الإصدار 14 · دليل صيانة / إجراءات · الجمهور: مشغلو التجارة التقنية الخضراء B2B · المعدة المرجعية: Sungrow SH5/6/8/10/12T three-phase hybrid inverter (5–12 kW; تتناسب مع SBH100–400 / SBR064–256) — الممر المرجعي: الصين → أمريكا اللاتينية · تاريخ الدليل: 2026-09-22 · تحديد: استرشادي فقط; يلزم تأكيد الوسيط/الناقل لكل قيمة رقمية.
الحكم. اتبع تسلسل الـ11 خطوة في §1 لعاكس Sungrow SH5–12T ثلاثي الطور الهجين (5–12 kW، بطارية عالية الجهد) المتجه CN → LATAM. زمن العبور الاسترشادي 25–40 يومًا بحرًا أو 3–7 أيام جوًا؛ يضيف التخليص الجمركي 2–7 أيام عمل. جميع معدلات الرسوم الجمركية، البنود الفرعية لـ HS، والمعالجة الضريبية هي PENDING في انتظار تأكيد الوسيط. تضيف متغيرات بطارية الليثيوم التزامات IATA DGR (جوًا) أو IMDG Code (IMO) (بحرًا) فوق مجموعة التصدير القياسية.
| الحقل | القيمة | الحالة |
|---|---|---|
| طراز المعدة الدقيق | Sungrow SH5T / SH6T / SH8T / SH10T / SH12T عاكس هجين ثلاثي الطور (5–12 kW، 400 V؛ يقترن ببطاريات Sungrow SBH100–400 (5–40 kWh) و SBR064–256 (6.4–25.6 kWh) بتقنية LFP) | مسمّى (مُسوَّق علنًا) |
| المنشأ → الوجهة | الصين → أمريكا اللاتينية | ثابت |
| الأفق / النافذة الزمنية | ما قبل الشحن حتى التسليم لمستودع LATAM | ~21 يوم عمل استرشادي |
| تاريخ الدليل | 2026-09-22 | ثابت |
| الحدود الرئيسية (من ورقة بيانات OEM) | PV بحد أقصى 1000 V؛ MPPT بسلسلة 2/3؛ كفاءة قصوى 98 %؛ تحميل زائد DC/AC بنسبة 200 %؛ فئة بطارية 100–600 V (ورقة بيانات سلسلة SH)؛ تبديل احتياطي 0 ms؛ IP65؛ تآكل C5؛ AFCI 2.0 (إطفاء القوس خلال 200 ms) | ورقة بيانات OEM — انظر §2 |
| أرقام الرسوم / HS / ضريبة القيمة المضافة | PENDING | يجب على الوسيط التأكيد |
| أرقام الشحن | PENDING | مطلوب عرض من شركة الشحن |
| التحديد | عنوان دليل المستخدم الخاص بـ OEM للوحدة الدقيقة + المراجعة يحكم أي عزم / SOC / حد جهد؛ ورقة بيانات بطارية SBR / SBH تحكم جهد الناقل | مكشوف |
| رقم الخطوة | الإجراء | المالك | وثيقة الإدخال | وثيقة الإخراج | شرط الإنجاز |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | اسحب ورقة بيانات OEM + دليل المستخدم لوحدة Sungrow SH-series المحددة (SH5T / SH6T / SH8T / SH10T / SH12T) — الخرج المقدر، kW، عدد MPPT، نافذة جهد البطارية، التبديل الاحتياطي. | ضمان جودة المورد CN | بند طلب الشراء، صفحة منتج Sungrow SH5/6/8/10/12T | ورقة بيانات OEM + ملف PDF لمراجعة دليل المستخدم محفوظ في ملف الشحنة | تم تسجيل الطراز المحدد والرقم التسلسلي مع مراجعة الدليل. |
| 2 | تأكيد ملف دخل الشبكة في وجهة LATAM (البرازيل 127/220 V 60 Hz / المكسيك 127/220 V 60 Hz / الأرجنتين 220 V 50 Hz / تشيلي 220 V 50 Hz؛ قابس NBR 14136 أو IRAM 2073 أو Schuko حسب الاقتضاء). | مستورد LATAM | مواصفات كهرباء موقع الوجهة (خطاب المرفق أو مسح الموقع) | ورقة ملف الشبكة | تم توثيق قيم الشبكة الرئيسية ومقارنتها بمواصفات خرج العاكس. |
| 3 | التحقق من مظروف درجة الحرارة والرطوبة للنقل مقابل المواصفات البيئية لـ OEM (سلسلة Sungrow SH: تشغيل من −25 إلى +60 °م؛ رطوبة ≤ 95 % بدون تكثف؛ حاوية IP65). | وكيل الشحن | ورقة بيانات Sungrow SH، خطة مسار الناقل | مذكرة ملاءمة المسار | النمط المختار (بحر أو جو) يحافظ على الوحدة داخل مظروف تخزين OEM. |
| 4 | تثبيت مواصفات التغليف والتقفيس وفق تعليمات OEM و IPPC ISPM 15 (معالجة حرارية (HT) للخشب بدرجة حرارة لا تقل عن 56 °م لمدة 30 دقيقة، موسومة بختم IPPC). | مستودع CN | تعليمات تغليف OEM، ISPM 15 | سجل تعليمات التعبئة | تم تسجيل الإسفنج الداخلي والكرتون الخارجي وأي معالجة خشب في بيان التعبئة. |
| 5 | اختبار مقعد توازن الخرج قبل الشحن في ساحة CN (تحقق من جهد/تردد خرج جانب الشبكة وناقل DC جانب البطارية ضمن تفاوت ورقة بيانات SH: PV بحد أقصى 1000 V؛ كفاءة قصوى 98 %؛ نافذة تشغيل MPPT وفق ورقة البيانات). | ضمان جودة المورد CN | مصدر تيار متردد منظم، مقياس متعدد معاير، ورقة QC | سجل QC لما قبل الشحن CN | تم تسجيل توازن الطور وجهد الخرج وناقل DC ضمن التفاوت. |
| 6 | تطبيق وثائق التصدير للممر. | المُصدِّر في CN / شركة الشحن | الفاتورة التجارية، بيان التعبئة، نموذج COO | مجموعة وثائق التصدير | جميع وثائق التصدير المطلوبة موقعة ومرفقة بالحجز. |
| 7 | دمج وحجز الشحن، والاتفاق على أحد بنود ICC Incoterms 2020 الأحد عشر مع المشتري. | وكيل الشحن | طلب الحجز، مجموعة وثائق التصدير | BL أو AWB، تأكيد الحجز | تم تأكيد الحاوية أو AWB وتسجيل بند Incoterms 2020. |
| 8 | فحص الحالة في منتصف النقل (ميناء الترانزيت، وقت الوصول المقدر). | وكيل الشحن | رقم BL أو AWB | مذكرة حالة المقطع المنتصف | تم تسجيل تقدم السفينة أو الرحلة عند نقطة المنتصف. |
| 9 | التخليص الجمركي وتصنيف الرسوم / HS في الوجهة. نقطة البداية المرجعية للعواكس الهجينة وفق WCO HS 2022 هي البند 8504 (محولات ثابتة) / 8504.40 — PENDING في انتظار تأكيد الوسيط لكل بلد. | وسيط جمركي في LATAM | مجموعة وثائق التصدير، رمز HS، رخصة الاستيراد (إن وُجدت) | إعلان الاستيراد، إيصال الرسوم | تم منح الإفراج الجمركي ودفع أو ضمان أي رسوم. |
| 10 | التحقق من توازن الخرج في الوصول في مستودع LATAM. | مستورد LATAM / 3PL | سجل QC لما قبل الشحن CN، مصدر تيار متردد منظم، مقياس متعدد | سجل QC الوصول | قراءات الوصول ضمن التفاوت مقابل سجل CN لما قبل الشحن. |
| 11 | توقيع التسليم، وإرفاق جميع السجلات بملف الشحنة، وأرشفتها لمدة ضمان OEM (ضمان Sungrow SH القياسي وفق صفحة المنتج). تترك بنود العزم، نافذة SOC، حدود الجهد التفصيلية لدليل المستخدم الرسمي. | مستورد LATAM | سجل QC لما قبل الشحن CN، سجل QC الوصول، BL أو AWB | ملف الشحنة المؤرشف | يوقع المشتري على التسليم ويُحفظ الملف لمدة ضمان OEM. |
| المعدة | طراز OEM الدقيق | صفحة منتج OEM / مصدر ورقة البيانات | الحدود (عزم / SOC / جهد) — شكل الاقتباس |
|---|---|---|---|
| عاكس هجين ثلاثي الطور (5–12 kW) | Sungrow SH5T / SH6T / SH8T / SH10T / SH12T | صفحة منتج Sungrow SH5/6/8/10/12T | من صفحة منتج SH: PV بحد أقصى 1000 V؛ 2 MPPT / 3 سلاسل؛ كفاءة قصوى 98 %؛ دخل 16 A لكل MPPT؛ تحميل زائد DC/AC بنسبة 200 %؛ فئة بطارية 100–600 V (ورقة البيانات)؛ تبديل احتياطي 0 ms؛ IP65؛ فئة تآكل C5؛ AFCI 2.0 مع إطفاء قوس في 200 ms. عزم طرف البطارية وجهد ناقل DC — اقتبس عنوان دليل المستخدم الدقيق + المراجعة المطبوعة على صفحة منتج SH؛ لا تخترع عناوين PDF عميقة. |
| بطارية LFP عالية الجهد (مقترنة بـ SH) | Sungrow SBH100–400 (5–40 kWh، 5 kWh لكل وحدة، 100 % DoD، شحن/تفريغ بحد أقصى 50 A، تبديل 0 ms) و / أو SBR064–256 (3.2 kWh لكل وحدة LFP، 6.4–25.6 kWh لكل وحدة، شحن/تفريغ بحد أقصى 30 A، قابل للاستخدام 100 % DoD) | صفحة منتج Sungrow SBH100-400 · صفحة منتج Sungrow SBR064-256 | ملخص اختبار UN 38.3 على مستوى الخلية وفق UN Manual of Tests and Criteria ST/SG/AC.10/11/Rev.7؛ SoC 30–50 % عند الشحن وفق توجيهات صناعة IATA DGR؛ حدود جهد الناقل وعزم الطرف وفق مراجعة دليل المستخدم للبطارية المدرجة على صفحات منتج SBH / SBR. |
| عائلات خلايا البطارية المرجعية (سياق صناعي فقط) | CATL عائلة ESS prismatic LFP · EVE Energy عائلة prismatic LFP · BYD Energy Storage خزائن MC Cube / HVS / HVM التجارية-الصناعية LFP | catl.com/en/ess/ · evebattery.com/en · bydenergy.com | تأكيد ورقة بيانات الخلية الدقيقة + تقرير UN 38.3 عند طلب عرض السعر؛ ذُكرت فقط كمرجع تبادلي لـ SoC / نافذة النقل، وليس كوحدة مشحونة. |
| سلامة/تطابق العاكس المرجعي (للوحدات المتجهة إلى الاتحاد الأوروبي فقط) | لا ينطبق | IEC 62109-1:2010 · IEC 62109-2:2011 · Regulation (EU) 2023/1542 | لا ينطبق لائحة بطاريات الاتحاد الأوروبي 2023/1542 إلا إذا كانت الوجهة هي الاتحاد الأوروبي. لوجهات LATAM، تأكد من مخطط التطابق داخل البلد. |
هام — الحدود. أي قيمة عزم على أطراف البطارية، أو نافذة SOC للنقل (التوجيه الصناعي النموذجي 30–50 % SoC لشحن الليثيوم وفق IATA DGR)، أو جهد ناقل DC (وفق ورقة بيانات سلسلة SH بفئة بطارية 100–600 V؛ نوافذ جهد بطارية SBH100–400 / SBR064–256 كما هي مدرجة على صفحات المنتج المعنية) يجب أن تؤخذ من عنوان دليل المستخدم الدقيق لـ OEM + المراجعة المطبوعة على صفحات المنتج المدرجة أعلاه، وليس من هذا الدليل. هذه الصفحة عامة لعائلة الطراز؛ دليل الوحدة الدقيقة هو الحاكم.
CN-LATAM-UPS-OUTPUT-BALANCE-CHECKLIST-R14.pdf — تم تنزيله من هذه الصفحة.UPS-OEM-datasheet.pdf — ورقة بيانات Sungrow SH-series الدقيقة للطراز المسمى.UPS-OEM-user-manual-rev-XX.pdf — عنوان دليل المستخدم Sungrow SH + المراجعة (مصدر أي عزم / SOC / حد جهد).UPS-OEM-packaging-instruction.pdf — تعليمات تغليف Sungrow SH.UPS-OEM-environmental-spec.pdf — مظروف التخزين/النقل البيئي لـ Sungrow SH.grid-profile-LATAM-destination.pdf — ورقة ملف شبكة الوجهة (الجهد، التردد، معيار القابس).ISPM-15-wood-pack-mark.pdf — سجل معالجة IPPC ISPM 15 + ختم IPPC على الخشب.CN-pre-shipment-QC-log.xlsx — سجل اختبار مقعد توازن الخرج لما قبل الشحن.commercial-invoice-CN-LATAM.pdf — الفاتورة التجارية للتصدير.packing-list-CN-LATAM.pdf — بيان تعبئة التصدير.certificate-of-origin.pdf — شهادة المنشأ التفضيلية أو غير التفضيلية حسب المطلوب.BL-or-AWB.pdf — سند الشحن (بحر) أو بوليصة الشحن الجوي.incoterms-2020-record.pdf — بند ICC Incoterms 2020 المسجل على الحجز.iata-dgr-declaration.pdf — إعلان الشاحن للبضائع الخطرة وفق IATA DGR (متغير البطارية، جوًا فقط).imdg-dgd.pdf — إعلان البضائع الخطرة وفق IMDG Code (IMO) (متغير البطارية، بحرًا فقط).un-38-3-test-summary.pdf — ملخص اختبار UN 38.3 وفق UN Manual of Tests and Criteria ST/SG/AC.10/11/Rev.7 (متغير البطارية).EU-Battery-Reg-2023-1542-conformity.pdf — ملف التطابق وفق Regulation (EU) 2023/1542 (وجهة الاتحاد الأوروبي فقط).import-declaration-LATAM.pdf — إعلان استيراد الوجهة، مع رمز HS وفق نقطة بداية تسمية WCO HS 2022 بقيمة 8504.40 (في انتظار تأكيد الوسيط).arrival-QC-log-LATAM.xlsx — سجل اختبار مقعد توازن الخرج عند الوصول.handover-and-warranty-record.pdf — توقيع المشتري وسجل أرشيف الضمان.| المرحلة | المدة الاسترشادية | المُحفِّز | الإخراج |
|---|---|---|---|
| تحضير ما قبل الشحن (الخطوات 1–6) | 3–5 أيام عمل | تأكيد طلب الشراء | مجموعة وثائق التصدير جاهزة |
| معالجة المنشأ (الخطوة 7) | 1–2 أيام عمل | اكتمال مجموعة وثائق التصدير | إصدار BL أو AWB |
| النقل الرئيسي (بحر، CN → LATAM) UNCERTAIN — يعتمد على المسار | 25–40 يومًا تقويميًا (استرشادي) | مغادرة السفينة | وصول السفينة إلى ميناء LATAM |
| النقل الرئيسي (جو، CN → LATAM) UNCERTAIN — يعتمد على المسار | 3–7 أيام تقويمية (استرشادية) | مغادرة الرحلة | وصول الرحلة إلى مطار LATAM |
| فحص الحالة في منتصف النقل (الخطوة 8) | فحص واحد عند المنتصف | رقم BL أو AWB | مذكرة حالة المقطع المنتصف |
| التخليص الجمركي ودفع الرسوم (الخطوة 9) | 2–7 أيام عمل (استرشادي) | وصول السفينة أو الرحلة | الإفراج الجمركي |
| QC الوصول والتسليم (الخطوات 10–11) | 1–2 أيام عمل | الإفراج الجمركي | سجل التسليم الموقع |
جميع القيم أدناه هي فتحات تكلفة استرشادية فقط. وهي ليست عروض أسعار. تعتمد الأرقام النهائية على OEM، والمسار، وبند ICC Incoterms 2020، وظروف الشحن والرسوم الحالية. PENDING يميز أي بند ليس لدى TradVolt فيه رقم مصدر.
| بند التكلفة | الفتحة الاسترشادية | الأساس | الحالة |
|---|---|---|---|
| عمالة اختبار المقعد قبل الشحن | تكلفة QA داخلية PENDING | وقت داخلي، غير مسعَّر خارجيًا | استرشادي فقط |
| مواد التعبئة والتقفيس (بما في ذلك خشب ISPM 15 HT) | تكلفة لكل وحدة PENDING | تعليمات تغليف OEM؛ IPPC ISPM 15 | استرشادي فقط |
| معالجة المنشأ ووثائق التصدير | لكل شحنة PENDING | تعريفة وكيل الشحن | استرشادي فقط |
| الشحن الرئيسي (بحر، CN → LATAM) | لكل حاوية أو لكل CBM PENDING | يعتمد على المسار والموسم | استرشادي فقط |
| الشحن الرئيسي (جو، CN → LATAM) | لكل كغ PENDING | يعتمد على المسار والموسم | استرشادي فقط |
| رسوم وسيط الجمارك في الوجهة | لكل شحنة PENDING | تعريفة الوسيط في الوجهة | استرشادي فقط |
| الرسوم والضرائب في الوجهة | ٪ من قيمة CIF PENDING | رمز HS وفق WCO HS 2022 (نقطة بداية 8504.40) + تعريفة البلد | استرشادي فقط |
| عمالة اختبار المقعد عند الوصول | تكلفة QA داخلية PENDING | وقت داخلي، غير مسعَّر خارجيًا | استرشادي فقط |
| الحقل | القيمة | المصدر / الحالة |
|---|---|---|
| إصدار تسمية HS | إصدار WCO HS 2022 | تسمية WCO HS إصدار 2022 (صفحة الوثيقة المباشرة) |
| نقطة بداية HS المقترحة (عاكس هجين) | 8504.40 — محولات ثابتة / UPS (PENDING تأكيد الوسيط لكل بلد) | WCO HS 2022؛ يجب على المشغل التأكيد لدى سلطة الوجهة |
| بحث HS للاتحاد الأوروبي (إذا كانت الوجهة هي الاتحاد الأوروبي) | استشارة EU TARIC | أداة الاتحاد الأوروبي الرسمية |
| بحث HS للولايات المتحدة (مرجع فقط — ليست LATAM) | بحث USITC HTS | أداة مرجعية فقط |
| بحث HS في المملكة المتحدة (مرجع فقط — ليست LATAM) | التعرفة العالمية للمملكة المتحدة | أداة مرجعية فقط |
| بحث HS لليابان (مرجع فقط) | تعرفة جمارك اليابان | أداة مرجعية فقط |
| بحث HS لأستراليا (مرجع فقط) | التعرفة الحالية لـ ABF | أداة مرجعية فقط |
| بحث HS لتركيا (مرجع فقط) | وزارة التجارة التركية GTIP | أداة مرجعية فقط |
| بحث HS لنيوزيلندا (مرجع فقط) | تعرفة العمل لجمارك نيوزيلندا | أداة مرجعية فقط |
| معدل الرسوم في وجهة LATAM | PENDING — يعتمد على رمز HS، البلد، وأي اتفاقية تجارة حرة سارية (مثال: اتفاقية الصين-تشيلي FTA، اتفاقية الصين-بيرو FTA، اتفاقية الصين-كوستاريكا FTA — تحقق من كل واحدة) | سلطة تعرفة الوجهة |
| ضريبة القيمة المضافة / ضريبة المبيعات في الوجهة | PENDING — يعتمد على قواعد البلد ووضع المستورد | سلطة الضرائب في الوجهة |
إخلاء مسؤولية. تصنيفات HS، ومعدلات الرسوم، والمعالجة الضريبية تتغير حسب البلد ومتغير المنتج وحالة الاتفاقية التجارية. القيم أعلاه هي عناصر نائبة فقط ويجب تأكيدها من قبل وسيط الجمارك المرخص للمستورد أو من قبل سلطة الضرائب في الوجهة قبل الشحن. لا تقدم TradVolt مشورة قانونية أو ضريبية أو جمركية.
تشير إلى إبقاء خرج الوحدة المقاس (الجهد، التردد، علاقة الطور، وناقل DC) داخل نطاق التفاوت الذي تذكره ورقة بيانات OEM، سواء قبل الشحن من الصين وعند الوصول في بلد المقصد في أمريكا اللاتينية. لوحدة Sungrow SH-series المسماة المرجعية (5–12 kW هجين ثلاثي الطور)، تظهر ورقة بيانات SH كفاءة قصوى 98 %، PV بحد أقصى 1000 V، تبديل احتياطي 0 ms، وتحميل زائد DC/AC بنسبة 200 % — تحقق من التفاوت الدقيق مقابل ورقة بيانات OEM للوحدة المحددة + مراجعة الدليل.
يجب إجراء اختبار المقعد قبل الشحن في CN بواسطة موظفي QA المؤهلين لدى المورد أو مفتش طرف ثالث، باستخدام مصدر تيار متردد منظم ومقياس متعدد معاير. يجب إجراء اختبار المقعد عند الوصول بواسطة الموظفين الكهربائيين المؤهلين لدى المستورد أو شريك خدمة متعاقد في مستودع LATAM. لا تجري TradVolt الاختبار بنفسها ولا تصادق على النتيجة.
لا. حقل رمز HS في هذه الصفحة موسوم بـ PENDING. يمكن أن تقع العواكس الهجينة تحت بنود فرعية وطنية مختلفة حسب التصنيف، وتكامل البطارية، والاستخدام المقصود (نقطة بداية نموذجية 8504.40 وفق WCO HS 2022). يجب على وسيط الجمارك المرخص للمستورد، أو سلطة الجمارك في الوجهة، تأكيد رمز HS الصحيح قبل تقديم إعلان الاستيراد.
تختلف معدلات الشحن، ورسوم الوقود، ورسوم المعالجة في الوجهة، ومعدلات الرسوم حسب الموسم، والمسار، والناقل، وسياسة البلد. لا تنشر TradVolt أسعارًا ثابتة في أدلة الصيانة لأنها ستكون خاطئة بمجرد صدور المراجعة التعريفية التالية. استخدم فتحات التكلفة الاسترشادية لتخطيط نطاقات الميزانية، ثم اطلب عرض سعر ثابت عبر رابط RFQ للممر.
لا يزال تسلسل الخطوات قابلاً للتطبيق، لكن وحدات بطارية SBH100–400 / SBR064–256 LFP تستفز قواعد إضافية للنقل بحرًا (IMDG Code (IMO)) أو جوًا (IATA DGR):
| المطالبة | المصدر (الجهة المصدرة + الإصدار + URL) | المستخدمة في القسم |
|---|---|---|
| تسمية HS (إصدار WCO HS 2022) تحكم التصنيف العالمي؛ أداة البحث تحتفظ بها منظمة الجمارك العالمية. | منظمة الجمارك العالمية — تسمية HS إصدار 2022 (صفحة مباشرة): wcoomd.org/.../hs-nomenclature-2022-edition | §6، §2، §8.3 |
| عاكس Sungrow SH5/6/8/10/12T ثلاثي الطور الهجين (5–12 kW؛ PV بحد أقصى 1000 V؛ كفاءة 98 %؛ تبديل 0 ms؛ IP65؛ AFCI 2.0) حقيقي، مُسوَّق حاليًا، مع صفحة منتج عامة. | Sungrow Power — صفحة منتج SH5/6/8/10/12T: sungrowpower.com/.../sht-5-6-8-10-12 | §0، §1 الخطوة 1، §2، §8.1 |
| بطاريات Sungrow SBH100–400 (5–40 kWh، 5 kWh/وحدة، C/D بحد أقصى 50 A، تبديل 0 ms) و SBR064–256 (3.2 kWh/وحدة، 6.4–25.6 kWh/وحدة، C/D بحد أقصى 30 A، 100 % DoD) LFP حقيقية، مُسوَّقة حاليًا. | Sungrow Power — SBH100-400: sbh100-150-200-250-300-350-40 · SBR064-256: b-sbr064-096-128-160-192-224-256 | §2، §8.5 |
| مراجع على مستوى عائلات الخلايا (CATL ESS / EVE Energy LiFePO₄ / BYD Energy Storage MC Cube-HVS-HVM) حقيقية ومُسوَّقة حاليًا. | تخزين طاقة CATL · EVE Energy · BYD Energy Storage | §2، §8.5 |
| يجب أن تستوفي عبوات الخشب المستخدمة في التجارة الدولية قواعد المعالجة والوسم لـ ISPM 15 (معالجة حرارية بدرجة حرارة لا تقل عن 56 °م لمدة 30 دقيقة، موسومة بختم IPPC). | IPPC — ISPM 15 (عبوات الخشب): ippc.int/.../ispms/ | §1 الخطوة 4، §3 |
| النقل الجوي لبطاريات الليثيوم تحكمه لوائح البضائع الخطرة (DGR) الصادرة عن IATA. | IATA — برنامج DGR: iata.org/.../dgr/ | §0، §3، §8.5 |
| النقل البحري للبضائع الخطرة تحكمه مدونة IMDG (IMO). | IMO — برنامج IMDG Code: imo.org/.../DangerousGoods.aspx | §0، §3، §8.5 |
| متطلبات اختبار بطاريات الليثيوم (UN 38.3) منصوص عليها في دليل الأمم المتحدة للاختبارات والمعايير، الإصدار الحالي ST/SG/AC.10/11/Rev.7 (الأمم المتحدة، نيويورك وجنيف). | الأمم المتحدة — دليل الاختبارات والمعايير، ST/SG/AC.10/11/Rev.7: unece.org/.../un-manual-tests-and-criteria | §2، §3، §8.5 |
| تحدد ICC Incoterms 2020 (أحد عشر بندًا: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CIP, DAP, DPU, DDP) مسؤوليات المشتري والبائع للشحن الدولي. | الغرفة التجارية الدولية — Incoterms 2020: iccwbo.org/.../incoterms-2020/ | §1 الخطوتان 7، 9؛ §5، §3 |
| سلامة العاكس: IEC 62109-1:2010 (عام) و IEC 62109-2:2011 (خاص) يغطيان متطلبات السلامة لـ PCE / العاكس. | IEC — 62109-1:2010: webstore.iec.ch/.../6470 · 62109-2:2011: webstore.iec.ch/.../6471 | §2 |
| إذا كانت الوجهة هي الاتحاد الأوروبي، يجب أن تمتثل البطاريات الموضوعة في سوق الاتحاد الأوروبي لـ Regulation (EU) 2023/1542. | EUR-Lex — Regulation (EU) 2023/1542: eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj | §2، §3، §8.5 |