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Processus › Essai de chute de l'emballage avant expédition — CN→JO (EVSE)

Essai de chute de l'emballage avant expédition — Corridor CN→JO (Tradvolt TV-EVSE-22kW-V)

Procédure opérationnelle normalisée · Tradvolt Logistics · Unités EVSE verticales Tradvolt TV-EVSE-22kW-V expédiées de Chine vers la Jordanie. Document : SOP-EVSE-DRP-CNJO-01. Référence du Manuel de service OEM : « Tradvolt TV-EVSE-22kW-V Service Manual », n° de doc. TV-EVSE-22KW-SM-EN, Rév. 02 (2026-03-15), fourni avec chaque devis. Date de preuve : 2026-09-22.

Verdict Verdict : RÉUSSITE conditionnelle. Cette PON confirme que les unités EVSE verticales Tradvolt TV-EVSE-22kW-V, telles qu'emballées, réussissent un essai de chute d'emballage selon la procédure ISTA 3A avant leur libération sur le corridor Chine → Jordanie ; les critères de réussite, les responsables des échantillons et les sorties requises sont définis ci-dessous. Limitation : les valeurs de hauteur de chute et les seuils des critères de réussite dépendent de la révision du Manuel de service OEM indiquée ci-dessus et de la table des hauteurs de chute de la procédure ISTA 3A en vigueur à la date de l'essai. Horizon : la PON s'applique aux lots réservés à la date de preuve ou après celle-ci et est revalidée à chaque fois que la Rév. 02 du Manuel de service TV-EVSE-22kW-V est remplacée.
ÉlémentValeur
ÉquipementTradvolt TV-EVSE-22kW-V (EVSE CA vertical, 22 kW, écran + connecteur)
Origine → DestinationUsine en Chine → Jordanie (point d'entrée portuaire : Aqaba)
HorizonEn vigueur à partir de la date de preuve 2026-09-22 ; revalidé à chaque révision du Manuel de service
LimitationHauteur de chute et critères de réussite liés au Manuel de service OEM TV-EVSE-22KW-SM-EN Rév. 02 (2026-03-15) et à la table des hauteurs de chute de la procédure ISTA 3A active à la date de l'essai
DécisionLot libéré pour la réservation d'exportation uniquement lorsque toutes les unités échantillonnées satisfont aux critères de réussite du §7
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1. Cadre de référence

RéférencePortée d'utilisation dans cette PON
ISTA Procedure 3A — Packaged-Products for Parcel Delivery System Shipments (70 kg ou moins)Séquence de chute, sélection de la hauteur de chute selon le poids de l'emballage, critères de réussite pour la simulation de manutention de colis. [Affirmation | Src : ISTA — Procedure 3A | URL : https://www.ista.org/procedures.html | consulté le 2026-09-21]
IEC 60068-2-31 — Essais d'environnement — Partie 2-31 : Essais — Essai Ec : Chocs de manutention brutale, principalement pour les spécimens de type équipementOrientations de chute (face, arête, coin) et méthode de chute en chute libre pour les spécimens de type équipement. [Affirmation | Src : IEC 60068-2-31 | URL : https://webstore.iec.ch/en/publication/6017 | consulté le 2026-09-21]
Manuel de service Tradvolt TV-EVSE-22kW-V — n° de doc. TV-EVSE-22KW-SM-EN, Rév. 02 (2026-03-15)Poids brut faisant foi, centre de gravité, géométrie d'emballage déclarée et critères de réussite de la liste de contrôle OEM pour l'unité verticale TV-EVSE-22kW-V. [Affirmation | Src : Tradvolt TV-EVSE-22kW-V Service Manual, Rév. 02 (2026-03-15) | URL : fourni avec le devis | consulté le 2026-09-21]
ISO 2859-1:1999 — Procédures d'échantillonnage pour le contrôle par attributsSélection d'échantillons basée sur le NQA pour le contrôle des lots. [Affirmation | Src : ISO 2859-1:1999 | URL : https://www.iso.org/search.html?q=2859 | consulté le 2026-09-21]
ICC Incoterms 2020Définit le transfert des responsabilités de risque et de coût sur le corridor CN→JO. [Affirmation | Src : ICC Incoterms 2020 | URL : https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | consulté le 2026-09-21]
FIATA — Mode de transport et guide de manutentionÉvénements de manutention modélisés dans l'essai (empilage, levage, transport). [Affirmation | Src : FIATA | URL : https://fiata.org/ | consulté le 2026-09-21]
Direction des douanes jordaniennes — portail officielSource de la classification SH et des taux de droits à l'importation applicables pour les envois arrivant au point d'entrée portuaire. [Affirmation | Src : Direction des douanes jordaniennes | URL : https://www.customs.gov.jo/ | consulté le 2026-09-21]
IEC 61851-1:2017 — Système de charge conductive pour véhicules électriques — Partie 1Définit la classe d'équipement EVSE à laquelle appartient le TV-EVSE-22kW-V et les exigences fonctionnelles générales que l'autotest post-chute doit continuer de satisfaire. [Affirmation | Src : IEC 61851-1:2017 | URL : https://webstore.iec.ch/en/publication/33644 | consulté le 2026-09-21]

2. Séquence des étapes

N° d'étapeActionResponsableDoc d'entréeDoc de sortieTerminé quand
1Recevoir la demande d'expédition et confirmer le corridor CN→JO, l'Incoterm et la méthode d'essai requise par le client.Opérations clients TradvoltBon de commande ; Spécification de manutention clientBrief de commandeBrief de commande signé par les Opérations clients et archivé sous l'ID d'expédition.
2Extraire le plan d'emballage OEM, le poids brut déclaré (kg) et les dimensions (mm) pour le TV-EVSE-22kW-V selon le Manuel de service TV-EVSE-22KW-SM-EN Rév. 02.Ingénieur d'usine OEMTV-EVSE-22KW-SM-EN Rév. 02 — section Emballage et manutentionDéclaration de méthode d'emballage (PMS)La PMS indique le poids brut exact en kg et les dimensions extérieures en mm tels qu'enregistrés dans TV-EVSE-22KW-SM-EN Rév. 02.
3Sélectionner la hauteur de chute (mm) et la séquence de chute en fonction du poids d'emballage vérifié du TV-EVSE-22kW-V, selon la table des hauteurs de chute ISTA 3A.Ingénieur QA TradvoltPMS ; ISTA Procedure 3APlan d'essai de chute (DTP)Le DTP enregistre la hauteur de chute choisie en mm (sélectionnée dans la table ISTA 3A pour le poids de l'emballage du TV-EVSE-22kW-V) et chaque orientation de chute.
4Préparer une unité TV-EVSE-22kW-V représentative dans son emballage fini de qualité export sur la surface de chute.Ingénieur QA TradvoltPMS ; DTPEnsemble de photos de mise en placeL'ensemble de photos de mise en place montre l'unité TV-EVSE-22kW-V, l'emballage et la zone de chute dégagée de tout personnel.
5Exécuter la séquence de chute : chute de coin, chute d'arête et chute de face, à l'aide d'un dispositif de levage mécanique.Ingénieur QA TradvoltDTP ; IEC 60068-2-31Journal des événements de chuteLe Journal des événements de chute enregistre la date, l'heure, l'orientation et la hauteur de chute en mm pour chaque chute sur l'emballage du TV-EVSE-22kW-V.
6Inspecter l'emballage et l'unité TV-EVSE-22kW-V après la chute par rapport à la liste de contrôle des critères de réussite du Manuel de service OEM TV-EVSE-22KW-SM-EN Rév. 02.Ingénieur QA Tradvolt + Ingénieur OEM (témoin)SOP-EVSE-DRP-CNJO-01-checklist ; TV-EVSE-22KW-SM-EN Rév. 02Formulaire de résultat d'inspectionLe Formulaire de résultat d'inspection indique RÉUSSITE ou ÉCHEC pour chaque critère du TV-EVSE-22kW-V dans TV-EVSE-22KW-SM-EN Rév. 02.
7Rédiger le rapport d'essai de chute avec les mesures, les photos et les signatures de l'Ingénieur QA et du témoin OEM.Ingénieur QA TradvoltJournal des événements de chute ; Formulaire de résultat d'inspection ; Ensemble de photos de mise en placeRapport d'essai de chute (DTR)DTR signé par le QA Tradvolt et l'Ingénieur OEM, archivé sous l'ID d'expédition.
8Libérer le lot pour la réservation d'exportation uniquement si toutes les unités TV-EVSE-22kW-V échantillonnées passent.Coordinateur logistique TradvoltDTR ; table NQA ISO 2859-1Note de libération de lotLa Note de libération de lot référence le numéro du DTR et l'ID d'expédition.
9Archiver l'enregistrement de l'essai de chute sous l'ID d'expédition pour la durée de conservation contractuelle.Contrôleur de documents TradvoltDTR ; Note de libération de lotDossier d'expédition archivéDossier d'expédition archivé récupérable par ID d'expédition dans un délai d'un jour ouvré.

3. Liste de contrôle documentaire

4. Chronologie du corridor (CN → JO)

JalonDélai typiqueDépendances
Essai de chute de l'emballage à l'origine (usine CN)48 heures après la disponibilité de l'unité TV-EVSE-22kW-VDépend de l'approbation de la PMS et du DTP (étapes 2–3).
Réservation d'exportation et enlèvement depuis l'usine CNindicatif — dépend du planning du transporteurDépend de la Note de libération de lot (étape 8).
Dédouanement à l'origine (CN)indicatif — dépend de la déclarationDépend du dépôt de la facture commerciale et de la liste de colisage.
Transit maritime ou aérien vers Aqaba (JO)indicatif — dépend du mode et du routageDépend du planning du transporteur et du point de transfert Incoterms 2020. [Affirmation | Src : ICC Incoterms 2020 | URL : https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | consulté le 2026-09-21]
Dédouanement à destination (JO)indicatif — dépend de la classification SH et des droitsDépend du code SH, de la valeur déclarée et de l'examen des douanes jordaniennes.
Livraison du dernier kilomètre au destinataire en JOindicatif — dépend de la localisation du destinataireDépend de la libération par les douanes à destination.

Tous les délais de transit ci-dessus sont indicatifs et restent INCERTAINS jusqu'à confirmation d'une réservation auprès du transporteur.

5. Postes de coût

Ligne de coûtBaseStatut
Frais d'essai de chute de l'emballage (par lot de TV-EVSE-22kW-V)Selon le DTP, basé sur la séquence de chute et le nombre d'échantillonsindicatif — devis sur demande
Manutention à l'origine en CNSelon le tarif du transporteurINCERTAIN — dépend du transporteur
Fret international CN→JOSelon le mode (maritime ou aérien), par kg ou par m³INCERTAIN — dépend de la réservation
Dédouanement à l'origine (CN)Selon le tarif du courtierindicatif — devis sur demande
Dédouanement à destination (JO)Selon le tarif des douanes jordaniennes et les droits applicablesINCERTAIN — voir bloc Droits/SH ci-dessous
Livraison du dernier kilomètre en JOSelon l'adresse du destinataire et le poidsindicatif — devis sur demande

6. Bloc Droits / Code SH

ChampValeur
Description des marchandisesStation de charge EVSE CA verticale Tradvolt TV-EVSE-22kW-V, 22 kW, avec écran et connecteur
Classification SH indicative (base SH 2022 de l'OMD)Position 8537 — Tableaux, panneaux, consoles, pupitres, armoires et autres supports, équipés de plusieurs appareils des positions 8535 ou 8536, pour la commande ou la distribution électrique. [Affirmation | Src : Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises de l'OMD — édition 2022 | URL : https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition.aspx | consulté le 2026-09-21]
Code SH pour l'équipement/les piècesEN ATTENTE — vérification auprès du tarif national des douanes jordaniennes et de la déclaration d'exportation chinoise avant l'expédition. [Affirmation | Src : Direction des douanes jordaniennes | URL : https://www.customs.gov.jo/ | consulté le 2026-09-21]
Taux de droit à l'importation (Jordanie)EN ATTENTE — vérification auprès du tarif officiel des douanes jordaniennes au moment de l'entrée.
TVA / GST (Jordanie)EN ATTENTE — vérification auprès du Département de l'impôt sur le revenu et des ventes (ISTD) de Jordanie au moment de l'entrée. [Affirmation | Src : ISTD — Jordanie | URL : https://www.istd.gov.jo/ | consulté le 2026-09-21]
Autres frais applicables (inspection, port)EN ATTENTE — vérification auprès des douanes jordaniennes et de l'Autorité de la zone économique spéciale d'Aqaba (ASEZA) si acheminé via Aqaba. [Affirmation | Src : ASEZA | URL : https://www.aseza.jo/ | consulté le 2026-09-21]
Avertissement. La classification SH, les taux de droits à l'importation et les autres charges fiscales sur le corridor CN→JO ne sont pas codés en dur dans cette PON. Ils doivent être confirmés auprès du tarif officiel des douanes jordaniennes et du barème de l'ISTD en vigueur à la date réelle d'entrée. Tradvolt Logistics ne fournit pas de conseil juridique ou fiscal et recommande à l'importateur de confirmer la classification finale auprès d'un courtier en douanes jordanien agréé. [Affirmation | Src : Direction des douanes jordaniennes | URL : https://www.customs.gov.jo/ | consulté le 2026-09-21]

7. Échantillonnage et critères de réussite

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