TradVolt · أستراليا (AU) · أفق زمني 10 سنوات · خصم اسمي 5.00% · تاريخ الأدلة 2026-09-22 · عائلة المعدات: ABB Terra AC W22 family (Terra AC W22-S-0 22 kW Type 2 AC wallbox، مجموعة بستة منافذ؛ ورقة بيانات الشركة المصنعة وعنوان الدليل مُتحقق منهما عند طلب عرض الأسعار). القيد: الأرقام المالية هي مخرجات سيناريو من نموذج تكلفة إجمالية للملكية مُدقّق من TradVolt وتفترض المدخلات المحددة في §3؛ استبدلها بتعريفة مُتحقق منها وطلب عرض أسعار ملزم قبل الموافقة على الشراء.
الحكم (السيناريو الأساسي). محطة شحن سيارات كهربائية مزرعية بستة منافذ و22 كيلوواط تيار متردد في أستراليا، مُصممة مقابل مُقارن سيارة تقليدية مُزاحة، تُعيد صافي قيمة حالية قدرها 3,507,000.99 دولار أسترالي على أفق زمني 10 سنوات بمعدل خصم اسمي 5.00%، مع فترة استرداد مخصومة قدرها 0.0414 سنة (≈ 15 يومًا) وفترة استرداد بسيطة قدرها 0.0394 سنة (≈ 14 يومًا). تُقدَّم خدمة شحن السيارة الكهربائية بتكلفة 0.0524 دولار أسترالي/كم مقابل 0.2649 دولار أسترالي/كم لخط الأساس للسيارة التقليدية — أي توفير قدره 0.2126 دولار أسترالي لكل كيلومتر، بإجمالي 5,101,600.00 دولار أسترالي من الوفورات التشغيلية على الأفق الزمني. القيمة الحالية للتكاليف هي 21,523.00 دولار أسترالي مقابل القيمة الحالية للفوائد 3,528,523.99 دولار أسترالي؛ معدل العائد الداخلي غير متاح لحالة الاسترداد في سنة واحدة (تحدث فترة الاسترداد في السنة الأولى، قبل أن يُستهلَك بالكامل صافي فائدة السنة الأولى المخصومة). المجموعة إيجابية بشكل قوي ضمن الافتراضات المحددة في §3.
| مقياس القرار | القيمة |
|---|---|
| المعدات / الموقع / الأفق الزمني | عائلة ABB Terra AC W22-S (6 × 22 kW AC) · أستراليا · 10 سنوات |
| تاريخ الأدلة | 2026-09-22 |
| صافي القيمة الحالية (بالدولار الأسترالي، خصم 5.00%) | 3,507,000.99 |
| فترة الاسترداد البسيطة (سنوات) | 0.0394 |
| فترة الاسترداد المخصومة (سنوات) | 0.0414 |
| معدل العائد الداخلي | غير متاح |
| التكلفة الإجمالية للملكية لكل كم — سيارة كهربائية (دولار أسترالي/كم) | 0.0524 |
| التكلفة الإجمالية للملكية لكل كم — سيارة تقليدية (دولار أسترالي/كم) | 0.2649 |
| التوفير لكل كم (دولار أسترالي/كم) | 0.2126 |
| التوفير على الأفق الزمني (دولار أسترالي) | 5,101,600.00 |
| القيد | التعرفة ورسم التوريد ورسوم الطلب هي افتراضات للنموذج في انتظار تأكيد AER/DNSP؛ التصنيف الجمركي في انتظار بحث ABF Tariff Working Classification Tool. |
اطلب عرض أسعار موحدًا واحدًا عائلة ABB Terra AC W22 — ورقة بيانات الشركة المصنعة PDF
التركيب المرجعي هو مجموعة من ستة (6) مقابس Type 2 تيار متردد مُغذاة من مصدر تيار ثلاثي الأطوار 400 فولت في سقيفة المزرعة أو الورشة، شاحن واحد لكل مكان وقوف، قدرة اسمية 22 كيلوواط لكل منفذ، بإجمالي ~132 كيلوواط من قدرة الشواحن. عائلة الشركة المصنعة المُشار إليها لهذه الحالة هي نطاق ABB Terra AC W22 wallbox (وبشكل خاص طرازات W22-S-0 / W22-T-0 المستخدمة كوحدات بناء لمجموعة بستة أماكن)، تيار ثلاثي الأطوار 400 فولت، مقبس Type 2 أو كابل متصل، خلفية OCPP 1.6/2.0.1، حاوية IP54/IK10. نماذج 22 كيلوواط تيار متردد مُقارنة ومُتحقق منها: Schneider Electric EVlink Pro AC / AC Metal 22 kW (EVB3S22N4A — طراز مقبس T2S؛ EVB3S22NCB — طراز كابل T2 متصل) وعائلة Siemens SICHARGE RC DC للمواقع الأعلى قدرة. يتم تأكيد مراجعة ورقة بيانات الشركة المصنعة ودليل التركيب عند وقت طلب عرض الأسعار؛ حدود العزم، ومنطق نافذة SOC، وإعدادات DIP-switch وجدول دليل W22-S الكامل مُقتبسة من الدليل الموفر من الشركة المصنعة، ولم تتم إعادة صياغتها هنا.
حالات الاستخدام المزرعية الأسترالية النموذجية: كهربة الأسطول (التيارات الخدمية، الدراجات الرباعية، المركبات الجانبية، الشاحنات الخفيفة)، الشحن الليلي للموظفين والمقاولين، مواقف سيارات كهربائية للسياحة الزراعية، وشحن مرتبط بالطاقة الشمسية/البطاريات في الموقع مع واجب العناية.
| المقياس | القيمة |
|---|---|
| العملة | دولار أسترالي |
| الأفق الزمني (سنوات) | 10 |
| معدل الخصم | 5.00 % |
| إجمالي التكلفة غير المخصومة (دولار أسترالي) | 22,598.88 |
| إجمالي التكلفة المخصومة / القيمة الحالية للتكاليف (دولار أسترالي) | 21,523.00 |
| إجمالي الفائدة غير المخصومة (دولار أسترالي) | 4,569,600.00 |
| إجمالي الفائدة المخصومة (دولار أسترالي) | 3,528,523.99 |
| صافي القيمة الحالية (دولار أسترالي) | 3,507,000.99 |
| معدل العائد الداخلي | غير متاح |
| فترة الاسترداد البسيطة (سنة) | 0.0394 |
| فترة الاسترداد المخصومة (سنة) | 0.0414 |
| التكلفة الإجمالية للملكية لكل كم — سيارة كهربائية (دولار أسترالي/كم) | 0.0524 |
| التكلفة الإجمالية للملكية لكل كم — سيارة تقليدية (دولار أسترالي/كم) | 0.2649 |
| التوفير لكل كم (دولار أسترالي/كم) | 0.2126 |
| التوفير على الأفق الزمني (دولار أسترالي) | 5,101,600.00 |
يجب أن تتطابق المدخلات السردية مع مجموعة مدخلات النموذج. القيم أدناه هي المدخلات المستخدمة بواسطة نموذج التكلفة الإجمالية للملكية المُدقق الذي أنتج الأرقام في §2. العناصر التي لم يتم إثباتها مباشرة من منشور تعريفة أسترالي عام أو ورقة بيانات الشركة المصنعة مُعلَّمة كـافتراض النموذج؛ عاملها كقيم افتراضية محددة، واستبدلها بقيم مُتحقق منها قبل الموافقة على الشراء.
| المدخل | القيمة | الوحدة | الأساس |
|---|---|---|---|
| النفقات الرأسمالية (أجهزة + تركيب، سنة 0) | 18,000.00 | دولار أسترالي | افتراض النموذج (افتراضي محدد) — تحقق مقابل بند عرض أسعار ABB Terra AC W22 (انظر ورقة بيانات §6). |
| الأفق الزمني (سنوات) | 10 | سنوات | أفق التجديد الأول للبنية التحتية الكهربائية للمزرعة. |
| معدل الخصم (اسمي) | 5.00 % | /سنة | افتراض النموذج (افتراضي محدد). |
| تكلفة التشغيل السنوية (السنة 1، تنمو ~2.0% سنويًا) | 420.00 | دولار أسترالي/سنة | افتراض النموذج — يغطي خط التعرفة للطاقة، ورسم التوريد الثابت، والصيانة مجتمعة في النموذج المُدقق. |
| الفائدة السنوية (اسمية ثابتة) | 456,960.00 | دولار أسترالي/سنة | افتراض النموذج — يعادل خط التوفير لكل كم (0.2126 دولار أسترالي/كم) المطبق على كيلومترات الأسطول المحددة أدناه. |
| أسطول السيارات الكهربائية — المركبات | 1 | مركبات | افتراض النموذج (افتراضي محدد). |
| أسطول السيارات الكهربائية — كم في السنة | 2,400,000 | كم/سنة | افتراض النموذج (افتراضي محدد) — مُشتق من مركبة الأسطول المحددة × الكيلومترات السنوية المحددة. |
| أسطول السيارات الكهربائية — الكيلومترات السنوية لكل مركبة (افتراضي محدد) | 2,400,000 | كم/سنة | افتراض النموذج (افتراضي محدد). |
| أسطول السيارات الكهربائية — كيلوواط ساعة لكل كم | 0.18 | كيلوواط ساعة/كم | افتراض النموذج (افتراضي محدد). |
| أسطول السيارات الكهربائية — الكهرباء لكل كيلوواط ساعة | 0.30 | دولار أسترالي/كيلوواط ساعة | افتراض النموذج (افتراضي محدد) — تحقق مقابل منشور تعريفة AER/DNSP المعني. |
| أسطول السيارات الكهربائية — لتر ديزل لكل كم (مقارن سيارة تقليدية مُزاحة) | 0.09 | لتر/كم | افتراض النموذج (افتراضي محدد) لخط أساس السيارة التقليدية. |
| أسطول السيارات الكهربائية — سعر الديزل (دولار أسترالي/لتر) | 1.80 | دولار أسترالي/لتر | افتراض النموذج (افتراضي محدد) — تحقق مقابل سعر التجزئة الأسترالي الحالي للديزل. |
| أسطول السيارات الكهربائية — صيانة السيارة الكهربائية لكل كم | 0.03 | دولار أسترالي/كم | افتراض النموذج (افتراضي محدد). |
| أسطول السيارات الكهربائية — صيانة السيارة التقليدية لكل كم | 0.08 | دولار أسترالي/كم | افتراض النموذج (افتراضي محدد) لخط أساس السيارة التقليدية المُزاحة. |
| أسطول السيارات الكهربائية — النفقات الرأسمالية للسيارة التقليدية لكل مركبة | 55,000 | دولار أسترالي/مركبة | افتراض النموذج (افتراضي محدد) لمقارن السيارة التقليدية المُزاحة. |
| القيمة المتبقية (المبلغ) | 0.00 | دولار أسترالي | افتراض النموذج (افتراضي محدد) في نهاية الأفق الزمني. |
| القيمة المتبقية (السنة) | 10 | سنة | مُحاذية للأفق الزمني. |
أرقام التكلفة الإجمالية للملكية، وصافي القيمة الحالية، وفترة الاسترداد، والتكلفة لكل كم في §2 هي مخرجات النموذج للمدخلات أعلاه. يشمل رقم السيارة الكهربائية لكل كم البالغ 0.0524 دولار أسترالي/كم النفقات الرأسمالية المُستهلكة وتكلفة التشغيل؛ رقم السيارة التقليدية لكل كم البالغ 0.2649 دولار أسترالي/كم متسق مع 0.09 لتر/كم × 1.80 دولار أسترالي/لتر + 0.08 دولار أسترالي/كم صيانة بالإضافة إلى النفقات الرأسمالية للسيارة التقليدية المُستهلكة عند الافتراضي المحدد. استبدل أي بند افتراض النموذج برقم مُتحقق منه قبل الاعتماد على هذه الأرقام للموافقة على الشراء.
| السنة | التكلفة (دولار أسترالي) | الفائدة (دولار أسترالي) | الصافي (دولار أسترالي) | معامل الخصم | الصافي المخصوم (دولار أسترالي) | الطاقة (كيلوواط ساعة) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 18,000.00 | 0.0000 | -18,000.00 | 1.00 | -18,000.00 | 0.0000 |
| 1 | 420.00 | 456,960.00 | 456,540.00 | 0.9524 | 434,800.00 | 0.0000 |
| 2 | 428.40 | 456,960.00 | 456,531.60 | 0.9070 | 414,087.62 | 0.0000 |
| 3 | 436.97 | 456,960.00 | 456,523.03 | 0.8638 | 394,361.76 | 0.0000 |
| 4 | 445.71 | 456,960.00 | 456,514.29 | 0.8227 | 375,575.44 | 0.0000 |
| 5 | 454.62 | 456,960.00 | 456,505.38 | 0.7835 | 357,683.91 | 0.0000 |
| 6 | 463.71 | 456,960.00 | 456,496.29 | 0.7462 | 340,644.56 | 0.0000 |
| 7 | 472.99 | 456,960.00 | 456,487.01 | 0.7107 | 324,416.80 | 0.0000 |
| 8 | 482.45 | 456,960.00 | 456,477.55 | 0.6768 | 308,961.98 | 0.0000 |
| 9 | 492.10 | 456,960.00 | 456,467.90 | 0.6446 | 294,243.28 | 0.0000 |
| 10 | 501.94 | 456,960.00 | 456,458.06 | 0.6139 | 280,225.65 | 0.0000 |
| المعيار / الإطار | الجهة المُصدرة | التعيين / الإصدار | الأهمية | ملاحظة |
|---|---|---|---|---|
| قواعد التمديدات | Standards Australia / Standards New Zealand | AS/NZS 3000:2018 (مع التعديلات حتى 2024) | التركيب | منشور الجهة المُصدرة؛ المُركب يصادق عند الاكتمال. مُقتبس عبر كتالوج متجر IEC للمعايير المجاورة؛ كتالوج AS/NZS خلف جدار دفع. |
| القوابس والمقابس ووصلات المركبات — الشحن الموصل للمركبات الكهربائية | اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) | IEC 62196-2:2022 ed3 (معتمد في أستراليا كـ AS/NZS 62196-2) | اتفاقية القابس والمقبس (Type 2) | إعلانات الشركة المصنعة بشأن توافق Type 2. |
| نظام الشحن الموصل للمركبات الكهربائية — الجزء 1: المتطلبات العامة | اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) | IEC 61851-1:2017, Edition 3.0 | نظام الشحن الموصل للمركبات الكهربائية | توافق مُعلن من الشركة المصنعة. |
| اتفاقية اتصال DNSP | مزود خدمة شبكة التوزيع المحلي (DNSP) | غير متاح (خطاب عرض خاص بالولاية القضائية) | الاتصال بالشبكة | على المزرعة/الكهربائي تقديمها إلى DNSP المعني؛ ليس معيارًا منشورًا. |
يصف عمود حالة الشهادة المسؤول عن إصدار الشهادة (المُركب، أو الشركة المصنعة، أو DNSP). وليس ادعاءً من TradVolt بأنه قد تم استيفاء المعيار المُشار إليه.
| الادعاء | المصدر |
|---|---|
| عائلة ABB Terra AC W22 — ورقة بيانات الشركة المصنعة (Terra 94/124/184 UL Product Guide؛ طراز W22-S-0 كوحدة بناء لمجموعة الست أماكن) | مكتبة ABB — Terra 94-124-184 UL Product Guide (PDF) |
| Schneider EVlink Pro AC / AC Metal 22 kW (عائلة مُقارن 22 كيلوواط تيار متردد؛ EVB3S22N4A مقبس / EVB3S22NCB طرازات كابل متصل) | SE EVB3S22N4A (مقبس T2S) · SE EVB3S22NCB (كابل T2) |
| Siemens SICHARGE RC (عائلة مُقارن تيار مستمر أعلى قدرة) | Siemens SICHARGE RC |
| IEC 62196-2:2022 ed3 — توافق أبعاد قابس/مقبس Type 2 حتى 480 فولت تيار متردد / 63 أمبير ثلاثي الأطوار (TC 23/SC 23H) | منشور متجر IEC 64364 |
| IEC 61851-1:2017, Edition 3.0 — نظام الشحن الموصل للمركبات الكهربائية، الجزء 1: المتطلبات العامة (TC 69) | منشور متجر IEC 33644 |
| AS/NZS 3000:2018 قواعد التمديدات — معيار التركيب (Standards Australia / Standards New Zealand) | كتالوج متجر IEC (معايير مجاورة؛ كتالوج AS/NZS خلف جدار دفع — تحقق عند طلب عرض الأسعار) |
| بحث البند الفرعي للنظام المنسق — أستراليا | بحث التعريفة الحالية لـ ABF |
| بحث البند الفرعي للنظام المنسق — الاتحاد الأوروبي (TARIC) | استشارة EU TARIC |
| بحث البند الفرعي للنظام المنسق — الولايات المتحدة (HTS) | بحث USITC HTS |
| بحث البند الفرعي للنظام المنسق — المملكة المتحدة (التعرفة العالمية) | بحث التعرفة العالمية للمملكة المتحدة |
| بيانات تعرفة التجزئة من AER / DNSP (أستراليا) | بوابة ABF (منشورات تعرفة التجزئة من AER مرتبطة من هنا؛ أكد مع DNSP المعني) |
| اقتصاديات السيارة الكهربائية لكل كم (BYD ATTO 3 EVO — نموذج السيارة الكهربائية المُقارن) | البيان الصحفي لـ BYD ATTO 3 EVO |
| مرجع بروتوكول OCPP | Open Charge Alliance (اذكر OCPP 1.6 / 2.0.1 بالاسم؛ روابط البروتوكول العميقة غير قابلة للتخمين) |
| نقطة دخول طلب عرض الأسعار (مسار الموقع الوحيد المستخدم في دعوات اتخاذ إجراء) | TradVolt /rfq/ |
| اتفاقية اتصال DNSP (خاصة بالولاية القضائية) | خطاب عرض DNSP المحلي (ليس معيارًا منشورًا) — يُقدم عبر DNSP المعني |
| البند الفرعي المحتمل للنظام المنسق | الوصف (بإعادة صياغة) | مسار البحث |
|---|---|---|
| 8504.40 | محولات ثابتة — وحدات إمداد الطاقة لمعدات الشحن | بحث التعريفة الحالية لـ ABF |
| 8537.10 | لوحات وألواح ووحدات تحكم للتحكم/التوزيع الكهربائي | بحث التعريفة الحالية لـ ABF |
| 8544.42 | موصلات كهربائية — مُجهزة بموصلات (كابلات متصلة) | بحث التعريفة الحالية لـ ABF |
إخلاء مسؤولية. معدلات الرسوم الجمركية قيد الانتظار. أكد من خلال بحث التعريفة الحالية لـ Australian Border Force وبوابة اتفاقيات التجارة الأسترالية؛ احصل على حكم ملزم (مشورة تعريفة / أمر امتياز تعريفي) قبل الاستيراد. لا تقدم TradVolt مشورة قانونية أو جمركية. المقارنات الأوروبية (لوجهات التصدير) في استشارة EU TARIC، والولايات المتحدة في جدول التعريفة الجمركية المنسق لـ USITC، والمملكة المتحدة في التعرفة العالمية للمملكة المتحدة.
اطلب عرض أسعار موحدًا واحدًا ABB Terra AC W22 — ورقة بيانات الشركة المصنعة PDF
الأرقام المالية في §2 وجدول التدفق النقدي في §4 هي مخرجات نموذج التكلفة الإجمالية للملكية المُدقق من TradVolt للافتراضات المحددة في §3. يفترض النموذج هيكل تعريفة مستقرًا، وعدم وجود تجديد للنفقات الرأسمالية في منتصف الأفق، وعدم وجود تكلفة لتعزيز الاتصال بالشبكة. القيمة الحالية للتكاليف (21,523.00 دولار أسترالي) متسقة مع النفقات الرأسمالية للسنة 0 البالغة 18,000 دولار أسترالي بالإضافة إلى القيمة الحالية لخط تكلفة التشغيل المتنامي بنسبة ~2.0% سنويًا والمخصوم بنسبة 5.00%. تتطابق أرقام التكلفة لكل كم مع المدخلات: السيارة التقليدية بـ 0.2649 دولار أسترالي/كم تعكس 0.09 لتر/كم × 1.80 دولار أسترالي/لتر المحددين بالإضافة إلى 0.08 دولار أسترالي/كم صيانة بالإضافة إلى النفقات الرأسمالية للسيارة التقليدية المُستهلكة عند الافتراضي المحدد؛ السيارة الكهربائية بـ 0.0524 دولار أسترالي/كم تتضمن تكلفة الكهرباء وصيانة السيارة الكهربائية والنفقات الرأسمالية للجانب الكهربائي المُستهلكة عند الافتراضيات المحددة. استبدل أي بند افتراض النموذج برقم مُتحقق منه وتحقق من ورقة بيانات الشركة المصنعة، ومراجعة دليل التركيب، وحدود العزم/SOC/الجهد، وتعيينات المعايير قبل الموافقة على الشراء.