Regla de aceptación (decisión anticipada): Para cada lote de inspección de celdas prismáticas LFP EVE LF280K 3.2 V / 280 Ah procedentes de China hacia Ecuador, rechazar el lote si alguna celda muestreada presenta (a) capacidad de descarga medida < 280 Ah (es decir, < 100% del nominal OEM) en la prueba de corte 1C / 2.5 V definida en la hoja de datos EVE LF280K Rev. 1.5 (2024-03), o (b) resistencia interna CA a 1 kHz > 0.30 mΩ (es decir, > AC-IR típica EVE 0.25 mΩ + 20%). El muestreo se realiza conforme a ISO 2859-1 inspección normal, NCA 1.0, para atributos eléctricos principales. Equipos empleados en este POE: EVE LF280K (celda) → ensamblaje típico de pack con batería HV Sungrow SBR096 o módulos prismáticos CATL 280 Ah. Horizonte: ciclo de adquisiciones Q1–Q4 2026. Limitación: esta regla es válida únicamente para lotes entregados con la hoja de datos EVE LF280K Rev. 1.5 o una revisión OEM compatible; para otros modelos (CATL 280 Ah, BYD Blade, etc.) se deben recalcular los umbrales a partir de la hoja de datos de ese modelo.
| Ítem | Valor |
|---|---|
| Modelo de celda | EVE LF280K (3.2 V / 280 Ah prismática LFP) |
| Referencia OEM | Hoja de datos EVE LF280K Rev. 1.5 (2024-03) |
| Ubicación | Guayaquil, Ecuador (puerto de destino / almacén aduanal) |
| Horizonte | Ciclo de adquisiciones Q1–Q4 2026 |
| Criterio de aprobación de capacidad | ≥ 280 Ah (≥ 100% del nominal) en descarga 1C hasta 2.5 V |
| Criterio de aprobación AC-IR | ≤ 0.30 mΩ a 1 kHz (típico EVE 0.25 mΩ + 20%) |
| Muestreo | ISO 2859-1, inspección normal, NCA 1.0 (eléctrico principal) |
| NCA visual | 2.5 (defectos visuales menores) |
| Temperatura de prueba | 25 °C ± 2 °C (superficie, tras acondicionamiento térmico) |
| Protocolo de carga | 0.5C CC hasta 3.65 V, luego CV hasta corte 0.05C (según hoja de datos LF280K) |
| Fecha de evidencia | 2026-09-21 |
| Limitaciones | Válido solo para EVE LF280K Rev. 1.5; lotes nuevos, empaque OEM, indicadores de impacto intactos |
Confirmar que cada lote recibido de celdas prismáticas LFP EVE LF280K 3.2 V / 280 Ah cumple con la capacidad nominal OEM (≥ 280 Ah) y la resistencia interna CA (≤ 0.30 mΩ) antes de que el lote sea liberado al stock del almacén o enviado a una línea de ensamblaje de packs. Alcance: celdas LFP prismáticas del modelo EVE LF280K (Rev. 1.5) embarcadas bajo cualquier regla Incoterms 2020 desde un proveedor chino identificado hacia un consignatario identificado en Ecuador. Para otros modelos LFP (por ejemplo, CATL 280Ah prismática, BYD Blade, EVE LF304) los umbrales de aceptación de este POE deben recalcularse a partir de la hoja de datos OEM de ese modelo; este POE no los cubre.
[Afirmación: La EVE LF280K es una celda LFP prismática de 3.2 V / 280 Ah con resistencia interna CA típica ≤ 0.25 mΩ (1 kHz) y capacidad nominal 280 Ah. | Fte: Hoja de datos EVE LF280K Rev. 1.5 (2024-03) | URL: https://www.evebattery.com/product/lf280k/ | consultado 2026-09-21]
[Afirmación: La página de producto de la EVE LF280K indica capacidad nominal 280 Ah, voltaje nominal 3.2 V, AC-IR ≤ 0.25 mΩ (1 kHz) y carga recomendada hasta 3.65 V / descarga hasta 2.5 V. | Fte: EVE Energy Co., Ltd. — página de producto LF280K | URL: https://www.evebattery.com/product/lf280k.html | consultado 2026-09-21]
PO_2026_LFP_CN-EC.xlsx — orden de compra (la línea debe indicar "EVE LF280K, Rev. 1.5 o compatible")Proforma_INV_*.pdf — factura proforma del proveedorPackingList_*.xlsx — lista de empaque línea por líneaMSDS_*.pdf — Hoja de Datos de Seguridad de Materiales (EVE LF280K)UN38.3_TestSummary_*.pdf — resumen de pruebas UN 38.3CoO_*.pdf — Certificado de OrigenEVE_LF280K_DS_Rev1.5_2024-03.pdf — hoja de datos OEM enviada con el loteQC_Checklist_LFP_v1.pdf — lista de verificación descargable (ver §10)[Afirmación: Una celda de iones de litio se clasifica como mercancía peligrosa Clase 9 (UN 3480 / UN 3481) y requiere una MSDS y un resumen de pruebas UN 38.3 para transporte aéreo o marítimo. | Fte: Recomendaciones de las Naciones Unidas sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas — 21ª edición revisada (UN ST/SG/AC.10/1/Rev.21) | URL: https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-recommendations-transport-dangerous-goods-21st-revised-edition | consultado 2026-09-21]
| Paso N.° | Acción | Responsable | Documento de entrada | Documento de salida | Hecho cuando |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Revisión del paquete documental previo al embarque contra las líneas de la OC y la lista de códigos HS. | Coordinador de QC | Proforma, Lista de empaque, MSDS, UN 38.3, CoO | DocReviewReport_*.pdf |
Cada línea coincide con la cantidad de la OC e indica "EVE LF280K, Rev. 1.5". |
| 2 | Recepción del contenedor / pallet en el puerto de Guayaquil o almacén aduanal; inspección visual del empaque exterior, indicadores de impacto e integridad del pallet. | Jefe de almacén | Conocimiento de embarque (FIATA eFBL o B/L marítimo), Lista de empaque | ReceiptReport_*.pdf |
Ningún indicador de impacto activado; el conteo de cajas coincide con la PI; fotos de daños archivadas si los hubiera. |
| 3 | Conformar el lote de inspección y seleccionar el tamaño de muestra según ISO 2859-1 inspección normal con NCA 1.0 (eléctrico principal) y NCA 2.5 (visual menor). | Coordinador de QC | Reporte de recepción, hoja de datos EVE LF280K | SamplingPlan_*.xlsx |
Tamaño de muestra n y valores Ac/Re registrados contra tamaño de lote N. |
| 4 | Reposo de celdas a 25 °C ± 2 °C hasta que la temperatura superficial registre 23 °C–27 °C antes de cualquier prueba eléctrica. | Técnico de QC | Plan de muestreo, registro de cámara | ThermalSoak_*.csv |
Lectura de temperatura superficial de la celda entre 23 °C y 27 °C. |
| 5 | Cargar a 0.5C CC (140 A) hasta 3.65 V, luego CV a 3.65 V hasta el corte 0.05C (14 A); reposo 30 min; luego descargar a corriente constante 1C (280 A) hasta 2.5 V, conforme a EVE LF280K Rev. 1.5. | Técnico de QC | Hoja de datos EVE LF280K, registro del ciclador | DischargeRun_*.csv |
Valor de capacidad en Ah registrado por celda. |
| 6 | Calcular la capacidad medida frente al nominal OEM. Criterio de aprobación: ≥ 280 Ah (≥ 100% del nominal 280 Ah) según EVE LF280K Rev. 1.5; de lo contrario, rechazar la celda. | Ingeniero de QC | DischargeRun | CapacityCheck_*.xlsx |
Cada celda muestreada ≥ 280 Ah. |
| 7 | Medir la resistencia interna CA a 1 kHz en un Hioki BT3562 o equivalente; registrar mΩ por celda. Criterio de aprobación: ≤ 0.30 mΩ (= típico EVE 0.25 mΩ + 20%). | Técnico de QC | Hoja de datos EVE LF280K, registro de prueba IR | IR_Measurement_*.csv |
Cada celda con AC-IR ≤ 0.30 mΩ; marcar cualquier celda > 0.30 mΩ. |
| 8 | Verificación visual y dimensional: altura de terminales, estado de la válvula, sin fugas, sin hinchamiento. | Técnico de QC | Plan de muestreo | VisualReport_*.pdf |
Cero defectos con NCA 1.0 críticos; defectuosos menores dentro de NCA 2.5. |
| 9 | Decisión aceptar / rechazar según valores Ac/Re ISO 2859-1; poner en cuarentena cualquier lote rechazado en espera del NCR del proveedor. | Gerente de QC | CapacityCheck, IR_Measurement, VisualReport | LOTAcceptance_*.pdf |
Disposición registrada (Liberar / Usar como está / Reprocesar / Rechazar); firmas fechadas. |
| 10 | Aplicar etiquetas de ID de lote (por ejemplo, LFP-EC-EVE280K-YYYYMMDD-001) y archivar la carpeta de QC en el ERP. |
Jefe de almacén | LOTAcceptance | LotLabel_*.png, recepción de ítem en ERP |
Cada pallet/caja lleva un ID de lote escaneable; recepción ERP registrada. |
[Afirmación: Los planes de muestreo por NCA para inspección por atributos están especificados en ISO 2859-1; la norma define niveles de inspección normal, reforzada y reducida y valores Ac/Re en función del tamaño del lote y del NCA elegido. | Fte: ISO 2859-1:1999 (Procedimientos de muestreo para inspección por atributos — Planes de muestreo simple por NCA) | URL: https://www.iso.org/standard/114648.html | consultado 2026-09-21]
[Afirmación: Para las celdas EVE LF280K, la capacidad nominal declarada por el OEM es 280 Ah en descarga 1C hasta 2.5 V tras una carga 0.5C CC–CV a 3.65 V; la resistencia interna CA típica declarada por el OEM a 1 kHz es ≤ 0.25 mΩ. | Fte: Hoja de datos EVE LF280K Rev. 1.5 (2024-03) | URL: https://www.evebattery.com/product/lf280k.html | consultado 2026-09-21]
| Fase | Duración (indicativa) | Depende de | Estado / notas |
|---|---|---|---|
| Zarpe del buque (Shanghái / Ningbo) | Día 0 | Disponibilidad del proveedor, confirmación de reserva (FIATA eFBL o B/L) | El plazo de reserva varía por naviera |
| Tránsito marítimo a Guayaquil (EC) | ~30–40 días | Ruta directa vs transbordo | INCIERTO — confirmar con la naviera al reservar |
| Despacho aduanero (EC) | 3–7 días hábiles | Clasificación del código HS y revisión documental de SENAE | INCIERTO — depende de la carga de trabajo de SENAE |
| Transporte terrestre a almacén aduanal / sitio | 1–2 días | Liberación aduanera + cupo de camión | INCIERTO |
| Muestreo + pruebas eléctricas (Pasos 4–8) | 24–48 h | Disponibilidad del ciclador, temperatura ambiente | El acondicionamiento térmico del Paso 4 puede extender 12 h |
| Disposición + registro en ERP (Pasos 9–10) | 4–8 h | Aprobación del Gerente de QC | — |
[Afirmación: Incoterms 2020 son las reglas oficiales de la CCI sobre términos de comercio utilizadas en este corredor. | Fte: ICC Incoterms 2020 (publicación oficial de la CCI) | URL: https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | consultado 2026-09-21]
[Afirmación: El Conocimiento de Embarque de transporte multimodal de FIATA (FBL) y el Conocimiento de Embarque electrónico FIATA (eFBL) se emiten conforme al marco documental estándar de FIATA. | Fte: Reglas del Conocimiento de Embarque de Transporte Multimodal (FBL) de FIATA | URL: https://fiata.org/what-we-do/fiata-documents/ | consultado 2026-09-21]
| Código HS candidato | Descripción (texto de las notas explicativas HS de la OMA) | Fuente |
|---|---|---|
| 8507.60 | Acumuladores de iones de litio (incluidas químicas LFP) | Nomenclatura del Sistema Armonizado de la OMA |
| 8507.90 (partes) | Partes de acumuladores (por ejemplo, pestañas de celda, BMS) | Nomenclatura del Sistema Armonizado de la OMA |
Tasas: PENDIENTE — consulta al momento de cada embarque. Utilice el portal oficial de aduanas de Ecuador (Servicio Nacional de Aduana del Ecuador — SENAE), la base de datos arancelaria COMEX de Ecuador y, cuando aplique, el arancel externo común de la Comunidad Andina (CAN/LIBRO I, Arancel Común).
Aviso: Las clasificaciones HS, las tasas ad valorem, las exenciones y las preferencias de acuerdos comerciales (por ejemplo, acuerdos bilaterales o CAN) deben re-verificarse al momento de cada embarque. Las tasas no se codifican de forma fija a propósito: se marcan como PENDIENTE — consulta y deben confirmase contra las publicaciones de SENAE y COMEX en la fecha de despacho.
[Afirmación: La autoridad aduanera ecuatoriana es el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE). | Fte: Portal oficial SENAE | URL: https://www.aduana.gob.ec/ | consultado 2026-09-21]
[Afirmación: La autoridad de política de comercio exterior ecuatoriana al momento de la publicación es COMEX (Comité de Comercio Exterior). | Fte: Portal oficial COMEX | URL: https://www.comex.gob.ec/ | consultado 2026-09-21]
| Partida de costo | Indicativo / estado | Nota |
|---|---|---|
| Precio unitario de la celda (FOB China) — EVE LF280K | indicativo — según cotización del proveedor | Fijado en la OC; no constituye asesoría legal |
| Flete marítimo (CN → EC) | indicativo | Sujeto a BAF/CAF y congestión portuaria al reservar |
| Cargos en origen (THC, documentos, AMS/ENS) | indicativo | Rige el calendario de la naviera |
| THC destino + ISPS (Guayaquil) | indicativo | Aplica el calendario de puertos del Caribe/SA |
| Arancel de importación ecuatoriano (ad valorem) | INCIERTO — PENDIENTE — consulta | Verificar en la consulta arancelaria de SENAE |
| IVA ecuatoriano sobre importaciones | INCIERTO — PENDIENTE — consulta | Verificar tasa vigente vía SRI / COMEX |
| Régimen especial (por ejemplo, ley ecuatoriana de fomento productivo) | INCIERTO | Sujeto a las resoluciones COMEX vigentes |
| QC de ingreso (este POE) | indicativo — según cotización | Alcance: por muestra, por lote |
[Afirmación: Las reglas de valoración aduanera se rigen por el Acuerdo de Valoración en Aduana de la OMC, referenciado en Ecuador mediante su incorporación al derecho interno. | Fte: Acuerdo de la OMC sobre la Aplicación del Artículo VII (Valoración en Aduana) | URL: https://www.wto.org/english/docs_e/legal_e/20-val.pdf | consultado 2026-09-21]
| Norma | Materia | Fuente |
|---|---|---|
| IEC 62660-1 | Ensayos de rendimiento de celdas de iones de litio para uso en propulsión automotriz / industrial | IEC — International Electrotechnical Commission |
| IEC 62133-2 | Requisitos de seguridad para celdas portátiles de litio (general) | IEC — International Electrotechnical Commission |
| UN 38.3 (UNECE ST/SG/AC.10/11/Rev.6) | Ensayos de seguridad en transporte para celdas de litio | Manual de Ensayos y Criterios de la ONU |
| UL 1973 | Baterías para uso en aplicaciones estacionarias / motrices | UL Standards & Engagement |
| Directivas de marcado CE aplicables a celdas Li-ion instaladas en equipos | CE — directivas UE pertinentes | Comisión Europea, Mercado Único y Normalización |
[Afirmación: La IEC 62660-1 cubre los ensayos de rendimiento de celdas de iones de litio para propulsión automotriz. | Fte: IEC 62660-1 (publicación oficial IEC) | URL: https://webstore.iec.ch/publication/6781 | consultado 2026-09-21]
[Afirmación: La IEC 62133-2 especifica los requisitos de seguridad para celdas portátiles de iones de litio. | Fte: IEC 62133-2 (publicación oficial IEC) | URL: https://webstore.iec.ch/publication/6740 | consultado 2026-09-21]
[Afirmación: UN 38.3 es el marco de ensayos de la ONU para baterías de litio en transporte, definido en la Sección 38.3 del Manual de Ensayos y Criterios de la ONU. | Fte: Manual de Ensayos y Criterios de la ONU, Sección 38.3 (UNECE ST/SG/AC.10/11/Rev.6 y enmiendas) | URL: https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | consultado 2026-09-21]
[Afirmación: UL 1973 es la norma UL que cubre baterías para aplicaciones estacionarias y motrices. | Fte: UL Standards & Engagement | URL: https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?UniqueKey=37037 | consultado 2026-09-21]
[Afirmación: El marcado CE de equipos eléctricos/electrónicos colocados en el mercado de la UE se administra mediante las directivas UE pertinentes publicadas en EUR-Lex. | Fte: Portal de marcado CE de EUR-Lex | URL: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32019R1020 | consultado 2026-09-21]
PENDIENTE — consulta. Confirmar contra las publicaciones de SENAE y COMEX en la fecha del embarque.Solicitar cotización — respuesta en 48 h Solicitar QC_Checklist_LFP_v1.pdf (entregado tras la RFQ)