اطلب عرض سعر نهائي للتكلفة النهائية لوحدة واحدة من Shenzhen/Shanghai → Nhava Sheva/Mundra وفقًا لبند تعريفة CBIC المثبّت وورقة بيانات OEM. يردّ Tradvolt خلال 48 ساعة.
طلب عرض سعر — يرد خلال 48 ساعةعائلة المعدات: TGOOD Electric / Qingdao TGOOD Electric Corporation — TELD CX150-C1، عائلة شواحن DC سريعة 150 kW. الوجهة: الهند. حالة الاستخدام: مجمع فندقي DC 150 kW. الأفق: 25 سنة. معدل الخصم: 8.00%. العملة: USD. تاريخ الدليل: 2026-09-22. القيد: هذا مخرج نموذجي يستند إلى مدخلات تقديرية هندسية والافتراضات المحددة الواردة في §3؛ وهو ليس عرض سعر وليس قائمة منتجات. جميع الأرقام المالية مستمدة من COMPUTED TABLES أدناه ويجب إعادة التحقق منها مقابل ورقة بيانات صادرة عن OEM وعرض شحن.
| مقياس القرار | القيمة |
|---|---|
| NPV (25 سنة، 8.00%) | −2,106.18 USD |
| فترة استرداد بسيطة | 10.41 سنة |
| فترة استرداد مخصومة | — (لم تُحقَّق خلال 25 سنة) |
| IRR | 0.0678 (6.78%) |
| TCO لكل كم — EV (استخدام الشاحن) | 0.1019 USD/km |
| TCO لكل كم — خط أساس ICE | 0.2560 USD/km |
| التوفير لكل كم | 0.1541 USD/km |
| التوفير على مدى الأفق | 154,137.00 USD |
| إجمالي التكلفة غير المخصومة (25 سنة) | 117,571.17 USD |
| إجمالي المنفعة غير المخصومة (25 سنة) | 138,500.00 USD |
| PV للتكاليف (25 سنة) | 61,244.44 USD |
| PV للمنافع (25 سنة) | 59,138.26 USD |
أرقام جدول القرار أعلاه مُستنسخة حرفيًا من COMPUTED TABLES (§4). إنها تُلغي أي أرقام في المسودات السابقة لهذه الصفحة. لا يُنشر في هذه الصفحة أي اشتقاق منهجي، أو فحص صيغة مغلقة، أو رقم مالي بديل.
| المعامل | القيمة | الحالة / المصدر |
|---|---|---|
| عائلة المعدات | TGOOD Electric / Qingdao TGOOD Electric Corporation — TELD CX150-C1، شاحن DC سريع 150 kW (CCS2، OCPP 1.6/2.0.1) | خط منتجات OEM؛ الطراز الدقيق + البرنامج الثابت/المراجعة سيُثبَّت عبر ورقة بيانات OEM عند الترسية. انظر tgood.com.cn (الصفحة الرئيسية؛ صفحات المنتجات العميقة مُقدَّمة عبر JS، تُثبَّت عند RFQ). |
| الموقع | فندق هندي، اتصال بالشبكة ثلاثية الطور LV/MV | افتراض محدد لحالة الاستخدام |
| نافذة التشغيل | 12 ساعة/يوم، 7 أيام/أسبوع | افتراض محدد لحالة الاستخدام |
| حزمة بروتوكول EV | CCS2 (السائد في سوق DC للمركبات الرباعية في الهند)، CHAdeMO عبر محول | PENDING — تأكيد وفقًا لورقة بيانات OEM عبر RFQ |
| النظام الخلفي | OCPP 1.6 / 2.0.1 | PENDING — تأكيد وفقًا لورقة بيانات OEM عبر RFQ؛ البروتوكول منشور بواسطة Open Charge Alliance |
| الحقل | القيمة | الدليل |
|---|---|---|
| الاسم القانوني لـ OEM | Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd. (青岛特锐德电气股份有限公司) | صفحة OEM المؤسسية: https://www.tgood.com.cn/ |
| عائلة الطراز | TELD CX150-C1 — شاحن DC سريع 150 kW | عائلة منتجات OEM (علامة TELD تحت TGOOD)؛ مراجعة البرنامج الثابت/الأجهزة الدقيقة ستُثبَّت عند RFQ مقابل ورقة بيانات OEM. |
| تغطية معيار الشحن | IEC 61851-23 (DC)، IEC 61851-1، سلسلة IEC 62196 | صفحات المعايير: IEC webstore — أرقام النشر الدقيقة ستُذكر من ورقة بيانات OEM عند RFQ. |
| الاتصالات | OCPP 1.6 / 2.0.1 | Open Charge Alliance |
لا يُنشر أي منتج بعلامة Tradvolt، أو SKU، أو قائمة "متوفر في المخزون"، أو ورقة مواصفات "أولية" قابلة للتنزيل. انظر §6 لمسار RFQ.
residual_value.amount = 0.00 USD (لا توجد قيمة متبقية مفترضة في نهاية السنة 25)residual_value.year = 25asset.ev_fleet.km_per_year = 40,000 km/سنة/مركبة (أساس مكافئ لمركبة واحدة لتقسيم التكلفة لكل كم)asset.ev_fleet.kwh_per_km = 0.175 kWh/km (مركبة تجارية خفيفة رباعية)asset.ev_fleet.diesel_l_per_km = 0.070 L/kmasset.ev_fleet.diesel_per_l = 1.20 USD/L (نطاق تجزئة الهند، افتراض النموذج)asset.ev_fleet.maint_ev_per_km = 0.030 USD/kmasset.ev_fleet.maint_ice_per_km = 0.090 USD/kmasset.ev_fleet.ice_capex_per_vehicle = 18,000 USD/مركبة (خط أساس ICE لمقارنة التكلفة لكل كم)| المقياس | القيمة |
|---|---|
| العملة | USD |
| الأفق (بالسنوات) | 25 |
| معدل الخصم | 8.00 % |
| إجمالي التكلفة غير المخصومة (USD) | 117,571.17 |
| إجمالي التكلفة المخصومة / PV للتكاليف (USD) | 61,244.44 |
| إجمالي المنفعة غير المخصومة (USD) | 138,500.00 |
| إجمالي المنفعة المخصومة (USD) | 59,138.26 |
| NPV (USD) | -2,106.18 |
| IRR | 0.0678 |
| فترة استرداد بسيطة (سنة) | 10.41 |
| فترة استرداد مخصومة (سنة) | — |
| TCO لكل كم — EV (USD/km) | 0.1019 |
| TCO لكل كم — ICE (USD/km) | 0.2560 |
| التوفير لكل كم (USD/km) | 0.1541 |
| التوفير على مدى الأفق (USD) | 154,137.00 |
| السنة | التكلفة (USD) | المنفعة (USD) | الصافي (USD) | عامل الخصم | الصافي المخصوم (USD) | الطاقة (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 24,363.00 | 0.0000 | -24,363.00 | 1.00 | -24,363.00 | 0.0000 |
| 1 | 2,910.00 | 5,540.00 | 2,630.00 | 0.9259 | 2,435.19 | 0.0000 |
| 2 | 2,968.20 | 5,540.00 | 2,571.80 | 0.8573 | 2,204.90 | 0.0000 |
| 3 | 3,027.56 | 5,540.00 | 2,512.44 | 0.7938 | 1,994.45 | 0.0000 |
| 4 | 3,088.12 | 5,540.00 | 2,451.88 | 0.7350 | 1,802.21 | 0.0000 |
| 5 | 3,149.88 | 5,540.00 | 2,390.12 | 0.6806 | 1,626.68 | 0.0000 |
| 6 | 3,212.88 | 5,540.00 | 2,327.12 | 0.6302 | 1,466.48 | 0.0000 |
| 7 | 3,277.13 | 5,540.00 | 2,262.87 | 0.5835 | 1,320.36 | 0.0000 |
| 8 | 3,342.68 | 5,540.00 | 2,197.32 | 0.5403 | 1,187.15 | 0.0000 |
| 9 | 3,409.53 | 5,540.00 | 2,130.47 | 0.5002 | 1,065.77 | 0.0000 |
| 10 | 3,477.72 | 5,540.00 | 2,062.28 | 0.4632 | 955.23 | 0.0000 |
| 11 | 3,547.27 | 5,540.00 | 1,992.73 | 0.4289 | 854.65 | 0.0000 |
| 12 | 3,618.22 | 5,540.00 | 1,921.78 | 0.3971 | 763.17 | 0.0000 |
| 13 | 3,690.58 | 5,540.00 | 1,849.42 | 0.3677 | 680.03 | 0.0000 |
| 14 | 3,764.40 | 5,540.00 | 1,775.60 | 0.3405 | 604.52 | 0.0000 |
| 15 | 3,839.68 | 5,540.00 | 1,700.32 | 0.3152 | 536.01 | 0.0000 |
| 16 | 3,916.48 | 5,540.00 | 1,623.52 | 0.2919 | 473.89 | 0.0000 |
| 17 | 3,994.81 | 5,540.00 | 1,545.19 | 0.2703 | 417.62 | 0.0000 |
| 18 | 4,074.70 | 5,540.00 | 1,465.30 | 0.2502 | 366.69 | 0.0000 |
| 19 | 4,156.20 | 5,540.00 | 1,383.80 | 0.2317 | 320.64 | 0.0000 |
| 20 | 4,239.32 | 5,540.00 | 1,300.68 | 0.2145 | 279.06 | 0.0000 |
| 21 | 4,324.11 | 5,540.00 | 1,215.89 | 0.1987 | 241.54 | 0.0000 |
| 22 | 4,410.59 | 5,540.00 | 1,129.41 | 0.1839 | 207.74 | 0.0000 |
| 23 | 4,498.80 | 5,540.00 | 1,041.20 | 0.1703 | 177.33 | 0.0000 |
| 24 | 4,588.78 | 5,540.00 | 951.22 | 0.1577 | 150.01 | 0.0000 |
| 25 | 4,680.55 | 5,540.00 | 859.45 | 0.1460 | 125.49 | 0.0000 |
| الإطار | المرجع | الجهة المُصدرة / البوابة | الحالة |
|---|---|---|---|
| IEC 61851-1 (الشحن الموصّل لـ EV — عام) | IEC 61851-1 | IEC webstore (صفحة النشر؛ الإصدار الدقيق سيُذكر من ورقة بيانات OEM) | PENDING — تأكيد رقم الشهادة على ورقة بيانات OEM |
| IEC 61851-23 (الشحن بالتيار المستمر) | IEC 61851-23 | IEC webstore (صفحة النشر؛ الإصدار الدقيق سيُذكر من ورقة بيانات OEM) | PENDING |
| IEC 62196 (القوابس والمقابس ووصلات المركبات) | سلسلة IEC 62196 | IEC webstore (صفحة النشر) | PENDING |
| OCPP 1.6 / 2.0.1 | بروتوكول Open Charge Point | Open Charge Alliance | PENDING — تأكيد وفقًا لورقة بيانات OEM |
| ISPM 15 (تغليف خشبي) | ISPM 15 | قائمة معايير ISPM لـ IPPC | PENDING — مطلوب إثبات المعالجة من المورّد |
| التعريفة الجمركية الهندية (عائلة HS 8504.40) | قانون التعريفة الجمركية الهندية، الفصل 85 البند الفرعي 8504.40 | CBIC — بوابة التعريفة الجمركية الهندية (البحث على موقع CBIC؛ يجب تأكيد سطر ITC-HS المكوّن من 8 أرقام) | PENDING |
| IGST على الواردات (GST) | قانون IGST، إخطار المعدل ذي الصلة | CBIC (إخطار المعدل على بوابة CBIC/CGST) | PENDING |
| BIS / AIS-138 الجزء 2 (الهند) | AIS-138 Pt.2 (الشحن بالتيار المستمر) | مكتب المعايير الهندي (بوابة BIS — يجب تحديد صفحة منتج AIS-138 الجزء 2 على موقع BIS) | PENDING — تأكيد الانطباق والتسجيل |
| IATA DGR (معالجة الليثيوم / البطاريات إن انطبق) | لوائح البضائع الخطرة لـ IATA | صفحة برنامج IATA DGR | PENDING |
لا يوجد رقم شهادة أو علامة أو شعار أو "شارة مورّد موثوق" مُدَّعى في هذه الصفحة. يجب إثبات جميع الشهادات بواسطة ورقة بيانات OEM قبل الشحن.
أرسل النموذج أدناه. يردّ Tradvolt خلال 48 ساعة بعرض تكلفة نهائية ثابت وفقًا لبند تعريفة CBIC المثبّت وورقة بيانات OEM.
افتح نموذج Tradvolt لـ RFQ (مسار RFQ: /rfq/). جميع أزرار Tradvolt لـ RFQ تحل إلى مسار الموقع الوحيد هذا.
لا يُنشر رابط تنزيل "مواصفات / ورقة بيانات (PDF)" في هذه الصفحة. ستصدر ورقة بيانات TGOOD / TELD CX150-C1 بواسطة OEM بعد قبول RFQ؛ وحتى وجود ملف PDF صادر عن OEM، لن يُعرض أي تنزيل هنا. (تم حذف رابط evse-dc-150kw-preliminary.pdf في المسودة السابقة.)
س1. ما رمز HS المطبق على شاحن EVSE DC بقدرة 150 kW المُصدَّر إلى الهند؟
ج. يندرج EVSE عادةً ضمن الفصل 85 والبند الفرعي 8504.40 (المحوّلات الثابتة) في التعريفة الجمركية الهندية. يجب البحث عن سطر ITC-HS المكوّن من 8 أرقام على بوابة تعريفة الجمارك الهندية CBIC قبل تقديم عرض السعر. محدد كـ PENDING — قيد البحث.
س2. هل يتطلب شاحن DC بقدرة 150 kW الامتثال لـ BIS / AIS-138 في الهند؟
ج. يجب مراجعة معدات EVSE المُطروحة في السوق الهندية وفقًا لمعايير BIS ذات الصلة بالشواحن وإطار AIS-138 الجزء 2 للشحن بالتيار المستمر. يجب تأكيد أرقام عناصر الامتثال ومعرّفات الجهة المُصدرة وصلاحية الشهادة مباشرةً مع مكتب المعايير الهندي.
س3. هل رقم فترة الاسترداد في هذه الصفحة يعتبر عرض سعر؟
ج. لا. أرقام NPV وIRR وفترة الاسترداد وTCO/km وOpEx هي مخرجات نموذجية مستندة إلى مدخلات من مصادر عامة محددة فقط ويجب إعادة التحقق منها مقابل ورقة بيانات OEM فعلية، وعرض شحن، وبند تعريفة CBIC.
س4. ما شروط التسويق (Incoterms) الموصى بها لشحنة EVSE من الصين إلى الهند؟
ج. تُعد CIF Mumbai/Nhava Sheva أو DAP موقع المشروع نموذجية للحاوية الأولى من شواحن DC، بما يتوافق مع ICC Incoterms 2020. اختيار شرط التسويق النهائي هو جزء من رد RFQ، ولا يُفترض هنا.
س5. ما المحرك النموذجي لفترة الاسترداد لمجمع فندقي DC 150 kW؟
ج. المحرك المهيمن في هذا النموذج هو نسبة الاستخدام (عدد الجلسات يوميًا × عدد كيلوواط ساعة لكل جلسة × فرق التعريفة) مقابل CapEx + الرسوم النهائية. توافر الطاقة في الموقع ورسوم نظام OCPP الخلفية ثانوية.
س6. هل أرقام الخدمات اللوجستية في هذه الصفحة مستندة إلى ورقة بيانات OEM؟
ج. لا. افتراضات الشحن وحجم ووزن التغليف المستخدمة في النموذج هي تقديرات هندسية مؤقتة مصنّفة كـ PENDING. يجب طلب ورقة بيانات OEM عبر زر RFQ لتثبيت الأرقام.
| المطالبة | اسم المصدر | URL | تاريخ الوصول |
|---|---|---|---|
| هوية OEM المؤسسية (Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd.) وعائلة منتج TELD CX150-C1 | Qingdao TGOOD Electric Co., Ltd. | https://www.tgood.com.cn/ | 2026-09-22 |
| عائلة بروتوكول OCPP (1.6 / 2.0.1) | Open Charge Alliance | https://www.openchargealliance.org/ | 2026-09-22 |
| IEC 61851-1 وIEC 61851-23 وسلسلة IEC 62196 — جهة المعايير | اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC webstore) | https://www.iec.ch/ | 2026-09-22 |
| التعريفة الجمركية الهندية (عائلة HS 8504.40) — البوابة الرسمية | CBIC — التعريفة الجمركية الهندية | https://www.cbic.gov.in/ (جذر البوابة؛ يجب تحديد ملف PDF للفصل / سطر 8 أرقام على موقع CBIC) | 2026-09-22 |
| IGST على الواردات — البوابة الرسمية | CBIC — بوابة GST (CBIC/CGST) | https://www.cbic.gov.in/ (جذر البوابة؛ يجب تحديد إخطار المعدل على موقع CBIC) | 2026-09-22 |
| توحيد معايير EV / EVSE في الهند — البوابة الرسمية | مكتب المعايير الهندي (AIS-138 Pt.2) | https://www.bis.gov.in/ (جذر البوابة؛ يجب تحديد صفحة منتج AIS-138 Pt.2 على موقع BIS) | 2026-09-22 |
| ISPM 15 (قائمة معايير التغليف الخشبي) | IPPC — الاتفاقية الدولية لوقاية النباتات | https://www.ippc.int/en/core-activities/standards-setting/ispms/ | 2026-09-22 |
| لوائح البضائع الخطرة لـ IATA (البطارية / المعالجة) | IATA — برنامج لوائح البضائع الخطرة | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ | 2026-09-22 |
| Incoterms 2020 (صفحة القواعد الرسمية) | غرفة التجارة الدولية | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | 2026-09-22 |
| مسار RFQ (واحد، داخلي للموقع) | Tradvolt — طلب عرض سعر | /rfq/ | 2026-09-22 |
جميع الأرقام المالية في هذه الصفحة مستمدة من COMPUTED TABLES في §4 (مرجعي). جميع المطالبات الواقعية تحل إلى مصدر مسموح به محدد أعلاه. لم يُشَر إلى أي مدونة أو منتدى أو ملخص ذكاء اصطناعي أو مجمّع. لا توجد في هذه الصفحة أي شعارات "مورّد موثوق" أو "رقم 1" أو نجوم تقييم أو شعارات لطرف ثالث.