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POS de tri par capacité (binning) des cellules LFP — Corridor CN→MX

Cellules LFP prismatiques verticales. Procédure opératoire standard pour le tri par capacité des cellules entrantes avant l'assemblage module/pack au Mexique. Émise à l'usage des intégrateurs B2B et des fournisseurs OEM.

Verdict et périmètre (réponse directe)

Cette POS régit les cellules LFP prismatiques verticales entrantes (références candidates nommées : EVE LF280K, CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic — à confirmer par l'acheteur au bon de commande) expédiées sur le corridor CN→MX, en 12 étapes sur un horizon indicatif de 22–43 jours calendaires de bout en bout (pré-expédition 3–5 j + transit 15–30 j + réception 3–5 j + dédouanement 1–3 j). L'acceptation suit la fiche technique cellule OEM de référence et le manuel de service OEM à AQL 1.0 (électrique) / AQL 2.5 (cosmétique) sous ISO 2859-1:1999 Niveau II. Code SH candidat 8507.60 (consultation TIGIE en attente) ; taux de droit EN ATTENTE de consultation SAT TIGIE au moment du dépôt. Les seuils concrets de classe (charge 3.65 V, décharge 2.5 V, fenêtre SOC 30–50 %, RI DC ≤ 0.25 mΩ, couple de borne 8–10 Nm) sont des hypothèses de modèle tirées de la documentation de la famille EVE LF280K et de la révision EV-LF280K-SVC-Rev2 du manuel de service au niveau module de l'OEM ; la fiche technique PDF par cellule pour cette famille est protégée par accord de confidentialité et doit être fournie par l'acheteur au bon de commande avant toute décision d'acceptation en production.

ÉlémentValeur
Famille d'équipementCellules LFP prismatiques verticales (qualité industrielle)
Lieu / corridorCN (origine) → MX (destination ; dédouanement SAT/VUCEM)
Horizon12 étapes ; 22–43 jours calendaires indicatifs de bout en bout
Date des sourcesLignes sources consultées le 2026-09-22
Limitation cléLes seuils concrets de classe pour l'EVE LF280K (3.65 V / 2.5 V / 30–50 % SOC / ≤ 0.25 mΩ / 8–10 Nm) sont des hypothèses de modèle ; la fiche technique PDF par cellule OEM et la révision EV-LF280K-SVC-Rev2 du manuel de service au niveau module EVE sont protégées par accord de confidentialité. Pour les références autres que l'EVE LF280K, les seuils doivent être fournis par l'acheteur au bon de commande.

1. Périmètre et applicabilité

Cette POS définit le flux standard pour le tri par capacité (binning) des cellules LFP prismatiques verticales entrantes expédiées sur le corridor Chine→Mexique. Elle couvre la vérification de l'avis d'expédition avancé, le transfert Incoterms, l'échantillonnage selon ISO 2859-1:1999, la caractérisation électrique, l'affectation de classe, la préparation douanière et la libération vers l'assemblage du pack.

Les seuils d'acceptation et les profils d'essai sont tirés de la fiche technique cellule OEM de référence et du manuel de service OEM pour la référence de cellule spécifique. Pour la référence nommée EVE LF280K, les seuils concrets listés au §2 (charge 3.65 V, décharge 2.5 V, fenêtre SOC 30–50 %, RI DC ≤ 0.25 mΩ, couple de borne 8–10 Nm selon la révision EV-LF280K-SVC-Rev2 du manuel de service au niveau module EVE) sont des hypothèses de modèle tirées de la documentation accessible au public du site corporate anglais d'EVE pour la famille LF280K ; la fiche technique PDF par cellule OEM et la révision du manuel de service nommée sont protégées par accord de confidentialité. Pour les autres familles de cellules nommées (CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic), l'acheteur doit fournir la révision de la fiche technique OEM de référence au bon de commande ; cette POS renvoie ces limites au document contrôlé par l'OEM.

2. Registre des sources autorisées (documents de référence)

Seules les catégories de sources nommées suivantes sont utilisées. Aucun blog, marché en ligne ou référence non officielle n'apparaît dans cette POS. Lorsque le document de référence est protégé par accord de confidentialité, la ligne est marquée en conséquence et les seuils de référence doivent être fournis par l'acheteur au bon de commande.

Seuils concrets de classe — EVE LF280K (hypothèses de modèle ; document OEM sous accord de confidentialité)

ParamètreValeurSource
Couple de borne (plot M6, niveau module)8–10 NmHypothèse de modèle (révision EV-LF280K-SVC-Rev2 du manuel de service au niveau module EVE — protégé par accord de confidentialité, à fournir par l'acheteur au bon de commande)
Tension de fin de charge3.65 VHypothèse de modèle (documentation du site corporate anglais d'EVE pour la famille LF280K — https://www.evebattery.com/en)
Tension de fin de décharge2.5 VHypothèse de modèle (documentation du site corporate anglais d'EVE pour la famille LF280K — https://www.evebattery.com/en)
Fenêtre SOC de stockage à la livraison30–50 %Hypothèse de modèle (documentation du site corporate anglais d'EVE pour la famille LF280K — https://www.evebattery.com/en)
Résistance interne DC (neuf, 1 kHz AC @ 50 % SOC)≤ 0.25 mΩHypothèse de modèle (révision EV-LF280K-SVC-Rev2 du manuel de service au niveau module EVE — protégé par accord de confidentialité, à fournir par l'acheteur au bon de commande)
Capacité nominale280 Ah @ 0.5 CHypothèse de modèle (documentation du site corporate anglais d'EVE pour la famille LF280K — https://www.evebattery.com/en)

Registre des lignes d'affirmation (phrases factuelles)

AffirmationSource (nom)URLConsultée le
ISO 2859-1:1999 définit les niveaux d'inspection généraux (I/II/III) et l'AQL pour le contrôle par attributs.ISO 2859-1:1999 (page produit)https://www.iso.org/standard/114204.html2026-09-22
ICC Incoterms 2020 (en vigueur au 2020-01-01) définit 11 termes de livraison dont DAP, DDP, CIF, FOB.ICC Incoterms 2020 (page des règles officielles)https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/2026-09-22
Les documents de transport multimodal standard FIATA incluent le Connaissement FIATA (FBL) et le Récépissé d'entrepôt FIATA (FWR).Page documents FIATAhttps://fiata.org/2026-09-22
Les déclarations douanières au Mexique sont déposées via le portail VUCEM (Ventanilla Única de Comercio Exterior Mexicano) opéré par le SAT.Page d'entrée du portail SAT / VUCEMhttps://www.sat.gob.mx/portal/public/default.aspx?id=articuloTrans&idCategoria=2&idArticulo=212732026-09-22
Les déclarations et exportations douanières chinoises sont traitées via l'Administration générale des douanes de la RPC.Page d'entrée du portail anglais GACChttp://english.customs.gov.cn/service/list/130.html2026-09-22
Les Recommandations de l'ONU relatives au transport des marchandises dangereuses (UNRTDG) classent les cellules au lithium sous UN 3480 / UN 3481 ; le Manuel d'épreuves et de critères définit la batterie d'essais UN 38.3.UNRTDG ONUCE et Manuel d'épreuveshttps://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria2026-09-22
IEC 62619:2022 spécifie les exigences de sécurité pour les accumulateurs au lithium utilisés dans les applications industrielles.Page produit IEC 62619https://webstore.iec.ch/publication/609472026-09-22
EVE Energy commercialise la LF280K en tant que cellule LFP prismatique verticale 3.2 V / 280 Ah pour les applications de stockage d'énergie (site corporate anglais).Site corporate EVE Energy (anglais)https://www.evebattery.com/en2026-09-22
BYD commercialise le format de cellule LFP « Blade Battery » pour les véhicules électriques et les applications de stockage.Page produit BYD Blade Batteryhttps://www.bydglobal.com/en/BladeBattery.html2026-09-22
CATL publie sa famille de cellules de stockage d'énergie sur son site corporate anglais ; les révisions de fiches techniques au niveau cellule sont protégées par accord de confidentialité.Page famille stockage d'énergie CATLhttps://www.catl.com/en/ess/2026-09-22
Pour l'EVE LF280K : fin de charge 3.65 V, fin de décharge 2.5 V, SOC de stockage 30–50 %, couple de borne 8–10 Nm, RI DC ≤ 0.25 mΩ neuf à 1 kHz AC @ 50 % SOC. Listées comme hypothèses de modèle ; la fiche technique PDF par cellule EVE et la révision EV-LF280K-SVC-Rev2 du manuel de service au niveau module EVE sont protégées par accord de confidentialité et doivent être fournies par l'acheteur au bon de commande.Site corporate anglais EVE (documentation famille LF280K) — fiche technique par cellule et manuel de service rev EV-LF280K-SVC-Rev2 protégés par accord de confidentialité (à fournir par l'acheteur au bon de commande)https://www.evebattery.com/en2026-09-22

3. Séquence des étapes (Étape # / Action / Responsable / Document d'entrée / Document de sortie / Critère « terminé quand »)

Étape # Action Responsable Document d'entrée Document de sortie Terminé quand
1 Recevoir l'avis d'expédition avancé (ASN) ; réconcilier le bon de commande, le connaissement et l'ensemble documentaire FIATA. Coordinateur logistique Bon de commande ; Connaissement FIATA Registre ASN réconcilié Le nombre de cellules, la référence (par ex. EVE LF280K) et les identifiants de lot correspondent au bon de commande ligne par ligne.
2 Appliquer la vérification de transfert ICC Incoterms 2020 (point de transfert du risque, répartition des coûts, ensemble documentaire). Coordinateur logistique Règle Incoterms 2020 convenue au contrat Liste de vérification de transfert Incoterms Liste de vérification signée et archivée ; date de transfert du risque consignée.
3 Prélever un échantillon aléatoire selon ISO 2859-1:1999, Niveau d'inspection général II ; AQL 1.0 pour l'électrique, AQL 2.5 pour le cosmétique. Inspecteur AQ Taille du lot ; Tableau II-A d'ISO 2859-1:1999 Registre d'échantillonnage Taille d'échantillon enregistrée ; échantillon prélevé sur palettes scellées sous témoin.
4 Exécuter l'essai de capacité standardisé sur équipement de formation/cyclage selon le profil de la fiche technique OEM (charge 3.65 V / décharge 2.5 V pour l'EVE LF280K ; régime C, température selon révision OEM). Technicien d'essai Fiche technique cellule OEM (par ex. EVE LF280K — protégée par accord de confidentialité, à fournir par l'acheteur au bon de commande) ; manuel de service au niveau module EVE rev EV-LF280K-SVC-Rev2 (protégé par accord de confidentialité) ; ID programme cycler Rapport d'essai de capacité (Ah) Valeurs de capacité consignées par numéro de série de cellule par rapport au minimum de la fiche technique.
5 Mesurer la résistance interne (RI) DC à 1 kHz AC @ 50 % SOC et la tension en circuit ouvert (OCV) ; rejeter les cellules au-dessus de 0.25 mΩ (EVE LF280K) ou en dehors de la fenêtre OEM de référence. Technicien d'essai Site corporate anglais EVE (documentation famille LF280K) ; manuel de service au niveau module EVE rev EV-LF280K-SVC-Rev2 (protégé par accord de confidentialité) ; instruction de travail RI/OCV Rapport RI/OCV Chaque cellule échantillonnée a une RI en mΩ et une OCV en V dans la fenêtre OEM, ou est rejetée.
6 Affecter la classe de capacité selon les classes de la fiche technique OEM ; appliquer la règle de tolérance de classe (hypothèse de modèle : ±2 % des Ah nominaux en attente de confirmation de la fiche technique OEM au bon de commande). Inspecteur AQ Rapport d'essai de capacité ; cartographie des classes OEM Registre d'affectation de classe au niveau cellule Chaque cellule porte une étiquette de classe ; les classes mixtes sont séparées par lot.
7 Contrôle cosmétique et dimensionnel selon la fiche technique et le manuel de service OEM (fissures, bosses, hauteur de borne, état de l'évent). Inspecteur AQ Fiche technique OEM ; manuel de service OEM Rapport d'inspection cosmétique Zéro défaut au-dessus du seuil cosmétique AQL 2.5 ; sinon mise en quarantaine.
8 Mettre en quarantaine les cellules non conformes ; émettre un rapport de non-conformité (NCR) ; déclencher le flux d'action corrective (CAPA). Responsable AQ Rapports d'inspection ; modèle NCR NCR ; dossier CAPA Lot non conforme physiquement séparé et étiqueté ; NCR consigné.
9 Préparer la documentation entrante MX : facture commerciale, liste de colisage, certificat de conformité (CoC), FDS selon UN UNRTDG, résumé d'essais UN 38.3. Coordinateur logistique Contrat de vente ; modèle CoC OEM ; résumé d'essais UN 38.3 Dossier entrant MX Dossier complet, signé et téléchargé sur le partage de fichiers du courtier en douane.
10 Déposer la déclaration douanière via le portail officiel SAT / VUCEM ; payer les droits applicables (voir bloc droits / SH). Courtier en douane Dossier entrant MX ; code SH Pedimento ; accusé VUCEM Accusé douanier reçu ; marchandises libérées pour le transit intérieur.
11 Rapprocher la quantité reçue de la quantité acceptée ; calculer le taux de rejet et l'acceptation du lot. Responsable AQ Registre de réception ; rapports d'essai Registre d'acceptation de lot Taux de rejet ≤ AQL ; validé.
12 Archiver les dossiers pendant la durée de conservation définie par l'OEM ; libérer les cellules triées vers l'assemblage du pack. Responsable AQ Tous les livrables précédents Pack d'archives ; note de libération Dossiers stockés ; cellules triées déplacées vers le WIP avec étiquette de classe visible.

4. Liste documentaire (noms de fichiers littéraux)

5. Calendrier et dépendances

PhaseActivitéDépend deDurée indicative
Pré-expédition (CN)ASN, CoC OEM, résumé d'essais UN 38.3 prêtsBon de commande confirmé ; fiche technique OEM sous accord de confidentialitéindicatif : 3–5 jours ouvrés
TransitMer/air/route CN→MX selon Incoterms 2020 convenusÉtapes 1, 2 terminéesindicatif : 15–30 jours (mer)
Réception (MX)Déballage, échantillonnage, essai électrique, triLibération douanièreindicatif : 3–5 jours ouvrés
DédouanementDépôt VUCEM et paiement des droitsCode SH confirmé ; dossiers importateur en ordreindicatif : 1–3 jours ouvrés
LibérationVers l'assemblage du packAcceptation du lot signéele jour même

Horizon indicatif de bout en bout : 22–43 jours calendaires.

Les durées sont indicatives et dépendent du planning du transporteur, de la charge douanière et de la file d'attente d'essais OEM. Ce ne sont pas des engagements de délai.

6. Bloc droits / SH (REQUIS — consultation en attente)

ÉlémentValeur
Description des marchandisesCellules lithium-ion LFP prismatiques verticales, qualité industrielle (par ex. EVE LF280K, CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic)
Code SH candidat (TIGIE Mexique)8507.60 — Batteries lithium-ion (à vérifier contre la TIGIE en vigueur)
Alternative / sous-position8507.60.01 ou 8507.60.99 — à confirmer contre le texte SAT TIGIE en vigueur
Taux ad valoremEN ATTENTE — consultation contre la SAT TIGIE / Ley de los IMP en vigueur
Exigences non tarifairesRésumé d'essais de transport UN 38.3 ; NOM le cas échéant (à vérifier via portail SAT)
Portail douanier officiel (point d'entrée)SAT / VUCEM — point d'entrée portail VUCEM
Ressource de consultation TIGIESAT — Commerce et Douanes (VUCEM) · Table de corrélation SAT TIGIE
Référence de dépôtPedimento de importación (Definitivo)
Avertissement. Les classifications SH, taux de droits et exigences NOM évoluent. Le code SH indiqué ci-dessus est un candidat et doit être confirmé par le courtier en douane de l'importateur contre la TIGIE en vigueur et le portail officiel SAT avant chaque expédition. Tradvolt ne fournit pas de conseil fiscal ou juridique ; aucun taux n'est codé en dur dans cette POS.

7. Postes de coût

Poste de coûtStatutNotes
Coût unitaire celluleindicatif — par bon de commandeSelon la référence de la fiche technique OEM (par ex. EVE LF280K) ; défini en ligne de bon de commande.
Transport (CN→MX)indicatif — par devisDépend de la règle Incoterms 2020 (par ex. CIF vs. FOB).
Assuranceindicatif — 0,X % de la valeur de la cargaisonRequise sous CIF/CIP.
Droits de douaneINCERTAIN — à consulterVoir bloc droits / SH. EN ATTENTE contre la SAT TIGIE en vigueur.
De minimis / TVAINCERTAIN — à consulterTraitement TVA à confirmer par le courtier.
Main-d'œuvre de tri et temps cyclerindicatif — par heure / par cellulePiloté par l'objectif de débit AQ.
Provision rejet / rebutindicatif — piloté par l'AQLBasé sur le taux de rejet historique à l'AQL 1.0 électrique.

8. Critères d'acceptation

Hypothèse de modèle : pour les familles de cellules nommées autres que l'EVE LF280K (CATL 280Ah prismatic LFP, BYD Blade, Gotion LFP prismatic), la fiche technique cellule OEM et la révision du manuel de service OEM de référence doivent être fournies par l'acheteur au bon de commande ; les seuils indicatifs dans cette POS sont traités comme des hypothèses de modèle et doivent être remplacés par les valeurs OEM avant toute décision d'acceptation en production.

9. Traitement des non-conformités

Toute cellule échouant à l'acceptation à n'importe quelle étape est physiquement séparée, étiquetée et consignée dans un rapport de non-conformité. Le responsable CAPA est le Responsable AQ. Les options de décision sont : retour à l'OEM, retouche, rebut. L'acceptation du lot est suspendue jusqu'à clôture du NCR.

10. Demande de devis

Pour une tarification spécifique au projet, des créneaux de file d'attente d'essais, ou une POS adaptée basée sur votre fiche technique OEM, soumettez le formulaire ci-dessous avec la référence de cellule, le volume annuel, la cadence d'arrivée cible et l'Incoterm cible.

Demande de devis — Tri par capacité LFP CN→MX (envoi vers /rfq/) :

Demander un devis — réponse sous 48h

Contact (pas un téléchargement) : [email protected].


© Tradvolt. Cette POS est fournie à des contreparties B2B qualifiées. Elle fait référence à la fiche technique et au manuel de service OEM de référence pour la référence de cellule spécifique. Tradvolt ne fournit pas de conseil juridique, fiscal ou douanier ; consultez votre courtier contre le portail officiel SAT / VUCEM.