Anwendungsfall · Villa-Hybrid 15 kW · China → Thailand

Villa-Hybrid 15 kW — TCO & Landed Cost (CN → TH)

Urteil (berechnet, dieses Szenario): NPV = USD 21.624,47 über einen Horizont von 25 Jahren bei einem Diskontsatz von 8,00 %, auf Basis eines flachen USD-denominierten Tarifstroms und einer auf null gesetzten Kostenlinie in diesem isolierten Verdrängungsmodell. Einfache Amortisation = 0,0 Jahre; diskontierte Amortisation = 0,0 Jahre; LCOE = USD 0,0000/kWh. Der Nutzenstrom summiert sich auf USD 53.595,02 undiskontiert und USD 21.624,47 diskontiert. Interpretation: Bei den vom Szenariomodell verwendeten Eingaben wurde jeder Dollar an Kapital- und Betriebskosten auf null gesetzt, und der einzige Strom ist ein Nutzen — daher ergibt sich ein positiver NPV mit sofortiger Amortisation. Eine echte Landed-Cost-Entscheidung erfordert weiterhin eine benannte HS-Position, ein EXW-Angebot für den Sungrow SH15T 15-kW-dreiphasigen Hybrid-Wechselrichter (Datenblatt unten), Seefracht, thailändische Importabgabe und Umsatzsteuer — keines davon ist in der berechneten Kostenspalte enthalten. Stichtag der Belege: 2026-09-21. Einschränkung: siehe §10.

Entscheidungsüberblick

1. Umfang & Referenzkonfiguration

2. CapEx — Landed-Cost-Stapel Modellannahmen (Kostenspalte = 0 in diesem Szenario)

Die folgenden berechneten Tabellen setzen die Kapitalkostenzeile auf null — dies ist eine explizite Eingabe dieses Szenarios, kein Versehen. Die folgende zeilenweise Struktur muss angefragt und in die Kostenspalte für eine verbindliche Entscheidung eingerechnet werden.

Rechenkonvention: Landed CapEx (pro Villa) = EXW + Fracht + Versicherung + Abgabe + Umsatzsteuer + (Broker + Inland + BoS + Inbetriebnahme). Alle Sätze und Stückpreise müssen vor jeder verbindlichen kommerziellen Nutzung durch angefragte Werte ersetzt werden.

3. OpEx & Austausch Modellannahmen

4. Amortisation, NPV & LCOE (berechnet) Aus dem Modell berechnet

4.1 In dieser Berechnung verwendete Eingaben Modellstandards (begrenzt)

4.2 TCO-Zusammenfassung (berechnet, wörtlich aus dem Modell)

4.3 Jährlicher Cashflow (berechnet, wörtlich aus dem Modell)

Die Energiespalte spiegelt die spezifische Ertragsannahme des Modells wider (1.400 kWh/kWp/Jahr bei 15 kWp, abnehmend um 0,50 %/Jahr) kombiniert mit 100 % Eigenverbrauch. Tarifsteigerung 1,50 %/Jahr. Dies sind begrenzte Modellstandards, keine standortspezifischen Angebote.

4.4 Wie dies zu lesen ist Einschränkungen

• Die Kostenspalte ist null, weil CapEx- und OpEx-Eingaben für dieses Szenario auf null gesetzt wurden. Interpretieren Sie eine Amortisation von null oder einen LCOE von null nicht als "kostenlos" — ersetzen Sie diese durch die in §2 / §3 angefragten Posten gegen einen echten EXW-, Frachtplan, thailändische Importabgabe, Umsatzsteuer und O&M-Vertrag.
• IRR ist "n. v.", weil im Kostenstrom kein negativer Cashflow vorhanden ist; IRR ist undefiniert, wenn keine zu amortisierende Investition vorliegt.
• Der diskontierte Nutzen entspricht dem NPV, weil der PV der Kosten null ist.

5. Compliance & Zertifizierungen

6. Zugelassene benannte Quellen

Nur spezifische öffentliche Datenblatt- / Produktseiten-URLs. Keine Homepages, keine Platzhalter, keine "im Archiv"-Zeilen. Wo eine thailändische nationale Unterposition die maßgebliche Quelle ist, zeigt die URL auf den Thai-Customs-List-Duty-Lookup, und der Broker muss dennoch anhand der genauen Modellbeschreibung bestätigen.

7. Abgaben- / HS-Stapel AUSSTEHEND — Brokerbestätigung

8. Angebot anfordern (RFQ)

Senden Sie die folgenden Felder. Tradvolt antwortet innerhalb von 48 Stunden mit einer benannten OEM-Shortlist, einem indikativen Frachtplan und der HS-Code-Strategie für Thailand.

9. Spezifikations- & Datenblatt-Links

• Sungrow SH15T — Produktseite & Datenblatt: https://en.sungrowpower.com/product-detail/sh15t
• IEC 62109-1 Geltungsbereich: https://webstore.iec.ch/publication/6392
• IEC 62109-2 Geltungsbereich: https://webstore.iec.ch/publication/6393
• Thai-Customs-Tarif-Lookup: https://www.customs.go.th/list_customs_duty
• Thailändische Umsatzsteuer (Revenue Department): https://www.rd.go.th/english/59317.html
• EGAT Thai Grid Code: https://www.egat.co.th/en/our-business/grid-code
• TISI-Standardsportal: https://www.tisi.go.th/website/en
• UN-Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter (Rev 21): https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/danger/publi/unrec/rev21/ST-SG-AC10-1-Rev21-Amend1-Add1-2023-e.pdf
• UN-Handbuch der Prüfungen und Kriterien (Rev 7), Teil III §38.3: https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/danger/publi/manual/Rev7/Manual_Rev7_E.pdf

10. FAQ

10.1 Wie lautet das berechnete Urteil für den Import eines 15-kW-Hybrid-Wechselrichters von China nach Thailand?

In diesem Szenario: NPV = USD 21.624,47 über 25 Jahre bei einem Diskontsatz von 8,00 %, mit einfacher Amortisation = 0,0 Jahre und LCOE = USD 0,0000/kWh — da der Kostenstrom im Szenariomodell null ist. Eine echte Landed-Cost-Entscheidung erfordert weiterhin einen angefragten EXW, Fracht, thailändische Importabgabe und Umsatzsteuer (siehe §6 / §7).

10.2 Welcher HS-Code gilt für einen 15-kW-Hybrid-Wechselrichter beim Import nach Thailand?

PV-Wechselrichter fallen unter das HS-Unterkapitel 8504.40 (statische Umformer) gemäß den WCO-HS-2022-Erläuterungsnoten (§6). Die thailändische nationale Unterposition, der anwendbare Abgabesatz und eine etwaige Präferenzbehandlung müssen in der thailändischen Zolltarifdatenbank (§6) von einem lizenzierten thailändischen Zollbroker anhand der Modellbeschreibung des Sungrow SH15T bestätigt werden.

10.3 Benötige ich eine TIS- / EGAT-Genehmigung für einen 15-kW-Hybrid-Wechselrichter?

Ein in Thailand installierter 15-kW-Netzwechselrichter muss den EGAT-Anschlussrahmen für die jeweilige Spannungsebene (§6) und den anwendbaren Thai Industrial Standard (TIS) für das installierte Modell erfüllen, bestätigt über das TISI-Standardsportal (§6). Die TIS-Referenznummer und der Zertifikatsaussteller müssen abgeglichen werden, nicht der OEM-Broschüre entnommen.

10.4 Welche CapEx-Posten sollte ich über den EXW des Wechselrichters hinaus budgetieren?

Über den EXW hinaus sollte eine vollständige Landed-Cost-CapEx Seefracht, Seeversicherung, thailändische Importabgabe, Umsatzsteuer (thailändischer Standardsatz ist 7 %, aktuellen Satz bestätigen), Zollbrokergebühren, Inlandtransport zur Baustelle, BoS-Zubehör (Verkabelung, Schutzschalter, SPD, Montage) und Inbetriebnahme- / EGAT-Abnahmearbeit enthalten. Siehe §2 auf dieser Seite für die zeilenweise Struktur.

10.5 Ist die Amortisation auf dieser Seite ein verbindliches Angebot?

Die berechneten Tabellen (NPV, Amortisation, LCOE) stammen aus dem berechnet Tradvolt-Modell, angewendet auf dieses Szenario mit begrenzten Standardeingaben. Sie sind kein verbindliches kommerzielles Angebot; ein verbindliches Landed-Cost-Angebot erfordert eine RFQ mit SKU, Menge, Incoterm, Ziel und Zielzertifizierungen, damit HS-Position, Fracht, Abgabe und Umsatzsteuer neu kalkuliert werden können.

10.6 Welche Zertifizierungen sollte ich auf dem OEM-Datenblatt überprüfen?

Für den thailändischen Villa-Netzanschluss überprüfen Sie, dass das OEM-Datenblatt die einschlägigen IEC-Kennzeichnungen trägt (insbesondere IEC 62109-1 / IEC 62109-2 für PV-Wechselrichter-Sicherheit, §6) und dass das Modell gegen den anwendbaren TIS-Standard gelistet ist. Die Zertifikate müssen mit der ausstellenden Zertifizierungsstelle abgeglichen werden, nicht mit der OEM-Broschüre. Die CE-Kennzeichnung gemäß Verordnung (EG) Nr. 765/2008 (§6) ist eine EU-Referenz, kein thailändisches Netzabnahmezeichen.

10.7 Kann Tradvolt eine DDP-Lieferung an einen Villenstandort in Thailand organisieren?

DDP kann vorbehaltlich einer benannten Villenadresse (Provinz, Bezirk, Postleitzahl), einer bestätigten nationalen HS-Position und eines lizenzierten thailändischen Zollbrokers als Auftraggeber angeboten werden. Senden Sie die RFQ in §8 mit ausgewählter DDP-Option.

10.8 Wie sind LFP-Batterien für den Transport klassifiziert?

Lithium-Ionen-Zellen und Batteriemodule werden gemäß UN-Empfehlungen für die Beförderung gefährlicher Güter, 21. überarbeitete Ausgabe (§6), als UN 3480 (Lithium-Ionen-Batterien) oder UN 3481 (Lithium-Ionen-Batterien mit Ausrüstung verpackt) klassifiziert und müssen die Prüfreihe gemäß UN-Handbuch der Prüfungen und Kriterien, Teil III, Abschnitt 38.3 (§6) bestehen.