Procédure de mise en service BMS CN→UK — r14

Décision (r14) : Ce guide définit la procédure de mise en service en 12 étapes utilisée par tradvolt.com pour les expéditions BMS CN→UK et les 14 documents requis avant l'émission de la confirmation de réservation. Famille d'équipements de référence : Sungrow SBH100-400 BMS résidentiel (5 kWh par module, 10–40 kWh par unité, 50 A max en charge/décharge, 100 % DoD, commutation 0 ms ; page produit OEM : Sungrow SBH100-400) ; cellule de référence : EVE LF304 (304 Ah, 3,2 V LFP prismatique, 4000 cycles à ≥80 % @25 °C, 5450 g ; page produit OEM : EVE LF304). Horizon : avant expédition (T−21) → archivage (T+10). Date de preuve : 2026-09-22. Limitation : indicatif uniquement — les créneaux de code HS/droits, frais de courtier et taux journalier sont des hypothèses de modèle jusqu'à confirmation par expédition.

Objectif : mise en service reproductible et audit-able pour les systèmes de gestion de batterie (BMS) expédiés sur le corridor CN→UK dans le cadre des programmes d'exportation tradvolt.com. Périmètre : vérification de construction avant expédition, gestion du SoC en transit, interface douanière au point d'entrée UK, acceptation de mise en service sur site.

Public : coordinateurs d'exportation tradvolt.com, ingénieurs de site UK (entrepreneur), fournisseurs OEM de BMS (CN) et l'organisme d'inspection tiers (TIB) désigné.

Index des procédures liées : r14 remplace r13. La liste des deltas est détenue par muse-ba.

1. Liste de contrôle documentaire (noms de fichiers littéraux)

Charger les éléments ci-dessous dans le dossier d'exportation avant d'émettre la confirmation de réservation. Les fichiers sont archivés dans tradvolt-export/<shipment-id>/commissioning/.

• BMS-Comm-SOP-r14.pdf — ce guide, signé par muse-ba.
• Sungrow-SBH100-400-Datasheet.pdf — fiche technique du BMS résidentiel Sungrow SBH100-400 (page produit OEM : Sungrow SBH100-400).
• UN38.3-Test-Summary.pdf — résumé des essais du Manuel d'épreuves et de critères de l'ONU couvrant T.1–T.8 (Manuel ONU ST/SG/AC.10/11 ; voir la ligne de citation R1).
• EVE-LF304-MSDS.pdf — Fiche de données de sécurité pour la cellule EVE LF304 (page produit OEM : EVE LF304).
• CE-Declaration-BMS.pdf — Déclaration de conformité UE dans le cadre du Règlement (UE) 2023/1542 lorsque le BMS porte le marquage CE ; identifiant du certificat à confirmer par expédition (R4).
• UKCA-Declaration-BMS.pdf — Déclaration UKCA lorsque le BMS relève des normes désignées UK ; identifiant du certificat à confirmer par expédition (R4).
• BMS-FW-Release-Notes-<version>.pdf — version du micrologiciel épinglée lors de la mise en service (R12).
• BMS-Comm-Protocol-Modbus.pdf ou CANbus.pdf — celui qui s'applique au BMS Sungrow SBH100-400 expédié.
• CID-Inspection-Report.pdf — Document d'inspection du conteneur émis par le TIB.
• Packing-List-BMS-Line-Items.csv — liste des modules numérotés par série.
• BM-Commercial-Invoice.pdf — nomenclature mappée au code HS pour les douanes (code HS EN ATTENTE — voir §7 et R5).
• SoC-Shipping-Window.xlsx — plage d'acceptation SoC pré-expédition par module.
• UK-BMS-Comm-Sign-Off-Template.docx — modèle d'acceptation sur site.
• UKCA-Cert-Identifier-TBC.pdf — placeholder pour l'identifiant de la DoC UKCA en attente de confirmation par expédition (R4).

Utiliser uniquement des noms de fichiers en minuscules, séparés par des tirets. Aucun espace.

2. Cartographie du processus — séquence des étapes

3. Calendrier (indicatif)

4. Créneaux du tableau des coûts (indicatifs uniquement)

Les coûts sont étiquetés indicatifs car les postes dépendent de l'OEM, du modèle BMS et des conditions de fret. Aucun prix ferme n'est cité dans ce guide.

Les cellules INCERTAIN signalent les postes pour lesquels tradvolt n'a pas de devis fournisseur actuel au dossier.

5. Appel à l'action RFQ

Pour demander un devis spécifique à une expédition (vérification du code HS, frais de courtier, vérification de la révision de la fiche technique OEM, désignation du TIB), soumettre le formulaire RFQ :

Demander un RFQ tradvolt →

Note d'implémentation : aucun push dataLayer n'est attaché à ce CTA RFQ. (Aucun téléchargement PDF n'est proposé sur cette révision — l'ancien chemin /downloads/... était un placeholder et a été supprimé.)

6. FAQ

Q1. Quelle version d'UN38.3 s'applique à une expédition de BMS quittant la CN après la dernière révision du Manuel ONU ?
R. La révision du Manuel d'épreuves et de critères de l'ONU (publication ONU ST/SG/AC.10/11, « Manuel d'épreuves et de critères de l'ONU ») en vigueur le jour de l'expédition s'applique (R1). La page ONU liste actuellement ST/SG/AC.10/11/Rev.7 ; vérifier au FAT si une Rev. plus récente a été publiée et ré-épingler en conséquence. L'OEM doit détenir un résumé d'essais UN38.3 en cours couvrant T.1–T.8 ; le TIB vérifie la date de révision lors du CID.

Q2. Qui signe l'acceptation sur site — tradvolt, l'entrepreneur, ou les deux ?
R. Les deux. L'ingénieur de site (entrepreneur) signe le journal de mise en service ; la Conformité tradvolt contresigne la clôture du dossier d'acceptation.

Q3. Le seul marquage CE peut-il satisfaire l'acceptation UK après le Brexit ?
R. Le marquage CE est reconnu pour des catégories limitées. Lorsque le BMS relève d'une norme désignée UK, une Déclaration de conformité UKCA est requise en plus de CE. Le coordinateur d'exportation confirme la voie par expédition. CE est délivré dans le cadre du Règlement (UE) 2023/1542 (Règlement UE sur les batteries) ; l'identifiant du certificat UKCA est à confirmer par expédition (R4).

Q4. Quelle est la plage SoC pendant le transit maritime ?
R. La plage est définie par l'OEM selon la chimie de cellule et enregistrée dans SoC-Shipping-Window.xlsx. Pour l'équipement de référence (Sungrow SBH100-400 / EVE LF304 LFP) le chiffre de la fenêtre d'expédition est tiré de la fiche technique OEM à la RFQ et enregistré comme hypothèse de modèle jusqu'à confirmation par expédition. Le TIB vérifie au chargement.

Q5. Comment les mises à jour du micrologiciel sont-elles gérées pendant la mise en service ?
R. La version FW est épinglée avant l'expédition. Les mises à jour après la mise en service suivent une procédure de contrôle des modifications distincte en dehors de cette SOP. La version épinglée est enregistrée dans BMS-FW-Release-Notes-<version>.pdf (R1, R12).

7. Code HS / droits — marqueur EN ATTENTE

Code HS / droits UK : EN ATTENTE. Pour l'équipement de référence (cellule LFP EVE LF304 + armoire BMS Sungrow SBH100-400) le coordinateur d'exportation doit effectuer la recherche de classification avant d'émettre la confirmation de réservation. Chemin de recherche concret :

1. Outil de recherche du tarif douanier UK — https://www.trade-tariff.service.gov.uk/ (saisir la description de la cellule ou du BMS ; confirmer la sous-position du chapitre 85).
2. Calcul des droits / TVA UK via la même page Trade Tariff (Tarif global UK + taux de TVA à l'importation).
3. Vérification croisée TARIC UE pour la référence côté sortie UE — https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en.
4. Vérification croisée chapitre/note Nomenclature HS 2022 OMD — https://www.wcoomd.org/en/topics/nomenclature/instrument-and-tools/hs-nomenclature-2022-edition.

Cadre européen sur les batteries : Règlement (UE) 2023/1542 (Règlement UE sur les batteries).

8. Directive pour les robots d'indexation

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9. Pied de page des lignes de revendication (par phrase factuelle)

10. Notes de procédure

• Le fournisseur OEM BMS (CN) est la source nommée pour les données au niveau cellule ; tradvolt ne republie pas les spécifications de chimie de cellule dans ce guide.
• L'organisme d'inspection tiers est nommé sur une base par expédition dans le dossier d'exportation, et non dans cette SOP générique.
• Le courtier en douane UK est nommé par expédition dans l'index du dossier ; les lignes de frais restent indicatives.
• Lorsqu'un créneau de coût est marqué INCERTAIN, le coordinateur d'exportation doit obtenir un devis en cours avant d'émettre la confirmation de réservation.
• L'équipement de référence (Sungrow SBH100-400 + EVE LF304) est illustratif. Les seuils par expédition (couple, SoC, tensions, points de consigne d'alarme) doivent être tirés du manuel OEM de la famille BMS effectivement expédiée — la révision en vigueur doit être consignée au FAT.

11. Bloc de signature

Soumettre un RFQ à tradvolt