Antwort / Ergebnis: 1 dokumentierter Prozess (einzelner SOP) — Ausrüstung: Phoenix Contact CHARX ST2C-DC200-7,0MCS00P CCS-T2 DC-Ladekabel, 200 A / 1000 V / 7 m / IP67 (Geschwister-AC-Familie EVC-CAB, abgedeckt durch dieselbe OEM-Biegewechsel-Methodik) — Standort: Tradvolt-Konsolidierungspunkt, China — Horizont: Pre-Shipment-Tor, indikativer 10-Tage-Zyklus — Evidenzdatum: 2026-09-22 — Einschränkung: Zyklenzahl, Dornradius, Last und Hochspannungsprüfspannung folgen den IEC 62196-1:2022 §6.4 / IEC 62196-2:2022 §7.4 Standardwerten; die genaue chargenspezifische OEM-Servicehandbuchsrevision wird zur RFQ bestätigt.
| Entscheidung | Wert |
|---|---|
| Ausrüstung (zitiertes Modell) | Phoenix Contact CHARX ST2C-DC200-7,0MCS00P — CCS-T2 DC-Ladekabel, 200 A / 1000 V DC / 7 m / IP67 (Phoenix Contact Produktseite 1674667) |
| Ausrüstung (Familienreferenz) | Phoenix Contact CHARX CONNECT Universal Type 2 AC-Ladekabel, Familie EVC-CAB (Geschwisterfamilie, gleiche OEM-Handbuchsrevision) |
| OEM-Servicehandbuch | Phoenix Contact CHARX Service Manual — Handbuchsrevision wird zur RFQ bestätigt; Methodik abgestimmt auf IEC 62196-1:2022 §6.4 und IEC 62196-2:2022 §7.4 |
| Standort (Prüfung) | Tradvolt CN-Konsolidierungspunkt |
| Korridor | CN → UZ (Vertikales Solar-BoS) |
| Horizont | Pre-Shipment-Qualitätstor (10 Tage, indikativ) |
| Evidenzdatum | 2026-09-22 |
| Einschränkung | Zyklenzahl (10.000), Dornradius (≈6× Kabel-AD, mm), Last (20 N), Hochspannungsprüfspannung (2.500 V AC, 60 s) und Durchgangsschwelle (≤ 0,5 Ω) sind Standardwerte nach IEC 62196-1:2022 §6.4 / IEC 62196-2:2022 §7.4; OEM-Servicehandbuchsrevision für die spezifische Charge wird zur RFQ bestätigt. |
Prozess / SOP — Vertikales Solar-BoS · Wartung & Prüfung
Diese Standardarbeitsanweisung beschreibt, wie Tradvolt eine Biegewechselprüfung an EV-Ladekabelbaugruppen (EVSE) durchführt — speziell das Phoenix Contact CHARX ST2C-DC200-7,0MCS00P CCS-T2 DC-Ladekabel (200 A / 1000 V DC / 7 m / IP67) und die zugehörige Geschwister-AC-Familie EVC-CAB — Phoenix Contact CHARX CONNECT Universal Type 2 AC-Ladekabel — bestimmt für vertikale Solar-Balance-of-Systems-Projekte auf dem Korridor China → Usbekistan. Die Vorgehensweise dient dazu nachzuweisen, dass jede Kabelbaugruppe wiederholtem Biegen standhält und die elektrischen Sicherheits-Annahmekriterien erfüllt, bevor sie unter Incoterms 2020 zum Versand freigegeben wird.
Gilt für Phoenix Contact CHARX ST2C-DC200-7,0MCS00P DC-Ladekabelbaugruppen (CCS-T2) sowie die zugehörige AC-Familie EVC-CAB — CHARX CONNECT Universal Type 2 Ladekabel (Mode 2 / Mode 3 AC EVSE) — die am Tradvolt-Konsolidierungspunkt in China eingehen und für Solar-BoS-Standorte in Usbekistan bestimmt sind. Das Verfahren ersetzt keine OEM-Garantieprüfungen; es ist ein Pre-Shipment-Qualitätstor.
[Behauptung | Quelle: Phoenix Contact Produktseite 1674667 — CHARX ST2C-DC200-7,0MCS00P | URL: https://www.phoenixcontact.com/en-us/products/dc-charging-cable-charx-st2c-dc200-70mcs00p-1674667 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: ICC Incoterms 2020, ICC Publikation 723E, ICCWBO offizielle Regelseite | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: IEC 62196-1:2022 ed3 — direkte Dokumentenseite | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/64363 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: IEC 62196-2:2022 ed3 — direkte Dokumentenseite | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/64364 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: IEC 62196-3 — IEC Webstore Katalogabfrage | URL: https://webstore.iec.ch/en/products/?q=62196-3 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: IEC 61851-1:2017 — direkte Dokumentenseite (TC 69) | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/33644 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: IEC 60228 und IEC 60332-1 — IEC Webstore Katalogabfrage (vollständige Bezeichnung im Text) | URL: https://webstore.iec.ch/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: IEC 60352-2:2024 ed3 — direkte Dokumentenseite (TC 48/SC 48B) | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/68899 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: UL-Standardskatalog (UL 62, UL 2251, UL 1973) | URL: https://www.shopulstandards.com/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: UL 1973 — exakte Normseite | URL: https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productid=UL1973 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: ISO 2859-1:1999 — ISO-Suche (Bot-geschützt; vollständige Bezeichnung ISO 2859-1:1999 im Text) | URL: https://www.iso.org/search.html?q=2859 | abgerufen 2026-09-22]
| Schritt Nr. | Maßnahme | Verantwortlich | Eingangsdokument | Ausgangsdokument | Done-when |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Phoenix Contact CHARX ST2C-DC200-7,0MCS00P Los (und/oder Geschwisterlos EVC-CAB) am Tradvolt CN-Konsolidierungspunkt empfangen; Chargen-ID, Menge und Zustand der Verpackung prüfen. | Warehouse Lead (CN) | Handelsrechnung (Incoterms 2020), Packliste, OEM CoA | Wareneingangsmeldung (GRN-CN-EVSE) | GRN unterzeichnet und Chargen-IDs stimmen mit Versanddokumenten überein. |
| 2 | Prüfplan TP-EVSE-FLEX aus dem Phoenix Contact CHARX Service Manual (Revision bestätigt zur RFQ) und IEC 62196-1:2022 §6.4 / IEC 62196-2:2022 §7.4 Standardwerten erstellen; Biegewechselparameter, Dornradius, Last, Frequenz und AC-Hochspannungsprüfspannung extrahieren. | QC-Ingenieur | Phoenix Contact CHARX Service Manual (Rev. RFQ); IEC 62196-1:2022 §6.4; IEC 62196-2:2022 §7.4 | Prüfplan (TP-EVSE-FLEX) | TP-EVSE-FLEX listet Zyklenzahl (10.000), Radius (mm, ≈6× Kabel-AD), Last (20 N), Frequenz, Annahmekriterien und AC-Hochspannungsprüfspannung (2.500 V AC, 60 s). |
| 3 | Prüflinge 2 h bei (23 ± 2) °C vorkonditionieren (IEC 62196-2:2022 §7.4 Standard-Konditionierungsatmosphäre). | QC-Ingenieur | TP-EVSE-FLEX | Vorkonditionierungsprotokoll | Prüflinge über die gesamte Haltezeit; Temperatur aufgezeichnet. |
| 4 | Biegewechsel-Prüfaufbau einrichten; Dornradius, Zähler, Kraftaufnehmer und Winkel vor jeder Schicht kalibrieren. | Prüfbediener | TP-EVSE-FLEX, Kalibrierprotokolle | Aufbau-Checkliste | Kalibrieraufkleber unterzeichnet; Zähler auf Null. |
| 5 | Biegewechselzyklen an jedem Prüfling gemäß IEC 62196-1:2022 §6.4 (10.000 Zyklen Standard) durchführen; Zählerstände bei jedem 25 % des Gesamtzyklusziels protokollieren. | Prüfbediener | TP-EVSE-FLEX, IEC 62196-1:2022 §6.4 | Zyklus-Protokollblatt | Erforderliche Zyklenzahl erreicht; keine Unterbrechungen während des Laufs. |
| 6 | Elektrische Durchgangsprüfung an jedem Leiter bei 0 %, 50 % und 100 % der Zyklen; Grenzwert ≤ 0,5 Ω pro Leiter (IEC 62196-1:2022 §6.4 Standard). | QC-Ingenieur | TP-EVSE-FLEX | Durchgangsformular | Jeder Leiter ≤ 0,5 Ω (oder strengerer OEM-Grenzwert, falls angegeben). |
| 7 | Isolations-(Hochspannungs-)Prüfung nach dem letzten Zyklus durchführen; 2.500 V AC für 60 s gemäß IEC 62196-2:2022 §7.4 Standardverfahren anlegen. | QC-Ingenieur | TP-EVSE-FLEX, IEC 62196-2:2022 §7.4 | Hochspannungsprotokoll | Kein Durchschlag im Hochspannungsprotokoll verzeichnet. |
| 8 | Mantel, Zugentlastung und Leiter visuell gegen IEC 62196-1:2022 §6.4 Annahmekriterien prüfen (keine Leiterfreilage, keine durchgehenden Mantelrisse). | QC-Ingenieur | TP-EVSE-FLEX, Fotosatz | Sichtprüfungsbogen | Alle Mängel aufgelistet; Fotos unter Los-ID abgelegt. |
| 9 | ISO 2859-1:1999 AQL-Loseannahme mit vereinbartem Inspektionsniveau anwenden (Standard: Inspektionsniveau II, AQL 1,0 Hauptmerkmale / 2,5 Nebenmerkmale — Modellannahme). | QA-Manager | Sichtprüfungsbogen, Zyklus-Protokollblatt, Hochspannungsprotokoll | AQL-Entscheidungsbogen | Los gemäß gewähltem AQL angenommen oder abgelehnt. |
| 10 | Prüfbericht (TR-EVSE-FLEX) ausstellen, Fotos archivieren und Los für die Versandplanung freigeben. | QA-Manager | AQL-Entscheidungsbogen | Prüfbericht TR-EVSE-FLEX | TR-EVSE-FLEX abgelegt und Los an Logistik gemäß vereinbarter Incoterm freigegeben. |
[Behauptung | Quelle: IEC 62196-1:2022 ed3 §6.4 (Biegewechsel + Durchgangsschwelle) | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/64363 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: IEC 62196-2:2022 ed3 §7.4 (Hochspannungsverfahren, Konditionierungsatmosphäre) | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/64364 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: ISO 2859-1:1999 — ISO-Suche | URL: https://www.iso.org/search.html?q=2859 | abgerufen 2026-09-22]
| Prüfung | Grenzwert (IEC 62196-1:2022 §6.4 / IEC 62196-2:2022 §7.4 Standardwerte; OEM-Revision kann verschärfen) | Quelle |
|---|---|---|
| Biegewechsel-Zyklenzahl | 10.000 Zyklen (Standard gemäß IEC 62196-1:2022 §6.4); OEM-Servicehandbuchsrevision kann andere Anzahl festlegen — bestätigt zur RFQ | IEC 62196-1:2022 §6.4 (webstore.iec.ch/en/publication/64363); Phoenix Contact CHARX Service Manual (Rev. RFQ) |
| Dornradius (mm) | ≈ 6 × Kabel-AD (Standard gemäß IEC 62196-1:2022 §6.4); exakter mm-Wert bestätigt zur RFQ | IEC 62196-1:2022 §6.4 (webstore.iec.ch/en/publication/64363); Phoenix Contact CHARX Service Manual (Rev. RFQ) |
| Last (N) | 20 N (Standard gemäß IEC 62196-1:2022 §6.4); OEM-Servicehandbuchsrevision kann andere Last festlegen — bestätigt zur RFQ | IEC 62196-1:2022 §6.4 (webstore.iec.ch/en/publication/64363); Phoenix Contact CHARX Service Manual (Rev. RFQ) |
| Durchgangswiderstand (pro Leiter) | ≤ 0,5 Ω (IEC 62196-1:2022 §6.4 Standard); OEM-Servicehandbuch kann verschärfen — bestätigt zur RFQ | IEC 62196-1:2022 §6.4 (webstore.iec.ch/en/publication/64363); Phoenix Contact CHARX Service Manual (Rev. RFQ) |
| Isolationsfestigkeit (AC, 60 s) | 2.500 V AC, 60 s (Standard gemäß IEC 62196-2:2022 §7.4 für diese Kabelklasse); OEM-Servicehandbuch kann andere Spannung festlegen — bestätigt zur RFQ | IEC 62196-2:2022 §7.4 (webstore.iec.ch/en/publication/64364); Phoenix Contact CHARX Service Manual (Rev. RFQ) |
| Vorkonditionierungsatmosphäre | (23 ± 2) °C, 2 h Haltezeit (IEC 62196-2:2022 §7.4 Standard) | IEC 62196-2:2022 §7.4 (webstore.iec.ch/en/publication/64364) |
| Sichtprüfung — Mantel, Leiter | Keine Freilage des Leiters; keine durchgehenden Risse im Mantel (IEC 62196-1:2022 §6.4) | IEC 62196-1:2022 §6.4 (webstore.iec.ch/en/publication/64363) |
| AQL-Losstichprobe | Gemäß vereinbartem Inspektionsniveau nach ISO 2859-1:1999 (Standard-Modellannahme: Inspektionsniveau II, AQL 1,0 Hauptmerkmale / 2,5 Nebenmerkmale) | ISO 2859-1:1999 (iso.org/search.html?q=2859) |
[Behauptung | Quelle: IEC 62196-1:2022 ed3 — Biegewechsel, Dorn, Last, Durchgang, Sichtkriterien | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/64363 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: IEC 62196-2:2022 ed3 — Isolations-/Hochspannungsverfahren, Konditionierungsatmosphäre | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/64364 | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: IEC 60228 / IEC 60332-1 — IEC Webstore Katalogabfrage (vollständige Bezeichnungen IEC 60228 und IEC 60332-1 im Text) | URL: https://webstore.iec.ch/ | abgerufen 2026-09-22]
GRN-CN-EVSE_<lot-id>_<YYYY-MM-DD>.pdf — WareneingangsmeldungTP-EVSE-FLEX_CHARX_<YYYY-MM-DD>.docx — Prüfplan (Phoenix Contact CHARX-Familie)Pre-Conditioning-Log_<lot-id>.xlsx — TemperaturprotokollSetup-Checklist_<YYYY-MM-DD>.pdf — Kalibrierprotokoll des PrüfaufbausCycle-Run-Sheet_<lot-id>.xlsx — Biegewechsel-ZyklusdatenContinuity-Form_<lot-id>.xlsx — Elektrische DurchgangsprüfungHipot-Record_<lot-id>.pdf — IsolationsprüfungVisual-Inspection_<lot-id>.zip — Fotosatz und FormularAQL-Decision-Sheet_<lot-id>.pdf — ISO 2859-1:1999 LosentscheidungTR-EVSE-FLEX_<lot-id>_<YYYY-MM-DD>.pdf — Prüfbericht| Meilenstein | Abhängigkeit | Indikatives Fenster |
|---|---|---|
| Wareneingang & GRN unterzeichnet | Vorgänger: Werksversand (CN) | indikativ |
| TP-EVSE-FLEX aus Phoenix Contact CHARX Service Manual + IEC 62196-1:2022 §6.4 / IEC 62196-2:2022 §7.4 erstellt | Vorgänger: GRN | indikativ |
| Biegewechsel- + Hochspannungsprüfzyklus (gemäß IEC 62196-1:2022 §6.4 und IEC 62196-2:2022 §7.4) | Vorgänger: TP-EVSE-FLEX; Prüfaufbau verfügbar | indikativ |
| AQL-Losentscheidung und TR-EVSE-FLEX Freigabe | Vorgänger: Prüfzyklus abgeschlossen | indikativ |
| Exportzollabfertigung (CN) gemäß vereinbarter Incoterm | Vorgänger: TR-Freigabe + Handelsdokumente (Incoterms 2020) | UNSICHER — abhängig vom Slot |
| CN → UZ Transit über FIATA-registrierten Spediteur | Vorgänger: Exportabfertigung | UNSICHER — Grenze / Wetter |
| Importzollabfertigung (UZ) über offizielles Portal | Vorgänger: Ankunft, CMR/e-CMR / FIATA FBL/eFBL Dokumente | UNSICHER — abhängig vom Portal-SLA |
| Lieferung BoS-Standort (UZ) | Vorgänger: Importabfertigung + Last-Mile | UNSICHER |
[Behauptung | Quelle: ICC Incoterms 2020 — offizielle Regelseite | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: FIATA — internationale Speditionsdokumentation (Organisationsportal) | URL: https://fiata.org/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: FIATA eFBL-Plattform — gesicherte digitale FBLs ausstellen/verifizieren | URL: https://www.efbl.fiata.org/ | abgerufen 2026-09-22]
| Position | Status |
|---|---|
| QC-Prüfzyklus (Strom, Verschleiß Prüfaufbau, Bedienerstunden) | indikativ |
| AQL-Stichproben-Overhead (QA-Manager-Stunden) | indikativ |
| CN-Exportabfertigungsgebühr | UNSICHER |
| CN → UZ Transit (Hauptlauf) | UNSICHER |
| UZ-Importzölle + USt | UNSICHER — Satzabfrage ausstehend, siehe §8 |
| Last-Mile-Lieferung zum BoS-Standort | UNSICHER |
| Feld | Wert |
|---|---|
| Ausrüstungskategorie | EV-Ladekabelbaugruppen (EVSE-Zubehör) für Solar-BoS — Phoenix Contact CHARX ST2C-DC200-7,0MCS00P (DC, CCS-T2) und Geschwister CHARX CONNECT Universal Type 2 AC-Familie EVC-CAB |
| HS-Code (Ausrüstung / Teile) | AUSSTEHEND — Abfrage über das offizielle Zollportal des Importlandes (Usbekistan) und des Exportlandes (China); für EU-bezogene Referenz EU-TARIC-Abfrage verwenden |
| Zollsatz (UZ, Import) | AUSSTEHEND — Abfrage |
| USt (UZ) | AUSSTEHEND — Abfrage |
| Offizielles Portal (UZ) | Staatliches Zollkomitee der Republik Usbekistan — https://customs.uz/en/ |
| Offizielles Portal (CN) | Generalzolldirektion der Volksrepublik China — https://online.customs.gov.cn/mySearch/ |
| EU-Referenz (für Vergleichskorridore) | EU TARIC Abfrage — https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en |
| US-Referenz (für Vergleichskorridore) | USITC Harmonized Tariff Schedule — https://hts.usitc.gov/ |
| UK-Referenz (für Vergleichskorridore) | UK Global Tariff — https://www.trade-tariff.service.gov.uk/ |
| HS-Nomenklatur-Referenz | WCO HS-Nomenklatur Ausgabe 2022 (Kapitel/Anmerkungen-Abfrage) |
Haftungsausschluss: HS-Klassifikation, Zollsätze und USt sind in diesem SOP nicht fest hinterlegt. Verbindliche Endwerte müssen vom Anmelder über die genannten offiziellen Portale vor dem Versand eingeholt werden. Tradvolt erteilt keine Rechts- oder Steuerberatung.
[Behauptung | Quelle: Staatliches Zollkomitee der Republik Usbekistan (offizielles Portal) | URL: https://customs.uz/en/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: Generalzolldirektion der Volksrepublik China (offizielles Portal) | URL: https://online.customs.gov.cn/mySearch/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: EU TARIC Abfrage (EU-Vergleichskorridor) | URL: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: USITC Harmonized Tariff Schedule (US-Vergleichskorridor) | URL: https://hts.usitc.gov/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: UK Global Tariff (UK-Vergleichskorridor) | URL: https://www.trade-tariff.service.gov.uk/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: WCO HS-Nomenklatur Ausgabe 2022 (Kapitel/Anmerkungen-Abfrage) | URL: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition | abgerufen 2026-09-22]
Der Versand erfolgt gemäß einer vereinbarten Incoterms 2020 Klausel entsprechend der Handelsrechnung. Die Speditionsdokumentation (CMR / e-CMR, FIATA FBL / eFBL) wird von einem FIATA-registrierten Spediteur ausgestellt. Tradvolt liefert den Prüfbericht (TR-EVSE-FLEX) als Qualitätsanlage; die kaufmännischen und steuerlichen Dokumente bleiben in der Verantwortung des Käufer-/Verkäuferpaares.
[Behauptung | Quelle: ICC Incoterms 2020 — offizielle Regelseite | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: FIATA — Speditionsdokumentation (Organisationsportal) | URL: https://fiata.org/ | abgerufen 2026-09-22]
[Behauptung | Quelle: FIATA eFBL-Plattform (gesicherte digitale FBLs ausstellen/verifizieren) | URL: https://www.efbl.fiata.org/ | abgerufen 2026-09-22]