Wie die Gesamtkosten bis zum Bestimmungsort berechnet werden
Die Gesamtkosten bis zum Bestimmungsort umfassen alles, was ein Käufer zahlt, um die Ware am Einsatzort verfügbar zu haben. Ausgangspunkt ist der Lieferantenpreis; hinzu kommen sämtliche Kosten zwischen Werkstor und Lieferung.
Kostenpositionen zwischen Preis und Lieferung
| Etappe | Was hier einfließt |
|---|---|
| Lieferantenpreis | Warenwert gemäß dem vereinbarten Incoterm. Der Incoterm bestimmt, welche nachfolgenden Positionen bereits enthalten sind. |
| Ausfuhr und Fracht | Inlandstransport zum Hafen, See- oder Luftfracht und gegebenenfalls eine Seetransportversicherung. |
| Grenze | Zölle und Abgaben, Mehrwertsteuer oder vergleichbare Steuern, Zollabfertigung und Hafengebühren. Einreihung und Satz hängen von Ware und Bestimmungsort ab. |
| Bestimmungsort | Inlandstransport, Entladung und örtliche Umschlag- oder Prüfgebühren bis zum Lieferort. |
Was bis zur Bestätigung offenbleibt
Die zolltarifliche Einreihung, der anzuwendende Satz und die umsatzsteuerliche Behandlung sind in einer ersten Modellrechnung häufig ungeklärt. Sie werden als offen erfasst und nicht als gegeben angenommen, weil bereits eine einzige Zolltarifposition die Gesamtkosten der Lieferung erheblich verändern kann.
Rechenbeispiel
Die Studie zum Solarimport nach Ghana führt eine Modullieferung für eine Freiflächenanlage durch diese Schritte und kennzeichnet, welche Positionen durch Quellen belegt sind, welche auf Szenarioannahmen beruhen und welche vor dem Kauf noch bestätigt werden müssen. Die Zahlen sind Schätzungen für das beschriebene Szenario, kein Angebot.
Was dieses Modell nicht aussagt
Das Modell sagt nicht voraus, welchen Preis Sie zahlen, ob Ihre Ware wie erwartet eingereiht wird oder welchen Preis Ihr Spediteur anbietet. Es zeigt die Kostenstruktur und welche Angaben Sie noch beschaffen müssen.
Wie sich diese Klasse von den anderen unterscheidet
Die Berechnung der Gesamtkosten bis zum Bestimmungsort endet am Lieferort. Sie beantwortet, was es kostet, die Ware vor Ort verfügbar zu haben, und sagt nichts darüber aus, was ihr Betrieb kosten wird. Die anderen drei Methodenseiten setzen dort an, wo diese aufhört.
Fragen an den Lieferanten
- Auf welchem Incoterm beruht der angebotene Preis und welche Kosten sind darin genau enthalten?
- Welche Zolltarifposition (HS-Position) wird angemeldet und ist sie auf der Handelsrechnung ausgewiesen?
- Wer tritt als verantwortlicher Einführer auf und sind Zoll sowie Mehrwertsteuer im genannten Betrag enthalten?
- Welche Frachtbasis wird unterstellt — Vollcontainer, Sammelcontainer oder Luftfracht?
- Welche Gebühren am Bestimmungsort sind im Angebot ausgeschlossen?
Die am häufigsten ungeprüfte Eingangsgröße
Die zolltarifliche Einreihung. Ein Lieferantenangebot nennt in der Regel einen Preis und einen Incoterm, aber nur selten die Tarifposition, unter der die Ware angemeldet wird. Da der Zollsatz der Einreihung folgt, ist eine ungeprüfte Tarifposition die größte einzelne Fehlerquelle bei der Schätzung der Gesamtkosten bis zum Bestimmungsort — und dieses Risiko trägt der Käufer, nicht der Lieferant.