Contrôle de lubrification de motoréducteur d'orientation de suiveur solaire — Corridor CN→SG

Verdict : projet de planification non contraignant — ne pas utiliser comme SOP décisionnel. Durée indicative cible de 75 min par entraînement sur suiveurs solaires à l'échelle industrielle à axe unique horizontal (1P) équipés d'un motoréducteur d'orientation Bonfiglioli série VF/W (par exemple montés par Arctech Solar, Trina Tracker ou Nextracker dans le corridor d'exportation CN→SG), avec relubrification selon un intervalle de 12 mois ou 2 000 h et déclaration d'importation SG sous les positions SH 8483.40 (motoréducteur d'orientation), 2710.19 (graisse EP2) et 7318 (fixations) au taux de GST Singapour en vigueur de 9 %. Équipement couvert : suiveurs solaires à axe unique horizontal à l'échelle industrielle dans le corridor d'exportation CN→SG. Limite : la masse de remplissage de graisse de l'étape 6 (g), le couple des boulons de fixation de l'étape 8 (N·m) et l'intervalle de relubrification de 12 mois / 2 000 h sont des hypothèses de modèle en attente de confirmation contre la révision du bulletin de service de la série Bonfiglioli VF/W telle que montée (référence/date du manuel à reconfirmer au RFQ) ; le SOP n'est pas exécutable tant que cette révision de bulletin n'est pas en main.

Projet de SOP de processus/planification pour suiveurs solaires à axe unique horizontal à l'échelle industrielle. Utilisé par les ingénieurs terrain TradVolt comme point de départ lors des audits de manutention en transit ou des vérifications de pré-mise en service le long du corridor d'exportation Chine-Singapour. N'est pas un SOP exécutable sur le terrain tant que la révision du bulletin de service OEM n'est pas fournie par expédition.

1. Périmètre et applicabilité

Ce projet de planification couvre l'inspection de lubrification de routine et le remplissage du motoréducteur d'orientation installé sur les suiveurs solaires à axe unique horizontal (1P). La procédure est utilisée par les clients TradVolt qui expédient des composants de suiveurs depuis la Chine vers Singapour — soit lors de l'assurance qualité avant expédition en RPC, soit sur le yard de réception avant le battage des pieux. La famille de motoréducteurs d'orientation de référence pour les valeurs limites de la section 3 est la série Bonfiglioli VF/W (suiveur 1P), telle que couramment montée par les OEM de suiveurs PRC (par ex. Arctech Solar Skyline, Trina Tracker Vanguard, Nextracker NX Horizon) ; substituer le modèle réel de l'OEM, la révision du manuel et la révision du bulletin de service au stade du RFQ.

2. Liste de documents (à joindre au bon de travail)

3. Séquence des étapes

Les responsables sont des rôles terrain explicites ; le FE est le détenteur du SOP. La masse de remplissage de l'étape 6 (g), le couple de l'étape 8 (N·m) et l'intervalle de relubrification (mois / heures) sont des hypothèses de modèle non contraignantes en attente de confirmation par expédition contre la révision du bulletin de service de la série Bonfiglioli VF/W telle que montée, fournie avec la nomenclature. Ne pas exécuter le SOP tant que la référence/date de D-01 n'est pas en main.

4. Calendrier et dépendances

Tous les délais marqués « indicatif » sont basés sur des missions TradVolt antérieures et peuvent varier selon l'occupation du yard ou l'accostage du navire.

5. Postes de coût (indicatifs uniquement)

6. Droits de douane, code SH et conformité — corridor CN → SG

7. Critères d'acceptation

• Aucun crissement audible pendant la rotation manuelle.
• Couple des boulons de fixation atteignant la valeur indiquée en D-01 (révision du bulletin OEM) à chaque position ; valeur exacte en N·m en attente du bulletin OEM, non indiquée dans ce projet.
• Élévation de température de surface du carter ≤ +5 °C au-dessus de l'ambiante après 15 minutes d'inactivité.
• Checklist signée par le FE et le MT ; photos téléversées sous 24 h.
• Révision du bulletin de service OEM (référence + date) enregistrée sur la checklist clôturée.

8. Hors périmètre et escalade

• Toute fissure capillaire > 5 mm ou ligne d'huile visible — escalader vers le partenaire de service OEM sous 24 h.
• Obstruction du reniflard persistant après nettoyage — remplacer la pièce ; retenir l'expédition jusqu'à levée.
• Lèvre de joint endommagée — mettre l'entraînement en quarantaine dans le yard de stockage ; émettre une non-conformité.
• Si D-01 (révision du bulletin de service OEM) n'est pas livré avec la nomenclature, le SOP ne peut pas être exécuté — escalader vers le bureau des PO TradVolt et placer l'expédition en attente.

9. Références

Toutes les sources externes ont été consultées le 2026-09-22. Les devis, taux de droits et délais marqués « indicatif », « EN ATTENTE » ou « INCERTAIN » doivent être reconfirmés avant chaque mission. Les valeurs de couple de l'étape 8, la masse de remplissage de graisse de l'étape 6 et l'intervalle de relubrification de 12 mois / 2 000 h sont des hypothèses de modèle et sont non contraignants en attente de confirmation contre la révision du bulletin de service de la série Bonfiglioli VF/W telle que montée (référence + date) fournie par expédition. Tant que cette révision de bulletin n'est pas en main, le présent document est un projet de planification uniquement et ne doit pas être utilisé comme SOP décisionnel.