TradVolt · Australien (AU) · 10-Jahres-Horizont · 5,00 % nominaler Diskontsatz · Stichtag 2026-09-22 · Gerätefamilie: ABB Terra AC W22 Familie (Terra AC W22-S-0 22 kW Typ-2-AC-Wallbox, 6-Port-Cluster; OEM-Datenblatt + Handbuchtitel bei RFQ verifiziert). Einschränkung: Die Finanzkennzahlen sind Szenarioausgaben des berechnet TCO-Modells von TradVolt und setzen die begrenzten Eingaben in §3 voraus; ersetzen Sie diese vor der Beschaffungsfreigabe durch einen verifizierten Tarif und eine verbindliche RFQ.
Urteil (Basisszenario). Eine 6-Port-22-kW-AC-Farm-EVSE in Australien, modelliert gegen einen verdrängten ICE-Vergleich, liefert NPV AUD 3.507.000,99 über einen 10-Jahres-Horizont bei einem nominalen Diskontsatz von 5,00 %, mit einer diskontierten Amortisation von 0,0414 Jahren (≈ 15 Tage) und einer einfachen Amortisation von 0,0394 Jahren (≈ 14 Tage). Der EV-Ladeservice wird zu AUD 0,0524/km gegenüber AUD 0,2649/km für die verdrängte ICE-Baseline erbracht — eine Einsparung von AUD 0,2126 pro km, insgesamt AUD 5.101.600,00 an operativen Einsparungen über den Horizont. Der Barwert der Kosten beträgt AUD 21.523,00 gegenüber einem Barwert der Nutzen von AUD 3.528.523,99; der IRR ist n/a für den Fall der Ein-Jahres-Rückgewinnung (die Amortisation erfolgt in Jahr 1, bevor der diskontierte Nettonutzen des ersten Jahres vollständig amortisiert ist). Das Cluster ist unter den begrenzten Annahmen in §3 robust positiv.
| Entscheidungskennzahl | Wert |
|---|---|
| Gerät / Standort / Horizont | ABB Terra AC W22-S Familie (6 × 22 kW AC) · Australien · 10 Jahre |
| Stichtag | 2026-09-22 |
| NPV (AUD, 5,00 % Diskont) | 3.507.000,99 |
| Einfache Amortisation (Jahre) | 0,0394 |
| Diskontierte Amortisation (Jahre) | 0,0414 |
| IRR | n/a |
| TCO pro km — EV (AUD/km) | 0,0524 |
| TCO pro km — ICE (AUD/km) | 0,2649 |
| Einsparung pro km (AUD/km) | 0,2126 |
| Einsparungen über Horizont (AUD) | 5.101.600,00 |
| Einschränkung | Tarif-, Versorgungs- und Leistungspreispositionen sind Modellannahmen und stehen unter dem Vorbehalt der AER/DNSP-Bestätigung; HS-Klassifizierung steht aus Lookup im ABF Tariff Working Classification Tool aus. |
Einzelne konsolidierte RFQ anfordern ABB Terra AC W22 Familie — OEM-Datenblatt PDF
Die Referenzinstallation ist ein Cluster aus sechs (6) AC-Typ-2-Steckdosen, gespeist aus einem dreiphasigen 400-V-Netz am Farm-Schuppen oder in der Werkstatt, eine Ladestation pro Stellplatz, Nennleistung 22 kW pro Port, ~132 kW Ladeleistung insgesamt. Die für diesen Anwendungsfall zitierte OEM-Familie ist die ABB Terra AC W22 Wallbox-Reihe (speziell die W22-S-0 / W22-T-0 Varianten als Bausteine für ein 6-Stellplatz-Cluster), dreiphasig 400 V, Typ-2-Steckdose oder angeschlagenes Kabel, OCPP-1.6/2.0.1-Backend, IP54/IK10-Gehäuse. Vergleichbare verifizierte 22-kW-AC-Modelle: Schneider Electric EVlink Pro AC / AC Metal 22 kW (EVB3S22N4A — T2S-Steckdosenvariante; EVB3S22NCB — T2-Kabeltelesen-Variante) und Siemens SICHARGE RC DC-Familie für Standorte mit höherer Leistung. OEM-Datenblatt und Installationshandbuch-Revision werden zum Zeitpunkt der RFQ bestätigt; Drehmomentgrenzen, SOC-Fensterlogik, DIP-Schaltereinstellungen und die vollständige W22-S-Handbuchtabelle werden gegen das vom OEM gelieferte Handbuch zitiert und hier nicht paraphrasiert.
Typische australische Farm-Anwendungsfälle: Flottenelektrifizierung (Utes, Quads, Side-by-Sides, leichte Lkw), Übernacht-Laden von Mitarbeitern und Auftragnehmern, EV-Parken im Agrartourismus und vor-Ort-PV/Batterie-gekoppeltes Duty-of-Care-Laden.
| Kennzahl | Wert |
|---|---|
| Währung | AUD |
| Horizont (Jahre) | 10 |
| Diskontsatz | 5,00 % |
| Und diskontierte Gesamtkosten (AUD) | 22.598,88 |
| Diskontierte Gesamtkosten / Barwert der Kosten (AUD) | 21.523,00 |
| Und diskontierter Gesamtnutzen (AUD) | 4.569.600,00 |
| Diskontierter Gesamtnutzen (AUD) | 3.528.523,99 |
| NPV (AUD) | 3.507.000,99 |
| IRR | n/a |
| Einfache Amortisation (Jahr) | 0,0394 |
| Diskontierte Amortisation (Jahr) | 0,0414 |
| TCO pro km — EV (AUD/km) | 0,0524 |
| TCO pro km — ICE (AUD/km) | 0,2649 |
| Einsparung pro km (AUD/km) | 0,2126 |
| Einsparungen über Horizont (AUD) | 5.101.600,00 |
Die Prosaeingaben müssen mit dem Eingabesatz des Modells übereinstimmen. Die unten angegebenen Werte sind die Eingaben, die vom berechnet TCO verwendet wurden, das die Zahlen in §2 erzeugt hat. Positionen, die nicht direkt aus einer öffentlichen australischen Tarifveröffentlichung oder einem OEM-Datenblatt belegt sind, sind als Modellannahme gekennzeichnet; behandeln Sie diese als begrenzte Standardwerte und ersetzen Sie sie vor der Beschaffungsfreigabe durch verifizierte Werte.
| Eingabe | Wert | Einheit | Grundlage |
|---|---|---|---|
| Capex (Hardware + Installation, Jahr 0) | 18.000,00 | AUD | Modellannahme (begrenzter Standardwert) — gegen eine ABB Terra AC W22 RFQ-Position prüfen (siehe §6 Datenblatt). |
| Horizont (Jahre) | 10 | Jahre | Erstauffrischungshorizont für die elektrische Infrastruktur der Farm. |
| Diskontsatz (nominal) | 5,00 % | /Jahr | Modellannahme (begrenzter Standardwert). |
| Jährliche Betriebskosten (Jahr 1, Wachstum ~2,0 % pro Jahr) | 420,00 | AUD/Jahr | Modellannahme — deckt Tarifenergie, feste Versorgung und O&M in einer kombinierten Position im Szenariomodell ab. |
| Jährlicher Nutzen (konstant nominal) | 456.960,00 | AUD/Jahr | Modellannahme — entspricht der Pro-km-Einsparungsposition (AUD 0,2126/km) angewandt auf die unten begrenzten Flotten-km. |
| EV-Flotte — Fahrzeuge | 1 | Fahrzeuge | Modellannahme (begrenzter Standardwert). |
| EV-Flotte — km pro Jahr | 2.400.000 | km/Jahr | Modellannahme (begrenzter Standardwert) — abgeleitet aus dem begrenzten Flottenfahrzeug × begrenzten jährlichen km. |
| EV-Flotte — jährliche km pro Fahrzeug (begrenzter Standardwert) | 2.400.000 | km/Jahr | Modellannahme (begrenzter Standardwert). |
| EV-Flotte — kWh pro km | 0,18 | kWh/km | Modellannahme (begrenzter Standardwert). |
| EV-Flotte — Strom pro kWh | 0,30 | AUD/kWh | Modellannahme (begrenzter Standardwert) — gegen die einschlägige AER/DNSP-Tarifveröffentlichung prüfen. |
| EV-Flotte — Diesel L pro km (verdrängter ICE-Vergleich) | 0,09 | L/km | Modellannahme (begrenzter Standardwert) für die ICE-Baseline. |
| EV-Flotte — Dieselpreis (AUD/L) | 1,80 | AUD/L | Modellannahme (begrenzter Standardwert) — gegen aktuellen australischen Einzelhandelsdieselpreis prüfen. |
| EV-Flotte — Wartung EV pro km | 0,03 | AUD/km | Modellannahme (begrenzter Standardwert). |
| EV-Flotte — Wartung ICE pro km | 0,08 | AUD/km | Modellannahme (begrenzter Standardwert) für die verdrängte ICE-Baseline. |
| EV-Flotte — ICE-Capex pro Fahrzeug | 55.000 | AUD/Fahrzeug | Modellannahme (begrenzter Standardwert) für den verdrängten ICE-Vergleich. |
| Restwert (Betrag) | 0,00 | AUD | Modellannahme (begrenzter Standardwert) am Ende des Horizonts. |
| Restwert (Jahr) | 10 | Jahr | Auf den Horizont ausgerichtet. |
Die TCO-, NPV-, Amortisations- und Pro-km-Werte in §2 sind die Modellausgaben für die oben genannten Eingaben. Die EV-Pro-km-Zahl von AUD 0,0524/km beinhaltet die amortisierten Capex und Betriebskosten; die ICE-Pro-km-Zahl von AUD 0,2649/km ist konsistent mit den genannten 0,09 L/km × 1,80 AUD/L + 0,08 AUD/km Wartung zzgl. amortisierter ICE-Capex zum begrenzten Standardwert. Ersetzen Sie jede Modellannahme-Position durch eine verifizierte Zahl, bevor Sie sich für die Beschaffungsfreigabe auf diese Zahlen verlassen.
| Jahr | Kosten (AUD) | Nutzen (AUD) | Netto (AUD) | Diskontfaktor | Diskontiertes Netto (AUD) | Energie (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 18.000,00 | 0,0000 | -18.000,00 | 1,00 | -18.000,00 | 0,0000 |
| 1 | 420,00 | 456.960,00 | 456.540,00 | 0,9524 | 434.800,00 | 0,0000 |
| 2 | 428,40 | 456.960,00 | 456.531,60 | 0,9070 | 414.087,62 | 0,0000 |
| 3 | 436,97 | 456.960,00 | 456.523,03 | 0,8638 | 394.361,76 | 0,0000 |
| 4 | 445,71 | 456.960,00 | 456.514,29 | 0,8227 | 375.575,44 | 0,0000 |
| 5 | 454,62 | 456.960,00 | 456.505,38 | 0,7835 | 357.683,91 | 0,0000 |
| 6 | 463,71 | 456.960,00 | 456.496,29 | 0,7462 | 340.644,56 | 0,0000 |
| 7 | 472,99 | 456.960,00 | 456.487,01 | 0,7107 | 324.416,80 | 0,0000 |
| 8 | 482,45 | 456.960,00 | 456.477,55 | 0,6768 | 308.961,98 | 0,0000 |
| 9 | 492,10 | 456.960,00 | 456.467,90 | 0,6446 | 294.243,28 | 0,0000 |
| 10 | 501,94 | 456.960,00 | 456.458,06 | 0,6139 | 280.225,65 | 0,0000 |
| Standard / Rahmenwerk | Aussteller | Bezeichnung / Ausgabe | Relevanz | Hinweis |
|---|---|---|---|---|
| Wiring Rules | Standards Australia / Standards New Zealand | AS/NZS 3000:2018 (inklusive Änderungen bis 2024) | Installation | Herausgeberveröffentlichung; Installateur zertifiziert bei Abschluss. Zitiert über den IEC Webstore-Katalog für benachbarte Standards; AS/NZS-Katalog ist kostenpflichtig. |
| Stecker, Steckdosen und Fahrzeugkupplungen — Konduktives Laden von EVs | International Electrotechnical Commission (IEC) | IEC 62196-2:2022 ed3 (in Australien als AS/NZS 62196-2 übernommen) | Stecker- und Steckdosenkonvention (Typ 2) | OEM-Erklärungen zur Typ-2-Konformität. |
| Konduktives Ladesystem für EV — Teil 1: Allgemeine Anforderungen | International Electrotechnical Commission (IEC) | IEC 61851-1:2017, Edition 3.0 | Konduktives Ladesystem für EV | Vom OEM erklärte Konformität. |
| DNSP-Anschlussvereinbarung | Lokaler Verteilernetzbetreiber (DNSP) | n/a (jurisdiktionsspezifisches Angebotsschreiben) | Netzanschluss | Vom Landwirt/Elektriker beim zuständigen DNSP einzureichen; kein veröffentlichter Standard. |
Die Spalte zum Zertifizierungsstatus beschreibt, wer für die Ausstellung der Bescheinigung verantwortlich ist (Installateur, OEM oder DNSP). Es handelt sich nicht um eine TradVolt-Aussage, dass der zitierte Standard erfüllt wurde.
| Behauptung | Quelle |
|---|---|
| ABB Terra AC W22 Familie — OEM-Datenblatt (Terra 94/124/184 UL Product Guide; W22-S-0 Variante als Baustein für das 6-Stellplatz-Cluster) | ABB-Bibliothek — Terra 94-124-184 UL Product Guide (PDF) |
| Schneider EVlink Pro AC / AC Metal 22 kW (Vergleichs-22-kW-AC-OEM-Familie; EVB3S22N4A-Steckdose / EVB3S22NCB-Kabelvarianten) | SE EVB3S22N4A (T2S-Steckdose) · SE EVB3S22NCB (T2-Kabel) |
| Siemens SICHARGE RC (DC-Vergleichsfamilie mit höherer Leistung) | Siemens SICHARGE RC |
| IEC 62196-2:2022 ed3 — Typ-2-Stecker/Steckdosen-Maßkompatibilität bis 480 VAC / 63 A 3-phasig (TC 23/SC 23H) | IEC Webstore Veröffentlichung 64364 |
| IEC 61851-1:2017, Edition 3.0 — Konduktives Ladesystem für EV, Teil 1: Allgemeine Anforderungen (TC 69) | IEC Webstore Veröffentlichung 33644 |
| AS/NZS 3000:2018 Wiring Rules — Installationsstandard (Standards Australia / Standards New Zealand) | IEC Webstore-Katalog (benachbarte Standards; AS/NZS-Katalog kostenpflichtig — bei RFQ verifizieren) |
| HS-Unterpositions-Lookup — Australien | ABF Current-Tariff-Lookup |
| HS-Unterpositions-Lookup — EU (TARIC) | EU TARIC-Abfrage |
| HS-Unterpositions-Lookup — USA (HTS) | USITC HTS-Suche |
| HS-Unterpositions-Lookup — UK (Global Tariff) | UK Global Tariff-Lookup |
| AER / DNSP Einzelhandelstarifdaten (Australien) | ABF-Portal (AER-Einzelhandelstarifveröffentlichungen sind hier verlinkt; mit zuständigem DNSP bestätigen) |
| EV-Pro-km-Ökonomie (BYD ATTO 3 EVO — Vergleichs-EV-Modell) | BYD ATTO 3 EVO Pressemitteilung |
| OCPP-Protokollreferenz | Open Charge Alliance (OCPP 1.6 / 2.0.1 namentlich zitieren; tiefe Protokoll-URLs nicht erratbar) |
| RFQ-Einstiegspunkt (einziger auf der Site verwendeter Pfad für CTAs) | TradVolt /rfq/ |
| DNSP-Anschlussvereinbarung (jurisdiktionsspezifisch) | Lokales DNSP-Angebotsschreiben (kein veröffentlichter Standard) — beim zuständigen DNSP einreichen |
| Wahrscheinliche HS-Unterposition | Beschreibung (paraphrasiert) | Lookup-Pfad |
|---|---|---|
| 8504.40 | Statische Umrichter — Stromversorgungseinheiten für Ladegeräte | ABF Current-Tariff-Lookup |
| 8537.10 | Tafeln, Panels, Konsolen für elektrische Steuerung/Verteilung | ABF Current-Tariff-Lookup |
| 8544.42 | Elektrische Leiter — mit Steckverbindern versehen (angeschlagene Leitungen) | ABF Current-Tariff-Lookup |
Haftungsausschluss. Zollsätze stehen aus. Bestätigen Sie diese über das Current-Tariff-Lookup der Australian Border Force und das Australian Trade Agreements Portal; holen Sie vor dem Import eine verbindliche Entscheidung ein (Tariff Advice / Tariff Concession Order). TradVolt bietet keine Rechts- oder Zollberatung. EU-Vergleiche (für Exportziele) finden Sie unter der EU TARIC-Abfrage, USA unter dem USITC Harmonized Tariff Schedule, UK unter dem UK Global Tariff.
Einzelne konsolidierte RFQ anfordern ABB Terra AC W22 — OEM-Datenblatt PDF
Die Finanzkennzahlen in §2 und die Cashflow-Tabelle in §4 sind die Ausgaben des berechnet TCO-Modells von TradVolt für die begrenzten Annahmen in §3. Das Modell geht von einer stabilen Tarifstruktur, keiner Capex-Auffrischung innerhalb des Horizonts und keinen Kosten für Netzausbau aus. Der Barwert der Kosten (AUD 21.523,00) ist konsistent mit der Capex von AUD 18.000 in Jahr 0 zuzüglich des Barwerts der Betriebskostenposition, die mit ~2,0 % pro Jahr wächst und mit 5,00 % diskontiert wird. Die Pro-km-Zahlen stimmen mit den Eingaben überein: ICE bei AUD 0,2649/km spiegelt die begrenzten 0,09 L/km × 1,80 AUD/L zuzüglich 0,08 AUD/km Wartung zuzüglich amortisierter ICE-Capex zum begrenzten Standardwert wider; EV bei AUD 0,0524/km beinhaltet Stromkosten, EV-Wartung und amortisierte EV-seitige Capex zu den begrenzten Standardwerten. Ersetzen Sie jede Modellannahme-Position durch eine verifizierte Zahl und verifizieren Sie das OEM-Datenblatt, die Installationshandbuch-Revision, Drehmoment-/SOC-/Spannungsgrenzen sowie Standardbezeichnungen vor der Beschaffungsfreigabe.