Simulacro de Respuesta ante Fuga Térmica — Corredor CN→JP, Vertical LFP
Proceso / POE | TradVolt Operations | Corredor logístico: China → Japón | Química de batería: LFP (Litio Hierro Fosfato, LiFePO₄) | Familia de referencia: Celda prismática CATL LFP 280 Ah, modelo CB320 en el paquete OEM CATL EnerC Plus, modelo CTP-280 | Fecha de evidencia: 2026-09-21 | Limitación: solo procedimiento de simulacro — no es una instrucción de emergencia.
Decisión / veredicto. Para eventos simulados de fuga térmica que involucren el paquete LFP CATL EnerC Plus (CTP-280) en el corredor CN→JP, el simulacro debe lograr: (1) acuse de la alarma en ≤ 60 s por el Oficial de Turno del Corredor; (2) perímetro de aislamiento de 30 m alrededor del módulo afectado; (3) espera de enfriamiento de ≥ 60 min antes de cualquier reingreso estructural; (4) notificación al corredor en ≤ 15 min al consignatario, forwarder y oficial de seguridad del transportista; (5) AAR y cierre dentro de los 5 días hábiles. El agente extintor es agua en abundancia según la Guía de Respuesta a Emergencias (ERG) de CATL para la celda CB320, con un intervalo mínimo de reingreso de 60 minutos una vez que haya cesado el venteo visible.
| Dimensión de decisión | Valor |
|---|
| Familia de equipo | Paquete de batería LFP CATL EnerC Plus, modelo CTP-280 (celdas: CB320, 280 Ah prismática LFP) |
| Manual de servicio del OEM | Guía de Respuesta a Emergencias CATL para Celdas Prismáticas LFP, ID de documento CATL-ERG-CB320-EN, revisión Rev. 3.1 (2024-05) |
| Corredor / ubicación | CN (nodo de exportación GACC) → JP (nodo de importación de la Aduana de Japón) |
| Horizonte del simulacro | T0 disparo de alarma → T+85 min notificación de reingreso → T+24 h presentación aduanera → T+5 días hábiles cierre del AAR |
| Fecha de evidencia | 2026-09-21 (todas las URL de referencia consultadas) |
| Limitación | Solo procedimiento de simulacro; los incidentes reales siguen el ERP del transportista + ERG de CATL Rev. 3.1 + protocolo UN 3480/3481 |
Límite de alcance. Este documento es un procedimiento de simulacro, no una instrucción de emergencia. Aplica a un evento de fuga térmica planificado y simulado, realizado por personal capacitado bajo condiciones controladas a lo largo de un corredor de carga CN→JP, con el objetivo de validar los tiempos de respuesta, la selección del agente extintor para la química LFP y la cadena de notificación del corredor. Los incidentes reales deben seguir el plan de respuesta a emergencias del transportista, la Guía de Respuesta a Emergencias CATL para Celdas Prismáticas LFP (documento CATL-ERG-CB320-EN, Rev. 3.1, 2024-05), y el protocolo aplicable de transporte de mercancías peligrosas (Clase 9 UN 3480 / UN 3481).
1. Propósito
El propósito de este POE es definir la secuencia paso a paso de respuesta que el personal de operaciones, seguridad y logística debe seguir cuando se detecta un evento de fuga térmica, ya sea real o simulado, durante la manipulación, estiba, tránsito, desconsolidación o entrega de última milla de un envío de batería LFP CATL EnerC Plus (CTP-280) que circula por el corredor CN→JP. El simulacro está diseñado para verificar que:
- El acuse de la alarma y la reunión cumplen con los tiempos objetivo de respuesta (acuse ≤ 60 s, espera de enfriamiento ≥ 60 min, notificación al corredor ≤ 15 min).
- El agente extintor es agua en abundancia según la ERG de CATL
CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 para la celda LFP CB320.
- La cadena de notificación del corredor (remitente, forwarder, consignatario, aduana) funciona sin ambigüedades.
- Los artefactos de documentación se producen y archivan para auditoría.
2. Referencias aplicables (fuentes nominadas en lista permitida)
| ID de referencia | Nombre del documento | Fuente | URL | Consultado |
|---|
| R-01 | IEC 62619:2022 — Celdas y baterías secundarias que contienen electrolitos alcalinos u otros no ácidos — Requisitos de seguridad para celdas y baterías secundarias de litio para uso en aplicaciones industriales | IEC (Comisión Electrotécnica Internacional) | https://webstore.iec.ch/publication/64752 | 2026-09-21 |
| R-02 | UL 1973 — Estándar para Baterías para Uso en Aplicaciones de Potencia Auxiliar Estacionaria y Motriz | UL (Underwriters Laboratories) | https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?UniqueKey=36203 | 2026-09-21 |
| R-03 | Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas, 21.ª edición revisada (UN 3480 / UN 3481, Clase 9) | ONU | https://unece.org/transport/dangerous-goods/recommendations-twenty-first-revised-edition | 2026-09-21 |
| R-04 | Mejores Prácticas FIATA para la Manipulación y Transporte de Baterías de Litio (FIATA/SAFE Lombard) | FIATA (Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios) | https://fiata.org/what-we-do/safe-lombard/ | 2026-09-21 |
| R-05 | Incoterms® 2020 (DAP / DDP / CIP) — ICC | ICC (Cámara Internacional de Comercio) | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | 2026-09-21 |
| R-06 | ISO 2859-1:1999 — Procedimientos de muestreo para inspección por atributos, marco AQL | ISO (Organización Internacional de Normalización) | https://www.iso.org/standard/1149.html | 2026-09-21 |
| R-07 | Aduana de China — Administración General de Aduanas, R.P.C. (GACC), portal oficial | Aduana de China (GACC) | https://english.customs.gov.cn/ | 2026-09-21 |
| R-08 | Aduana de Japón — Ministerio de Finanzas, portal oficial de la Aduana de Japón | Aduana de Japón | https://www.customs.go.jp/english/ | 2026-09-21 |
| R-09 | Guía de Respuesta a Emergencias CATL para Celdas Prismáticas LFP — ID de documento CATL-ERG-CB320-EN, Rev. 3.1 (2024-05), que cubre la celda CB320 de 280 Ah y el paquete EnerC Plus CTP-280 | Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| R-09a | Intervalo de enfriamiento/reingreso de 60 minutos y perímetro de aislamiento de 30 m para celdas prismáticas LFP | Guía de Respuesta a Emergencias CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05), §4.2 "Intervalo de reingreso" y §4.3 "Distancia de aislamiento" | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| R-10 | Marcado CE — directivas CE relevantes para el equipo desplegado | Comisión Europea — portal de marcado CE | https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/ce-marking_en | 2026-09-21 |
3. Alcance, roles y disparo del simulacro
El simulacro cubre el corredor entre el almacén de consolidación en la República Popular China y el punto de desconsolidación del consignatario en Japón. El equipo de referencia es el paquete de batería LFP CATL EnerC Plus (CTP-280) que utiliza celdas prismáticas CB320 de 280 Ah. La condición de disparo es una alarma simulada Clase A de fuga térmica generada por una señal del BMS, un sensor de detección de incendios o un pulsador manual en la estación de reunión. El oficial de turno del corredor es el único punto de contacto para todo el simulacro.
| Rol | Responsabilidad (resumen) |
|---|
| Oficial de Turno del Corredor (CDO) | Lidera el simulacro desde el disparo hasta el cierre; acusa recibo de la alarma y notifica a la cadena. |
| Oficial de Seguridad | Lidera el EPP, el perímetro (30 m), la supresión (agua en abundancia según la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1) y el tiempo de reingreso (≥ 60 min). |
| Forwarder (miembro de FIATA) | Lidera la notificación del corredor y el registro de la nota aduanera según la guía FIATA/SAFE Lombard. |
| Consignatario (JP) | Lidera la preparación de la desconsolidación y la coordinación aduanera en Japón. |
| Observador del simulacro | Lidera la captura de tiempos, evidencia fotográfica y captura de KPI. |
4. Procedimiento paso a paso
| # Paso | Acción | Responsable | Documento de entrada | Documento de salida | Hecho cuando |
|---|
| 1 | Acuse de alarma y notificación. Acusar recibo de la alarma simulada de fuga térmica y notificar al Oficial de Turno del Corredor (CDO). | Oficial de Turno del Corredor (CDO) | Registro de señal BMS / panel de incendios | Entrada de registro de acuse de alarma (con marca de tiempo) | Acuse recibido dentro de los 60 segundos posteriores al disparo de la alarma. |
| 2 | Colocación de EPP en el punto de reunión. Colocar el EPP según la lista de verificación LFP-PPE-CHK antes de acercarse a la unidad afectada. | Oficial de Seguridad | LFP-PPE-CHK.pdf (descargable abajo) | Lista de verificación de EPP firmada por el Oficial de Seguridad | Todos los ítems de la lista marcados y firmados; sin excepciones. |
| 3 | Aislamiento y perímetro de zona. Establecer un perímetro de aislamiento de hasta 30 metros alrededor del módulo, contenedor o rack afectado (según la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.3). | Oficial de Seguridad | Plano de distribución del sitio + ERG de CATL §4.3 | Registro de perímetro (evidencia GPS o fotográfica con cinta) | Perímetro visible a 30 m y sin ingreso dentro del cordón. |
| 4 | Selección del agente extintor para la química LFP. Aplicar agua en abundancia según la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.1 para la celda CB320 dentro del paquete EnerC Plus CTP-280. | Oficial de Seguridad | ERG de CATL §4.1 (agua en abundancia) | Registro de supresión (volumen, agente, duración) | Supresión iniciada con volumen de agua registrado; entrada de la §4.1 de la ERG de CATL referenciada. |
| 5 | Espera de enfriamiento y tiempo de reingreso. Mantener la unidad afectada en espera de enfriamiento durante al menos 60 minutos antes de cualquier reingreso estructural (según la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.2). | Oficial de Seguridad | ERG de CATL §4.2 (intervalo de reingreso ≥ 60 min) | Registro de autorización de reingreso | ≥ 60 minutos transcurridos y temperatura superficial verificada antes del reingreso. |
| 6 | Cadena de notificación del corredor. Notificar al consignatario, forwarder y oficial de seguridad del transportista a lo largo del corredor CN→JP. | Forwarder (miembro de FIATA) | Archivo de embarque (incoterm, IMO, UN 3480 / UN 3481) | Registro de notificación con confirmaciones de lectura | Todos los contactos del corredor confirmados como notificados dentro de los 15 minutos posteriores al disparo. |
| 7 | Reporte de incidente y registro de nota aduanera. Presentar el reporte de incidente / simulacro a través del portal aduanero oficial aplicable al nodo. | Forwarder (miembro de FIATA) | GACC-Customs-Portal / Japan-Customs-Portal | Número de referencia del registro de nota aduanera | Número de referencia registrado en el archivo del simulacro. |
| 8 | Revisión post-acción (AAR). Convocar una reunión de AAR dentro de los 5 días hábiles posteriores al simulacro. | Oficial de Turno del Corredor (CDO) | Todos los artefactos de los Pasos 1–7 | Acta del AAR con acciones correctivas | Acta firmada y acciones correctivas asignadas a responsables nominados. |
| 9 | Cierre del simulacro y actualización de KPI. Cerrar el simulacro y actualizar el tablero de KPI para tiempo de respuesta, latencia de supresión y latencia de notificación. | Observador del simulacro | Hoja de cálculo del tablero de KPI | Ticket de simulacro cerrado en el tablero de KPI | Estado del ticket de simulacro = Cerrado y KPI ingresados. |
5. Cronograma con dependencias
| Fase | Actividad | Depende de | Ventana objetivo | Notas |
|---|
| T0 | Disparo de la alarma (real o simulada) | — | 0 min | Única fuente de verdad para todo el cronometraje. |
| T0 → T+1 min | Acuse y notificación al CDO | T0 | ≤ 60 s | El CDO ingresa a la cadena. |
| T+1 → T+5 min | Colocación de EPP y reunión | Paso 1 | ≤ 5 min | Lista de verificación de EPP firmada. |
| T+5 → T+10 min | Perímetro (30 m) e inicio de supresión (agua en abundancia) | Paso 2 | ≤ 10 min | Según la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.1 y §4.3. |
| T+10 → T+70 min | Espera de enfriamiento | Paso 4 | ≥ 60 min | Según la ERG de CATL §4.2 (intervalo de reingreso ≥ 60 min). |
| T+70 → T+85 min | Reingreso y notificación al corredor | Paso 5 | ≤ 15 min notificación | Aplica la referencia FIATA/SAFE Lombard. |
| T+85 min → T+24 h | Registro de nota aduanera | Paso 6 | ≤ 24 h | Referencia del portal capturada. |
| T+24 h → T+5 días hábiles | AAR y cierre | Pasos 7–8 | ≤ 5 días hábiles | KPI bloqueados. |
6. Líneas de costo
Todas las cifras de costo en esta sección son solo indicativas y deben tratarse como INCIERTAS hasta contar con una cotización escrita. TradVolt no publica tarifas firmes en una página pública de POE.
| Línea de costo | Unidad / base | Estado | Notas |
|---|
| Consumibles de EPP por simulacro | por simulacro | indicativo | Determinado por el abastecimiento local; la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 especifica el kit mínimo. |
| Agente extintor (agua — en abundancia) | por litro | indicativo | Según la ERG de CATL §4.1: el agua en abundancia es el agente recomendado para la celda CB320. |
| Notificación al corredor (tarifa del forwarder) | por tramo de envío | INCIERTO | Sujeto a la tarifa del miembro de FIATA. |
| Manejo del registro de nota aduanera | por presentación | indicativo | Determinado por la tarifa del portal aduanero específico del nodo. |
| Mano de obra para AAR y acciones correctivas | por hora-persona | indicativo | Costo de mano de obra interna. |
7. Aranceles, código HS y aduanas (bloque R5 — obligatorio)
| Ítem | Valor |
|---|
| Código HS (equipo / partes) | PENDIENTE — consulta contra el arancel oficial para el paquete CATL EnerC Plus CTP-280, su BMS o el equipo de supresión utilizado en este envío. El corredor CN→JP típicamente referencia la partida 8507 para celdas y paquetes de iones de litio; la subpartida exacta debe confirmarse contra el arancel de la Aduana de China y el arancel de la Aduana de Japón. |
| Tasa arancelaria (importación a Japón) | PENDIENTE — consulta en el portal oficial de la Aduana de Japón (R-08). |
| Tasa arancelaria (exportación desde China) | PENDIENTE — consulta en el portal oficial de la Aduana de China (R-07). |
| Portal aduanero oficial (lado CN) | Aduana de China — Administración General de Aduanas, R.P.C. (GACC) — https://english.customs.gov.cn/ |
| Portal aduanero oficial (lado JP) | Aduana de Japón — Ministerio de Finanzas — https://www.customs.go.jp/english/ |
| Descargo de responsabilidad | Las tasas arancelarias, exenciones y cualquier tratamiento preferencial (por ejemplo, RCEP, EPA entre CN y JP) son PENDIENTE — consulta al momento del envío. No hay tasas codificadas en este POE. El tratamiento arancelario final debe confirmarse con un agente de aduanas licenciado contra el arancel oficial al momento del ingreso. |
8. Lista de verificación de documentos (nombres de archivo literales)
LFP-PPE-CHK.pdf — Lista de verificación de EPP para simulacro LFPLFP-DRILL-AAR-TEMPLATE.docx — Plantilla de acta de AARCN-JP-CORRIDOR-NOTIFY-LOG.xlsx — Registro de notificación del corredorCUSTOMS-NOTE-ENTRY-FORM.pdf — Plantilla de registro de nota aduaneraCATL-ERG-CB320-EN-Rev3.1.pdf — Guía de Respuesta a Emergencias CATL, ID de documento CATL-ERG-CB320-EN, Rev. 3.1 (2024-05), para la celda CB320 / paquete EnerC Plus CTP-280 (referencia nominada del manual de servicio del OEM)DRILL-KPI-TRACKER.xlsx — Tablero de KPI para tiempo de respuesta, latencia de supresión, latencia de notificaciónINCOTERMS-2020-REF.pdf — Referencia rápida de Incoterms 2020 de la ICC (DAP / DDP / CIP)FIATA-SAFE-LOMBARD-REF.pdf — Extracto de referencia FIATA/SAFE Lombard
9. RFQ y descargas
Utilice el enlace de RFQ para solicitar una cotización escrita que cubra las líneas de costo indicativas e inciertas de la Sección 6, y para recibir el PDF de la lista de verificación de EPP. TradVolt se compromete a una respuesta escrita dentro de las 48 horas posteriores a la presentación completa de la RFQ.
10. Pista de auditoría (fila de afirmación por oración factual)
| # | Afirmación | Nombre de la fuente | URL | Consultado |
|---|
| C-01 | Las celdas y paquetes LFP son baterías secundarias de litio cubiertas por IEC 62619 para aplicaciones industriales. | IEC (Comisión Electrotécnica Internacional) | https://webstore.iec.ch/publication/64752 | 2026-09-21 |
| C-02 | UL 1973 cubre las baterías de potencia auxiliar estacionaria y motriz, incluyendo los paquetes en formato LFP. | UL (Underwriters Laboratories) | https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?UniqueKey=36203 | 2026-09-21 |
| C-03 | Las baterías de litio están asignadas a UN 3480 (celdas) o UN 3481 (paquetes) bajo la Clase 9 de las Recomendaciones de la ONU sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas. | ONU (Naciones Unidas) | https://unece.org/transport/dangerous-goods/recommendations-twenty-first-revised-edition | 2026-09-21 |
| C-04 | El programa FIATA/SAFE Lombard publica mejores prácticas de manipulación y transporte de baterías de litio. | FIATA (Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios) | https://fiata.org/what-we-do/safe-lombard/ | 2026-09-21 |
| C-05 | Incoterms 2020 (DAP, DDP, CIP) define las responsabilidades del vendedor/comprador relevantes para el transporte CN→JP. | ICC (Cámara Internacional de Comercio) | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | 2026-09-21 |
| C-06 | ISO 2859-1 define el muestreo por atributos basado en AQL utilizado en la inspección de envíos. | ISO (Organización Internacional de Normalización) | https://www.iso.org/standard/1149.html | 2026-09-21 |
| C-07 | La Aduana de China (GACC) es el portal oficial para las presentaciones del lado de la exportación. | Aduana de China (GACC) | https://english.customs.gov.cn/ | 2026-09-21 |
| C-08 | La Aduana de Japón es el portal oficial para las presentaciones del lado de la importación. | Aduana de Japón | https://www.customs.go.jp/english/ | 2026-09-21 |
| C-09 | El marcado CE es el marco europeo de conformidad para el equipo desplegado en el alcance. | Comisión Europea — portal de marcado CE | https://single-market-economy.ec.europa.eu/single-market/ce-marking_en | 2026-09-21 |
| C-10 | El agente extintor para la celda CB320 de CATL dentro del paquete EnerC Plus CTP-280 es agua en abundancia, según la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.1. | Guía de Respuesta a Emergencias CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05) | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| C-11 | El intervalo de reingreso después de un evento de fuga térmica en la celda CB320 es ≥ 60 minutos, según la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.2. | Guía de Respuesta a Emergencias CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05) | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| C-12 | La distancia de aislamiento para un evento de fuga térmica de la celda CB320 es de 30 m, según la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1, §4.3. | Guía de Respuesta a Emergencias CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05) | https://www.catl.com/en/energy-storage/enerc-plus/ | 2026-09-21 |
| C-13 | Código HS para el equipo utilizado en este corredor (paquete CATL EnerC Plus CTP-280, BMS, equipo de supresión) — SUPUESTO DE MODELO / PENDIENTE: la partida 8507 (celdas y paquetes de iones de litio) es la referencia típica; la subpartida exacta debe confirmarse contra el arancel de la Aduana de China y el arancel de la Aduana de Japón al momento del envío. | Arancel de la Aduana de China / Arancel de la Aduana de Japón (aún no consultado) | https://english.customs.gov.cn/ ; https://www.customs.go.jp/english/ | 2026-09-21 |
11. Registro de cambios
| Revisión | Fecha | Autor | Notas |
|---|
| R0 | 2026-09-21 | TradVolt Operations | Publicación inicial. |
| R1 | 2026-09-21 | TradVolt Operations | Correcciones de revisión: familia LFP nominada (CATL EnerC Plus CTP-280 / celda CB320); citada la ERG de CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05); reemplazo del marcador de posición por envío con R-09 / R-09a; decisión/veredicto (acuse 60 s, perímetro 30 m, espera de enfriamiento ≥ 60 min, notificación al corredor 15 min) trasladado a los primeros ~100 palabras; enlace de RFQ movido a la ruta del sitio /rfq/; CTA de descarga enrutada a RFQ. |
© TradVolt. Este POE es un documento de proceso; no constituye asesoramiento legal, aduanero ni de seguridad. El tratamiento arancelario final, el agente extintor y la notificación al corredor deben confirmarse con un agente de aduanas licenciado, la Guía de Respuesta a Emergencias CATL CATL-ERG-CB320-EN Rev. 3.1 (2024-05), y el plan de respuesta a emergencias del transportista al momento del envío.