة CATL LFP 280Ah المنشورية (صفحة المنتج العامة: https://www.catl.com/en/products/energy-storage/). عتبات الاختبار المحددة المستخدمة في الخطوات 2–5 — نطاق OCV بالـ mV، وIR بالـ mΩ، واحتفاظ السعة بـ %، ونطاق دوران SOC بـ %، وقيم عزم القضبان/الأطراف بـ N·m — لا تُستنسخ هنا من صفحة المنتج العامة؛ ويجب أخذها من مراجعة دليل خدمة CATL المرفق مع الدفعة المحددة. فترة الأرشفة "5 سنوات" في الخطوة 12 تتبع العرف النموذجي للضمان الصناعي لدى CATL وهي افتراض نموذجي حتى تأكيدها مقابل وثيقة ضمان الدفعة.
هذا الإجراء إرشادي ومُصمم ليكون قابلاً للتدقيق وفق المعايير الدولية المُسماة. ولا يحل محل المشورة المهنية في الجمارك أو القانون أو المالية. تأكد من الرسم وضريبة القيمة المضافة وتصنيف HS وقبول البضائع الخطرة لدى الجهات والناقلين المعنيين وقت كل شحنة. آخر مراجعة: 2026-09-21.