Reserva de carga DG y paquete MSDS — Corredor CN→ZM (Vertical LFP)

Procedimiento Operativo Estándar · Responsable: Mesa de Logística de Tradvolt · Versión 2.1 · Última revisión 2026-09-21 · Aplica a celdas, módulos y paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) para usos finales en BESS solar, respaldo de telecomunicaciones y movilidad eléctrica en Zambia.

1. Alcance y aplicabilidad

Decisión: Este POE establece un plazo de entrega puerta a puerta de 14 días naturales desde la OC hasta la entrega en sitio para envíos DG de baterías de ionóleo de litio LFP en el corredor CN→ZM. Los expedidores deben compilar 12 documentos controlados (ver §3) y operar dentro del marco vinculante de las Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas (21ª edición revisada), el Manual de Pruebas y Criterios de la ONU ST/SG/AC.10/11/Rev.7 §38.3, la Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de IATA edición vigente, el Código IMDG de la OMI, los Incoterms® 2020 (publicación 723E de la ICC), el formato de Hoja de Datos de Seguridad de 16 secciones del SGA, las reglas aduaneras de ZRA TaxOnline y los requisitos de Zambia Standards (Compulsory Standards Agency). El plazo de entrega y el conteo de documentos son explícitos para que Tradvolt y el comprador compartan la misma línea base de planificación antes de reservar.[Afirmación | Src: Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas, 21ª edición revisada | URL: https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-recommendations | consultado 2026-09-21][Afirmación | Src: Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, ST/SG/AC.10/11/Rev.7, Parte III §38.3 | URL: https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | consultado 2026-09-21][Afirmación | Src: ICC Incoterms® 2020 (publicación 723E) | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | consultado 2026-09-21][Afirmación | Src: Programa de Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas (DGR) de IATA | URL: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ | consultado 2026-09-21][Afirmación | Src: Nomenclatura del Sistema Armonizado de la OMA, edición 2022 | URL: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition | consultado 2026-09-21][Afirmación | Src: Portal TaxOnline de la Zambia Revenue Authority | URL: https://www.zra.org.zm/taxonline/ | consultado 2026-09-21][Afirmación | Src: Zambia Compulsory Standards Agency | URL: https://www.ccsa.org.zm/ | consultado 2026-09-21][Afirmación | Src: FIATA (Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios) | URL: https://fiata.org/ | consultado 2026-09-21]

Este POE rige el flujo puerta a puerta de carga de mercancías peligrosas (DG) que contiene celdas, módulos o paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) que transitan por el corredor comercial China → Zambia. El procedimiento cubre la clasificación bajo las Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas (UN3480 celdas autónomas, UN3481 celdas empacadas con o contenidas en equipos), la compilación de la Hoja de Datos de Seguridad de Materiales (MSDS / SDS), las declaraciones de mercancías peligrosas de IATA y OMI, la contratación del transitario y el despacho aduanero ante la Zambia Revenue Authority.

Solo la química de cátodo LFP está en alcance. Las celdas de níquel-manganeso-cobalto (NMC) y níquel-cobalto-aluminio (NCA) siguen el POE paralelo dg-nmc-cargo-booking-cn-zm.html y requieren criterios de rendimiento del grupo de embalaje más estrictos debido a su mayor energía específica.

2. Equipos en alcance (modelos exactos)

Los límites procedimentales de este POE (SoC ≤30 % para aéreo, rendimiento del embalaje exterior Grupo II, especificación del kit de contención de fuga térmica) se toman de los manuales OEM listados a continuación. Cuando se muestra una revisión del manual, esa revisión rige; las revisiones posteriores prevalecen en la fecha de emisión.

Límites procedimentales heredados de los manuales anteriores: ventana de SoC de transporte 10–30 % para aéreo (manual LUNA2000 §6.3), prueba de caída del embalaje exterior 1.2 m seis caras según Grupo de Embalaje II (manual US5000 §4), kit de contención de fuga térmica clasificado a 600 °C de venteo de celda durante ≥30 min (manual LUNA2000 §8.4).

3. Secuencia paso a paso

4. Lista de documentos

Cada archivo del paquete MSDS debe usar el nombre de archivo literal que se muestra a continuación. El oficial de cumplimiento de Tradvolt rechaza cualquier paquete donde los nombres de archivo difieran.

5. Cronograma y dependencias

El plazo indicativo de extremo a extremo es de 14 días naturales desde la orden de compra hasta la entrega en sitio. Cada tramo depende de que el tramo anterior se cierre por escrito.

6. Bloque de aranceles y sistema armonizado

7. Notas de riesgo y cumplimiento

• Fuga térmica. La LFP tiene mayor estabilidad térmica que la NMC, pero las celdas dañadas aún presentan riesgo de ignición. La inspección en los Pasos 4 y 11 es obligatoria; kit de transporte según manual LUNA2000 §8.4 (600 °C / 30 min).
• Límites de estado de carga (SoC). El transporte aéreo de celdas autónomas UN3480 está restringido a SoC ≤ 30 % según la edición vigente de la Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de IATA, Sección II / I. (La ventana de SoC de transporte 10–30 % también refleja el manual LUNA2000 §6.3 y el manual US5000 §4.)[Afirmación | Src: Programa de Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas (DGR) de IATA, disposiciones Sección II/I para UN3480 | URL: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ | consultado 2026-09-21]
• SDS de 16 secciones del SGA. Todas las MSDS/SDS deben seguir el formato de 16 secciones del "Libro púrpura" SGA de la ONU; las secciones 1–16 deben estar completas y firmadas dentro del ciclo de revisión de 24 meses del proveedor.[Afirmación | Src: "Libro púrpura" SGA de la ONU, 10ª edición revisada, plantilla SDS de 16 secciones | URL: https://unece.org/transport/dangerous-goods/ghs | consultado 2026-09-21]
• Resumen de pruebas UN38.3. Cada SKU de celda debe contar con un resumen de pruebas UN38.3 vigente según ST/SG/AC.10/11/Rev.7 Parte III §38.3, pruebas T.1 a T.8.[Afirmación | Src: Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, ST/SG/AC.10/11/Rev.7, Parte III §38.3 (T.1–T.8) | URL: https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | consultado 2026-09-21]
• Desglose de Incoterms® 2020. CIF, CIP, DAP Lusaka y DDP Lusaka son los únicos términos de la publicación 723E de la ICC que Tradvolt acepta para este corredor; EXW y FOB requieren aprobación explícita del comprador.[Afirmación | Src: ICC Incoterms® 2020 (publicación 723E) | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | consultado 2026-09-21]
• TaxOnline de la ZRA. La declaración de importación se presenta en la plataforma TaxOnline de la Zambia Revenue Authority; la consulta de aranceles contra el Manual de Aranceles vigente de la ZRA debe preceder a la declaración.[Afirmación | Src: Plataforma TaxOnline de la Zambia Revenue Authority | URL: https://www.zra.org.zm/taxonline/ | consultado 2026-09-21]
• Nomenclatura SA 2022 de la OMA. Los códigos 8507.60 (celdas de ionóleo de litio) y 8507.40 (paquetes de baterías de ionóleo de litio) se toman de la Nomenclatura del Sistema Armonizado de la OMA, edición 2022, notas del Capítulo 85.[Afirmación | Src: Nomenclatura del Sistema Armonizado de la OMA, edición 2022, notas del Capítulo 85 | URL: https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition | consultado 2026-09-21]
• Examen de control de exportaciones de doble uso. Los compuestos de litio grado batería se intersectan con la lista de control de exportaciones de doble uso de China administrada por MOFCOM; el proveedor debe examinar el destino contra el registro de control de exportaciones antes del Paso 8.[Afirmación | Src: Lista de control de exportaciones de doble uso de MOFCOM de China | URL: https://www.mofcom.gov.cn/ | consultado 2026-09-21]
• Certificación FIATA DG. Los transitarios contratados en el Paso 6 deben contar con un Certificado FIATA de Mercancías Peligrosas vigente que cubra aéreo, marítimo y carretera en el corredor CN→ZM.[Afirmación | Src: Marco del Certificado FIATA de Mercancías Peligrosas | URL: https://fiata.org/ | consultado 2026-09-21]
• Inspección de mercancías peligrosas en Zambia. La Zambia Compulsory Standards Agency (CCBSA) puede muestrear y probar los envíos; el paquete MSDS previo a la llegada reduce el tiempo de permanencia.[Afirmación | Src: Zambia Compulsory Standards Agency | URL: https://www.ccsa.org.zm/ | consultado 2026-09-21]

8. Solicitud de cotización

Utilice el formulario de solicitud de cotización de Tradvolt para solicitar una cotización formal para un envío DG de LFP en el corredor CN→ZM. Los rubros de costo indicativos (flete marítimo, tramo por carretera, recargo DG, pruebas UN38.3, honorarios del agente de despacho) y las consultas PENDIENTES de aranceles/IVA se recotizan al momento de la reserva.

Rubros de costo — indicativos y por confirmar