TYP: Prozess / SOP Vertikale: LFP Korridor: CN → EC Zelle: EVE LF280K (Rev. 1.5) Letzte Prüfung: 2026-09-21 · tradvolt.com

LFP-Zellen Wareneingangsprüfung (EVE LF280K) — Kapazitäts- & IR-Stichproben (CN → EC)

Abnahmekriterium (Entscheidung vorab): Für jedes Prüflos von EVE-LF280K-3,2-V-/-280-Ah-prismatischen LFP-Zellen aus China nach Ecuador ist das Los zurückzuweisen, wenn eine beliebige Stichprobenzelle zeigt: (a) gemessene Entladekapazität < 280 Ah (d. h. < 100 % des OEM-Nennwerts) im 1C-/-2,5-V-Abschalt-Test gemäß EVE-LF280K-Datenblatt Rev. 1.5 (2024-03) oder (b) AC-Innenwiderstand bei 1 kHz > 0,30 mΩ (d. h. > EVE-typischer AC-IR 0,25 mΩ + 20 %). Die Stichprobenahme erfolgt nach ISO 2859-1 Normalprüfung, AQL 1,0 für wesentliche elektrische Merkmale. In dieser SOP verwendete Geräte: EVE LF280K (Zelle) → typische Pack-Montage mit Sungrow SBR096 HV-Batterie oder CATL 280 Ah prismatisch Modulen. Zeithorizont: Beschaffungszyklus Q1–Q4 2026. Einschränkung: Diese Regel gilt nur für Lose, die mit dem EVE-LF280K-Datenblatt Rev. 1.5 oder einer kompatiblen OEM-Revision geliefert werden; für andere Modelle (CATL 280 Ah, BYD Blade usw.) sind die Schwellenwerte aus dem Datenblatt des jeweiligen Modells neu abzuleiten.

Entscheidungsübersicht — LFP-Wareneingangsprüfung, CN → EC, EVE LF280K
PositionWert
ZellmodellEVE LF280K (3,2 V / 280 Ah prismatische LFP)
OEM-ReferenzEVE-LF280K-Datenblatt Rev. 1.5 (2024-03)
StandortGuayaquil, Ecuador (Bestimmungshafen / Zolllager)
ZeithorizontBeschaffungszyklus Q1–Q4 2026
Bestehenskriterium Kapazität≥ 280 Ah (≥ 100 % des Nennwerts) bei 1C-Entladung bis 2,5 V
Bestehenskriterium AC-IR≤ 0,30 mΩ bei 1 kHz (EVE-typisch 0,25 mΩ + 20 %)
StichprobenahmeISO 2859-1, Normalprüfung, AQL 1,0 (wesentliche elektrische Merkmale)
AQL Sichtprüfung2,5 (geringfügige sichtbare Mängel)
Prüftemperatur25 °C ± 2 °C (Oberfläche, nach thermischer Angleichung)
Ladeprotokoll0,5C CC bis 3,65 V, dann CV bis 0,05C Abschaltung (gemäß LF280K-Datenblatt)
Belegdatum2026-09-21
EinschränkungenNur gültig für EVE LF280K Rev. 1.5; neue Lose, OEM-Verpackung, intakte Schockindikatoren
Ergebnis: Die beiden Abnahmeschwellen oben (Kapazität ≥ 100 % Nennwert, AC-IR ≤ EVE-typisch + 20 %) unter ISO 2859-1 AQL 1,0-Stichprobenahme auf jede Sendung von EVE-LF280K-Zellen auf dem CN → EC-Korridor anwenden. Jede Abweichung führt zur Quarantäne des Loses bis zur Klärung mit dem Lieferanten-NCR.

1. Zweck & Geltungsbereich

Bestätigen, dass jedes eingegangene Los von EVE-LF280K-3,2-V-/-280-Ah-prismatischen LFP-Zellen die OEM-spezifizierte Kapazität (≥ 280 Ah) und den AC-Innenwiderstand (≤ 0,30 mΩ) erfüllt, bevor das Los in den Lagerbestand freigegeben oder an eine Pack-Montagelinie weitergeleitet wird. Geltungsbereich: Prismatische LFP-Zellen des Modells EVE LF280K (Rev. 1.5), die unter einer beliebigen Incoterms-2020-Regel von einem namentlich genannten chinesischen Lieferanten an einen namentlich genannten Empfänger in Ecuador versandt werden. Für andere LFP-Modelle (z. B. CATL 280 Ah prismatisch, BYD Blade, EVE LF304) sind die in dieser SOP genannten Abnahmeschwellen aus dem OEM-Datenblatt des jeweiligen Modells neu abzuleiten; diese SOP deckt sie nicht ab.

[Behauptung: Die EVE LF280K ist eine prismatische LFP-Zelle mit 3,2 V / 280 Ah, typischem AC-Innenwiderstand ≤ 0,25 mΩ (1 kHz) und Nennkapazität 280 Ah. | Q.: EVE-LF280K-Datenblatt Rev. 1.5 (2024-03) | URL: https://www.evebattery.com/product/lf280k/ | abgerufen 2026-09-21]

[Behauptung: Die Produktseite der EVE LF280K nennt 280 Ah Nennkapazität, 3,2 V Nennspannung, ≤ 0,25 mΩ AC-IR (1 kHz) sowie empfohlene Ladung bis 3,65 V / Entladung bis 2,5 V. | Q.: EVE Energy Co., Ltd. — LF280K-Produktseite | URL: https://www.evebattery.com/product/lf280k.html | abgerufen 2026-09-21]

2. Vor dem Versand bereitzuhaltende Dokumente

[Behauptung: Eine Lithium-Ionen-Zelle ist als Gefahrgut der Klasse 9 (UN 3480 / UN 3481) eingestuft und erfordert für den Luft- oder Seetransport ein MSDS sowie eine UN-38.3-Prüfungszusammenfassung. | Q.: UN-Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter — 21. überarbeitete Ausgabe (UN ST/SG/AC.10/1/Rev.21) | URL: https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-recommendations-transport-dangerous-goods-21st-revised-edition | abgerufen 2026-09-21]

3. Schritt-für-Schritt-Verfahren

Tabelle 3.1 — Schrittsequenz der LFP-Wareneingangsprüfung für EVE LF280K (CN → EC)
Schritt-Nr.MaßnahmeVerantwortlichEingangsdokumentAusgangsdokumentDone-when
1 Vor-Versand-Prüfung des Dokumentenpakets gegen PO-Positionen und HS-Code-Liste. QC-KoordinatorProforma, Packliste, MSDS, UN 38.3, CoO DocReviewReport_*.pdf Jede Position stimmt mit PO-Menge überein und lautet „EVE LF280K, Rev. 1.5".
2 Container- / Paletteneingang im Hafen Guayaquil oder im Zolllager; Sichtprüfung von Außenverpackung, Schockindikatoren und Palettenzustand. LagerleiterKonnossement (FIATA eFBL oder Seefracht-B/L), Packliste ReceiptReport_*.pdf Kein Schockindikator ausgelöst; Kartonanzahl stimmt mit PI überein; ggf. Schadensfotos abgelegt.
3 Prüflos bilden und Stichprobenumfang nach ISO 2859-1 Normalprüfung bei AQL 1,0 (wesentliche elektrische Merkmale) und AQL 2,5 (geringfügige sichtbare Mängel) festlegen. QC-KoordinatorReceiptReport, EVE-LF280K-Datenblatt SamplingPlan_*.xlsx Stichprobenumfang n und Ac/Re-Werte gegen Losgröße N dokumentiert.
4 Zellen bei 25 °C ± 2 °C ruhen lassen, bis die Oberflächentemperatur 23 °C–27 °C anzeigt, bevor ein elektrischer Test erfolgt. QC-TechnikerSamplingPlan, Kammerprotokoll ThermalSoak_*.csv Zelloberflächentemperatur zwischen 23 °C und 27 °C.
5 Ladung mit 0,5C CC (140 A) bis 3,65 V, dann CV bei 3,65 V bis 0,05C (14 A) Abschaltung; 30 min ruhen lassen; dann Entladung mit 1C Konstantstrom (280 A) bis 2,5 V, gemäß EVE LF280K Rev. 1.5. QC-TechnikerEVE-LF280K-Datenblatt, Zyklisierer-Protokoll DischargeRun_*.csv Kapazitätswert Ah pro Zelle protokolliert.
6 Gemessene Kapazität gegen OEM-Nennwert berechnen. Bestehenskriterium: ≥ 280 Ah (≥ 100 % des Nennwerts 280 Ah) gemäß EVE LF280K Rev. 1.5; andernfalls Zelle zurückweisen. QC-IngenieurDischargeRun CapacityCheck_*.xlsx Jede Stichprobenzelle ≥ 280 Ah.
7 AC-Innenwiderstand bei 1 kHz mit einem Hioki BT3562 oder gleichwertig messen; mΩ pro Zelle aufzeichnen. Bestehenskriterium: ≤ 0,30 mΩ (= EVE-typisch 0,25 mΩ + 20 %). QC-TechnikerEVE-LF280K-Datenblatt, IR-Prüfprotokoll IR_Measurement_*.csv Jede Zelle AC-IR ≤ 0,30 mΩ; Zellen > 0,30 mΩ markieren.
8 Sicht- und Maßprüfung: Anschlusshöhe, Belüftungszustand, keine Leckage, keine Wölbung. QC-TechnikerSamplingPlan VisualReport_*.pdf Null Fehler bei AQL 1,0 kritisch; geringfügige Fehler innerhalb AQL 2,5.
9 Ann.- / Rückweisungsentscheidung gemäß ISO 2859-1 Ac/Re-Werten; zurückgewiesene Lose bis zur Lieferanten-NCR unter Quarantäne stellen. QC-ManagerCapacityCheck, IR_Measurement, VisualReport LOTAcceptance_*.pdf Disposition dokumentiert (Freigabe / Als einwandfrei verwenden / Nacharbeit / Rückweisung); Unterschriften datiert.
10 Los-ID-Etiketten anbringen (z. B. LFP-EC-EVE280K-YYYYMMDD-001) und den QC-Ordner im ERP ablegen. LagerleiterLOTAcceptance LotLabel_*.png, ERP-Wareneingang Jede Palette / jeder Karton trägt eine scanbare Los-ID; ERP-Eingang gebucht.

[Behauptung: AQL-Stichprobenpläne für die Attributprüfung sind in ISO 2859-1 festgelegt; die Norm definiert Normal-, Verschärfte und Reduzierte Prüfniveaus sowie Ac/Re-Werte in Abhängigkeit von Losgröße und gewähltem AQL. | Q.: ISO 2859-1:1999 (Sampling procedures for inspection by attributes — Single sampling plans by AQL) | URL: https://www.iso.org/standard/114648.html | abgerufen 2026-09-21]

[Behauptung: Für EVE-LF280K-Zellen beträgt die OEM-spezifizierte Nennkapazität 280 Ah bei 1C-Entladung bis 2,5 V nach einer 0,5C CC–CV-Ladung bis 3,65 V; der OEM-spezifizierte typische AC-Innenwiderstand bei 1 kHz beträgt ≤ 0,25 mΩ. | Q.: EVE-LF280K-Datenblatt Rev. 1.5 (2024-03) | URL: https://www.evebattery.com/product/lf280k.html | abgerufen 2026-09-21]

4. Zeitplan & Abhängigkeiten

Tabelle 4.1 — Typischer Zeitplan für ein EVE-LF280K-Containerlos (indikativ; endgültige Werte hängen von der Hafenauslastung ab)
PhaseDauer (indikativ)Abhängig vonStatus / Anmerkungen
Schiffsabfahrt (Shanghai / Ningbo)Tag 0Bereitschaft des Lieferanten, Buchungsbestätigung (FIATA eFBL oder B/L)Vorlaufzeit je nach Carrier unterschiedlich
Seetransit nach Guayaquil (EC)~30–40 TageDirektrouting vs. UmschlagUNSICHER — bei Buchung mit Carrier bestätigen
Zollabfertigung (EC)3–7 WerktageHS-Code-Klassifizierung und SENAE-DokumentenprüfungUNSICHER — abhängig von der SENAE-Auslastung
Inlandstransport zum Zolllager / Standort1–2 TageZollfreigabe + LKW-SlotUNSICHER
Stichprobenahme + elektrische Prüfung (Schritte 4–8)24–48 hVerfügbarkeit des Zyklisierers, UmgebungstemperaturSchritt 4 thermische Angleichung kann sich um 12 h verlängern
Disposition + ERP-Buchung (Schritte 9–10)4–8 hFreigabe durch QC-Manager

[Behauptung: Incoterms 2020 sind die offiziellen ICC-Handelsklauseln, die in diesem Korridor verwendet werden. | Q.: ICC Incoterms 2020 (offizielle ICC-Veröffentlichung) | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | abgerufen 2026-09-21]

[Behauptung: Der FIATA Multimodal Transport Bill of Lading (FBL) und der elektronische FIATA Bill of Lading (eFBL) werden gemäß dem FIATA-Standarddokumentationsrahmen ausgestellt. | Q.: FIATA Multimodal Transport Waybill (FBL) rules | URL: https://fiata.org/what-we-do/fiata-documents/ | abgerufen 2026-09-21]

5. Zölle, Steuern & HS-Klassifizierung

Tabelle 5.1 — Üblicherweise für LFP-Zellen referenzierte HS-Codes (vor jeder Sendung verifizieren)
Möglicher HS-CodeBeschreibung (Text der WCO-HS-Erläuterungen)Quelle
8507.60Lithium-Ionen-Akkumulatoren (einschließlich LFP-Chemien)WCO-Harmonisiertes-System-Nomenklatur
8507.90 (Teile)Teile von Akkumulatoren (z. B. Zellfahnen, BMS)WCO-Harmonisiertes-System-Nomenklatur

Sätze: PENDING — lookup zum Zeitpunkt jeder Sendung. Verwenden Sie das offizielle ecuadorianische Zollportal (Servicio Nacional de Aduana del Ecuador — SENAE) für die Tarifabfrage, die ecuadorianische COMEX-Tarifdatenbank sowie gegebenenfalls den gemeinsamen Außenzolltarif der Andengemeinschaft (CAN/LIBRO I, Arancel Común).

Haftungsausschluss: HS-Klassifizierungen, Ad-Valorem-Sätze, Befreiungen und Präferenzen aus Handelsabkommen (z. B. bilaterale oder CAN-Abkommen) müssen zum Zeitpunkt jeder Sendung erneut verifiziert werden. Die Sätze sind absichtlich nicht fest hinterlegt — sie sind als PENDING — lookup gekennzeichnet und sollten am Versanddatum anhand der SENAE- und COMEX-Veröffentlichungen bestätigt werden.

[Behauptung: Die ecuadorianische Zollbehörde ist der Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE). | Q.: Offizielles SENAE-Portal | URL: https://www.aduana.gob.ec/ | abgerufen 2026-09-21]

[Behauptung: Die ecuadorianische Außenhandelspolitikbehörde ist zum Zeitpunkt der Veröffentlichung COMEX (Comité de Comercio Exterior). | Q.: Offizielles COMEX-Portal | URL: https://www.comex.gob.ec/ | abgerufen 2026-09-21]

6. Kostenpositionen (indikativ, kein Angebot)

Tabelle 6.1 — Indikative Kostenpositionen für eine EVE-LF280K-Sendung CN → EC (Sätze/Zuschläge sind zum Angebotszeitpunkt UNCERTAIN)
KostenpositionIndikativ / StatusAnmerkung
Zellstückpreis (FOB China) — EVE LF280Kindikativ — gemäß LieferantenangebotIn PO fixiert; keine Rechtsberatung
Seefracht (CN → EC)indikativAbhängig von BAF/CAF/Hafenauslastung bei Buchung
Origin-Gebühren (THC, Dokumente, AMS/ENS)indikativCarrier-Tarif maßgeblich
Bestimmungs-THC + ISPS (Guayaquil)indikativKaribik/Südamerika-Hafentarif gilt
Ecuadorianischer Einfuhrzoll (Ad-Valorem)UNCERTAIN — PENDING — lookupÜber SENAE-Tarifabfrage verifizieren
Ecuadorianische Mehrwertsteuer (IVA) auf EinfuhrenUNCERTAIN — PENDING — lookupAktuellen Satz über SRI / COMEX verifizieren
Sonderregelung (z. B. ecuadorianisches Produktionsentwicklungsgesetz)UNCERTAINAbhängig von den geltenden COMEX-Beschlüssen
Wareneingangsprüfung (diese SOP)indikativ — gemäß AngebotUmfang: pro Probe, pro Los

[Behauptung: Die Zollwertvorschriften werden durch das WTO-Übereinkommen über die Zollwertermittlung geregelt, das in Ecuador durch die Einbindung in das nationale Recht referenziert wird. | Q.: WTO Agreement on Implementation of Article VII (Customs Valuation) | URL: https://www.wto.org/english/docs_e/legal_e/20-val.pdf | abgerufen 2026-09-21]

7. IEC / UN / Sicherheitsreferenzen (namentlich, unspezifisch)

Tabelle 7.1 — Referenznormen (informativ, kein Zertifikat)
NormGegenstandQuelle
IEC 62660-1Leistungsprüfung von Lithium-Ionen-Zellen für automobile / industrielle AntriebsanwendungenIEC — International Electrotechnical Commission
IEC 62133-2Sicherheitsanforderungen für tragbare Lithium-Zellen (allgemein)IEC — International Electrotechnical Commission
UN 38.3 (UNECE ST/SG/AC.10/11/Rev.6)Transportsicherheitsprüfung für Lithium-ZellenUN Manual of Tests and Criteria
UL 1973Batterien für stationäre / mobile AnwendungenUL Standards & Engagement
Für in Geräten eingebaute Li-Ionen-Zellen geltende CE-KennzeichnungsrichtlinienCE — einschlägige EU-RichtlinienEuropäische Kommission, Binnenmarkt & Normen

[Behauptung: IEC 62660-1 behandelt die Leistungsprüfung von Lithium-Ionen-Zellen für automobile Antriebe. | Q.: IEC 62660-1 (offizielle IEC-Veröffentlichung) | URL: https://webstore.iec.ch/publication/6781 | abgerufen 2026-09-21]

[Behauptung: IEC 62133-2 legt Sicherheitsanforderungen für tragbare Lithium-Ionen-Zellen fest. | Q.: IEC 62133-2 (offizielle IEC-Veröffentlichung) | URL: https://webstore.iec.ch/publication/6740 | abgerufen 2026-09-21]

[Behauptung: UN 38.3 ist der UN-Prüfrahmen für Lithium-Batterien im Transport, definiert in Abschnitt 38.3 des UN-Handbuchs Prüfungen und Kriterien. | Q.: UN Manual of Tests and Criteria, Section 38.3 (UNECE ST/SG/AC.10/11/Rev.6 und Änderungen) | URL: https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | abgerufen 2026-09-21]

[Behauptung: UL 1973 ist die UL-Norm für Batterien für stationäre und mobile Anwendungen. | Q.: UL Standards & Engagement | URL: https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?UniqueKey=37037 | abgerufen 2026-09-21]

[Behauptung: Die CE-Kennzeichnung von elektrischen/elektronischen Geräten, die auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden, wird über die einschlägigen EU-Richtlinien auf EUR-Lex verwaltet. | Q.: EUR-Lex CE marking portal | URL: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32019R1020 | abgerufen 2026-09-21]

8. Einschränkungen dieser SOP

9. Quellenverzeichnis

10. Angebot anfordern & Download

Angebot anfordern — Antwort innerhalb von 48 h   QC_Checklist_LFP_v1.pdf anfordern (Bereitstellung nach RFQ)

© tradvolt.com · Dies ist eine B2B-Prozess- / SOP-Seite. Angegebene Zahlen und Vorlaufzeiten sind indikativ und werden pro Sendung erneut verifiziert. Letzte Prüfung 2026-09-21.