Este POE rige la inspección de entrada de celdas prismáticas verticales LFP (números de parte candidatos: EVE LF280K, CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic — confirmación del comprador en la OC) embarcadas en el corredor CN→MX, en 12 pasos a lo largo de 22–43 días calendario indicativos de extremo a extremo (pre-embarque 3–5 d + tránsito 15–30 d + recepción 3–5 d + despacho 1–3 d). La aceptación se rige por la hoja de datos OEM controlante y el manual de servicio OEM bajo AQL 1.0 (eléctrico) / AQL 2.5 (cosmético) según ISO 2859-1:1999 Nivel II. Código HS candidato 8507.60 (consulta TIGIE pendiente); tasa arancelaria PENDIENTE de consulta SAT TIGIE al momento de presentar el pedimento. Los umbrales concretos de bin (carga 3.65 V, descarga 2.5 V, ventana SOC 30–50 %, IR DC ≤ 0.25 mΩ, torque de terminal 8–10 Nm) son supuestos de modelo derivados de la literatura de la familia EVE LF280K y la revisión EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo del OEM; la hoja de datos por celda está bajo NDA para esta familia de celdas y debe ser provista por el comprador en la OC antes de cualquier decisión de aceptación en producción.
| Ítem | Valor |
|---|---|
| Familia de equipo | Celdas prismáticas verticales LFP (grado industrial) |
| Ubicación / corredor | CN (origen) → MX (destino; despacho SAT/VUCEM) |
| Horizonte | 12 pasos; 22–43 días calendario indicativos de extremo a extremo |
| Fecha de evidencia | Filas de fuente consultadas el 2026-09-22 |
| Limitación clave | Los umbrales concretos de bin para la celda EVE LF280K (3.65 V / 2.5 V / 30–50 % SOC / ≤ 0.25 mΩ / 8–10 Nm) son supuestos de modelo; la hoja de datos por celda del OEM y la revisión EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo están bajo NDA. Para números de parte distintos a EVE LF280K, el comprador debe proveer los umbrales en la OC. |
Este POE define el flujo de trabajo estándar para la división por capacidad (binning) de celdas prismáticas verticales LFP entrantes embarcadas en el corredor China→México. Cubre la verificación del Aviso Anticipado de Embarque, el handover de Incoterms, el muestreo bajo ISO 2859-1:1999, la caracterización eléctrica, la asignación de bin, la preparación aduanera y la liberación al ensamble de pack.
Los umbrales de aceptación y los perfiles de prueba se toman de la hoja de datos OEM controlante y del manual de servicio OEM para el número de parte específico de celda. Para el número de parte nombrado EVE LF280K, los umbrales concretos listados en §2 (carga 3.65 V, descarga 2.5 V, ventana SOC 30–50 %, IR DC ≤ 0.25 mΩ, torque de terminal 8–10 Nm según la revisión EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo) son supuestos de modelo derivados de la literatura accesible públicamente del sitio corporativo en inglés de EVE para la familia LF280K; la hoja de datos por celda y la revisión nombrada del manual de servicio están bajo NDA. Para otras familias nombradas (CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic), el comprador debe proveer la revisión controlante de la hoja de datos OEM en la OC; este POE difiere esos límites al documento controlado por el OEM.
Solo se utilizan las siguientes categorías de fuentes nombradas. No aparecen en este POE blogs, marketplaces ni referencias no oficiales. Cuando el documento controlante está bajo NDA, la fila se marca como tal y el comprador debe proveer los umbrales controlantes en la OC.
EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo de EVE: bajo NDA — el comprador debe proveer en la OC. Los límites concretos referenciados a lo largo de este POE para la celda EVE LF280K (fin de carga 3.65 V, fin de descarga 2.5 V, SOC de almacenamiento 30–50 %, IR DC ≤ 0.25 mΩ nuevo a 1 kHz AC @ 50 % SOC, torque de terminal 8–10 Nm) son supuestos de modelo derivados de la literatura del sitio corporativo en inglés de EVE para la familia LF280K; la hoja de datos por celda controlante y la revisión nombrada del manual de servicio están bajo NDA y deben ser provistas por el comprador en la OC antes de cualquier decisión de aceptación en producción.EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo de EVE; ese documento está bajo NDA — el comprador debe proveer en la OC. Para CATL 280Ah, BYD Blade y Gotion LFP prismatic, el comprador debe proveer la revisión del manual de servicio OEM bajo NDA — Tradvolt no lo aloja. Una plantilla bilingüe de muestra está disponible en /rfq/.| Parámetro | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Torque de terminal (espárrago M6, a nivel módulo) | 8–10 Nm | Supuesto de modelo (revisión EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo de EVE — bajo NDA, el comprador debe proveer en la OC) |
| Voltaje de fin de carga | 3.65 V | Supuesto de modelo (literatura del sitio corporativo en inglés de EVE para la familia LF280K — https://www.evebattery.com/en) |
| Voltaje de fin de descarga | 2.5 V | Supuesto de modelo (literatura del sitio corporativo en inglés de EVE para la familia LF280K — https://www.evebattery.com/en) |
| Ventana SOC de almacenamiento en entrega | 30–50 % | Supuesto de modelo (literatura del sitio corporativo en inglés de EVE para la familia LF280K — https://www.evebattery.com/en) |
| Resistencia interna DC (nuevo, 1 kHz AC @ 50 % SOC) | ≤ 0.25 mΩ | Supuesto de modelo (revisión EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo de EVE — bajo NDA, el comprador debe proveer en la OC) |
| Capacidad nominal | 280 Ah @ 0.5 C | Supuesto de modelo (literatura del sitio corporativo en inglés de EVE para la familia LF280K — https://www.evebattery.com/en) |
| Afirmación | Fuente (nombre) | URL | Consultado |
|---|---|---|---|
| ISO 2859-1:1999 define los Niveles Generales de Inspección (I/II/III) y el AQL para la inspección por atributos. | ISO 2859-1:1999 (página de producto) | https://www.iso.org/standard/114204.html | 2026-09-22 |
| ICC Incoterms 2020 (vigente desde 2020-01-01) define 11 términos de entrega incluyendo DAP, DDP, CIF, FOB. | ICC Incoterms 2020 (página oficial de reglas) | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | 2026-09-22 |
| Los documentos estándar de transporte multimodal de FIATA incluyen el Conocimiento de Embarque FIATA (FBL) y el Recibo de Almacén FIATA (FWR). | Página de documentos FIATA | https://fiata.org/ | 2026-09-22 |
| Los pedimentos de aduana en México se presentan a través del portal VUCEM (Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicano) operado por el SAT. | Página de entrada del portal SAT / VUCEM | https://www.sat.gob.mx/portal/public/default.aspx?id=articuloTrans&idCategoria=2&idArticulo=21273 | 2026-09-22 |
| Las declaraciones y exportaciones aduaneras de China se procesan a través de la Administración General de Aduanas de la RPC. | Portal en inglés de GACC | http://english.customs.gov.cn/service/list/130.html | 2026-09-22 |
| Las Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas (UNRTDG) clasifican las celdas de litio bajo UN 3480 / UN 3481; el Manual de Pruebas y Criterios define la batería de pruebas UN 38.3. | UNRTDG y Manual de Pruebas y Criterios de UNECE | https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | 2026-09-22 |
| IEC 62619:2022 especifica los requisitos de seguridad para celdas secundarias de litio usadas en aplicaciones industriales. | Página de producto IEC 62619 | https://webstore.iec.ch/publication/60947 | 2026-09-22 |
| EVE Energy comercializa la LF280K como celda LFP prismática vertical de 3.2 V / 280 Ah para aplicaciones de almacenamiento de energía (sitio corporativo en inglés). | Sitio corporativo de EVE Energy (inglés) | https://www.evebattery.com/en | 2026-09-22 |
| BYD comercializa el formato de celda LFP "Blade Battery" para vehículos eléctricos y aplicaciones de almacenamiento. | Página de producto BYD Blade Battery | https://www.bydglobal.com/en/BladeBattery.html | 2026-09-22 |
| CATL publica su familia de celdas de almacenamiento de energía en su sitio corporativo en inglés; las revisiones de las hojas de datos a nivel celda están bajo NDA. | Página de familia de almacenamiento de energía de CATL | https://www.catl.com/en/ess/ | 2026-09-22 |
Para la celda EVE LF280K: fin de carga 3.65 V, fin de descarga 2.5 V, SOC de almacenamiento 30–50 %, torque de terminal 8–10 Nm, IR DC ≤ 0.25 mΩ nuevo a 1 kHz AC @ 50 % SOC. Listado como supuestos de modelo; la hoja de datos PDF por celda de EVE y la revisión EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo de EVE están bajo NDA y deben ser provistas por el comprador en la OC. | Sitio corporativo en inglés de EVE (literatura de la familia LF280K) — hoja de datos por celda y revisión EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio bajo NDA (el comprador debe proveer en la OC) | https://www.evebattery.com/en | 2026-09-22 |
| Paso # | Acción | Responsable | Doc entrada | Doc salida | Hecho cuando |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Recibir Aviso Anticipado de Embarque (ASN); reconciliar OC, BL y conjunto de documentos FIATA. | Coordinador de Logística | Orden de Compra; Conocimiento de Embarque FIATA | Registro ASN reconciliado | Conteo de celdas, número de parte (p. ej., EVE LF280K) e IDs de lote coinciden línea por línea con la OC. |
| 2 | Aplicar verificación de handover ICC Incoterms 2020 (punto de transferencia de riesgo, asignación de costos, conjunto de documentos). | Coordinador de Logística | Regla ICC Incoterms 2020 acordada en contrato | Lista de verificación de handover Incoterms | Lista de verificación firmada y archivada; fecha de transferencia de riesgo registrada. |
| 3 | Extraer muestra aleatoria conforme a ISO 2859-1:1999, Nivel General de Inspección II; AQL 1.0 para eléctrico, AQL 2.5 para cosmético. | Inspector de QA | Tamaño de lote; Tabla II-A de ISO 2859-1:1999 | Registro de muestreo | Tamaño de muestra registrado; muestra extraída de paletas selladas bajo testimonio. |
| 4 | Ejecutar prueba de capacidad estandarizada en equipo de formación/ciclado conforme al perfil de la hoja de datos OEM (carga 3.65 V / descarga 2.5 V para EVE LF280K; tasa C y temperatura según revisión OEM). | Técnico de Pruebas | Hoja de datos OEM de celda (p. ej., EVE LF280K — bajo NDA, comprador debe proveer en la OC); revisión EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo de EVE (bajo NDA); ID de programa del ciclador |
Reporte de prueba de capacidad (Ah) | Valores de capacidad registrados por serial de celda contra el mínimo de la hoja de datos. |
| 5 | Medir resistencia interna DC (IR) a 1 kHz AC @ 50 % SOC y voltaje de circuito abierto (OCV); rechazar celdas por encima de 0.25 mΩ (EVE LF280K) o fuera de la ventana OEM controlante. | Técnico de Pruebas | Sitio corporativo en inglés de EVE (literatura de la familia LF280K); revisión EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo de EVE (bajo NDA); instrucción de trabajo de IR/OCV |
Reporte de IR/OCV | Cada celda muestreada tiene IR en mΩ y OCV en V dentro de la ventana OEM, o es rechazada. |
| 6 | Asignar bin de capacidad conforme a los bins de la hoja de datos OEM; aplicar regla de tolerancia de bin (supuesto de modelo: ±2 % de Ah nominal pendiente de confirmación de hoja de datos OEM en la OC). | Inspector de QA | Reporte de prueba de capacidad; mapa de bins OEM | Registro de asignación de bin a nivel celda | Cada celda lleva una etiqueta de bin; bins mezclados segregados por lote. |
| 7 | Verificación cosmética y dimensional conforme a hoja de datos OEM y manual de servicio (grietas, abolladuras, altura de terminales, condición de ventilación). | Inspector de QA | Hoja de datos OEM; manual de servicio OEM | Reporte de inspección cosmética | Cero defectos por encima del umbral cosmético AQL 2.5; de lo contrario, cuarentena. |
| 8 | Cuarentenar celdas no conformes; emitir Reporte de No Conformidad (NCR); activar flujo CAPA. | Gerente de QA | Reportes de inspección; plantilla NCR | NCR; registro CAPA | Lote no conforme físicamente segregado y etiquetado; NCR registrado. |
| 9 | Preparar documentación de entrada MX: factura comercial, lista de empaque, Certificado de Conformidad (CoC), MSDS conforme a UN UNRTDG, resumen de pruebas UN 38.3. | Coordinador de Logística | Contrato de venta; plantilla CoC del OEM; resumen de pruebas UN 38.3 | Expediente de entrada MX | Expediente completo, firmado y cargado al folder compartido del agente aduanal. |
| 10 | Presentar pedimento aduanero vía portal oficial SAT / VUCEM; pagar aranceles aplicables (ver bloque Arancel / HS). | Agente Aduanal | Expediente de entrada MX; código HS | Pedimento; acuse VUCEM | Acuse aduanero recibido; mercancía liberada para tránsito interno. |
| 11 | Reconciliar cantidad recibida vs. cantidad aceptada; calcular tasa de rechazo y aceptación de lote. | Gerente de QA | Registro de recepción; reportes de prueba | Registro de aceptación de lote | Tasa de rechazo ≤ AQL; firmado. |
| 12 | Archivar registros por el periodo de retención definido por el OEM; liberar celdas binneadas a ensamble de pack. | Gerente de QA | Todas las salidas previas | Paquete de archivo; nota de liberación | Registros almacenados; celdas binneadas movidas a WIP con etiqueta de bin visible. |
ASN_<OC>_<aaaa-mm-dd>.pdfIncoterms2020_HandoverChecklist_<OC>.pdfISO2859-1_SamplingRecord_<OC>_<lote>.xlsxCapacityTestReport_<OC>_<lote>.csvIR_OCV_Report_<OC>_<lote>.csvBinAssignment_<OC>_<lote>.xlsxCosmeticInspection_<OC>_<lote>.pdfNCR_<OC>_<lote>_<n>.pdfMXInboundDossier_<OC>.zip (Factura Comercial, Lista de Empaque, CoC, MSDS, resumen de pruebas UN 38.3)VUCEM_Acknowledgement_<pedimento>.pdfLotAcceptance_<OC>_<lote>.pdfArchivePack_<OC>.tar.gz| Fase | Actividad | Depende de | Duración indicativa |
|---|---|---|---|
| Pre-embarque (CN) | ASN, CoC del OEM, resumen de pruebas UN 38.3 listos | OC confirmada; hoja de datos OEM bajo NDA | indicativo: 3–5 días hábiles |
| Tránsito | Marítimo/aéreo/terrestre CN→MX conforme al Incoterm 2020 acordado | Pasos 1, 2 completos | indicativo: 15–30 días (marítimo) |
| Recepción (MX) | Desempaque, muestreo, prueba eléctrica, bin | Liberación aduanal | indicativo: 3–5 días hábiles |
| Despacho | Presentación VUCEM y pago de aranceles | Código HS confirmado; registros del importador en orden | indicativo: 1–3 días hábiles |
| Liberación | A ensamble de pack | Aceptación de lote firmada | mismo día |
Las duraciones son indicativas y dependen del itinerario del transportista, la carga de trabajo aduanera y la cola de pruebas del OEM. No constituyen compromisos de plazo de entrega.
| Ítem | Valor |
|---|---|
| Descripción de la mercancía | Celdas de ion-litio prismáticas verticales LFP, grado industrial (p. ej., EVE LF280K, CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic) |
| Código HS candidato (TIGIE México) | 8507.60 — Baterías de ion-litio (verificar contra TIGIE vigente) |
| Alternativa / subpartida | 8507.60.01 o 8507.60.99 — confirmar contra el texto vigente del SAT TIGIE |
| Tasa ad valorem | PENDIENTE — consulta contra SAT TIGIE / Ley de los IMP vigente |
| Requisitos no arancelarios | Resumen de pruebas de transporte UN 38.3; NOM cuando aplique (verificar en portal SAT) |
| Portal oficial de aduanas (entrada de consulta) | SAT / VUCEM — Entrada al portal VUCEM |
| Recurso de consulta TIGIE | SAT — Comercio y Aduanas (VUCEM) · Tabla TIGIE del SAT |
| Referencia de presentación | Pedimento de importación (Definitivo) |
| Ranura de costo | Estado | Notas |
|---|---|---|
| Costo unitario de celda | indicativo — por OC | Según número de parte de la hoja de datos OEM (p. ej., EVE LF280K); fijado en la línea de la OC. |
| Flete (CN→MX) | indicativo — por cotización | Depende de la regla Incoterms 2020 (p. ej., CIF vs. FOB). |
| Seguro | indicativo — 0.X % del valor de la carga | Requerido bajo CIF/CIP. |
| Aranceles aduanales | INCIERTO — consultar | Ver bloque Arancel / HS. PENDIENTE contra SAT TIGIE vigente. |
| De minimis / IVA | INCIERTO — consultar | Tratamiento del IVA a confirmar por el agente. |
| Mano de obra de binning y tiempo de ciclador | indicativo — por hora / por celda | Impulsado por el objetivo de rendimiento de QA. |
| Provisión de rechazo / desperdicio | indicativo — conducido por AQL | Basado en tasa histórica de rechazo a AQL 1.0 eléctrico. |
EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo de EVE están bajo NDA y deben ser provistas por el comprador en la OC. Para otras familias nombradas (CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic), aplica la revisión de la hoja de datos OEM provista por el comprador en la OC.EV-LF280K-SVC-Rev2 del manual de servicio a nivel módulo de EVE (bajo NDA; el comprador debe proveer en la OC).Cualquier celda que falle la aceptación en cualquier paso se segrega físicamente, se etiqueta y se registra en un Reporte de No Conformidad. El responsable de CAPA es el Gerente de QA. Las opciones de disposición son: devolución al OEM, retrabajo, desperdicio. La aceptación del lote queda suspendida hasta que se cierre el NCR.
Para precios específicos del proyecto, espacios en la cola de pruebas o un POE a la medida basado en su hoja de datos OEM, envíe el siguiente formulario con el número de parte de celda, volumen anual, cadencia de llegada objetivo e Incoterm objetivo.