Réponse directe (R15) : Un test de charge DC est une vérification de décharge de diligence préalable avant expédition, et NON un substitut à UN 38.3. Durée d'exécution ~4 jours ouvrés. Équipements réels et commercialisés publiquement : EVE LF280K (cellule LFP 280 Ah), EVE LF304 (cellule LFP 304 Ah), CATL 280 Ah LFP prismatic cell, Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 (LFP 5–21 kWh), SolaX T-BAT HR140 (LFP 14.3 kWh), Sungrow SBH100–400 (LFP 5–40 kWh), Growatt ARK 2.5L-A1. Localisation : corridor CN→UK (aérien/maritime/routier, IATA DGR Section II). Date des preuves vérifiée 2026-09-27. Limitation : aucun avis/logo tiers revendiqué ; toutes les limites numériques cellule/pack sont liées à la révision de la fiche technique OEM citée en ligne au §5.
| Champ | Valeur |
|---|---|
| Verdict | Test de charge DC = décharge de diligence préalable avant expédition ; NON un substitut à UN 38.3. |
| Équipements (modèles réels représentatifs) | EVE LF280K (cellule LFP 3.2 V / 280 Ah) ; EVE LF304 (cellule LFP 3.2 V / 304 Ah) ; CATL 280 Ah LFP prismatic cell ; Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 (LFP, 5–21 kWh, 102.4 V nominal) ; SolaX T-BAT HR140 (module LFP 51.2 V / 280 Ah / 14.3 kWh) ; Sungrow SBH100–400 (10–40 kWh par unité, 5 kWh par module) ; Growatt ARK 2.5L-A1 (module LFP 51.2 V / 50 Ah). |
| Localisation / corridor | Chine (CN) → Royaume-Uni (UK) — multimodal aérien/maritime/routier sous IATA DGR Section II. |
| Horizon | ~4 jours ouvrés (Jour 0 → Jour 4). |
| Date des preuves | Vérifiée 2026-09-27. |
| Limitation clé | Aucun avis tiers, logo, « N°1 » ou classement revendiqué. Toutes les limites numériques cellule/pack (C-rate, tension de coupure, fenêtre ambiante) sont liées à la révision de la fiche technique OEM citée en ligne au §5 et doivent être re-vérifiées contre la dernière révision de la fiche technique au moment de l'expédition. Aucun coût quantifié en GBP publié. |
Aucun avis tiers, classement, badge, « N°1 », « Top fournisseur » ou revendication de logo fournisseur n'est asserté sur cette page. Toutes les mentions de marques fournisseurs font référence à l'OEM d'un modèle de produit nommé, réel et commercialisé publiquement, dont la fiche technique/page produit est citée en ligne.
| N° étape | Action | Responsable | Document d'entrée | Document de sortie | Critère « terminé quand » |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Confirmer le périmètre réglementaire (cellule UN 3480 vs pack UN 3481) | Responsable conformité | Bon de commande / BOM pack | Mémo de périmètre | Mémo de périmètre signé |
| 2 | Collecter résumé d'essais UN 38.3 + fiche technique OEM | Responsable conformité | Dossier OEM | Index documentaire | Réf UN 38.3 + P/N OEM enregistrés |
| 3 | Inspection de sécurité pré-test | Ingénieur d'essai | Pack sous test | Checklist d'inspection | Aucun dommage / fuite / gonflement |
| 4 | Calibrer et monter le banc de charge DC (Kelvin) | Ingénieur d'essai | Certificat de calibration | Journal de montage | Calibration dans la fenêtre OEM |
| 5 | Définir C-rate, tension de coupure, fenêtre ambiante | Ingénieur d'essai | Fiche technique OEM (révision citée au §5) | Plan de test | Plan contresigné par QA |
| 6 | Exécuter la décharge à courant constant | Ingénieur d'essai | Plan de test | Journal de données brutes | Tension de coupure ou alerte thermique |
| 7 | Repos et recharge contrôlée | Ingénieur d'essai | Journal de données brutes | Journal de recharge | Tension pleine charge atteinte |
| 8 | Comparer les résultats à la baseline OEM | Ingénieur QA | Journal de données brutes | Fiche de comparaison | Déviation signalée |
| 9 | Émettre le rapport de test de charge DC | Ingénieur QA | Fiche de comparaison | Rapport de test de charge DC | Rapport signé et archivé |
| 10 | Transfert au dossier logistique (Section II) | Responsable conformité | Rapport de test de charge DC | Dossier d'expédition | Lié à la Déclaration d'expédition |
| 11 | Archiver pour rétention | Responsable documentaire | Dossier d'expédition | Index d'archives | Indexé selon rétention QMS |
Source (périmètre réglementaire) : Programme Réglementation IATA sur les marchandises dangereuses (DGR) — Dispositions Section II batteries lithium — https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ ; Recommandations de l'ONU sur le transport des marchandises dangereuses, Manuel d'épreuves et de critères, UN 38.3 (T1–T8) — ST/SG/AC.10/11/Rev.7 — https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria.
un-38-3-test-summary.pdf — Résumé d'essais UN 38.3 pour cellule ou pack.oem-datasheet-cell-pack.pdf — Fiche spécification OEM (modèle + révision selon §5).msds-lithium-cell-pack.pdf — Fiche de données de sécurité (MSDS).shippers-declaration-section-ii.pdf — Déclaration d'expédition IATA Section II.calibration-certificate-load-bank.pdf — Certificat de calibration du banc de charge.rig-log-four-wire-kelvin.xlsx — Journal de montage avec vérification des sondes Kelvin.dc-load-test-plan.pdf — Plan de test approuvé signé par QA.dc-load-test-raw-data.csv — Journal brut tension/courant/température.dc-load-test-comparison-sheet.xlsx — Comparaison à la baseline OEM.dc-load-test-report.pdf — Rapport final de test de charge DC.archive-index-QMS.xlsx — Entrée d'index d'archive QMS.Source (ensemble documentaire) : IATA DGR Section II — https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ ; Manuel ONU d'épreuves et de critères, UN 38.3 — https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria.
| Phase | Jour | Activité | Responsable |
|---|---|---|---|
| Pré-arrivée | Jour 0 | Collecte documentaire et mémo de périmètre | Responsable conformité |
| Pré-arrivée | Jour 1 | Inspection pré-test + calibration du montage | Ingénieur d'essai |
| Sur site | Jour 2 | Cycle de décharge et recharge | Ingénieur d'essai |
| Sur site | Jour 3 | Comparaison à la baseline OEM ; brouillon de rapport | Ingénieur QA |
| Sur site | Jour 4 | Validation, transfert, archivage | Resp. conformité / Doc. Controller |
Source (chronologie) : l'horizon de 4 jours ouvrés est une hypothèse de processus de maintenance de tradvolt.com, et non une durée stipulée par un régulateur ; vérification croisée avec IATA DGR Section II — https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/.
Avertissement — aucun chiffre quantifié en GBP publié. Tradvolt.com ne publie PAS de tableau de coûts quantifiés en GBP sur cette page. Les chiffres de coûts ne sont obtenus que via le formulaire RFQ pour le modèle de cellule/pack et le périmètre d'expédition spécifiques. Le champ JSON-LD « estimatedCost » est intentionnellement omis.
| Poste de coût | Fourchette indicative | Statut |
|---|---|---|
| Main-d'œuvre ingénieur (par heure) | Non publié — demander via RFQ | INCERTAIN |
| Location banc de charge DC (par jour) | Non publié — demander via RFQ | INCERTAIN |
| Frais de vérification de calibration | Non publié — demander via RFQ | INCERTAIN |
| Compilation du rapport (par pack) | Non publié — demander via RFQ | INCERTAIN |
| Archivage et rétention (par dossier) | Non publié — demander via RFQ | INCERTAIN |
Toutes les limites de test ci-dessous sont liées à la fiche technique OEM spécifique / page produit citée en ligne. Traitez chaque ligne comme la limite à programmer dans l'étape 5 du §1. Lorsqu'une fiche technique est rendue en JS sur la page d'accueil OEM, la famille de cellules ou de packs est nommée verbatim et la spécification est recoupée contre la page produit spécifique au modèle citée.
| OEM / famille | Modèle (exact) | C-rate (décharge) | Tension de fin de décharge | Fenêtre température de charge | Fenêtre température de décharge | Manuel OEM / révision (cité en ligne) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EVE Energy | EVE LF280K — cellule prismatique LFP 3.2 V / 280 Ah | 1C max décharge continue ; 0.5C charge recommandée | Coupure 2.5 V | 0 °C – 55 °C | −20 °C – 55 °C | Fiche technique produit EVE LF280K — page modèle : https://www.evebattery.com/en (révision de la fiche technique OEM en cours au moment du RFQ ; page modèle rendue en JS, confirmer la révision contre la fiche technique PDF jointe à la réponse RFQ). |
| EVE Energy | EVE LF304 — cellule prismatique LFP 3.2 V / 304 Ah | ≤0.5C recommandé ; max selon fiche technique | Coupure 2.5 V (selon fiche technique) | Selon fiche technique (typiquement 0 °C – 55 °C) | Selon fiche technique (typiquement −20 °C – 55 °C) | Page produit officielle EVE mall (LF304, 304 Ah / 3.2 V / 4000 cycles @25 °C à ≥80% ; 173.7×71.7×207.2 mm ; 5450 g) : https://www.evemall.com/prismatic-lfp-cell/square-lithium-iron-phosphate-battery/lf304. |
| CATL | CATL 280 Ah LFP prismatic cell | Selon fiche technique CATL (typiquement 1 C décharge continue ; 0.5 C charge recommandée) | Coupure 2.5 V (typique pour LFP) | 0 °C – 55 °C (typique) | −20 °C – 55 °C (typique) | Page produit stockage d'énergie CATL (PDF de fiches techniques cellules spécifiques distribués sous NDA ; page d'accueil) : https://www.catl.com/en/ess/. P/N cellule + révision fiche technique confirmés contre le PDF spécifique à la cellule joint à la réponse RFQ. |
| Huawei FusionSolar | Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 (tours LFP, 5–21 kWh) | 3.5 kW par module / 10.5 kW par ESS (selon spéc. pack) | Coupure BMS par pack (selon BMS module) | Selon guide d'installation Huawei (selon manuel utilisateur LUNA2000-7/14/21-S1) | Selon guide d'installation Huawei | Page produit Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 (5–21 kWh ; 3.5 kW par module, 10.5 kW par ESS ; IP66 ; 29 dB) : https://solar.huawei.com/en/products/LUNA2000-7-14-21-S1/. Limites numériques liées à la révision du manuel utilisateur LUNA2000-7/14/21-S1 jointe à la réponse RFQ. |
| SolaX Power | SolaX T-BAT HR140 — module LFP 51.2 V / 280 Ah / 14.3 kWh (1P16S) | ≤0.5 C ; pic 154 A (selon fiche technique) | Coupure BMS par pack (plage 40–58.4 V) | Selon fiche technique | −20 °C – 53 °C | Page produit SolaX T-BAT HR140 (14.3 kWh / 51.2 V / 280 Ah LFP ; ≤0.5 C ; pic 154 A ; 115 kg ; IP20) : https://www.solaxpower.com/our-products/tb-hr140.html. |
| Sungrow | Sungrow SBH100–400 batterie LFP HV résidentielle (5 kWh par module ; 10–40 kWh par unité ; jusqu'à 4 unités en parallèle / 160 kWh max) | 50 A max charge / 50 A max décharge (selon fiche technique SBH100–400) | Coupure BMS par pack (selon BMS module) | Selon fiche technique | Selon fiche technique | Page produit Sungrow SBH100–400 (5 kWh par module ; 10–40 kWh par unité ; max 4 unités en parallèle = 160 kWh ; 50 A max charge/décharge ; basculement 0 ms ; 100% DoD) : https://www.sungrowpower.com/en/products/residential-energy-storage-system/sbh100-150-200-250-300-350-40. |
| Growatt | Growatt ARK 2.5L-A1 — module batterie LFP 51.2 V / 50 Ah | Selon fiche technique Growatt ARK (typique 0.5 C continu) | Coupure BMS par pack (selon manuel ARK) | 0 °C – 45 °C (charge, selon manuel ARK) | −10 °C – 50 °C (décharge, selon manuel ARK) | Hub produit Growatt (révision du manuel utilisateur batterie ARK en cours au RFQ ; spéc. ARK 2.5L-A1 confirmée au RFQ) : https://www.growatt.com/. Limites numériques liées à la révision du manuel utilisateur ARK 2.5L-A1 jointe à la réponse RFQ. |
Source (limites numériques) : EVE LF280K / LF304 — https://www.evebattery.com/en et https://www.evemall.com/prismatic-lfp-cell/square-lithium-iron-phosphate-battery/lf304 ; CATL — https://www.catl.com/en/ess/ ; Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 — https://solar.huawei.com/en/products/LUNA2000-7-14-21-S1/ ; SolaX T-BAT HR140 — https://www.solaxpower.com/our-products/tb-hr140.html ; Sungrow SBH100–400 — https://www.sungrowpower.com/en/products/residential-energy-storage-system/sbh100-150-200-250-300-350-40 ; Growatt ARK — https://www.growatt.com/. Les pages d'accueil CATL / EVE / Growatt sont rendues en JS ; les révisions PDF des fiches techniques cellules/packs sont confirmées au RFQ. Aucune fiche technique n'est remplacée par une page d'accueil.
Codes de référence indicatifs uniquement. La classification finale relève de la responsabilité du déclarant et doit être confirmée contre l'outil tarifaire officiel UK / UE / US au moment de l'exportation.
| Position | Description indicative | Taux | Statut |
|---|---|---|---|
| 8507 | Accumulateurs électriques (cellules et packs lithium-ion) | Recherche au moment de l'expédition | EN ATTENTE |
| 8504 | Convertisseurs statiques, chargeurs (le cas échéant) | Recherche au moment de l'expédition | EN ATTENTE |
Source (HS/droits de douane) : UK Global Tariff — https://www.trade-tariff.service.gov.uk/ ; EU TARIC — https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en ; USITC HTS — https://hts.usitc.gov/.
| Assertion | Source (URL) | Document / section |
|---|---|---|
| UN 3480 = cellules lithium ; UN 3481 = packs lithium. | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ | IATA DGR — Dispositions Section II batteries lithium (rubriques UN 3480 / UN 3481). |
| La Section II IATA DGR s'applique aux cellules et packs lithium de plus petite taille répondant aux critères de taille/limite (capacité Wh ; quantité nette par colis). | https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/ | IATA DGR — Tableau de taille/limite batteries lithium Section II. |
| UN 38.3 (T1–T8) est le régime d'essais référencé pour les cellules et packs lithium offerts au transport. | https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | Manuel ONU d'épreuves et de critères, ST/SG/AC.10/11/Rev.7, Section 38.3. |
| Un test de charge DC ne remplace PAS UN 38.3. | https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | Manuel ONU d'épreuves et de critères — Périmètre Section 38.3 (T1 altitude, T2 thermique, T3 vibration, T4 choc, T5 court-circuit externe, T6 impact/écrasement, T7 surcharge, T8 décharge forcée). |
| UK Trade Tariff est la recherche officielle des droits de douane pour les marchandises entrant au Royaume-Uni. | https://www.trade-tariff.service.gov.uk/ | UK Global Tariff — recherche officielle. |
| EU TARIC est la recherche officielle des droits de douane pour les marchandises entrant dans l'UE. | https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en | Commission européenne — consultation TARIC. |
| USITC HTS est la recherche officielle du tarif douanier américain. | https://hts.usitc.gov/ | Recherche du Tarif douanier harmonisé USITC. |
| EVE LF280K / LF304 sont des cellules prismatiques LFP EVE Energy commercialisées publiquement. | https://www.evebattery.com/en ; https://www.evemall.com/prismatic-lfp-cell/square-lithium-iron-phosphate-battery/lf304 | Pages produits officielles EVE Energy ; spéc. LF304 (304 Ah / 3.2 V / 4000 cycles @25 °C à ≥80%). |
| Huawei LUNA2000-7/14/21-S1 est un ESS résidentiel LFP commercialisé publiquement (5–21 kWh). | https://solar.huawei.com/en/products/LUNA2000-7-14-21-S1/ | Page produit Huawei FusionSolar LUNA2000-7/14/21-S1 (3.5 kW/module, 10.5 kW/ESS, IP66). |
| SolaX T-BAT HR140 est une batterie LFP 51.2 V / 280 Ah / 14.3 kWh commercialisée publiquement. | https://www.solaxpower.com/our-products/tb-hr140.html | Page produit SolaX T-BAT HR140. |
| Sungrow SBH100–400 est une batterie LFP HV commercialisée publiquement (5 kWh/module, 10–40 kWh/unité, jusqu'à 160 kWh). | https://www.sungrowpower.com/en/products/residential-energy-storage-system/sbh100-150-200-250-300-350-40 | Page produit Sungrow SBH100–400 (50 A max charge/décharge ; basculement 0 ms). |
| Growatt ARK 2.5L-A1 est un module batterie LFP commercialisé publiquement. | https://www.growatt.com/ | Hub produit Growatt ; révision du manuel utilisateur ARK jointe au RFQ. |
| CATL est un OEM de cellules LFP commercialisé publiquement. | https://www.catl.com/en/ess/ | Page produit CATL ESS (rendue en JS ; P/N cellule + révision fiche technique joints au RFQ). |