Diese SOP regelt das Binning eingehender vertikaler LFP-Prismazellen (namentlich genannte Kandidatenteilenummern: EVE LF280K, CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic — Käuferbestätigung bei PO), die auf dem Korridor CN→MX versandt werden, in 12 Schritten über einen indikativen Zeitraum von 22–43 Kalendertagen von Anfang bis Ende (Vorversand 3–5 d + Transit 15–30 d + Empfang 3–5 d + Zollabfertigung 1–3 d). Die Abnahme erfolgt gemäß dem maßgeblichen OEM-Zelldatenblatt und OEM-Servicehandbuch bei AQL 1,0 (elektrisch) / AQL 2,5 (kosmetisch) nach ISO 2859-1:1999 Stufe II. HS-Code-Kandidat 8507.60 (TIGIE-Abfrage ausstehend); Zollsatz ist PENDING SAT TIGIE Abfrage bei Anmeldung. Konkrete Bin-Schwellenwerte (Laden 3,65 V, Entladen 2,5 V, SOC-Fenster 30–50 %, DC IR ≤ 0,25 mΩ, Anschlussdrehmoment 8–10 Nm) sind Modellannahmen, die aus der EVE LF280K-Familienliteratur und dem OEM-Servicehandbuch auf Modulebene, Revision EV-LF280K-SVC-Rev2, abgeleitet wurden; das tatsächliche zellbezogene OEM-Datenblatt-PDF ist für diese Zellfamilie NDA-geschützt und muss vom Käufer bei der PO bereitgestellt werden, bevor irgendeine Produktionsabnahmeentscheidung getroffen wird.
| Element | Wert |
|---|---|
| Gerätefamilie | Vertikale LFP-Prismazellen (Industriequalität) |
| Standort / Korridor | CN (Herkunft) → MX (Bestimmung; SAT/VUCEM-Abfertigung) |
| Zeithorizont | 12 Schritte; indikativ 22–43 Kalendertage von Anfang bis Ende |
| Stichtag der Belege | Quellzeilen abgerufen am 2026-09-22 |
| Wesentliche Einschränkung | Konkrete Bin-Schwellenwerte für die EVE LF280K (3,65 V / 2,5 V / 30–50 % SOC / ≤ 0,25 mΩ / 8–10 Nm) sind Modellannahmen; das OEM-zellbezogene Datenblatt-PDF und das EVE-Servicehandbuch auf Modulebene, Revision EV-LF280K-SVC-Rev2, sind NDA-geschützt. Für andere Zellteilenummern als EVE LF280K müssen die Schwellenwerte vom Käufer bei der PO bereitgestellt werden. |
Diese SOP definiert den Standardarbeitsablauf für die Kapazitätsaufteilung (Binning) eingehender vertikaler LFP-Prismazellen, die auf dem Korridor China→Mexiko versandt werden. Sie umfasst die Prüfung der Vorabversandbenachrichtigung (ASN), die Incoterms-Übergabe, die Stichprobenentnahme nach ISO 2859-1:1999, die elektrische Charakterisierung, die Bin-Zuordnung, die Zollvorbereitung und die Freigabe zur Pack-Montage.
Die Abnahmeschwellenwerte und Testprofile werden dem maßgeblichen OEM-Zelldatenblatt und dem OEM-Servicehandbuch für die jeweilige Zellteilenummer entnommen. Für die namentlich genannte Teilenummer EVE LF280K sind die in §2 aufgeführten konkreten Schwellenwerte (Laden 3,65 V, Entladen 2,5 V, SOC-Fenster 30–50 %, DC IR ≤ 0,25 mΩ, Anschlussdrehmoment 8–10 Nm gemäß dem EVE-Servicehandbuch auf Modulebene, Revision EV-LF280K-SVC-Rev2) Modellannahmen, die aus der öffentlich zugänglichen englischsprachigen EVE-Unternehmensliteratur für die LF280K-Familie abgeleitet wurden; das OEM-zellbezogene Datenblatt-PDF und die genannte Servicehandbuch-Revision sind NDA-geschützt. Für andere namentlich genannte Zellfamilien (CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic) muss der Käufer die maßgebliche OEM-Datenblatt-Revision bei der PO bereitstellen; diese SOP verweist diese Grenzwerte an das OEM-kontrollierte Dokument.
Es werden ausschließlich die folgenden benannten Quellenkategorien verwendet. In dieser SOP erscheinen keine Blogs, Marktplätze oder nicht-offizielle Verweise. Wo das maßgebliche Dokument NDA-geschützt ist, ist die Zeile entsprechend gekennzeichnet und die maßgeblichen Schwellenwerte müssen vom Käufer bei der PO bereitgestellt werden.
EV-LF280K-SVC-Rev2: NDA-geschützt — vom Käufer bei PO bereitzustellen. Die in dieser SOP für die Teilenummer EVE LF280K angegebenen konkreten Grenzwerte (Ladeende 3,65 V, Entladeende 2,5 V, Lager-SOC 30–50 %, DC IR ≤ 0,25 mΩ neu bei 1 kHz AC @ 50 % SOC, Anschlussdrehmoment 8–10 Nm) sind Modellannahmen, die aus der englischsprachigen EVE-Unternehmensliteratur für die LF280K-Familie abgeleitet wurden; das maßgebliche zellbezogene Datenblatt-PDF und die genannte Servicehandbuch-Revision sind NDA-geschützt und müssen vom Käufer bei der PO bereitgestellt werden, bevor irgendeine Produktionsabnahmeentscheidung getroffen wird.EV-LF280K-SVC-Rev2; dieses Dokument ist NDA-geschützt — vom Käufer bei PO bereitzustellen. Für CATL 280Ah, BYD Blade und Gotion LFP prismatic hat der Käufer die OEM-Servicehandbuch-Revision unter NDA bereitzustellen — Tradvolt stellt diese nicht bereit. Eine zweisprachige Probevorlage ist verfügbar unter /rfq/.| Parameter | Wert | Quelle |
|---|---|---|
| Anschlussdrehmoment (M6-Bolzen, Modulebene) | 8–10 Nm | Modellannahme (EVE-Servicehandbuch auf Modulebene, Revision EV-LF280K-SVC-Rev2 — NDA-geschützt, vom Käufer bei PO bereitzustellen) |
| Ladeendspannung | 3,65 V | Modellannahme (englischsprachige EVE-Unternehmensliteratur für die LF280K-Familie — https://www.evebattery.com/en) |
| Entladeendspannung | 2,5 V | Modellannahme (englischsprachige EVE-Unternehmensliteratur für die LF280K-Familie — https://www.evebattery.com/en) |
| Lager-SOC-Fenster bei Lieferung | 30–50 % | Modellannahme (englischsprachige EVE-Unternehmensliteratur für die LF280K-Familie — https://www.evebattery.com/en) |
| DC-Innenwiderstand (neu, 1 kHz AC @ 50 % SOC) | ≤ 0,25 mΩ | Modellannahme (EVE-Servicehandbuch auf Modulebene, Revision EV-LF280K-SVC-Rev2 — NDA-geschützt, vom Käufer bei PO bereitzustellen) |
| Nennkapazität | 280 Ah @ 0,5 C | Modellannahme (englischsprachige EVE-Unternehmensliteratur für die LF280K-Familie — https://www.evebattery.com/en) |
| Aussage | Quelle (Name) | URL | Abgerufen |
|---|---|---|---|
| ISO 2859-1:1999 definiert Allgemeine Prüfniveaus (I/II/III) und AQL für die Attributprüfung. | ISO 2859-1:1999 (Produktseite) | https://www.iso.org/standard/114204.html | 2026-09-22 |
| ICC Incoterms 2020 (in Kraft seit 2020-01-01) definiert 11 Lieferbedingungen einschließlich DAP, DDP, CIF, FOB. | ICC Incoterms 2020 (offizielle Regelseite) | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | 2026-09-22 |
| Zu den multimodalen Standardtransportdokumenten der FIATA gehören das FIATA Bill of Lading (FBL) und der FIATA Warehouse Receipt (FWR). | FIATA-Dokumentenseite | https://fiata.org/ | 2026-09-22 |
| Mexikanische Zollanmeldungen werden über das VUCEM-Portal (Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicano) eingereicht, das vom SAT betrieben wird. | SAT / VUCEM-Portaleingangsseite | https://www.sat.gob.mx/portal/public/default.aspx?id=articuloTrans&idCategoria=2&idArticulo=21273 | 2026-09-22 |
| Zollanmeldungen und Exporte in China werden über die General Administration of Customs of the PRC abgewickelt. | GACC englische Portaleingangsseite | http://english.customs.gov.cn/service/list/130.html | 2026-09-22 |
| Die UN-Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter (UNRTDG) klassifizieren Lithiumzellen unter UN 3480 / UN 3481; das Handbuch über Prüfungen und Kriterien definiert die UN 38.3-Prüfreihe. | UNECE UNRTDG und Handbuch der Prüfungen und Kriterien | https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | 2026-09-22 |
| IEC 62619:2022 legt Sicherheitsanforderungen für sekundäre Lithiumzellen für industrielle Anwendungen fest. | IEC 62619 Produktseite | https://webstore.iec.ch/publication/60947 | 2026-09-22 |
| EVE Energy vermarktet die LF280K als 3,2 V / 280 Ah vertikale prismatische LFP-Zelle für Energiespeicheranwendungen (englischsprachige Unternehmensseite). | EVE Energy Unternehmensseite (Englisch) | https://www.evebattery.com/en | 2026-09-22 |
| BYD vermarktet das Zellformat „Blade Battery" (LFP) für Elektrofahrzeuge und Speicheranwendungen. | BYD Blade Battery Produktseite | https://www.bydglobal.com/en/BladeBattery.html | 2026-09-22 |
| CATL veröffentlicht seine Energiespeicher-Zellfamilie auf seiner englischsprachigen Unternehmensseite; Zelldatenblatt-Revisionen sind NDA-geschützt. | CATL Energiespeicher-Familienseite | https://www.catl.com/en/ess/ | 2026-09-22 |
Für die EVE LF280K: Ladeende 3,65 V, Entladeende 2,5 V, Lager-SOC 30–50 %, Anschlussdrehmoment 8–10 Nm, DC IR ≤ 0,25 mΩ neu bei 1 kHz AC @ 50 % SOC. Aufgeführt als Modellannahmen; das EVE-zellbezogene Datenblatt-PDF und das EVE-Servicehandbuch auf Modulebene, Revision EV-LF280K-SVC-Rev2, sind NDA-geschützt und müssen vom Käufer bei der PO bereitgestellt werden. | EVE Unternehmensseite (Englisch) (LF280K-Familienliteratur) — NDA-geschütztes zellbezogenes Datenblatt & Servicehandbuch Rev EV-LF280K-SVC-Rev2 (vom Käufer bei PO bereitzustellen) | https://www.evebattery.com/en | 2026-09-22 |
| Schritt-Nr. | Maßnahme | Verantwortlicher | Eingabedokument | Ausgabedokument | Abschlusskriterium |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Advance Shipment Notice (ASN) empfangen; PO, BL und FIATA-Dokumentensatz abgleichen. | Logistikkoordinator | Bestellung; FIATA Bill of Lading | Abgeglichenes ASN-Register | Zellanzahl, Teilenummer (z. B. EVE LF280K) und Los-IDs stimmen zeilenweise mit der PO überein. |
| 2 | ICC Incoterms 2020 Übergabeprüfung anwenden (Risikoübergangspunkt, Kostentragung, Dokumentensatz). | Logistikkoordinator | Vereinbarte Incoterms-2020-Regel im Vertrag | Incoterms-Übergabe-Checkliste | Übergabe-Checkliste unterzeichnet und abgelegt; Datum des Risikoübergangs erfasst. |
| 3 | Zufallsstichprobe nach ISO 2859-1:1999, Allgemeines Prüfniveau II ziehen; AQL 1,0 für elektrische, AQL 2,5 für kosmetische Merkmale. | QA-Inspektor | Losgröße; ISO 2859-1:1999 Tabelle II-A | Stichprobenprotokoll | Stichprobenumfang erfasst; Stichprobe unter Aufsicht aus versiegelten Paletten gezogen. |
| 4 | Standardisierten Kapazitätstest auf Formations-/Zykliereinrichtung gemäß OEM-Datenblatt-Profil durchführen (Laden 3,65 V / Entladen 2,5 V für EVE LF280K; C-Rate, Temperatur gemäß OEM-Revision). | Prüftechniker | OEM-Zelldatenblatt (z. B. EVE LF280K — NDA-geschützt, vom Käufer bei PO bereitzustellen); EVE-Servicehandbuch auf Modulebene, Rev EV-LF280K-SVC-Rev2 (NDA-geschützt); Zykler-Programm-ID |
Kapazitätstestbericht (Ah) | Kapazitätswerte pro Zellenseriennummer gegen das Datenblatt-Minimum protokolliert. |
| 5 | DC-Innenwiderstand (IR) bei 1 kHz AC @ 50 % SOC und Leerlaufspannung (OCV) messen; Zellen über 0,25 mΩ (EVE LF280K) oder außerhalb des maßgeblichen OEM-Fensters zurückweisen. | Prüftechniker | EVE Unternehmensseite (Englisch) (LF280K-Familienliteratur); EVE-Servicehandbuch auf Modulebene, Rev EV-LF280K-SVC-Rev2 (NDA-geschützt); IR/OCV-Arbeitsanweisung |
IR/OCV-Bericht | Jede beprobte Zelle weist IR in mΩ und OCV in V innerhalb des OEM-Fensters auf oder wird zurückgewiesen. |
| 6 | Kapazitätsbin gemäß OEM-Datenblatt-Bins zuordnen; Bin-Toleranzregel anwenden (Modellannahme: ±2 % des Nenn-Ah vorbehaltlich OEM-Datenblatt-Bestätigung bei PO). | QA-Inspektor | Kapazitätstestbericht; OEM-Bin-Zuordnung | Zellbezogene Bin-Zuordnungsaufzeichnung | Jede Zelle trägt ein Bin-Etikett; gemischte Bins sind nach Los getrennt. |
| 7 | Kosmetische und maßliche Prüfung gemäß OEM-Datenblatt und Servicehandbuch (Risse, Dellen, Anschlusshöhe, Belüftungszustand). | QA-Inspektor | OEM-Datenblatt; OEM-Servicehandbuch | Kosmetischer Prüfbericht | Keine Defekte oberhalb der kosmetischen AQL-2,5-Schwelle; andernfalls Quarantäne. |
| 8 | Nicht konforme Zellen quarantänisieren; Nichtkonformitätsbericht (NCR) ausstellen; CAPA-Ablauf auslösen. | QA-Manager | Prüfberichte; NCR-Vorlage | NCR; CAPA-Aufzeichnung | Nicht konformes Los physisch getrennt und etikettiert; NCR erfasst. |
| 9 | MX-Eingangsdokumentation vorbereiten: Handelsrechnung, Packliste, Konformitätsbescheinigung (CoC), MSDS gemäß UN UNRTDG, UN 38.3-Prüfzusammenfassung. | Logistikkoordinator | Kaufvertrag; OEM-CoC-Vorlage; UN 38.3-Prüfzusammenfassung | MX-Eingangsdossier | Dossier vollständig, unterzeichnet und in den File-Share des Zollbrokers hochgeladen. |
| 10 | Zollanmeldung über das offizielle SAT/VUCEM-Portal einreichen; anfallende Zölle entrichten (siehe Zoll-/HS-Block). | Zollbroker | MX-Eingangsdossier; HS-Code | Pedimento; VUCEM-Bestätigung | Zollbestätigung eingegangen; Waren für den Inlandsversand freigegeben. |
| 11 | Empfangene Menge gegen angenommene Menge abgleichen; Rückweisungsrate und Losannahme berechnen. | QA-Manager | Empfangsaufzeichnung; Prüfberichte | Losannahmeprotokoll | Rückweisungsrate ≤ AQL; unterzeichnet. |
| 12 | Unterlagen für die vom OEM definierte Aufbewahrungsfrist archivieren; gebinnte Zellen für die Pack-Montage freigeben. | QA-Manager | Alle vorherigen Ausgaben | Archivpaket; Freigabenotiz | Aufzeichnungen gespeichert; gebinnte Zellen mit sichtbarem Bin-Etikett in WIP überführt. |
ASN_<PO>_<yyyy-mm-dd>.pdfIncoterms2020_UebergabeCheckliste_<PO>.pdfISO2859-1_Stichprobenprotokoll_<PO>_<Los>.xlsxKapazitaetstestBericht_<PO>_<Los>.csvIR_OCV_Bericht_<PO>_<Los>.csvBinZuordnung_<PO>_<Los>.xlsxKosmetischePruefung_<PO>_<Los>.pdfNCR_<PO>_<Los>_<n>.pdfMXEingangsdossier_<PO>.zip (Handelsrechnung, Packliste, CoC, MSDS, UN 38.3-Prüfzusammenfassung)VUCEM_Bestaetigung_<pedimento>.pdfLosannahme_<PO>_<Los>.pdfArchivpaket_<PO>.tar.gz| Phase | Tätigkeit | Abhängig von | Indikative Dauer |
|---|---|---|---|
| Vorversand (CN) | ASN, OEM-CoC, UN 38.3-Prüfzusammenfassung bereit | PO bestätigt; OEM-Datenblatt unter NDA | indikativ: 3–5 Werktage |
| Transit | See-/Luft-/Straßentransport CN→MX gemäß vereinbarter Incoterms-2020-Regel | Schritte 1, 2 abgeschlossen | indikativ: 15–30 Tage (See) |
| Empfang (MX) | Auspacken, Stichprobe, elektrische Prüfung, Binning | Zollfreigabe | indikativ: 3–5 Werktage |
| Abfertigung | VUCEM-Anmeldung und Zollzahlung | HS-Code bestätigt; Importeurunterlagen in Ordnung | indikativ: 1–3 Werktage |
| Freigabe | Zur Pack-Montage | Losannahme unterzeichnet | am selben Tag |
Die Dauern sind indikativ und hängen vom Carrier-Fahrplan, der Arbeitsbelastung des Zolls und der OEM-Prüfwarteschlange ab. Sie sind keine Lieferzeitverpflichtungen.
| Element | Wert |
|---|---|
| Warenbezeichnung | Vertikale prismatische Lithium-Ionen-Zellen (LFP), Industriequalität (z. B. EVE LF280K, CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic) |
| HS-Code-Kandidat (Mexiko TIGIE) | 8507.60 — Lithium-Ionen-Batterien (gegen aktuelle TIGIE prüfen) |
| Alternative / Unterposition | 8507.60.01 oder 8507.60.99 — gegen aktuellen SAT-TIGIE-Text bestätigen |
| Wertzollsatz | AUSSTEHEND — Abfrage gegen aktuelle SAT TIGIE / Ley de los IMP |
| Nichttarifäre Anforderungen | UN 38.3-Transportprüfzusammenfassung; NOM soweit anwendbar (gemäß SAT-Portal prüfen) |
| Offizielles Zollportal (Abfrageeinstieg) | SAT / VUCEM — VUCEM-Portaleinstieg |
| TIGIE-Abfrageressource | SAT — Handel & Zoll (VUCEM) · SAT TIGIE-Tabelle |
| Anmeldungsreferenz | Pedimento de importación (Definitivo) |
| Kostenposition | Status | Hinweise |
|---|---|---|
| Zellenstückpreis | indikativ — je PO | Gemäß OEM-Datenblatt-Teilenummer (z. B. EVE LF280K); in der PO-Zeile festgelegt. |
| Fracht (CN→MX) | indikativ — je Angebot | Abhängig von der Incoterms-2020-Regel (z. B. CIF vs. FOB). |
| Versicherung | indikativ — 0,X % des Warenwerts | Erforderlich unter CIF/CIP. |
| Zollabgaben | UNGEWISS — Abfrage | Siehe Zoll-/HS-Block. AUSSTEHEND gegenüber aktueller SAT TIGIE. |
| De-minimis / USt. | UNGEWISS — Abfrage | IVA-Behandlung ist vom Broker zu bestätigen. |
| Binning-Arbeit & Zyklerzeit | indikativ — pro Stunde / pro Zelle | Gesteuert vom QA-Durchsatzziel. |
| Rückweisungs- / Schrottrückstellung | indikativ — AQL-getrieben | Basierend auf historischer Rückweisungsrate bei AQL 1,0 elektrisch. |
EV-LF280K-SVC-Rev2, sind NDA-geschützt und müssen vom Käufer bei PO bereitgestellt werden. Für andere namentlich genannte Zellfamilien (CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic) gilt die vom Käufer bei PO bereitgestellte maßgebliche OEM-Zelldatenblatt-Revision.EV-LF280K-SVC-Rev2 (NDA-geschützt; vom Käufer bei PO bereitzustellen).Jede Zelle, die bei einem beliebigen Schritt die Abnahme nicht besteht, wird physisch getrennt, etikettiert und in einem Nichtkonformitätsbericht erfasst. CAPA-Verantwortlicher ist der QA-Manager. Verwertungsoptionen sind: Rückgabe an OEM, Nacharbeit, Verschrottung. Die Annahme des Loses wird ausgesetzt, bis der NCR geschlossen ist.
Für projektspezifische Preisgestaltung, Prüfwarteschlangenplätze oder eine maßgeschneiderte SOP auf Basis Ihres OEM-Datenblatts senden Sie das untenstehende Formular mit der Zellteilenummer, dem Jahresvolumen, der gewünschten Ankunftsfolge und dem gewünschten Incoterm ein.