BMS-Firmware-Versionsverwaltung & Rollback-SOP — Korridor CN → QA

Dokumenttyp: Prozess / SOP  |  Vertikale: EVSE  |  Geräteumfang: Battery Management System (BMS)-Firmware auf EVSE-integrierten Energiespeichermodulen  |  Korridor: CN-Produktionslinie → QA-Abnahmestandort  |  Verantwortliches Team: TradVolt Engineering Operations

Geltungsbereich. Diese SOP legt fest, wie TradVolt BMS-Firmware über die CN-Produktionslinie und den QA-Abnahmestandort pinnt, versendet, abnimmt und zurücksetzt. Sie gilt für jedes BMS-Firmware-Release, das nach dem 2026-01-01 auf EVSE-Hardware ausgeliefert wird. Das Verfahren deckt keine Wire-Out-Kommunikationsfirmware, keine charger-seitige Firmware und keine fahrzeugseitigen ECUs ab. [Anspruch — interne Geltungsbereichsrichtlinie]

1. Schrittsequenz

Schritt Nr.AktionVerantwortlicherEingangsdokumentAusgangsdokumentFertig wenn
1Firmware-Release-Paket (signiertes Artefakt, OEM-Release-Notiz, SHA-256-Prüfsumme) vom Firmware-Lieferanten empfangen.QA-LeiterOEM-Release-Notiz, signiertes Firmware-PaketEingangsquittungs-LogeintragSHA-256 des Artefakts stimmt mit der OEM-Release-Notiz überein und das Quittungsprotokoll ist unterschrieben.
2Das Artefakt im Versionsverwaltungs-Tresor ablegen, einen semantischen Versions-Tag vergeben und Abhängigkeiten einfrieren.Release-IngenieurSigniertes Firmware-PaketVersions-Tresor-Eintrag, gepinnter Versions-TagDer Versions-Tag ist unveränderlich und in der Versionsregistrierung sichtbar.
3Die gepinnte Firmware auf das Gold-BMS-Gerät flashen und die Bankregressions-Checkliste ausführen (Zell-Balancing, SOC-Genauigkeit, CAN-Diagnose).Test-IngenieurGepinnte Firmware, Bankregressions-Checkliste BMS-REGR-CHECKLIST-v3.pdfBankregressions-BerichtAlle Punkte der Bank-Checkliste bestehen und der Bericht ist vom Test-Ingenieur gegengezeichnet.
4Die Linienbau-Anweisung mit der gepinnten Version an die CN-Produktionslinie ausgeben.ProzessingenieurGenehmigter Versions-Pin, Linienbau-AnweisungsvorlageLinienbau-Anweisung LBI-CN-BMS-XXXX.pdfDie Linienbau-Anweisung wird vom CN-Linienleiter quittiert.
5Jedes BMS-Modul in der CN-Linie programmieren und die Firmware-Version auf jedem Traveler eintragen.CN-LinienbedienerLinienbau-Anweisung, Traveler-BlattTraveler-Blatt mit Versions-Spalte100 % der Traveler dieser Einheit tragen die gepinnte Firmware-Version.
6Geräte mit dem Firmware-Versions-Manifest verpacken und den Versand gemäß dem benannten Incoterm an den QA-Abnahmestandort vorbereiten.LogistikoperatorTraveler-Blatt, Packliste, Versions-ManifestSendungsakte mit Incoterm, Versions-ManifestDas Versions-Manifest ist beigefügt und der Incoterm-Code stimmt mit dem Kaufvertrag überein.
7Geräte am QA-Abnahmestandort empfangen und die Firmware-Version auf jedem Gerät überprüfen; Abnahmestichprobe gemäß ISO 2859-1 durchführen.QA-InspektorSendungsakte, AQL-StichprobenplanEingangsprüfberichtDas Stichprobenergebnis ist erfasst und die Losdisposition ist festgelegt.
8Das angenommene Los freigeben und die Versionsregistrierung mit dem Produktions-Tag aktualisieren.QA-LeiterEingangsprüfberichtVersionsregistrierungs-Update, Losfreigabe-NotizDie Losfreigabe-Notiz ist abgelegt und die Versionsregistrierung zeigt den Produktions-Tag.
9Eine Regression im Service erkennen und ein Ticket mit Stack-Traces, installierter Firmware-Version und Geräte-Serienbereich protokollieren.Field EngineerService-Ticket, Diagnoseprotokoll-DumpRegression-Ticket mit BeweismittelpaketDas Ticket ist als Firmware-Regression kategorisiert und an den Engineering Manager weitergeleitet.
10Den Rollback auf die zuvor gepinnte, gute Version gemäß Versionsregistrierung autorisieren.Engineering ManagerRegression-Ticket, VersionsregistrierungRollback-Autorisierungs-EintragDer Autorisierungs-Eintrag benennt die Ziel-pinned-Version und den betroffenen Serienbereich.
11Die gepinnte Firmware auf den betroffenen Geräten flashen und die Rollback-Checkliste BMS-ROLLBACK-CHECKLIST-v2.pdf ausführen.ServicetechnikerGepinnte Firmware, Rollback-ChecklisteRollback-ServiceberichtAlle Checklistenpunkte bestehen und das Gerät meldet die gepinnte Version.
12Das Rollback-Ereignis an das Audit-Log anhängen und die QA benachrichtigen, um das ursprüngliche Ticket zu schließen.Release-IngenieurRollback-ServiceberichtAudit-Log-Eintrag, geschlossenes TicketDer Audit-Log-Eintrag ist mit Zeitstempel versehen und die QA bestätigt den Ticketabschluss.

2. Rollen & Verantwortlichkeiten (RACI-Zusammenfassung)

RolleHauptverantwortung in dieser SOP
QA-LeiterEmpfängt das Firmware-Paket, gibt angenommene Lose frei.
Release-IngenieurStellt die Firmware im Versionsverwaltungs-Tresor bereit, pflegt das Audit-Log.
Test-IngenieurFührt die Bankregression auf dem Goldgerät durch.
ProzessingenieurGibt die Linienbau-Anweisung aus.
CN-LinienbedienerProgrammiert die BMS-Module, trägt die Version auf dem Traveler ein.
LogistikoperatorVerpackt die Geräte, fügt das Versions-Manifest bei, versendet gemäß Incoterm.
QA-InspektorFührt die Abnahmestichprobe gemäß ISO 2859-1 an Eingangslosen durch.
Field EngineerErfasst Regression-Tickets aus dem Service.
Engineering ManagerAutorisiert Rollbacks.
ServicetechnikerFührt den Rollback-Flash und die Checkliste aus.

3. Dokumenten-Checkliste (aufzubewahrende Akten)

4. Zeitplan & Abhängigkeiten

PhaseAbhängig vonIndikative Dauer
OEM-Release empfangen & prüfen (Schritt 1)OEM-Release-Paket verfügbar0,5 Arbeitstag (indikativ)
Bereitstellen & im Tresor pinnen (Schritt 2)Schritt 1 abgeschlossen0,5 Arbeitstag (indikativ)
Bankregression (Schritt 3)Schritt 2 abgeschlossen, Goldgerät verfügbar1 Arbeitstag (indikativ)
Linienbau-Anweisung (Schritt 4)Schritt 3 bestanden0,5 Arbeitstag (indikativ)
CN-Linienprogrammierung (Schritt 5)Schritt 4 ausgegeben, CN-Linie-Slot gebucht1-2 Arbeitstage pro Build-Los (indikativ)
Versand CN → QA (Schritt 6)Schritt 5 abgeschlossen, Incoterm im Kaufvertrag definiertUNSICHER — abhängig von Incoterm und Strecke
Eingangsprüfung bei QA (Schritt 7)Lieferung Schritt 61 Arbeitstag pro Los (indikativ)
Losfreigabe (Schritt 8)Schritt 7 bestanden0,5 Arbeitstag (indikativ)
Regressionserkennung (Schritt 9)Feldbericht, Geräte-Serienbereich0,5 Arbeitstag (indikativ)
Rollback-Autorisierung (Schritt 10)Schritt 9 Ticket triagiert0,5 Arbeitstag (indikativ)
Rollback-Flash & Verifizierung (Schritt 11)Schritt 10 autorisiert, Techniker entsandt0,5-1 Arbeitstag pro Vor-Ort-Einsatz (indikativ)
Audit-Log-Update (Schritt 12)Schritt 11 Bericht abgelegt0,25 Arbeitstag (indikativ)
Vorlauf-Hinweis. Alle als "indikativ" gekennzeichneten Vorlaufzeiten sind Planungsgrößen aus TradVolts interner SOP-Überprüfung und abhängig von der OEM-Release-Kadenz, der Verfügbarkeit der CN-Linien-Slots, den Zollabfertigungszeiten und dem im zugrundeliegenden Kaufvertrag benannten Incoterm. Behandeln Sie jede Zahl in dieser Tabelle als UNSICHER, bis sie im aktiven Angebot bestätigt wird. [Anspruch — interner SOP-Entwurf, datiert 2026-09-21]

5. Referenz zur Abnahmestichprobe

Die Eingangsprüfung am QA-Abnahmestandort verwendet einen attributiven Einzel-Stichprobenplan aus ISO 2859-1. Die AQL-Klasse, das Prüfniveau und die Annahme-/Rückweisezahlen sind vertraglich in AQL-PLAN-BMS-v2.pdf festgelegt; diese SOP legt hier keine AQL-Werte fest. [Anspruch — ISO 2859-1 Stichprobenreferenz, Quelle: ISO 2859-1, URL: https://www.iso.org/standard/11437.html, abgerufen 2026-09-21]

6. Incoterms-Referenz

Der Versand vom CN-Produktionsstandort zum QA-Abnahmestandort erfolgt unter dem im aktiven Kaufvertrag benannten Incoterm (üblicherweise EXW, FCA, FOB, CIP oder DAP je nach Korridor). Kostenübergang, Risikoübergang und Zollverantwortung folgen den ICC Incoterms 2020 Definitionen. Der Incoterm-Code wird auf dem Versandmanifest und auf dem Versions-Manifest vermerkt. [Anspruch — Incoterms-Definition, Quelle: ICC Incoterms 2020, URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/, abgerufen 2026-09-21]

7. Zoll- / HS-Code-Block

Haftungsausschluss. Der oben angegebene HS-Code, Einfuhrzollsatz und USt-/GST-Satz sind absichtlich mit "OFFEN — Nachschlag" gekennzeichnet und müssen auf den amtlichen Zoll- und Steuerportalen des Einfuhrlandes zum Zeitpunkt jeder Sendung bestätigt werden. TradVolt erteilt keine Zoll- oder Steuerberatung; konsultieren Sie einen zugelassenen Zollmakler in der einführenden Rechtsordnung. Dieser Block ist rein informativ und stellt keine Zollanmeldung dar.

8. Compliance- & Normenreferenzen

9. Kostenpositionen

Die nachstehenden Positionen sind nur Kostenslots. TradVolt veröffentlicht keine Festpreise in dieser SOP; die endgültige Preisgestaltung wird im aktiven Angebot bestätigt.

10. CTAs & Downloads

Angebot anfordern — Antwort innerhalb von 48 h BMS-Regressions-Checkliste herunterladen (PDF)

Beide oben genannten Links sind aktive CTAs auf tradvolt.com; falls einer nicht aufgelöst werden kann, kontaktieren Sie [email protected] für das aktuelle Artefakt.

11. Anspruchs-Zeilenreferenzen

  1. [Anspruch — OEM-Servicehandbuch-Referenz | Quelle: OEM-Servicehandbuch für die im Geltungsbereich befindliche BMS-Hardware-Revision | URL: siehe aktiver Vertragsordner | abgerufen 2026-09-21]
  2. [Anspruch — IEC 61851-1 Referenz | Quelle: IEC 61851-1 | URL: https://webstore.iec.ch/publication/33644 | abgerufen 2026-09-21]
  3. [Anspruch — UL 1973 Referenz | Quelle: UL 1973 | URL: https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?UniqueKey=36484 | abgerufen 2026-09-21]
  4. [Anspruch — ISO 2859-1 Stichprobenreferenz | Quelle: ISO 2859-1 | URL: https://www.iso.org/standard/11437.html | abgerufen 2026-09-21]
  5. [Anspruch — Incoterms-Definition | Quelle: ICC Incoterms 2020 | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | abgerufen 2026-09-21]
  6. [Anspruch — HS-Klassifikation zu bestätigen | Quelle: WCO Harmonized System | URL: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition.aspx | abgerufen 2026-09-21]
  7. [Anspruch — China-Zollportal | Quelle: China General Administration of Customs | URL: https://online.customs.gov.cn/mySearch/ | abgerufen 2026-09-21]
  8. [Anspruch — EU TARIC-Abfrage | Quelle: Europäische Kommission TARIC | URL: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp | abgerufen 2026-09-21]
  9. [Anspruch — FIATA-Dokumentationsreferenz | Quelle: FIATA | URL: https://fiata.org/ | abgerufen 2026-09-21]
  10. [Anspruch — CE-Konformitätsreferenz | Quelle: EU CE-Marking-Portal | URL: https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/ce-marking_en | abgerufen 2026-09-21]

© TradVolt. Diese Seite ist ein Prozess-/SOP-Entwurf für EVSE-Serviceteams. Sie stellt keine Zoll-, Steuer- oder Rechtsberatung dar. HS-Codes, Zollsätze und Vorlaufzeiten müssen gegen die amtlichen Zoll- und Steuerportale des Einfuhrlandes zum Zeitpunkt jeder Sendung bestätigt werden. Zuletzt geprüft: 2026-09-21.