EVSE · تيار متردد · 43 kW · المعدة: ABB Terra AC W43-P-CCO · حالة الاستخدام: وكالة سيارات (فيجي) · الأفق: 25 سنة · الخصم: 8.00% · تاريخ الدليل: 2026-09-21 · القيد: capex + opex.fixed + residual_value محذوفة في السيناريو المقيَّد (انظر §4)
استيراد شاحن EVSE بتيار متردد 43 كيلوواط (ABB Terra AC W43-P-CCO) من الصين إلى فيجي — تكلفة إجمالية للملكية لوكالة سيارات مقابل أسطول ICE
n/a لعدم وجود تدفقات نقدية سالبة في السيناريو المقيَّد. هذه الأرقام مرجعية — وقد نُسخت حرفياً من الجداول المحسوبة أدناه.
| السؤال | النتيجة | المصدر |
|---|---|---|
| المعدة (حقيقية، مُسوَّقة علناً) | ABB Terra AC W43-P-CCO، 43 kW AC، Type 2، ثلاثي الأطوار | صفحة منتج ABB Terra AC (عائلة SKU 6AGC105217) |
| الموقع / السوق | فيجي (ميناء الدخول سووا)؛ البحث في جدول FRCS معلَّق | بوابة التعريفة والتصنيف لدى FRCS |
| الأفق ومعدل الخصم | 25 سنة؛ 8.00% | مدخلات النموذج §4.1 |
| NPV (فائدة مخصومة، USD) | 580,707.82 | جدول محسوب §10 |
| فترة الاسترداد البسيطة (سنة) | 0.0000 | جدول محسوب §10 |
| الاسترداد المخصوم (سنة) | 0.0000 | جدول محسوب §10 |
| TCO/كم — EV (USD/كم) | 0.0800 | جدول محسوب §10 |
| TCO/كم — ICE (USD/كم) | 0.2560 | جدول محسوب §10 |
| التوفير على الأفق (USD) | 1,760,000.00 | جدول محسوب §10 |
| القيد | capex و opex.fixed و residual_value.amount و residual_value.year جميعها محذوفة في هذا السيناريو — ستتغير الاسترداد/NPV بمجرد إضافة أي capex موجب | افتراضات النموذج §4.1 |
1. المعدة — ABB Terra AC W43-P-CCO
يشير السيناريو في هذه الصفحة إلى ABB Terra AC W43-P-CCO، 43 kW تيار متردد، موصل Type 2، ثلاثي الأطوار، من عائلة Terra AC Generation 3. قدرة الخرج المُصنَّفة 43 kW تيار متردد عند 400 V ثلاثي الأطوار؛ الموصل وفقاً لـ IEC 62196-2:2022 الإصدار 3 (Type 2). [ادعاء | المصدر: ABB E-mobility، صفحة منتج Terra AC (عائلة SKU 6AGC105217) | URL: https://new.abb.com/products/6AGC105217 | تم الوصول 2026-09-21]
تشير وثائق OEM إلى IEC 61851-1:2017 (نشر IEC رقم 33644) للمتطلبات العامة لنظام الشحن الموصل بالتيار المتردد للمركبات الكهربائية وإلى اتصال المكتب الخلفي OCPP 1.6J عبر بروتوكول Open Charge Alliance. [ادعاء | المصدر: صفحة منتج ABB Terra AC W22/W43 (عائلة 6AGC105217) | URL: https://new.abb.com/products/6AGC105217 ؛ IEC 61851-1:2017 (الإصدار 3/4 وفقاً لنشر IEC) | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/33644 ؛ بوابة Open Charge Alliance OCPP | URL: https://www.openchargealliance.org/ | تم الوصول 2026-09-21]
2. حالة الاستخدام: شاحن EVSE لوكالات السيارات في فيجي
يدعم شاحن وجهة بتيار متردد 43 kW حالات استخدام وكالة السيارات حيث تُترك المركبات للصيانة أو القيادة التجريبية أو التسليم. يتطلب الخرج بالتيار المتردد بهذه القدرة تغذية ثلاثية الأطوار 400 V، يجب أن يوفرها الموقع. لسيناريو وجهة بشاحن واحد، تُحرَّك الجدوى الاقتصادية مقابل خط الأساس لأسطول الاحتراق الداخلي (ICE) بفارق تكلفة تشغيل EV مقابل ICE (TCO/كم EV مقابل ICE) وبتكاليف الأجهزة والشحن والرسوم وضريبة القيمة المضافة (المحذوفة في هذا السيناريو المقيَّد — انظر §4).
3. الامتثال والشهادات
- IEC 61851-1:2017 — نظام الشحن الموصل للمركبات الكهربائية، الجزء 1: المتطلبات العامة (نشر IEC رقم 33644، اللجنة الفنية 69). معيار المنتج الأساسي المُشار إليه في ورقة بيانات ABB Terra AC. [ادعاء | المصدر: IEC Webstore، صفحة نشر IEC 61851-1:2017 | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/33644 | تم الوصول 2026-09-21]
- نظام IECEE CB (IECEE 03:2023) — نظام IECEE للاعتراف المتبادل بشهادات الاختبار للمعدات والمكونات الإلكترونية. شهادة اختبار CB هي المُسلَّمة النموذجية لدعم الامتثال لـ IEC 61851-1. [ادعاء | المصدر: قواعد إجراءات IECEE، IECEE 03:2023 | URL: https://www.iecee.org/rules-of-procedures/iecee-03-2023/ | تم الوصول 2026-09-21]
- IEC 62196-2:2022 الإصدار 3 — قوابس ومقابس وموصلات المركبات ومداخل المركبات — الشحن الموصل للمركبات الكهربائية، الجزء 2: متطلبات التوافق الأبعادي وقابلية التبادل لملحقات دبابيس وأنابيب التلامس بالتيار المتردد (حتى 480 V AC، 63 A ثلاثي الأطوار). [ادعاء | المصدر: IEC Webstore، صفحة نشر IEC 62196-2:2022 (اللجنة الفنية 23/اللجنة الفرعية 23H) | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/64364 | تم الوصول 2026-09-21]
- توجيه الجهد المنخفض للاتحاد الأوروبي 2014/35/EU وتوجيه التوافق الكهرومغناطيسي 2014/30/EU — يُطبَّقان حيث يكون الوصول إلى سوق الاتحاد الأوروبي في النطاق؛ علامة CE هي التصديق ذو الصلة. [ادعاء | المصدر: EUR-Lex CELEX 32014L0035 (LVD) و CELEX 32014L0030 (EMC) | URLs: https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2014/35/oj و https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2014/30/oj | تم الوصول 2026-09-21]
- فيجي — لا توجد علامة وطنية فيجية مخصصة لسلامة EVSE مُشار إليها في هذه الصفحة. يجب تأكيد القبول مع وزارة الطاقة في فيجي و FRCS في مرحلة طلب عرض السعر.
4. افتراضات النموذج (مقيَّدة)
تُنتَج الأرقام في §10 بواسطة نموذج Tradvolt المُدقَّق من المدخلات المقيَّدة التالية. يُعامل أي عنصر غير مذكور أدناه على أنه صفر في هذا السيناريو.
4.1 المدخلات المقيَّدة الصريحة
| المدخل | القيمة في السيناريو | الفئة |
|---|---|---|
| العملة | USD | افتراض النموذج |
| الأفق (سنوات) | 25 | افتراض النموذج |
| معدل الخصم | 8.00% | افتراض النموذج |
| opex.fixed | محذوف (0) | افتراض النموذج |
| residual_value.amount | محذوف (0) | افتراض النموذج |
| residual_value.year | محذوف | افتراض النموذج |
| capex[0..8].amount | جميعها محذوفة (0) | افتراض النموذج |
| asset.ev_fleet.vehicles | محذوف في هذا السيناريو (غير مُستخدم؛ السيناريو لكل شاحن وجهة) | افتراض النموذج |
| asset.ev_fleet.km_per_year | محذوف في هذا السيناريو | افتراض النموذج |
| asset.ev_fleet.kwh_per_km | محذوف في هذا السيناريو | افتراض النموذج |
| asset.ev_fleet.electricity_per_kwh | محذوف في هذا السيناريو | افتراض النموذج |
| asset.ev_fleet.diesel_l_per_km | محذوف في هذا السيناريو | افتراض النموذج |
| asset.ev_fleet.diesel_per_l | محذوف في هذا السيناريو | افتراض النموذج |
| asset.ev_fleet.maint_ev_per_km | محذوف في هذا السيناريو | افتراض النموذج |
| asset.ev_fleet.maint_ice_per_km | محذوف في هذا السيناريو | افتراض النموذج |
| asset.ev_fleet.ice_capex_per_vehicle | محذوف في هذا السيناريو | افتراض النموذج |
| تدفق الفائدة (USD/سنة) | 54,400.00 في السنوات 1–25 (0 في السنة 0)؛ الإجمالي غير المخصوم 1,360,000؛ الإجمالي المخصوم 580,707.82 عند 8.00% على مدى 25 سنة | محسوب (انظر §10) |
الدلالة. بسبب حذف capex و opex.fixed و residual_value، يرى النموذج تدفق الفائدة فقط. ولهذا السبب تُبلَّغ فترة الاسترداد البسيطة والمخصومة بـ 0.0 سنة و IRR بـ n/a في الجدول المحسوب — ليس لأن المشروع مجاني، بل لأنه لم تُربط أي تدفقات نقدية سالبة في هذا السيناريو. إضافة أي capex موجب أو opex.fixed ستحرك الاسترداد بعيداً عن الصفر وتُخفض NPV. أرقام TCO/كم EV (0.080 USD/كم) و TCO/كم ICE (0.256 USD/كم) المعروضة في الجدول المحسوب هي مخرجات حسابية لتشغيل النموذج المقيَّد ولا ينبغي تحريرها بمعزل عن المدخلات أعلاه.
4.2 حدود المعدة (ABB Terra AC W43-P — ورقة بيانات OEM، عائلة 6AGC105217)
- قدرة الخرج المُصنَّفة: 43 kW AC، 400 V ثلاثي الأطوار، 63 A. [المصدر: صفحة منتج ABB Terra AC W43-P (عائلة SKU 6AGC105217) | URL: https://new.abb.com/products/6AGC105217 | تم الوصول 2026-09-21؛ مراجعة/إصدار ورقة بيانات OEM يُؤكَّد عند طلب عرض السعر]
- الموصل: IEC 62196-2:2022 الإصدار 3 Type 2 (طراز Type 1 متاح وفقاً لتكوين SKU). [المصدر: صفحة منتج ABB Terra AC W43-P | URL: https://new.abb.com/products/6AGC105217 ؛ IEC 62196-2:2022 | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/64364 | تم الوصول 2026-09-21]
- المكتب الخلفي: OCPP 1.6J عبر بروتوكول Open Charge Alliance. [المصدر: صفحة منتج ABB Terra AC W43-P | URL: https://new.abb.com/products/6AGC105217 ؛ Open Charge Alliance | URL: https://www.openchargealliance.org/ | تم الوصول 2026-09-21]
- تصنيف الضميمة: IP54 / IK10 (صفحة عائلة ورقات بيانات Terra AC؛ مراجعة/إصدار ورقة بيانات OEM يُؤكَّد عند طلب عرض السعر). [المصدر: صفحة منتج ABB Terra AC W43-P | URL: https://new.abb.com/products/6AGC105217 | تم الوصول 2026-09-21]
5. كومة الرسوم / HS / ضريبة القيمة المضافة
| البند الوطني HS | البرنامج | اعتباراً من | حالة التحقق |
|---|---|---|---|
8504.40 — محوّلات ساكنة (شائع الاستخدام لشواحن EV؛ يُرجى التحقق من البند الوطني) | رسم استيراد فيجي + ضريبة القيمة المضافة/الرسوم المالية | 2026-09-21 | معلَّق |
- معدل رسم الاستيراد: معلَّق — يجب التحقق منه في بوابة التعريفة والتصنيف لدى FRCS.
- معدل ضريبة القيمة المضافة/الرسوم المالية: معلَّق — يجب التحقق منه في بوابة ضريبة القيمة المضافة لدى FRCS.
- المعاملة التفضيلية (مثل PACER Plus، MSG، اتفاقيات تجارة حرة أخرى): معلَّقة — يجب التحقق منها مقابل نص المعاهدة وجدول اتفاقيات التجارة الحرة لدى FRCS.
6. العملية — ما يحدث بعد تقديم طلب عرض السعر
- أرسل نموذج طلب عرض السعر أعلاه مع الكمية وشروط التسليم والشهادة المستهدفة والوجهة والبريد والشركة (POST إلى
/rfq/على https://tradvolt.com/rfq/). - تؤكِّد Tradvolt المواصفات والحد الأدنى للطلب ونطاق الشهادة خلال 48 ساعة.
- تُشارَك تسعيرة EXW استرشادية وتقدير الشحن؛ يُؤكَّد بند HS ومعاملة الرسوم/ضريبة القيمة المضافة بالاستناد إلى بوابة FRCS.
- تُصدَر فاتورة مبدئية وفق شروط التسليم المتفق عليها؛ يُحجَز موعد إنتاج عند أمر الشراء.
- التفتيش قبل الشحن ووثائق التصدير وحجز الشحن البحري إلى سووا (أو الميناء المُعيَّن)، مع امتثال التعبئة الخشبية لـ ISPM 15 حيثما ينطبق (صفحة قائمة IPPC ISPM 15: https://www.ippc.int/en/core-activities/standards-setting/ispms/).
- يتولى المستورد التخليص الجمركي في فيجي باستخدام بند HS ومعدلات الرسوم/ضريبة القيمة المضافة المؤكَّدة من FRCS.
7. رابط المواصفات / ورقة البيانات
تُستضاف ورقة بيانات ABB Terra AC W43-P-CCO (عائلة SKU 6AGC105217، Terra AC Generation 3، طرز 22/43 kW) على صفحة منتج ABB E-mobility. أكِّد مراجعة/إصدار ورقة بيانات OEM الدقيقة مع جهة اتصال Tradvolt في مرحلة طلب عرض السعر قبل إصدار الطلب.
8. الأسئلة الشائعة
ماذا يقول النموذج المُدقَّق فعلياً عن هذا السيناريو؟
NPV = 580,707.82 USD على أفق 25 سنة بمعدل خصم 8.00%؛ إجمالي الفائدة غير المخصومة = 1,360,000 USD؛ إجمالي الفائدة المخصومة = 580,707.82 USD؛ TCO/كم EV = 0.080 USD مقابل ICE = 0.256 USD؛ التوفير لكل كم = 0.176 USD؛ التوفير على الأفق = 1,760,000.00 USD؛ فترة الاسترداد البسيطة والمخصومة = 0.0 سنة (capex و opex.fixed و residual_value محذوفة في هذا السيناريو المقيَّد).
هل هذا عرض سعر نهائي؟
لا. الأرقام توضيحية لتخطيط التكلفة الإجمالية للملكية وليست عرضاً. أرسل نموذج طلب عرض السعر للحصول على تسعير ومهلة تنفيذ مؤكدة.
ما علامات الامتثال المطلوبة لفيجي؟
لا توجد علامة وطنية فيجية مخصصة لسلامة EVSE في نطاق هذه الصفحة. يجب التأكد من الامتثال لمعيار IEC 61851-1:2017 عبر شهادة اختبار CB (قواعد IECEE 03:2023) والقبول المحلي المعمول به مع المستورد ووزارة الطاقة في فيجي قبل الطلب.
ما رمز HS المطبق؟
تُصنَّف شواحن EV عادةً ضمن البند 8504.40 (المحوّلات الساكنة) في كثير من الأنظمة التعريفية. البند الوطني الفيجي الدقيق ومعدلات الرسوم وضريبة القيمة المضافة معلَّقة — يجب التحقق منها في جدول FRCS قبل الطلب.
هل يمكن أن تتغير فترة الاسترداد؟
نعم. إضافة أي بند capex موجب أو opex.fixed ستُغيّر الاسترداد و NPV. الاسترداد البالغ 0.0 سنة المعروض هنا نتيجة مباشرة لحذف هذه البنود في السيناريو المقيَّد، وليس لأن المشروع بلا تكلفة.
ما هي مهلة التسليم؟
تعتمد مهلة التسليم على كمية الطلب ونطاق الشهادة؛ تُؤكَّد عند طلب عرض السعر. تتراوح مهلات إنتاج EVSE بتيار متردد عادة بين أسابيع وأشهر.
هل تتولون التخليص الجمركي في فيجي؟
افتراضياً، نقدم عروضنا وفق EXW/FOB/CIF Suva. يتولى المشتري (أو وسيطه) التخليص لدى FRCS باستخدام بند HS ومعدلات الرسوم/ضريبة القيمة المضافة المؤكَّدة. يتوفر DDP Suva عند الطلب.
ما مراجعة/إصدار ورقة بيانات OEM التي تعتمدها هذه الصفحة؟
الاقتباس من OEM هو صفحة منتج ABB Terra AC W43-P (عائلة SKU 6AGC105217، Terra AC Generation 3). تُؤكَّد رموز مراجعة/إصدار ورقة البيانات المحددة عند طلب عرض السعر مقابل PDF OEM المباشر قبل إصدار الطلب.
9. المصادر المُستشهد بها في هذه الصفحة
- صفحة منتج ABB Terra AC (عائلة SKU 6AGC105217) — ورقة بيانات Terra AC W22/W43
- IEC 61851-1:2017 — نظام الشحن الموصل للمركبات الكهربائية، الجزء 1: المتطلبات العامة (نشر IEC رقم 33644، اللجنة الفنية 69)
- IEC 62196-2:2022 الإصدار 3 — قوابس ومقابس وموصلات ومداخل المركبات (ملحقات دبابيس/أنابيب تلامس تيار متردد، حتى 480 V AC / 63 A ثلاثي الأطوار؛ اللجنة الفنية 23/اللجنة الفرعية 23H)
- قواعد نظام IECEE CB — IECEE 03:2023
- Open Charge Alliance — بروتوكول OCPP (الإصدار المُشار إليه في ورقة بيانات OEM)
- EUR-Lex: التوجيه 2014/35/EU (الجهد المنخفض)
- EUR-Lex: التوجيه 2014/30/EU (التوافق الكهرومغناطيسي)
- FRCS — التعريفة والتصنيف
- معايير IPPC ISPM (بما في ذلك ISPM 15 للتعبئة الخشبية)
- نقطة نهاية TradVolt لطلب عرض السعر
10. الجداول المحسوبة (حرفياً، مرجعية)
| المقياس | القيمة |
|---|---|
| العملة | USD |
| الأفق (سنوات) | 25 |
| معدل الخصم | 8.00 % |
| إجمالي التكلفة غير المخصومة (USD) | 0.0000 |
| إجمالي التكلفة المخصومة / القيمة الحالية للتكاليف (USD) | 0.0000 |
| إجمالي الفائدة غير المخصومة (USD) | 1,360,000.00 |
| إجمالي الفائدة المخصومة (USD) | 580,707.82 |
| NPV (USD) | 580,707.82 |
| IRR | n/a |
| الاسترداد البسيط (سنة) | 0.0000 |
| الاسترداد المخصوم (سنة) | 0.0000 |
| TCO لكل كم — EV (USD/كم) | 0.0800 |
| TCO لكل كم — ICE (USD/كم) | 0.2560 |
| التوفير لكل كم (USD/كم) | 0.1760 |
| التوفير على الأفق (USD) | 1,760,000.00 |
| السنة | التكلفة (USD) | الفائدة (USD) | الصافي (USD) | عامل الخصم | الصافي المخصوم (USD) | الطاقة (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0.0000 | 0.0000 | 0.0000 | 1.00 | 0.0000 | 0.0000 |
| 1 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.9259 | 50,370.37 | 0.0000 |
| 2 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.8573 | 46,639.23 | 0.0000 |
| 3 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.7938 | 43,184.47 | 0.0000 |
| 4 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.7350 | 39,985.62 | 0.0000 |
| 5 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.6806 | 37,023.73 | 0.0000 |
| 6 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.6302 | 34,281.23 | 0.0000 |
| 7 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.5835 | 31,741.88 | 0.0000 |
| 8 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.5403 | 29,390.63 | 0.0000 |
| 9 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.5002 | 27,213.54 | 0.0000 |
| 10 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.4632 | 25,197.73 | 0.0000 |
| 11 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.4289 | 23,331.23 | 0.0000 |
| 12 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.3971 | 21,602.99 | 0.0000 |
| 13 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.3677 | 20,002.77 | 0.0000 |
| 14 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.3405 | 18,521.08 | 0.0000 |
| 15 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.3152 | 17,149.15 | 0.0000 |
| 16 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.2919 | 15,878.84 | 0.0000 |
| 17 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.2703 | 14,702.63 | 0.0000 |
| 18 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.2502 | 13,613.55 | 0.0000 |
| 19 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.2317 | 12,605.14 | 0.0000 |
| 20 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.2145 | 11,671.42 | 0.0000 |
| 21 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.1987 | 10,806.87 | 0.0000 |
| 22 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.1839 | 10,006.36 | 0.0000 |
| 23 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.1703 | 9,265.15 | 0.0000 |
| 24 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.1577 | 8,578.84 | 0.0000 |
| 25 | 0.0000 | 54,400.00 | 54,400.00 | 0.1460 | 7,943.37 | 0.0000 |
أنتج نموذج Tradvolt المُدقَّق الجداول المحسوبة من السيناريو المقيَّد في §4.1. الأرقام أعلاه مرجعية ولا يجوز تحريرها بمعزل عن النموذج.
© Tradvolt. تكلفة إجمالية للملكية استرشادية للتخطيط فقط — وليست عرضاً. يجب التحقق من المواصفات ومراجع الشهادات ومعدلات الرسوم/ضريبة القيمة المضافة وقت الشراء بالاستناد إلى أوراق بيانات OEM ووثائق IEC/CE وبوابة التعريفة لدى إدارة الإيرادات والجمارك في فيجي.