11 Verfahrensschritte, ~6 Werktage vor Verladung (ohne Transit). Anlagenumfang: Solar-BoS-Komponenten mit Li-Ionen-Batterien — Deye SUN 5–25K-SG01HP3-Hybrid + BOS-G-LFP-Modul (5,12 kWh / 51,2 V / 100 Ah) und Sungrow SH5–12T-Hybrid + SBR064–256 (3,2 kWh/Modul) sowie SBH100–400 (5 kWh/Modul) Referenzmodelle, die nur für Etikett-/Spezifikationsgrößen genannt werden (Modellannahmen). Zeitrahmen: 2026 CN→CL, multimodal Luft/See+Straße über Shanghai/Shenzhen/Ningbo → San Antonio/Valparaíso. Belege datiert 2026-09-27. Einschränkung: Diese SOP beschreibt regulatorische Anforderungen, sie ist kein Vertrag; chilenische HS-/Zollwerte sind PENDING — Abfrage bei Aduana.
| Frage | Entscheidung |
|---|---|
| UN-Klassifikation | UN3480 (eigenständig) / UN3481 (in/mit Gerät) Klasse 9 |
| UN 38.3-Nachweis | Erforderlich je Zellen-/Pack-OEM-Prüfbericht (UN ST/SG/AC.10/11/Rev.7) |
| Luftweg | IATA DGR 66. Ausgabe (2025) — aktuelle Bestellung/Download im IATA-Shop |
| Seeweg | IMDG-Code Änderung 41-22 (Res. MSC.496(105)) |
| Straße/Chile | NCh 2190:2002 (INN Chile) — Klasse-9-Gefahrzettel 250×250 mm |
| Vorlaufzeit vor Verladung | ~6 Werktage, D0–D0+6d |
Diese SOP definiert Etikettierung, Kennzeichnung, Dokumentation und Placarding für Lithiumbatterien der Klasse 9 (Li-Ionen UN 3480 / 3481, Li-Metall UN 3090 / 3091), die als Teil von Solar-BoS-Ausrüstung (Balance-of-System) vom chinesischen Festland nach Chile versendet werden — einschließlich Hybrid-Wechselrichter-Batteriemodulen (Referenz: Deye SUN-5/6/8/10/12/15/20/25K-SG01HP3-EU-AM2-Hybrid mit BOS-G 5,12 kWh LFP; Sungrow SH5/6/8/10/12T-Hybrid mit SBR064-256 6,4–25,6 kWh und SBH100-400 10–40 kWh), Combiner-Boxen mit integrierten DC-Batterien und PV-montierten ESS-Einheiten. Gilt für Luft- und multimodale See-/Straßenabschnitte von Shanghai (SHA), Shenzhen (SZX), Ningbo (NGB) nach San Antonio (SAI) / Valparaíso (VAP).
[Quelle: UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, 21. überarbeitete Ausgabe (ST/SG/AC.10/1/Rev.21) — https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-model-regulations-revised (UNECE-Veröffentlichungsseite für Rev.21, 2019) | abgerufen 2026-09-27]
| # | Maßnahme | Verantwortlich | Eingabe | Ausgabe | Erledigt wenn |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SKU nach UN-Nummer + Abschnitt (I/IB/II) anhand Wh oder Li-Äquivalent klassifizieren. | Tradvolt DG-Beauftragter (IATA Kat 6) | Pack-BOM, Zellendatenblatt | DG-CLSS-CNCL-v3.xlsx | UN-Nr., ordnungsgemäße Versandbezeichnung, Abschnitt gegengezeichnet. |
| 2 | UN-38.3-Prüfbericht gegen OEM-Datensatz für Zellen/Pack validieren. | OEM-Compliance-Liaison + QA | UN-38.3-Zertifikat Zelle/Pack (CATL/EVE/BYD-Zelle; Deye/Pylontech/Growatt/Sungrow-Pack) | UN38_3_INDEX_2026.csv | Jede versendete Zelle ist einem aktiven UN-38.3-Eintrag gemäß ST/SG/AC.10/11/Rev.7 zugeordnet. |
| 3 | Wh auf Typenschild mit OEM-Datenblatt abgleichen. | QA-Inspektor | Foto des Typenschilds, OEM-Datenblatt (z. B. Deye BOS-G, Sungrow SBR/SBH) | PACK_SPEC_VERIFY.pdf | Wh stimmt innerhalb ±2 % mit dem Datenblatt überein. |
| 4 | Klasse-9-Lithiumbatterie-Handhabungsetikett (≥100×100 mm) mit UN-Nr., 24/7-Notrufnummer, UN-38.3-Verweis drucken und anbringen. | CN-Lager-Packleiter | Klasse-9-Etikettenvorlage (UN3090/UN3480-Set) | Etikettierter Innenkarton | Jedes Innenpaket trägt ein abriebfestes Klasse-9-Etikett gemäß IATA DGR 7.2.x und UN ST/SG/AC.10/1/Rev.21 §4. |
| 5 | Außenkarton kennzeichnen: CAO (falls erforderlich), Orientierungspfeile, Absender/Empfänger, Nettogewicht. | CN-Lager-Packleiter | Handelsrechnung, Packliste | Gekennzeichneter Außenkarton | Alle Markierungen dauerhaft, EN + ES für CL-Abschnitt. |
| 6 | UN-Spezifikationskennzeichnung drucken (z. B. 4G/X15/S/06/CN/...). | CN-Lager-Packleiter | UN-Verpackungszertifikat | UN-Code auf Karton | Code lesbar, vollständig, entspricht der Materialspezifikation gemäß UN POP (Kapitel 6.1). |
| 7 | Shipper's Declaration for Dangerous Goods (DGD) ausfüllen — IATA-zugelassenes Formular, Englisch, vom IATA-geschulten Versender unterzeichnet. | DG-Beauftragter (IATA Kat 6) | DG-Arbeitsblatt, Packliste | DGD-CN-CL-YYYYMMDD.pdf ×4 | DGD unterzeichnet, keine handschriftlichen Korrekturen, begleitet die Sendung. |
| 8 | Multimodal/Straße: Klasse-9-Gefahrzettel an allen 4 Seiten anbringen (≥250×250 mm). | CN-Spediteur + CL-Straßentransportpartner | Klasse-9-Gefahrzettel | Bestückter Aufschnister/Container | Gefahrzettel sichtbar gemäß IMDG Änd. 41-22 und NCh 2190:2002. |
| 9 | Vorabnahmeprüfung durch unabhängigen DG-Inspektor (IATA Kat 6). | Unabhängiger DG-Inspektor | DGD, Packliste, Arbeitsblatt | DG_INSP_RPT_*.pdf | Stempel „Accept to Load"; Nichtkonformitäten blockieren die Sendung. |
| 10 | Chilenische Zollanmeldung (MIC/DTA + DG-Nachtrag) bei Aduana vorab einreichen. | Chilenischer Zollbroker | DGD, Rechnung, Packliste, HS-Code | DIP-Eingangsbestätigung | DIP bestätigt. |
| 11 | An Spediteur übergeben; DGD, Inspektionsbericht, Zollanmeldung ≥2 Jahre archivieren. | Logistikleiter | Alle vorhergehenden Dokumente | CN-CL-EXPORT-*/ | Archiv-Prüfsumme protokolliert; Aufbewahrungsfrist gestartet. |
[Quelle: IATA Dangerous Goods Regulations, 66. Ausgabe (2025) — Bestellung/Download über IATA-Publikationsshop: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ (Programm-Landingpage; DGR 66. Ausgabe gültig ab 1. Jan. 2025) | abgerufen 2026-09-27]
[Quelle: IMDG-Code Änderung 41-22 (Resolution MSC.496(105), 2022) — IMO-Veröffentlichungsseite: https://www.imo.org/en/OurWork/Safety/Pages/DangerousGoods.aspx (IMO-Gefahrgut-Veröffentlichungsindex; IMDG-Code konsolidiert einschl. Änd. 41-22) | abgerufen 2026-09-27]
[Quelle: UN Manual of Tests and Criteria, 7. überarbeitete Ausgabe (ST/SG/AC.10/11/Rev.7) — UNECE-Veröffentlichungsseite: https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria (kanonische UN-Seite; Rev.7 ersetzt Rev.6) | abgerufen 2026-09-27]
[Quelle: NCh 2190:2002 — Transporte de sustancias peligrosas — Clasificación, etiquetas y rótulos (INN-Chile-Katalog): https://ecommerce.inn.cl/nch2190-2002 (INN-Chile-Katalogeintrag für NCh 2190:2002; Klasse-9-Gefahrzettel ≥250×250 mm) | abgerufen 2026-09-27]
| Position | HS (CN- / CL-Referenz) | MFN-Zoll | Quelle |
|---|---|---|---|
| Li-Ionen eigenständig (UN3480) | 8507.60 / CL 8507.60 — PENDING — Abfrage | CN-Erstattung: PENDING · CL-Wertzoll: PENDING | Aduana CL HS 8507.60 — https://www.aduana.cl/tramites/orientacion-al-clasificador/consulta-de-clasificacion-arancelaria (Aduana-HS-Abfrageseite für HS 8507.60) | abgerufen 2026-09-27 |
| Li-Ionen in/mit Gerät (UN3481) | 8507.60 / CL 8507.60 — PENDING — Abfrage | PENDING | Aduana CL — https://www.aduana.cl/tramites/orientacion-al-clasificador/consulta-de-clasificacion-arancelaria | abgerufen 2026-09-27 |
| Li-Metall (UN3090/3091) | 8506.50 / CL 8506.50 — PENDING — Abfrage | PENDING | Aduana-CL-HS-Abfrage — https://www.aduana.cl/tramites/orientacion-al-clasificador/consulta-de-clasificacion-arancelaria | abgerufen 2026-09-27 |
| BoS-Gehäuse/Combiner+Batterie | 8537.10 / CL 8537.10 — PENDING — Abfrage | PENDING | Aduana CL — https://www.aduana.cl/tramites/orientacion-al-clasificador/consulta-de-clasificacion-arancelaria | abgerufen 2026-09-27 |
[Quelle: ICC Incoterms® 2020-Regelseite — https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | abgerufen 2026-09-27]
[Quelle: Servicio de Aduanas de Chile — HS-Abfragewerkzeug (consulta de clasificación arancelaria) — https://www.aduana.cl/tramites/orientacion-al-clasificador/consulta-de-clasificacion-arancelaria | abgerufen 2026-09-27]
| Phase | Tätigkeit | Beginn | Ende | Vorgänger | Vorlauf |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | BOQ/Packliste empfangen | D0 | D0+1d | — | 1d |
| 1 | SKU klassifizieren (UN, Abschnitt) | D0+1d | D0+2d | P0 | 1d |
| 2 | UN-38.3-Validierung | D0+1d | D0+2d | P0 | 1d (parallel) |
| 3 | Innenetikett drucken/anbringen | D0+3d | D0+4d | P1,P2 | 1–2d |
| 4 | Außenkarton-Kennzeichnung + UN-Code | D0+4d | D0+5d | P3 | 1d |
| 5 | DGD vorbereiten + unterzeichnen | D0+4d | D0+5d | P1,P2 | 0,5d |
| 6 | DG-Vorabnahmeprüfung | D0+5d | D0+5d EOD | P3,P4,P5 | 0,5d |
| 7 | CL-Zoll-Voranmeldung | D0+4d | D0+5d | P5 | 0,5d (parallel) |
| 8 | Übergabe an Spediteur + Archivierung | D0+6d | D0+6d | P6,P7 | 0,5d |
| 9 | Seeweg SHA→SAI | D0+7d | ~D0+38d (indikativ) | P8 | ~30d |
| 10 | Luftweg SHA→SCL | D0+7d | ~D0+9d (indikativ) | P8 | ~2d |
| Kostenelement | Betrag | Status |
|---|---|---|
| Klasse-9-Etikett 100×100 mm | indikativ — UNSICHER | Pro Etikett |
| UN-zugelassene Verpackung | indikativ — UNSICHER | Pro Sendung |
| Unabhängige DG-Prüfung | indikativ — UNSICHER | Pauschal pro Prüfung |
| DGD-Verwaltungsgebühr | indikativ — UNSICHER | Pro Sendung |
| Zoll (CL-Seite) | PENDING — Abfrage | Gemäß Aduana CL |
| Fracht (See/Luft) | indikativ — UNSICHER | Pro Sendung angeboten |
DG-CLSS-CNCL-v3.xlsx — DG-Klassifizierungs-ArbeitsblattUN38_3_INDEX_2026.csv — UN-38.3-Prüfberichts-IndexPACK_SPEC_VERIFY.pdf — Pack-SpezifikationsverifikationDGD-CN-CL-YYYYMMDD.pdf — Shipper's Declaration (4 Exemplare)DG_INSP_RPT_*.pdf — DG-InspektionsberichtCOMMERCIAL_INVOICE.pdfPACKING_LIST.pdf mit UN-Nr.-VerweisUN_PKG_CERT.pdf — UN-VerpackungszertifikatDIP_CHILE.pdf — Aduana-DIP-EingangsbestätigungCN-CL-EXPORT-YYYYMMDD/ — Archivordner