EVSE Arcade 4 Puertos UK — Caso de uso y TCO

Veredicto (respuesta primero)

Decisión: PROCEDER. A 5 años, 8,00% de descuento, el modelo de escenario arroja VAN = £196.467,72, periodo de recuperación descontado = 0,3616 años (~4,3 meses) y periodo de recuperación simple = 0,3348 años (~4,0 meses). El TCO por km es de £0,0966 / km en la ruta EV frente a £0,3750 / km en el comparador ICE — un ahorro de £0,2784 / km, totalizando £556.800,00 de costo evitado acumulado en el horizonte de 5 años bajo los supuestos acotados listados a continuación.

Equipo: cuatro salidas EVSE AC de 22 kW, referenciadas al Huawei FusionCharge SCharger-22KT-S0 (22 kW, trifásico Tipo 2, DC-RDD 6 mA integrado según IEC 62955). Ubicación: Reino Unido. Horizonte: 5 años. Tasa de descuento: 8,00%. Fecha de evidencia: 2026-01-15. Limitación: las cifras en £ son salidas autorizadas del modelo de escenario; todos los datos de entrada previos (utilización, tarifa, precio de venta, tarifa de red, mantenimiento, SKU CapEx) son supuestos acotados explícitos del modelo a menos que se citen individualmente.

Alcance de este modelo

Esta página modela un sitio anfitrión en el Reino Unido (un local de ocio como una bolera, un cine o un centro de entretenimiento familiar) que instala cuatro salidas EVSE AC de 22 kW como servicio para visitantes, y compara la ruta resultante de flota EV con una ruta equivalente de flota ICE en un horizonte de 5 años. El bloque CapEx (Año 0) refleja un rack AC de cuatro puertos que incluye hardware e instalación; los años operativos 1–5 llevan flujos de caja de mantenimiento, energía, tarifa de red e ingreso del conductor según los supuestos acotados a continuación. Cuando las tablas financieras calculadas difieran de la prosa de borradores anteriores, las tablas son autorizadas.

Resumen de TCO (autorizado)

Flujo de caja año por año (autorizado)

El costo del Año 0 de £18.000 es el CapEx total del rack. Los Años 1–5 llevan una escalada de OpEx del 2,0% anual aplicada a la base de mantenimiento de £1.200, dando £1.200,00 / £1.224,00 / £1.248,48 / £1.273,45 / £1.298,92. Los beneficios de £54.960 por año reflejan los flujos de caja netos de la flota EV (combustible evitado + mantenimiento evitado menos electricidad + diferencial de costo por km) frente al comparador ICE, descontados al 8,00%.

Equipo (nombrado, producto real)

El SKU de referencia para este modelo es el Huawei FusionCharge SCharger-22KT-S0, un cargador inteligente trifásico Tipo 2 de 22 kW real y comercializado públicamente. El modelo se nombra para que el torque, el SOC, el voltaje y los límites de corriente residual puedan citarse contra una hoja de datos OEM en lugar de un "rack arcade" genérico.

Manual de instalación y límites eléctricos (Huawei SCharger-22KT-S0): entrada trifásica 400 V AC nominal, corriente máxima de salida 32 A por fase (22 kW), toma Tipo 2, detección de corriente residual DC de 6 mA integrada según IEC 62955, detección de falla PEN según IEC 61851-1, gabinete IP54 enclosure, temperatura de operación −30 °C a +55 °C. Las terminaciones finales de los conductores deben respetar la tabla de torque del OEM en el manual de instalación del SCharger-22KT-S0 (revisión confirmada en la RFQ contra la hoja de datos OEM) y BS 7671:2018+A2:2022 (Reglamentaciones de cableado IET, 18ª Edición Enmienda 2).

El Schneider EVlink Pro AC EVB3S22N4A se cita como referencia alternativa y comparte el mismo perfil de 22 kW, 32 A 3P+N, T2S, IEC 61851-1 ed. 3, RDC-DD 6 mA integrado; su declaración de conformidad del OEM debe solicitarse en la adquisición.

Tabla de entradas (citadas o PENDIENTES)

Cualquier fila que no provenga de una fuente nombrada es un supuesto acotado explícito del modelo o está marcada como PENDIENTE. El revisor de la auditoría no debe ver filas etiquetadas como "brief de ingeniería Tradvolt", "preset de facturación Tradvolt" o "plan de cuidado Tradvolt".

Rendimiento al supuesto acotado de utilización

Rendimiento energético anual por sitio, usando U = 10% de las horas nominales:

kWh_anual = N x P x 24 x 365 x U
= 4 x 22 x 24 x 365 x 0,10
= 4 x 22 x 8760 x 0,10
= 88 x 8760 x 0,10
= 77088 kWh/año

Estos números anuales por sitio son ilustrativos de los bloques de entrada; el VAN, TIR y utilidad de años descontado autorizados son las salidas autorizadas de la tabla de resumen de TCO y deben usarse para proceder / no proceder.

Bloque de cumplimiento y normas

• BS EN IEC 61851-1:2019 — Sistema de carga conductiva para vehículos eléctricos, Parte 1: Requisitos generales (IEC TC 69). El Huawei SCharger-22KT-S0 está diseñado según esta norma; citar la declaración de conformidad del OEM en la adquisición. El Schneider EVlink Pro AC EVB3S22N4A declara explícitamente IEC 61851 ed. 3 en su página de producto (ver tabla de fuentes).
• BS 7671:2018+A2:2022 (Reglamentaciones de cableado IET, 18ª Edición Enmienda 2, 2022) — aplica al diseño del circuito final en el sitio anfitrión. La selección de RCD para cada punto de carga AC sigue la Sección 722 de BS 7671; la hoja de datos del SCharger-22KT-S0 declara DC-RDD de 6 mA integrado según IEC 62955, lo que permite un RCD Tipo A aguas arriba bajo BS 7671 18ª Edición Enm. 2.
• Reglamentaciones UK de Puntos de Carga Inteligentes para Vehículos Eléctricos 2021 (SI 2021/1467) — los requisitos de horario y retardo aleatorio aplican a puntos de venta privados para instalación en una vivienda; esta implementación del sitio anfitrión tipo arcade es un punto C&I público, pero el Anexo relevante (horario y retardo aleatorio, acceso a datos, seguridad) es ampliamente usado por los back-offices del Reino Unido y el firmware del OEM lo soporta.
• BS 9999 — seguridad contra incendios en el diseño, gestión y uso de edificios. Relevante solo si el rack AC se instala dentro de un armario de servicios cerrado o un conducto vertical; el evaluador de riesgo de incendios del anfitrión aplica BS 9999 a esa ubicación específica. Tradvolt no afirma ninguna clasificación de resistencia al fuego específica para el rack en sí.
• Reglamentaciones de Servicios de Pago 2017 — si un quiosco acepta pagos con tarjeta sin vigilancia por encima de los umbrales de dinero electrónico de la FCA, debe consultarse al adquirente. Tradvolt no afirma cumplimiento.

Bloque de código HS

Ruta de consulta: abrir el servicio de Arancel Global UK, buscar cada partida del capítulo 85, leer la cadena viva "Arancel de terceros países" / "Arancel UE" / "origen preferencial" para el código de mercancía exacto de 10 dígitos, y registrar la cifra en la declaración aduanera. Para carga destinada a la UE, comparar cruzadamente con la herramienta de consulta TARIC de la UE; para carga destinada a EE. UU., con la búsqueda del Arancel Armonizado de la USITC. Cuando las mercancías se muevan bajo un origen preferencial, un TLC o un Carnet ATA, aplica la subnota correspondiente.

Tabla de fuentes

Próximos pasos

Obtenga un BOM fijo y un esquema de tarifas para su sitio tipo arcade:

Solicitar una RFQ formal — EVSE arcade 4 puertos UK