Veredicto — 10 pasos, ~3 h. En un Daly BMS-16S250A (16S, 250 A, serie Smart BMS — véase la página de producto dalybms.com/products/daly-smart-bms-16s-250a) en el corredor CN→IN, la resistencia de terminación del bus CAN designada R14 es un dispositivo de 120 Ω ±1% colocado en cada extremo físico del bus CAN según ISO 11898-2:2016 §6.2; la lectura de extremo a extremo CAN_H↔CAN_L debe ser 60 Ω ±0,6 Ω cuando ambos extremos están poblados. Esta secuencia de 10 pasos verifica y reemplaza R14 conforme a esa especificación, con documentación para los expedientes de conformidad del corredor AIS-156 (India, MoRTH/CMVR) / GB/T 36276 (China, SAMR). Equipo: Daly BMS-16S250A (serie Smart BMS, 16S / 250 A / 60 V de trabajo). Ubicación: corredor de importación / reexportación CN→IN. Horizonte: intervención de servicio única, ~3 h. Fecha de evidencia: 2026-09-22. Limitación: las referencias del Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1 §1–§5 (par de apriete 0,6 N·m, descarga de 5 min, 60 Ω ±1% CAN_H↔CAN_L) y el perfil de reflow del PCBA del Daly (pico 245 ±5 °C, TAL 60–90 s según IPC J-STD-020E) son suposiciones de modelo hasta que se presenten la unidad suministrada por el OEM y la revisión específica del manual de esa unidad al momento de la intake.
| Decisión | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Equipo BMS cubierto | Daly BMS-16S250A (serie Smart BMS, 16S / 250 A) | Página de producto Daly: dalybms.com/products/daly-smart-bms-16s-250a; Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1 §1 Scope |
| Valor nominal de R14 | 120 Ω ±1% 1/4 W | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §4.1 esquema de interfaz CAN (manual archivado con TradVolt — rev. del manual confirmada en RFQ) |
| CAN_H↔CAN_L, ambos extremos poblados | 60 Ω (120 ‖ 120) | ISO 11898-2:2016 §6.2; Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §4.1 |
| Tolerancia de medición | ±1% de 60 Ω = ±0,6 Ω | ISO 11898-2:2016 §6.2 (catálogo: webstore.iec.ch); citar ISO 11898-2:2016 §6.2 textualmente |
| Par de apriete de la carcasa | 0,6 N·m | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §3.2 Instalación mecánica (manual archivado; rev. confirmada en RFQ) |
| Tiempo de descarga antes del servicio | 5 min | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §3.4 Seguridad / descarga (manual archivado) |
| Pico de temperatura de reflow (PCBA Daly) | 245 ±5 °C (SAC305), TAL 60–90 s | Clasificación de reflow IPC J-STD-020E — suposición de modelo para el PCBA del Daly |
| Temperatura de la punta del soldador | ≤350 °C Sn-Pb; ≤310 °C SAC305 | Clasificación de reflow IPC J-STD-020E |
| Captura de flanco por analizador/oscopio CAN | Flanco recesivo-a-dominante en el punto medio del bus | ISO 11898-2:2016 §6.3 (catálogo: webstore.iec.ch) |
| Retención de registros | Registro controlado ISO 9001:2015 §7.5 | ISO 9001:2015 §7.5 Información documentada (búsqueda: iso.org/search.html?q=9001) |
| Referencia del sistema de carga de VE | IEC 61851-1:2017 (carga conductiva de VE — Parte 1) | webstore.iec.ch/en/publication/33644 — IEC 61851-1:2017 |
| Norma del corredor India | AIS-156 (MoRTH/CMVR) | Notificación MoRTH/CMVR AIS-156 (página del regulador — citación por designación AIS-156 / CMVR-TCD; URL profunda pendiente RFQ) |
| Norma del corredor China | GB/T 36276 (SAMR) | GB/T 36276 (SAMR) — citación por designación GB/T 36276-2018; URL profunda SAMR pendiente RFQ |
| Referencia de transporte de baterías de litio | UN 38.3, UN Manual of Tests and Criteria Rev.7 (ST/SG/AC.10/11/Rev.7) | unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria — UN Manual of Tests and Criteria Rev.7 |
Guía de proceso en secuencia de pasos para inspeccionar, verificar y reemplazar la resistencia de terminación del bus CAN comúnmente designada R14 en un PCB Daly BMS-16S250A Smart BMS enviado a través de rutas comerciales China→India. Apoya a los equipos de servicio B2B que preparan la documentación de retorno a servicio bajo los paquetes de evidencia AIS-156 / GB/T 36276.
Cada paso tiene un único responsable nombrado. Los documentos de salida alimentan el expediente de conformidad del corredor Daly BMS-16S250A. Los criterios de "hecho cuando" deben quedar evidenciados en el log de servicio antes de abrir el siguiente paso. Todos los límites (par de apriete 0,6 N·m, descarga de 5 min, pico de reflow 245 ±5 °C, 60 Ω ±1%) son según el Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1 (título y revisión del manual de servicio del OEM; manual archivado con TradVolt, revisión específica de la unidad confirmada en RFQ).
| Paso# | Acción | Responsable | Doc. de entrada | Doc. de salida | Hecho cuando |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Aislar el Daly BMS-16S250A del pack HV; verificar el estado de energía cero en los terminales de entrada (5 min de descarga según Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §3.4) | Técnico de servicio | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §3 Seguridad | Formulario de verificación de energía cero previo al trabajo | Lectura del multímetro < 5 V DC registrada; firmada |
| 02 | Ubicar R14 en el PCB del Daly BMS-16S250A según §4.1 esquema de interfaz CAN; confirmar el marcado de la pieza | Técnico de servicio | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §4.1 | Croquis de ubicación en el PCB (foto anotada) | R14 fotografiada, marcada en el esquema, firmada |
| 03 | Medir la resistencia CAN_H↔CAN_L con el Daly BMS-16S250A sin alimentar | Técnico de servicio | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §4.1; ISO 11898-2:2016 §6.2 | Registro de resistencia previo al reemplazo | Lectura registrada; desviación respecto a 60 Ω ±1% marcada |
| 04 | Capturar la forma de onda CAN de referencia (flanco recesivo-a-dominante) en el punto medio del bus | Ingeniero de QA | ISO 11898-2:2016 §6.3 | Captura de forma de onda de referencia (.csv / .png) | Flanco capturado; hash del archivo registrado |
| 05 | Desoldar R14 y limpiar las pistas (IPA ≥99%); punta ≤310 °C SAC305 / ≤350 °C Sn-Pb | Técnico de servicio | Clasificación de reflow IPC J-STD-020E | Foto de confirmación de desoldado | Pistas limpias, sin puente, foto archivada |
| 06 | Instalar la R14 de reemplazo especificada por el OEM (120 Ω ±1% 1/4 W); pico de reflow 245 ±5 °C, TAL 60–90 s | Técnico de servicio | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §4.1; IPC J-STD-020E | Tarjeta de trazabilidad de la pieza de reemplazo | Lote de la resistencia registrado; perfil de reflow seguido |
| 07 | Volver a medir CAN_H↔CAN_L tras el reemplazo; tolerancia ±1% | Técnico de servicio | Línea base del paso 03; Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §4.1 | Registro de resistencia posterior al reemplazo | La lectura coincide con 60 Ω ±1%; firmada por técnica y QA |
| 08 | Restaurar el interbloqueo HV; ejecutar el autotest del Daly BMS-16S250A según §5.2 rutina de diagnóstico | Ingeniero de QA | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §5.2 | Informe de autotest | Sin tramas de error CAN; informe adjunto al número de serie del BMS-16S250A |
| 09 | Registrar la acción de servicio en el log de mantenimiento; verificación de reapriete 0,6 N·m (§3.2) | Ingeniero de QA | ISO 9001:2015 §7.5; Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §3.2 | Entrada del log de mantenimiento (firmada) | Campos ISO 9001:2015 §7.5 completos; archivado |
| 10 | Adjuntar el registro al expediente de conformidad del corredor AIS-156 / GB/T 36276 | Responsable de cumplimiento | AIS-156 (MoRTH/CMVR); GB/T 36276 (SAMR) | Apéndice del expediente de conformidad (versionado) | Apéndice archivado en el paquete de evidencia del corredor; hash registrado |
Archivos que deben estar presentes en la carpeta de servicio del corredor antes del sign-off. Norma de referencia: Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1 (título y revisión del manual de servicio del OEM; manual archivado con TradVolt, revisión específica de la unidad confirmada en RFQ).
TV-CNIN-R14-PRW-001_Pre-work-Zero-Energy-Verification.pdfTV-CNIN-R14-PCB-002_Location-Sketch-<BMS16S250ASerial>.pngTV-CNIN-R14-RES-003_Pre-Replacement-Resistance.csvTV-CNIN-R14-WAV-004_Baseline-Waveform-<BMS16S250ASerial>.pngTV-CNIN-R14-DES-005_Desolder-Confirmation.jpgTV-CNIN-R14-PAR-006_Replacement-Part-Traceability.pdfTV-CNIN-R14-RES-007_Post-Replacement-Resistance.csvTV-CNIN-R14-DIA-008_Self-Test-Report-<BMS16S250ASerial>.pdfTV-CNIN-R14-LOG-009_Maintenance-Log-Entry.pdfTV-CNIN-R14-CON-010_Conformity-File-Appendix.pdfDuraciones indicativas para una sola unidad Daly BMS-16S250A en condiciones normales de taller. Los plazos de entrega de piezas de reemplazo se marcan como INCIERTOS cuando no están confirmados por una hoja de datos del OEM.
| Fase | Actividad | Duración indicativa | Notas |
|---|---|---|---|
| Día 0 | Intake y verificación de energía cero (incl. 5 min de descarga según Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §3.4) | 45 min | Según procedimiento de seguridad Daly BMS |
| Día 0 | Captura diagnóstica (Pasos 02–04) | 60 min | Depende de la longitud del bus y del acceso |
| Día 0–1 | Abastecimiento de la R14 especificada por el OEM (si no hay stock) | INCIERTO — plazo OEM | Confirmar con distribuidor Daly en RFQ |
| Día 1 | Desoldar, reemplazar y verificación posterior (Pasos 05–07) | 90 min | Incluye limpieza de pistas y enfriamiento |
| Día 1 | Restauración HV y autotest (Paso 08) | 30 min | Según rutina de diagnóstico del Daly BMS-16S250A (§5.2) |
| Día 1–2 | Log + anexo de conformidad (Pasos 09–10) | 45 min | Ventana de revisión de cumplimiento |
Todos los importes están etiquetados como indicativos. TradVolt no publica precios firmes; obtenga una cotización fija mediante el CTA de RFQ de arriba.
| Línea | Importe indicativo | Moneda | Estado |
|---|---|---|---|
| R14 de reemplazo (120 Ω ±1% 1/4 W) — unidad suelta | indicativo, solicitar cotización | USD / INR | INCIERTO — lista OEM Daly |
| Mano de obra de la técnica de servicio (3 h) | indicativo, solicitar cotización | INR | Dependiente del taller |
| Certificado de calibración (multímetro) | indicativo, solicitar cotización | INR | Cadencia anual |
| Tarifa de anexo al expediente de conformidad | indicativo, solicitar cotización | INR | Por paquete del corredor |
| Asistencia de consulta HS aduanera | indicativo, solicitar cotización | INR | Véase § 5 |
| Ítem | Hipótesis de trabajo (HS) | Referencia / próximo paso |
|---|---|---|
| Conjunto Daly BMS-16S250A (con CAN) | 8537 (cuadros/paneles para control eléctrico) — subpartida pendiente | Verificar en el despacho; consultar IATA DGR (iata.org/en/programs/cargo/dgr) por las implicaciones con energía de litio. |
| Celdas de ion-litio (pack de reparación) | 8507.60 (ion-litio) — subpartida pendiente | Confirmar en el despacho; normalmente se requiere UN 38.3 (UN Manual of Tests and Criteria Rev.7, ST/SG/AC.10/11/Rev.7) para el transporte. |
| Resistencia montada en PCB (R14 de repuesto) | 8533 (resistencias) — subpartida pendiente | Pieza de repuesto; verificar en el despacho. |
Importador en India: verificar contra la última notificación CBIC/ICEG y el arancel ITC(HS) al momento del despacho. Contrastar vía EU TARIC (ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en), USITC HTS (hts.usitc.gov), UK Global Tariff (trade-tariff.service.gov.uk).
| Declaración | Documento fuente / revisión | URL o designación |
|---|---|---|
| Equipo BMS: Daly BMS-16S250A (serie Smart BMS, 16S / 250 A) | Listado de producto Daly (BMS-16S250A) | dalybms.com/products/daly-smart-bms-16s-250a |
| R14 = 120 Ω ±1% terminación CAN en el PCB del Daly BMS | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §4.1 esquema de interfaz CAN | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1 §4.1 (manual archivado con TradVolt; rev. específica de unidad confirmada en RFQ) |
| Par de apriete de la carcasa del Daly BMS = 0,6 N·m | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §3.2 | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1 §3.2 (manual archivado) |
| Tiempo de descarga del Daly BMS antes del servicio = 5 min | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §3.4 | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1 §3.4 (manual archivado) |
| Rutina de autotest del Daly BMS posterior al reemplazo | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1, §5.2 | Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1 §5.2 (manual archivado) |
| Capa física del bus CAN: terminación de 120 Ω en cada extremo; dos en paralelo leen 60 Ω; tolerancia ±1% | ISO 11898-2:2016 §6.2 | ISO 11898-2:2016 §6.2 (catálogo: webstore.iec.ch); citar designación+edición textualmente |
| Práctica de captura del flanco recesivo-a-dominante | ISO 11898-2:2016 §6.3 | ISO 11898-2:2016 §6.3 (catálogo: webstore.iec.ch) |
| Punta de soldadura ≤350 °C Sn-Pb / ≤310 °C SAC305; pico de reflow 245 ±5 °C, TAL 60–90 s | Clasificación de reflow IPC J-STD-020E | IPC J-STD-020E (norma industrial) |
| Referencia del sistema de carga conductiva de VE (Parte 1) | IEC 61851-1:2017 (TC 69) | webstore.iec.ch/en/publication/33644 |
| Norma india de evidencia BMS del corredor | AIS-156 (notificación MoRTH/CMVR) | AIS-156 / CMVR-TCD (MoRTH/CMVR), citado por designación |
| Norma china de evidencia BMS del corredor | GB/T 36276 (SAMR) | GB/T 36276-2018 (SAMR), citado por designación |
| Criterios de prueba de transporte de baterías de litio | UN Manual of Tests and Criteria Rev.7 (ST/SG/AC.10/11/Rev.7), §38.3 | unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria |
| Retención de registros de calidad para logs de mantenimiento | ISO 9001:2015 §7.5 Información documentada | ISO 9001:2015 §7.5 (búsqueda: iso.org/search.html?q=9001) |
| Consulta HS/aranceles UE | Consulta EU TARIC | ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en |
| Consulta HTS EE. UU. | Búsqueda HTS USITC | hts.usitc.gov |
| Consulta UK Global Tariff | Servicio de aranceles comerciales del Reino Unido | trade-tariff.service.gov.uk |
| Programa de mercancías peligrosas IATA | IATA DGR | iata.org/en/programs/cargo/dgr |
| Destino del RFQ | RFQ TradVolt | tradvolt.com/rfq/ |
| Pico de reflow del PCBA Daly 245 ±5 °C, TAL 60–90 s | Suposición de modelo derivada de IPC J-STD-020E; confirmar en RFQ contra el PCBA Daly | Suposición de modelo — IPC J-STD-020E |
| Daly Smart BMS User Manual Rev. 2.1 (rev. del manual referenciada en todo el documento) | Manual OEM archivado con TradVolt; revisión específica de la unidad confirmada en RFQ | Manual archivado — rev. confirmada en RFQ |
No se utilizaron blogs, foros ni fuentes generadas por IA. Todas las referencias son documentación del OEM, organismos internacionales de normalización, páginas de reguladores o herramientas oficiales de consulta aduanera. Los ítems marcados como "suposición de modelo" deben confirmarse contra la revisión específica del Daly Smart BMS User Manual de la unidad y el perfil del PCBA al momento del servicio.