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Verpackungs-Sturztest vor dem Versand — Korridor CN→JO (Tradvolt TV-EVSE-22kW-V)

Standardarbeitsanweisung · Tradvolt Logistics · Vertikale EVSE-Geräte Tradvolt TV-EVSE-22kW-V, versandt von China nach Jordanien. Dokument: SOP-EVSE-DRP-CNJO-01. OEM-Servicehandbuch-Referenz: „Tradvolt TV-EVSE-22kW-V Service Manual", Dok.-Nr. TV-EVSE-22KW-SM-EN, Rev. 02 (2026-03-15), jedem Angebot beigefügt. Stichtag der Belege: 2026-09-22.

Ergebnis Ergebnis: PASS-Bedingt. Diese SOP bestätigt, dass verpackungsfertige vertikale EVSE-Geräte Tradvolt TV-EVSE-22kW-V den ISTA Procedure 3A Verpackungs-Sturztest vor der Freigabe auf dem Korridor China → Jordanien bestehen; Pass-Kriterien, Musterverantwortliche und erforderliche Ausgaben sind unten definiert. Einschränkung: Fallhöhenwerte und Pass-Kriteriumsschwellen hängen von der oben angegebenen OEM-Servicehandbuch-Revision und von der am Prüfdatum geltenden ISTA Procedure 3A Fallhöhentabelle ab. Geltungsbereich: Die SOP gilt für Chargen, die am oder nach dem Stichtag der Belege gebucht werden, und wird neu validiert, sobald TV-EVSE-22kW-V Service Manual Rev. 02 abgelöst wird.
ElementWert
GerätTradvolt TV-EVSE-22kW-V (vertikale AC-EVSE, 22 kW, Display + Steckverbinder)
Ursprung → ZielWerk China → Jordanien (Eingangshafen: Aqaba)
GeltungsbereichWirksam ab Stichtag der Belege 2026-09-22; neu validiert bei jeder Servicehandbuch-Revision
EinschränkungFallhöhe und Pass-Kriterien gebunden an OEM-Servicehandbuch TV-EVSE-22KW-SM-EN Rev. 02 (2026-03-15) und an die am Prüfdatum aktive ISTA Procedure 3A Fallhöhentabelle
EntscheidungCharge wird nur dann für die Exportbuchung freigegeben, wenn alle gemusterten Einheiten die Pass-Kriterien gemäß §7 erfüllen
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1. Referenzrahmen

ReferenzAnwendungsbereich in dieser SOP
ISTA Procedure 3A — Packaged-Products for Parcel Delivery System Shipments (70 kg oder weniger)Fallsequenz, Auswahl der Fallhöhe nach Packgewicht, Pass-Kriterien für die Paketbehandlungs-Simulation. [Behauptung | Quelle: ISTA — Procedure 3A | URL: https://www.ista.org/procedures.html | abgerufen 2026-09-21]
IEC 60068-2-31 — Umweltprüfungen — Teil 2-31: Prüfungen — Prüfung Ec: Schocks bei rauer Handhabung, vorzugsweise für gerätetypische PrüflingeFallorientierungen (Fläche, Kante, Ecke) und das Freifall-Verfahren für gerätetypische Prüflinge. [Behauptung | Quelle: IEC 60068-2-31 | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/6017 | abgerufen 2026-09-21]
Tradvolt TV-EVSE-22kW-V Service Manual — Dok.-Nr. TV-EVSE-22KW-SM-EN, Rev. 02 (2026-03-15)Maßgebliches Bruttogewicht, Schwerpunkt, deklarierte Verpackungsgeometrie und OEM-Checklisten-Pass-Kriterien für die vertikale Einheit TV-EVSE-22kW-V. [Behauptung | Quelle: Tradvolt TV-EVSE-22kW-V Service Manual, Rev. 02 (2026-03-15) | URL: mit Angebot geliefert | abgerufen 2026-09-21]
ISO 2859-1:1999 — Verfahren für die Stichprobenahme auf attributivem PrüfniveauAQL-basierte Stichprobenauswahl für die Chargenprüfung. [Behauptung | Quelle: ISO 2859-1:1999 | URL: https://www.iso.org/search.html?q=2859 | abgerufen 2026-09-21]
ICC Incoterms 2020Definiert Risiko- und Kostenübergang auf dem Korridor CN→JO. [Behauptung | Quelle: ICC Incoterms 2020 | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | abgerufen 2026-09-21]
FIATA — Leitfaden zu Verkehrsträgern und HandhabungIm Test modellierte Handhabungsereignisse (Stapeln, Heben, Transport). [Behauptung | Quelle: FIATA | URL: https://fiata.org/ | abgerufen 2026-09-21]
Jordan Customs Department — offizielles PortalQuelle für HS-Klassifizierung und anwendbare Einfuhrzollsätze für Sendungen am Eingangshafen. [Behauptung | Quelle: Jordan Customs Department | URL: https://www.customs.gov.jo/ | abgerufen 2026-09-21]
IEC 61851-1:2017 — Leitungsgebundenes Ladesystem für Elektrofahrzeuge — Teil 1Definiert die EVSE-Geräteklasse, zu der der TV-EVSE-22kW-V gehört, und die allgemeinen Funktionsanforderungen, die der Selbsttest nach dem Sturz weiterhin erfüllen muss. [Behauptung | Quelle: IEC 61851-1:2017 | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/33644 | abgerufen 2026-09-21]

2. Schrittsequenz

Schritt Nr.AktionVerantwortlichEingabedokumentAusgabedokumentFertig wenn
1Versandauftrag entgegennehmen und Korridor CN→JO, Incoterm und kundenseitig geforderte Prüfmethode bestätigen.Tradvolt Customer OperationsVerkaufsauftrag; Kundenseitige HandhabungsspezifikationAuftrags-BriefingAuftrags-Briefing von Customer Operations unterschrieben und unter Versand-ID abgelegt.
2OEM-Verpackungszeichnung, deklariertes Bruttogewicht (kg) und Abmessungen (mm) für den TV-EVSE-22kW-V gemäß TV-EVSE-22KW-SM-EN Rev. 02 Service Manual abrufen.OEM-WerksingenieurTV-EVSE-22KW-SM-EN Rev. 02 — Abschnitt Verpackung und HandhabungVerpackungsmethoden-Erklärung (PMS)PMS führt das genaue Bruttogewicht in kg und die Außenabmessungen in mm wie in TV-EVSE-22KW-SM-EN Rev. 02 auf.
3Fallhöhe (mm) und Fallsequenz basierend auf dem verifizierten Packgewicht des TV-EVSE-22kW-V gemäß ISTA 3A-Fallhöhentabelle auswählen.Tradvolt QA-IngenieurPMS; ISTA Procedure 3ASturztest-Plan (DTP)DTP dokumentiert die gewählte Fallhöhe in mm (aus der ISTA 3A-Tabelle für das TV-EVSE-22kW-V-Packgewicht) und jede Fallorientierung.
4Eine repräsentative TV-EVSE-22kW-V-Einheit in ihrer fertigen, exportfähigen Verpackung auf der Fallfläche bereitstellen.Tradvolt QA-IngenieurPMS; DTPFotosatz zur BereitstellungFotosatz zur Bereitstellung zeigt TV-EVSE-22kW-V-Einheit, Verpackung und personalfreie Fallzone.
5Die Fallsequenz ausführen: Eckensturz, Kantensturz und Flächensturz unter Verwendung einer mechanischen Hebehilfe.Tradvolt QA-IngenieurDTP; IEC 60068-2-31FallereignisprotokollFallereignisprotokoll dokumentiert Datum, Uhrzeit, Orientierung und Fallhöhe in mm für jeden Sturz auf die TV-EVSE-22kW-V-Verpackung.
6Verpackung und TV-EVSE-22kW-V-Einheit nach dem Sturz anhand der OEM-Servicehandbuch-Checkliste TV-EVSE-22KW-SM-EN Rev. 02 prüfen.Tradvolt QA-Ingenieur + OEM-Ingenieur (Zeuge)SOP-EVSE-DRP-CNJO-01-Checkliste; TV-EVSE-22KW-SM-EN Rev. 02PrüfergebnisformularPrüfergebnisformular zeigt PASS oder FAIL für jedes TV-EVSE-22kW-V-Kriterium in TV-EVSE-22KW-SM-EN Rev. 02.
7Sturztest-Bericht mit Messwerten, Fotos und Unterschriften des QA-Ingenieurs und des OEM-Zeugen zusammenstellen.Tradvolt QA-IngenieurFallereignisprotokoll; Prüfergebnisformular; Fotosatz zur BereitstellungSturztest-Bericht (DTR)DTR vom Tradvolt QA und OEM-Ingenieur unterschrieben, unter Versand-ID abgelegt.
8Die Charge nur dann für die Exportbuchung freigeben, wenn alle gemusterten TV-EVSE-22kW-V-Einheiten bestanden haben.Tradvolt LogistikkoordinatorDTR; ISO 2859-1 AQL-TabelleChargenfreigabe-VermerkChargenfreigabe-Vermerk verweist auf die DTR-Nummer und die Versand-ID.
9Die Sturztest-Aufzeichnung für die vertragliche Aufbewahrungsfrist unter der Versand-ID archivieren.Tradvolt DokumentenverantwortlicherDTR; Chargenfreigabe-VermerkArchivierte VersandakteArchivierte Versandakte innerhalb von 1 Werktag anhand der Versand-ID auffindbar.

3. Dokumenten-Checkliste

4. Korridor-Zeitachse (CN → JO)

MeilensteinTypische VorlaufzeitAbhängigkeiten
Verpackungs-Sturztest am Ursprung (CN-Werk)48 Stunden nach Bereitschaft der TV-EVSE-22kW-V-EinheitAbhängig von der Genehmigung der PMS und des DTP (Schritte 2–3).
Exportbuchung und Abholung vom CN-Werkindikativ — abhängig vom SpeditionszeitplanAbhängig vom Chargenfreigabe-Vermerk (Schritt 8).
Ursprungs-Zollabfertigung (CN)indikativ — abhängig von der AnmeldungAbhängig von der Einreichung der Handelsrechnung und der Packliste.
See- oder Lufttransport nach Aqaba (JO)indikativ — abhängig von Verkehrsträger und RoutingAbhängig vom Speditionszeitplan und dem Risikoübergangspunkt nach Incoterms 2020. [Behauptung | Quelle: ICC Incoterms 2020 | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | abgerufen 2026-09-21]
Ziel-Zollabfertigung (JO)indikativ — abhängig von HS-Klassifizierung und ZöllenAbhängig vom HS-Code, dem deklarierten Wert und der Prüfung durch den jordanischen Zoll.
Letzte-Meile-Lieferung an den Empfänger in JOindikativ — abhängig vom Standort des EmpfängersAbhängig von der Freigabe durch den Bestimmungszoll.

Alle oben angegebenen Transitvorlaufzeiten sind indikativ und bleiben UNGEWISS, bis eine Speditionsbuchung bestätigt ist.

5. Kostenpositionen

KostenpositionGrundlageStatus
Gebühr für den Verpackungs-Sturztest (pro TV-EVSE-22kW-V-Charge)Gemäß DTP, basierend auf Fallsequenz und Anzahl der Musterindikativ — Angebot auf Anfrage
Handhabung am Ursprung in CNGemäß SpediteurstarifUNGEWISS — abhängig vom Spediteur
Internationale Fracht CN→JONach Verkehrsträger (See oder Luft), pro kg oder pro m³UNGEWISS — abhängig von der Buchung
Ursprungs-Zollabfertigung (CN)Gemäß Zollmaklertarifindikativ — Angebot auf Anfrage
Ziel-Zollabfertigung (JO)Gemäß jordanischem Zolltarif und anwendbaren AbgabenUNGEWISS — siehe Block Zoll/HS unten
Letzte-Meile-Lieferung in JONach Empfängeradresse und Gewichtindikativ — Angebot auf Anfrage

6. Block Zoll / HS-Code

FeldWert
WarenbeschreibungTradvolt TV-EVSE-22kW-V vertikale AC-EVSE-Ladestation, 22 kW, mit Display und Steckverbinder
Indikative HS-Klassifizierung (auf Basis WCO HS 2022)Position 8537 — Tafeln, Konsolen, Pulte, Schreibtische, Schränke und andere Träger, ausgestattet mit zwei oder mehreren Geräten der Positionen 8535 oder 8536, zum elektrischen Steuern oder Verteilen von Elektrizität. [Behauptung | Quelle: WCO Harmonized Commodity Description and Coding System — Ausgabe 2022 | URL: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition.aspx | abgerufen 2026-09-21]
HS-Code für das Gerät/die TeileOFFEN — Abgleich mit dem nationalen Zolltarif Jordaniens und der chinesischen Exportanmeldung vor dem Versand. [Behauptung | Quelle: Jordan Customs Department | URL: https://www.customs.gov.jo/ | abgerufen 2026-09-21]
Einfuhrzollsatz (Jordanien)OFFEN — Abgleich mit dem offiziellen jordanischen Zolltarif zum Zeitpunkt der Einfuhr.
MwSt. / GST (Jordanien)OFFEN — Abgleich mit dem jordanischen Income and Sales Tax Department (ISTD) zum Zeitpunkt der Einfuhr. [Behauptung | Quelle: ISTD — Jordanien | URL: https://www.istd.gov.jo/ | abgerufen 2026-09-21]
Sonstige anwendbare Gebühren (Inspektion, Hafen)OFFEN — Abgleich mit dem jordanischen Zoll und der Aqaba Special Economic Zone Authority (ASEZA), falls über Aqaba geführt. [Behauptung | Quelle: ASEZA | URL: https://www.aseza.jo/ | abgerufen 2026-09-21]
Haftungsausschluss. HS-Klassifizierung, Einfuhrzollsätze und sonstige fiskalische Abgaben auf dem Korridor CN→JO sind in dieser SOP nicht fest hinterlegt. Sie müssen anhand des offiziellen jordanischen Zolltarifs und des ISTD-Tarifs, die zum tatsächlichen Zeitpunkt der Einfuhr gelten, bestätigt werden. Tradvolt Logistics erteilt keine rechtliche oder steuerliche Beratung und empfiehlt dem Importeur, die endgültige Klassifizierung von einem lizenzierten jordanischen Zollmakler bestätigen zu lassen. [Behauptung | Quelle: Jordan Customs Department | URL: https://www.customs.gov.jo/ | abgerufen 2026-09-21]

7. Stichprobenahme und Pass-Kriterien

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