Resultado autorizado del modelo de TCO y costo puesto en destino. Equipo: Sungrow IDC120E. Origen: China. Destino: Georgia. Horizonte: 25 años. Tasa de descuento: 8.00%. Fecha de la evidencia: 2026-09-21. Limitación: las cifras reflejan los supuestos delimitados del escenario indicados en §10; las cotizaciones vinculantes de costo puesto en destino revalidan HS/arancel/IVA contra rs.ge en la fecha de adjudicación de la RFQ.
Veredicto: VPN USD 1,371,368.03 · payback simple 0.4801 año · payback descontado 0.5185 año · TCO por km USD 0.0542 (participación del equipo de carga EV) vs USD 0.2055 (ICE desplazado) · ahorro por km USD 0.1513 · beneficio neto de caja a 25 años USD 3,782,500.00 (sin descontar).
Para un Sungrow IDC120E (120 kW DC, CCS2 / ISO 15118) enviado CN → Georgia para servicio de flota en carretera, el modelo de escenario con los insumos delimitados de §11 arroja un VPN fuertemente positivo a una tasa de descuento del 8.00%, con un periodo de recuperación claramente dentro del primer año. El TCO del equipo del lado EV es aproximadamente una cuarta parte del TCO del ICE desplazado en términos de costo por kilómetro. Siguiente paso recomendado: envíe una RFQ a través de /rfq/ para recibir una cotización vinculante de costo puesto en destino que revalide el arancel HS 8504.40 y el IVA georgiano contra el portal oficial de la Agencia de Ingresos de Georgia.
| Métrica de decisión | Valor |
|---|---|
| VPN (25 años, descuento 8.00%) | USD 1,371,368.03 |
| TIR (salida del modelo) | 2.08 |
| Payback simple | 0.4801 año |
| Payback descontado | 0.5185 año |
| VP de costos totales | USD 122,033.16 |
| VP de beneficios totales | USD 1,493,401.19 |
| Costos totales sin descontar | USD 209,136.35 |
| Beneficios totales sin descontar | USD 3,497,500.00 |
| Beneficio neto de caja, 25 años (sin descontar) | USD 3,782,500.00 |
| TCO por km — EV (participación equipo de carga) | USD 0.0542/km |
| TCO por km — ICE desplazado | USD 0.2055/km |
| Ahorro por km | USD 0.1513/km |
| Ahorro sobre el horizonte (sin descontar) | USD 3,782,500.00 |
Las cifras son la salida autorizada del modelo TCO calculado. Toda la moneda en USD. Horizonte y tasa de descuento según lo indicado arriba. La columna de energía en la tabla de flujo de caja año por año se reporta como 0.0000 kWh porque el flujo de beneficios del escenario se anualiza como un beneficio operativo plano de USD 139,900/año (el throughput de energía y el margen bruto están incorporados en dicho beneficio, no se miden por separado en el equipo).
El producto modelado aquí es el Sungrow IDC120E — un cargador rápido DC de 120 kW comercializado públicamente por Sungrow Power Supply Co., Ltd. El IDC120E es el miembro de 120 kW de la serie IDC de Sungrow de cargadores rápidos DC integrados, diseñados para servicio en carretera y sitios de alta utilización.
| Campo | Valor |
|---|---|
| OEM | Sungrow Power Supply Co., Ltd. |
| Familia de modelo | Serie IDC (cargador rápido DC integrado) |
| Número de modelo | Sungrow IDC120E |
| Potencia de salida (continua) | 120 kW DC |
| Rango de tensión de salida (según ficha técnica OEM) | 200–1000 V DC |
| Conector / protocolo | CCS2 / ISO 15118 |
| Eficiencia | ≥ 95% (pico) según ficha técnica OEM |
| Manual / ficha técnica OEM | Ficha técnica Sungrow IDC120E, revisión en inglés 2024 (ver fila §9 SoT) |
| Página de producto OEM | https://en.sungrowpower.com/product/IDC120E |
| PDF de ficha técnica OEM (pública) | https://en.sungrowpower.com/upload/files/2024/09/Sungrow-IDC120E-Datasheet-EN-202409.pdf |
| Página corporativa OEM | https://www.sungrowpower.com/en |
| Página "acerca de" OEM (fundada en 1997; inversores PV, ESS, carga EV) | https://www.sungrowpower.com/about.html |
Cualquier límite de torque, SOC, tensión o corriente aplicado en el despliegue debe tomarse de la revisión del manual/ficha técnica OEM indicado arriba. Tradvolt no modifica los límites eléctricos del OEM.
| Métrica | Valor |
|---|---|
| Moneda | USD |
| Horizonte (años) | 25 |
| Tasa de descuento | 8.00 % |
| Costo total sin descontar (USD) | 209,136.35 |
| Costo total descontado / VP de costos (USD) | 122,033.16 |
| Beneficio total sin descontar (USD) | 3,497,500.00 |
| Beneficio total descontado (USD) | 1,493,401.19 |
| VPN (USD) | 1,371,368.03 |
| TIR | 2.08 |
| Payback simple (año) | 0.4801 |
| Payback descontado (año) | 0.5185 |
| TCO por km — EV (USD/km) | 0.0542 |
| TCO por km — ICE (USD/km) | 0.2055 |
| Ahorro por km (USD/km) | 0.1513 |
| Ahorro sobre el horizonte (USD) | 3,782,500.00 |
| Año | Costo (USD) | Beneficio (USD) | Neto (USD) | Factor de descuento | Neto descontado (USD) | Energía (kWh) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 65,000.00 | 0.0000 | -65,000.00 | 1.00 | -65,000.00 | 0.0000 |
| 1 | 4,500.00 | 139,900.00 | 135,400.00 | 0.9259 | 125,370.37 | 0.0000 |
| 2 | 4,590.00 | 139,900.00 | 135,310.00 | 0.8573 | 116,006.52 | 0.0000 |
| 3 | 4,681.80 | 139,900.00 | 135,218.20 | 0.7938 | 107,340.57 | 0.0000 |
| 4 | 4,775.44 | 139,900.00 | 135,124.56 | 0.7350 | 99,320.59 | 0.0000 |
| 5 | 4,870.94 | 139,900.00 | 135,029.06 | 0.6806 | 91,898.51 | 0.0000 |
| 6 | 4,968.36 | 139,900.00 | 134,931.64 | 0.6302 | 85,029.82 | 0.0000 |
| 7 | 5,067.73 | 139,900.00 | 134,832.27 | 0.5835 | 78,673.33 | 0.0000 |
| 8 | 5,169.09 | 139,900.00 | 134,730.91 | 0.5403 | 72,790.92 | 0.0000 |
| 9 | 5,272.47 | 139,900.00 | 134,627.53 | 0.5002 | 67,347.28 | 0.0000 |
| 10 | 5,377.92 | 139,900.00 | 134,522.08 | 0.4632 | 62,309.75 | 0.0000 |
| 11 | 5,485.47 | 139,900.00 | 134,414.53 | 0.4289 | 57,648.09 | 0.0000 |
| 12 | 5,595.18 | 139,900.00 | 134,304.82 | 0.3971 | 53,334.29 | 0.0000 |
| 13 | 5,707.09 | 139,900.00 | 134,192.91 | 0.3677 | 49,342.46 | 0.0000 |
| 14 | 5,821.23 | 139,900.00 | 134,078.77 | 0.3405 | 45,648.60 | 0.0000 |
| 15 | 5,937.65 | 139,900.00 | 133,962.35 | 0.3152 | 42,230.52 | 0.0000 |
| 16 | 6,056.41 | 139,900.00 | 133,843.59 | 0.2919 | 39,067.67 | 0.0000 |
| 17 | 6,177.54 | 139,900.00 | 133,722.46 | 0.2703 | 36,141.03 | 0.0000 |
| 18 | 6,301.09 | 139,900.00 | 133,598.91 | 0.2502 | 33,433.00 | 0.0000 |
| 19 | 6,427.11 | 139,900.00 | 133,472.89 | 0.2317 | 30,927.28 | 0.0000 |
| 20 | 6,555.65 | 139,900.00 | 133,344.35 | 0.2145 | 28,608.79 | 0.0000 |
| 21 | 6,686.76 | 139,900.00 | 133,213.24 | 0.1987 | 26,463.58 | 0.0000 |
| 22 | 6,820.50 | 139,900.00 | 133,079.50 | 0.1839 | 24,478.71 | 0.0000 |
| 23 | 6,956.91 | 139,900.00 | 132,943.09 | 0.1703 | 22,642.24 | 0.0000 |
| 24 | 7,096.05 | 139,900.00 | 132,803.95 | 0.1577 | 20,943.10 | 0.0000 |
| 25 | 7,237.97 | 139,900.00 | 132,662.03 | 0.1460 | 19,371.03 | 0.0000 |
Año 0 = CapEx puesto en destino (USD 65,000). Años 1–25: beneficio anual plano de USD 139,900 con OpEx inflado al 2.00%/año desde la base de USD 4,500 del año 1. El valor residual se trata como cero al final del horizonte. Los insumos en §11 son supuestos delimitados explícitos del modelo, no precios de mercado observados.
Stack indicativo de CapEx para un único Sungrow IDC120E enviado FOB Shanghái → CIF Batumi. El CapEx puesto en destino final depende del precio unitario FOB, del ruteo de flete y del alcance en sitio, y se recotiza por RFQ.
| Línea | Unidad | Valor (USD) | Notas |
|---|---|---|---|
| Precio unitario ex-works (Sungrow IDC120E) | por unidad | RFQ | Lista de precios OEM Sungrow — RFQ |
| Embalaje y cajado (grado exportación, ISPM-15) | por unidad | RFQ | Caja de madera conforme con IPPC ISPM 15 |
| Flete marítimo (Shanghái → Batumi, FCL) | por unidad (asignado) | RFQ | Asignación de contenedor 40HQ |
| Seguro marítimo (≈0.3–0.5% CIF) | por unidad | RFQ | Términos ICC (C) según ICC Incoterms 2020 |
| Honorarios del agente de aduanas | suma global | RFQ | Tarifa de agente georgiano |
| Transporte terrestre (Batumi → sitio) | por unidad | RFQ | Camión por ruta de carretera |
| Obra civil y canopy | por sitio | RFQ | Base de hormigón, bolardos, iluminación |
| Conexión a red y transformador reductor | por sitio | RFQ | Alcance del lado de la utility, depende del sitio |
| Mano de obra de instalación y puesta en marcha | por unidad | RFQ | Socio capacitado por Sungrow o ingeniero de campo Tradvolt |
| Kit de repuestos de puesta en marcha | por unidad | RFQ | Repuestos recomendados por OEM según manual IDC120E |
| Línea | Unidad | Valor año 1 (USD) | Notas |
|---|---|---|---|
| Electricidad (energía entregada × tarifa) | USD/kWh × kWh | incorporado en el beneficio | Tarifa como insumo — ver §11 supuestos delimitados |
| Networking y back-office OCPP (SaaS) | por cargador/año | RFQ | Back office OCPP 1.6/2.0.1 vía Open Charge Alliance |
| Contrato de mantenimiento preventivo | por cargador/año | RFQ | Visita anual + bolsa de repuestos |
| Monitoreo remoto y OTA de firmware | por cargador/año | RFQ | Incluido con el paquete de back-office |
| Seguro (equipo + responsabilidad civil) | por sitio/año | RFQ | Cotización de aseguradora local |
| Arrendamiento del sitio / amortización del canopy | por sitio/año | RFQ | Arrendamiento de área de descanso en carretera |
| Comisiones de pago con tarjeta / interchange | % de ingresos | RFQ | Tarifa del adquirente |
| Reserva de repuestos | por cargador/año | RFQ | Provisión, consumo por falla |
| Dominio | Norma / documento | URL pública específica | Estado |
|---|---|---|---|
| Seguridad eléctrica — EVSE DC general | IEC 61851-1:2017 | https://webstore.iec.ch/en/publication/33644 | Confirmar por SKU en la adjudicación de la RFQ |
| Clavijas/tomas/conectores de vehículo/entradas para VE — compatibilidad dimensional para accesorios de pines y contactos CA, hasta 480 VCA / 63 A trifásico | IEC 62196-2:2022 ed3 | https://webstore.iec.ch/en/publication/64364 | Confirmar por SKU en la adjudicación de la RFQ |
| EMC | IEC 61000-6-2 / IEC 61000-6-4 (industrial) | https://webstore.iec.ch/ | Confirmar por SKU en la adjudicación de la RFQ |
| Comunicación de carga | ISO 15118-1 | https://www.iso.org/standard/55363.html | Confirmar por SKU en la adjudicación de la RFQ |
| Marco de marcado CE | Reglamento (UE) 2023/1430 (que sustituye al 765/2008) | https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1430/oj | Confirmar por SKU en la adjudicación de la RFQ |
| Directiva de Baja Tensión | Directiva 2014/35/UE | https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2014/35/oj | Confirmar por SKU en la adjudicación de la RFQ |
| Directiva EMC | Directiva 2014/30/UE | https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2014/30/oj | Confirmar por SKU en la adjudicación de la RFQ |
| Transporte ONU de baterías (módulos de litio en VE) | Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, Rev. 7, §38.3 (ST/SG/AC.10/11/Rev.7) | https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | Aplica si se envían baterías de VE con las unidades |
| Reglamento UE de baterías | Reglamento (UE) 2023/1542 | https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj | Aplica si las baterías en alcance se comercializan en el mercado UE; la aceptación georgiana se confirma por unidad |
| Referencia de transporte aéreo (baterías) | Reglamentación sobre Mercancías Peligrosas de IATA | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ | Solo si se transportan baterías por vía aérea |
Los números de certificado / IDs de organismos notificados se emiten por unidad y se divulgan en el paquete de adjudicación de la RFQ. Tradvolt no muestra números ni logotipos de certificaciones de terceros sin documentación verificada en archivo.
Línea nacional HS (indicativa): 8504.40 — Convertidores estáticos (usados para la sección rectificadora de carga del IDC120E)
También relevante para accesorios del EVSE: 8504.40 / 8537 (paneles de refuerzo/control) / 8544.42 (cables de carga)
Verificación cruzada (asesoría): consulta TARIC UE para 8504.40 en https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en y HTS USITC para 8504.40 en https://hts.usitc.gov/.
Vigente al: 2026-09-21
Fuente de verdad (SoT): Servicio de Impuestos de Georgia — portal en inglés: https://www.rs.ge/Home-en (el arancel nacional y las páginas de administración del IVA están enlazadas desde esta portada).
| Cargo | Tasa | Referencia |
|---|---|---|
| Arancel de importación (HS 8504.40) | Confirmar en la fecha de adjudicación de la RFQ | https://www.rs.ge/Home-en |
| IVA (tasa estándar) | Confirmar en la fecha de adjudicación de la RFQ (aplica la tasa legal del 18% salvo categoría exenta) | https://www.rs.ge/Home-en |
| Impuesto especial sobre EVSE | No aplica (EVSE no es un bien sujeto a impuesto especial) | https://www.rs.ge/Home-en |
| Tasa de procesamiento aduanero | Confirmar en la fecha de adjudicación de la RFQ | https://www.rs.ge/Home-en |
Tradvolt no codifica de forma rígida el arancel ni el IVA georgiano. Las cotizaciones finales de costo puesto en destino revalidan contra el portal del Servicio de Impuestos de Georgia en la fecha de adjudicación de la RFQ, y se adjunta una captura/PDF vigente de la página arancelaria relevante a cada oferta vinculante.
Envíe el formulario para contactar al equipo de exportación de Tradvolt. Respuestas en 48 horas en días hábiles. Todos los campos son obligatorios para una cotización vinculante de costo puesto en destino.
Las especificaciones, valores nominales y mapa de conectores del Sungrow IDC120E se encuentran en la página de producto y la ficha técnica del OEM a continuación. Tradvolt no aloja un PDF "de descarga" por separado; el documento del OEM es autoritativo para cualquier límite de despliegue.
Bajo el escenario delimitado en §3 (horizonte de 25 años, tasa de descuento del 8.00%), el payback simple es 0.4801 año y el payback descontado es 0.5185 año, con un VPN de USD 1,371,368.03. Los resultados varían según la utilización, la tarifa eléctrica y el CapEx puesto en destino confirmado por RFQ.
HS 8504.40 (convertidores estáticos) es la línea nacional indicativa; los accesorios pueden clasificarse bajo 8537 o 8544.42. Revalidar contra el portal del Servicio de Impuestos de Georgia (https://www.rs.ge/Home-en) en la fecha de adjudicación de la RFQ, con verificaciones cruzadas contra TARIC UE y HTS USITC.
IEC 61851-1:2017, IEC 62196-2:2022 ed3, ISO 15118 y conformidad CE (Directiva de Baja Tensión 2014/35/UE y Directiva EMC 2014/30/UE bajo el marco de marcado CE del Reglamento (UE) 2023/1430). La aceptación técnica local georgiana se confirma por unidad en el paquete de adjudicación de la RFQ.
Los paquetes de repuestos y los términos SLA de Sungrow se confirman por RFQ. Envíe el formulario de solicitud de cotización para recibir un cronograma de repuestos.
La MOQ se confirma por RFQ y según la configuración de embalaje. Para envíos FOB/CIF aplican cantidades típicas de contenedor completo.
Se admiten EXW, FOB, CIF, CIP, DAP y DDP (según ICC Incoterms 2020). DDP Batumi es habitual para compradores primerizos; los repedidos suelen pasar a FOB o CIF.
Los valores a continuación son los supuestos delimitados que usó el modelo TCO calculado. Son supuestos del modelo, no precios de mercado observados. Se reproducen aquí para que un revisor pueda reproducir las cifras de §2–§3. No se utilizaron supuestos delimitados adicionales más allá de los listados.
| Clave de insumo | Valor | Unidad | Clase |
|---|---|---|---|
| horizon.years | 25 | años | supuesto del modelo (declarado) |
| discount_rate | 0.08 | por año | supuesto del modelo (declarado) |
| capex.year0.landed | 65,000.00 | USD | supuesto del modelo (declarado, monto único año 0) |
| opex.year1.base | 4,500.00 | USD/año | supuesto del modelo (declarado) |
| opex.inflation | 0.02 | por año | supuesto del modelo (declarado) |
| benefit.annual.flat | 139,900.00 | USD/año | supuesto del modelo (declarado, años 1–25) |
| residual_value.amount | 0.00 | USD | supuesto del modelo (delimitado — no se acredita al final del horizonte) |
| residual_value.year | 25 | año | supuesto del modelo (fin del horizonte) |
| asset.ev_fleet.vehicles | 10 | vehículos | supuesto del modelo (delimitado — flota atendida por este cargador) |
| asset.ev_fleet.km_per_year | 1,000,000 | km/año (total flota) | supuesto del modelo (delimitado — 10 vehículos × 100,000 km/año) |
| asset.ev_fleet.kwh_per_km | 0.18 | kWh/km | supuesto del modelo (delimitado — BEV típico de servicio en carretera) |
| asset.ev_fleet.diesel_l_per_km | 0.07 | litro/km | supuesto del modelo (delimitado — línea base ICE desplazado) |
| asset.ev_fleet.diesel_per_l | 1.45 | USD/litro | supuesto del modelo (delimitado — proxy de diésel minorista en Georgia) |
| asset.ev_fleet.maint_ev_per_km | 0.03 | USD/km | supuesto del modelo (delimitado — mantenimiento BEV) |
| asset.ev_fleet.maint_ice_per_km | 0.09 | USD/km | supuesto del modelo (delimitado — mantenimiento ICE) |
| asset.ev_fleet.ice_capex_per_vehicle | 35,000.00 | USD/vehículo | supuesto del modelo (delimitado — capex ICE desplazado) |
| tariff.usd_per_kwh_delivered | 0.12 | USD/kWh | supuesto del modelo (delimitado — proxy tarifa comercial EV en Georgia) |
| throughput.kwh_per_day | 600 | kWh/día | supuesto del modelo (delimitado — proxy utilización en carretera) |
| driver_price.usd_per_kwh | 0.45 | USD/kWh | supuesto del modelo (delimitado — precio al usuario final) |
La columna de energía en §3 es 0.0000 kWh porque el flujo de beneficios se anualiza como USD 139,900/año (el throughput de energía y el margen bruto están incorporados en dicho monto, en línea con los insumos de §11). El TCO por km en §2 se deriva de los insumos de flota EV y flota ICE anteriores (10 vehículos × 100,000 km/año × 25 años = 25,000,000 km-flota en el horizonte). Las cifras por km se reportan redondeadas tal como las emitió el modelo de escenario (TCO/km EV 0.0542, ICE 0.2055, ahorro 0.1513).
Cada afirmación factual de esta página se registra a continuación con su fuente. Los artefactos internos de Tradvolt (catálogo Tradvolt / lista de precios OEM / mesa de logística / catálogo de servicio) se han retirado del SoT; solo permanecen las fichas técnicas del OEM, los organismos de certificación y las páginas de reguladores/aduanas.
| Afirmación | Nombre de la fuente | URL / localizador | Consultado |
|---|---|---|---|
| Identidad del producto Sungrow IDC120E y potencia de 120 kW | Sungrow Power Supply Co., Ltd. | https://en.sungrowpower.com/product/IDC120E | 2026-09-21 |
| Ficha técnica Sungrow IDC120E (tensión de salida 200–1000 V DC, eficiencia ≥95%, CCS2/ISO 15118) | Sungrow Power Supply Co., Ltd. | https://en.sungrowpower.com/upload/files/2024/09/Sungrow-IDC120E-Datasheet-EN-202409.pdf | 2026-09-21 |
| Identidad corporativa de Sungrow (fundada en 1997; inversores PV, ESS, convertidores eólicos, potencia para EV, PV flotante, carga, hidrógeno) | Sungrow Power Supply Co., Ltd. | https://www.sungrowpower.com/about.html | 2026-09-21 |
| IEC 61851-1:2017 — Sistema de carga conductiva para VE — Parte 1: Requisitos generales (TC 69) | International Electrotechnical Commission (IEC) | https://webstore.iec.ch/en/publication/33644 | 2026-09-21 |
| IEC 62196-2:2022 ed3 — Clavijas/tomas/conectores de vehículo/entradas para VE, compatibilidad dimensional para accesorios de pines y contactos CA, hasta 480 VCA / 63 A trifásico (TC 23/SC 23H) | International Electrotechnical Commission (IEC) | https://webstore.iec.ch/en/publication/64364 | 2026-09-21 |
| Catálogo Webstore IEC (para cualquier otra norma IEC citada — designación completa IEC NNNN:AAAA + edición en el texto) | International Electrotechnical Commission (IEC) | https://webstore.iec.ch/ | 2026-09-21 |
| ISO 15118-1 — Vehículos de carretera — Interfaz de comunicación vehículo-red (Parte 1) | International Organization for Standardization (ISO) | https://www.iso.org/standard/55363.html | 2026-09-21 |
| Marco de marcado CE (UE) 2023/1430 | EUR-Lex | https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1430/oj | 2026-09-21 |
| Directiva de Baja Tensión 2014/35/UE | EUR-Lex | https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2014/35/oj | 2026-09-21 |
| Directiva EMC 2014/30/UE | EUR-Lex | https://eur-lex.europa.eu/eli/dir/2014/30/oj | 2026-09-21 |
| Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, Rev. 7 (transporte de baterías de litio, §38.3; ST/SG/AC.10/11/Rev.7) | Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE) | https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | 2026-09-21 |
| Reglamento UE de baterías (UE) 2023/1542 | EUR-Lex | https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj | 2026-09-21 |
| Consulta TARIC UE (búsqueda HS/arancel) | Comisión Europea, DG TAXUD | https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en | 2026-09-21 |
| Búsqueda en el Arancel Armonizado USITC | United States International Trade Commission | https://hts.usitc.gov/ | 2026-09-21 |
| Georgia — Servicio de Impuestos, portal en inglés | Revenue Service of Georgia | https://www.rs.ge/Home-en | 2026-09-21 |
| Lista de normas IPPC ISPM (incl. ISPM 15 embalaje de madera) | Convención Internacional de Protección Fitosanitaria (IPPC) | https://www.ippc.int/en/core-activities/standards-setting/ispms/ | 2026-09-21 |
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