Tradvolt — SOP / Bibliothèque de processus

Inspection de chargement en conteneur (CLI) avant expédition — corridor CN→CO

Vertical : systèmes de batteries LFPLigne : Chine → ColombieMode : FCL maritime, DDU/DDPType de doc : SOP

Responsable : Bureau QC Tradvolt, Shenzhen
Révision : v1.0 — en vigueur le 2026-09-21
Portée : Conteneurs 20′/40′ GP et HQ chargés en usine contenant des cellules, modules, racks LiFePO₄ ou armoires BESS assemblées jusqu'au transfert au terminal.
Hors portée : Transport terrestre dans le pays, dédouanement, mise sous tension sur site, essais de performance (SOP distincts).

Demander un devis — réponse en 48h

0. Verdict rapide

Verdict : SOP en 8 étapes — à appliquer pour chaque expédition LFP en FCL sur CN→CO. Responsable : Bureau QC Tradvolt. Horizon : en vigueur le 2026-09-21, sans expiration. Date des preuves : 2026-09-21 (normes et URL sources consultées à cette date). Limitation : cette SOP est informative ; elle ne constitue pas un avis juridique, douanier ou d'ingénierie et ne remplace pas l'édition en vigueur de toute norme citée ni le contrat d'achat.

Question	Réponse
Famille d'équipements couverte	Cellules LFP (p. ex. EVE LF280K, datasheet public Rév. hypothèse modèle — à vérifier), modules et armoires BESS (p. ex. conteneur refroidi par liquide Sungrow ST2752UX, 2752 kWh / 1500 V DC, manuel Rév. hypothèse modèle — à vérifier)
Lieu d'inspection	Site de chargement usine/entrepôt CN avant scellage
Horizon d'inspection	~3,5 jours ouvrés de bout en bout (pré-vérification documentaire → chargement → émission du rapport)
Livrable	Rapport CLI signé (PDF) archivé dans le TMS Tradvolt pendant 7 ans
Limitation	Classification HS et taux de droits indicatifs ; décision douanière contraignante non fournie par Tradvolt

1. Objet

Cette SOP définit la séquence reproductible que suivent les inspecteurs QC Tradvolt lors d'une inspection de chargement en conteneur (CLI) avant expédition de marchandises à base de batteries au lithium circulant depuis la République populaire de Chine vers la République de Colombie. L'objectif est de vérifier que la qualité du produit, l'emballage, le marquage, la documentation et l'état du conteneur satisfont le bon de commande de l'acheteur, les réglementations applicables aux marchandises dangereuses et les obligations ICC Incoterms 2020 avant l'application du scellé.

2. Références et sources autorisées

Manuel ONU d'épreuves et de critères, 7e édition révisée (ST/SG/AC.10/11/Rev.7), Section 38.3 (dispositions UN 38.3 pour batteries au lithium). [Src : UNECE Manual of Tests and Criteria (UN 38.3) | consulté le 2026-09-21 | page canonique ONU, protégée contre les robots pour vérifications automatisées]
IEC 62133-2:2017, Accumulateurs alcalins et autres accumulateurs à électrolyte non acide — Exigences de sécurité pour cellules portables au lithium-ion (édition exacte). [Src : Page de publication IEC 62133-2 | consulté le 2026-09-21]
IEC 62619:2022 ed.2, Exigences de sécurité pour cellules et batteries secondaires au lithium pour applications industrielles y compris stationnaire/ESS (TC 21/SC 21A). [Src : Page de publication IEC 62619 | consulté le 2026-09-21]
UL 1973, Norme pour batteries utilisées dans les applications stationnaires et d'alimentation auxiliaire mobile. [Src : Page de norme UL 1973 | consulté le 2026-09-21]
IEC 63056:2020, Systèmes de stockage d'énergie — Exigences de sécurité pour cellules et batteries secondaires au lithium (jusqu'à 1500 V DC) (TC 21). [Src : Page de publication IEC 63056 | consulté le 2026-09-21]
ISO 2859-1, Procédures d'échantillonnage par attributs, NQA. [Src : Recherche ISO (ISO 2859) | consulté le 2026-09-21 | citer le numéro+intitulé+année ISO dans le texte ; ne jamais deviner les URL profondes /standard/NNNNN.html]
Règlement IATA sur les marchandises dangereuses (DGR), 67e édition. [Src : Programme IATA Dangerous Goods (DGR) | consulté le 2026-09-21 | édition vérifiée à la RFQ]
Instructions techniques ICAO pour la sécurité du transport des marchandises dangereuses par air. [Src : Page ICAO Dangerous Goods | consulté le 2026-09-21]
ICC Incoterms® 2020. [Src : ICC Incoterms 2020 | consulté le 2026-09-21]
Lettre de voiture transport multimodal FIATA et guidance de transit. [Src : FIATA | consulté le 2026-09-21] / [Src : Plateforme FIATA eFBL | consulté le 2026-09-21]
Administration générale des douanes de Chine (GACC), portail anglais. [Src : Portail anglais GACC | consulté le 2026-09-21]
DIAN (Colombie), portail officiel. [Src : DIAN | consulté le 2026-09-21]
Manuels de service OEM et fiches techniques produits (variables selon SKU — modèle exact, titre et révision du manuel enregistrés par CLI-01). [Claim | hypothèse modèle — datasheet EVE LF280K Rév. à vérifier ; manuel Sungrow ST2752UX Rév. à vérifier]

3. Séquence des étapes

#	Action	Responsable	Entrée	Sortie	Critère « fait quand »
1	Ouvrir le ticket CLI, confirmer le PO et bloquer la date	Régulateur QC	Ordre de travail, PO, réservation	Ticket TMS	Statut = planifié
2	Vérifier résumé UN 38.3, MSDS, marquages CE/UL et datasheet OEM (modèle + Rév.)	Inspecteur QC	UN 38.3, MSDS, docs OEM	CLI-01	Toutes lignes ✓ ; manquant = retenue
3	Échantillonnage cartons, ISO 2859-1 Niveau Général II, NQA 1,0 / 4,0	Inspecteur QC	Liste de colisage	Fiche d'échantillonnage + photos	Taille d'échantillon selon tableau ; non-conformes ≤ NQA
4	Contrôles électriques/thermiques/gazeux ponctuels sur échantillons (EPI)	Inspecteur QC	Pince ampèremétrique, thermomètre IR, caméra thermique/PID en option	Journal CLI-02	V/IR/T dans limites datasheet OEM ; pas de VOC/H₂/CO anormal
5	Inspection conteneur vide + pré-refroidissement reefer ≤ 25 °C	Inspecteur QC	Conteneur (CSC valide), EMS	CLI-03	Propre, sec, sans odeur ; barre T intacte
6	Charger, brider, sangler, photographier chaque couche	QC + chargeur	Plan de chargement, calage, sanglage	Photos CLI-04	Plan respecté ; sangles serrées au couple
7	Appliquer scellés ISO 17712 ; enregistrer les numéros	Inspecteur QC	Scellé boulon haute sécurité	CLI-05	N° scellés enregistrés + photographiés
8	Émettre le rapport CLI final ; archiver dans TMS 7 ans	Responsable QC	CLI-01…CLI-05	Rapport CLI signé	Téléversé dans TMS

4. Boîte à outils de l'inspecteur et étalonnage

Outil	Sécification	Preuve d'étalonnage
Pince ampèremétrique numérique	DC V ±0,5 % ; mΩ 1 mΩ	Certificat d'étalonnage valide
Thermomètre IR	−30 à 650 °C, émissivité réglable, visée laser	Certificat d'étalonnage valide
Caméra thermique	NETD ≤ 0,1 °C ; −20 à 650 °C	Certificat d'étalonnage valide
Détecteur PID COV	Mode dérive ; nettoyage lampe journalisé	Vérification gaz zéro le jour d'utilisation
Capteur photo-ionisation	0–10 000 ppm équivalent isobutylène	Span le jour d'utilisation

5. Échantillonnage — référence NQA

L'échantillonnage au niveau carton utilise ISO 2859-1 Niveau Général II avec deux NQA parallèles : NQA 1,0 pour les défauts critiques (discordance D-reading, marquage manquant/illisible, inversion de polarité) et NQA 4,0 pour les défauts majeurs (bosselure visible hors spéc., éraflure exposant les cellules, étiquette déchirée). Les tailles d'échantillon pour les lots typiques en conteneur se situent dans les plages ci-dessous ; les nombres exacts d'acceptation/rejet doivent être lus dans l'édition en vigueur d'ISO 2859-1.

Taille du lot (cartons)	Échantillon (Niveau II)	Acceptation / Rejet — NQA 1,0	Acceptation / Rejet — NQA 4,0
26–50	8	selon ISO 2859-1 (se référer)	selon ISO 2859-1 (se référer)
51–90	13	selon ISO 2859-1 (se référer)	selon ISO 2859-1 (se référer)
91–150	20	selon ISO 2859-1 (se référer)	selon ISO 2859-1 (se référer)
151–280	32	selon ISO 2859-1 (se référer)	selon ISO 2859-1 (se référer)
281–500	50	selon ISO 2859-1 (se référer)	selon ISO 2859-1 (se référer)
501–1 200	80	selon ISO 2859-1 (se référer)	selon ISO 2859-1 (se référer)

[Claim | Src : ISO 2859-1 | URL : https://www.iso.org/search.html?q=2859 | consulté le 2026-09-21 | citer le numéro+intitulé+année ISO dans le texte]

6. Contrôles électriques et thermiques avant chargement

Contrôles ponctuels sur les modules échantillonnés uniquement — jamais sur des chaînes sous tension. Seuls les inspecteurs formés et équipés d'EPI peuvent ouvrir le boîtier BMS pour poser une sonde sur un point de test basse tension. Les valeurs doivent rester dans les limites publiées par l'OEM sur le datasheet cellule/module/BMS ; les valeurs ci-dessous sont des plages indicatives, pas des critères d'acceptation codés en dur.

Paramètre	Plage acceptable indicative	Référence
Tension en circuit ouvert vs SOC	Dans ±50 mV de la courbe datasheet	Datasheet OEM
Résistance interne (1 kHz)	Dans la bande mΩ du datasheet	Datasheet OEM
Température de surface au repos	≤ ambiante + 5 °C après 1 h de stabilisation	Datasheet OEM
Delta de tension cellule-à-pack	≤ 30 mV (indicatif)	Datasheet OEM

[Claim | Src : Datasheet OEM | par SKU | consulté le 2026-09-21 | exemple datasheet EVE LF280K Rév. hypothèse modèle — à vérifier ; manuel Sungrow ST2752UX Rév. hypothèse modèle — à vérifier]

7. État du conteneur et pré-conditionnement EMS

Pour les modules LFP en conteneurs ISO 20′/40′ GP, Tradvolt recommande le transport en conteneur frigorifique (reefer) avec l'unité en mode contrôle climatique et le régulateur réglé pour maintenir l'air de l'espace cargo ≤ 25 °C pendant toute la traversée. Le point de consigne du reefer est établi sur le site de chargement et enregistré dans CLI-03.

Vérification	Critère d'acceptation
Plaquette CSC	Valide, non expirée, correspond à l'ID conteneur
Intégrité du plancher	Pas de trous, d'eau stagnante ni de taches d'huile
Parois/toit	Pas de dommage traversant ; pas de résidu chimique
Barre T et rails d'arrimage	Tous présents et structurellement sains
Joints de portes	Continus, intacts, aucune lumière visible
Consigne de pré-refroidissement	≤ 25 °C enregistrée avant la première palette
Test olfactif	Pas d'odeur de solvant/chimique avant chargement

[Claim | Src : Plateforme FIATA eFBL | URL : https://www.efbl.fiata.org/ | consulté le 2026-09-21]

8. Plan de chargement, arrimage et bridage

L'entrepôt construit un plan de chargement en se référant aux dimensions des cartons OEM et aux dimensions internes du conteneur, en maintenant le centre de gravité dans les limites longitudinales et transversales. L'arrimage et le bridage suivent les règles publiées du transporteur et la guidance FIATA d'arrimage de la cargaison. Chaque couche est photographiée avant la pose de la suivante.

Élément	Méthode	Preuve
Couche de base	Calage, tapis antidérapant, protections d'angles	Photo couche 1
Gerbage	Pas de dôme au-delà de la limite carton ; pas de pyramide	Photos couche N
Sangles	Cerclage polyester ou chaînes selon transporteur	Photo détail sanglage
Finition supérieure	Feuille anti-glissement ; sachets sous vide si prescrit	Photo finition supérieure
Sonde reefer + enregistreur	Une sonde température dans l'espace cargo	Photo placement sonde

[Claim | Src : FIATA | URL : https://fiata.org/ | consulté le 2026-09-21]

9. Scellé, remise documentaire, gestion des incidents

Le conteneur est scellé avec des scellés boulon haute sécurité conformes ISO 17712. Les numéros de scellés sont consignés sur le rapport d'inspection, le registre des scellés, le TMS Tradvolt et les documents commerciaux. Tout remplacement de scellé avant la remise du B/L requiert une déclaration écrite contresignée par le transporteur et le chargeur.

Classe de défaut	Déclencheur	Action
Critique	Marquage illisible, inversion de polarité, fusible BMS cassé	Lot retenu ; photo ; NCR sous 24 h
Majeur	Bosselure dépassant le datasheet, éraflure exposant les cellules	Retenir palettes affectées ; trier ; enregistrer la décision
Mineur	Défaut cosmétique, désalignement d'étiquette	Journaliser ; ne pas bloquer le lot

[Claim | Src : ISO 2859-1 | URL : https://www.iso.org/search.html?q=2859 | consulté le 2026-09-21 | citer le numéro+intitulé+année ISO dans le texte]

10. Chronogramme

Phase	Durée indicative	Dépend de
Pré-vérification documentaire (CLI-01)	0,5 jour	Réservation + MSDS disponibles
Échantillonnage cartons + mesures	1,0 jour	Lot complet ; EPI disponibles
Inspection conteneur + pré-refroidissement	0,5 jour	Conteneur vide sur site ; reefer alimenté
Chargement, arrimage, scellage	1,0 jour	Plan de chargement approuvé ; sangles sur site
Émission rapport + archivage	0,5 jour	Tous formulaires CLI-0x complétés
Total	~3,5 jours ouvrés	Cut-off transporteur hors portée

11. Postes de coûts

Indicatifs uniquement ; chiffres finals confirmés dans l'offre retournée. USD hors taxes sauf mention contraire. Aucun tarif publié comme prix fixe sur cette page.

Poste de coût	Indicateur	Note
Journée-homme inspecteur (Shanghai/Shenzhen/Ningbo/Qingdao)	indicatif	Final dans offre, RFQ 48h
Surcharge énergie pré-refroidissement reefer	indicatif	Rechargé au terminal ; coût net
Scellé haute sécurité ISO 17712	indicatif	Par scellé, facturé selon consommation
Re-inspection tierce (imposée acheteur)	INCERTAIN	En refacturation, sur demande
Frais de réémission pour rapport CLI amendé	INCERTAIN	Seulement si demande acheteur hors SOP

12. Crochet douane / HS

Avertissement. La classification HS et les taux de droits dépendent de la description technique exacte, de l'usage final et de la valeur déclarée. Tradvolt ne fournit pas de décision douanière contraignante. Les chiffres ci-dessous sont des placeholders pour une recherche interne et ne constituent pas un devis.

Élément	Valeur
HS indicatif (accumulateurs lithium-ion)	8507.60 — à vérifier selon la nomenclature officielle
HS indicatif (armoires/racks avec contrôle)	8537.10 — à vérifier selon la nomenclature officielle
Taux de droit, côté export CN	EN ATTENTE — recherche via GACC
Taux de droit, côté import CO (arancel)	EN ATTENTE — recherche via DIAN
Taux TVA / IVA, Colombie	EN ATTENTE — recherche via barème DIAN
Préférence ALE (le cas échéant)	EN ATTENTE — recherche ; non présumée
Incoterms 2020 — base de vente	FOB / CIF / DDP sélectionnable ; EoR défini par terme (voir ICC Incoterms 2020)

13. Liste de contrôle documentaire (conservée dans le TMS Tradvolt)

CLI-01-paperwork-checklist.pdf
CLI-02-measurement-log.xlsx
CLI-03-container-form.pdf
CLI-04-load-photos/ (par couche)
CLI-05-seal-record.pdf
UN38.3-test-summary.pdf
MSDS-LFP-rev<n>.pdf
OEM-datasheet-<SKU>.pdf (modèle + Rév. enregistrés par SKU)
Commercial-Invoice.pdf
Packing-List.pdf
Bill-of-Lading-draft.pdf
ISO-2859-1-AQL-table.pdf
Container-photos-empty/
Seal-photos/

14. RFQ — CTA final

Pour une tarification adaptée à votre mix SKU, type de conteneur et usine d'expédition, envoyez le dossier au QC Tradvolt. Un expert commerce répond sous 48 heures avec une portée ferme et des postes de coûts convertis en devis ligne par ligne.

Demander un devis — réponse en 48h

15. Sources et dates de consultation

Manuel ONU d'épreuves et de critères (UN 38.3) — unece.org — consulté le 2026-09-21 (page canonique ONU, protégée contre les robots).
IEC 62133-2 — Publication IEC Webstore 70017 — consulté le 2026-09-21.
IEC 62619 — Publication IEC Webstore 64073 — consulté le 2026-09-21.
IEC 63056 — Publication IEC Webstore 29224 — consulté le 2026-09-21.
UL 1973 — Page de norme UL 1973 — consulté le 2026-09-21.
ISO 2859-1 — Recherche ISO — consulté le 2026-09-21 (citer le numéro+intitulé+année ISO dans le texte).
IATA DGR 67e — Programme IATA DGR — consulté le 2026-09-21.
ICAO TI — ICAO Dangerous Goods — consulté le 2026-09-21.
ICC Incoterms 2020 — ICC Incoterms 2020 — consulté le 2026-09-21.
FIATA — fiata.org / eFBL — consulté le 2026-09-21.
GACC — english.customs.gov.cn — consulté le 2026-09-21.
DIAN — dian.gov.co — consulté le 2026-09-21.
Datasheets/manuels OEM — variables selon SKU ; modèle + Rév. enregistrés par CLI-01. Exemples : datasheet EVE LF280K Rév. (hypothèse modèle — à vérifier) ; manuel Sungrow ST2752UX Rév. (hypothèse modèle — à vérifier) — consulté le 2026-09-21.