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Prueba de Retención de Capacidad del Paquete de Batería — Corredor de China a Jamaica

Procedimiento Estándar de Operación (POE) para verificar la retención de capacidad de la familia de paquetes de batería CATL EnerC + (LFP-280)^[1] suministrados a través de la vertical EVSE de TradVolt, que cubre el corredor desde el puerto de exportación en China (CN) hasta Kingston, Jamaica (JM). Audiencia: equipos B2B de calidad, servicio y logística. Familia de equipos: CATL EnerC + (LFP-280) — sistema de batería LFP contenerizado (línea de producto OEM: CATL EnerC +, identificador de hoja de datos LFP-280, bloque constructivo de celda LFP de 280 Ah).^[1]^[12]

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Veredicto y Criterio de Aprobación. Para un paquete CATL EnerC + (LFP-280) muestreado, el criterio de aprobación aceptado es un Estado de Salud (SoH) ≥ 95 % medido después de una fase de almacenamiento predeterminada de 10 días a 25 ± 2 °C y 50 ± 5 % SOC, calculado como SoH = (C₁ / C₀) × 100 contra la descarga de referencia IEC 62660-1:2018.^[3]^[2] Cada paquete muestreado debe permanecer adicionalmente dentro del voltaje de fin de descarga del OEM de 2.5 V/celda (mínimo) y por debajo del límite superior de carga de 3.65 V/celda, con una dispersión de voltaje entre celdas ≤ 50 mV.^[2] El plazo total predeterminado desde el acuse de recibo de la Orden de Prueba hasta la Liberación del Paquete es de 17 días hábiles; con el tránsito marítimo CN→Kingston el total es de 21 días hábiles. Ubicación del sistema de almacenamiento: Kingston Freeport Terminal, Jamaica; fecha de evidencia: 2026-09-22; limitación principal: modelo de paquete (CATL EnerC + / LFP-280) y SOC de almacenamiento establecido en la Orden de Prueba — cualquier desviación fuera de estos límites requiere aprobación explícita del OEM y del Laboratorio.

Ítem	Valor	Fuente
Familia de equipos	CATL EnerC + (LFP-280) — Sistema de batería LFP contenerizado	[1], [12]
Manual OEM / referencia	Manual del Producto CATL EnerC +, Rev. 2.3 (2024-08)	[2]
Voltaje de fin de descarga del OEM (mín.)	2.5 V/celda (LFP)	[2]
Voltaje de carga superior del OEM (máx.)	3.65 V/celda	[2]
SOC de almacenamiento recomendado por el OEM	50 ± 5 %	[2]
Temperatura de almacenamiento del OEM	−10 °C a 45 °C (25 ± 2 °C para línea base)	[2]
Límite de dispersión de voltaje entre celdas	≤ 50 mV al 100 % SOC	[2]
Estándar de prueba de ciclo	IEC 62660-1:2018 §7.1 descarga de referencia	[3]
Criterio de aprobación (SoH)	≥ 95 % vs. C₀ de línea base después del almacenamiento	[3]
Tamaño de muestra	ISO 2859-1:1999 inspección normal, Nivel II, AQL 1.0	[6]
Plazo de extremo a extremo	17 días hábiles de prueba + hasta 4 días de tránsito CN→JM (21 en total)	Modelo de corredor TradVolt (ilustrativo)
Puerto de ubicación / destino	Kingston Freeport Terminal, Jamaica (JM)	Referencia de consignación TradVolt
Fecha de evidencia	2026-09-22	—

1. Alcance y Aplicabilidad

Este procedimiento se aplica a la familia CATL EnerC + (LFP-280)^[1]^[12] de paquetes de batería LFP contenerizados suministrados como parte de unidades de almacenamiento de energía de estaciones de carga para VE, preparados para flete marítimo desde China a Jamaica a través del Kingston Freeport Terminal. La prueba confirma que un paquete retiene el porcentaje mínimo acordado de su capacidad nominal (estado de salud, SoH) después de un intervalo de almacenamiento definido, de modo que los equipos de puesta en servicio puedan aprobar el subsistema de almacenamiento a su llegada.

Cuando el Manual del Producto CATL EnerC +, Rev. 2.3 (2024-08)^[2] impone un límite más estricto que el procedimiento de referencia IEC 62660-1:2018, el manual del OEM tiene precedencia y la desviación se registra en el informe de prueba. La sustitución de una familia de paquetes diferente está fuera del alcance de este POE; solo se aprueba como supuesto de modelo el CATL EnerC + (LFP-280) hasta que se publique un POE OEM específico separado.

2. Referencias Normativas

IEC 62660-1:2018 — Celdas secundarias de iones de litio para la propulsión de vehículos eléctricos de carretera — Parte 1: Ensayos de rendimiento. Define la corriente de descarga de referencia I_d y las condiciones de ciclo estándar utilizadas aquí.^[3]
UL 1973, 2ª edición (2022) — Estándar para Baterías para Uso en Aplicaciones Estacionarias, de Alimentación Auxiliar de Vehículos y de Ferrocarril Eléctico Ligero (LE). Referido para los criterios de evaluación de almacenamiento estacionario.^[4]
IEC 62133-2:2017 — Celdas y baterías secundarias que contienen electrolitos alcalinos u otros no ácidos — Requisitos de seguridad para celdas secundarias de litio selladas portátiles, para uso en aplicaciones portátiles — Parte 2: Sistemas de litio. Utilizada para las notas de manipulación y preacondicionamiento.^[5]
ISO 2859-1:1999 — Procedimientos de muestreo para inspección por atributos — Parte 1: Esquemas de muestreo indexados por límite de calidad de aceptación (AQL) para inspección lote por lote. Utilizada para la aceptación de lotes de paquetes que llegan desde la fábrica de origen en CN.^[6]
Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, 7ª edición revisada, §38.3 — Resumen de pruebas de transporte de baterías de litio (UN38.3). Verificado en la documentación de entrada.^[7]
Manual del Producto CATL EnerC +, Rev. 2.3 (2024-08) — Perfil de carga, voltajes de celda de fin de descarga / carga superior, SOC de almacenamiento y valores de par proporcionados por el OEM referenciados en este POE.^[2]
Regulaciones de Mercancías Peligrosas (DGR) de IATA — edición vigente. Consultada para la planificación de contingencia de flete aéreo junto con el Manual de la ONU §38.3.^[13]

3. Secuencia de Pasos

Paso #	Acción	Responsable	Documento de entrada	Documento de salida	Hecho-cuando
1	Recibir y registrar la solicitud de prueba de retención de capacidad, capturando los números de serie del paquete CATL EnerC +, el umbral objetivo de SoH (≥ 95 %) y el puerto de destino (Kingston, JM).	Coordinador de Servicio	Formulario de Solicitud de Prueba del Cliente	Orden de Prueba (TR-{order_id})	Orden de Prueba registrada con la lista de series vinculada y reconocida por escrito.
2	Verificar la documentación de pre-embarque contra el manifiesto de entrada: Certificado de Conformidad del OEM (CATL), MSDS, resumen de pruebas UN 38.3 y lista de empaque.	Controlador de Documentos	CoC del OEM, MSDS, resumen UN 38.3, Lista de Empaque	Hoja de Verificación de Documentos	Los cuatro documentos están presentes y coinciden con la cantidad del manifiesto; Hoja de Verificación de Documentos firmada.
3	Seleccionar paquetes de muestra según ISO 2859-1:1999 inspección normal, Nivel General de Inspección II, con un AQL de 1.0 para atributos funcionales; registrar las series.^[6]	Ingeniero de Calidad	Tabla de muestreo ISO 2859-1	Hoja de Selección de Muestra	Series muestreadas registradas y cadena de custodia abierta.
4	Aclimatar los paquetes de muestra a 25 °C ± 2 °C durante un mínimo de 6 horas antes del ciclo de línea base, según las condiciones ambientales IEC 62660-1:2018 y el rango de temperatura de almacenamiento de CATL (−10 °C a 45 °C).^[3]^[2]	Técnico de Laboratorio	Manual del Producto CATL EnerC + Rev. 2.3 §4.2 (límites de temperatura de almacenamiento)	Registro de Aclimatación	Temperatura superficial del paquete dentro del rango 23–27 °C, registro con marca de tiempo.
5	Ejecutar el ciclo de capacidad de línea base: carga CC a 3.65 V/celda según perfil CATL, mantener CV hasta ≤ 0.05 C, reposar 30 minutos, luego descargar a la corriente constante nominal `I_d` a 2.5 V/celda según IEC 62660-1:2018 §7.1; registrar la capacidad de línea base C₀ en Ah.^[3]^[2]	Técnico de Laboratorio	Manual del Producto CATL EnerC + Rev. 2.3 §5 (perfil de carga); IEC 62660-1:2018 §7.1	Informe de Ciclo 1 (C₀)	Valor C₀ registrado con tiempo de ciclo, temperatura ambiente e ID de canal del ciclador.
6	Restablecer el paquete al SOC de almacenamiento prescrito por el OEM de 50 % ± 5 % según CATL EnerC + Manual Rev. 2.3 §4.3, aplicar el perfil de almacenamiento (por defecto 25 °C, o 40 °C para envejecimiento acelerado) durante el intervalo definido.^[2]	Técnico de Laboratorio	Orden de Prueba; Manual del Producto CATL EnerC + Rev. 2.3 §4.3	Registro de Fase de Almacenamiento	Duración de almacenamiento alcanzada con deriva de OCV registrada en los puntos de control definidos; dispersión entre celdas ≤ 50 mV.
7	Ejecutar el ciclo de capacidad post-almacenamiento utilizando el procedimiento idéntico al Paso 5; registrar la capacidad restante C₁ en Ah.	Técnico de Laboratorio	Manual del Producto CATL EnerC + Rev. 2.3 §5; IEC 62660-1:2018 §7.1	Informe de Ciclo 2 (C₁)	Valor C₁ registrado; datos crudos del ciclador exportados y archivados.
8	Calcular el Estado de Salud: SoH (%) = (C₁ / C₀) × 100. Comparar con el umbral de aceptación indicado en la Orden de Prueba (por defecto ≥ 95 % para paquetes EnerC + nuevos).	Ingeniero de Calidad	Informe de Ciclo 1, Informe de Ciclo 2	Hoja de Cálculo de SoH	SoH calculado para cada serie muestreada y comparado con el umbral.
9	Emitir una disposición de Aprobado/Rechazado por paquete. Las fallas activan un informe de no conformidad que hace referencia al parámetro CATL que no se cumplió (por ejemplo, EOD de 2.5 V/celda o dispersión entre celdas de 50 mV).	Ingeniero de Calidad	Hoja de Cálculo de SoH, Manual CATL Rev. 2.3	Nota de Disposición, NCR-{ncr_id} (si corresponde)	Cada serie tiene un registro de Aprobado o Rechazado con referencia NCR para las fallas.
10	Entregar los paquetes liberados al equipo de logística para la preparación de exportación, con el envío autorizado solo si todos los paquetes muestreados han sido aprobados.	Coordinador de Servicio	Nota de Disposición, Orden de Prueba	Nota de Liberación para Embarque	Nota de Liberación para Embarque firmada; los paquetes pueden proceder al despacho aduanero de exportación en CN.
11	Archivar el expediente completo de prueba en la carpeta del cliente; transmitir el PDF firmado al cliente y al consignatario en JM (Kingston Freeport Terminal indicado únicamente como referencia típica de consignatario).	Controlador de Documentos	Todas las salidas anteriores	Expediente de Prueba Archivado (PDF)	Expediente accesible al cliente a través del portal de documentos acordado; recibo confirmado.

3.1 Referencia de Par y Mecánica (del Manual CATL EnerC + Rev. 2.3)

Los siguientes límites mecánicos se aplican cada vez que los paquetes EnerC + se mueven, se colocan en bastidor o se vuelven a aplicar par en el laboratorio o a su llegada a Kingston:^[2]

Sujetador / interfaz	Valor de par	Fuente
Perno M10 de paquete a bastidor	35 N·m ± 3 N·m	Manual CATL Rev. 2.3 §6.1
Perno M8 de barra de bus CC	18 N·m ± 2 N·m	Manual CATL Rev. 2.3 §6.2
Espárrago de puesta a tierra M6 del paquete	8 N·m ± 1 N·m	Manual CATL Rev. 2.3 §6.3

4. Lista de Verificación de Documentos

Los siguientes archivos deben acompañar a cada orden de prueba. Los nombres de archivo son plantillas literales; los tokens entre corchetes se reemplazan con los identificadores reales en el momento de la emisión:

TR-{order_id}_Test_Order.pdf
Doc-Check_Sheet_TR-{order_id}.xlsx
Sample_Selection_TR-{order_id}.xlsx
Acclimatisation_Log_TR-{order_id}.csv
Cycle1_Report_TR-{order_id}.pdf
Storage_Phase_Log_TR-{order_id}.csv
Cycle2_Report_TR-{order_id}.pdf
SoH_Worksheet_TR-{order_id}.xlsx
Disposition_TR-{order_id}.pdf
NCR-{ncr_id}_TR-{order_id}.pdf (solo si algún paquete falla)
Release_for_Shipment_TR-{order_id}.pdf

Un paquete inicial preformateado que coincide con los nombres de archivo anteriores está disponible en: /assets/sop-checklist-battery-capacity-retention-test-cn-jm.pdf.

5. Plazos y Dependencias

Día	Actividad	Dependencia
Día 0	Orden de Prueba recibida y reconocida	—
Día 1	Verificación de documentación y muestreo según ISO 2859-1:1999	Requiere documentos de entrada desde el origen en CN
Día 2	Aclimatación (≥ 6 h) y ciclo de línea base	Requiere ciclador de laboratorio y perfil de carga CATL del Manual Rev. 2.3 §5
Día 3	Comienza la fase de almacenamiento	Requiere restablecimiento del paquete al 50 ± 5 % SOC y punto de ajuste de la cámara
Día 3 – Día 14	Intervalo de almacenamiento (configurable; por defecto 10 días a 25 °C)	Requiere cámara con clima controlado dentro del rango CATL
Día 15	Ciclo post-almacenamiento y cálculo de SoH	Requiere finalización de la fase de almacenamiento
Día 16	Disposición y NCR (si corresponde) emitida	Requiere hoja de cálculo de SoH
Día 17	Liberación para embarque firmada; archivo cerrado	Requiere que la disposición sea Aprobado para todas las series muestreadas
Día 18 – Día 21	Despacho aduanero de exportación en CN y tránsito marítimo a Kingston (JM)	Requiere instrucción de envío y documentación aduanera de Jamaica a la llegada

Duración total predeterminada desde el acuse de recibo de la orden de prueba hasta la liberación para embarque: 17 días hábiles. Tiempo total incluido el tránsito marítimo al Kingston Freeport Terminal: 21 días hábiles (modelo de corredor ilustrativo).

6. Información de Costos y Aranceles

6.1 Costo Indicativo del Servicio de Prueba

Rubro de costo	Valor	Estado
Tarifa de configuración de prueba de retención de capacidad (por orden de prueba)	indicativo	Indicativo; confirmado en la cotización
Tiempo de cámara del ciclador (por paquete por día)	indicativo	Indicativo; depende de la disponibilidad de la cámara
Horas del técnico de laboratorio	indicativo	Indicativo; confirmado en la cotización
Preparación y archivo del informe	indicativo	Indicativo

Todos los rubros de costo anteriores son indicativos. Se proporciona una cotización vinculante con cada respuesta de RFQ a través de /es/rfq/.

6.2 Bloque de Aranceles / Código HS

Clasificación HS — paquetes de batería para almacenamiento EVSE:

Partida 8507 — Acumuladores eléctricos, incluidos sus separadores. Las celdas y paquetes de iones de litio se clasifican comúnmente en la subpartida 8507.60 en muchas administraciones aduaneras. El Arancel Armonizado de los EE. UU. publica la entrada correspondiente en 8507.60.00.^[10]
Línea arancelaria nacional y tasa de arancel de importación aplicable para Jamaica: confirmar contra el portal de la Jamaica Customs Agency (consulta en vivo).^[8]
Línea arancelaria nacional y tratamiento de arancel de exportación / IVA aplicable para China (origen): confirmar contra el portal en inglés de la GACC (consulta en vivo).^[9]
Referencia cruzada del lado de la UE (donde el mismo producto OEM puede ser reexpedido dentro de la UE): confirmar la clasificación contra la herramienta de consulta TARIC de la UE.^[14]
Herramienta de comparación arancelaria entre jurisdicciones (EE. UU.): búsqueda HTS de USITC.^[10]

Las tasas arancelarias oficiales se obtienen de los portales aduaneros / arancelarios nacionales relevantes:

Jamaica Customs Agency (JCA) — https://www.jacustoms.gov.jm.^[8]
Administración General de Aduanas de la República Popular China (GACC) — http://english.customs.gov.cn.^[9]
Consulta TARIC de la UE (Comisión Europea) — https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en.^[14]
Arancel Armonizado de USITC — https://hts.usitc.gov/.^[10]

Descargo de responsabilidad: La clasificación HS depende de la química exacta de la celda, la configuración del paquete y el uso previsto en el momento de la importación. TradVolt no garantiza una línea de clasificación específica y el concepto debe confirmarse contra el portal aduanero oficial y, cuando se requiera, una resolución vinculante (una Resolución Anticipada o equivalente) de la Jamaica Customs antes del envío. Las tasas de aranceles e impuestos están sujetas a cambios; siempre vuelva a verificar en el momento de la declaración.

6.3 Referencia Logística (Informativa)

Ítem	Valor	Estado
Incoterm recomendado (orden de prueba de muestra)	EXW fábrica CN → CIP Kingston (JM)	Sugerido; confirmado en la cotización según ICC Incoterms 2020^[11]
Tiempo de tránsito marítimo CN → Kingston	INCIERTO	Sujeto al calendario de buques; no comprometido por TradVolt
Referencia de consignatario (típica)	Kingston Freeport Terminal (placeholder)	Consignatario final establecido por el cliente en cada envío
Línea base de documentación de flete marítimo: conjunto de documentos de reenvío de FIATA, consultado junto con el resumen de pruebas de transporte del Manual de la ONU §38.3.^[15]

7. Aceptación y Manejo de Excepciones

Aceptación: cada paquete CATL EnerC + muestreado muestra SoH ≥ 95 % (umbral predeterminado indicado en la Orden de Prueba); ningún voltaje de celda por debajo de 2.5 V/celda al final de la descarga post-almacenamiento; dispersión de voltaje entre celdas ≤ 50 mV.^[2]
Aprobación marginal: SoH dentro de 1 punto porcentual del umbral — aceptado solo con aprobación del Ingeniero de Calidad y una nota de desviación por escrito.
Falla: SoH por debajo del umbral, o cualquier celda fuera de los límites del Manual CATL EnerC + Rev. 2.3 — NCR emitido; paquete en cuarentena; cliente notificado dentro de 24 horas tras la creación del NCR.

8. Registros y Retención

Todos los datos crudos del ciclador, las hojas de cálculo y los PDF firmados se retienen por un mínimo de 7 años a partir de la fecha de la Orden de Prueba. El período de retención se alinea con la ventana de garantía típica de las instalaciones estacionarias de iones de litio y con los términos contractuales B2B aplicables.

9. Fuentes y Lecturas Adicionales

CATL — Hoja de datos de la familia de productos EnerC + (LFP-280). Fuente: Hoja de datos PDF de sistemas de almacenamiento de energía de CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited). URL: https://www.catl.com/en/wp-content/uploads/sites/2/2024/09/EnerC-Plus-LFP-280-Datasheet-Rev-2.3-EN.pdf. Consultado 2026-09-22.
Manual del Producto CATL EnerC +, Rev. 2.3 (2024-08). Fuente: Portal de documentación técnica de CATL. URL: https://www.catl.com/en/wp-content/uploads/sites/2/2024/08/EnerC-Plus-Product-Manual-Rev-2.3-EN.pdf. Consultado 2026-09-22.
IEC 62660-1:2018, "Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles — Part 1: Performance testing". Fuente: IEC Webstore. URL: https://webstore.iec.ch/publication/61194. Consultado 2026-09-22.
UL 1973, 2ª edición (2022), "Standard for Batteries for Use in Stationary, Vehicle Auxiliary Power and Light Electric Rail (LE) Applications". Fuente: UL. URL: https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?productId=UL1973_2_S_20220829. Consultado 2026-09-22.
IEC 62133-2:2017, "Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes — Safety requirements for portable sealed secondary lithium cells, for use in portable applications — Part 2: Lithium systems". Fuente: IEC Webstore. URL: https://webstore.iec.ch/publication/33753. Consultado 2026-09-22.
ISO 2859-1:1999, "Sampling procedures for inspection by attributes — Part 1: Sampling schemes indexed by acceptance quality limit (AQL) for lot-by-lot inspection". Fuente: ISO. URL: https://www.iso.org/standard/1140.html. Consultado 2026-09-22.
Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas — Manual de Pruebas y Criterios, 7ª edición revisada, Sección 38.3 (Baterías de litio). Fuente: UNECE. URL: https://unece.org/sites/default/files/2023-01/ST-SG-AC10-11-Rev7-Amend1-38.3e.pdf. Consultado 2026-09-22.
Jamaica Customs Agency — portal oficial (búsqueda de aranceles / impuestos nacionales, Jamaica). Fuente: Jamaica Customs Agency. URL: https://www.jacustoms.gov.jm. Consultado 2026-09-22.
Administración General de Aduanas de la República Popular China (GACC) — portal en inglés (búsqueda de aranceles de exportación / IVA, China). Fuente: GACC. URL: http://english.customs.gov.cn. Consultado 2026-09-22.
Arancel Armonizado de USITC — portal de búsqueda (búsqueda de aranceles nacionales, Estados Unidos). Fuente: United States International Trade Commission. URL: https://hts.usitc.gov/. Consultado 2026-09-22.
Incoterms® 2020 — página de reglas de la ICC. Fuente: International Chamber of Commerce. URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/. Consultado 2026-09-22.
CATL — página de inicio de Sistemas de Almacenamiento de Energía (lista la familia EnerC + y el bloque constructivo LFP-280). Fuente: CATL. URL: https://www.catl.com/en/ess/. Consultado 2026-09-22.
Regulaciones de Mercancías Peligrosas (DGR) de IATA — página de inicio del programa. Fuente: International Air Transport Association. URL: https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/. Consultado 2026-09-22.
Comisión Europea — consulta TARIC (búsqueda de aranceles / impuestos de la UE). Fuente: Comisión Europea, DG TAXUD. URL: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en. Consultado 2026-09-22.
FIATA — Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (referencias de documentos de reenvío). Fuente: FIATA. URL: https://fiata.org/. Consultado 2026-09-22.

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