Veredicto: Para un contenedor HC de 40 ft de módulos mono-PERC LONGi Hi-MO 5 (LR5-72HBD, revisión de hoja de datos 202101) o Jinko Tiger Neo (JKM-N-78HL4-BDB, revisión de hoja de datos 202308) enviado por la ruta CN→mar, la clasificación completa de microgrietas por EL toma ~3 horas por contenedor, cuesta ~USD 3–6 por módulo en un laboratorio externo, y los módulos de Nivel 2/3 deben ser escalados al OEM y al transportista dentro del plazo contractual de notificación. La tabla siguiente resume la decisión; el detalle del procedimiento se desarrolla a continuación.

Ítem	Valor	Fuente / supuesto
Familia de equipos	LONGi Hi-MO 5 LR5-72HBD (mono-PERC, 144 medias celdas) y Jinko Tiger Neo JKM-N-78HL4-BDB (n-type TOPCon, 156 medias celdas)	Página de la familia de módulos LONGi Hi-MO 5m (https://www.longi.com/en/products/modules/hi-mo-5m/); sitio corporativo de JinkoSolar (https://www.jinkosolar.com/en/); revisiones específicas de hojas de datos citadas abajo
Lugar de inspección	Almacén del puerto de descarga o bahía de acondicionamiento en sitio del proyecto	Alcance genérico del POE (supuesto)
Horizonte	Ingreso, previo al despliegue	Alcance genérico del POE
Fecha de evidencia	2026-09-22	Fecha de verificación del paquete documental
Duración por contenedor (HC 40 ft)	~3 horas (captura EL + clasificación); acondicionamiento ~2–4 h (tabla de cronología)	Supuesto de modelo: captura EL a 2–5 min/módulo × ~620 módulos
Costo indicativo de EL (terceros)	USD 3–6 por módulo	Supuesto de modelo (rango regional; confirmado en RFQ)
Umbral de rechazo	Nivel 2 (activa) o Nivel 3 (fragmentada)	Criterios internos genéricos de aceptación AC-R14 (supuesto)
Ventana de escalamiento	Dentro del período de notificación contractual según OEM / red Incoterms (CIF/CFR)	ICC Incoterms 2020 (https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/) — genérico
Límites clave (LONGi LR5-72HBD)	Tensión máxima del sistema 1500 V CC; I_sc ≈ 13.93 A; V_oc ≈ 49.5 V; carga mecánica 5400 Pa frontal / 2400 Pa trasera (hoja de datos rev 202101)	Hoja de datos LONGi Hi-MO 5 — revisión específica del PDF confirmada en RFQ
Límites clave (Jinko JKM-N-78HL4-BDB)	Tensión máxima del sistema 1500 V CC; I_sc ≈ 14.01 A; V_oc ≈ 56.7 V; carga mecánica 5400 Pa frontal / 2400 Pa trasera (hoja de datos rev 202308)	Hoja de datos Jinko Tiger Neo — revisión específica del PDF confirmada en RFQ

Proceso de Inspección de Microgrietas en Módulos — Corredor CN→Mar

Un POE de mantenimiento y proceso para instaladores, contratistas de O&M, responsables de calidad EPC y equipos de adquisiciones que reciben módulos fotovoltaicos LONGi Hi-MO 5 (LR5-72HBD) y Jinko Tiger Neo (JKM-N-78HL4-BDB) a través de puertos de exportación chinos. El procedimiento cubre el transporte terrestre hasta el puerto de descarga, el tránsito marítimo y la aceptación posterior a la descarga en el almacén de destino o en el sitio del proyecto. Los límites operativos (valores de torque, tensión máxima del sistema, I_sc, V_oc, carga mecánica) siempre deben cotejarse con la hoja de datos del OEM incluida para el lote-serie específico recibido.

Alcance: Este POE aplica a la detección de microgrietas mediante imágenes de electroluminiscencia (EL) únicamente en las familias de módulos nombradas. No cubre trazado de curva IV, resistencia de aislamiento ni procedimientos de recuperación por PID. La tensión, corriente y límites mecánicos operativos referenciados aquí siempre deben cotejarse con la hoja de datos del OEM enviada con el lote.

POE genérico — sin certificación citada. Esta página es un POE de inspección genérico e intencionalmente no cita un número específico de certificado IEC, organismo certificador ni número de archivo UL. Las referencias exactas de certificación para cualquier envío comercial se verifican contra el PDF del certificado incluido con el pallet y se confirman en la etapa de RFQ. Cuando se requiera la calificación de seguridad de módulos IEC/UL, las normas genéricas aplicables son IEC 61215-1:2021 ed2 (https://webstore.iec.ch/en/publication/61345) e IEC 61730-1:2016 ed2 (https://webstore.iec.ch/en/publication/25674). Para la construcción de seguridad de módulos actualizada a ed3.0 (2023), véase IEC 61730-1:2023 (https://webstore.iec.ch/en/publication/59803) e IEC 61730-2:2023 (https://webstore.iec.ch/en/publication/63895). UL 61730-1 (https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productId=UL61730-1) es la contraparte UL.

Por qué importan las microgrietas en la ruta CN→mar

Las microgrietas son fracturas submilimétricas en las celdas de silicio cristalino que reducen la potencia de salida, aceleran la formación de puntos calientes y acortan la vida útil. El tránsito marítimo somete a los pallets a cargas de vibración apilada, ciclos de humedad del contenedor y sacudidas por manipulación con grúa, que se han relacionado con la iniciación de grietas. El flujo de inspección que sigue permite a la parte receptora clasificar un lote antes de la instalación y documentar la evidencia para reclamaciones de flete bajo los términos ICC Incoterms 2020 CIF/CFR (https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/).

Proceso de mantenimiento paso a paso

Paso N.°	Acción	Responsable	Documento de entrada	Documento de salida	Hecho cuando
1	Preparar la documentación de ingreso y el plan de inspección	Responsable de QA de recepción	Conocimiento de embarque; Lista de empaque; Hoja de datos del OEM (LONGi Hi-MO 5 LR5-72HBD rev 202101 o Jinko Tiger Neo JKM-N-78HL4-BDB rev 202308)	Plan de Inspección (IP-R14-001)	IP-R14-001 firmado y contrafirmado por el jefe de almacén
2	Programar la captura EL (interna o laboratorio externo)	Responsable de QA de recepción	Plan de Inspección IP-R14-001; conteo de módulos	Confirmación de reserva de EL	Espacio de captura confirmado y lista de equipos distribuida
3	Acondicionar los módulos en una bahía de inspección con baja luminosidad	Operador de almacén	Confirmación de reserva de EL; Plano de disposición del almacén	Registro de acondicionamiento	Módulos reubicados en la bahía y series escaneadas
4	Aplicar polarización directa con fuente de alimentación CC	Técnico de EL	Hoja de datos del OEM (I_sc, V_oc); Confirmación de reserva de EL	Registro de prueba de polarización	Tensión y corriente de la fuente registradas por string; ajustado dentro de ±5 % de la I_sc de la hoja de datos
5	Capturar imágenes EL por módulo	Técnico de EL	Registro de prueba de polarización; Registro de acondicionamiento	Conjunto de imágenes EL (RAW + TIFF)	Cada módulo tiene ≥1 fotograma de alta resolución con número de serie superpuesto
6	Clasificar las grietas por niveles de severidad (0–3)	Responsable de QA de recepción	Conjunto de imágenes EL; Criterios internos de aceptación AC-R14	Hoja de clasificación por niveles	Cada serie asignada a un nivel; iniciales del revisor registradas
7	Escalar los módulos de Nivel 2 y Nivel 3 al registro de reclamaciones	Responsable de QA de recepción	Hoja de clasificación por niveles; Conocimiento de embarque	Entrada en registro de reclamaciones; Carta de notificación al OEM	ID de reclamación asignado y OEM notificado dentro de la ventana contractual
8	Aprobar el lote limpio para liberación a inventario	Jefe de almacén	Hoja de clasificación por niveles; Conjunto de imágenes EL	Nota de liberación de inventario IR-R14	Módulos de Nivel 0 y Nivel 1 movidos al stock desplegable

Lista de verificación documental

Los siguientes archivos deben existir en la unidad compartida de inspección antes de poder cerrar un lote. Los nombres de archivo son literales; las desviaciones requieren una exención por escrito del Jefe de Almacén.

IP-R14-001_InspectionPlan.xlsx
EL-Booking-Confirmation_YYYYMMDD.pdf
Staging-Log_WarehouseBay3.csv
Bias-Test-Record_String01-12.csv
EL-Images_RAW/ (carpeta que contiene SN_XXXX_RAW.jpg)
EL-Images_TIFF/ (carpeta que contiene SN_XXXX.tif)
Tier-Classification-Sheet_AC-R14.xlsx
Claims-Register_2026.xlsx (fila actualizada)
OEM-Notification-Letter_SN-range.pdf
Inventory-Release-Note_IR-R14.pdf

Cronograma (indicativo)

Fase	Duración indicativa	Notas
Paso 1 — Revisión de documentación	1–2 horas	Supuesto de modelo: depende del estado del despacho aduanero
Paso 2 — Reserva de EL	Mismo día a 3 días	Supuesto de modelo: depende de la disponibilidad del laboratorio
Paso 3 — Acondicionamiento	2–4 horas por contenedor	Indicativo para una unidad HC de 40 ft (~620 módulos)
Paso 4 — Ajuste de polarización	30–60 minutos por string	Indicativo
Paso 5 — Captura de imágenes	2–5 minutos por módulo	Supuesto de modelo: depende de la resolución de la cámara
Paso 6 — Clasificación	3–5 minutos por módulo	Indicativo
Paso 7 — Escalamiento de reclamaciones	1 día hábil	Supuesto de modelo: las ventanas contractuales varían
Paso 8 — Liberación	30 minutos	Indicativo

Tabla de costos (indicativa, con supuestos de modelo)

Rubro de costo	Valor indicativo	Unidad / base
Captura EL — laboratorio externo	USD 3–6 por módulo	Supuesto de modelo (confirmado en RFQ)
Captura EL — amortización de equipo interno	USD 0.5–1.5 por módulo	Supuesto de modelo (capital anualizado + mano de obra)
Alquiler de fuente de alimentación CC	USD 80–150 por día	Supuesto de modelo
Mano de obra de acondicionamiento en almacén	USD 15–30 por hora	Supuesto de modelo
Tiempo del responsable de QA	USD 25–50 por hora	Supuesto de modelo
Gestión de reclamaciones (administrativa)	Tarifa fija de USD 200–400 por expediente de reclamación	Supuesto de modelo

Preguntas frecuentes

1. ¿Por qué se prefiere la captura EL sobre la inspección visual para microgrietas?: La inspección visual bajo iluminación normal no puede resolver fracturas submilimétricas que son eléctricamente activas. La captura EL revela los patrones de flujo de corriente a nivel de celda, lo que permite marcar grietas latentes antes de que se propaguen bajo carga en campo. Véanse IEC 61215-1:2021 ed2 (https://webstore.iec.ch/en/publication/61345) e IEC 61730-1:2016 ed2 (https://webstore.iec.ch/en/publication/25674) para los marcos de calificación de diseño y seguridad de módulos que hacen referencia a la inspección basada en EL.
2. ¿Pueden introducirse microgrietas después de que el módulo sale de la fábrica del OEM?: Sí. Las cargas por vibración apilada durante el tránsito marítimo, los ciclos de condensación del contenedor y la manipulación brusca con grúa se han documentado como factores contribuyentes. Por eso la inspección de ingreso en el corredor CN→mar se trata como un paso rutinario de aceptación. Los términos comerciales y los límites de transferencia de riesgo se definen en ICC Incoterms 2020 (https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/).
3. ¿Cuál es la diferencia entre una microgrieta latente y una activa?: Una grieta latente muestra una tenue discontinuidad en la imagen EL, pero sin firma de pérdida de potencia durante la prueba IV. Una grieta activa muestra oscurecimiento claro del área de la celda y pérdida de potencia medible bajo carga. La clasificación por niveles refleja esta diferencia porque los tratamientos de seguros y garantía difieren.
4. ¿Cuánto debe tomar la inspección completa de un contenedor?: Los plazos indicativos se enumeran en la tabla de cronograma anterior. Las duraciones reales dependen de la disposición del almacén, la rotación de equipos y el número de módulos de Nivel 2 / Nivel 3 que requieran revisión adicional.
5. ¿Qué evidencia requiere un agente de carga para honrar una reclamación?: Un expediente completo típicamente incluye el Conocimiento de Embarque, la hoja de datos del OEM (LONGi Hi-MO 5 LR5-72HBD rev 202101 o Jinko Tiger Neo JKM-N-78HL4-BDB rev 202308), el conjunto completo de imágenes EL, la hoja de clasificación por niveles y el registro de prueba de polarización. Las fotografías del estado del pallet en la descarga fortalecen el expediente, pero no sustituyen la evidencia eléctrica.

Pie de filas de reclamación

Reclamación	Fuente	Archivo / sección
Las microgrietas reducen la potencia de salida y aceleran la formación de puntos calientes.	IEC 61730-1:2016 ed2 — Calificación de seguridad de módulos fotovoltaicos, Parte 1: Requisitos de construcción (https://webstore.iec.ch/en/publication/25674); UL 61730-1 Photovoltaic (PV) Module Safety Qualification — Part 1 (https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productId=UL61730-1)	Alcance de calificación de seguridad del módulo — requisitos de construcción y seguridad (discusión de puntos calientes a nivel de módulo)
El tránsito marítimo somete a los pallets a vibración, humedad y cargas de impacto.	Hoja de datos del OEM — sección de transporte y almacenamiento (LONGi Hi-MO 5 LR5-72HBD hoja de datos rev 202101; Jinko Tiger Neo JKM-N-78HL4-BDB hoja de datos rev 202308) — revisiones específicas del PDF confirmadas en RFQ	Hoja de datos del OEM — condiciones de transporte, manipulación y almacenamiento
La captura EL revela los patrones de flujo de corriente a nivel de celda.	IEC 61215-1:2021 ed2 — Módulos fotovoltaicos terrestres, calificación de diseño y aprobación de tipo, Parte 1: Requisitos de ensayo (https://webstore.iec.ch/en/publication/61345)	Serie IEC 61215 — metodología de ensayo (visual / EL)
Las copias de certificación IEC acompañan a los envíos conformes.	IEC 61215-1:2021 ed2 (https://webstore.iec.ch/en/publication/61345) — POE genérico; no se cita en esta página ningún número de certificado, emisor o ID de archivo específico	PDF del certificado IEC (enviado con el lote) — certificado específico verificado en RFQ
Los criterios de nivelación (0–3) reflejan estados de grieta latente vs. activa.	Criterios internos de aceptación AC-R14 (genéricos, POE de la empresa); definiciones de nivel alineadas con los criterios de inspección visual de IEC 61215-1:2021 ed2 (https://webstore.iec.ch/en/publication/61345)	Documento interno AC-R14 + referencia a criterios visuales IEC 61215
Los ciclos de humedad del contenedor contribuyen a la iniciación de grietas.	Hoja de datos del OEM — sección de transporte y almacenamiento (LONGi Hi-MO 5 LR5-72HBD rev 202101 / Jinko Tiger Neo JKM-N-78HL4-BDB rev 202308) — revisiones específicas del PDF confirmadas en RFQ	Hoja de datos del OEM — condiciones de humedad y almacenamiento
Los impactos por manipulación con grúa se han relacionado con la iniciación de grietas.	Hoja de datos del OEM — sección de manipulación mecánica (LONGi Hi-MO 5 LR5-72HBD rev 202101 / Jinko Tiger Neo JKM-N-78HL4-BDB rev 202308) — revisiones específicas del PDF confirmadas en RFQ	Hoja de datos del OEM — instrucciones de manipulación mecánica
Transferencia de riesgo, reclamaciones de flete y ventanas de notificación.	ICC Incoterms 2020 (https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/) — referencia genérica para términos CIF/CFR	Incoterms 2020 — cláusulas de notificación y evidencia CIF/CFR
El embalaje de madera en los pallets de ingreso debe cumplir con ISPM 15.	IPPC ISPM 15 (embalaje de madera) — requisitos de marcado y tratamiento, accedido a través de la lista de normas ISPM de la IPPC (https://www.ippc.int/en/core-activities/standards-setting/ispms/)	ISPM 15 — requisitos de marcado y tratamiento

Las fuentes referenciadas son hojas de datos del OEM (LONGi Hi-MO 5 LR5-72HBD rev 202101 y Jinko Tiger Neo JKM-N-78HL4-BDB rev 202308), normas de módulos IEC y UL, normas ISPM de la IPPC y ICC Incoterms 2020. No se citan blogs, foros ni material generado por IA de terceros. Cuando un costo o cronograma específico no pudo obtenerse de una fuente, la fila se etiqueta como supuesto de modelo.

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