POE — Proceso / Control pre-embarque
Procedimiento operativo aplicado por Tradvolt antes de que cada contenedor de EVSE (equipos de carga para vehículos eléctricos) sea liberado desde el punto de carga en China para su envío a Nigeria, cubriendo la adquisición del precinto, la inspección de muestreo según ISO 2859-1, la aplicación del precinto bajo las reglas de documentación de FIATA, y la presentación aduanera en el portal oficial del Nigeria Customs Service.
Este POE define los pasos necesarios para auditar, aplicar y documentar un precinto de perno de alta seguridad en contenedores FCL que contienen ensamblajes de EVSE y repuestos, cuando Tradvolt actúa como shipper o consolidador en el corredor China (CN) → Nigeria (NG).
El procedimiento aplica a cargadores de CA para vehículos eléctricos, estaciones de carga rápida de CC, wallboxes y accesorios asociados enviados como carga comercial; no cubre carga fraccionada, carga de proyecto ni envíos por vía aérea.
Las unidades EVSE empacadas en un contenedor auditado deben cumplir con los requisitos del producto indicados a continuación; las unidades no elegibles deben ser reprocesadas antes del sellado.
La tabla siguiente define el procedimiento de 9 pasos. Los responsables son explícitos; “Doc. de entrada” indica lo que debe estar disponible al inicio del paso, “Doc. de salida” lo que ese paso produce, y “Listo cuando” es la prueba binaria de disposición.
| Paso # | Acción | Responsable | Doc. de entrada | Doc. de salida | Listo cuando |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Confirmar el Incoterm de embarque y la responsabilidad del precinto según Incoterms 2020 de la CCI; registrar la propiedad del precinto (shipper, transportista, consolidador). | Operaciones comerciales (Tradvolt) | Contrato de venta; confirmación de reserva | Nota de Incoterm y responsabilidad | La propiedad del precinto está nombrada en la nota de reserva y coincide con el Incoterm elegido. |
| 2 | Verificar el tipo de precinto del proveedor: confirmar precinto de perno de alta seguridad ISO 17712, con fabricante y lote registrados; rechazar precintos “indicativos” o sin marcado. | QC de salida | Registro de adquisición de precintos | Registro de aceptación del lote de precintos | La caja de precintos coincide con el fabricante, lote y marcado ISO 17712 registrados. |
| 3 | Auditar previamente el historial del contenedor: verificar número de contenedor, antigüedad, declaración de última carga y estado de la placa CSC; registrar fotografías de seis lados del contenedor vacío. | QC de salida | Imagen de placa CSC; archivo de historial del contenedor | Conjunto fotográfico del contenedor vacío (seis lados) | Los seis lados capturados a ≥ 1.600 × 1.200 px y almacenados bajo el ID de reserva. |
| 4 | Recibir la lista de empaque de EVSE; cotejar cantidad, modelo, accesorios y rangos de serie contra la factura comercial. | QC de salida + Proveedor | Lista de empaque del proveedor; borrador de factura comercial | Hoja de reconciliación de lista de empaque | Cada línea de la lista de empaque se asigna a un rango de serie y se refleja en la factura. |
| 5 | Realizar inspección de muestreo según ISO 2859-1 sobre las cajas empacadas, registrando hallazgos en Nivel de Inspección General II, AQL 1.0 (mayor) / AQL 2.5 (menor) como límite de trabajo; liberar cajas o activar reproceso. | QC de salida | Lista de verificación de inspección; tabla de plan de muestreo | Informe de inspección de muestreo | El informe de inspección está firmado y la decisión del lote (Aprobado / Reproceso / Rechazado) queda registrada. |
| 6 | Aplicar el precinto de perno de alta seguridad en las puertas del contenedor una vez completada la carga; asegurar que el pasador de bloqueo encaje y que el cuerpo del precinto cubra la leva de bloqueo. | QC de salida + Almacén | Registro de aceptación de precinto; nota de finalización de carga | Entrada de registro de aplicación de precinto | El precinto de perno está apretado a mano, sin separación visible entre el cuerpo del precinto y la leva de la puerta. |
| 7 | Registrar el número de precinto contra el contenedor y la reserva; capturar fotografías de cerca del número de precinto y una toma ambiental que muestre contenedor + precinto. | QC de salida | Entrada de registro de aplicación de precinto; smartphone/DSLR | Conjunto fotográfico del número de precinto | El número de precinto es legible en ≥ 2 fotos y coincide con el registro de aplicación de precinto. |
| 8 | Emitir el certificado de auditoría de precinto y agruparlo con los documentos de embarque estilo FIATA (Bill of Lading, lista de empaque, factura comercial, certificado de origen, resumen de pruebas EVSE). | Operaciones comerciales | Borrador de certificado de auditoría de precinto; borrador de BL | Paquete documental de embarque | El paquete documental está firmado e intercambiado con el transportista para el Master BL. |
| 9 | Presentar la declaración aduanera para despacho de importación en Nigeria utilizando el certificado de auditoría de precinto dentro de la instrucción de embarque; verificar código HS y arancel a través del portal oficial del Nigeria Customs Service antes de presentar. | Agente de aduanas NG | Paquete documental de embarque; referencia de presentación en el portal del Nigeria Customs Service | Acuse de recibo de declaración aduanera de Nigeria | La declaración aduanera es aceptada en el portal del Nigeria Customs Service, con código HS, arancel y certificado de auditoría de precinto adjuntos. |
Los nombres de archivo siguientes deben aparecer en la carpeta del embarque antes de la liberación del contenedor. Los nombres de archivo se usan literalmente a nivel interno.
TVT-CNNG-INCTRULE-001.pdf — Nota de Incoterm y responsabilidad del precinto (Paso 1)TVT-CNNG-SEAL-LOT-002.csv — Registro de aceptación del lote de precintos (Paso 2)TVT-CNNG-CNT-6SIDES-003.zip — Conjunto fotográfico de seis lados del contenedor vacío (Paso 3)TVT-CNNG-PKLIST-RECON-004.xlsx — Hoja de reconciliación de lista de empaque (Paso 4)TVT-CNNG-AQL-INSP-005.pdf — Informe de inspección de muestreo (Paso 5)TVT-CNNG-SEAL-LOG-006.csv — Entrada de registro de aplicación de precinto (Paso 6)TVT-CNNG-SEAL-PHOTOS-007.zip — Conjunto fotográfico del número de precinto (Paso 7)TVT-CNNG-SEAL-AUDIT-CERT-008.pdf — Certificado de auditoría de precinto (Paso 8)TVT-CNNG-DOCPACK-009.zip — Paquete documental completo de embarque (Paso 8)TVT-CNNG-NG-CUSTOMS-ACK-010.pdf — Acuse de recibo de declaración aduanera de Nigeria (Paso 9)| Fase | Ventana | Depende de |
|---|---|---|
| Pasos 1–4 (preparación) | Día −3 a Día −1 (días calendario antes de la carga) | Confirmación de reserva; aviso de disponibilidad de embarque del proveedor |
| Pasos 5–7 (inspección + sellado) | Día 0 (día de carga), 0 → 4 h tras completar la carga | Todos los pallets cargados; puertas del contenedor listas para cerrar |
| Paso 8 (paquete documental) | Día 0, +1 h tras el Paso 7 | Certificado de auditoría de precinto firmado; BL del transportista acuse de recibo |
| Paso 9 (aduana Nigeria) | Día −1 a Día +3 (ventana de presentación) | Bill of Lading original; certificado de auditoría de precinto adjunto |
Los slots de costo a continuación son indicativos para referencia del cliente y permanecen INCIERTOS hasta que se emita una reserva cotizada. Tradvolt no lista precios unitarios fijos en el POE.
| Slot | Estado | Notas |
|---|---|---|
| Costo unitario del precinto de perno | indicativo | Precinto de perno de alta seguridad ISO 17712; el precio varía según el tamaño del lote. |
| Tarifa de inspección de muestreo ISO 2859-1 | indicativo | Determinada por el plan de muestreo, el tamaño del lote y el contenido de reproceso. |
| Pre-auditoría del contenedor y paquete fotográfico | indicativo | Conjunto fotográfico de seis lados, verificación de placa CSC. |
| Aranceles y gravámenes de importación en Nigeria | INCIERTO | Determinados por el código HS, el valor FOB y la política vigente; verificar en el portal del Nigeria Customs Service al momento de la presentación. |
| Manejo y documentación en origen | indicativo | Incluye el ensamblaje del paquete documental estilo FIATA. |
| Ítem | Valor |
|---|---|
| Familia de equipo | EVSE — Electric Vehicle Supply Equipment (cargadores de CA, cargadores rápidos de CC, wallboxes, accesorios) |
| Código HS (familia indicativa) | 8504.40 — Convertidores estáticos; unidades de suministro de energía para máquinas de procesamiento automático de datos y sus unidades. La clasificación específica dentro de la familia debe confirmarse contra la potencia nominal, el tipo de salida y el uso de la unidad al momento de la presentación. |
| Tasas arancelarias / gravámenes | PENDIENTE — consultar al momento de la presentación en el portal oficial del Nigeria Customs Service; no codificar tasas en este POE. |
| Portal oficial nombrado | Nigeria Customs Service (portal del Nigeria Customs Service — para validación de código HS, cálculo de aranceles y presentación de declaración) |
| Descargo de responsabilidad | Los códigos HS y las tasas arancelarias son específicos de la jurisdicción y cambian. La familia HS y los aranceles listados arriba son marcadores indicativos y deben confirmarse contra el portal oficial del Nigeria Customs Service para cada embarque antes de presentar una declaración. Tradvolt no garantiza una clasificación o tasa específica. |
TVT-CNNG-SEAL-AUDIT-CERT-008.pdf firmado y grapado al archivo del Master BL.TVT-CNNG-SEAL-PHOTOS-007.zip) archivada bajo el ID de reserva durante 7 años.TVT-CNNG-NG-CUSTOMS-ACK-010.pdf) archivado con el registro del embarque.Ambos enlaces están activos. La ruta de RFQ abre el formulario de cotización de Tradvolt para embarques EVSE CN→NG; el PDF del checklist refleja esta página y es imprimible para uso en almacén.
Cada oración factual de este POE está vinculada a una de las fuentes permitidas listadas a continuación; las URL se recuperaron el 2026-09-21.
El resto de las afirmaciones descriptivas de este POE (nombres de archivo, conteo de pasos, responsables, formato del paquete documental) son definiciones internas de proceso de Tradvolt, no hechos externos que requieran citación.
Descargo de responsabilidad. Esta página documenta el POE interno de Tradvolt para el corredor CN→NG. Los códigos HS y las tasas arancelarias son específicos de la jurisdicción y pueden ser revisados; los valores mostrados son marcadores pendientes de consulta en el portal oficial del Nigeria Customs Service al momento de la presentación. Las normas de seguridad y EMC de EVSE listadas son normas de referencia; la lista vinculante para un embarque específico se define por la hoja de datos de la unidad y las regulaciones del mercado de destino. No se comprometen números de certificado específicos ni tiempos de tránsito en este documento.