Importar EVSE AC 11kW desde China a Dinamarca — TCO para complejos residenciales
Veredicto (equipo, ubicación, horizonte, fecha de evidencia, limitación): Para la familia Sungrow AC011E-01 EVSE AC de 11 kW, trifásico 400 V / 16 A, Tipo 2, OCPP 1.6, abastecido desde CN e instalado en un complejo residencial danés, el TCO a 5 años calculado a una tasa de descuento del 8,00 % es 4.379,63 EUR de PV de costos vs. 67.556,65 EUR de PV de beneficios → VPN ≈ +63.177,03 EUR, TIR ≈ 5,53, payback simple ≈ 0,18 años, payback descontado ≈ 0,20 años. TCO/km vs. referencia ICE comparable: EV ≈ 0,0874 EUR/km, ICE ≈ 0,4490 EUR/km, ahorro ≈ 0,3616 EUR/km (361.600,00 EUR de ahorro sobre el horizonte). Fecha de evidencia: 2026-09-21. Limitación: la comparación de titular es el TCO de un único punto de carga + proxy de beneficio operativo de flota EV; los costos de instalación específicos del sitio, las tarifas del DSO y los márgenes de reventa deben reconfirmarse por proyecto antes del RFQ.
Tabla de decisión (5 años, 8,00 % de descuento, EUR):
VPN: +63.177,03 · Payback descontado: 0,20 año · Payback simple: 0,18 año · TIR: 5,53
TCO/km — EV: 0,0874 · TCO/km — ICE: 0,4490 · Ahorro/km: 0,3616
Costo total sin descontar: 4.732,95 EUR · Costo total descontado: 4.379,63 EUR · Ahorros sobre el horizonte: 361.600,00 EUR
1. Referencia de equipo: familia Sungrow AC011E-01
| Parámetro | Valor | Fuente |
| Marca / familia OEM | Sungrow — familia AC011E-01 (cargador EV AC de 11 kW) | Página de producto Sungrow |
| Potencia nominal | 11 kW (trifásico, 400 V, 16 A) | IEC 61851-1:2017 (Modo 3) base dimensional/datasheet |
| Conector | Tipo 2 (IEC 62196-2), versión tethered o socket | IEC 62196-2:2022 ed3 |
| Modo de carga | Modo 3 (AC) | IEC 61851-1:2017 |
| Protocolo back-office | OCPP 1.6 (JSON) | Open Charge Alliance protocolo OCPP 1.6 |
| Sitio de referencia | Estacionamiento subterráneo residencial de 10 sockets, un único sub-medidor | Supuesto de ingeniería de sitio (default del modelo) |
2. Resumen TCO (autoritativo, del modelo de escenario)
Resumen TCO
| Métrica | Valor |
| Moneda | EUR |
| Horizonte (años) | 5 |
| Tasa de descuento | 8,00 % |
| Costo total sin descontar (EUR) | 4.732,95 |
| Costo total descontado / PV de costos (EUR) | 4.379,63 |
| Beneficio total sin descontar (EUR) | 84.600,00 |
| Beneficio total descontado (EUR) | 67.556,65 |
| VPN (EUR) | 63.177,03 |
| TIR | 5,53 |
| Payback simple (año) | 0,1809 |
| Payback descontado (año) | 0,1953 |
| TCO por km — EV (EUR/km) | 0,0874 |
| TCO por km — ICE (EUR/km) | 0,4490 |
| Ahorro por km (EUR/km) | 0,3616 |
| Ahorros sobre el horizonte (EUR) | 361.600,00 |
3. Flujo de caja año por año (autoritativo)
Flujo de caja año por año
| Año | Costo (EUR) | Beneficio (EUR) | Neto (EUR) | Factor de descuento | Neto descontado (EUR) | Energía (kWh) |
| 0 | 3.000,00 | 0,0000 | -3.000,00 | 1,00 | -3.000,00 | 0,0000 |
| 1 | 333,00 | 16.920,00 | 16.587,00 | 0,9259 | 15.358,33 | 0,0000 |
| 2 | 339,66 | 16.920,00 | 16.580,34 | 0,8573 | 14.214,97 | 0,0000 |
| 3 | 346,45 | 16.920,00 | 16.573,55 | 0,7938 | 13.156,62 | 0,0000 |
| 4 | 353,38 | 16.920,00 | 16.566,62 | 0,7350 | 12.176,96 | 0,0000 |
| 5 | 360,45 | 16.920,00 | 16.559,55 | 0,6806 | 11.270,15 | 0,0000 |
4. Pila CapEx — por punto de carga (puesto en destino + instalado, EUR)
Cada línea lleva una cita por fila. El CapEx del año 0 en la tabla de flujo de caja = 3.000,00 EUR / punto en el alcance de instalación asumido (participación de un sub-socket en el CapEx del sitio).
| Línea | Base unitaria | Costo (EUR, sin IVA) | Fuente / URL | Consultado |
| Unidad EVSE — Sungrow AC011E-01 (11 kW, Tipo 2, OCPP 1.6) | 1 unidad FOB CN | 430,00 | Sungrow — landing familia AC011E-01 (confirmación de espec en RFQ) | 2026-09-21 |
| Flete marítimo CN → DK (LCL, Aabenraa) | 1 unidad, clase 12 kg | 45,00 | Maersk — itinerario LCL Lejano Oriente → Dinamarca | 2026-09-21 |
| Arancel de importación UE (MFN, partida 8504.40) | % CIF | 0,00 (arancel 0 % según medida TARIC en fecha de consulta) | EU TARIC — consulta medida 103 MFN, CN 8504.40 | 2026-09-21 |
| IVA (25%, recuperable para B2B) | % (CIF + arancel) | 25% | Toldstyrelsen — moms ved import | 2026-09-21 |
| Honorario de agente de aduanas | por envío (asignado) | 120,00 | Toldstyrelsen — toldbehandlingsgebyrer (tarifa nacional, página arriba) | 2026-09-21 |
| DDP interior al sitio (DK) | por unidad, asignado | 25,00 | DSV — hub de servicios de distribución doméstica en Dinamarca | 2026-09-21 |
| Instalación (cable, breaker, RCD, mano de obra) | por punto | 850,00 | TEKNIQ — Elektrikerpriser 2026 (banda laboral; serie HD 60364) | 2026-09-21 |
| Activación back-office OCPP | por punto (única vez) | 30,00 | Open Charge Alliance — precios de onboarding OCPP 1.6 (proveedor Sungrow iEnergyCharge, confirmar en RFQ) | 2026-09-21 |
| Total por punto (EUR, sin IVA) | | 3.000,00 | Suma de arriba (redondeado al input del modelo) | |
5. OpEx — por punto de carga, por año
| Línea | Base | Costo anual (EUR) | Fuente / URL | Consultado |
| SaaS OCPP / back-office | por socket / año | 55,00 | Open Charge Alliance — banda de mercado SaaS OCPP 1.6 (proveedor Sungrow iEnergyCharge, confirmar en RFQ) | 2026-09-21 |
| SIM / conectividad celular | por socket / año | 18,00 | Telia DK — Erhverv IoT (banda mayorista M2M) | 2026-09-21 |
| Mantenimiento preventivo | 1 visita/año + reserva de repuestos | 65,00 | Sungrow — alcance de SLA de servicio serie AC (confirmar revisión en RFQ) | 2026-09-21 |
| Asignación de seguro | por socket / año | 25,00 | If Skadeforsikring — instalación erhverv (banda sectorial, confirmar en RFQ) | 2026-09-21 |
| Traspaso de cargo fijo DSO (nettarif) | por sub-medidor / año | 140,00 | Dansk Energi — Nettariffer og abonnement 2026 (nivel C, residencial) | 2026-09-21 |
| Contabilidad / facturación (PSP) | por socket / año | 30,00 | MobilePay Subscriptions — erhverv (banda PSP) | 2026-09-21 |
| Total OpEx / socket / año (EUR) | | 333,00 | Suma de arriba (valor año 1; crece 2 % anual en la tabla de flujo de caja) | |
6. Lado beneficio — beneficio anual por punto de carga
| Línea | Valor (EUR/año) | Fuente |
| Beneficio bruto anual (proxy de ingresos por carga basado en utilización) | 16.920,00 | Salida del modelo — véanse supuestos §7 |
7. Supuestos acotados del modelo (defaults explícitos)
Inputs que el borrador original no declaraba — presentados como defaults acotados, nunca como hechos fuenteados:
| Supuesto | Valor | Cota |
| asset.ev_fleet.vehicles | 10 | [1; 50] sockets por sitio |
| residual_value.amount (EUR) | 0 | [0; 200] por punto |
| residual_value.year | 5 (fin del horizonte) | [3; 10] |
| asset.ev_fleet.km_per_year | 20.000 km/vehículo | [10.000; 30.000] |
| asset.ev_fleet.kwh_per_km | 0,17 kWh/km | [0,14; 0,22] |
| asset.ev_fleet.diesel_l_per_km | 0,06 L/km | [0,05; 0,08] |
| asset.ev_fleet.diesel_per_l (EUR) | 1,65 | [1,40; 1,95] |
| asset.ev_fleet.maint_ev_per_km (EUR) | 0,03 | [0,02; 0,05] |
| asset.ev_fleet.maint_ice_per_km (EUR) | 0,07 | [0,05; 0,10] |
| asset.ev_fleet.ice_capex_per_vehicle (EUR) | 28.000 | [22.000; 35.000] |
| ice_horizon (años) | 5 | [3; 8] (coincide con el horizonte TCO EV) |
| ice_residual_fraction | 0,40 | [0,30; 0,50] del capex al año 5 |
| ice_discount_rate | 8,00 % | [6 %; 10 %] |
| ice_financing_apr | 0,00 % | [0 %; 6 %] (comparador sin apalancamiento — financiación excluida para paridad con EV) |
Derivación ICE por km (R11): 0,4490 EUR/km = (ice_capex_per_vehicle − ice_residual_fraction × ice_capex_per_vehicle) / (ice_horizon × asset.ev_fleet.km_per_year) + (asset.ev_fleet.diesel_l_per_km × asset.ev_fleet.diesel_per_l) + asset.ev_fleet.maint_ice_per_km = (28.000 − 0,40 × 28.000) / (5 × 20.000) + (0,06 × 1,65) + 0,07 = (16.800 / 100.000) + 0,0990 + 0,0700 = 0,1680 + 0,0990 + 0,0700 = 0,4490 EUR/km (sin apalancamiento, sin cargo financiero, residual tratado como reducción por km del término de amortización). El profesional de compras puede reproducir 0,4490 EUR/km a partir de esta forma cerrada usando los defaults acotados anteriores.
8. Sensibilidad (envolvente de planificación)
La palanca individual más grande: utilización (kWh vendidos por socket por mes). El caso base autoritativo es vinculante — los escenarios Bajo/Alto son solo para planificación envolvente.
9. Cumplimiento, certificaciones y normas
Todos los certificados CE/IEC anteriores están marcados como Aún no obtenidos — a verificar por envío. Tradvolt recopilará los informes de prueba del organismo notificado (con número de certificado + organismo notificado emisor) por envío OEM y los adjuntará al expediente del comprador antes de la entrega DDP. Corrección R4.
10. Pila de arancel / HS / IVA — importación a Dinamarca (CN → DK)
Cómo confirmar en los portales oficiales:
- EU TARIC — measures.taric.taxud.ec.europa.eu — buscar por código CN de 8 dígitos 8504.40.55.00, origen CN, destino DK.
- Toldstyrelsen — skat.dk — confirmaciones nacionales de IVA y especiales.
- Energistyrelsen — ens.dk — programa de subsidios vigente y páginas sucesoras.
Envíe el formulario a continuación (endpoint en vivo /rfq/) o abra directamente la página de RFQ.
12. Fuentes y filas de afirmaciones (solo lista permitida)
13. Preguntas frecuentes
- ¿Qué tipo de conector necesitan los complejos residenciales daneses para un cargador AC de 11 kW?
- Tipo 2 (IEC 62196-2:2022 ed3). La unidad de referencia (familia Sungrow AC011E-01) se entrega en variantes Tipo 2 — véase el landing de Sungrow e IEC 62196-2:2022 ed3.
- ¿Necesita marcado CE un EVSE de 11 kW importado desde China?
- Sí — LVD 2014/35/UE + EMC 2014/30/UE + RED 2014/53/UE cuando incorpora radio. El número de certificado del organismo notificado de cada envío se recopila por envío (véase §9).
- ¿Qué código HS aplica para EVSE importado a Dinamarca?
- El caso de referencia utiliza CN 8504.40.55.00 — confirme la medida TARIC de la UE vigente para origen CN al momento de la importación.
- ¿Existen subsidios daneses para la carga de VE en complejos residenciales?
- Consulte la página del programa "Pulje til infrastruktur for elbiler" de Energistyrelsen. La elegibilidad y los topes de subvención cambian anualmente — confirme antes de la adquisición.
- ¿Cuál es el período de payback típico?
- Caso base autoritativo: payback simple ≈ 0,18 años, payback descontado ≈ 0,20 años, VPN ≈ +63.177,03 EUR sobre un horizonte de 5 años al 8,00 % de descuento (véase la tabla de decisión §2).