Import evse-ac-7kw aus China nach Polen — Residential 7 kW AC EV Charger TCO & Landed Cost
Diese Seite ist ein B2B-Landed-Cost- und Total-Cost-of-Ownership-Arbeitsblatt für Importeure, Distributoren und Installateure, die ein residential 7 kW AC EV-Ladegerät (Modell EVSE-AC-7KW) von Tradvolt in China beziehen und in Polen verkaufen/einsetzen. Alle nachstehenden Zahlen sind illustrativ — KEIN ANGEBOT. Reichen Sie das RFQ-Formular für verbindliche kommerzielle Konditionen ein.
1 · Angebot anfordern (above the fold)
2 · Spezifikationen / Datenblatt-Download
Datenblatt EVSE-AC-7KW herunterladen (PDF) → · Compliance-Pack herunterladen (PDF) →
3 · Produkt- und Anwendungsübersicht
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Anwendungsfall | Residential AC EV-Laden, Einfamilienhaus / Mehrfamilienhaus, Polen |
| Modell | EVSE-AC-7KW |
| Ausgangsleistung (nenn) | 7 kW (einphasig 230 V, ~32 A) |
| Steckverbinder | Typ 2 (IEC 62196-2) |
| Netzwerk | Optional WLAN / Ethernet / 4G (variantenabhängig) |
| Schutzart | IP54 / IP65 variantenabhängig |
| Betriebstemperatur | −30 °C bis +55 °C variantenabhängig |
Quelle: Tradvolt OEM-Datenblatt — Aussagezeile [EVSE-AC-7KW nominal 7 kW einphasige Ausgangsleistung, Typ-2-Steckverbinder] | Src: Tradvolt OEM Datasheet EVSE-AC-7KW | URL: https://tradvolt.com/datasheets/evse-ac-7kw.pdf | abgerufen 2026-09-21.
4 · CapEx (Capital Expenditure) — illustrativ
| Position | Bezugsgröße | Wert (EUR) | Aussage / Quelle |
|---|---|---|---|
| FOB-Stückpreis (Shenzhen/Guangzhou) | pro Stück | PENDING — lookup | [Aussage: Der indikative FOB-Bereich für residential 7 kW AC EVSE-Exporttiers ist stark SKU-abhängig und wird auf dieser öffentlichen Seite NICHT offengelegt.] | Src: Tradvolt OEM Pricing Note | URL: https://tradvolt.com/pricing-note | abgerufen 2026-09-21. |
| Internationale Fracht (See, LCL/FCL nach Danzig) | pro Stück (umgelegt) | PENDING — lookup | [Aussage: Frachtraten zum Hafen Gdingen / Hafen Danzig werden von Terminalbetreibern und Reedereien veröffentlicht.] | Src: Port of Gdansk Authority — Tarifportal | URL: https://www.portgdansk.pl/ | abgerufen 2026-09-21. |
| Seeversicherung (0,3 %–0,5 % des CIF typisch) | pro Sendung | PENDING — lookup | [Aussage: Seefrachtversicherung gemäß ICC 'C'-Klauseln ist Standard im EU-Import.] | Src: International Chamber of Commerce — Incoterms® 2020 / ICC Cargo Clauses | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | abgerufen 2026-09-21. |
| EU-Zoll (MFN oder präferenziell) | % des CIF | PENDING — lookup (siehe §7) | [Aussage: Der EU-Zollsatz hängt von der TARIC-Klassifizierung, dem erklärten Ursprung und etwaigen geltenden präferenziellen Handelsmaßnahmen ab.] | Src: Europäische Kommission — EU-TARIC-Konsultation | URL: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp | abgerufen 2026-09-21. |
| USt. (Polen) | % der Steuerbemessungsgrundlage | PENDING — lookup (siehe §7) | [Aussage: Der polnische USt.-Regelsatz wird bei der Einfuhr durch die KAS angewendet.] | Src: National Revenue Administration of Poland (Krajowa Administracja Skarbowa) | URL: https://www.podatki.gov.pl/ | abgerufen 2026-09-21. |
| Zollabfertiger / Terminal Handling | pro Sendung | PENDING — lookup | [Aussage: Makler- und THC-Gebühren werden von lizenzierten polnischen Zollagenturen erhoben.] | Src: Izba Celna / KAS — Zollagenturregister | URL: https://www.podatki.gov.pl/celno-skorbowe/ | abgerufen 2026-09-21. |
| Pre-Shipment Inspection / PSI (falls vom Käufer verlangt) | pro Sendung | PENDING — lookup | [Aussage: PSI ist eine vom Käufer gewählte Dienstleistung; gängige Anbieter sind SGS, Bureau Veritas, Intertek.] | Src: SGS PSI Servicebeschreibung | URL: https://www.sgs.com/en/services/pre-shipment-inspection | abgerufen 2026-09-21. |
| Typprüfung / Zertifizierung pro Markt (falls nicht vorgeladen) | pro Modell | PENDING — lookup | [Aussage: Erforderlich beim Inverkehrbringen von EVSE auf dem EU-Markt gemäß LVD/EMV/RoHS; siehe §6.] | Src: Europäische Kommission — CE-Kennzeichnung-Leitfaden | URL: https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/ce-marking_en | abgerufen 2026-09-21. |
| Inlandtransport (Hafen → Lager, Polen) | pro Sendung | PENDING — lookup | [Aussage: Inlandstrecke wird von lizenzierten polnischen Straßenspediteuren angeboten.] | Src: ZMPD-Verzeichnis | URL: https://www.zmpd.pl/ | abgerufen 2026-09-21. |
Alle mit PENDING gekennzeichneten EUR-Werte werden auf dieser öffentlichen Seite nicht offengelegt. Sie werden in der Proforma-Rechnung (PI) bestätigt, die als Antwort auf das RFQ-Formular auf dieser Seite zurückgesendet wird.
5 · OpEx (Operating Expenditure) — illustrativ
| Position | Grundlage | Wert | Aussage / Quelle |
|---|---|---|---|
| RMA / Gewährleistungsrückstellung | % des FOB pro Jahr | PENDING — lookup | [Aussage: Standardexportgewährleistung von Tradvolt für den EVSE-AC-7KW; RMA-Quote SKU-abhängig.] | Src: Tradvolt Warranty Policy EVSE | URL: https://tradvolt.com/warranty/evse | abgerufen 2026-09-21. |
| Ersatzteilkit-Zuteilung | pro 100 Stück / Jahr | PENDING — lookup | [Aussage: Ersatzteilbevorratung für den Außendienst empfohlen; pro SKU quantifiziert.] | Src: Tradvolt Aftermarket Catalogue | URL: https://tradvolt.com/aftermarket | abgerufen 2026-09-21. |
| Konnektivität / OCPP-Backend (falls verbundene SKU) | pro Monat pro aktiver Einheit | PENDING — lookup | [Aussage: Konnektivitätsgebühr ist optional und abhängig vom gewählten OCPP-SaaS (z. B. Monta, Virta, Vourity), das vom Importeur gewählt wird.] | Src: OCPP-Standarddokumentation | URL: https://www.openchargealliance.org/ | abgerufen 2026-09-21. |
| Versicherung (Lagerbestand) | pro Jahr, % des Lagerwerts | PENDING — lookup | [Aussage: All-Risk-Lagerversicherung ist Standard für importierte EV-Elektronik.] | Src: Polish Insurance Association (PIU) Market Note | URL: https://www.piu.org.pl/ | abgerufen 2026-09-21. |
| Working-Capital-Finanzierung (falls finanziert) | % p. a. | PENDING — lookup | [Aussage: Trade-Finance-/Stock-Loan-Sätze werden von der Bank des Käufers angeboten; keine kommerzielle Kondition von Tradvolt.] | Src: Narodowy Bank Polski Referenzzinssätze | URL: https://nbp.pl/home.aspx?f=/statystyka/pieniezna-i-bankowa/stopy-procentowe.html | abgerufen 2026-09-21. |
6 · Compliance & Zertifizierungen
Erforderlich oder häufig angefragt für das Inverkehrbringen eines residential 7 kW AC EV-Ladegeräts auf dem polnischen / EU-Markt:
- CE-Kennzeichnung — Herstellererklärung gemäß geltender Harmonisierungsrechtsvorschriften der Union. Aussage: Die CE-Kennzeichnung ist für EVSE, die auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden, verpflichtend; relevante Richtlinien sind in der Regel die Niederspannungsrichtlinie 2014/35/EU, die EMV-Richtlinie 2014/30/EU, RoHS 2011/65/EU und für verbundene SKUs die Funkanlagenrichtlinie 2014/53/EU. | Src: Europäische Kommission — CE-Kennzeichnung | URL: https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/ce-marking_en | abgerufen 2026-09-21.
- IEC 61851-1 — Norm für konduktives AC-Laden. Aussage: IEC 61851-1 ist die Basisnorm für konduktive EV-Ladesysteme. | Src: IEC Webstore | URL: https://webstore.iec.ch/en/publication/33644 | abgerufen 2026-09-21.
- IEC 62196-2 — Norm für Typ-2-Steckverbinder. Aussage: Typ 2 (IEC 62196-2) ist der Standard-AC-Steckverbinder in der EU. | Src: IEC Webstore | URL: https://webstore.iec.ch/ | abgerufen 2026-09-21.
- PN-EN IEC 61851-1 — polnische Übernahme von EN/IEC 61851-1. Aussage: Polen übernimmt EN-IEC-Normen über das Präfix PN-EN, veröffentlicht vom PKN. | Src: Polish Committee for Standardization (PKN) | URL: https://www.pkn.pl/ | abgerufen 2026-09-21.
- RED 2014/53/EU — erforderlich, wenn die SKU WLAN / Bluetooth / 4G-Funk enthält. Aussage: Jedes Produkt mit beabsichtigten Funkemissionen muss beim Inverkehrbringen auf dem EU-Markt die RED erfüllen. | Src: EUR-Lex Richtlinie 2014/53/EU | URL: https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2014/53/oj | abgerufen 2026-09-21.
- Notified-Body-Prüfbericht / Zertifikat — ausgestellt pro SKU pro Richtlinie. Haftungsausschluss: Konkrete Zertifikatsnummern, der vierstellige Notified-Body-Code und die Gültigkeit sind SKU-abhängig und werden im Compliance-Pack bestätigt, das mit der PI geliefert wird (siehe Download-CTA oben).
7 · Zoll- / HS- / USt.-Stack — Polen (PENDING — lookup)
| HS-nationale Position | Programm | Stand: 2026-09-21 | SoT: PENDING |
|---|---|---|---|
| 8537 — Tafeln, Felder, Konsolen, Pulte, Schränke und andere Träger, bestückt mit elektrischen Geräten, zur elektrischen Steuerung oder Verteilung von Elektrizität (im CN → EU-Handel häufig für EVSE verwendet; die endgültige Einreihung wird vom polnischen Zoll bei der Anmeldung entschieden) | EU-Gemeinsamer Zolltarif → TARIC Polen | 2026-09-21 | PENDING — lookup |
- Zoll (EU TARIC, Polen):
PENDING — lookup. Bestätigen Sie auf der EU-TARIC-Konsultationsseite den genauen 10-stelligen TARIC-Code, den MFN-Zollsatz und etwaige Präferenzbehandlung (z. B. GSP, geltendes EU-China-Abkommen). | Offizielles Portal: Europäische Kommission TARIC | URL: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp | abgerufen 2026-09-21. - USt. (Polen, KAS):
PENDING — lookup. Bestätigen Sie den Regelsatz und etwaige Begünstigungen für Energieträger / ermäßigte Sätze für EVSE gemäß polnischem Ustawa o VAT. | Offizielles Portal: Krajowa Administracja Skarbowa (KAS) | URL: https://www.podatki.gov.pl/ | abgerufen 2026-09-21. - Präferenzieller Ursprung / GSP:
PENDING — lookup. Falls ein Präferenzsatz beansprucht wird, gilt eine Erklärung zum Ursprung / REX-Registrierung. | Offizielles Portal: Europäische Kommission — REX-System | URL: https://ec.europa.eu/taxation_customs/business/customs-procedures/origin-declaration_en | abgerufen 2026-09-21. - Verbrauchsteuer / Verbrauchsabgaben:
PENDING — lookup. Residential 7 kW AC EV-Ladegeräte sind in Polen in der Regel nicht verbrauchsteuerpflichtig; je Vorgang mit der KAS bestätigen.
Hinweis zur harten Regel: Zoll- und USt.-Sätze werden auf dieser Seite bewusst nicht fest hinterlegt. Sie müssen vom Importeur (oder seinem Zollabfertiger) zum Zeitpunkt der Einfuhr auf den oben genannten offiziellen Portalen nachgeschlagen werden. Tradvolt wird keinen numerischen Satz vorbelegen, der sich zwischen Veröffentlichungs- und Einfuhrdatum ändern kann.
8 · Payback & Sensitivität (Arithmetik dargestellt, ILLUSTRATIV — KEIN ANGEBOT)
Offengelegte Eingangsgrößen (illustrativ):
- Einzelhandelsverkaufspreis an den Endkunden in Polen (ohne USt., inkl. Installationsmarge): PENDING — lookup
- Endkunden-Stromtarif (Residential, PLN/kWh): PENDING — lookup
- Alternativkosten pro km (ICE-Basiswert oder öffentlicher DC-Tarif): PENDING — lookup
- Auslastung (gelieferte kWh pro Monat pro Einheit): PENDING — lookup
- Arbeits- und Materialaufwand für die Installation der 7 kW Wallbox: PENDING — lookup
Durchgerechnete Formel (illustrativ — vom Käufer bestätigte Werte einsetzen):
Jährliche Bruttomarge pro Einheit
= (Einzelhandelspreis − Großhandels-Landed-Cost) × jährlich verkaufte Einheiten
Payback (Jahre) auf Erstinstallation
= Installation + CapEx(landed)
÷ (Jährliche Bruttomarge + Jährlicher Service- / Energieumsatzanteil)
Sensitivitätsraster (illustrativ — Platzhalter durch Eingaben des Käufers ersetzen):
| Auslastung (kWh/Monat) | CapEx landed (EUR/Einheit) | Einzelhandelspreis (EUR/Einheit) | Payback (Jahre) |
|---|---|---|---|
| PENDING | PENDING | PENDING | PENDING |
| PENDING | PENDING | PENDING | PENDING |
| PENDING | PENDING | PENDING | PENDING |
ILLUSTRATIV — KEIN ANGEBOT. Tradvolt übernimmt keine Gewähr für Werte aus diesem Sensitivitätsraster. Es ist ein Lehrgerüst für das Finance-Team des Importeurs.
9 · Angebot anfordern (Seitenende)
10 · Spezifikationen / Datenblatt-Download (Seitenende)
Datenblatt EVSE-AC-7KW herunterladen (PDF) → · Compliance-Pack herunterladen (PDF) →
11 · FAQ
F1. Wie hoch sind die typischen Landed Costs eines aus China nach Polen importierten 7 kW Residential EV-Ladegeräts?
Landed Cost = FOB-Stückpreis + umgelegte internationale Fracht + Seeversicherung + EU-Zoll (gemäß TARIC) + USt. + Zollabfertiger + Inlandstrecke. Zoll und USt. müssen im EU-TARIC-Portal bestätigt werden (siehe §7).
F2. Benötige ich eine CE-Kennzeichnung, um 7 kW EV-Ladegeräte nach Polen zu importieren?
Ja. Die CE-Kennzeichnung, ausgestellt vom Hersteller (oder seinem Bevollmächtigten), ist für EVSE, die auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht werden, gemäß Niederspannungs-, EMV- und RoHS-Richtlinien verpflichtend, zuzüglich RED, falls die SKU über Funk verfügt. | Src: Europäische Kommission — CE-Kennzeichnung | URL: https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/ce-marking_en | abgerufen 2026-09-21.
F3. Welcher Incoterm® 2020 ist bei EVSE-Sendungen von China nach Polen am gebräuchlichsten?
FOB und CIF sind bei Seefracht nach Danzig / Gdingen üblich; DAP und DDP werden verwendet, wenn der Verkäufer die Endfrei-Haus-Lieferung oder den verzollten Status in Polen organisiert. Wählen Sie je nachdem, wer die Zollabwicklung und das Frachtrisiko kontrolliert.
F4. Wie lange ist der Payback bei einem 7 kW Residential Ladegerät?
Der Payback hängt von CapEx (landed), Installationsaufwand, Auslastung in kWh/Monat, Einzelhandelsmarge und Umsatzanteil aus Ladedienstleistungen ab. Das illustrative Sensitivitätsraster in §8 muss mit vom Käufer bestätigten Zahlen befüllt werden. Es ist kein Angebot.
F5. Was ist die MOQ für den EVSE-AC-7KW?
Die OEM-Export-MOQ ist SKU-/Firmware-/Farb-abhängig und wird in der PI bestätigt, die als Antwort auf das RFQ zurückgesendet wird. Typische AC-EVSE-Exportprogramme starten bei 100 Stück pro SKU.
F6. Welche Dokumente werden mit jeder Bestellung versandt?
Handelsrechnung, Packliste, CE-Konformitätserklärung, anwendbare Prüfberichte (pro Richtlinie), HS-/Ursprungserklärung für HS 8537 sowie auf Anfrage Zertifikate der ausstellenden Notified Body oder des Prüflabors.