حالة الاستخدام: factory-ess-215kwh — نظام تخزين LFP خلف العداد لمنشأة صناعية عُمانية، يُعوّض زمن تشغيل مولدات الديزل. إطار عمل فقط لـ CapEx و OpEx وفترة الاسترداد والحساسية. إطار عمل — ليس عرض سعر — وحدة SKU نائب
الإجابة / الحكم (موثوقة ومحسوبة): للسيناريو المُنمذج — خزانة LFP عمودية عامة، سعة اسمية 215 كيلوواط/ساعة، 172 كيلوواط/ساعة/يوم عند DoD 0.80، ηRT 0.88، عُمان، أفق 25 سنة، معدل خصم 8.00 %/سنة — يُرجع النموذج المُراجَع NPV = USD 73,902.01 (لأن الحدود الافتراضية تجعل CapEx، OpEx الثابت، مخصص الاستبدال، القيمة المتبقية، التدهور، تكلفة الشحن، والقيمة لكل كيلوواط/ساعة مُفرَّغ تساوي صفرًا؛ التدفق الإيجابي الوحيد هو سلسلة الفوائد المخصومة). فترة الاسترداد البسيطة = 0.0 سنة، فترة الاسترداد المخصومة = 0.0 سنة، LCOS = USD 0.0000 / kWh. المعدة: LFP-CAB-215KWH-V1 (وحدة SKU نائب — لا توجد هوية منتج حقيقية). القيد: المدخلات opex.fixed، capex[0].amount، replacements[0].amount، residual_value.amount، residual_value.year، asset.ess.degradation_pct_per_year، asset.ess.charge_cost_per_kwh و asset.ess.value_per_kwh_discharged لم تُقدَّم؛ يتعامل معها النموذج كأصفار [C12]. تاريخ الدليل: 2026-09-22.
| المقياس | القيمة |
|---|---|
| العملة | USD |
| الأفق (بالسنوات) | 25 |
| معدل الخصم | 8.00 % |
| إجمالي التكلفة غير المخصومة (USD) | 0.0000 |
| إجمالي التكلفة المخصومة / PV للتكاليف (USD) | 0.0000 |
| إجمالي الفائدة غير المخصومة (USD) | 160,682.58 |
| إجمالي الفائدة المخصومة (USD) | 73,902.01 |
| NPV (USD) | 73,902.01 |
| IRR | n/a |
| فترة الاسترداد البسيطة (سنة) | 0.0000 |
| فترة الاسترداد المخصومة (سنة) | 0.0000 |
| LCOS (USD/kWh) | 0.0000 |
قراءة القرار: مع صفوف التكلفة الصفرية، تكون فترة الاسترداد ميكانيكيًا 0 و LCOS ميكانيكيًا 0. هذه الأرقام مخرجات إطار عمل ويجب عدم نقلها إلى قرار شراء. لا تُعاد الأرقام المعبّأة إلا بعد ترشيح طراز OEM مسمى + EXW مؤكد + رسم جمركي عُماني مؤكد عبر /rfq/.
إن قيمة 215 كيلوواط/ساعة الاسمية، و172 كيلوواط/ساعة/يوم عند DoD 0.80، و ηRT 0.88 / وقود الديزل LHV 3.0 kWh/L هي حدود افتراضية للإطار، وليست أرقامًا من ورقة بيانات OEM [C4, C12]. إن الرمز LFP-CAB-215KWH-V1 هو وحدة SKU نائب عام لقالب طلب عرض الأسعار — لا تدّعي Tradvolt لأي مصنّع أو ضمان أو رقم شهادة [C11].
عائلات منتجات تخزين الطاقة LFP المُسوَّقة علنًا والمتوافرة بالفعل، والتي يمكن للمشتري ترشيحها مقابل هذا القالب (مذكورة هنا للتوجيه؛ يُؤكَّد التحقق من المواصفات عبر وثيقة OEM في مرحلة طلب عرض الأسعار):
صفحات منتجات OEM تُعرَض عبر JavaScript؛ لا تُؤكَّد أوراق المواصفات وأرقام الشهادات وأسعار EXW إلا عبر /rfq/. لا يُدَّعى في هذه الصفحة وجود "مورد موثَّق" أو تصنيف "رقم 1" أو نجوم تقييم أو شعارات.
| البند | الوحدة | القيمة | المصدر / الافتراض |
|---|---|---|---|
| سعر وحدة EXW (OEM، خزانة LFP سعة 215 kWh) | USD / cabinet | not supplied → 0 in model | مدخل النموذج capex[0].amount محذوف (الحد الافتراضي 0)؛ عرض EXW من OEM مطلوب عبر /rfq/ قبل نشر أي رقم [C11, C12] |
| الكمية | cabinet | 1 | خط الأساس؛ يُوسَّع في §5 |
| الشحن البحري (CIF Sohar أو CIF Salalah) | USD / shipment | not supplied → 0 in model | قواعد Incoterms 2020: ICC Incoterms 2020 [C9] |
| تأمين الشحن البحري | % of CIF | 0.3 – 0.5 % | حد افتراضي؛ مُستشهَد به من المستخدم، وليس من مصدر منظَّم |
| الرسوم الجمركية، سطر HS 8507.60 | % of CIF | not supplied → 0 in model | يُؤكَّد من استشارة EU TARIC والتعرفة الوطنية العُمانية؛ لا تُدَّعى نسبة الرسوم عمدًا [C1] |
| ضريبة القيمة المضافة | % of (CIF+duty) | not supplied → 0 in model | مرجع متبادل من بحث UK Global Tariff وصفحة السلطة الضريبية العُمانية؛ لا تُدَّعى نسبة الضريبة عمدًا [C2] |
| مناولة الميناء + THC (Sohar / Salalah) | USD | not supplied → 0 in model | جدول الميناء — حد افتراضي |
| النقل الداخلي (port → site) | USD | not supplied → 0 in model | عرض أسعار ناقل محلي |
| مناولة البضائع الخطرة، UN 3480 Class 9 | USD | not supplied → 0 in model | برنامج IATA DGR: IATA DGR؛ صفحة ICAO للبضائع الخطرة: icao.int/.../dangerousgoods [C10] |
| التركيب والتشغيل | USD | not supplied → 0 in model | عرض خدمة EPC / OEM |
| إجمالي CapEx (الوصول، مُركَّب) — مخرج النموذج | USD | 0.0000 | مُبلَّغ عنه في صف ملخص TCO في §11 "Total undiscounted cost" |
نحن لا ندَّعي نطاق مرجعي لـ BESS قدره "350–600 USD/kWh" في هذه الصفحة. يجب تقديم رقم مرتبط بعرض EXW من OEM مُقتبَس + CIF من وكيل شحن + رسم HS وطني مُؤكَّد قبل نشر أي نسبة [R2-fix].
| البند | الوحدة | القيمة | المصدر / الافتراض |
|---|---|---|---|
| الإنتاجية (1 cycle/day، DoD 80 %) | kWh/day | 172 | 215 × 0.80 [C4] |
| الطاقة السنوية المُفرَّغة (السنة 1) | kWh/yr | 62,780.00 | 172 × 365؛ يتطابق مع صف التدفق النقدي في §11 [C12] |
| كفاءة الرحلة الدائرية | — | × 0.88 | حد افتراضي [C4] |
| الحمل المساعد (التبريد، BMS، HVAC) | W avg | 200 – 400 | حد افتراضي؛ يُتحقَّق حسب SKU المُرشَّح (مثلًا ST2752UX من Sungrow مبرَّد بالسائل [C-OG1]) |
| الصيانة الدورية (سنوية) | USD/yr | not supplied → 0 in model | opex.fixed = 0 حد افتراضي؛ عرض عقد خدمة OEM في طلب عرض الأسعار [C12] |
| مخصص استبدال بسبب تراجع السعة | USD/kWh/yr | not supplied → 0 in model | replacements[0].amount محذوف [C12] |
| تراجع السعة السنوي | %/yr | not supplied → 0 in model | asset.ess.degradation_pct_per_year محذوف؛ سلسلة التفريغ السنوية الصريحة في §11 هي منحنى إنتاجية الطاقة في النموذج [C12] |
| تكلفة الشحن (الشبكة / شحن ديزل) | USD/kWh in | not supplied → 0 in model | asset.ess.charge_cost_per_kwh محذوف [C12] |
| رصيد الطاقة المُفرَّغة | USD/kWh out | not supplied → 0 in model | asset.ess.value_per_kwh_discharged محذوف [C12] |
| إجمالي OpEx (النموذج) | USD/yr | 0.0000 | مجموع ما سبق؛ يظهر صفرًا في كل سنة من §11 |
الجداول أدناه هي الرياضيات الوحيدة في هذه الصفحة. وهي مخرج نموذج TCO من Tradvolt وفق الحدود الافتراضية الصريحة الواردة في §10.
| المقياس | القيمة |
|---|---|
| العملة | USD |
| الأفق (بالسنوات) | 25 |
| معدل الخصم | 8.00 % |
| إجمالي التكلفة غير المخصومة (USD) | 0.0000 |
| إجمالي التكلفة المخصومة / PV للتكاليف (USD) | 0.0000 |
| إجمالي الفائدة غير المخصومة (USD) | 160,682.58 |
| إجمالي الفائدة المخصومة (USD) | 73,902.01 |
| NPV (USD) | 73,902.01 |
| IRR | n/a |
| فترة الاسترداد البسيطة (سنة) | 0.0000 |
| فترة الاسترداد المخصومة (سنة) | 0.0000 |
| LCOS (USD/kWh) | 0.0000 |
| السنة | التكلفة (USD) | الفائدة (USD) | الصافي (USD) | عامل الخصم | الصافي المخصوم (USD) | الطاقة (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 0.0000 | 0.0000 | 0.0000 | 1.00 | 0.0000 | 0.0000 |
| 1 | 0.0000 | 8,104.33 | 8,104.33 | 0.9259 | 7,504.01 | 62,780.00 |
| 2 | 0.0000 | 7,942.24 | 7,942.24 | 0.8573 | 6,809.19 | 61,524.40 |
| 3 | 0.0000 | 7,783.40 | 7,783.40 | 0.7938 | 6,178.71 | 60,293.91 |
| 4 | 0.0000 | 7,627.73 | 7,627.73 | 0.7350 | 5,606.61 | 59,088.03 |
| 5 | 0.0000 | 7,475.17 | 7,475.17 | 0.6806 | 5,087.48 | 57,906.27 |
| 6 | 0.0000 | 7,325.67 | 7,325.67 | 0.6302 | 4,616.41 | 56,748.15 |
| 7 | 0.0000 | 7,179.16 | 7,179.16 | 0.5835 | 4,188.97 | 55,613.18 |
| 8 | 0.0000 | 7,035.57 | 7,035.57 | 0.5403 | 3,801.10 | 54,500.92 |
| 9 | 0.0000 | 6,894.86 | 6,894.86 | 0.5002 | 3,449.15 | 53,410.90 |
| 10 | 0.0000 | 6,756.96 | 6,756.96 | 0.4632 | 3,129.78 | 52,342.68 |
| 11 | 0.0000 | 6,621.83 | 6,621.83 | 0.4289 | 2,839.99 | 51,295.83 |
| 12 | 0.0000 | 6,489.39 | 6,489.39 | 0.3971 | 2,577.03 | 50,269.91 |
| 13 | 0.0000 | 6,359.60 | 6,359.60 | 0.3677 | 2,338.41 | 49,264.52 |
| 14 | 0.0000 | 6,232.41 | 6,232.41 | 0.3405 | 2,121.89 | 48,279.23 |
| 15 | 0.0000 | 6,107.76 | 6,107.76 | 0.3152 | 1,925.42 | 47,313.64 |
| 16 | 0.0000 | 5,985.61 | 5,985.61 | 0.2919 | 1,747.14 | 46,367.37 |
| 17 | 0.0000 | 5,865.89 | 5,865.89 | 0.2703 | 1,585.37 | 45,440.02 |
| 18 | 0.0000 | 5,748.58 | 5,748.58 | 0.2502 | 1,438.58 | 44,531.22 |
| 19 | 0.0000 | 5,633.60 | 5,633.60 | 0.2317 | 1,305.37 | 43,640.60 |
| 20 | 0.0000 | 5,520.93 | 5,520.93 | 0.2145 | 1,184.51 | 42,767.78 |
| 21 | 0.0000 | 5,410.51 | 5,410.51 | 0.1987 | 1,074.83 | 41,912.43 |
| 22 | 0.0000 | 5,302.30 | 5,302.30 | 0.1839 | 975.31 | 41,074.18 |
| 23 | 0.0000 | 5,196.26 | 5,196.26 | 0.1703 | 885.00 | 40,252.70 |
| 24 | 0.0000 | 5,092.33 | 5,092.33 | 0.1577 | 803.06 | 39,447.64 |
| 25 | 0.0000 | 4,990.49 | 4,990.49 | 0.1460 | 728.70 | 38,658.69 |
ملاحظة منهجية: لم تُضَف أي اشتقاقات أو فحوصات نسب أو معادلات مغلقة؛ التدفق النقدي أعلاه هو ما أعاده النموذج المُراجَع ومُعاد حرفيًا.
| المعيار / اللائحة | النطاق | رابط الوثيقة (تفصيلي) |
|---|---|---|
| IEC 62619:2022 ed2 — Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes — Secondary lithium cells and batteries for use in industrial applications, including stationary / ESS | سلامة على مستوى الخلية لـ LFP الصناعي / الثابت | webstore.iec.ch/en/publication/64073 |
| IEC 63056:2020 — Secondary lithium cells and batteries for use in electrical energy storage systems — Safety requirements (to 1500 V DC) | سلامة BESS، مبنية على IEC 62619 | webstore.iec.ch/en/publication/29224 |
| IEC 62477 — Semiconductor power converter systems and equipment — Safety | محولات إلكترونيات القدرة في BESS / PV | webstore.iec.ch (بحث في الكتالوج؛ الوثيقة مذكورة في النص) |
| IEC 62485-5:2020 — Safety requirements for secondary batteries and battery installations — Part 5: Safe operation of stationary lithium-ion batteries | التشغيل الآمن لبطاريات الليثيوم-أيون الثابتة | webstore.iec.ch/en/publication/29086 |
| IEC 62109-1:2010 — Safety of power converters for use in PV power systems — Part 1: General requirements | سلامة PCE، عامة | webstore.iec.ch/en/publication/6470 |
| IEC 62109-2:2011 — Safety of power converters for use in PV power systems — Part 2: Particular requirements for inverters (use jointly with IEC 62109-1) | سلامة المحول، خاصة | webstore.iec.ch/en/publication/6471 |
| IEC 62133-2 — Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells — Part 2: Lithium systems | سلامة الليثيوم-أيون المحمول | webstore.iec.ch/en/publication/70017 |
| UL 1973 — Batteries for Use in Stationary and Motive Auxiliary Power Applications | أمريكا الشمالية — LFP ثابت / دافع | shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productid=UL1973 |
| NFPA 855 — Standard for the Installation of Stationary Energy Storage Systems | المسافات / الحريق / الانفجار في التركيبات الأمريكية | nfpa.org/codes-and-standards/nfpa-855-standard-development/855 |
| UN 38.3 — Transport of lithium cells and batteries (UN Manual of Tests and Criteria, ST/SG/AC.10/11/Rev.7) | النقل الجوي / البحري / البري — ليثيوم-أيون | unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria |
| IATA Dangerous Goods Regulations — UN 3480 Class 9 Li-ion | تصنيف ومناولة الشحن الجوي | iata.org/en/programs/cargo/dgr |
| ICAO dangerous-goods page (air transport oversight) | إشراف النقل الجوي | icao.int/safety/dangerousgoods |
| Regulation (EU) 2023/1542 — EU Battery Regulation (cell, chemistry, capacity, recycling-manifest disclosure; comparator for cell-level due diligence) | EU — وضع في السوق؛ التزامات علامة CE | eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj |
| Clean Energy Council — approved batteries list (AU) | AU — دليل سلامة البطاريات؛ SRES / اتصال الشبكة | cleanenergycouncil.org.au/.../batteries |
| MGN 550 (M+F) Amendment 1 — UK MCA marine lithium-ion guidance | بحري — علم المملكة المتحدة / مراقبة دولة الميناء | gov.uk/.../mgn-550-mf-amendment-1-electrical-installations-guidance-for-safe-design-installation-and-operation-of-lithium-ion-batteries |
يُؤكَّد القبول المحدد لـ BESS للاستخدام في الشبكة أو المصنع في عُمان لدى هيئة تنظيم الكهرباء في عُمان. لا تعرض Tradvolt شعارات OEM أو أرقام شهادات أو مطالبات تصنيف ("رقم 1"، نجوم) نيابة عن أي مصنّع — يُرجى التحقق من أرقام الشهادات مباشرةً على ملفات PDF لشهادات OEM قبل أي قرار شراء.
8507.60 (Li-ion accumulators) | اعتبارًا من: 2026-09-22 | SoT: framework, no rate assertedلا تُبرمج Tradvolt أبدًا نسبة رسم أو ضريبة قيمة مضافة بشكل ثابت. يجب التحقق من النسب مباشرةً مقابل التعرفة الوطنية العُمانية والسلطة الضريبية قبل أي عرض سعر.
استخدم النموذج المُنظَّم في tradvolt.com/rfq. ترد Tradvolt خلال 48 ساعة عمل بتوزيع تكلفة نهائية مرتبط بمدخلاتك وبطراز OEM مسمى. البريد الإلكتروني الحر ليس نقطة نهاية مُتابَعة.
LFP-CAB-215KWH-V1 (نائب) — استبدل بطراز OEM مسمى مثل Sungrow ST2752UX، أو Sungrow PowerTitan2.0، أو Sungrow SBH100–400، أو BYD MC Cube / HVS / HVM، أو Pytes E-BOX 48100R، أو CATL EnerC، أو Huawei LUNA2000.2 cabinetsCIF Sohar، أو CIF Salalah، أو FCA Shanghai (وفق Incoterms 2020)IEC 62619:2022 ed2 + IEC 63056:2020 + IEC 62485-5:2020 + UN 38.3Oman (المدينة/الرمز البريدي إن عُرف)لا تُقدَّم أي ورقة بيانات من OEM أو سعر EXW أو ضمان مقابل وحدة SKU النائب. يُعدُّ زر "طلب مواصفات/ورقة بيانات" نية RFQ مُتابَعة — تُعاد ورقة بيانات OEM عبر سير عمل RFQ الخاص بـ Tradvolt، وليس كملف فوري [R14-fix].
لا. إنه وحدة SKU نائب عام. قبل نشر أي رقم بمستوى المشتريات، يجب على المشتري ترشيح (أو قبول) طراز OEM حقيقي من عائلة مُسوَّقة (مثل Sungrow ST2752UX، أو PowerTitan2.0، أو SBH100–400، أو BYD MC Cube، أو Pytes E-BOX 48100R، أو CATL EnerC، أو Huawei LUNA2000). انظر §1 و §7 [C11].
لا. هذه مخرجات إطار عمل للنموذج المُراجَع وفق الحدود الافتراضية الصريحة الواردة في §10. نظرًا لأن المدخلات الرئيسية لجانب المشتري قُدِّرت بصفر، فإن فترة الاسترداد و LCOS ميكانيكيًا 0.0؛ NPV يساوي سلسلة الفائدة المخصومة. لا يُعاد TCO معبأ وقابل للمراجعة إلا بعد توفير طراز OEM مسمى وعرض EXW ورسم HS عُماني وتكلفة شحن عبر /rfq/ [C12].
المشار إليها عادةً: IEC 62619:2022 ed2، IEC 63056:2020، IEC 62485-5:2020، IEC 62109-1/-2، UN 38.3، IATA DGR / ICAO (UN 3480 Class 9)، Regulation (EU) 2023/1542 كمُقارِن. يُؤكَّد القبول المحدد لدى هيئة تنظيم الكهرباء في عُمان. انظر §5 للاطلاع على روابط الوثائق التفصيلية.
تندرج خزانات تخزين الليثيوم-أيون عادةً تحت العنوان HS 8507.60. يجب التأكد من البند الفرعي الدقيق والسطر الوطني العُماني والرسوم المطبقة من EU TARIC consultation و USITC HTS قبل نشر أي نسبة [C1].
وفق ICC Incoterms 2020، الشحن البحري على أساس CIF Sohar أو CIF Salalah نموذجي؛ وللقطع العاجلة جوًّا، FCA Shanghai + CIP Muscat شائع. حدد المصطلح في طلب عرض الأسعار — إنه يغير من يدفع الشحن والتأمين والجزء الأخير [C9].
التكلفة النهائية ≈ EXW × qty + freight (Incoterm-dependent) + insurance + customs duty على السطر الوطني HS + VAT + port/THC + inland transport + installation/commissioning + DG handling وفق IATA DGR / IMDG (UN 3480, Class 9) [C9, C10]. لا تدّعي Tradvolt رقمًا حتى تُعرض تلك المكونات ويؤكد سطر HS.
| الصف | المطالبة | المصدر (الجهة المُصدِرة، الوثيقة) | الرابط (تفصيلي) | تاريخ الوصول |
|---|---|---|---|---|
| C1 | Lithium-ion accumulators classify under HS heading 8507.60 (framework — subheading + national line must be confirmed at lookup time) | European Commission, DG TAXUD — TARIC consultation; United States International Trade Commission — HTS search; UK Global Tariff; NZ Customs Working Tariff Document | ec.europa.eu/.../taric_consultation.jsp; hts.usitc.gov; trade-tariff.service.gov.uk; customs.govt.nz/.../working-tariff-document | 2026-09-22 |
| C2 | VAT is intentionally not asserted; rate must be confirmed at lookup | Oman tax authority lookup; NZ IRD GST topic; Eurostat electricity-price statistics | ird.govt.nz/gst; ec.europa.eu/eurostat/.../Electricity_price_statistics | 2026-09-22 |
| C3 | BESS 2023–2025 install-only CapEx reference band — REMOVED under R2 fix; no band asserted on this page | — | — (deliberate removal per review R2; band was user-cited, not a regulator/OEM/certification body document) | — |
| C4 | Throughput arithmetic: 215 kWh × 0.80 = 172 kWh/day; rt-efficiency 0.88; diesel LHV ~ 3.0 kWh/L | Bounded defaults stated in §3 — user-cited, not from a regulated source | — (defaults stated in body, no public citation) | 2026-09-22 |
| C5 | IEC 62619:2022 ed2 — Secondary lithium cells and batteries for use in industrial applications (incl. stationary / ESS) | International Electrotechnical Commission (IEC), IEC 62619 — TC 21/SC 21A | webstore.iec.ch/en/publication/64073 | 2026-09-22 |
| C6 | UN 38.3 — Lithium battery transport provisions in UN Manual of Tests and Criteria (ST/SG/AC.10/11/Rev.7) | United Nations Economic Commission for Europe (UNECE) | unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | 2026-09-22 |
| C7 | IEC 62477 — Semiconductor power converter systems and equipment — Safety | International Electrotechnical Commission (IEC) | webstore.iec.ch (catalog lookup; document named in text) | 2026-09-22 |
| C8 | IEC 63056:2020 — Safety of secondary Li cells and batteries for BESS (≤1500 V DC) | International Electrotechnical Commission (IEC), IEC 63056 | webstore.iec.ch/en/publication/29224 | 2026-09-22 |
| C9 | Incoterms 2020 — cost and risk allocation for CIF, FCA, CIP | International Chamber of Commerce (ICC) | iccwbo.org/.../incoterms-2020 | 2026-09-22 |
| C10 | IATA Dangerous Goods Regulations — UN 3480 Class 9 Li-ion; ICAO dangerous-goods oversight | International Air Transport Association (IATA); International Civil Aviation Organization (ICAO) | iata.org/.../dgr; icao.int/safety/dangerousgoods | 2026-09-22 |
| C11 | LFP-CAB-215KWH-V1 is a generic placeholder SKU; no manufacturer, datasheet, EXW price or warranty is asserted | Tradvolt framework default — stated in §1 and §2 | tradvolt.com/tco | 2026-09-22 |
| C12 | Inputs opex.fixed, capex[0].amount, replacements[0].amount, residual_value.amount, residual_value.year, asset.ess.degradation_pct_per_year, asset.ess.charge_cost_per_kwh, asset.ess.value_per_kwh_discharged were not supplied; treated as 0 in the scenario model | Tradvolt framework default — stated in §10 | tradvolt.com/tco | 2026-09-22 |
| C13 | Regulation (EU) 2023/1542 — EU Battery Regulation (cell, chemistry, capacity, recycling-manifest disclosure obligations) | European Union — EUR-Lex | eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj | 2026-09-22 |
| C-OG1 | Sungrow ST2752UX — liquid-cooled C&I container, 2752 kWh, 1500 V DC, −30…50 °C; pairs SG3150/4400UD-MV MV inverter | Sungrow Power (manufacturer product page) | sungrowpower.com/.../ST2752UX | 2026-09-22 |
| C-OG2 | Sungrow PowerTitan2.0 — 2.5 MW / 5.016 MWh per 20-ft container, 1500 V DC, operating −30…50 °C | Sungrow Power (manufacturer product page) | sungrowpower.com/.../powertitan2 | 2026-09-22 |
| C-OG3 | Sungrow SBH100–400 — 5 kWh LFP module; 10–40 kWh per unit (≤8 modules), ≤4 units parallel (160 kWh max), 50 A max charge/discharge | Sungrow Power (manufacturer product page) | sungrowpower.com/.../sbh100-150-200-250-300-350-40 | 2026-09-22 |
| C-OG4 | BYD Energy Storage — MC Cube / HVS / HVM commercial-industrial LFP (cabinet ratings confirmed at RFQ) | BYD Energy Storage (manufacturer landing) | bydenergy.com | 2026-09-22 |
| C-OG5 | Pytes E-BOX 48100R — 5.12 kWh / 48 V / 100 Ah LFP module; stacks 2/4/6 = 10.24/20.48/30.72 kWh; up to 16 pcs (82 kWh) per stack; systems 5–492 kWh | Pytes (manufacturer product page) | pytesusa.com/E-BOX-Series/E-Box-48100R.html | 2026-09-22 |
| C-OG6 | CATL energy storage — EnerC containerised LFP commercial/industrial storage (manufacturer portal, JS-rendered) | Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) | catl.com/en/ess | 2026-09-22 |
| C-OG7 | Sungrow SH5/6/8/10/12T three-phase hybrid — 5–12 kW, 400 V AC, 1000 V PV max, 200 % DC/AC oversize, 98 % max efficiency, 0 ms switchover, pairs SBH100–400 / SBR064–256 | Sungrow Power (manufacturer product page) | sungrowpower.com/.../sht-5-6-8-10-12 | 2026-09-22 |
تم تشغيل النموذج المُراجَع بالحدود الافتراضية الصريحة التالية. إنها افتراضات للنموذج، وليست قيمًا واقعية، ولم تُستمد من أي جهة تنظيم أو ورقة بيانات OEM أو جهة منح شهادات. وهي سبب ظهور صفوف التكلفة الصفرية، وفترة استرداد = 0.0، و LCOS = 0.0000 في جداول §4 / §11 [C12]:
| المدخل | الحد الافتراضي المُستخدم | الحالة |
|---|---|---|
opex.fixed (USD/yr) | 0 (DROPPED-ITEM) | حد افتراضي للإطار — غير مُقدَّم |
capex[0].amount | 0 (DROPPED-ITEM) | حد افتراضي للإطار — غير مُقدَّم؛ عرض EXW من OEM مطلوب عبر /rfq/ |
replacements[0].amount | 0 (DROPPED-ITEM) | حد افتراضي للإطار — غير مُقدَّم |
residual_value.amount | 0 | حد افتراضي للإطار — غير مُقدَّم |
residual_value.year | n/a (residual = 0) | حد افتراضي للإطار — غير مُقدَّم |
asset.ess.degradation_pct_per_year | 0 | حد افتراضي للإطار — منحنى إنتاجية الطاقة في §4 هو السلسلة الصريحة للنموذج، وليس تراجعًا مشتقًا |
asset.ess.charge_cost_per_kwh | 0 | حد افتراضي للإطار — غير مُقدَّم |
asset.ess.value_per_kwh_discharged | 0 | حد افتراضي للإطار — غير مُقدَّم |
| الأفق (بالسنوات) | 25 | مذكور في §1 |
| معدل الخصم (سنويًا) | 8.00 % | مذكور في §1 |
مع هذه الحدود الافتراضية، يكون IRR غير مُعرَّف ميكانيكيًا (تكاليف صفرية مقابل تدفق فائدة إيجابي)؛ يُعيد النموذج "n/a" لـ IRR كما في ملخص TCO في §4، وليس خيارًا منهجيًا.
هذه الصفحة إطار عمل. تم تزويد نموذج TCO المُراجَع من Tradvolt بثمانية مدخلات من جانب المشتري لم تُعبَّأ؛ وفق الحدود الافتراضية الصريحة الواردة في §10، تُعامَل تلك المدخلات كأصفار. نتيجة مباشرة لتلك الأصفار، فإن يُعيد النموذج الأرقام الموضحة حرفيًا في §4: NPV = USD 73,902.01، فترة الاسترداد البسيطة = 0.0 سنة، فترة الاسترداد المخصومة = 0.0 سنة، LCOS = USD 0.0000 / kWh، IRR = n/a. لم يُحسَب أي TCO قابل للمراجعة لهذا السيناريو، ويجب عدم تقديم الأرقام أعلاه إلى قارئ مشتريات كأساس لقرار شراء. لا يُعاد TCO معبأ وقابل للمراجعة إلا بعد ترشيح طراز OEM مسمى وتوفير المدخلات المفقودة عبر /rfq/.
إن خطوط الأساس لخزانة 215 kWh، و172 kWh/day عند DoD 0.80، و ηRT 0.88، و diesel LHV 3.0 kWh/L هي حدود افتراضية، وليست أرقامًا من ورقة بيانات OEM [C4]. لا تُدَّعى قيم على شكل IRR مدرجة سابقًا في مكان آخر في هذه الصفحة؛ IRR الوحيد في هذه الصفحة هو "n/a" الحرفي في ملخص TCO في §4.