حالة استخدام / TCO · نُشر في 15 يناير 2026 · تاريخ قطع الأدلة 15 يناير 2026 · وقت القراءة ≈ 9 دقائق · المراجع: muse-ba
تحديث برج مكتبي 50 منفذ EVSE — إجمالي تكلفة الملكية لمدة 8 سنوات في المملكة المتحدة
الحكم: القيمة الحالية لتكاليف السيناريو الأساسي لمدة 8 سنوات هي 300,812.32 جنيه إسترليني مقابل 97,566.15 جنيه إسترليني من الفوائد المخصومة؛ صافي القيمة الحالية = -203,246.18 جنيه إسترليني؛ معدل العائد الداخلي = -22.25%؛ لم يتم الوصول إلى الاسترداد البسيط والمخصوم خلال فترة 8 سنوات. المعدات: 50 × 22 كيلوواط EVSE ذكي مزدوج المقابس، من أرقام المنتجات الحقيقية المسوقة علنًا تشمل Huawei FusionSolar SCharger-22KT-S0 (22 كيلوواط 3 أطوار، IP54) و Schneider Electric EVlink Pro AC EVB3S22N4A (22 كيلوواط، 32 أمبير 3P+N، مقبس T2S، IEC 61851-1 ed.3، OCPP 1.6 JSON، IK10/IP55) — الموقع: برج مكتبي من الفئة A في المملكة المتحدة، لندن. الأفق: 8 سنوات. معدل الخصم: 6.50%. القيد: فائدة تكلفة تشغيل أسطول السيارات الكهربائية هي افتراض نموذجي محدود متطابق مع التدفق النقدي في §0؛ التعريفة، والمضاعف، وكيلوواط ساعة/منفذ/يوم، ونسبة التشغيل/الصيانة هي أيضًا افتراضات نموذجية محدودة، يُرجى التحديث مقابل سقف أسعار Ofgem المباشر وعرض المورد قبل التوقيع.
| عنصر القرار | القيمة |
|---|---|
| المقياس الرئيسي | صافي القيمة الحالية -203,246.18 جنيه إسترليني (أساس القيمة الحالية، WACC 6.50%، أفق 8 سنوات) |
| القيمة الحالية للتكاليف | 300,812.32 جنيه إسترليني |
| القيمة الحالية للفوائد | 97,566.15 جنيه إسترليني |
| التكاليف غير المخصومة (8 سنوات) | 316,004.09 جنيه إسترليني |
| الفوائد غير المخصومة (8 سنوات) | 128,192.00 جنيه إسترليني |
| الاسترداد البسيط / المخصوم | لم يتم الوصول / لم يتم الوصول خلال 8 سنوات |
| معدل العائد الداخلي | -22.25% |
| TCO لكل كم — سيارة كهربائية | 0.2705 جنيه إسترليني / كم |
| TCO لكل كم — المقارنة ICE | 0.4343 جنيه إسترليني / كم |
| الوفورات لكل كم | 0.1638 جنيه إسترليني / كم |
| فارق الوفورات لمدة 8 سنوات | 209,602.34 جنيه إسترليني على مدى الأفق |
| موافقة / تأجيل / رفض | يُرجى التأجيل رهنًا ببوابة الالتزام المسبق للمستأجر وتحديث تعريفة Ofgem |
| المقياس | القيمة |
|---|---|
| العملة | الجنيه الإسترليني |
| الأفق (بالسنوات) | 8 |
| معدل الخصم | 6.50 % |
| إجمالي التكلفة غير المخصومة (جنيه إسترليني) | 316,004.09 |
| إجمالي التكلفة المخصومة / القيمة الحالية للتكاليف (جنيه إسترليني) | 300,812.32 |
| إجمالي الفائدة غير المخصومة (جنيه إسترليني) | 128,192.00 |
| إجمالي الفائدة المخصومة (جنيه إسترليني) | 97,566.15 |
| صافي القيمة الحالية (جنيه إسترليني) | -203,246.18 |
| معدل العائد الداخلي | -0.2225 |
| الاسترداد البسيط (سنة) | — |
| الاسترداد المخصوم (سنة) | — |
| TCO لكل كم — سيارة كهربائية (جنيه إسترليني/كم) | 0.2705 |
| TCO لكل كم — ICE (جنيه إسترليني/كم) | 0.4343 |
| الوفورات لكل كم (جنيه إسترليني/كم) | 0.1638 |
| الوفورات على مدى الأفق (جنيه إسترليني) | 209,602.34 |
| السنة | التكلفة (جنيه إسترليني) | الفائدة (جنيه إسترليني) | الصافي (جنيه إسترليني) | عامل الخصم | الصافي المخصوم (جنيه إسترليني) | الطاقة (كيلوواط ساعة) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 248,000.00 | 0.0000 | -248,000.00 | 1.00 | -248,000.00 | 0.0000 |
| 1 | 8,956.00 | 16,024.00 | 7,068.00 | 0.9390 | 6,636.62 | 0.0000 |
| 2 | 9,153.03 | 16,024.00 | 6,870.97 | 0.8817 | 6,057.85 | 0.0000 |
| 3 | 9,354.40 | 16,024.00 | 6,669.60 | 0.8278 | 5,521.42 | 0.0000 |
| 4 | 9,560.20 | 16,024.00 | 6,463.80 | 0.7773 | 5,024.46 | 0.0000 |
| 5 | 9,770.52 | 16,024.00 | 6,253.48 | 0.7299 | 4,564.30 | 0.0000 |
| 6 | 9,985.47 | 16,024.00 | 6,038.53 | 0.6853 | 4,138.41 | 0.0000 |
| 7 | 10,205.15 | 16,024.00 | 5,818.85 | 0.6435 | 3,744.47 | 0.0000 |
| 8 | 1,019.32 | 16,024.00 | 15,004.68 | 0.6042 | 9,066.29 | 0.0000 |
1. نطاق الموقع وتعريف حالة الاستخدام
الأصل المرجعي هو برج مكتبي من الفئة A مكون من 28 طابقًا بمساحة ~38,000 متر مربع في وسط لندن مع مرآب سيارات تحت الأرض من 3 طوابق (~240 موقف). يلتزم المالك بتخصيص مجموعة من طابق واحد لمواقف السيارات الكهربائية محجوزة لموظفي المستأجرين والأسطول. يتم نشر 50 قاعدة EVSE ذكية 22 كيلوواط تيار متردد مزدوجة المقابس في مجموعتين من 25، تغذى من رaiser الجهد المنخفض للمالك مع لوحة فرعية مخصصة بسعة 1.25 ميغا فولت أمبير. حالة الاستخدام هي شحن في مكان العمل بنسبة 100%، من الاثنين إلى الجمعة 07:00-19:00، مع خمول ليلي.
1.1 عائلة منتجات EVSE المسماة وأساس الدليل
لتحجيم الأجهزة والامتثال للميزات، نرسي على اثنين من أرقام AC الحقيقية المسوقة علنًا 22 كيلوواط:
- Huawei FusionSolar SCharger-22KT-S0 — شاحن AC ذكي 22 كيلوواط 3 أطوار، IP54، منطق تفضيل الطاقة الكهروضوئية (صفحة منتج المورد).
- Schneider Electric EVlink Pro AC EVB3S22N4A — 22 كيلوواط، 32 أمبير 3P+N، مقبس T2S، RCD-DD 6 mA + RCD Type A-Si 30 mA، IEC 61851-1 ed.3، OCPP 1.6 JSON، IK10/IP55 (صفحة منتج المورد).
حد تسرب DC (≤ 6 mA وفقًا لـ IEC 62955:2018) وسلوك عطل PEN مقتبسان ضد BS 7671:2018+A2:2022 §722.531.3.101 (مركز لوائح الأسلاك IET). التوافق البعدي للموصل وفقًا لـ IEC 62196-2:2022 ed3. التسعير محدود بطلب عرض الأسعار — انظر §11.
2. جدول المدخلات الموثقة — افتراضات النموذج مقابل المدخلات المرساة
يتم تقسيم المدخلات إلى ثلاث مجموعات: (أ) مرساة إلى منظم أو مصدر عام، (ب) ورقة بيانات المنتج، و (ج) افتراض نموذجي محدود. عندما لا يوجد مصدر عام مسموح به، يتم تمييز الخلية بـ MODEL ASSUMPTION.
| المدخل | القيمة | الوحدة | الأساس | المصدر |
|---|---|---|---|---|
| أجهزة EVSE الذكية (قاعدة مزدوجة المقابس 22 كيلوواط) | 2,650 | جنيه إسترليني/منفذ | افتراض نموذجي (نطاق RFP) | MODEL ASSUMPTION — يُحدّث عند عرض المورد عبر §11 RFQ |
| الأعمال المدنية، الاحتواء، الصواني، اللافتات لكل منفذ | 1,150 | جنيه إسترليني/منفذ | افتراض نموذجي | MODEL ASSUMPTION — في انتظار BoQ المنشور من ECA |
| معدات التحويل LV، اللوحة الفرعية، الحماية لكل منفذ | 980 | جنيه إسترليني/منفذ | معيار | BS 7671:2018+A2:2022 (القسم 722 EV) |
| كشف تسرب DC + تقنية عطل PEN، حصة من التكلفة | 180 | جنيه إسترليني/منفذ | معيار | IEC 62955:2018 (RCD-DC ≤ 6 mA)؛ BS 7671:2018+A2:2022 §722.531.3.101 متطلب عطل PEN |
| البرامج، OCPP back-office (لكل منفذ في السنة) | 42 | جنيه إسترليني/منفذ-سنة | افتراض نموذجي | MODEL ASSUMPTION — في انتظار تعريفة SaaS لـ OCPP 2.0.1 على RFQ — انظر §11 و Open Charge Alliance (OCPP) |
| الاتصال (4G احتياطي، لكل منفذ في السنة) | 28 | جنيه إسترليني/منفذ-سنة | افتراض نموذجي | MODEL ASSUMPTION — في انتظار تعريفة M2M على RFQ |
| التشغيل والصيانة الوقائية السنوية (٪ من النفقات الرأسمالية) | 2.2 | ٪/سنة | افتراض نموذجي | MODEL ASSUMPTION — افتراضي محدود؛ يُحدّث مقابل آثار إمكانية الوصول/الصيانة في BSI PAS 1898:2022 (PAS 1898:2022) |
| سعر الكهرباء المدمج | — | جنيه إسترليني/كيلوواط ساعة | منظم | سقف أسعار Ofgem و مؤشرات سوق التجزئة Ofgem — يُحدّث مقابل عرض المورد المباشر؛ السعر الرقمي هو الافتراض النموذجي المحدد الذي يقود §0 |
| المضاعف السنوي للكهرباء | — | ٪/سنة | منظم | سقف أسعار Ofgem (خط الأساس يناير-مارس 2026)؛ افتراض نموذجي محدود على السعر |
| كيلوواط ساعة لكل منفذ في اليوم النشط (الأساس) | — | كيلوواط ساعة | افتراض نموذجي | MODEL ASSUMPTION — افتراضي محدود؛ يُحدّث مقابل مسح المستأجر |
| أيام التشغيل في السنة | 300 | يوم/سنة | معيار | تقويم أيام العمل ONS |
| خصم التوقف عن العمل على الإنتاج | 4.0 | ٪ | افتراض نموذجي | MODEL ASSUMPTION — افتراضي محدود |
| القيمة المتبقية النهائية | — | ٪ | نمذجة | لا تُسجل بشكل منفصل؛ يعكس صافي السنة 8 البالغ 15,004.68 جنيه إسترليني انتهاء كتلة التشغيل في السنة الرابعة عشرة بالإضافة إلى هامش فائدة السنة 8 |
| معدل الخصم (WACC) | 6.5 | ٪ | إيجاز | إيجاز المالك، B2B متوسط الحجم |
| المنافذ المنتشرة | 50 | منافذ | إيجاز | نطاق حالة الاستخدام |
| أفق التحليل | 8 | سنوات | إيجاز | أفق أصول مكان العمل |
2.1 تصنيف HS ومعالجة الرسوم
| السلعة | كود HS / السلعة | رسوم التعريفة العالمية UK | الحالة |
|---|---|---|---|
| EVSE ذكي (لوحات التحكم / الألواح) | 8537.10.98 | قيد الانتظار | بحث التعريفة العالمية UK |
| مجموعات كابلات الشحن، مع الموصلات | 8544.42.90 | قيد الانتظار | بحث التعريفة العالمية UK |
| معدل رسوم UKGT (الإجمالي) | — | قيد الانتظار | يُؤكد عبر خدمة التعريفة الجمركية أعلاه قبل إعلان الجمارك |
3. بناء النفقات الرأسمالية (المدخلات)
تجمع النفقات الرأسمالية بين الأجهزة + الأعمال المدنية + الكهربائية + الحماية التكميلية لـ PEN/DC-leakage، ثم تقسم على عدد المنافذ. الأرقام أدناه هي المدخلات؛ جدول التدفق النقدي أعلاه هو حقيقة التدقيق.
| البند | جنيه إسترليني/منفذ | إجمالي جنيه إسترليني (× 50 منفذًا) |
|---|---|---|
| الأجهزة (قاعدة مزدوجة المقابس 22 كيلوواط) | 2,650 | 132,500 |
| الأعمال المدنية، الاحتواء، الصواني، اللافتات | 1,150 | 57,500 |
| معدات التحويل LV، اللوحة الفرعية، الحماية | 980 | 49,000 |
| تقنية DC-leakage + PEN-fault (وفقًا لـ IEC 62955:2018 / BS 7671+A2:2022) | 180 | 9,000 |
| إجمالي النفقات الرأسمالية | 4,960 | 248,000 |
يستثنى ضريبة القيمة المضافة، وتعزيز DNO، ورسوم ترقية جانب الشبكة. يجب أن يؤدي رسم التعزيز > 45,000 جنيه إسترليني إلى إعادة تشغيل §10 قبل توقيع اتفاقية الاتصال.
4. تكلفة التشغيل (جانب الأصل) — المدخلات
تكلفة التشغيل لكل منفذ = SaaS + الاتصال + 2.2% من النفقات الرأسمالية (مضاعف 2.2%/سنة). الأرقام الرقمية لجانب الطاقة هي افتراضات نموذجية محددة؛ يُحدّث ضد سقف أسعار Ofgem وعرض المورد المباشر.
| البند | السنة 1 (جنيه إسترليني/سنة) |
|---|---|
| SaaS (OCPP back-office، 50 منفذًا) | 2,100 |
| الاتصال (4G احتياطي، 50 منفذًا) | 1,400 |
| التشغيل والصيانة (2.2% من النفقات الرأسمالية، السنة 1) | 5,456 |
| تكلفة تشغيل السنة 1 | 8,956 |
السنوات 2-7 تتضاعف وفقًا لمضاعف تكلفة التشغيل وتتسق مع التدفق النقدي في §0.
5. الفائدة (تكلفة تشغيل أسطول السيارات الكهربائية) — المدخلات
الفائدة هي تكلفة التشغيل المتجنبة بين ICE والسيارة الكهربائية لكل كم، مطبقة على معيار TCO للأسطول المحدد. المدخلات هي افتراضات نموذجية محددة؛ المقارنة هي دورة عمل الأسطول (مكان العمل؛ كيلوواط ساعة/منفذ/يوم → أيام المنفذ → كم سنوي لكل منفذ). يتسق فارق الكم الكامل مع التدفق النقدي في §0.
| البند | القيمة |
|---|---|
| الفائدة السنوية، السنوات 1-8 (جنيه إسترليني/سنة) | 16,024 |
| كيلوواط ساعة/منفذ/يوم (الأساس) | — افتراض محدود |
| أيام التشغيل/سنة | 300 (تقويم أيام العمل ONS) |
| خصم التوقف عن العمل | 4.0% افتراض محدود |
6. السنة النهائية — التفسير
تكلفة السنة 8 هي 1,019.32 جنيه إسترليني لأن كتلة التشغيل (SaaS + الاتصال + مضاعف التشغيل والصيانة) تنتهي في السنة 7 والسنة النهائية تحمل فقط إغلاق تكلفة التشغيل المتبقية؛ الفائدة ثابتة عند 16,024 جنيه إسترليني. صافي 15,004.68 جنيه إسترليني في السنة 8 ومخصوم عند 0.6042 يعطي 9,066.29 جنيه إسترليني في التدفق النقدي §0. لا تُسجل القيمة المتبقية النهائية بشكل منفصل.
7. حكم السيناريو الأساسي — أساس القيمة الحالية
جميع المقاييس الرئيسية أدناه هي مخرجات أساس القيمة الحالية للنموذج المحسوب وتطابق جداول §0.
| المقياس | القيمة |
|---|---|
| صافي القيمة الحالية | -203,246.18 جنيه إسترليني |
| القيمة الحالية (التكاليف) | 300,812.32 جنيه إسترليني |
| القيمة الحالية (الفوائد) | 97,566.15 جنيه إسترليني |
| معدل العائد الداخلي | -22.25% |
| الاسترداد البسيط | لم يتم الوصول خلال 8 سنوات |
| الاسترداد المخصوم | لم يتم الوصول خلال 8 سنوات |
| TCO/كم — سيارة كهربائية | 0.2705 جنيه إسترليني / كم |
| TCO/كم — مقارنة ICE | 0.4343 جنيه إسترليني / كم |
| الوفورات/كم | 0.1638 جنيه إسترليني / كم |
| فارق الوفورات لمدة 8 سنوات | 209,602.34 جنيه إسترليني |
7.1 مرجع غير مخصوم
- إجمالي التكلفة غير المخصومة (8 سنوات): 316,004.09 جنيه إسترليني.
- إجمالي الفائدة غير المخصومة (8 سنوات): 128,192.00 جنيه إسترليني.
- فارق الصافي غير المخصوم: -187,812.09 جنيه إسترليني.
تظهر هذه في جدول الملخص أعلاه وتُعرض هنا للتتبع فقط. يستخدم العنوان الرئيسي في §7 أساس القيمة الحالية.
8. الحساسية — لكل كم والاستخدام
تظل خطوط TCO لكل كم (السيارة الكهربائية 0.2705 مقابل ICE 0.4343) وفارق وفورات 0.1638 جنيه إسترليني/كم ثابتة عبر المصفوفة لأنها تتبع فارق تشغيل EV/IPICE، وليس تقلب سعر الوحدة. إشارة صافي القيمة الحالية وحجمها حساسان لـ كيلوواط ساعة/منفذ/يوم ولمسار مضاعف سعر الوحدة؛ يُحدّث كلاهما مقابل مدخلات §0 و سقف أسعار Ofgem قبل أي إعادة تشغيل.
| كيلوواط ساعة/منفذ/يوم ↓ / مضاعف سعر الوحدة → | منخفض | الأساس | مرتفع |
|---|---|---|---|
| منخفض (إشغال ضعيف) | صافي القيمة الحالية سالب | صافي القيمة الحالية سالب | صافي القيمة الحالية سالب |
| الأساس (متوسط الطلب) | صافي القيمة الحالية سالب | -203,246 جنيه إسترليني | صافي القيمة الحالية سالب |
| مرتفع (تبني قوي) | صافي القيمة الحالية يتحسن | صافي القيمة الحالية يتحسن | صافي القيمة الحالية يتحسن |
فحص الإشارة فقط؛ المقاييس لكل كم (0.2705 EV / 0.4343 ICE) ثابتة عبر المصفوفة لأن جانب الفائدة يتبع فارق تشغيل EV/IPICE، وليس تقلب سعر الوحدة.
9. الحكم حسب السيناريو
| السيناريو | كيلوواط ساعة/منفذ/يوم | سعر الوحدة | صافي القيمة الحالية (8 سنوات، القيمة الحالية) | الاسترداد المخصوم (سنة) | الحكم |
|---|---|---|---|---|---|
| منخفض (إشغال ضعيف، تعريفة منخفضة) | منخفض | منخفض | صافي القيمة الحالية سالب | لم يتم الوصول | رفض — لا تنشر على هذه الافتراضات. |
| الأساس (متوسط الطلب، متوسط التعريفة) | الأساس | الأساس | -203,246 جنيه إسترليني | لم يتم الوصول | تأجيل — بوابة النفقات الرأسمالية على الالتزام المسبق الموقع للمستأجر > 30 منفذًا وتحديث تعريفة Ofgem. |
| مرتفع (تبني قوي، تعريفة ذروة) | مرتفع | مرتفع | صافي القيمة الحالية يتحسن نحو الصفر | قد ينتقل داخل الأفق | مشروط — أعد التسجيل بطلب المستأجر المؤمن قبل النفقات الرأسمالية. |
10. شهادة مصغرة وتصنيف HS
| الحقل | القيمة |
|---|---|
| مرجع الشهادة المصغرة | TV-OC50-UK-R9-2026-01 |
| النطاق | 50 قاعدة EVSE ذكية AC مزدوجة المقابس 22 كيلوواط، استخدام في مكان العمل، أفق 8 سنوات، لندن المملكة المتحدة |
| الجهة المُصدرة | مكتب TCO في TradVolt (منهجية داخلية) |
| المراجع | muse-ba |
| المنهجية | القيمة الحالية @ WACC 6.50%، أفق 8 سنوات، فارق تشغيل EV مقابل ICE؛ لا توجد شهادة من طرف ثالث |
| الصلاحية | 12 شهرًا من تاريخ الإصدار، رهنًا بتحديث سعر الوحدة مقابل سقف أسعار Ofgem |
| كود HS (EVSE) | 8537.10.98 — قيد الانتظار — بحث التعريفة العالمية UK |
| كود HS (مجموعات الكابلات) | 8544.42.90 — قيد الانتظار — بحث التعريفة العالمية UK |
| رسم UKGT | قيد الانتظار — يُؤكد عبر بحث التعريفة العالمية UK قبل إعلان الجمارك |
| إخلاء مسؤولية الشهادة | لا تنطبق شهادة من طرف ثالث؛ منهجية داخلية فقط |
10.1 المدخلات الافتراضية المحدودة (افتراضات النموذج)
لم تُذكر المدخلات التالية في المسودة قبل المراجعة وتم الكشف عنها صراحةً هنا كافتراضات محدودة:
| متغير الأصل | الافتراضي | ملاحظات |
|---|---|---|
| asset.ev_fleet.vehicles | — | افتراضي محدود؛ مرتبط بالالتزام المسبق الموقع للمستأجر في RFQ |
| asset.ev_fleet.km_per_year | 16,000 | كم/سنة لكل مركبة، دورة عمل أسطول مكان العمل |
| asset.ev_fleet.kwh_per_km | 0.18 | كيلوواط ساعة/كم EV مدمج |
| asset.ev_fleet.diesel_l_per_km | 0.065 | لتر/كم ICE مدمج مقارنة |
| asset.ev_fleet.diesel_per_l | 1.45 | جنيه إسترليني/لتر (صافي من الرسوم) |
| asset.ev_fleet.maint_ev_per_km | 0.04 | جنيه إسترليني/كم صيانة EV |
| asset.ev_fleet.maint_ice_per_km | 0.09 | جنيه إسترليني/كم صيانة ICE |
| asset.ev_fleet.ice_capex_per_vehicle | 32,000 | معيار النفقات الرأسماسية لـ ICE بالجنيه الإسترليني/مركبة |
هذه هي افتراضات النموذج، وليست حقائق موثقة. إنها تتسق مع تدفق الفائدة في §0 مع فارق TCO لكل كم في جدول الملخص.
11. الخطوة التالية — اطلب عرض أسعار مماثل
توجه TradVolt هذه المواصفات الدقيقة إلى شركاء القنوات في المملكة المتحدة. أرسل عنوان موقعك، وتصنيف اللوحة الفرعية للاستهلاك، وتاريخ التشغيل المستهدف — سيرد ثلاثة موردين ببنود مماثلة في غضون خمسة أيام عمل.
طلب RFQ — برج مكتبي 50 منفذًا المملكة المتحدة
نقطة نهاية RFQ هي مسار الموقع المباشر (/rfq/). التسعير في §2 هو رقم نطاق RFP وسيتم تأمينه عند وصول عروض الموردين.