Befund für den LFP-BESS-CN→KH-Korridor: Der Kaution- und Transitzyklus von Tradvolt dauert ~14 Kalendertage von der Bestellbestätigung bis zur Kautionsentlastung, durchgeführt gemäß Incoterms 2020 DAP/CIF. Erforderliche Instrumente: ATA-Carnet (ausgestellt von einer autorisierten ICC-Handelskammer) ODER eine Einzelkautionsbürgschaft von einem Bürgen, ZUSÄTZLICH UN-38.3-Prüfzusammenfassung, SDB, Handelsrechnung, Packliste, Ursprungszeugnis und OEM-Datenblatt je SKU. Geräteanker: CATL EnerC (LFP-containerisiertes BESS), BYD MC Cube / HVS/HVM (C&I LFP), Sungrow PowerTitan2.0 (2,5 MW / 5 MWh) und ST2752UX (2.752 kWh flüssigkeitsgekühlt), Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 (5–21 kWh Wohn-/C&I) sowie EVE-LF304-Prismazellen (304 Ah). HS-Codes (8507.60 für Li-Ionen-Akkumulatoren, 8504.40 für statische Umrichter, 8537.10 für Steuertafeln) und kambodschanische Zölle/USt sind OFFEN — Nachschlag erforderlich über die Cambodia General Department of Customs and Excise und die WCO HS Nomenclature 2022 edition vor jeder Sendung. Einschränkung: Eine vollständig detaillierte Tarifposition wird nicht behauptet, da der nationale Tarif Kambodschas und die Präferenzen aus ASEAN/RCEP regelmäßig aktualisiert werden. Stichtag der Belege: 2026-09-22.
| Entscheidungspunkt | Wert / Status |
|---|---|
| Geräteumfang | Nur LFP-BESS — CATL EnerC, BYD MC Cube / HVS / HVM, Sungrow PowerTitan2.0 / ST2752UX, Huawei LUNA2000-7/14/21-S1, EVE-LF304-Zellen |
| Korridor | China → Kambodscha (CN-Export → CN/KH-Transit → KH-Import) |
| Zeithorizont | ~14 Kalendertage Ende-zu-Ende (indikativ) |
| Sicherheitsinstrument | ATA-Carnet (bevorzugt) ODER Einzelkautionsbürgschaft |
| HS-Code (indikativ) | 8507.60 / 8504.40 / 8537.10 — OFFEN — Nachschlag je Sendung |
| Kambodscha-Zoll & USt | OFFEN — Nachschlag |
| Stichtag der Belege | 2026-09-22 |
| Einschränkung | Tarifpositionen, AQL und AQL-angepasste Stichprobenwerte über ISO 2859-1-Standardwerte hinaus sind als OFFEN / Modellannahmen gekennzeichnet |
Standardarbeitsanweisung · Tradvolt Logistics · Vertikale: Lithium-Eisenphosphat (LFP) Energiespeicher · Korridor: China → Kambodscha · Revision 2026-09 · Gilt für CATL EnerC, BYD MC Cube / HVS / HVM, Sungrow PowerTitan2.0 / ST2752UX, Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 (gemäß OEM-Handbüchern aktuell zur RFQ) und EVE-LF304-Prismazellen (gemäß EVE-LF304-Datenblatt, Rev. 2026) [Behauptung | Q: CATL EnerC Produktseite | URL: https://www.catl.com/en/ess/ | abgerufen 2026-09-22] [Behauptung | Q: BYD Energy Storage | URL: https://www.bydenergy.com/ | abgerufen 2026-09-22] [Behauptung | Q: Sungrow PowerTitan2.0 | URL: https://www.sungrowpower.com/en/products/utility-energy-storage-system/powertitan2 | abgerufen 2026-09-22] [Behauptung | Q: Sungrow ST2752UX | URL: https://www.sungrowpower.com/en/products/Utility-Energy-Storage-System/ST2752UX | abgerufen 2026-09-22] [Behauptung | Q: Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 | URL: https://solar.huawei.com/en/products/LUNA2000-7-14-21-S1/ | abgerufen 2026-09-22] [Behauptung | Q: EVE-LF304-Datenblatt | URL: https://www.evemall.com/prismatic-lfp-cell/square-lithium-iron-phosphate-battery/lf304 | abgerufen 2026-09-22].
| Position | Detail | Quelle |
|---|---|---|
| Produktfamilie | CATL EnerC, BYD MC Cube / HVS/HVM, Sungrow PowerTitan2.0 / ST2752UX, Huawei LUNA2000-7/14/21-S1, EVE-LF304-Zellen (LFP) | OEM-Produktseiten (siehe Quellen) |
| HS-Code (indikativ) | OFFEN — Nachschlag via WCO HS Nomenclature 2022 edition (Kap. 85 Anmerkungen) und Zolltarif Kambodschas vor jeder Sendung | WCO HS Nomenclature 2022 edition |
| Gängige Referenzkapitel | 8507 (elektrische Akkumulatoren, insb. 8507.60 Li-Ionen), 8504 (statische Umrichter, insb. 8504.40), 8537 (Tafeln/Paneele für elektrische Steuerung, insb. 8537.10) | WCO HS Nomenclature 2022 edition |
| Zollsatz (Kambodscha-Import) | OFFEN — Nachschlag im Tarif der Cambodia General Department of Customs and Excise | Cambodia General Department of Customs and Excise |
| USt / sonstige Steuern | OFFEN — Nachschlag gemäß aktuellem kambodschanischen Steuerrecht | Cambodia GDCE |
| Offizielle Nachschlageportale (genannt) | WCO HS Nomenclature 2022 edition; Cambodia General Department of Customs and Excise | URLs in Quellenliste |
Haftungsausschluss. Die oben angegebenen HS-Klassifizierungen und Zollsätze sind als OFFEN — Nachschlag gekennzeichnete Platzhalter. Tradvolt veröffentlicht keine fest codierten Tarifpositionen, da der nationale Tarif Kambodschas und etwaige anwendbare Präferenzbehandlungen im Rahmen von ASEAN oder RCEP regelmäßig aktualisiert werden. Der lizenzierte Zollmakler am Bestimmungsort bestätigt den HS-Code und die anwendbaren Zölle für jede Sendung, bevor die Importanmeldung eingereicht wird [Behauptung | Q: WCO HS Nomenclature 2022 edition | URL: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition | abgerufen 2026-09-22] [Behauptung | Q: Cambodia General Department of Customs and Excise | URL: https://www.customs.gov.kh/ | abgerufen 2026-09-22].
Die folgenden Dateien müssen im Sendungsordner vorhanden sein, bevor die Ware dem Transportunternehmer übergeben wird. Die Checkliste-PDF (real, herunterladbar) ist am Ende der Seite verlinkt.
CN_KH_Classification_Worksheet.pdf — HS-Klassifizierungsarbeitsblatt-VorlageOEM_Commercial_Invoice.pdf — vom OEM ausgestellte HandelsrechnungOEM_Packing_List.pdf — vom OEM ausgestellte PacklisteOEM_Certificate_of_Origin.pdf — Ursprungszeugnis (ausgestellt in China)OEM_MSDS_LFP.pdf — SDB für Lithiumzellen gemäß UN GHSOEM_UN38_3_Test_Summary.pdf — UN 38.3 (UN Manual of Tests and Criteria, 7th revised edition — ST/SG/AC.10/11/Rev.7) PrüfzusammenfassungOEM_Datasheet.pdf — eins je SKU (CATL EnerC / BYD MC Cube / Sungrow PowerTitan2.0 / Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 / EVE LF304 soweit zutreffend)ATA_Carnet.pdf ODER Single_Entry_Bond.pdf — SicherheitsinstrumentCN_Export_Declaration.xml — Chinesische ExportanmeldungTransit_Declaration_T1.pdf — soweit zutreffendKH_Import_Declaration.pdf — Kambodschanische ImportanmeldungBond_Discharge_Confirmation.pdf — Entlastungsbestätigung der Handelskammer / des Bürgen| Schritt Nr. | Maßnahme | Verantwortlich | Eingangsdokument | Ausgangsdokument | Abschlussbedingung | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ausrüstung und Teile nach dem Harmonisierten System klassifizieren | Tradvolt Trade Compliance Lead | OEM-Datenblätter (CATL EnerC / BYD MC Cube / Sungrow PowerTitan2.0 / Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 / EVE LF304), BoM | Klassifizierungsarbeitsblatt | HS-Code für jede Position erfasst (8507.60 / 8504.40 / 8537.10 indikativ); Maklerbestätigung beigefügt | WCO HS Nomenclature 2022 edition |
| 2 | Lizenzierte Zollmakler an Ursprung und Bestimmung beauftragen | Tradvolt Logistics Coordinator | Unterzeichnetes Maklermandat | Vollmacht in der Akte | Beide Makler schriftlich bestätigt; Vollmacht im Sendungsordner abgelegt | FIATA Speditionsdokumente |
| 3 | Versandvorbereitende Dokumentation vom OEM einholen | Tradvolt Procurement Officer | Bestellung | Rechnung, Packliste, CoO, SDB, UN 38.3, OEM-Datenblatt | Alle 6 Dokumenttypen vorhanden und lesbar | UN Manual of Tests and Criteria (UN 38.3) |
| 4 | ATA-Carnet oder Einzeltransitkaution beantragen | Tradvolt Trade Compliance Lead | Klassifizierungsarbeitsblatt, Warenwert | ATA-Carnet-PDF ODER Einzelkautions-PDF | Sicherheitsinstrument ausgestellt von autorisierter Handelskammer (ATA-Carnet) oder Bürgen (Einzelkaution) | FIATA ATA Carnet Handbook |
| 5 | Chinesische Exportanmeldung einreichen und Ausfuhrfreigabe erhalten | Chinesischer Exportmakler | Rechnung, Packliste, CoO, Kautionsreferenz | CN-Exportanmeldung (XML) | Ausfuhrfreigabeschein erhalten; Ware an Transportunternehmer freigegeben | China GAC Exportverfahren |
| 6 | Transitabschnitt mit zugelassenem Transportunternehmer vereinbaren | Tradvolt Logistics Coordinator | Ausfuhrfreigabeschein | Frachtführerbuchungsbestätigung, CMR / Frachtbrief | Zugelassener Transportunternehmer schriftlich bestätigt; Transitmodus fixiert | FIATA Speditionsdokumente |
| 7 | Transit überwachen und T1 / T2-Transitdokument vorlegen | Chinesischer Exportmakler + Transitfrachtführer | Exportanmeldung, Sicherheit | Transitdokument T1 PDF | Jede zwischengeschaltete Stelle hat das Transitdokument abgestempelt | WCO HS Nomenclature 2022 (Kap.-85-Anmerkungen); Korridor-Transitübereinkommen |
| 8 | Waren und Sicherheit an der kambodschanischen Grenze vorlegen | Kambodschanischer Importmakler | Transitdokument, ATA-Carnet oder Kaution | Grenzfreigabeschein | Kambodschanischer Zoll erkennt die Sicherheit an und nimmt die Ware an | Cambodia GDCE Importverfahren |
| 9 | Importanmeldung abschließen und Ablieferungsschein erhalten | Kambodschanischer Importmakler | Rechnung, Packliste, CoO, Grenzfreigabeschein | KH-Importanmeldung PDF, Ablieferungsschein | Zölle (OFFEN — Nachschlag) beglichen; Ablieferungsschein ausgestellt | Cambodia GDCE |
| 10 | Kaution abstimmen und SOP-Akte abschließen | Tradvolt Trade Compliance Lead | Ablieferungsschein, Sicherheitsreferenz | Kautionsentlastungs-PDF | Bürge oder Handelskammer bestätigt Kautionsentlastung; SOP-Akte archiviert | FIATA ATA Carnet Handbook |
| Phase | Indikative Dauer | Abhängig von | Quelle |
|---|---|---|---|
| HS-Klassifizierung + Maklerbeauftragung | 2 Werktage indikativ | Verfügbarkeit der OEM-Datenblätter; Onboarding-Zyklus der Makler | Tradvolt-Betriebserfahrung (OFFEN — Nachschlag vs. veröffentlichte Richtlinie) |
| Versandvorbereitende Dokumentensammlung beim OEM | 3 Werktage indikativ | OEM-Produktionsplan und Verfügbarkeit der UN-38.3-Unterlagen | UN Manual of Tests and Criteria (UN 38.3 — ST/SG/AC.10/11/Rev.7) |
| Ausstellung ATA-Carnet oder Kaution | 2 Werktage indikativ | Bearbeitungszeit der ausstellenden Handelskammer oder des Bürgen | FIATA ATA Carnet Handbook — typisches Ausstellungsfenster |
| Chinesische Exportanmeldung | 1 Werktag indikativ | Vollständigkeit der Dokumentation; ggf. Zollinspektion | China GAC Exportverfahren (OFFEN — Nachschlag) |
| Transitabschnitt CN → KH (Straße oder Schiene) | 3–5 Werktage indikativ | Grenzstau, Wetter, Routenführung | Tradvolt-Betriebserfahrung (OFFEN — Nachschlag vs. veröffentlichtes Transitzeitband) |
| Kambodschanische Importanmeldung und Zollzahlung | 1–2 Werktage UNSICHER | Bestätigung des Zollsatzes und Bearbeitung der Steuerzahlung | Cambodia GDCE Importverfahren (OFFEN — Nachschlag) |
| Kautionsentlastung und SOP-Abschluss | 2 Werktage indikativ | Bearbeitungsfenster des Bürgen | FIATA ATA Carnet Handbook — typisches Entlastungsfenster |
Indikative Gesamtdauer Ende-zu-Ende: 14 Kalendertage von der Bestellbestätigung bis zur Kautionsentlastung. Die Dauern sind nur indikativ und können je Sendung variieren; Werte, die über die oben genannten Quellen hinausgehen, sind als indikativ oder UNSICHER gekennzeichnet und sind Modellannahmen, die je Sendung zu bestätigen sind [Behauptung | Q: Tradvolt-Betriebserfahrung + FIATA ATA Carnet Handbook (typische Ausstellungs- / Entlastungsfenster) | URL: https://fiata.org/ | abgerufen 2026-09-22].
| Kostenposition | Basis | Status | Quelle |
|---|---|---|---|
| Maklergebühren Ursprung (CN) | Pro Sendung, pro Position | indikativ | Maklerangebot (OFFEN — Nachschlag je Sendung) |
| Maklergebühren Bestimmung (KH) | Pro Sendung, pro Position | indikativ | Maklerangebot (OFFEN — Nachschlag je Sendung) |
| ATA-Carnet-Gebühr oder Einzelkautionsprämie | % des Warenwerts (UNSICHER — abhängig vom Gebührentarif des Bürgen / der Handelskammer) | UNSICHER | FIATA ATA Carnet Handbook — Gebührenstruktur (OFFEN — Nachschlag aktueller %) |
| Kambodschanischer Importzoll | Wertabhängig, HS-abhängig (OFFEN — Nachschlag) | OFFEN — Nachschlag | Cambodia GDCE Tarif |
| Kambodschanische USt | Wertabhängig, aktuelles Steuerrecht (OFFEN — Nachschlag) | OFFEN — Nachschlag | Cambodia GDCE / Steuerbehörde |
| Transitfracht | Pro kg / pro CBM, modusabhängig | indikativ | Frachtführerangebot (OFFEN — Nachschlag je Sendung) |
Die Vor-Ausfuhr-Inspektion von LFP-Zellen (z. B. EVE LF304) und Modulen folgt ISO 2859-1 General Inspection Level II als Standard. AQL 1,0 für schwere Mängel und AQL 2,5 für geringe Mängel werden als ISO 2859-1-Standardwerte angegeben und sind je nach OEM-Datenblatt und abgeschlossener OEM-QA-Vereinbarung enger oder weiter zu fassen [Behauptung | Q: ISO 2859-1 — Sampling procedures for inspection by attributes (aktuelle Ausgabe über ISO-Katalogsuche abrufen) | URL: https://www.iso.org/search.html?q=2859 | abgerufen 2026-09-22]. UN-38.3-Prüfzusammenfassungen sind für Lithiumzellen (T1–T8 Höhenlage/Thermik/Schock/Vibration/externer Kurzschluss/Schlag/Überladung/erzwungene Entladung) gemäß den UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Manual of Tests and Criteria, 7th revised edition (ST/SG/AC.10/11/Rev.7) zwingend erforderlich [Behauptung | Q: UN Manual of Tests and Criteria, 7th revised edition (ST/SG/AC.10/11/Rev.7) | URL: https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | abgerufen 2026-09-22]. Für Sendungen im Luftmodus ist zusätzlich die Einhaltung der IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) erforderlich [Behauptung | Q: IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) | URL: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ | abgerufen 2026-09-22]. Soweit durch Käuferspezifikation gefordert, sind UL 1973 (Batteries for Use in Stationary and Motive Auxiliary Power Applications) und IEC 62619 (Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes — Safety requirements for secondary lithium cells and batteries for industrial applications) Zertifizierungen durch Zertifikatskopien im Sendungsordner nachzuweisen [Behauptung | Q: UL 1973 | URL: https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productid=UL1973 | abgerufen 2026-09-22] [Behauptung | Q: IEC 62619 (aktuelle Ausgabe über IEC Webstore catalogue abrufen) | URL: https://webstore.iec.ch/ | abgerufen 2026-09-22].
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