Règle d'acceptation (décision préalable) : Pour chaque lot d'inspection de cellules LFP prismatiques EVE LF280K 3,2 V / 280 Ah approvisionné depuis la Chine vers l'Équateur, rejeter le lot si une cellule échantillonnée présente (a) une capacité de décharge mesurée < 280 Ah (c.-à-d. < 100 % du nominal OEM) lors de l'essai de décharge 1C / coupure à 2,5 V défini dans la fiche technique EVE LF280K Rév. 1.5 (2024-03), ou (b) une résistance interne AC à 1 kHz > 0,30 mΩ (c.-à-d. > AC-IR typique EVE 0,25 mΩ + 20 %). L'échantillonnage est réalisé selon l'inspection normale ISO 2859-1, AQL 1,0, pour les attributs électriques majeurs. Équipement utilisé dans cette SOP : EVE LF280K (cellule) → assemblage de pack typique avec Sungrow SBR096 batterie HV ou modules prismatiques CATL 280 Ah. Horizon : cycle d'approvisionnement T1–T4 2026. Limitation : cette règle n'est valable que pour les lots livrés avec la fiche technique EVE LF280K Rév. 1.5 ou une révision OEM compatible ; pour d'autres modèles (CATL 280 Ah, BYD Blade, etc.) redéfinir les seuils à partir de la fiche technique du modèle concerné.
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Modèle de cellule | EVE LF280K (3,2 V / 280 Ah prismatique LFP) |
| Référence OEM | Fiche technique EVE LF280K Rév. 1.5 (2024-03) |
| Lieu | Guayaquil, Équateur (port de destination / entrepôt sous douane) |
| Horizon | Cycle d'approvisionnement T1–T4 2026 |
| Critère d'acceptation capacité | ≥ 280 Ah (≥ 100 % du nominal) à décharge 1C jusqu'à 2,5 V |
| Critère d'acceptation AC-IR | ≤ 0,30 mΩ à 1 kHz (typique EVE 0,25 mΩ + 20 %) |
| Échantillonnage | ISO 2859-1, inspection normale, AQL 1,0 (électrique majeur) |
| AQL visuel | 2,5 (défauts visuels mineurs) |
| Température d'essai | 25 °C ± 2 °C (surface, après stabilisation thermique) |
| Protocole de charge | 0,5C CC jusqu'à 3,65 V, puis CV jusqu'à coupure 0,05C (selon fiche LF280K) |
| Date de preuve | 2026-09-21 |
| Limitations | Valable uniquement pour EVE LF280K Rév. 1.5 ; lots neufs, emballage OEM, indicateurs de choc intacts |
Confirmer que chaque lot reçu de cellules LFP prismatiques EVE LF280K 3,2 V / 280 Ah satisfait la capacité nominale OEM (≥ 280 Ah) et la résistance interne AC (≤ 0,30 mΩ) avant que le lot ne soit libéré vers le stock de l'entrepôt ou expédié vers une ligne d'assemblage de packs. Périmètre : cellules LFP prismatiques du modèle EVE LF280K (Rév. 1.5) expédiées sous toute règle Incoterms 2020 depuis un fournisseur chinois nommé vers un destinataire nommé en Équateur. Pour les autres modèles LFP (p. ex., CATL 280 Ah prismatique, BYD Blade, EVE LF304), les seuils d'acceptation de cette SOP doivent être redéfinis à partir de la fiche technique OEM du modèle ; cette SOP ne les couvre pas.
[Affirmation : L'EVE LF280K est une cellule LFP prismatique 3,2 V / 280 Ah avec résistance interne AC typique ≤ 0,25 mΩ (1 kHz) et capacité nominale 280 Ah. | Src : Fiche technique EVE LF280K Rév. 1.5 (2024-03) | URL : https://www.evebattery.com/product/lf280k/ | consulté le 2026-09-21]
[Affirmation : La page produit EVE LF280K indique une capacité nominale de 280 Ah, une tension nominale de 3,2 V, une AC-IR ≤ 0,25 mΩ (1 kHz), et recommande une charge à 3,65 V / décharge à 2,5 V. | Src : EVE Energy Co., Ltd. — page produit LF280K | URL : https://www.evebattery.com/product/lf280k.html | consulté le 2026-09-21]
PO_2026_LFP_CN-EC.xlsx — bon de commande (la ligne doit indiquer « EVE LF280K, Rév. 1.5 ou compatible »)Proforma_INV_*.pdf — facture proforma fournisseurPackingList_*.xlsx — liste de colisage ligne par ligneMSDS_*.pdf — Fiche de Données de Sécurité (EVE LF280K)UN38.3_TestSummary_*.pdf — résumé des essais UN 38.3CoO_*.pdf — Certificat d'OrigineEVE_LF280K_DS_Rev1.5_2024-03.pdf — fiche technique OEM livrée avec le lotQC_Checklist_LFP_v1.pdf — checklist téléchargeable (voir §10)[Affirmation : Une cellule lithium-ion est classée marchandise dangereuse de classe 9 (UN 3480 / UN 3481) et requiert une FDS ainsi qu'un résumé des essais UN 38.3 pour le transport aérien ou maritime. | Src : Recommandations de l'ONU sur le transport des marchandises dangereuses — 21e édition révisée (UN ST/SG/AC.10/1/Rev.21) | URL : https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-recommendations-transport-dangerous-goods-21st-revised-edition | consulté le 2026-09-21]
| N° étape | Action | Responsable | Document d'entrée | Document de sortie | Critère « terminé quand » |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Revue du dossier documentaire avant expédition par rapport aux lignes du PO et à la liste des codes HS. | Coordinateur QC | Proforma, liste de colisage, FDS, UN 38.3, CoO | DocReviewReport_*.pdf |
Chaque ligne correspond à la quantité du PO et indique « EVE LF280K, Rév. 1.5 ». |
| 2 | Réception conteneur / palette au port de Guayaquil ou à l'entrepôt sous douane ; contrôle visuel de l'emballage extérieur, des indicateurs de choc et de l'intégrité des palettes. | Responsable entrepôt | Connaissement (FIATA eFBL ou B/L maritime), liste de colisage | ReceiptReport_*.pdf |
Aucun indicateur de choc déclenché ; nombre de cartons conforme à la PI ; photos de dommages archivées le cas échéant. |
| 3 | Constituer le lot d'inspection et choisir la taille d'échantillon via l'inspection normale ISO 2859-1 à AQL 1,0 (électrique majeur) et AQL 2,5 (visuel mineur). | Coordinateur QC | ReceiptReport, fiche technique EVE LF280K | SamplingPlan_*.xlsx |
Taille d'échantillon n et valeurs Ac/Re enregistrées par rapport à la taille du lot N. |
| 4 | Stabiliser les cellules à 25 °C ± 2 °C jusqu'à ce que la température de surface affiche 23 °C–27 °C avant tout essai électrique. | Technicien QC | SamplingPlan, journal de chambre | ThermalSoak_*.csv |
Température de surface de cellule comprise entre 23 °C et 27 °C. |
| 5 | Charger à 0,5C CC (140 A) jusqu'à 3,65 V, puis CV à 3,65 V jusqu'à coupure 0,05C (14 A) ; repos 30 min ; puis décharger à 1C courant constant (280 A) jusqu'à 2,5 V, selon EVE LF280K Rév. 1.5. | Technicien QC | Fiche technique EVE LF280K, journal du cycler | DischargeRun_*.csv |
Valeur de capacité en Ah enregistrée par cellule. |
| 6 | Calculer la capacité mesurée vs capacité nominale OEM. Critère d'acceptation : ≥ 280 Ah (≥ 100 % des 280 Ah nominaux) selon EVE LF280K Rév. 1.5 ; sinon rejeter la cellule. | Ingénieur QC | DischargeRun | CapacityCheck_*.xlsx |
Chaque cellule échantillonnée ≥ 280 Ah. |
| 7 | Mesurer la résistance interne AC à 1 kHz sur un Hioki BT3562 ou équivalent ; enregistrer mΩ par cellule. Critère d'acceptation : ≤ 0,30 mΩ (= typique EVE 0,25 mΩ + 20 %). | Technicien QC | Fiche technique EVE LF280K, journal d'essai IR | IR_Measurement_*.csv |
AC-IR de chaque cellule ≤ 0,30 mΩ ; signaler toute cellule > 0,30 mΩ. |
| 8 | Contrôle visuel & dimensionnel : hauteur des bornes, état de l'évent, absence de fuite, absence de gonflement. | Technicien QC | SamplingPlan | VisualReport_*.pdf |
Zéro défaut à AQL 1,0 critique ; défauts mineurs dans la limite AQL 2,5. |
| 9 | Décision accepter / rejeter selon les valeurs Ac/Re d'ISO 2859-1 ; mettre en quarantaine tout lot rejeté en attendant une NCR fournisseur. | Responsable QC | CapacityCheck, IR_Measurement, VisualReport | LOTAcceptance_*.pdf |
Disposition enregistrée (Libération / Utilisation en l'état / Retouche / Rejet) ; signatures datées. |
| 10 | Appliquer les étiquettes d'ID de lot (p. ex., LFP-EC-EVE280K-YYYYMMDD-001) et archiver le dossier QC dans l'ERP. |
Responsable entrepôt | LOTAcceptance | LotLabel_*.png, réception article ERP |
Chaque palette/carton porte un ID de lot scannable ; réception ERP comptabilisée. |
[Affirmation : Les plans d'échantillonnage AQL pour le contrôle par attributs sont définis par ISO 2859-1 ; la norme spécifie les niveaux d'inspection normale, renforcée et réduite ainsi que les valeurs Ac/Re indexées sur la taille du lot et l'AQL choisi. | Src : ISO 2859-1:1999 (Procédures d'échantillonnage pour le contrôle par attributs — Plans d'échantillonnage simples selon l'AQL) | URL : https://www.iso.org/standard/114648.html | consulté le 2026-09-21]
[Affirmation : Pour les cellules EVE LF280K, la capacité nominale annoncée par l'OEM est de 280 Ah à décharge 1C jusqu'à 2,5 V après une charge 0,5C CC–CV à 3,65 V ; la résistance interne AC typique à 1 kHz est ≤ 0,25 mΩ. | Src : Fiche technique EVE LF280K Rév. 1.5 (2024-03) | URL : https://www.evebattery.com/product/lf280k.html | consulté le 2026-09-21]
| Phase | Durée (indicative) | Dépend de | Statut / notes |
|---|---|---|---|
| Départ navire (Shanghai / Ningbo) | Jour 0 | Disponibilité fournisseur, confirmation de réservation (FIATA eFBL ou B/L) | Délai de réservation variable selon le transporteur |
| Transit maritime vers Guayaquil (EC) | ~30–40 jours | Routage direct vs transbordement | INCERTAIN — à confirmer avec le transporteur à la réservation |
| Dédouanement (EC) | 3–7 jours ouvrés | Classification HS et revue documentaire SENAE | INCERTAIN — dépend de la charge de travail SENAE |
| Transport intérieur vers entrepôt sous douane / site | 1–2 jours | Mainlevée douanière + créneau camion | INCERTAIN |
| Échantillonnage + essais électriques (Étapes 4–8) | 24–48 h | Disponibilité du cycler, température ambiante | La stabilisation thermique de l'Étape 4 peut ajouter 12 h |
| Disposition + comptabilisation ERP (Étapes 9–10) | 4–8 h | Approbation du responsable QC | — |
[Affirmation : Incoterms 2020 sont les règles officielles ICC des termes du commerce utilisées dans ce corridor. | Src : ICC Incoterms 2020 (publication officielle ICC) | URL : https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/ | consulté le 2026-09-21]
[Affirmation : Le connaissement de transport multimodal FIATA (FBL) et le connaissement FIATA électronique (eFBL) sont émis selon le cadre documentaire standard de la FIATA. | Src : Règles du Waybill de transport multimodal FIATA (FBL) | URL : https://fiata.org/what-we-do/fiata-documents/ | consulté le 2026-09-21]
| Code HS candidat | Description (texte des notes explicatives HS de l'OMD) | Source |
|---|---|---|
| 8507.60 | Accumulateurs lithium-ion (y compris chimies LFP) | Nomenclature du Système harmonisé de l'OMD |
| 8507.90 (parties) | Parties d'accumulateurs (p. ex., connecteurs de cellules, BMS) | Nomenclature du Système harmonisé de l'OMD |
Taux : EN ATTENTE — recherche au moment de chaque expédition. Utiliser le portail officiel des douanes équatoriennes (Servicio Nacional de Aduana del Ecuador — SENAE), la base tarifaire COMEX équatorien et, le cas échéant, le tarif extérieur commun de la Communauté andine (CAN/LIVRE I, Arancel Común).
Avertissement : Les classifications HS, taux ad valorem, exonérations et préférences accordées par accords commerciaux (p. ex., accords bilatéraux ou CAN) doivent être reverifiés au moment de chaque expédition. Les taux ne sont volontairement pas codés en dur — ils sont signalés EN ATTENTE — recherche et doivent être confirmés via les publications SENAE et COMEX à la date d'expédition.
[Affirmation : L'autorité douanière équatorienne est le Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE). | Src : Portail officiel SENAE | URL : https://www.aduana.gob.ec/ | consulté le 2026-09-21]
[Affirmation : L'autorité équatorienne de politique du commerce extérieur au moment de la publication est COMEX (Comité de Comercio Exterior). | Src : Portail officiel COMEX | URL : https://www.comex.gob.ec/ | consulté le 2026-09-21]
| Poste de coût | Indicatif / statut | Note |
|---|---|---|
| Prix unitaire cellule (FOB Chine) — EVE LF280K | indicatif — selon devis fournisseur | Verrouillé au PO ; pas un conseil juridique |
| Fret maritime (CN → EC) | indicatif | Sujet aux BAF/CAF/congestion portuaire à la réservation |
| Charges à l'origine (THC, docs, AMS/ENS) | indicatif | Le barème du transporteur s'applique |
| THC destination + ISPS (Guayaquil) | indicatif | Barème port Caraïbes/SA applicable |
| Droit d'importation équatorien (ad valorem) | INCERTAIN — EN ATTENTE — recherche | Vérifier via la recherche tarifaire SENAE |
| TVA équatorienne (IVA) sur importations | INCERTAIN — EN ATTENTE — recherche | Vérifier le taux en vigueur via SRI / COMEX |
| Régime spécial (p. ex., loi équatorienne de développement productif) | INCERTAIN | Soumis aux résolutions COMEX en vigueur |
| QC à réception (cette SOP) | indicatif — selon devis | Périmètre : par échantillon, par lot |
[Affirmation : Les règles d'évaluation en douane sont régies par l'Accord de l'OMC sur l'évaluation en douane, transposé dans le droit équatorien. | Src : Accord de l'OMC sur la mise en œuvre de l'Article VII (Évaluation en douane) | URL : https://www.wto.org/english/docs_e/legal_e/20-val.pdf | consulté le 2026-09-21]
| Norme | Sujet | Source |
|---|---|---|
| IEC 62660-1 | Essais de performance des cellules lithium-ion pour propulsion automobile / industrielle | IEC — Commission électrotechnique internationale |
| IEC 62133-2 | Exigences de sécurité pour cellules lithium portables (général) | IEC — Commission électrotechnique internationale |
| UN 38.3 (UNECE ST/SG/AC.10/11/Rev.6) | Essais de sécurité au transport des cellules lithium | Manuel ONU d'épreuves et de critères |
| UL 1973 | Batteries pour applications stationnaires / motrices | UL Standards & Engagement |
| Directives de marquage CE applicables aux cellules Li-ion intégrées à un équipement | CE — directives européennes pertinentes | Commission européenne, Marché unique & Normes |
[Affirmation : IEC 62660-1 couvre les essais de performance des cellules lithium-ion pour la propulsion automobile. | Src : IEC 62660-1 (publication officielle IEC) | URL : https://webstore.iec.ch/publication/6781 | consulté le 2026-09-21]
[Affirmation : IEC 62133-2 spécifie les exigences de sécurité pour les cellules lithium-ion portables. | Src : IEC 62133-2 (publication officielle IEC) | URL : https://webstore.iec.ch/publication/6740 | consulté le 2026-09-21]
[Affirmation : UN 38.3 est le cadre d'essais ONU pour les batteries lithium en transport, défini à la Section 38.3 du Manuel ONU d'épreuves et de critères. | Src : Manuel ONU d'épreuves et de critères, Section 38.3 (UNECE ST/SG/AC.10/11/Rev.6 et amendements) | URL : https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-manual-tests-and-criteria | consulté le 2026-09-21]
[Affirmation : UL 1973 est la norme UL couvrant les batteries pour applications stationnaires et motrices. | Src : UL Standards & Engagement | URL : https://www.shopulstandards.com/ProductDetail.aspx?UniqueKey=37037 | consulté le 2026-09-21]
[Affirmation : Le marquage CE des équipements électriques/électroniques mis sur le marché de l'UE est administré via les directives européennes pertinentes publiées sur EUR-Lex. | Src : Portail EUR-Lex marquage CE | URL : https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32019R1020 | consulté le 2026-09-21]
EN ATTENTE — recherche. À confirmer via les publications SENAE et COMEX à la date d'expédition.Demander un devis — réponse sous 48h Demander QC_Checklist_LFP_v1.pdf (livré après RFQ)