Un POE repetible para ensamblar el Archivo Técnico de Conformité Européenne (CE) utilizado en envíos de Balance-of-Systems (BoS) de solar vertical desde China (CN) hacia Kazajistán (KZ). Se definen responsables, entradas, salidas y un criterio de “terminado-cuando” para cada paso.
Proceso / POE Solar Vertical Balance of Systems CN → KZ Marcado CE
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Este Procedimiento Operativo Estándar rige la compilación de un Archivo Técnico CE para hardware BoS de solar vertical que se mueve en el corredor CN → KZ. El corredor combina mercancías conformes con CE para el mercado europeo con envíos hacia una jurisdicción de la Unión Aduanera (EAEU) donde también puede requerirse evaluación de la conformidad local y traducción.
El alcance del BoS de solar vertical incluye, entre otros:
El tramo final se rige por el marco de la Unión Aduanera de la EAEU administrado a través de la Comisión Económica Euroasiática y las autoridades aduaneras nacionales. [Claim | Src: Eurasian Economic Commission | URL: https://eec.eaeunion.org/en/ | accessed 2026-09-21]
| # | Marco | Dónde aplica |
|---|---|---|
| F-01 | Marco CE de la UE (Máquinas, Baja Tensión, CEM, RoHS, RED según corresponda) | Verificación de integridad previa al embarque en el OEM y en el escritorio de Tradvolt |
| F-02 | Normas armonizadas IEC/EN para componentes FV (p. ej., IEC 62852, IEC 62930, serie IEC 61537 cuando sea pertinente) | Mapa de normas dentro del Archivo Técnico |
| F-03 | Normas UL cuando el OEM las cite en la hoja de datos (solo a modo de registro) | Apéndice de referencia cruzada cuando el OEM las cite |
| F-04 | Muestreo por atributos ISO 2859-1 (AQL) para aceptación con AQL de lotes previos al embarque | Punto de retención antes del estibado; registrar el nivel AQL en la hoja de inspección |
| F-05 | Incoterms® 2020 de la ICC — utilizado para declarar el punto de transferencia del riesgo en el dosier | Factura comercial y carátula previa al embarque |
| F-06 | Documentos multimodales FIATA (Conocimiento de Embarque / Instrucciones de Despacho FIATA) y cartas de porte ferroviario CIM/SMGS | Paquete de expedición utilizado en el tramo |
| F-07 | Portal aduanero nacional del destino (p. ej., Comité Estatal de Ingresos de Kazajistán) | Declaración previa a la llegada y bloque arancelario |
Política de citación: las afirmaciones fácticas del cuerpo llevan una fila [Claim | Src: NAME | URL | accessed 2026-09-21] en la tabla siguiente. Las fuentes provienen únicamente de la lista permitida anterior (manuales de servicio/hojas de datos del OEM, IEC/UL/CE, ISO 2859-1, ICC Incoterms 2020, documentos FIATA, portales aduaneros oficiales). [Claim | Src: Tradvolt Editorial Standard | URL: https://www.tradvolt.com/editorial-standards/ | accessed 2026-09-21]
Flujo del proceso. Cada paso tiene un único responsable nombrado, entradas nombradas, salidas nombradas y un criterio explícito de “terminado-cuando”. El conteo se reinicia en 1 solo al iniciar el POE.
| Paso # | Acción | Responsable | Documento de entrada | Documento de salida | Terminado cuando |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Alcance y clasificación del producto. Definir los ítems en alcance y las directivas CE aplicables (p. ej., Baja Tensión, CEM, RoHS, Máquinas cuando existan partes móviles). | CE Lead | Brief de inicio del proyecto, extracto del BOM | TV-CE-S01-scope.docx |
El BOM está congelado y la lista de directivas está firmada por el CE Lead. |
| 2 | Recopilar documentación técnica del OEM. Obtener hojas de datos, manuales, ratings, planos y resúmenes de ensayos para cada componente del BOM. | Technical Buyer | Extracto del BOM, lista de contactos del OEM | TV-CE-S02-oem-pack/ |
Cada línea del BoS cuenta con un PDF emitido por el OEM fechado dentro de los últimos 24 meses o una nota fechada indicando que no requiere reemisión. |
| 3 | Aplicar normas armonizadas. Mapear cada componente a la norma IEC/EN pertinente listada en el DOUE para la directiva en alcance. | CE Lead | TV-CE-S02-oem-pack/ |
TV-CE-S03-standards-map.xlsx |
Cada línea del BOM lleva al menos una referencia de norma publicada, vigente y nombrada, o una justificación si no aplica. |
| 4 | Redactar Evaluación de Riesgos. Construir un archivo de riesgos dirigido por directivas que aborde los usos indebidos previsibles a lo largo del transporte, instalación y vida útil. | Risk Engineer | TV-CE-S03-standards-map.xlsx |
TV-CE-S04-riskfile.docx |
Cada peligro tiene una calificación de severidad × probabilidad, un control y una entrada de riesgo residual. |
| 5 | Compilar el contenido del Archivo Técnico. Ensamblar la estructura utilizada por los Organismos Notificados de la UE: carátula, alcance, información de diseño, normas, riesgo, ensayos, fabricación y etiquetas. | CE Lead | TV-CE-S04-riskfile.docx, paquete del OEM |
TV-CE-S05-techfile.pdf |
El índice coincide con el número de secciones, cada página está marcada y el archivo es un único PDF. |
| 6 | Revisión interna por pares. Ejecutar la verificación por un segundo ingeniero contra la lista de verificación de exactitud de la hoja de datos del OEM. | Second Engineer | TV-CE-S05-techfile.pdf |
TV-CE-S06-reviewlog.xlsx |
Todos los hallazgos bloqueantes están cerrados; los no bloqueantes quedan listados con responsables y fechas. |
| 7 | Declaración de Conformidad (DdC). Emitir una DdC firmada que haga referencia a las directivas, normas armonizadas e información del fabricante/representante autorizado. | Authorised Representative | TV-CE-S05-techfile.pdf, lista de firmantes |
TV-CE-S07-doc.pdf |
La DdC lleva el código de proyecto correcto, fecha, lugar, nombre impreso y firma. |
| 8 | Verificación de aplicación del marcado CE. Confirmar que el marcado CE es permanente, visible y legible según el Anexo I y que los marcados visibles coinciden con el archivo. | QA Inspector | TV-CE-S07-doc.pdf, plano de marcado |
TV-CE-S08-marking.pdf |
Una muestra representativa de unidades lleva el marcado; la evidencia fotográfica se guarda con el archivo. |
| 9 | Traducción y notarización (cuando aplique). Traducir los documentos de cara al usuario para el destino; atender la consularización o apostilla cuando lo exija el importador. | Localisation Officer | TV-CE-S05-techfile.pdf |
TV-CE-S09-translations/ |
Las carátulas traducidas están adjuntas; el importador confirma por escrito el conjunto de idiomas. |
| 10 | Paquete del dosier previo al embarque. Combinar el archivo con la factura comercial, lista de empaque, código Incoterms® 2020 y cualquier documento multimodal de FIATA. | Document Controller | TV-CE-S07-doc.pdf, paquete de embarque |
TV-CE-S10-dossier.zip |
Cada nombre de archivo del paquete coincide con la lista de verificación del POE y la cantidad de archivos es igual al conteo de la lista. |
| 11 | Coordinación con el transitario y liberación por télex. Entregar el dosier al transitario para liberación por télex, carta de porte CIM/SMGS o gestión de AWB/BL marítimo. | Logistics Coordinator | TV-CE-S10-dossier.zip |
TV-CE-S11-handovernote.pdf |
El transitario acusa recibo del dosier y la oficina de destino acepta la presentación previa a la llegada. |
| 12 | Archivado y retención. Archivar el archivo bajo el código de proyecto de Tradvolt durante el periodo exigido por la directiva correspondiente (comúnmente 10 años). | Document Controller | TV-CE-S10-dossier.zip |
TV-CE-S12-archiveentry.json |
La entrada de archivo existe en el DMS con fecha de retención y permisos de acceso configurados. |
Los nombres de archivo indicados son los nombres literales que lleva el dosier. No renombre archivos entre operaciones; esta regla mantiene el archivo consistente entre proyectos.
| # | Nombre literal de archivo | Propósito | ¿Requerido? |
|---|---|---|---|
| D-01 | TV-CE-S01-scope.docx | Alcance y lista de directivas | Sí |
| D-02 | TV-CE-S02-oem-pack/ (carpeta) | Hojas de datos, manuales y resúmenes de ensayo del OEM | Sí |
| D-03 | TV-CE-S03-standards-map.xlsx | Mapeo IEC/EN por componente | Sí |
| D-04 | TV-CE-S04-riskfile.docx | Evaluación de Riesgos | Sí |
| D-05 | TV-CE-S05-techfile.pdf | Archivo Técnico compilado | Sí |
| D-06 | TV-CE-S06-reviewlog.xlsx | Registro de revisión por pares | Sí |
| D-07 | TV-CE-S07-doc.pdf | Declaración de Conformidad | Sí |
| D-08 | TV-CE-S08-marking.pdf | Evidencia fotográfica del marcado CE | Sí |
| D-09 | TV-CE-S09-translations/ (carpeta) | Carátulas traducidas y consentimientos | Condicional — cuando el importador lo solicite |
| D-10 | TV-CE-S10-dossier.zip | Paquete previo al embarque | Sí |
| D-11 | TV-CE-S11-handovernote.pdf | Acuse de recibo del transitario | Sí |
| D-12 | TV-CE-S12-archiveentry.json | Entrada de archivo en el DMS | Sí |
| Paso | Duración indicativa | Predecesor duro | Notas |
|---|---|---|---|
| 1 Alcance | 1 día hábil | Ninguno | Confirmar que el BOM esté completo antes del kickoff |
| 2 Paquete OEM | 2–4 días hábiles | Paso 1 | Escalonar por línea de BOM para reducir tiempos de espera |
| 3 Mapa de normas | 1 día hábil | Paso 2 | Retener hasta tener al menos una norma publicada por línea |
| 4 Archivo de riesgos | 2 días hábiles | Paso 3 | El catálogo de peligros puede nutrirse de proyectos previos |
| 5 Compilar Archivo Técnico | 2 días hábiles | Pasos 3 y 4 | Solo un único PDF |
| 6 Revisión por pares | 1 día hábil | Paso 5 | Los hallazgos bloqueantes generan retrabajo en el Paso 5 |
| 7 DdC | 0.5 día hábil | Paso 6 | El firmante debe estar en la lista de Representante Autorizado |
| 8 Verificación de marcado | 1 día hábil | Paso 7 | Muestrear en el almacén; aplicar selección AQL ISO 2859-1 |
| 9 Traducción | 2–5 días hábiles | Pasos 5 y 7 | Condicional — solo cuando el importador lo solicite |
| 10 Paquete del dosier | 0.5 día hábil | Pasos 7, 8, 9 | Ejecutar suma de verificación de nombres de archivo antes de la entrega |
| 11 Entrega al transitario | 0.5 día hábil | Paso 10 | Presentación previa a la llegada enviada en el portal oficial |
| 12 Archivo | 0.25 día hábil | Paso 11 | Fecha de retención fijada según la directiva |
Las duraciones anteriores son indicativas y dependen del tamaño del BOM, la combinación de idiomas y la carga de trabajo de la autoridad de destino el día de la presentación.
PENDING — lookup against the current EAEU TN VED and the WTO HS schedule at the time of declaration.PENDING — lookup.PENDING — lookup.Aviso. El código SA, la tasa arancelaria y cualquier tratamiento del IVA para envíos de BoS de solar vertical no están codificados de forma fija en este POE. Se confirman al momento del ingreso por el declarante autorizado utilizando el portal oficial indicado y el cronograma EAEU ETT/TN VED aplicable. Los regímenes de reexportación, segunda mano y alivio por proyecto quedan fuera del alcance de este marcador y deben tratarse caso por caso.
Cuando aparecen campos de costo en el proceso amplio (p. ej., tasa de declaración, visita de muestreo, notario) se marcan como indicativo o UNCERTAIN en la hoja de cálculo operativa conservada bajo TV-CE-S10-dossier.zip. No son contractuales hasta confirmarse por escrito en la cotización correspondiente. [Claim | Src: ICC Incoterms® 2020 — placement of costs | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | accessed 2026-09-21]
Los lotes previos al embarque usan muestreo por atributos conforme a ISO 2859-1. El nivel AQL para la verificación de marcado (Paso 8) y la verificación visual de ajuste en el estibado se registra en la hoja de inspección. [Claim | Src: ISO 2859-1 (sampling by attributes) | URL: https://www.iso.org/standard/114654.html | accessed 2026-09-21]
El transporte multimodal utiliza las Instrucciones de Despacho / Conocimiento de Embarque de FIATA, o cartas de porte ferroviario (CIM/SMGS) cuando corresponda. [Claim | Src: FIATA — multimodal documents | URL: https://fiata.org/what-we-do/fiata-documents/ | accessed 2026-09-21]
| Rol | Responsabilidades por paso |
|---|---|
| CE Lead | 1, 3, 5 |
| Technical Buyer | 2 |
| Risk Engineer | 4 |
| Second Engineer | 6 |
| Authorised Representative | 7 |
| QA Inspector | 8 (con registro AQL) |
| Localisation Officer | 9 |
| Document Controller | 10, 12 |
| Logistics Coordinator | 11 |
| Afirmación | Fuente (nombre) | URL | Consultado |
|---|---|---|---|
| El marco del marcado CE se administra a nivel de la UE a través de múltiples directivas; las obligaciones específicas cambian según la directiva y la edición de la norma armonizada. | European Commission — CE marking (overview) | https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/ce-marking_en | 2026-09-21 |
| Los planes de muestreo por atributos para la inspección previa al embarque en Tradvolt se toman de ISO 2859-1. | ISO 2859-1 (Sampling procedures for inspection by attributes, Part 1) | https://www.iso.org/standard/114654.html | 2026-09-21 |
| El punto de transferencia del riesgo y la distribución de costos indicados en el dosier siguen la regla Incoterms® nombrada. | ICC Incoterms® 2020 | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | 2026-09-21 |
| Los documentos de transporte utilizados en este tramo pueden incluir Instrucciones de Despacho / Conocimiento de Embarque de FIATA, o cartas de porte ferroviario CIM/SMGS. | FIATA — Documents | https://fiata.org/what-we-do/fiata-documents/ | 2026-09-21 |
| La Unión Aduanera de la EAEU es el marco regulatorio del movimiento de mercancías CN → KZ. | Eurasian Economic Commission | https://eec.eaeunion.org/en/ | 2026-09-21 |
| El portal aduanero oficial del destino es el Comité Estatal de Ingresos de Kazajistán. | State Revenue Committee of Kazakhstan — official portal | https://www.kgd.gov.kz/en | 2026-09-21 |
| Componentes seleccionados del BoS tienen normas con calificación del OEM en sus hojas de datos (p. ej., conectores FV bajo IEC 62852). La edición vigente el día de la declaración se nombra en el archivo. | IEC 62852 (PV connectors, datasheet references) | https://webstore.iec.ch/publication/6830 | 2026-09-21 |
| Los ratings de cable FV se referencian habitualmente a IEC 62930 en las hojas de datos del OEM. | IEC 62930 (PV DC cable) | https://webstore.iec.ch/publication/30947 | 2026-09-21 |
| Cuando un OEM cita una norma UL en la hoja de datos, dicha norma se incluye únicamente como referencia cruzada. | UL (UL standards, cross-reference) | https://www.shopulstandards.com/ | 2026-09-21 |
La RFQ abre un correo prellenado (mailto) para que el primer mensaje llegue a [email protected] con asunto y cuerpo del proyecto pre-rellenados. La descarga abre la lista de verificación de Tradvolt alojada. Si el enlace devuelve 404, el document controller de guardia vuelve a subir el archivo a /downloads/ antes de que la página permanezca en producción.