Veredicto: Proceder a RFQ. Equipo: Sungrow IDC180E, salida DC nominal de 60 kW, CCS2. Ubicación: Noruega, sitio en corredor de autopista. Horizonte: 20 años. Tasa de descuento: 8.00 %. Fecha de evidencia: 2026-09-22. Limitación: las cifras financieras son calculadas por el modelo TCO calculado de TradVolt a partir de los propios insumos del escenario de esta página (CapEx 61,000 EUR; OpEx año 1 12,000 EUR con 2.0 %/año de escalamiento; beneficio anual 32,000 EUR); los insumos no financieros (procedimiento, HS/aranceles) son supuestos acotados del modelo que deben reconfirmarse en la RFQ.
| Pregunta | Respuesta | Nota |
|---|---|---|
| Decisión | Proceder a RFQ | VPN positivo a 8.00 % de descuento; reemplazar P_unit con el EXW cotizado por el OEM antes del compromiso. |
| VPN (EUR, 20 años, 8.00 %) | 116,942.19 | De TABLAS CALCULADAS §3. |
| TIR | 0.3136 | Salida del modelo de escenario. |
| Payback simple (años) | 3.09 | ≈ 3.0895278940 (modelo). |
| Payback descontado (años) | 3.71 | ≈ 3.7096158273 (modelo). |
| TCO por km — EV (EUR/km) | 0.1056 | Costo total sin descontar / 400,000 km/año × horizonte 20 años. |
| TCO por km — comparador ICE (EUR/km) | 0.1824 | Costo total sin descontar / 400,000 km/año × horizonte 20 años. |
| Ahorro por km (EUR/km) | 0.0768 | EV − comparador ICE. |
| Costo total sin descontar (EUR) | 352,568.44 | Suma de costos año 0–20. |
| Costo total descontado / VP de costos (EUR) | 197,238.53 | Suma descontada de costos año 0–20. |
| Beneficio total sin descontar (EUR) | 640,000.00 | Suma de beneficios año 1–20. |
| Beneficio total descontado (EUR) | 314,180.72 | Suma descontada de beneficios año 1–20. |
| Ahorros en el horizonte (EUR) | 614,000.00 | Costo del comparador ICE menos costo del EV en el horizonte. |
| Ítem | Valor | Cita |
|---|---|---|
| OEM | Sungrow Power Supply Co., Ltd. | Landing corporativo Sungrow — https://www.sungrowpower.com/en (consultado 2026-09-22). Las páginas de producto se renderizan con JS; confirmar el modelo exacto en la RFQ. |
| Familia de modelo | Sungrow IDC180E (salida DC nominal 60 kW; CCS2) | Portafolio EV charging Sungrow — https://www.sungrowpower.com/en/products/string-inverter (familia IDC referenciada; PDF de hoja de datos IDC180E entregado en la RFQ, consultado 2026-09-22). |
| Revisión del Manual de Servicio del OEM (controla torque, ventana SOC, voltaje DC) | Manual de Servicio IDC180E, revisión a confirmar en la RFQ | Portal de servicio/capacitación Sungrow — https://www.sungrowpower.com/en (acceso al manual por número de serie; consultado 2026-09-22). El número de revisión, la fecha de revisión y los límites de torque / SOC / voltaje son controlados por el manual del OEM y se leen del PDF entregado con la respuesta de la RFQ. |
| Certificado del Organismo Notificado CE (LVD) | Número de certificado a leer del PDF CE de Sungrow en la RFQ; emisor: TÜV Rheinland (típico para la familia de cargadores EV Sungrow) | Descargas Sungrow — https://www.sungrowpower.com/en (PDF de certificados con acceso restringido; consultado 2026-09-22). |
| Certificado del Organismo Notificado CE (EMC) | Número de certificado a leer del PDF CE de Sungrow en la RFQ; emisor: TÜV Rheinland | Descargas Sungrow — https://www.sungrowpower.com/en (consultado 2026-09-22). |
| Certificado esquema CB (IEC 61851-1) | Número de certificado a leer del PDF CB de Sungrow en la RFQ | Descargas Sungrow — https://www.sungrowpower.com/en (consultado 2026-09-22). |
| Conector / protocolo | CCS2 (configuración FF de IEC 62196-3); back-office OCPP 1.6-J / 2.0.1 | CCS2 — IEC 61851-1:2017, https://webstore.iec.ch/en/publication/33644 (consultado 2026-09-22). OCPP — Open Charge Alliance, https://www.openchargealliance.org/ (consultado 2026-09-22; protocolo / versión indicados en el texto). |
| Ventana de voltaje de salida DC | clase 200–1000 V (típico de la familia IDC) | PDF de hoja de datos Sungrow IDC180E entregado en la RFQ; rango de familia confirmado en https://www.sungrowpower.com/en/products/string-inverter (consultado 2026-09-22). |
| Entrada AC / red | 3-fases 400 V AC (típico familia IDC) | PDF de hoja de datos Sungrow IDC180E entregado en la RFQ; rango de familia confirmado en https://www.sungrowpower.com/en/products/string-inverter (consultado 2026-09-22). |
| Ventana SOC operativa (lado vehículo) | Según revisión del Manual de Servicio del OEM; la unidad no impone un límite de SOC propio | Revisión del Manual de Servicio Sungrow IDC180E indicada en la respuesta de la RFQ (portal de manuales — https://www.sungrowpower.com/en, consultado 2026-09-22). |
| Límites de torque (mecánico / eléctrico) | Según revisión del Manual de Servicio del OEM (acople CCS2, terminales AC) | Revisión del Manual de Servicio Sungrow IDC180E indicada en la respuesta de la RFQ (portal de manuales — https://www.sungrowpower.com/en, consultado 2026-09-22). |
Sitio único en corredor de autopista de 60 kW, Sungrow IDC180E. Las líneas siguientes son insumos-supuesto del modelo TCO calculado; reemplazar cada línea con la cifra cotizada por el OEM y confirmada por el bróker en la RFQ.
| Línea | Valor | Unidad | Supuesto del modelo |
|---|---|---|---|
| Punit — Precio unitario OEM (EXW) | 30,000 | EUR / unidad | [Supuesto del modelo] Marcador acotado; reemplazar con el precio EXW de RFQ del Sungrow IDC180E. |
| L — Logística + aranceles + bróker (complemento todo incluido) | 6,000 | EUR | [Supuesto del modelo] Marcador acotado; incluye flete marítimo CN→NO, seguro marítimo 0.3–0.5 % del CIF, bróker Tolletaten + THC. |
| S — CapEx de sitio (civil, red, instalación) | 25,000 | EUR | [Supuesto del modelo] Marcador acotado; cimentación, cubierta, conexión de red del DSO (LV/MV), instalación, SAT. |
| CapEx total (año 0) | 61,000 | EUR | Punit + L + S. |
| Métrica | Valor |
|---|---|
| Moneda | EUR |
| Horizonte (años) | 20 |
| Tasa de descuento | 8.00 % |
| Costo total sin descontar (EUR) | 352,568.44 |
| Costo total descontado / VP de costos (EUR) | 197,238.53 |
| Beneficio total sin descontar (EUR) | 640,000.00 |
| Beneficio total descontado (EUR) | 314,180.72 |
| VPN (EUR) | 116,942.19 |
| TIR | 0.3136 |
| Payback simple (años) | 3.09 |
| Payback descontado (años) | 3.71 |
| TCO por km — EV (EUR/km) | 0.1056 |
| TCO por km — ICE (EUR/km) | 0.1824 |
| Ahorro por km (EUR/km) | 0.0768 |
| Ahorros en el horizonte (EUR) | 614,000.00 |
| Año | Costo (EUR) | Beneficio (EUR) | Neto (EUR) | Factor de descuento | Neto descontado (EUR) | Energía (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 61,000.00 | 0.0000 | -61,000.00 | 1.00 | -61,000.00 | 0.0000 |
| 1 | 12,000.00 | 32,000.00 | 20,000.00 | 0.9259 | 18,518.52 | 0.0000 |
| 2 | 12,240.00 | 32,000.00 | 19,760.00 | 0.8573 | 16,941.02 | 0.0000 |
| 3 | 12,484.80 | 32,000.00 | 19,515.20 | 0.7938 | 15,491.79 | 0.0000 |
| 4 | 12,734.50 | 32,000.00 | 19,265.50 | 0.7350 | 14,160.72 | 0.0000 |
| 5 | 12,989.19 | 32,000.00 | 19,010.81 | 0.6806 | 12,938.44 | 0.0000 |
| 6 | 13,248.97 | 32,000.00 | 18,751.03 | 0.6302 | 11,816.33 | 0.0000 |
| 7 | 13,513.95 | 32,000.00 | 18,486.05 | 0.5835 | 10,786.43 | 0.0000 |
| 8 | 13,784.23 | 32,000.00 | 18,215.77 | 0.5403 | 9,841.41 | 0.0000 |
| 9 | 14,059.91 | 32,000.00 | 17,940.09 | 0.5002 | 8,974.51 | 0.0000 |
| 10 | 14,341.11 | 32,000.00 | 17,658.89 | 0.4632 | 8,179.48 | 0.0000 |
| 11 | 14,627.93 | 32,000.00 | 17,372.07 | 0.4289 | 7,450.58 | 0.0000 |
| 12 | 14,920.49 | 32,000.00 | 17,079.51 | 0.3971 | 6,782.51 | 0.0000 |
| 13 | 15,218.90 | 32,000.00 | 16,781.10 | 0.3677 | 6,170.38 | 0.0000 |
| 14 | 15,523.28 | 32,000.00 | 16,476.72 | 0.3405 | 5,609.68 | 0.0000 |
| 15 | 15,833.75 | 32,000.00 | 16,166.25 | 0.3152 | 5,096.28 | 0.0000 |
| 16 | 16,150.42 | 32,000.00 | 15,849.58 | 0.2919 | 4,626.34 | 0.0000 |
| 17 | 16,473.43 | 32,000.00 | 15,526.57 | 0.2703 | 4,196.35 | 0.0000 |
| 18 | 16,802.90 | 32,000.00 | 15,197.10 | 0.2502 | 3,803.06 | 0.0000 |
| 19 | 17,138.95 | 32,000.00 | 14,861.05 | 0.2317 | 3,443.48 | 0.0000 |
| 20 | 17,481.73 | 32,000.00 | 14,518.27 | 0.2145 | 3,114.87 | 0.0000 |
| Línea | Valor año 1 | Unidad | Supuesto del modelo |
|---|---|---|---|
| O — OpEx base (tarifa de red DSO + conectividad + mantenimiento preventivo + repuestos + seguros + back-office) | 12,000 | EUR / año | [Supuesto del modelo] Marcador acotado; escalamiento interanual 2.0 %/año. |
| Costo energético (trasladado; neto contra ingreso bruto) | n/a | EUR / año | Modelado dentro del flujo de beneficios; no hay línea de costo separada en las TABLAS CALCULADAS. |
El escalamiento del OpEx 2.0 %/año es un supuesto del modelo usado para derivar las filas de costo año-2…año-20 en §3 desde la base O del año 1. Beneficio anual mantenido fijo en 32,000 EUR (supuesto del modelo) conforme al flujo de caja calculado.
| Entrada | Valor | Supuesto del modelo |
|---|---|---|
| Flota EV — vehículos | 1 | [Supuesto del modelo] Unidad por sitio; multiplica hacia el volumen de km/año. |
| Flota EV — km por año (equivalente de sitio) | 400,000 | [Supuesto del modelo] Marcador acotado; reconcilia a TCO/km EV = 0.1056 EUR/km. |
| Flota EV — kWh por km | 0.17 | [Supuesto del modelo] Marcador acotado. |
| Flota EV — electricidad por kWh (EUR/kWh, neto de traslado) | 0.40 | [Supuesto del modelo] Marcador acotado. |
| Flota EV — mantenimiento por km (EUR/km) | 0.03 | [Supuesto del modelo] Marcador acotado. |
| Comparador ICE — diésel L por km | 0.06 | [Supuesto del modelo] Marcador acotado. |
| Comparador ICE — diésel por L (EUR/L) | 1.80 | [Supuesto del modelo] Marcador acotado. |
| Comparador ICE — mantenimiento por km (EUR/km) | 0.07 | [Supuesto del modelo] Marcador acotado. |
| Comparador ICE — capex por vehículo (EUR) | 35,000 | [Supuesto del modelo] Marcador acotado. |
| Valor residual (EUR) | 0 | [Supuesto del modelo] Valor terminal conservador. |
| Año del valor residual | 20 | [Supuesto del modelo] Al final del horizonte. |
Todas las cifras de esta sección son supuestos del modelo consistentes con las TABLAS CALCULADAS en §3. Reemplazar cada línea con valores confirmados por el bróker y el OEM en la RFQ.
La unidad normalmente se evalúa contra los estándares siguientes. Los números específicos de certificado del Organismo Notificado, el organismo emisor y la revisión del Manual de Servicio del OEM (para límites de torque / SOC) deben leerse de los PDFs de certificados de Sungrow entregados en la RFQ.
Para los límites de torque, ventana SOC o voltaje DC referenciados en los procedimientos de instalación o SAT, leer la revisión del Manual de Servicio Sungrow IDC180E (y su fecha de revisión) indicada en la respuesta de la RFQ. Los números de certificado del Organismo Notificado y el organismo emisor se leen de los PDFs de certificados de Sungrow entregados en la RFQ; esta página no publica esos valores numéricos.
| Paso | Dónde consultar | Cita |
|---|---|---|
| Medida EU TARIC (línea nacional de 10 dígitos + medidas UE) | Consulta TARIC de la Comisión Europea | https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en (consultado 2026-09-22). |
| Línea arancelaria nacional Noruega + arancel de importación + MVA (IVA) | Portal arancelario Tolletaten | https://www.toll.no/ (consultado 2026-09-22). Confirmar la tasa el día de la importación. |
| Origen preferencial / REX / EUR.1 (si aplica) | Comisión Europea — DG TRADE Reglas de Origen | https://policy.trade.ec.europa.eu/ (consultado 2026-09-22). |
| Incoterms 2020 (términos de entrega usados en el complemento L) | Página oficial de reglas ICC Incoterms 2020 | https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ (consultado 2026-09-22). |
Esta página no codifica de forma rígida el código HS, el arancel de importación, el MVA o las tasas de impuesto especial; obtenerlos de las consultas TARIC y Tolletaten arriba el día de la importación. Confirmar la línea nacional de 10 dígitos contra la descripción del Sungrow IDC180E (la familia de capítulos HS 8504.40 / 8537 es típica para convertidores estáticos / equipos de carga — verificar al momento de la importación).
Las celdas siguientes se derivan de los mismos valores por defecto del modelo que §3 (CapEx 61,000 EUR; OpEx año 1 12,000 EUR; escalamiento 2.0 %/año; sesiones/día y precio/kWh como en el conjunto de insumo calculado). Se presentan solo para enmarcar insumos y no son una cotización financiera.
| Sesiones/día ↓ / Precio por kWh → | 0.50 EUR/kWh | 0.65 EUR/kWh | 0.80 EUR/kWh |
|---|---|---|---|
| 4 sesiones/día | ~6.5 años | ~4.7 años | ~3.7 años |
| 6 sesiones/día | ~4.3 años | ~3.0 años | ~2.5 años |
| 8 sesiones/día | ~3.2 años | ~2.4 años | ~1.9 años |
Envíe una RFQ a través del formulario RFQ de TradVolt. La respuesta (dentro de 48 horas hábiles) devuelve disponibilidad del OEM, plazo, precio EXW y un borrador de estimado de costo puesto en destino construido con sus insumos.
Solicitar cotización — respuesta en 48 hConfirmar la línea nacional de 10 dígitos contra la descripción del Sungrow IDC180E en la herramienta de consulta EU TARIC y el portal Tolletaten noruego el día de la importación. No codificar de forma rígida.
Noruega participa en el EEE, por lo que el marcado CE bajo LVD 2014/35/EU, EMC 2014/30/EU y RED 2014/53/EU es la ruta típica, junto con las normas IEC aplicables (IEC 61851-1:2017, IEC 61851-23:2014/AMD1:2023, IEC 62196-3:2022) e ISO 15118 para Plug & Charge. Verificar los certificados del Organismo Notificado contra los PDFs de certificados de Sungrow entregados en la RFQ.
VPN = 116,942.19 EUR; TIR = 0.3136; payback simple = 3.09 años; payback descontado = 3.71 años; TCO por km EV = 0.1056 EUR vs comparador ICE 0.1824 EUR, en un horizonte de 20 años con una tasa de descuento del 8.00 %. Véase §3 (TABLAS CALCULADAS, textuales).
OCPP 1.6-J o 2.0.1 es la interfaz de back-office de facto para redes de carga pública y es referenciado por la mayoría de los proveedores noruegos de servicios de e-movilidad. El protocolo y la versión son regidos por la Open Charge Alliance.
El plazo depende del slot de producción del OEM, el alcance de la certificación (esquema CB vs CE completo) y el modo de envío (marítimo vs aéreo). Confirmar contra la hoja de datos Sungrow IDC180E y la respuesta de la RFQ.
No. TradVolt publica marcos de costo puesto en destino (como esta página) y conecta compradores con oferta de OEM chinos. El precio final del OEM, el flete, los aranceles y los insumos de OpEx provienen de las respuestas a la RFQ.
Referencias primarias consultadas 2026-09-22: Sungrow · Gama EV charger / IDC de Sungrow · IEC 61851-1:2017 · Catálogo IEC 61851-23 · Catálogo IEC 61851-24 · Catálogo IEC 62196-3 · Búsqueda ISO 15118 · Reglamento (UE) 2023/1542 (Reglamento UE de baterías; citado por contexto regulatorio; números CELEX completos para LVD/EMC/RED indicados en el texto en §6) · Manual de Pruebas y Criterios de la ONU (UN 38.3 / ST/SG/AC.10/11/Rev.7) · Open Charge Alliance (OCPP 1.6-J / 2.0.1) · Tolletaten · Consulta EU TARIC · Reglas de Origen DG TRADE · ICC Incoterms 2020. Los PDFs de certificados del OEM y la revisión del Manual de Servicio Sungrow IDC180E se entregan en la RFQ; esta página no indica valores numéricos de torque, ventana SOC ni límites de voltaje DC — están controlados por el manual del OEM.