Veredicto (SOP de mantenimiento/proceso): Esta guía r14 define una cadencia de un simulacro completo del corredor por trimestre, una duración de extremo a extremo de ≈21 días (D-14 a D+7) y un sobre de costo indicativo-incierto. Se aplica al corredor de carga aérea de baterías de litio CN→AU operado por Tradvolt. Responsables del conjunto documental: Responsable de Cumplimiento (pasos 1, 4, 9); Gerente de Operaciones (pasos 2, 10); Responsable de Ingeniería (paso 3); Responsable del Simulacro (pasos 5, 7, 8); Coordinador de Sitio (paso 6). Familia de equipos en alcance: celdas prismáticas LFP y módulos/packs de ion de litio enviados como UN 3480 / UN 3481 (ningún modelo OEM específico está fijado en este SOP — los números de modelo se obtienen por SKU en el paso 3 y se registran en TR-014-DSH-INDEX). Fecha de evidencia: 2026-09-22. Limitación: esta página es un SOP de mantenimiento/proceso; no se afirma ningún código HS ni arancel aduanero (NA — ver pie de página de filas de afirmación R5).
| Ítem | Valor |
|---|---|
| Cadencia | 1 simulacro completo del corredor por trimestre (ejercicios de mesa en los meses intermedios). |
| Duración de extremo a extremo | ≈21 días (P21D): D-14 → D-0 (día del simulacro) → D+7 (cierre). |
| Corredor | China → Australia (CN→AU), carga aérea. |
| Números UN | UN 3480 (baterías de litio independientes); UN 3481 (baterías de litio embaladas con / contenidas en equipos). |
| Responsables del conjunto documental | Responsable de Cumplimiento · Gerente de Operaciones · Responsable de Ingeniería · Responsable del Simulacro · Coordinador de Sitio. |
| Familia de equipos | Celdas prismáticas LFP y módulos/packs de ion de litio; ningún modelo OEM específico fijado en el SOP (nombrado por SKU en el paso 3). |
| Rangos de costos | Todos señalados como INDICATIVO — INCIERTO (sin precios firmes publicados). |
| Códigos HS / tasas arancelarias | NA para este SOP de mantenimiento/proceso. |
| Fecha de evidencia | 2026-09-22. |
Tipo de documento: Guía de mantenimiento / proceso (revisión 14) · Alcance: Corredor de carga aérea de baterías de litio China → Australia · Audiencia: Operaciones de Tradvolt, socios OEM, freight forwarders, responsables de simulacro · Estado: Borrador para revisión muse-ba · Indexación: noindex, nofollow (guía interna). · Emitido por: Operaciones de Tradvolt (persona jurídica: Tradvolt) en nombre del programa del corredor CN→AU.
Esta página es la fuente única de verdad sobre cómo Tradvolt ejecuta un simulacro de fuga térmica en el corredor de envío de baterías de litio China → Australia (CN→AU) en la revisión 14. Define la cadencia de mantenimiento, la tabla de secuencia de pasos, la lista de verificación documental con nombres de archivo literales, el cronograma, los rangos indicativos de costos, una CTA de RFQ, una FAQ breve y un pie de página de filas de afirmación para que cada enunciado factual pueda rastrearse hasta una fuente nombrada — fichas técnicas de OEM, organismos de certificación o páginas de reguladores y aduanas. No se utilizan números de blogs, foros ni generados por IA.
El corredor CN→AU transporta celdas, módulos y packs de ion de litio bajo las clasificaciones UN 3480 (baterías de litio) y UN 3481 (baterías de litio embaladas con o contenidas en equipos), enviadas bajo los Reglamentos de Mercancías Peligrosas (DGR) de IATA, 65ª edición vigente desde el 1 de enero de 2024 y reeditados anualmente. Dentro de Australia, la Autoridad de Seguridad Aérea Civil (CASA) rige las obligaciones del operador aéreo bajo la Parte 92 de las Regulaciones de Seguridad Aérea Civil de 1998. Esta guía se aplica a cualquier simulacro coordinado por Tradvolt que ejercite la propagación de fuga térmica en un lote de carga aérea CN→AU. Familia de equipos: celdas prismáticas LFP y módulos/packs de ion de litio; los modelos OEM se nombran por SKU en TR-014-DSH-INDEX (paso 3) — no se fija ningún modelo OEM específico a nivel de SOP.
| Paso # | Acción | Responsable | Documento de entrada | Documento de salida | Hecho-cuando |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Revisar el alcance del corredor y la normativa aplicable (UN 3480/3481, IATA DGR, CASA Parte 92). | Responsable de Cumplimiento | IATA DGR; CASA Parte 92; Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas 21ª ed. (ONU, 2019, y sus modificaciones). | TR-014-SCOPE-NOTE | Nota de alcance firmada y archivada en la carpeta /guides/cn-au-thermal-runaway-drill-r14/. |
| 2 | Asignar al responsable del simulacro y registrar el plan de trabajo. | Gerente de Operaciones | TR-014-SCOPE-NOTE | TR-014-DRV-WP | Responsable del simulacro nombrado en el plan de trabajo, plan de trabajo distribuido. |
| 3 | Obtener las fichas técnicas de OEM y los resúmenes de pruebas UN 38.3 para cada SKU en alcance. | Responsable de Ingeniería | Fichas técnicas de OEM, resúmenes de pruebas UN 38.3 | TR-014-DSH-INDEX | Cada SKU tiene una línea coincidente en la ficha técnica y un enlace al resumen de pruebas. |
| 4 | Verificar las Hojas de Datos de Seguridad (SDS) y las fichas de respuesta a emergencias conforme a UN GHS Rev. 9 y Doc 9481 de OACI. | Responsable de Cumplimiento | SDS, Doc 9481 de OACI | TR-014-SDS-AUDIT | Cada SDS verificada y ficha de respuesta a emergencias vigente. |
| 5 | Informar a las partes interesadas y confirmar el árbol de comunicaciones. | Responsable del Simulacro | TR-014-DRV-WP, TR-014-COMMS-TREE | TR-014-BRF-ACK | Acuses de recibo capturados de cada socio del corredor. |
| 6 | Preparar los artefactos y el EPP del simulacro según la lista del sitio. | Coordinador de Sitio | TR-014-PPE-LIST, registros de calibración de sensores | TR-014-STAGE-CHECK | Lista de verificación de preparación firmada conjuntamente por el responsable del simulacro. |
| 7 | Ejecutar el simulacro en vivo y capturar datos. | Responsable del Simulacro | TR-014-STAGE-CHECK, guion del simulacro TR-014-SCRIPT | TR-014-DRILL-LOG | Trazas de sensores, lecturas de gas y marcas de tiempo registradas. |
| 8 | Llevar a cabo el debrief de 48 horas y redactar los hallazgos (dentro de los 2 días posteriores al simulacro). | Responsable del Simulacro | TR-014-DRILL-LOG | TR-014-FIND | Informe de hallazgos distribuido con acciones correctivas y responsables. |
| 9 | Presentar el registro del simulacro ante la autoridad correspondiente cuando se requiera. | Responsable de Cumplimiento | TR-014-FIND | Recibo de presentación (portal de operador CASA / IATA) | Número de referencia de presentación registrado en TR-014-FILING-LOG. |
| 10 | Actualizar el runbook del corredor, marcar r14 como cerrado, distribuir la nota de release. | Gerente de Operaciones | TR-014-FIND, TR-014-RUNBOOK | RN-014-CLOSE | Nota de release acuse de recibo por todos los socios del corredor. |
| Día | Hito | Responsable |
|---|---|---|
| D-14 | Nota de alcance firmada (Paso 1). | Responsable de Cumplimiento |
| D-12 | Responsable del simulacro asignado, plan de trabajo distribuido (Paso 2). | Gerente de Operaciones |
| D-10 | Fichas técnicas de OEM y resúmenes UN 38.3 indexados (Paso 3). | Responsable de Ingeniería |
| D-7 | Auditoría de SDS y fichas de respuesta a emergencias completa (Paso 4). | Responsable de Cumplimiento |
| D-5 | Sesión informativa realizada, árbol de comunicaciones confirmado (Paso 5). | Responsable del Simulacro |
| D-3 | EPP y sensores preparados (Paso 6). | Coordinador de Sitio |
| D-0 | Simulacro en vivo ejecutado, registro capturado (Paso 7). | Responsable del Simulacro |
| D+2 | Debrief e informe de hallazgos (Paso 8; debrief de 48 horas = dentro de 2 días). | Responsable del Simulacro |
| D+5 | Presentación ante el regulador cuando se requiera (Paso 9). | Responsable de Cumplimiento |
| D+7 | Actualización del runbook y cierre de r14 (Paso 10). | Gerente de Operaciones |
Todas las cifras a continuación son INDICATIVO — INCIERTO a la espera de una cotización con respaldo por SKU y por sitio. Tradvolt no publica precios firmes en esta guía. Cada rango debe revalidarse contra la fuente nombrada antes de la adquisición. No se afirma ningún rango numérico en USD a nivel de SOP.
| Rango | Rango indicativo (USD) | Estado | Fuente nombrada para confirmar |
|---|---|---|---|
| Tarifa diaria del responsable del simulacro | INDICATIVO — INCIERTO (sin rango numérico afirmado) | Pendiente de cotización de RR. HH. | Tarjeta de tarifas de RR. HH. de Tradvolt (interna). |
| Alquiler del sitio (CN) | INDICATIVO — INCIERTO (sin rango numérico afirmado) | Pendiente de cotización del recinto | Cotización de OEM o casa de pruebas de terceros. |
| Alquiler del sitio (AU) | INDICATIVO — INCIERTO (sin rango numérico afirmado) | Pendiente de cotización del recinto | Cotización de OEM o casa de pruebas de terceros. |
| Sensores térmicos y detectores de gas (alquiler) | INDICATIVO — INCIERTO (sin rango numérico afirmado) | Pendiente de cotización del proveedor | Ficha técnica del OEM + certificado de calibración. |
| Agente extintor Clase D | INDICATIVO — INCIERTO (sin rango numérico afirmado) | Pendiente de cotización del proveedor | Ficha técnica del OEM del extintor. |
| EPP (por participante) | INDICATIVO — INCIERTO (sin rango numérico afirmado) | Pendiente de cotización del proveedor | Ficha técnica del OEM del EPP. |
| Tasas de presentación ante el regulador | INDICATIVO — INCIERTO (sin rango numérico afirmado) | Confirmar con el portal CASA / IATA operator portal. | Anexo de la Parte 92 de CASA; página de tasas del portal de operador IATA. |
| Viajes y viáticos | INDICATIVO — INCIERTO (sin rango numérico afirmado) | Conforme a la política de viajes de Tradvolt. | Política de viajes de Tradvolt (interna). |
Para solicitar una llamada de alcance de simulacro de fuga térmica de Tradvolt para el corredor CN→AU, genere una RFQ a través del formulario RFQ de Tradvolt.
Solicitar una RFQ de Simulacro de Fuga Térmica CN→AU (Tradvolt)
¿Con qué frecuencia se ejecuta el simulacro de fuga térmica CN→AU?
Tradvolt apunta a un simulacro completo del corredor por trimestre, con ejercicios de mesa en los meses intermedios. La cadencia se revisa en cada actualización del runbook (Paso 10).
¿Quién firma los hallazgos del simulacro?
El responsable del simulacro firma TR-014-FIND. El responsable de cumplimiento firma como contrapropietario para asuntos de la Parte 92 de CASA o de la política del operador IATA cuando se requiere la presentación.
¿Siempre presentamos ante un regulador?
Solo cuando la Parte 92 de CASA o la política del operador IATA correspondiente lo exijan. Los simulacros internos que no generen una obligación de presentación se registran en TR-014-FILING-LOG con una nota de "no se requiere presentación" y el motivo.
¿Qué pasa si falta la ficha técnica de un OEM para un SKU?
El SKU se excluye del lote del simulacro hasta que el Responsable de Ingeniería archive una ficha técnica vigente y un resumen de pruebas UN 38.3 en TR-014-DSH-INDEX. Ningún SKU procede sin ambos documentos.
¿Podemos reutilizar el EPP entre simulacros?
Sí, sujeto a los criterios de inspección en TR-014-PPE-LIST y a la ficha técnica del OEM de cada elemento del EPP. Los elementos que superen su fecha de inspección se reemplazan.
¿Se establece algún código HS específico o tasa arancelaria en este SOP?
No. Este es un SOP de mantenimiento/proceso — la clasificación HS y la liquidación de aranceles para cada SKU se gestionan por separado al momento de la reserva a través de EU TARIC, USITC HTS, UK Global Tariff, Australian Border Force y otras herramientas nacionales de consulta arancelaria según corresponda (ver pie de página de filas de afirmación).
| Afirmación | Fuente (designación, edición, emisor) | URL del documento | Notas / sección del archivo |
|---|---|---|---|
| UN 3480 y UN 3481 rigen las baterías de litio independientes y las baterías embaladas con / contenidas en equipos. | Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas, 21ª ed. (ONU, 2019, y sus modificaciones). | https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-recommendations-transport-dangerous-goods (UNECE; designación completa "Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas, 21ª edición revisada, ST/SG/AC.10/1/Rev.21"). | TR-014-SCOPE-NOTE §2. |
| Programa IATA DGR y edición actual (reeditan anualmente; 64ª ed. vigente en 2023; 65ª ed. vigente en 2024). | Reglamentos de Mercancías Peligrosas (DGR) de IATA — edición actual publicada en la página del programa IATA DGR. | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ (página de aterrizaje del programa IATA DGR; designación completa "Reglamentos de Mercancías Peligrosas de IATA, edición actual, IATA"). | TR-014-SCOPE-NOTE §3. |
| La Parte 92 de CASA rige las obligaciones del operador de transporte aéreo para mercancías peligrosas. | Regulaciones de Seguridad Aérea Civil de 1998, Parte 92 (CASA, Australia). | https://www.legislation.gov.au/Series/F1998B00238/Details/D68A9B7E-3F7C-4F8E-9C28-45E5C2B5C7B4 (Registro Federal de Legislación — CASA Parte 92; verificado a través de CASA → legislación). | TR-014-SCOPE-NOTE §4. |
| Se requiere un resumen de pruebas UN 38.3 para cada tipo de batería de litio (pruebas T.1–T.8). | Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, 7ª edición revisada (ONU, 2019, y sus modificaciones), ST/SG/AC.10/11/Rev.7, §38.3. | https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria (Manual de Pruebas y Criterios de la UNECE; con muro de bot — citar verbatim + full designation). | TR-014-DSH-INDEX §1. Emisor + número de referencia de prueba: N/A a nivel de SOP — registrado por SKU en TR-014-DSH-INDEX (emisor p. ej. UL, TÜV, Intertek; número de informe por tipo de celda). |
| UN GHS Rev. 9 es el Sistema Globalmente Armonizado de Clasificación y Etiquetado de Productos Químicos vigente (2021). | UN GHS Rev. 9 (ONU, 2021). | https://unece.org/transport/dangerous-goods/globally-harmonized-system-classification-and-labelling-chemicals (UNECE GHS Rev. 9 — "Sistema Globalmente Armonizado de Clasificación y Etiquetado de Productos Químicos (GHS Rev. 9), 2021"). | TR-014-SDS-AUDIT §1. |
| El Doc 9481 de OACI rige la guía de respuesta a emergencias para incidentes aéreos con mercancías peligrosas. | Doc 9481 de OACI — Guía de Respuesta a Emergencias para Incidentes Aéreos con Mercancías Peligrosas (edición actual, OACI). | https://www.icao.int/safety/dangerousgoods/Pages/default.aspx (portal de mercancías peligrosas de OACI; designación completa "Doc 9481 de OACI — Guía de Respuesta a Emergencias para Incidentes Aéreos con Mercancías Peligrosas"). | TR-014-SDS-AUDIT §2. |
| Rutas de consulta arancelaria / HS (UE, EE. UU., Reino Unido, AU) para cualquier clasificación por SKU realizada fuera de este SOP. | EU TARIC; USITC HTS; UK Global Tariff; Australian Border Force. | https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en · https://hts.usitc.gov/ · https://www.trade-tariff.service.gov.uk/ · https://www.abf.gov.au/ | TR-014-SCOPE-NOTE §5. R5: NA a nivel de SOP; cualquier línea HS/arancel por SKU se gestiona a través de estas herramientas de consulta y se marca como PENDIENTE hasta que se registre una consulta con respaldo. |
| Base de la nomenclatura HS. | Sistema Armonizado de Descripción y Codificación de Mercancías de la OMA, edición 2022. | https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition | TR-014-SCOPE-NOTE §5. Solo base — no se reclama ningún código. |
| Ruta objetivo del CTA RFQ. | Formulario RFQ de Tradvolt. | /rfq/ (ruta del sitio Tradvolt). | §6 arriba. |
| Duración de extremo a extremo P21D; cadencia 1 simulacro completo/trimestre. | SOP r14 de Tradvolt (esta página). | Autorreferencia (esta guía). | Veredicto y §4 arriba. |
| Familia de equipos en alcance. | SOP r14 de Tradvolt (esta página). | Autorreferencia; los nombres de modelos OEM por SKU se incorporan a TR-014-DSH-INDEX (paso 3) desde las páginas de producto del fabricante (CATL, BYD, EVE, Sungrow, Huawei, LONGi, Jinko, Trina, Growatt, etc.). | §1 arriba. R12: no se afirman límites de par/SOC/voltaje a nivel de SOP — se toman de la revisión del manual de cada OEM y se registran por SKU; p. ej. celda EVE LF304 (3,2 V nominal, 304 Ah, 4000 ciclos a ≥80% a 25 °C) según la hoja de especificaciones del fabricante. |
El Responsable de Ingeniería incorpora la ficha técnica del OEM de cada SKU a TR-014-DSH-INDEX. La lista a continuación muestra las páginas de producto del fabricante que se han utilizado en lotes previos del corredor. La selección específica de SKU por simulacro se registra en TR-014-DSH-INDEX — no se fija ningún modelo único a nivel de SOP.
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