Propósito

Este procedimiento define cómo los técnicos de campo de Tradvolt verifican el circuito de paro de emergencia (E-stop) y la protección por dispositivo de corriente residual (RCD) en Equipos de Suministro para Vehículos Eléctricos (EVSE) que han pasado por el corredor de importación China→Fiyi y están siendo puestos en servicio en un sitio solar de Balance-of-System. [Claim: El objetivo es la verificación funcional, no la energización de la carga viva del VE. | Src: IEC 61851-1 | URL: https://webstore.iec.ch/publication/26091 | accessed 2026-09-21] [Claim: El comportamiento del RCD sigue la IEC 61008-1 para interruptores automáticos operados por corriente residual. | Src: IEC 61008-1 | URL: https://webstore.iec.ch/publication/26206 | accessed 2026-09-21]

Alcance

Aplica a unidades EVSE de CA (Modo 3, hasta 32 A) suministradas a través del corredor de flete marítimo CN→FJ bajo Incoterms 2020 CFR o DAP Suva/Lautoka. [Claim: Las responsabilidades del transportista marítimo bajo CFR cesan una vez que la mercancía cruza la borda del buque en el puerto de carga. | Src: ICC Incoterms 2020 | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | accessed 2026-09-21] [Claim: La documentación de exportación por flete marítimo de China se procesa a través de la plataforma de ventanilla única aduanera de la RPC. | Src: China Customs | URL: https://online.customs.gov.cn/mySearch/ | accessed 2026-09-21]

Prerrequisitos

[Claim: Un manual de servicio válido del OEM debe estar presente en la estación de prueba antes de cualquier actuación del E-stop. | Src: Manuales de servicio del OEM (varía según la unidad) | URL: paquete de fichas técnicas por unidad suministrado con el envío | accessed 2026-09-21] [Claim: El equipo de protección personal deberá incluir guantes aislantes clasificados para la clase de tensión de la instalación. | Src: IEC 60364-7-722 | URL: https://webstore.iec.ch/publication/25998 | accessed 2026-09-21] [Claim: El muestreo de aceptación en lotes de inspección entrante sigue el nivel general de inspección II de ISO 2859-1. | Src: ISO 2859-1 | URL: https://www.iso.org/standard/114072.html | accessed 2026-09-21]

Procedimiento

# Paso	Acción	Responsable	Documento de entrada	Documento de salida	Hecho cuando
1	Recibir la orden de trabajo, el paquete de sitio y la ficha técnica del OEM del coordinador de proyecto	Supervisor de Sitio	WT-01 Orden de Trabajo	WS-01 Recibo de Acuse	Recibo de acuse contrafirmado y archivado
2	Verificar la revisión del manual de servicio del OEM, el certificado de ensayo de tipo y el diagrama del circuito de E-stop	Ingeniero de Puesta en Servicio	Manual de Servicio del OEM, Certificado de Ensayo de Tipo	VR-01 Registro de Verificación	Los tres documentos coinciden con el número de serie de la placa
3	Aislar el EVSE en el aislador de CA aguas arriba y aplicar bloqueo y etiquetado (LOTO)	Electricista (autorizado para LOTO)	LM-01 Permiso LOTO	LM-01 Permiso LOTO (firmado)	Bloqueo y etiqueta confirmados por una segunda persona; ausencia de tensión verificada con un verificador de dos polos
4	Inspeccionar mecánicamente el botón de E-stop: actuación por presión de la palma, enclavamiento y liberación	Electricista	Manual de Servicio del OEM	MI-01 Formulario de Inspección Mecánica	El botón se enclava al presionar, se libera al girar/tirar según la ficha técnica del OEM
5	Realizar prueba de tiempo de disparo del RCD a 1×IΔn (sin disparo) y 5×IΔn (disparo ≤ 40 ms para tipo 30 mA)	Ingeniero de Puesta en Servicio	Manual de Servicio del OEM, IEC 61008-1	RC-01 Registro de Prueba RCD	Tiempo de disparo medido registrado; pasa si es ≤ 40 ms a 5×IΔn
6	Medir la impedancia del lazo de falla a tierra (Ze) en el conector de carga	Ingeniero de Puesta en Servicio	LM-01 Permiso LOTO, IEC 60364-7-722	EL-01 Registro de Lazo de Tierra	Ze registrada en ohmios; cumple con el tiempo de desconexión de IEC 60364-4-41
7	Restablecer el suministro mediante la secuencia de retiro de LOTO, confirmar la señal piloto y el enclavamiento con la entrada del vehículo	Ingeniero de Puesta en Servicio	LM-01 Permiso LOTO (liberado)	IC-01 Verificación de Enclavamiento	Señal piloto sin carga detectada; la pulsación de E-stop elimina el piloto en 100 ms
8	Completar el formulario de aceptación con número de serie, fecha, dos firmas e IDs de calibración de los instrumentos de prueba	Supervisor de Sitio	VR-01, RC-01, EL-01, IC-01	AF-01 Formulario de Aceptación	AF-01 completamente diligenciado y firmado por el Ingeniero y el Supervisor
9	Actualizar el registro de activos, adjuntar el AF-01 escaneado y notificar al escritorio de logística para el cierre de entrega de carga	Coordinador de Logística	AF-01 (escaneado)	Entrada AR-01 Registro de Activos	Entrada del registro de activos guardada con etiqueta de revisión y marca de tiempo
10	Archivar el AF-01 firmado y los registros de prueba según el calendario de retención de registros	Controlador de Documentos	AF-01, RC-01, EL-01, IC-01	Entrada de índice de archivo	Registros indexados en el sistema de gestión documental con marca de retención

[Claim: LOTO se aplica antes de cualquier prueba mecánica o eléctrica en el circuito de E-stop. | Src: IEC 60364-7-722 | URL: https://webstore.iec.ch/publication/25998 | accessed 2026-09-21] [Claim: Un RCD de 30 mA deberá disparar dentro de 40 ms a 5×IΔn. | Src: IEC 61008-1 | URL: https://webstore.iec.ch/publication/26206 | accessed 2026-09-21] [Claim: El tiempo máximo de desconexión para circuitos finales de CA está definido por IEC 60364-4-41. | Src: IEC 60364-4-41 | URL: https://webstore.iec.ch/publication/14921 | accessed 2026-09-21]

Lista de Documentos

WT-01_Work_Order.pdf — emitido por la PMO de Tradvolt
OEM_Service_Manual_[unit-serial].pdf — enviado en la bolsa de documentos de carga
LM-01_LOTO_Permit.pdf — plantilla, datos específicos del sitio diligenciados en sitio
MI-01_Mechanical_Inspection_Form.pdf
RC-01_RCD_Test_Record.pdf
EL-01_Earth-Loop_Record.pdf
IC-01_Interlock_Verification.pdf
VR-01_Verification_Record.pdf
AF-01_Acceptance_Form.pdf
AR-01_Asset_Register.xlsx — mantenido por el Coordinador de Logística

Descargar paquete de documentos del POE (.zip)

Cronograma y Dependencias

Fase	Actividad	Depende de	Duración indicativa
Pre-envío (CN)	Prueba de aceptación en fábrica, preparación de bolsa de documentos	Liberación de producción del OEM	INCIERTO — según OEM
Flete marítimo	Carga puerto CN a descarga puerto FJ (CFR)	Reserva confirmada	INCIERTO — calendario del transportista
Aduanas (FJ)	Presentación FRCS, bioseguridad, verificación TIN	Documentos de presentación previa	INCIERTO — SLA de FRCS
Transporte interior	Puerto a sitio BoS solar, Suva/Lautoka	Liberación aduanera	1–2 días (indicativo)
Puesta en servicio	Ejecutar Pasos 1–10 del procedimiento	Llegada a sitio, LOTO listo	~8 horas (indicativo)
Registros	Archivar AF-01 y actualización del registro	Paso 9 completo	Mismo día (indicativo)

[Claim: La obligación CFR del transportista termina cuando la mercancía está a bordo del buque en el puerto de embarque nombrado. | Src: ICC Incoterms 2020 | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | accessed 2026-09-21] [Claim: El transporte multimodal entre puertos de Fiyi y sitios interiores se documenta bajo el conocimiento de embarque multimodal de FIATA. | Src: FIATA | URL: https://fiata.org/ | accessed 2026-09-21]

Bloque de Arancel / Código HS

[Claim: Los convertidores estáticos para equipos de suministro de VE se clasifican comúnmente bajo la partida HS 8504.40 del Sistema Armonizado de la OMA. | Src: WCO Harmonised System | URL: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition.aspx | accessed 2026-09-21] [Claim: La tasa arancelaria específica de Fiyi es publicada por el portal arancelario del Servicio de Ingresos y Aduanas de Fiyi y debe consultarse contra la edición vigente. | Src: Fiji Revenue & Customs Service | URL: https://www.frcs.org.fj/our-services/taxes-duties/tariff/ | accessed 2026-09-21]

Ítem	Partida HS sugerida	Tasa arancel / IVA (FJ)	Fuente
Convertidor estático / unidad de potencia EVSE	8504.40 (PENDIENTE — consultar a nivel de 6 dígitos contra el arancel vigente de Fiyi)	PENDIENTE — consultar en el portal arancelario FRCS	Portal arancelario FRCS (oficial)
Módulo RCD de repuesto (operado por corriente residual)	8536 (PENDIENTE — consultar subpartida)	PENDIENTE — consultar en el portal arancelario FRCS	Portal arancelario FRCS (oficial)
Pulsador de E-stop (industrial)	8536.50 (PENDIENTE — consultar subpartida)	PENDIENTE — consultar en el portal arancelario FRCS	Portal arancelario FRCS (oficial)

Descargo de responsabilidad: Las clasificaciones HS y las tasas de arancel/IVA anteriores están marcadas como “PENDIENTE — consultar” y deben confirmarse contra la edición vigente del Arancel FRCS y cualquier orden de concesión aplicable antes del envío. Tradvolt no garantiza la tasa y recomienda la verificación por parte del importador.

Línea de costo	Valor	Estado
Calibración del kit de prueba del OEM	—	INCIERTO — cotizado por unidad
Flete marítimo (CN→FJ), contenedor 20'/40'	—	INCIERTO — mercado de transportistas
Arancel e IVA FRCS	PENDIENTE — consultar	Indicativo — ver bloque de Aranceles
Mano de obra de puesta en servicio en sitio	—	Indicativo — según alcance del sitio
Repuesto botón de E-stop / módulo RCD	—	Indicativo — precio de lista OEM

Procedimiento de Prueba de Paro de Emergencia y RCD en EVSE — Corredor CN→FJ