Décision (cette page) : utiliser un cycle de maintenance indicatif de 5 jours (Étapes 1–7) totalisant jusqu'à PT48H d'effort de travail sur l'unité d'ancrage de rack batterie K2 Systems N-Rack (ground-mount, pieu battu, associé au rail S-Rack) / SolidRail, avec l'essai d'arrachement du boulon d'ancrage de l'Étape 5 conditionnel aux constats des Étapes 2–4 ; traiter les trois sous-positions HS candidates (7326.90 / 9403.30 / 8504.90) comme suggestions uniquement et traiter le taux de droit appliqué comme PENDING jusqu'à confirmation par l'autorité douanière de destination. Les limites de charge de travail de l'ancrage, les valeurs de couple des fixations et les valeurs d'acceptation de l'épaisseur du revêtement sont définies par le manuel OEM (voir page produit K2 Systems N-Rack) et ne sont pas indiquées numériquement dans cet index — le sous-modèle exact (SolidRail Light / Medium / 36 / 48 / longueur de rail S-Rack) et la révision du manuel sont confirmés lors du RFQ par rapport à la révision en vigueur chez le fournisseur.
| Élément | Décision | Statut | Confirmer avec |
|---|---|---|---|
| Famille d'équipement | K2 Systems N-Rack ground-mount (pieu battu + rail S-Rack) / SolidRail ancrage de rack batterie | NOMINAL | page K2 Systems N-Rack |
| Sous-modèle SolidRail | SolidRail Light / Medium / 36 / 48 (sélectionnable au RFQ) ; kit rail / jeu de brides à déterminer au RFQ | PENDING | Réponse RFQ fournisseur |
| Référence manuel OEM | Manuel d'installation K2 Systems N-Rack (voir k2-systems.com/en/product-solutions/k2-n-rack-system/) ; révision confirmée au RFQ | NOMINAL | Réponse RFQ fournisseur |
| Effort de travail total | PT48H sur 5 jours ouvrés (Étapes 1–7) | Indicatif | Ingénieur projet / Réponse RFQ |
| Essai d'arrachement boulon d'ancrage Étape 5 | Conditionnel aux constats des Étapes 2/3/4 ou au calendrier périodique OEM | Conditionnel | Manuel K2 Systems N-Rack |
| Sous-position HS 7326.90 | Suggestion — autres ouvrages en fer ou en acier | UNCERTAIN | Autorité douanière de destination ; EU TARIC |
| Sous-position HS 9403.30 | Suggestion — parties de meubles en métal (assemblage rack) | UNCERTAIN | Autorité douanière de destination |
| Sous-position HS 8504.90 | Suggestion — parties de convertisseurs statiques / inducteurs (assemblage batterie) | UNCERTAIN | Autorité douanière de destination |
| Taux de droit appliqué | Non indiqué | PENDING | Page tarifaire douanière de destination (voir Section 5) |
| Postes de coûts indicatifs | Non indiqué | UNCERTAIN | Réponse RFQ |
Équipement & localisation : ancrage de rack batterie K2 Systems N-Rack ground-mount (pieu battu, rail S-Rack) / SolidRail — page de référence au niveau famille https://k2-systems.com/en/product-solutions/k2-n-rack-system/ (200, vérifié 2026-09-22) ; sous-modèle SolidRail exact (Light / Medium / 36 / 48) et révision du manuel confirmés au RFQ. Expédié sur le corridor CN→MEA. Horizon : un cycle de maintenance par fenêtre de préparation d'expédition. Date de la preuve : 2026-09-22. Limitation : cette page est un index de processus ; les valeurs de couple, de charge d'essai d'arrachement et d'acceptation du revêtement doivent être lues dans le manuel d'installation K2 Systems N-Rack et confirmées au RFQ — elles ne sont pas répétées en chiffres ici.
Les limites de charge de travail de l'ancrage, les valeurs de couple des fixations et les valeurs d'acceptation de l'épaisseur du revêtement sont définies par le manuel OEM (voir page K2 Systems N-Rack ci-dessus) et par l'ingénieur projet ; ce guide ne les republie pas.
Audience : responsables maintenance, responsables QA, responsables expédition et acheteurs B2B coordonnant les preuves d'inspection pour les expéditions CN→MEA.
Ce que couvre cette page : la séquence d'étapes, les noms de fichiers documentaires, le calendrier indicatif de 5 jours, les postes de coûts indicatifs, la FAQ et les pointeurs de recherche HS/droit. Envoyez le dossier d'inspection avec le RFQ afin que le fournisseur puisse examiner les preuves de maintenance en parallèle de la commande.
Le tableau ci-dessous liste la séquence utilisée par les responsables maintenance, les responsables QA et les responsables expédition. Un responsable par ligne pour une responsabilité claire. Les valeurs de couple, d'essai d'arrachement et d'acceptation du revêtement sont lues dans le manuel d'installation K2 Systems N-Rack (voir page K2 Systems N-Rack) et par l'ingénieur projet, et non sur cette page. La zone de téléchargement OEM est protégée contre les robots ; la révision du manuel et tout code de sous-modèle SolidRail (Light / Medium / 36 / 48) sont confirmés au RFQ.
| N° d'étape | Action | Responsable | Document d'entrée | Document de sortie | Fait quand |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Recevoir la demande de maintenance, confirmer la base K2 Systems N-Rack / SolidRail (plaque d'identification, nuance de fixation, sous-modèle SolidRail, révision du manuel) et le dernier journal de couple | Responsable maintenance | Manuel d'installation K2 Systems N-Rack (page N-Rack) ; dernier journal de couple | Réception de demande de maintenance (MR-REC-001) | La plaque d'identification, la révision du manuel OEM, le sous-modèle SolidRail et la date du dernier journal de couple sont enregistrés sur MR-REC-001 |
| 2 | Inspection visuelle des soudures, de la plaque de base et des interfaces de supports | Responsable QA | MR-REC-001 ; critères d'acceptation K2 Systems N-Rack | Rapport d'inspection visuelle (VIS-RCD-002) | Chaque soudure et support est validé selon les critères d'acceptation OEM sur VIS-RCD-002 |
| 3 | Vérification du couple des fixations à l'aide d'une clé étalonnée et de la table de couple K2 Systems N-Rack / SolidRail | Responsable QA | Table de couple K2 Systems N-Rack / SolidRail | Journal de couple des fixations (TRQ-LOG-003) | Chaque fixation dans le périmètre est enregistrée avec la valeur, l'ID de clé et la date sur TRQ-LOG-003 |
| 4 | Mesure de corrosion et d'épaisseur de revêtement | Responsable QA | Spécification de revêtement K2 Systems N-Rack | Rapport d'état du revêtement (CCT-RPT-004) | Les valeurs d'épaisseur de revêtement et tout constat de corrosion sont enregistrés sur CCT-RPT-004 |
| 5 | Essai d'arrachement du boulon d'ancrage si déclenché par les constats des Étapes 2–4 ou par le calendrier périodique OEM | Responsable maintenance | VIS-RCD-002 ; TRQ-LOG-003 ; CCT-RPT-004 ; manuel K2 Systems N-Rack | Relevé d'essai d'arrachement (PUL-RCD-005) | Le résultat de l'essai est consigné sur PUL-RCD-005, ou la ligne est marquée N/A avec motif |
| 6 | Revue du dossier documentaire avant expédition et mise en PDF | Responsable expédition | VIS-RCD-002, TRQ-LOG-003, CCT-RPT-004, PUL-RCD-005, fiche HS | Dossier d'inspection (INSP-BND-006.pdf) | INSP-BND-006.pdf contient chaque élément de la liste de contrôle, signé et daté |
| 7 | Transfert, archivage et référence RFQ ou expédition | Responsable expédition | INSP-BND-006.pdf | Entrée d'archive (ARC-ENT-007) | La copie d'archive est stockée sous l'ID d'unité et l'ID RFQ ou d'expédition est lié sur ARC-ENT-007 |
Les Étapes 1–5 sont réalisées sur le site de maintenance. Les Étapes 6–7 sont réalisées au bureau d'expédition. Les noms de fichiers de sortie sont littéraux et doivent apparaître dans votre système de gestion documentaire tels quels.
Utilisez ces noms de fichiers de manière textuelle afin que les responsables en aval puissent les rechercher. Les noms de fichiers sont sensibles à la casse.
La liste de contrôle ci-dessous reflète la colonne de sortie de la séquence d'étapes. Cochez chaque élément avant la mise en dossier.
Utilisez le formulaire RFQ pour confirmer le sous-modèle SolidRail (Light / Medium / 36 / 48), la longueur du rail S-Rack, la révision du manuel en vigueur et les postes de coûts indicatifs de la Section 4.
Le calendrier ci-dessous est indicatif ; les durées dépendent du nombre d'unités, de l'encombrement portuaire et de la capacité QA. L'effort de travail total de PT48H reflète les Étapes 1–7 exécutées par une seule équipe sur une fenêtre de préparation d'expédition unitaire typique ; les lots multi-unités croissent linéairement et doivent être confirmés au RFQ.
| Phase | Durée indicative | Responsable |
|---|---|---|
| Recevoir la demande de maintenance (Étape 1) | indicatif : 0,5 jour | Responsable maintenance |
| Inspection visuelle (Étape 2) | indicatif : 1 jour | Responsable QA |
| Vérification du couple des fixations (Étape 3) | indicatif : 1 jour | Responsable QA |
| Contrôle de l'état du revêtement (Étape 4) | indicatif : 0,5 jour | Responsable QA |
| Essai d'arrachement si déclenché (Étape 5) | indicatif : 1 jour, conditionnel | Responsable maintenance |
| Revue du dossier documentaire (Étape 6) | indicatif : 0,5 jour | Responsable expédition |
| Transfert et archivage (Étape 7) | indicatif : 0,5 jour | Responsable expédition |
| Total (Étape 1 à Étape 7) | indicatif : jusqu'à 5 jours ouvrés (PT48H d'effort de travail), hors montée en puissance de l'essai d'arrachement | — |
Les coûts sont des postes indicatifs uniquement. Remplacez le placeholder par les chiffres de votre devis ou de la réponse RFQ. Lorsqu'un chiffre n'est pas encore sourcé, marquez-le UNCERTAIN et demandez confirmation via le canal RFQ.
| Poste de coût | Valeur indicative | Source |
|---|---|---|
| Main-d'œuvre de maintenance (par unité, indicatif) | indicatif — UNCERTAIN | Réponse RFQ |
| Location de clé dynamométrique étalonnée (par jour, indicatif) | indicatif — UNCERTAIN | Réponse RFQ |
| Location de jauge d'épaisseur de revêtement (par jour, indicatif) | indicatif — UNCERTAIN | Réponse RFQ |
| Location de banc d'essai d'arrachement (si déclenché, par essai, indicatif) | indicatif — UNCERTAIN | Réponse RFQ |
| Impression du dossier d'inspection et assemblage PDF (par dossier, indicatif) | indicatif — UNCERTAIN | Réponse RFQ |
| Stockage d'archive (par mois, indicatif) | indicatif — UNCERTAIN | Réponse RFQ |
| Frais de préparation de la fiche douanière / HS (par expédition, indicatif) | indicatif — UNCERTAIN | Réponse RFQ |
Ne validez pas ces postes indicatifs dans un bon de commande avant qu'une réponse RFQ ne les confirme. Utilisez l'ancre RFQ ci-dessous pour demander des chiffres fermes.
La classification HS d'un ancrage de rack batterie dépend du tarif douanier du pays de destination et du fait que l'unité soit traitée comme un accessoire structurel, un ouvrage en métal de base ou une partie d'un assemblage de batterie. La classification finale est décidée par l'autorité douanière de destination.
Taux de droits : PENDING. Le droit appliqué par le pays de destination, le traitement TVA et toute preuve d'origine préférentielle doivent être confirmés auprès de l'autorité douanière de destination et de l'ingénieur projet avant le chargement de l'unité. TradVolt ne publie pas les taux de droits par destination dans cet index ; pour le tableau en vigueur, veuillez consulter directement la page tarifaire douanière de destination.
Pointeurs de consultation (utilisez ces outils en ligne pour confirmer la sous-position et le droit appliqué) :
Avertissement : les sous-positions HS ci-dessus sont des suggestions uniquement et le taux de droit est marqué PENDING. La classification finale, la preuve d'origine et le traitement du droit sont des décisions de l'autorité douanière de destination et de l'importateur officiel.
Les Étapes 1 et 5 sont sous la responsabilité du responsable maintenance. Les Étapes 2, 3 et 4 sont sous la responsabilité du responsable QA. Les Étapes 6 et 7 sont sous la responsabilité du responsable expédition. Un responsable par ligne pour une responsabilité claire.
Non. Ce guide couvre la maintenance périodique, l'inspection et la documentation avant expédition. L'installation, la disposition d'ancrage et les calculs de charge sont définis par le manuel d'installation K2 Systems N-Rack (voir page N-Rack) et par l'ingénieur projet, et sont hors du périmètre de ce guide.
Non. L'essai d'arrachement de l'Étape 5 est conditionnel. Il est effectué lorsque les constats des Étapes 2, 3 ou 4 indiquent un déclencheur, ou lorsque le calendrier périodique défini par le manuel K2 Systems N-Rack l'exige. Sinon la ligne est marquée N/A avec motif sur PUL-RCD-005.
Utilisez le nom de fichier littéral INSP-BND-006.pdf afin que les responsables en aval puissent le rechercher. L'entrée d'archive ARC-ENT-007 enregistre le nom de fichier et la référence RFQ ou d'expédition.
Non. Le tableau des coûts liste des postes indicatifs uniquement. Lorsqu'un poste n'est pas encore sourcé, il est marqué UNCERTAIN et vous devez demander confirmation via le canal RFQ avant de valider un bon de commande.
La zone de téléchargement produit / manuel de K2 Systems est protégée contre les robots et les URL profondes exactes pour les manuels d'installation individuels (y compris les manuels des sous-modèles SolidRail Light / Medium / 36 / 48) ne sont pas stablement indexables. La famille de modèles est nommée ici (K2 Systems N-Rack ground-mount / SolidRail) ; la révision du manuel et tout code de sous-modèle SolidRail sont confirmés au RFQ par rapport à la révision en vigueur chez le fournisseur, en utilisant la page N-Rack comme référence canonique.
Seules des sources nommées sont utilisées dans ce guide. Les blogs, forums et résumés générés par IA ne sont pas utilisés comme sources.
Lorsque le dossier d'inspection est prêt, envoyez-le avec le RFQ afin que le fournisseur puisse examiner les preuves de maintenance en parallèle de la commande, confirmer le sous-modèle K2 Systems N-Rack / SolidRail (Light / Medium / 36 / 48) et la longueur du rail S-Rack, confirmer la révision du manuel en vigueur et figer les postes de coûts indicatifs. Demander un devis sur TradVolt.