tradvolt.com › Guides › CN→LATAM Test comm BMS (R14)
Verdict (R14) : le coordinateur OEM tradvolt (côté CN) exécute ce guide de maintenance/process en 12 étapes sur 14 jours pour les acheteurs B2B expédiant un onduleur string Sungrow SG125HT + une baie BESS BYD MC Cube depuis l'export CN vers une destination LATAM. L'acheteur reçoit un dossier réclamation de 13 fichiers (TRV-IN-INPUT-001 … TRV-HDO-013) plus une référence d'acceptation côté port ; la remise n'est signée par muse-ba qu'une fois le baseline banc, l'acceptation port et le dossier douanier tous réconciliés. Équipement : Sungrow SG125HT (onduleur string 330 kW-class triphasé 1500 V DC 8-MPPT) associé à une armoire C&I LFP BYD MC Cube. Localisation : export CN → destination LATAM Pacifique/Atlantique. Horizon : J-14 → J-1. Date de preuve : 2026-09-22. Limitation : les valeurs pack-spécifiques pour SG125HT/MC Cube (fenêtre de fonctionnement DC, couple BMS, fenêtre SOC, isolement/hi-pot) sont consignées par rapport à la fiche technique OEM et au manuel OEM BMS BYD MC Cube, révision courante, à l'intake (TRV-IN-INPUT-001) ; ce guide est calibré uniquement pour cette combinaison — toute substitution exige un nouveau guide.
| Décision | Valeur |
|---|---|
| Responsable du process | Coordinateur OEM (côté CN) ; revu/validé par muse-ba |
| Équipement couvert | Sungrow SG125HT (onduleur string 330 kW-class triphasé 1500 V DC 8-MPPT) + BYD MC Cube (armoire C&I LFP) — voir gamme onduleurs string Sungrow et BYD Energy Storage ; révision courante de la fiche technique SG125HT/manuel OEM BMS MC Cube consignée dans TRV-IN-INPUT-001 |
| Corridor | Export CN → destination LATAM (gamme Pacifique et Atlantique) |
| Horizon | Intake J-14 → remise J-1 (14 jours calendaires) |
| Artefact de remise acheteur | Dossier réclamation TRV-HDO-013 (13 fichiers, voir §2) |
| Gâche de remise | muse-ba signe TRV-HDO-013 uniquement après réconciliation de TRV-LOG-002 (baseline banc), TRV-POR-012 (baseline port) et TRV-CUS-010 (dossier douanier) |
| Limites pack-spécifiques | Fenêtre DC SG125HT, couple BMS MC Cube, fenêtre SOC, valeurs isolement/hi-pot — reconfirmer contre la fiche technique Sungrow SG125HT et le manuel OEM BMS BYD MC Cube (révision courante) à l'intake |
| Date de preuve | 2026-09-22 |
Un propriétaire unique par étape. Les identifiants de documents de sortie sont archivés sous le préfixe /tr14/ sur le partage tradvolt. Chaque étape liste une gâche explicite Done-when afin que muse-ba puisse auditer le dossier avant la libération de la réservation corridor.
| Étape n° | Action | Responsable | Doc d'entrée | Doc de sortie | Done-when |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Réception fiche technique OEM & manifeste firmware pour SG125HT + MC Cube | Coordinateur OEM (côté CN) | Fiche technique Sungrow SG125HT, manuel OEM BMS BYD MC Cube (révision courante), manifeste firmware | TRV-IN-INPUT-001 | Révision de la fiche SG125HT, révision du manuel OEM BMS MC Cube et hash firmware tous consignés dans TRV-IN-INPUT-001 |
| 2 | Classification de risque pré-expédition (UN 3480/3481, IATA DGR) | Responsable conformité | TRV-IN-INPUT-001, manuel OEM BMS MC Cube, fiche SG125HT | TRV-CLS-001 | Ligne de classification écrite dans TRV-CLS-001 contre les Recommandations de l'ONU sur le transport des marchandises dangereuses (UN 3480 / UN 3481) et la version courante de l'IATA Dangerous Goods Regulations, signée par le responsable conformité |
| 3 | Mise sous tension banc & handshake (logger SG125HT ↔ BMU MC Cube via CAN/RS485) | Technicien de test | TRV-IN-INPUT-001, adaptateur d'interface | TRV-LOG-002 | Première trame BMS valide capturée sur CAN/RS485, séquence LED de boot conforme au profil log-link SG125HT/MC Cube |
| 4 | Vérification de conformité protocolaire (Sungrow Modbus ↔ BMU MC Cube) | Technicien de test | TRV-LOG-002, map Modbus SG125HT, manuel OEM BMS MC Cube | TRV-PROT-005 | Débit, adressage, ordre des octets correspondent à la map Modbus SG125HT et à la spéc. BMU MC Cube pour la révision courante du manuel OEM |
| 5 | Matrice d'injection de défauts (OV/UV/OC/OT/capteur) | Technicien de test | TRV-PROT-005, injecteur de défauts | TRV-FLT-006 | SG125HT déclenche l'alarme et le BMU MC Cube diffuse les codes défaut dans la fenêtre de temps indiquée par la fiche OEM |
| 6 | Contrôle diélectrique / isolement (selon spéc. MC Cube) | Technicien de test (titulaire de cert.) | Manuel OEM BMS MC Cube (clause hi-pot), testeur diélectrique | TRV-ISO-007 | Résistance d'isolement / valeur hi-pot consignée et conforme à la spéc. MC Cube — aucun numéro de certification ni émetteur revendiqué sur cette page (disclaimer R4) ; la qualification hi-pot propre du testeur et l'organisme émetteur doivent être consignés dans TRV-ISO-007 avec la référence documentaire de l'émetteur |
| 7 | Pré-conditionnement thermique (profil tropical LATAM) | Ingénieur labo | TRV-FLT-006, profil chambre climatique | TRV-THM-008 | Dérive SoC après cycle en chambre consignée et dans l'enveloppe OEM MC Cube pour la révision courante du manuel BMS |
| 8 | Emballage & marquage selon UN 3480/3481 + IATA DGR | Responsable entrepôt | TRV-CLS-001, fiche instruction emballage | TRV-PKG-009 | Étiquette manutention batterie au lithium classe 9 visible sur le carton + marquages export CN (UN 3480 batteries lithium-ion / UN 3481 batteries lithium-ion emballées avec équipement, selon IATA DGR Section 4 / Instructions d'emballage 965–970 courantes) |
| 9 | Préparations douane & import destination | Courtier en douane | TRV-PKG-009, MSDS/SDS | TRV-CUS-010 | Déclaration d'exportation CN (PRC GACC) et formulaires d'import destination LATAM compilés dans TRV-CUS-010 |
| 10 | Réservation transporteur & choix de route | Coordinateur logistique | TRV-CUS-010, roster partenaires tradvolt | TRV-BKG-011 | Confirmation de réservation référençant TRV-CUS-010 et la ligne du roster partenaires, et conforme à la règle ICC Incoterms 2020 indiquée sur la facture commerciale |
| 11 | Test d'acceptation côté port | Surveyor (côté port) | TRV-LOG-002, TRV-PROT-005 | TRV-POR-012 | Handshake + contrôle de défauts réduit conforme au baseline banc dans TRV-LOG-002 / TRV-PROT-005 |
| 12 | Remise & dossier réclamation | Coordinateur OEM (côté CN) | TRV-POR-012, TRV-CUS-010, TRV-PKG-009 | TRV-HDO-013 | Dossier complet signé par muse-ba et remis à l'acheteur/transporteur |
/tr14/01_intake/TRV-IN-INPUT-001_intake-log.pdf/tr14/02_classification/TRV-CLS-001_classification-line.pdf/tr14/03_bench/TRV-LOG-002_handshake-capture.csv/tr14/04_protocol/TRV-PROT-005_protocol-conformance.csv/tr14/05_faults/TRV-FLT-006_fault-matrix.csv/tr14/06_isolation/TRV-ISO-007_hi-pot-record.pdf/tr14/07_thermal/TRV-THM-008_thermal-drift.csv/tr14/08_packing/TRV-PKG-009_packing-marking-photos.zip/tr14/09_customs/TRV-CUS-010_customs-dossier.pdf/tr14/10_booking/TRV-BKG-011_carrier-confirmation.pdf/tr14/11_portside/TRV-POR-012_port-acceptance.pdf/tr14/12_handover/TRV-HDO-013_claim-packet.pdf/tr14/00_oem/Sungrow-SG125HT-datasheet.pdf (entrée, fourni par l'OEM ; voir gamme onduleurs string Sungrow)/tr14/00_oem/BYD-MC-Cube-BMS-OEM-manual.pdf (entrée, fourni par l'OEM, révision courante ; voir BYD Energy Storage)| Jour | Jalon | Responsable | Artefact |
|---|---|---|---|
| J-14 | Intake & capture fiche technique (SG125HT + rév. manuel BMS MC Cube) | Coordinateur OEM (côté CN) | TRV-IN-INPUT-001 |
| J-13 | Classification signée | Responsable conformité | TRV-CLS-001 |
| J-12 | Handshake banc & protocole (SG125HT ↔ MC Cube) | Technicien de test | TRV-LOG-002, TRV-PROT-005 |
| J-11 | Validation injection de défauts | Technicien de test | TRV-FLT-006 |
| J-10 | Validation isolement / hi-pot (selon spéc. MC Cube) | Technicien de test (titulaire de cert.) | TRV-ISO-007 |
| J-9 à J-8 | Cycle chambre thermique | Ingénieur labo | TRV-THM-008 |
| J-7 | Emballage & marquage | Responsable entrepôt | TRV-PKG-009 |
| J-6 | Dossier douanier | Courtier en douane | TRV-CUS-010 |
| J-5 | Réservation transporteur | Coordinateur logistique | TRV-BKG-011 |
| J-3 | Acceptation côté port | Surveyor (côté port) | TRV-POR-012 |
| J-2 | Revue muse-ba | muse-ba | Notes de revue ajoutées à TRV-HDO-013 |
| J-1 | Remise | Coordinateur OEM (côté CN) | TRV-HDO-013 |
Toutes les valeurs ci-dessous sont des libellés de postes indicatifs, pas des prix fermes. Lorsqu'un chiffre n'est pas sourcé sur une fiche OEM, un régulateur, une autorité douanière ou un roster transporteur, il est marqué UNCERTAIN. muse-ba confirme avant cotation.
| Poste | Item | Fourchette indicative | Statut | Source / lookup |
|---|---|---|---|---|
| C-01 | Temps labo banc, par baie MC Cube | INDICATIF — confirmer avec le labo | UNCERTAIN | Devis labo requis |
| C-02 | Certification hi-pot / diélectrique (qualification testeur) | INDICATIF — confirmer avec l'organisme de cert. | UNCERTAIN | Barème de l'organisme national de cert. ; aucun numéro de certification ni émetteur revendiqué sur cette page (disclaimer R4) |
| C-03 | Cycle chambre thermique (par profil) | INDICATIF — confirmer avec le labo | UNCERTAIN | Devis labo requis |
| C-04 | Frais douane export CN | INDICATIF — confirmer avec le courtier | UNCERTAIN | PRC GACC — online.customs.gov.cn |
| C-05 | Droit d'import & TVA destination LATAM | Voir bloc HS/droits §6 | EN ATTENTE | Autorité douanière nationale du pays de destination (voir §6) |
| C-06 | Fret maritime CN→LATAM (par envoi) | INDICATIF — confirmer avec le roster transporteurs | UNCERTAIN | Roster transporteurs partenaires tradvolt |
| C-07 | Surcharge manutention batterie au lithium classe 9 | INDICATIF — confirmer avec le transporteur | UNCERTAIN | Programme IATA DGR + tarif transporteur |
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Disclaimer : chaque entrée ci-dessous est marquée EN ATTENTE. Confirmer contre l'autorité douanière nationale vivante du pays de destination LATAM, contre le dernier supplément IATA DGR / IMO IMDG, et contre l'édition WCO HS 2022. tradvolt ne publie pas de droits fermes dans ce guide.
Outils de lookup : Nomenclature HS OMD édition 2022, Consultation TARIC UE, Recherche HTS USITC, UK Global Tariff, Douanes japonaises (EN), Australian Border Force, SARS, Ghana Revenue Authority, URA Uganda, US CBP, US International Trade Administration. Pour chaque pays de destination LATAM spécifique, utiliser le portail de l'autorité douanière nationale de ce pays au moment de l'expédition.
| Champ | Valeur | Statut |
|---|---|---|
| Poste HS (typique, WCO HS 2022) | 8507 — accumulateurs électriques (incl. lithium-ion) ; 8504.40 — convertisseurs statiques (onduleur string SG125HT) | EN ATTENTE — vérifier contre WCO HS 2022 et le tarif national du pays de destination |
| Ligne tarifaire spécifique | À rechercher contre WCO HS 2022 et le portail de l'autorité douanière nationale du pays de destination | EN ATTENTE |
| Côté export CN | PRC GACC — online.customs.gov.cn | EN ATTENTE |
| Côté destination LATAM | À rechercher contre le portail de l'autorité douanière nationale du pays de destination au moment de l'expédition (liens ci-dessus ; US ITA comme point de départ pays par pays) | EN ATTENTE |
| Taux de droit | UNCERTAIN — confirmer contre le tarif national vivant au moment de l'expédition | EN ATTENTE |
| TVA / taxe sur les ventes | UNCERTAIN — confirmer contre le tarif national vivant au moment de l'expédition | EN ATTENTE |
| Classification marchandises dangereuses | UN 3480 (batteries lithium-ion) / UN 3481 (batteries lithium-ion emballées avec équipement / contenues dans un équipement) selon les Recommandations ONU sur le transport des marchandises dangereuses et IATA DGR (édition courante, confirmer à l'expédition) | EN ATTENTE |
| Incoterms | ICC Incoterms 2020 — iccwbo.org Incoterms 2020 — règle indiquée sur la facture commerciale | EN ATTENTE |
| Emballage bois (le cas échéant) | IPPC ISPM 15 — Liste ISPMs ippc.int — traité thermiquement / marqué selon la norme courante | EN ATTENTE |
| Norme adjacente — VE / charge conductive (si tronçon EVSE applicable) | IEC 61851-1:2017 — Publication 33644 IEC Webstore | Référence adjacente (pas une étape de process) |
| Norme adjacente — BESS stationnaire / auxiliaire moteur | UL 1973 Batteries for Use in Stationary and Motive Auxiliary Power Applications — Page produit UL 1973 shopulstandards | Référence adjacente (pas une étape de process) |
| Norme adjacente — modules PV (si groupés) | UL 61730-1 Photovoltaic (PV) Module Safety Qualification — Part 1 — Page produit UL 61730-1 shopulstandards | Référence adjacente (pas une étape de process) |
Il vérifie que le BMU BYD MC Cube sur la baie peut se mettre sous tension, établir la log-link avec le Sungrow SG125HT, diffuser ses trames d'état sur la couche physique déclarée (CAN, RS485), et rapporter les défauts injectés (OV, UV, OC, OT, ligne capteur) dans la fenêtre de temps indiquée par la fiche technique SG125HT et le manuel OEM BMS MC Cube (révision courante). Il ne certifie pas la chimie des cellules ; UN 38.3 selon le Manuel ONU d'épreuves et de critères (ST/SG/AC.10/11/Rev.7) est un fichier distinct.
Le corridor traverse des zones climatiques (tropical humide, legs maritimes en air salin) et plusieurs juridictions douanières. Le process ajoute une étape de pré-conditionnement thermique (étape 7) et un test d'acceptation côté port (étape 11) afin que toute dérive introduite pendant le transit maritime soit détectée avant la remise. L'acheteur confirme le portail tarifaire national du pays de destination au moment de l'expédition — voir §6.
muse-ba est l'approbateur final tradvolt pour les guides techniques. Chaque guide sur ce site est revu par muse-ba avant d'être lié depuis une page publique. Pour ce guide, l'étape de remise (étape 12) ne peut être signée que lorsque le baseline banc (TRV-LOG-002 / TRV-PROT-005), le baseline port (TRV-POR-012) et le dossier douanier (TRV-CUS-010) se réconcilient dans TRV-HDO-013.
Non. Chaque taux de droit sur cette page est marqué EN ATTENTE. Le courtier en douane doit confirmer contre le tarif national vivant (voir liste de lookup §6) avant tout dédouanement d'expédition. Les positions WCO HS 2022 8507 (accumulateurs) et 8504.40 (convertisseurs statiques) sont les positions typiques ; la ligne tarifaire nationale spécifique et le taux de droit sont confirmés au moment de l'expédition.
Pas pour ce guide. L'étape 12 liste TRV-POR-012 comme entrée requise. Le sauter invalide le dossier réclamation car muse-ba exige que TRV-LOG-002 / TRV-PROT-005 (baseline banc) et TRV-POR-012 (baseline port) soient comparables avant de signer TRV-HDO-013.
Ce guide R14 est calibré pour le Sungrow SG125HT (onduleur string 330 kW-class triphasé 1500 V DC 8-MPPT) et le BYD MC Cube (armoire BESS C&I LFP). La révision de la fiche technique SG125HT et le manuel OEM BMS MC Cube (révision courante) sont consignés dans TRV-IN-INPUT-001 à l'intake. Toute substitution exige un nouveau guide.
| Claim | Source URL (document vivant) | Fichier/section |
|---|---|---|
| Le Sungrow SG125HT est un onduleur string 330 kW-class triphasé 1500 V DC 8-MPPT. | Gamme onduleurs string Sungrow — landing produit (fiche exacte confirmée au RFQ) | Verdict ; §1 Étape 1 ; §3 ; §7 FAQ 7.6 |
| Le BYD MC Cube est la famille d'armoires BESS LFP commercial-industriel. | Site fabricant BYD Energy Storage (ratings armoire confirmés au RFQ) | Verdict ; §1 Étape 1 ; §3 ; §7 FAQ 7.6 |
| L'expédition est régie par UN 3480 (batteries lithium-ion) et UN 3481 (batteries lithium-ion emballées avec / contenues dans un équipement). | Recommandations ONU sur le transport des marchandises dangereuses (édition courante, confirmer à l'expédition) | §1 Étape 2 ; §6 ; §8 |
| UN 38.3 (dispositions d'épreuve batteries au lithium) est le manuel d'épreuve au niveau cellule cité pour la classification d'expédition. | Manuel ONU d'épreuves et de critères — ST/SG/AC.10/11/Rev.7 (édition courante, confirmer à l'expédition) | §1 Étape 2 ; §7 FAQ 7.1 |
| IATA Dangerous Goods Regulations s'appliquent à la classification du tronçon aérien et aux étiquettes de manutention batterie au lithium classe 9 / instructions d'emballage 965–970. | IATA Dangerous Goods Regulations (édition courante, confirmer à l'expédition) | §1 Étapes 2, 8 ; §4 C-07 ; §6 |
| Le test de communication banc utilise CAN/RS485 entre le logger SG125HT et le BMU MC Cube selon les manuels OEM. | Fiche technique Sungrow SG125HT + manuel OEM BMS BYD MC Cube (révision courante) — capturés dans TRV-IN-INPUT-001 | §1 Étapes 1, 3–5 ; §7 FAQ 7.6 |
| Le test hi-pot / tenue diélectrique n'est réalisé que lorsque la spéc. MC Cube le prévoit — aucun numéro de certification ni émetteur revendiqué sur cette page (disclaimer R4). | Manuel OEM BMS BYD MC Cube, clause hi-pot (révision courante) ; qualification testeur consignée dans TRV-ISO-007 | §1 Étape 6 ; §4 C-02 |
| Le pré-conditionnement thermique est requis pour les destinations LATAM tropicales. | Liste des normes IPPC ISPM ; profil thermique consigné contre le manuel OEM MC Cube | §1 Étape 7 |
| Le taux de droit est EN ATTENTE ; l'autorité douanière nationale du pays de destination fait foi au moment de l'expédition. | Nomenclature HS OMD édition 2022 ; UE TARIC ; USITC HTS ; UK Global Tariff ; Douanes japonaises (EN) ; Australian Border Force ; SARS ; GRA Ghana ; URA Uganda ; US CBP ; US ITA | §4 C-05 ; §6 ; §7 FAQ 7.4 |
| La documentation côté export CN est déposée auprès de PRC GACC. | online.customs.gov.cn — portail EN PRC GACC | §1 Étape 9 ; §4 C-04 ; §6 |
| Les positions HS 8507 (accumulateurs) et 8504.40 (convertisseurs statiques) sont les lignes WCO HS 2022 typiques pour l'envoi SG125HT + MC Cube. | Nomenclature HS OMD édition 2022 — vérifier le tarif national vivant au moment de l'expédition | §6 ; §7 FAQ 7.4 |
| La surcharge manutention batterie au lithium classe 9 est appliquée selon IATA DGR + tarif transporteur. | Programme IATA DGR + tarif transporteur (par expédition) | §1 Étape 8 ; §4 C-07 |
| La facture commerciale / termes de fret suivent ICC Incoterms 2020. | iccwbo.org Incoterms 2020 | §1 Étape 10 ; §6 |
| L'emballage bois (le cas échéant) est traité thermiquement et marqué selon IPPC ISPM 15. | Liste ISPMs ippc.int | §6 |
| IEC 61851-1:2017 (Système de charge conductive pour véhicules électriques — Partie 1) est la référence IEC adjacente pour les tronçons de classe EVSE. | IEC 61851-1:2017 — publication 33644 IEC Webstore | §6 (référence adjacente) |
| UL 1973 est la référence UL adjacente pour BESS stationnaire / auxiliaire moteur lorsque le corridor inclut du ESS stationnaire. | UL 1973 — page produit shopulstandards | §6 (référence adjacente) |
| UL 61730-1 est la référence UL adjacente pour les modules PV groupés avec l'envoi. | UL 61730-1 — page produit shopulstandards | §6 (référence adjacente) |
| La remise exige la réconciliation des baselines banc et port. | Standard de maintenance interne tradvolt (ce document) | §1 Étapes 3 & 11 ; §7 FAQ 7.5 |
Chaque fait sur cette page est ancré à une URL de document vivant spécifique : fiches OEM, organismes de certification, pages régulateur/douane, ou IATA / Recommandations ONU. tradvolt ne cite pas de blogs, forums ou autres pages générées par IA dans un guide de maintenance/process. Lorsqu'un chiffre n'est pas sourcé, la ligne porte UNCERTAIN / EN ATTENTE. Ce guide R14 est calibré pour la combinaison Sungrow SG125HT + BYD MC Cube nommée ci-dessus ; les valeurs pack-spécifiques (fenêtre DC, couple BMS, fenêtre SOC, isolement/hi-pot) sont consignées contre la fiche SG125HT et le manuel OEM BMS MC Cube (révision courante) à l'intake. Aucun numéro de certification ni émetteur n'est revendiqué sur cette page (disclaimer R4) ; la qualification hi-pot propre du testeur et l'organisme émetteur doivent être consignés dans TRV-ISO-007.