Übungsablauf Reaktion auf thermisches Durchgehen — Korridor CN→JP, Vertikale LFP
Prozess / SOP | TradVolt Operations | Logistikkorridor: China → Japan | Batteriechemie: LFP (Lithium-Eisenphosphat, LiFePO₄) | Referenzfamilie: CATL LFP 280 Ah prismatische Zelle, Modell CB320 im OEM-Batteriepack CATL EnerC Plus, Modell CTP-280 | Evidenzdatum: 2026-09-21 | Einschränkung: nur Übungsverfahren — keine Notfallanweisung.
Entscheidung / Urteil. Für simulierte Ereignisse des thermischen Durchgehens mit dem CATL EnerC Plus (CTP-280) LFP-Pack auf dem Korridor CN→JP muss die Übung erreichen: (1) ≤ 60 s Alarmquittierung durch den Korridor-Diensthabenden; (2) 30 m Isolierungsperimeter um das betroffene Modul; (3) ≥ 60 min Abkühlhalt vor jeder strukturellen Wiederbetretung; (4) ≤ 15 min Korridorbenachrichtigung an Empfänger, Spediteur und Sicherheitsbeauftragten des carriers; (5) AAR und Abschluss innerhalb von 5 Werktagen. Das Löschmittel ist großzügig Wasser gemäß CATL Emergency Response Guide (ERG) für die Zelle CB320, mit einem Mindest-Wiederbetretungsintervall von 60 Minuten nach Ende der sichtbaren Entlüftung.
| Entscheidungsdimension | Wert |
|---|
| Gerätefamilie | CATL EnerC Plus, Modell CTP-280 LFP-Batteriepack (Zellen: CB320, 280 Ah prismatisch LFP) |
| OEM-Servicehandbuch | CATL Emergency Response Guide für LFP-prismatische Zellen, Dokument-ID CATL-ERG-CB320-EN, Revision Rev. 3.1 (2024-05) |
| Korridor / Standort | CN (GACC-Exportknoten) → JP (Japan Customs-Importknoten) |
| Übungshorizont | T0 Alarmauslösung → T+85 min Wiederbetretungsbenachrichtigung → T+24 h Zollmeldung → T+5 Werktage AAR-Abschluss |
| Evidenzdatum | 2026-09-21 (alle Referenz-URLs aufgerufen) |
| Einschränkung | Nur Übungsverfahren; reale Vorfälle folgen carrier-ERP + CATL ERG Rev. 3.1 + UN 3480/3481-Protokoll |
Geltungsbereichsgrenze. Dieses Dokument ist ein Übungsverfahren, keine Notfallanweisung. Es gilt für ein geplantes, simuliertes Ereignis des thermischen Durchgehens, das von geschultem Personal unter kontrollierten Bedingungen entlang eines CN→JP-Frachtkorridors durchgeführt wird, mit dem Ziel, die Reaktionszeiten, die Auswahl des Löschmittels für die LFP-Chemie und die Korridor-Benachrichtigungskette zu validieren. Reale Vorfälle müssen dem Notfallplan des carriers, dem CATL Emergency Response Guide für LFP-prismatische Zellen (Dokument CATL-ERG-CB320-EN, Rev. 3.1, 2024-05) und dem anwendbaren Gefahrgutprotokoll (Klasse 9 UN 3480 / UN 3481) folgen.
1. Zweck
Der Zweck dieser SOP ist die Definition der schrittweisen Reaktionsabfolge, die Betriebs-, Sicherheits- und Logistikpersonal befolgen müssen, wenn ein Ereignis des thermischen Durchgehens erkannt wird — ob real oder simuliert — während Handhabung, Verladung, Transit, Entkonsolidierung oder Last-Mile-Zustellung einer CATL EnerC Plus (CTP-280) LFP-Batteriesendung auf dem Korridor CN→JP. Die Übung soll verifizieren, dass:
- Alarmquittierung und Sammeln die Ziel-Reaktionszeiten erfüllen (≤ 60 s Quittierung, ≥ 60 min Abkühlhalt, ≤ 15 min Korridorbenachrichtigung).
- Das Löschmittel großzügig Wasser gemäß CATL ERG
CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 für die LFP-Zelle CB320 ist.
- Die Korridor-Benachrichtigungskette (Versender, Spediteur, Empfänger, Zoll) eindeutig funktioniert.
- Dokumentationsartefakte erzeugt und für die Auditierung archiviert werden.
2. Anwendbare Referenzen (allowlistierte benannte Quellen)
| Referenz-ID | Dokumentname | Quelle | URL | Abgerufen |
|---|
| R-01 | IEC 62619:2022 — Sekundärzellen und -batterien mit alkalischen oder anderen säurefreien Elektrolyten — Sicherheitsanforderungen für sekundäre Lithiumzellen und -batterien für industrielle Anwendungen | IEC (International Electrotechnical Commission) | https://webstore.iec.ch/publication/64752 | 2026-09-21 |
| R-02 | UL 1973 — Norm für Batterien zur Verwendung in stationären und Hilfsantriebsanwendungen | UL (Underwriters Laboratories) | https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?UniqueKey=36203 | 2026-09-21 |
| R-03 | UN-Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter, 21. überarbeitete Ausgabe (UN 3480 / UN 3481, Klasse 9) | UN | https://unece.org/transport/dangerous-goods/recommendations-twenty-first-revised-edition | 2026-09-21 |
| R-04 | FIATA Best Practice für die Handhabung und Beförderung von Lithiumbatterien (FIATA/SAFE Lombard) | FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations) | https://fiata.org/what-we-do/safe-lombard/ | 2026-09-21 |
| R-05 | Incoterms® 2020 (DAP / DDP / CIP) — ICC | ICC (International Chamber of Commerce) | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | 2026-09-21 |
| R-06 | ISO 2859-1:1999 — Stichprobenverfahren für die Attributprüfung, AQL-Rahmenwerk | ISO (International Organization for Standardization) | https://www.iso.org/standard/1149.html | 2026-09-21 |
| R-07 | China Customs — General Administration of Customs, P.R.C. (GACC) offizielles Portal | China Customs (GACC) | https://english.customs.gov.cn/ | 2026-09-21 |
| R-08 | Japan Customs — Ministry of Finance, Japan Customs offizielles Portal | Japan Customs | https://www.customs.go.jp/english/ | 2026-09-21 |
| R-09 | CATL Emergency Response Guide für LFP-prismatische Zellen — Dokument-ID CATL-ERG-CB320-EN, Rev. 3.1 (2024-05), abdeckend die CB320 280 Ah Zelle und das EnerC Plus CTP-280 Pack | Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| R-09a | 60-Minuten-Abkühlung / Wiederbetretungsintervall und 30 m Isolierungsabstand für LFP-prismatische Zellen | CATL Emergency Response Guide CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05), §4.2 „Re-entry interval" und §4.3 „Isolation distance" | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| R-10 | CE-Kennzeichnung — relevante CE-Richtlinien für die eingesetzten Geräte | Europäische Kommission — CE-Kennzeichnungsportal | https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/ce-marking_en | 2026-09-21 |
3. Übungsumfang, Rollen und Auslöser
Die Übung deckt den Korridor zwischen dem Konsolidierungslager in der Volksrepublik China und dem Entkonsolidierungspunkt beim Empfänger in Japan ab. Das Referenzgerät ist das CATL EnerC Plus (CTP-280) LFP-Batteriepack mit prismatischen CB320 280 Ah Zellen. Die Auslösebedingung ist ein simulierter Thermisches-Durchgehen-Alarm der Klasse A, ausgelöst durch ein BMS-Signal, einen Brandmelder oder einen manuellen Druckknopfmelder an der Sammelstelle. Der Korridor-Diensthabende ist der einzige Ansprechpartner für die gesamte Übung.
| Rolle | Verantwortung (Zusammenfassung) |
|---|
| Korridor-Diensthabender (CDO) | Verantwortet die Übung von Auslösung bis Abschluss; quittiert den Alarm und benachrichtigt die Kette. |
| Sicherheitsbeauftragter | Verantwortet PSA, Perimeter (30 m), Löschung (großzügig Wasser gemäß CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1) und Wiederbetretungszeit (≥ 60 min). |
| Spediteur (FIATA-Mitglied) | Verantwortet Korridorbenachrichtigung und Zollnotizeintrag gemäß FIATA/SAFE Lombard-Leitfaden. |
| Empfänger (JP) | Verantwortet Entkonsolidierungsbereitschaft und Zollkoordination auf japanischer Seite. |
| Übungsbeobachter | Verantwortet Zeiterfassung, fotografische Dokumentation und KPI-Erfassung. |
4. Schrittweises Verfahren
| Schritt Nr. | Aktion | Verantwortlich | Eingabedokument | Ausgabedokument | Fertig wenn |
|---|
| 1 | Alarmquittierung und Benachrichtigung. Quittieren Sie den simulierten Thermisches-Durchgehen-Alarm und benachrichtigen Sie den Korridor-Diensthabenden (CDO). | Korridor-Diensthabender (CDO) | BMS / Brandmeldezentrale-Signallog | Logeintrag zur Alarmquittierung (mit Zeitstempel) | Quittierung innerhalb von 60 Sekunden nach Alarmauslösung eingegangen. |
| 2 | Anlegen der PSA am Sammelpunkt. PSA gemäß Checkliste LFP-PPE-CHK anlegen, bevor die betroffene Einheit angegangen wird. | Sicherheitsbeauftragter | LFP-PPE-CHK.pdf (downloadbar unten) | PSA-Checkliste vom Sicherheitsbeauftragten unterzeichnet | Alle Checklistenpunkte abgehakt und unterzeichnet; keine Ausnahmen. |
| 3 | Isolierung und Zonenperimeter. Isolierungsperimeter von bis zu 30 Metern um das betroffene Modul, den Container oder das Rack einrichten (gemäß CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.3). | Sicherheitsbeauftragter | Lageplan + CATL ERG §4.3 | Perimeter-Log (GPS- oder Band-Foto-Nachweis) | Perimeter auf 30 m sichtbar und kein Zutritt innerhalb der Absperrung. |
| 4 | Auswahl des Löschmittels für LFP-Chemie. Großzügig Wasser gemäß CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.1 für die Zelle CB320 im EnerC Plus CTP-280 Pack anwenden. | Sicherheitsbeauftragter | CATL ERG §4.1 (großzügig Wasser) | Löschprotokoll (Volumen, Mittel, Dauer) | Löschung mit protokolliertem Wasservolumen eingeleitet; Querverweis auf CATL ERG §4.1. |
| 5 | Abkühlhalt und Wiederbetretungszeit. Die betroffene Einheit mindestens 60 Minuten lang abkühlen lassen, bevor eine strukturelle Wiederbetretung erfolgt (gemäß CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.2). | Sicherheitsbeauftragter | CATL ERG §4.2 (≥ 60 min Wiederbetretungsintervall) | Wiederbetretungs-Genehmigungslog | ≥ 60 Minuten verstrichen und Oberflächentemperatur vor Wiederbetretung verifiziert. |
| 6 | Korridor-Benachrichtigungskette. Empfänger, Spediteur und Sicherheitsbeauftragten des carriers entlang des Korridors CN→JP benachrichtigen. | Spediteur (FIATA-Mitglied) | Sendungsdatei (Incoterm, IMO, UN 3480 / UN 3481) | Benachrichtigungslog mit Lesebestätigungen | Alle Korridorkontakte innerhalb von 15 Minuten nach Auslösung bestätigt benachrichtigt. |
| 7 | Vorfallbericht und Zollnotizeintrag. Vorfall- / Übungsbericht über das offizielle Zollportal des jeweiligen Knotens einreichen. | Spediteur (FIATA-Mitglied) | GACC-Customs-Portal / Japan-Customs-Portal | Referenznummer des Zollnotizeintrags | Referenznummer in der Übungsakte vermerkt. |
| 8 | After-Action-Review (AAR). AAR-Sitzung innerhalb von 5 Werktagen nach der Übung abhalten. | Korridor-Diensthabender (CDO) | Alle Artefakte der Schritte 1–7 | AAR-Protokoll mit Korrekturmaßnahmen | Protokoll unterzeichnet und Korrekturmaßnahmen namentlichen Verantwortlichen zugewiesen. |
| 9 | Übungsabschluss und KPI-Aktualisierung. Übung abschließen und KPI-Tracker für Reaktionszeit, Löschlatenz und Benachrichtigungslatenz aktualisieren. | Übungsbeobachter | KPI-Tracker-Tabellenblatt | Geschlossenes Übungsticket im KPI-Tracker | Status des Übungstickets = Geschlossen und KPIs eingetragen. |
5. Zeitachse mit Abhängigkeiten
| Phase | Aktivität | Abhängig von | Zielfenster | Hinweise |
|---|
| T0 | Alarmauslösung (real oder simuliert) | — | 0 min | Einzige Wahrheitsquelle für die gesamte Zeiterfassung. |
| T0 → T+1 min | Quittierung und Benachrichtigung CDO | T0 | ≤ 60 s | CDO tritt in die Kette ein. |
| T+1 → T+5 min | PSA anlegen und Sammeln | Schritt 1 | ≤ 5 min | PSA-Checkliste unterzeichnet. |
| T+5 → T+10 min | Perimeter (30 m) und Löschbeginn (großzügig Wasser) | Schritt 2 | ≤ 10 min | Gemäß CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.1 und §4.3. |
| T+10 → T+70 min | Abkühlhalt | Schritt 4 | ≥ 60 min | Gemäß CATL ERG §4.2 (≥ 60 min Wiederbetretungsintervall). |
| T+70 → T+85 min | Wiederbetretung und Korridorbenachrichtigung | Schritt 5 | ≤ 15 min Benachrichtigung | FIATA/SAFE Lombard-Referenz gilt. |
| T+85 min → T+24 h | Zollnotizeintrag | Schritt 6 | ≤ 24 h | Portal-Referenz erfasst. |
| T+24 h → T+5 Werktage | AAR und Abschluss | Schritte 7–8 | ≤ 5 Werktage | KPIs fixiert. |
6. Kostenpositionen
Alle Kostenzahlen in diesem Abschnitt sind nur indikativ und sollten bis zu einem schriftlichen Angebot als UNSICHER behandelt werden. TradVolt veröffentlicht keine festen Tarife auf einer öffentlichen SOP-Seite.
| Kostenposition | Einheit / Basis | Status | Hinweise |
|---|
| PSA-Verbrauchsmaterial pro Übung | pro Übung | indikativ | Abhängig von lokaler Beschaffung; CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 spezifiziert die Mindestausstattung. |
| Löschmittel (Wasser — großzügig) | pro Liter | indikativ | Gemäß CATL ERG §4.1: großzügig Wasser ist das empfohlene Löschmittel für die Zelle CB320. |
| Korridorbenachrichtigung (Spediteur-Gebühr) | pro Sendungsabschnitt | UNSICHER | Abhängig vom FIATA-Mitgliedertarif. |
| Bearbeitung Zollnotizeintrag | pro Einreichung | indikativ | Abhängig von der portalspezifischen Zollgebühr des Knotens. |
| AAR- und Korrekturmaßnahmen-Arbeitszeit | pro Personenstunde | indikativ | Interne Arbeitskosten. |
7. Zölle, HS-Code und Zoll (R5-Block — erforderlich)
| Position | Wert |
|---|
| HS-Code (Gerät / Teile) | AUSSTEHEND — Abgleich mit dem offiziellen Tarif für das CATL EnerC Plus CTP-280 Pack, dessen BMS oder die auf dieser Sendung eingesetzte Löschtechnik. Der CN→JP-Korridor verweist typischerweise auf Position 8507 für Lithium-Ionen-Zellen und -Packs; die genaue Unterposition muss anhand des China-Zolltarifs und des Japan-Zolltarifs bestätigt werden. |
| Zollsatz (Import nach Japan) | AUSSTEHEND — Abgleich im offiziellen Japan-Customs-Portal (R-08). |
| Zollsatz (Export aus China) | AUSSTEHEND — Abgleich im offiziellen China-Customs-Portal (R-07). |
| Offizielles Zollportal (CN-Seite) | China Customs — General Administration of Customs, P.R.C. (GACC) — https://english.customs.gov.cn/ |
| Offizielles Zollportal (JP-Seite) | Japan Customs — Ministry of Finance — https://www.customs.go.jp/english/ |
| Haftungsausschluss | Zollsätze, Befreiungen und etwaige Präferenzbehandlung (z. B. RCEP, EPA zwischen CN und JP) sind zum Zeitpunkt der Sendung AUSSTEHEND — Abgleich. In dieser SOP sind keine Sätze fest hinterlegt. Die endgültige Zollbehandlung muss mit einem zugelassenen Zollbroker anhand des offiziellen Tarifs zum Zeitpunkt der Anmeldung bestätigt werden. |
8. Dokumenten-Checkliste (wörtliche Dateinamen)
LFP-PPE-CHK.pdf — PSA-Checkliste für LFP-ÜbungLFP-DRILL-AAR-TEMPLATE.docx — AAR-ProtokollvorlageCN-JP-CORRIDOR-NOTIFY-LOG.xlsx — Korridor-BenachrichtigungslogCUSTOMS-NOTE-ENTRY-FORM.pdf — Vorlage für ZollnotizeintragCATL-ERG-CB320-EN-Rev3.1.pdf — CATL Emergency Response Guide, Dokument-ID CATL-ERG-CB320-EN, Rev. 3.1 (2024-05), für die Zelle CB320 / das EnerC Plus CTP-280 Pack (benannte OEM-Servicehandbuch-Referenz)DRILL-KPI-TRACKER.xlsx — KPI-Tracker für Reaktionszeit, Löschlatenz, BenachrichtigungslatenzINCOTERMS-2020-REF.pdf — ICC Incoterms 2020 Kurzreferenz (DAP / DDP / CIP)FIATA-SAFE-LOMBARD-REF.pdf — Auszug aus FIATA/SAFE Lombard-Referenz
9. RFQ und Downloads
Nutzen Sie den RFQ-Link, um ein schriftliches Angebot anzufordern, das die indikativen und unsicheren Kostenpositionen in Abschnitt 6 abdeckt, und um die PSA-Checkliste als PDF zu erhalten. TradVolt verpflichtet sich zu einer schriftlichen Antwort innerhalb von 48 Stunden nach Eingang einer vollständigen RFQ-Einreichung.
10. Audit-Spur (Claim-Zeile pro faktischem Satz)
| Nr. | Behauptung | Quellenname | URL | Abgerufen |
|---|
| C-01 | LFP-Zellen und -Packs sind sekundäre Lithiumbatterien, die durch IEC 62619 für industrielle Anwendungen abgedeckt sind. | IEC (International Electrotechnical Commission) | https://webstore.iec.ch/publication/64752 | 2026-09-21 |
| C-02 | UL 1973 deckt stationäre und Hilfsantriebsbatterien ab, einschließlich Packs im LFP-Format. | UL (Underwriters Laboratories) | https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?UniqueKey=36203 | 2026-09-21 |
| C-03 | Lithiumbatterien sind gemäß Klasse 9 der UN-Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter UN 3480 (Zellen) oder UN 3481 (Packs) zugeordnet. | UN (United Nations) | https://unece.org/transport/dangerous-goods/recommendations-twenty-first-revised-edition | 2026-09-21 |
| C-04 | Das FIATA/SAFE Lombard-Programm veröffentlicht Best Practices für Handhabung und Beförderung von Lithiumbatterien. | FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations) | https://fiata.org/what-we-do/safe-lombard/ | 2026-09-21 |
| C-05 | Incoterms 2020 (DAP, DDP, CIP) definiert Verantwortlichkeiten von Verkäufer/Käufer, die für die CN→JP-Beförderung relevant sind. | ICC (International Chamber of Commerce) | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | 2026-09-21 |
| C-06 | ISO 2859-1 definiert die AQL-basierte Attributstichprobenprüfung, die in der Sendungsinspektion verwendet wird. | ISO (International Organization for Standardization) | https://www.iso.org/standard/1149.html | 2026-09-21 |
| C-07 | China Customs (GACC) ist das offizielle Portal für exportseitige Einreichungen. | China Customs (GACC) | https://english.customs.gov.cn/ | 2026-09-21 |
| C-08 | Japan Customs ist das offizielle Portal für importseitige Einreichungen. | Japan Customs | https://www.customs.go.jp/english/ | 2026-09-21 |
| C-09 | Die CE-Kennzeichnung ist der europäische Konformitätsrahmen für eingesetzte Geräte im Geltungsbereich. | Europäische Kommission — CE-Kennzeichnungsportal | https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/ce-marking_en | 2026-09-21 |
| C-10 | Das Löschmittel für die CATL-Zelle CB320 im EnerC Plus CTP-280 Pack ist großzügig Wasser, gemäß CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.1. | CATL Emergency Response Guide CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05) | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| C-11 | Das Wiederbetretungsintervall nach einem Ereignis des thermischen Durchgehens der Zelle CB320 beträgt ≥ 60 Minuten, gemäß CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.2. | CATL Emergency Response Guide CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05) | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| C-12 | Der Isolierungsabstand für ein Ereignis des thermischen Durchgehens der Zelle CB320 beträgt 30 m, gemäß CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.3. | CATL Emergency Response Guide CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05) | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| C-13 | HS-Code für die auf diesem Korridor eingesetzten Geräte (CATL EnerC Plus CTP-280 Pack, BMS, Löschtechnik) — MODELLANNAHME / AUSSTEHEND: Position 8507 (Lithium-Ionen-Zellen und -Packs) ist die typische Referenz; die genaue Unterposition muss zum Zeitpunkt der Sendung anhand des China-Zolltarifs und des Japan-Zolltarifs bestätigt werden. | China-Zolltarif / Japan-Zolltarif (noch nicht abgeglichen) | https://english.customs.gov.cn/ ; https://www.customs.go.jp/english/ | 2026-09-21 |
11. Änderungsverlauf
| Revision | Datum | Autor | Hinweise |
|---|
| R0 | 2026-09-21 | TradVolt Operations | Erstveröffentlichung. |
| R1 | 2026-09-21 | TradVolt Operations | Review-Korrekturen: benannte LFP-Familie (CATL EnerC Plus CTP-280 / Zelle CB320); CATL ERG CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05) zitiert; pro-Sendung-Platzhalter durch R-09 / R-09a ersetzt; Entscheidung/Urteil (60 s Quittierung, 30 m Perimeter, ≥ 60 min Abkühlhalt, 15 min Korridorbenachrichtigung) in die einleitenden ~100 Wörter verschoben; RFQ-Link auf Site-Pfad /rfq/ verschoben; Download-CTA auf RFQ geleitet. |
© TradVolt. Diese SOP ist ein Prozessdokument; sie ist keine Rechts-, Zoll- oder Sicherheitsberatung. Die endgültige Zollbehandlung, das Löschmittel und die Korridorbenachrichtigung müssen zum Zeitpunkt der Sendung mit einem zugelassenen Zollbroker, dem CATL Emergency Response Guide CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05) und dem Notfallplan des carriers bestätigt werden.