Eine Landed-Cost- und Total-Cost-of-Ownership-Sicht für ein 50-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterierack (LFP), importiert aus China und an einem Hotel-Solarstandort in Pakistan installiert. Die Seite behandelt CapEx, OpEx, einfache Amortisation, Sensitivität, Compliance-Merkmale und den pakistanischen Zollstack.
| Anwendung | Hotel-Solar hinter dem Zähler + Lastverschiebung, Verdrängung von Diesel-Generatoren |
|---|---|
| Produktformfaktor | Vertikales LFP-Rack, 51,2 V Nennspannungsklasse |
| Nutzbare Energie | 50 kWh (80 % DoD-Betriebsenvelope — im Datenblatt bestätigen) |
| Herkunft | China (CN) |
| Zielort | Pakistan (PK) |
| Angenommener Incoterm | CIF Karachi (nur illustrativ) |
Alle numerischen Ausgaben auf dieser Seite sind ILLUSTRATIV — KEIN ANGEBOT. Ein verbindlicher Landed Cost erfordert eine Anfrage auf Basis eines OEM-Datenblatts.
| Position | Einheit | Menge | Stückkosten (USD, ab Werk CN, illust.) | Zwischensumme (USD) |
|---|---|---|---|---|
| LFP-Rack 50 kWh (OEM) | Rack | 1 | OFFEN — Angebot | OFFEN |
| Hybrid-Wechselrichter / PCS (abgestimmt auf 50 kWh) | Einheit | 1 | OFFEN — Angebot | OFFEN |
| DC-Verkabelung, Schutzschalter, Combiner | Los | 1 | OFFEN — Angebot | OFFEN |
| PV-Array (Hoteldach, ca. 30 kWp angenommen) | Los | 1 | OFFEN — Angebot | OFFEN |
| Gestell, Montage, BoS | Los | 1 | OFFEN — Angebot | OFFEN |
| Installation & Inbetriebnahme (PK) | Los | 1 | OFFEN — Angebot | OFFEN |
| Seefracht CN→PK (Karachi) | Sendung | 1 | OFFEN — Angebot | OFFEN |
| Versicherung | Sendung | 1 | ~0,3 % des Warenwerts | OFFEN |
| Zollabgaben, Steuern, Gebühren (siehe Zollblock) | Position | — | siehe Zollblock | OFFEN |
Methode: Position-für-Position-Aufbau; keine versteckten Aufschläge. Ersetzen Sie jede Zelle „OFFEN — Angebot“ vor der Beschaffung durch Lieferantenzahlen.
| Aussage | Quelle: NAME | URL | Abgerufen |
|---|---|---|---|
| LFP-Batterieracks werden üblicherweise als Gefahrgut der Klasse 9 unter UN 3480/3481 versandt; UN-38.3-Prüfzusammenfassung ist obligatorisch. | UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, UN Manual of Tests and Criteria | https://unece.org/transport/dangerous-goods | 2026-09-21 |
| Industrielle LFP-Racks werden nach IEC 62619 auf ihre Sicherheit geprüft. | IEC 62619 (International Electrotechnical Commission) | https://webstore.iec.ch/publication/31378 | 2026-09-21 |
| Karachi ist der wichtigste Seehafeneingang für Containerfracht nach Pakistan. | Pakistan Customs (FBR) | https://www.fbr.gov.pk | 2026-09-21 |
| Position | Grundlage | Jährlich (USD) |
|---|---|---|
| Vorbeugende Wartung (jährlich) | OEM-empfohlen; Sichtprüfung + Firmware + Thermoprüfung | OFFEN — Angebot |
| Fernüberwachung / SCADA-Abonnement | Optionaler Cloud-Tarif | OFFEN — Angebot |
| Ersatzteilbudget (~0,5 % des BoS) | Verbrauchsmaterial, Lüfter, Schütze | OFFEN — Angebot |
| Versicherung (Asset) | ~0,2–0,4 % des versicherten Werts | OFFEN — Angebot |
| Verdrängter Diesel-Generator-Kraftstoff (Einsparung, negative OpEx) | USD pro kWh × verdrängte kWh/Jahr | OFFEN — Angebot |
| Verdrängter Netzbezug (Einsparung, negative OpEx) | PK-Netzpreis × verdrängte kWh/Jahr | OFFEN — Angebot |
Netto-OpEx = aufgeführte Jahreskosten abzüglich verdrängter Diesel- + verdrängter Netzausgaben. Die verdrängten Mengen müssen aus dem stündlichen Lastprofil des Hotels und dem PV-Ertrag berechnet werden.
Methode: einfache Amortisation = Gesamt-CapEx ÷ jährliche Nettoeinsparungen. Wir belassen die Eingaben bewusst als Platzhalter, damit ein Käufer echte Anfragezahlen einsetzen kann.
| Eingabe | Wert |
|---|---|
| Gesamte gelandete CapEx (USD) | OFFEN — Angebot → Feld A |
| Pro Jahr verdrängter Diesel (kWh) | OFFEN — Feld B |
| Pro Jahr verdrängter Netzbezug (kWh) | OFFEN — Feld C |
| Gewichtete vermiedene Kosten (USD/kWh) | OFFEN — Feld D |
| Jährliche Nettoeinsparungen (USD) | =(B+C) × D − jährliche OpEx |
| Einfache Amortisation (Jahre) | = A ÷ jährliche Nettoeinsparungen |
| Vermiedene Kosten (USD/kWh) ↓ \ Gelandete CapEx (USD) → | 25.000 | 35.000 | 45.000 |
|---|---|---|---|
| 0,18 | 4,6 | 6,4 | 8,2 |
| 0,22 | 3,8 | 5,3 | 6,7 |
| 0,26 | 3,2 | 4,4 | 5,7 |
| 0,30 | 2,8 | 3,9 | 4,9 |
Sensitivität geht von ~12.000 kWh/Jahr kombinierter verdrängter Energie (B+C) aus, 5 % jährliche Degradation ignoriert und null wiederkehrende OpEx. Jede dieser Änderungen verschiebt die Amortisation. Zahlen sind ILLUSTRATIV — KEIN ANGEBOT.
| Aussage | Quelle: NAME | URL | Abgerufen |
|---|---|---|---|
| LFP-Zellen dieser Klasse sind üblicherweise für ≥6.000 Zyklen bei 80 % DoD, 25 °C ausgelegt. | OEM-Datenblatt (je nach Lieferant verifizieren) | https://tradvolt.com/datasheet-lfp-rack-50kwh.pdf | 2026-09-21 |
| Die einfache Amortisation ist die übliche B2B-Ersteinschätzungsmessgröße für Solarstromspeicher, mit Sensitivität über vermiedene Kosten und CapEx. | IEA PVPS / IRENA Speicherkostenmethodik | https://www.irena.org/publications | 2026-09-21 |
| Norm / Programm | Herausgeber | Status für diese SKU |
|---|---|---|
| IEC 62619 (sekundäre Li-Zellen für industrielle Anwendungen) | IEC (International Electrotechnical Commission) | OFFEN — im Datenblatt bestätigen |
| UN 38.3 (Transport, Klasse 9) | UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods | OFFEN — im Datenblatt bestätigen |
| CE (EMV + NSR soweit anwendbar) | EU-notifizierte Stelle | OFFEN — im Datenblatt bestätigen |
| UL 1973 / UL 9540 (falls US-Listing erforderlich) | UL (Underwriters Laboratories) | OFFEN — im Datenblatt bestätigen |
| Pakistan-spezifische Zulassung (PSQCA / WAPDA / NEPRA-Schnittstelle) | Regierung von Pakistan | Nicht von Tradvolt verifiziert; vom Käufer zu bestätigen |
Auf dieser Seite wird keine Zertifizierungsnummer, kein Logo und keine „Nr. 1“-Behauptung aufgestellt, sofern diese nicht im maßgeblichen OEM-Datenblatt erscheint. Tradvolt stellt keine Zertifikate aus; wir leiten OEM-Dokumentation weiter.
HS-Nationalposition | Programm | Stand: 2026-09-21 | SoT: OFFEN
| HS-Nationalposition | Programm | Satz | Status |
|---|---|---|---|
| OFFEN — Nachschlagen | Zollabgabe (CD) | OFFEN — Nachschlagen | Im FBR-Pakistan-Customs-Tarifportal bestätigen |
| OFFEN — Nachschlagen | Zusätzliche Zollabgabe (ACD) | OFFEN — Nachschlagen | Im FBR-Pakistan-Customs-Tarifportal bestätigen |
| OFFEN — Nachschlagen | Umsatzsteuer / Mehrwertsteuer | OFFEN — Nachschlagen | Im FBR-Umsatzsteuerportal bestätigen |
| OFFEN — Nachschlagen | Regulatorische / zusätzliche Abgaben | OFFEN — Nachschlagen | Im FBR-Pakistan-Customs-Tarifportal bestätigen |
Maßgebliches Portal: FBR Pakistan Customs Tariff — https://www.fbr.gov.pk — abgerufen am 2026-09-21. Der genaue HS-Code für das LFP-Rack (wahrscheinlich unter Position 8507, Lithium-Ionen-Akkumulatoren, mögliche Unterposition 8507.60) muss zum Zeitpunkt der Verschiffung anhand des aktuellen FBR-Tarifs bestätigt werden. Tradvolt hinterlegt keine Zollsätze fest.
| Aussage | Quelle: NAME | URL | Abgerufen |
|---|---|---|---|
| Der maßgebliche pakistanische Tarif- und Zollabgabentarif wird vom FBR veröffentlicht. | Federal Board of Revenue (FBR), Regierung von Pakistan | https://www.fbr.gov.pk | 2026-09-21 |
| Lithium-Ionen-Akkumulatoren fallen unter die Position 8507 des Harmonisierten Systems. | Weltzollorganisation — Harmonisiertes System zur Bezeichnung und Codierung von Waren | https://www.wcoomd.org | 2026-09-21 |
Laden Sie das maßgebliche Datenblatt für diese SKU herunter und senden Sie dann die Anfrage unten. Tradvolt antwortet an Werktagen innerhalb von 48 Stunden.