TradVolt SOP / EVSE-INT-001 · Revision 2026-09
Bewertung: 12-Schritte-Verfahren, gilt für OCPP 1.6J/2.0.1-fähige Ladepunkte, die in CN gefertigt und in NL eingesetzt werden, Stichtag 2026-09-22, indikativ 12 Wochen Ende-zu-Ende, alle Laufzeiten und Kosten PENDING und stehen unter dem Vorbehalt der Bestätigung durch Lieferant / Spediteur / Zoll.
| Geräteklasse | Spezifisch benannte OEM-AC-EVSE- und DC-Schnellladegerätemodelle gemäß §1 — Grenzwerte in diesem SOP beziehen sich auf die OEM-Handbuchbezeichnung und -Revision, die zur RFQ festgelegt wird. |
|---|---|
| Standort | Korridor CN-Werk → NL-Verteilzentrum → NL-Endkundenstandort |
| Zeithorizont | 12 Wochen indikativ (RFQ → UAT), alle Phasen UNCERTAIN, abhängig von Werksauslastung, Reederei und Standortbereitschaft |
| Stichtag | 2026-09-22 (URLs aus §7 an diesem Datum verifiziert) |
| Einschränkung | HS-/Zollsätze PENDING — Abfrage zum Zeitpunkt der Verzollung über TARIC; keine Beträge festgelegt, bis ein schriftliches Angebot vorliegt |
Diese Standardarbeitsanweisung beschreibt, wie TradVolt die OCPP-1.6J-/2.0.1-Interoperabilität zwischen in China (CN) hergestellten E-Ladepunkten und einem in den Niederlanden (NL) eingesetzten zentralen Lademanagementsystem validiert. Der Korridor umfasst Werksabnahme, Banktest, Inbetriebnahme vor Ort und Zollabfertigung. Die Grenzwerte in diesem SOP (Drehmoment, SOC-Fenster, Spannungen) sind auf die OEM-Handbuchrevision gemäß §1 festgelegt und werden bei jeder RFQ erneut geprüft.
| # | Dateiname | Erforderlich | Verantwortlich |
|---|---|---|---|
| 1 | OCPP-Test-Plan-v2026.xlsx | Ja | TradVolt QA |
| 2 | EVSE-BOM-CN-factory.csv | Ja | Lieferant |
| 3 | CE-DoC-Charger-Series.pdf | Ja | Lieferant |
| 4 | CB-Scheme-Certificate.pdf | Ja | Lieferant |
| 5 | RoHS-Declaration.pdf | Ja | Lieferant |
| 6 | MSDS-Battery-Pack.pdf | Wenn DC > 50 kW | Lieferant |
| 7 | Packing-List-Incoterms-2020.pdf | Ja | Spediteur |
| 8 | Commercial-Invoice-EUR.xlsx | Ja | TradVolt Finance |
| 9 | EU-Type-Examination-RED.pdf | Wenn OCPP-Gateway Funk enthält | Lieferant |
| 10 | Importer-of-Record-Mandate.pdf | Ja | TradVolt NL |
Jedes fehlende Dokument blockiert ab Schritt 4. Die Checkliste selbst steht unten zum Download bereit (gehostete PDF, kein Platzhalterpfad).
📄 Download — Interoperabilitätstest-Checkliste (PDF, Rev. 2026-09)
| Schritt Nr. | Aktion | Verantwortlich | Eingangsdokument | Ausgangsdokument | Abgeschlossen wenn |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OCPP-Profil & Firmware-Baseline gegen RFQ bestätigen | TradVolt QA | RFQ-Pack | OCPP-Test-Plan-v2026.xlsx | Profil + chargeBoxId-Schema festgelegt, vom Lieferanten unterzeichnet |
| 2 | Werk-Banktest-Videos empfangen (BootNotification, Heartbeat, StartTransaction, MeterValues) | Lieferanten-QA | OCPP-Testplan | FAT-Video-Evidence.zip | 4 Nachrichtenflüsse mit 1 Hz erfasst, Zeitstempel sichtbar |
| 3 | Vor-Versand-AQL-Inspektion am Musterlos gemäß ISO 2859-1 durchführen | TradVolt QA-Inspektor | EVSE-BOM, AQL-Plan | AQL-Inspection-Report.pdf | Losannahme gemäß gewähltem AQL (z. B. 1,0 / 4,0); Fehler aussortiert |
| 4 | Fracht gemäß Incoterms-2020-Bedingungen auf der PO buchen | Spediteur | PO | Booking-Confirmation.pdf | Incoterm-Code (z. B. CIP Rotterdam) in der Buchung vermerkt |
| 5 | Zollanmeldungen über das offizielle NL-Portal vorab einreichen | Importeur-of-Record | Handelsrechnung, Packliste, CE-DoC | EORI-MRN-Record.pdf | MRN erteilt, HS-Klassifikation abgeglichen (siehe §4) |
| 6 | Bank-Interoperabilitätstest im TradVolt-NL-Labor gegen Referenz-CMS | TradVolt QA NL | Ladegeräte + CMS | Bench-Interop-Report.pdf | ≥ 95 % Bestehensquote über 50 obligatorische OCPP-Testfälle |
| 7 | Abweichungsliste (NCR) für alle Fehler ausstellen | TradVolt QA NL | Banktest-Bericht | NCR-Register.xlsx | Jede NCR hat Ursache + Verantwortlichen + Fälligkeitsdatum |
| 8 | Standortbegehung & elektrische Vorprüfung am Endkundenstandort | NL-Inbetriebnahmeingenieur | Standortaufnahmeformular | Site-Survey-Report.pdf | Netzkapazität, Erdung, IP-Schutzart geeignet bestätigt |
| 9 | Vor-Ort-Inbetriebnahme inkl. OCPP-Verbindung zum Kunden-Backend | NL-Inbetriebnahmeingenieur | Ladegeräte, NCR-Liste | Commissioning-Report.pdf | Erster erfolgreicher Remote-Start/Stopp über CMS |
| 10 | Abnahmetest (UAT) mit dem Kunden | Kunde + TradVolt | Inbetriebnahmeprotokoll | UAT-Signed-Report.pdf | Gegenzeichnung des Kunden zu Abnahmekriterien |
| 11 | Garantie-Registrierung & Übergabe der As-Built-Dokumentation | TradVolt Service | UAT-Bericht | Warranty-Certificate.pdf | Seriennummer im TradVolt CMMS registriert |
| 12 | Testpaket archivieren (10 Jahre Aufbewahrung) | TradVolt QA | Alle oben genannten | Project-Archive-ZIP | Prüfsumme im QA-Register erfasst |
| Feld | Wert |
|---|---|
| Vermutliche HS-Position (AC EVSE) | 8537 — Tafeln, Felder, Konsolen für elektrische Steuerung/Verteilung |
| Vermutliche HS-Position (DC-Schnellladegerät) | 8504 — Statische Umformer (z. B. gleichrichterartige Stromversorgung) |
| EU-Einfuhrzollsatz | PENDING — Abfrage über EU-TARIC-Abfrage (offizielle HS-/Zollabfrage) zum Zeitpunkt des Versands |
| UK-Einfuhrzollsatz | PENDING — Abfrage über UK Global Tariff (offizielle HS-/Zollabfrage) zum Zeitpunkt des Versands |
| USt | Reverse-Charge-Verfahren kann für B2B intra-EU gelten; mit NL-Steuerbehörde verifizieren |
| Offizielles Portal — EU | Europäische Kommission TARIC-Abfrage (TARIC) |
| Offizielles Portal — NL | Belastingdienst Douane (niederländischer Zoll) |
| Offizielles Portal — UK | UK Government Trade Tariff (HMRC) |
Haftungsausschluss: HS-Klassifikation und Zollsätze hängen von der exakten technischen Beschreibung, dem angegebenen Verwendungszweck und einer ggf. anwendbaren präferenziellen Ursprungsklausel ab. TradVolt verifiziert den Code und Satz zum Zeitpunkt der Zollanmeldung über das offizielle Portal. Die Werte in diesem SOP sind nicht für die Anmeldung maßgeblich.
| Phase | Indikative Dauer | Vorgänger |
|---|---|---|
| RFQ bis PO | 1–2 Wochen | — |
| Werksbau + FAT | 3–6 Wochen | PO + Anzahlung |
| Vor-Versand-AQL | 2–3 Tage | FAT bestanden |
| Seefracht CN → NL | 4–6 Wochen | AQL bestanden |
| Zollabfertigung NL | 3–5 Werktage | Alle Dokumente vorhanden |
| Bank-Interop-Test NL | 1 Woche | Waren eingegangen, NCR-Schlange geöffnet |
| Standortbegehung | 1–2 Tage | Kundenzugang gewährt |
| Vor-Ort-Inbetriebnahme | 1–3 Tage je Standort | Banktest bestanden + Begehung bestanden |
| UAT & Übergabe | 1 Woche | Inbetriebnahme bestanden |
Alle oben genannten Laufzeiten sind indikativ und UNCERTAIN, abhängig von Werksauslastung, Reedereifahrplänen und Standortbereitschaft des Kunden.
| Kostenposition | Status |
|---|---|
| Geräte-Hardware (je EVSE) | indikativ — angebotsgebunden |
| FAT- & Dokumentationsgebühr | indikativ — Lieferantenangebot |
| AQL-Inspektionsgebühr | indikativ — Drittangebot |
| Fracht (Incoterm gemäß PO) | indikativ — Spediteursangebot |
| EU-Einfuhrzoll | PENDING — Abfrage |
| NL-Zollabwicklung | indikativ — Maklerangebot |
| Arbeit Bank-Interop-Test | indikativ — TradVolt-Tarifkarte |
| Vor-Ort-Inbetriebnahme | indikativ — Tagessatz |
Es werden keine Beträge festgelegt, bis ein schriftliches Angebot ausgegeben wird.
Senden Sie Ihre Anfrage für ein Angebot zum Korridor CN → NL EVSE über das TradVolt-RFQ-Formular. Wir bestätigen innerhalb von 48 Stunden. Verwenden Sie den unten stehenden Live-Pfad; kein mailto, kein Platzhalter.
Angebot anfordern — Antwort innerhalb von 48 Stunden (TradVolt-RFQ-Formular)