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Test d'Acceptation Site ESS — Corridor CN→MA

Verdict (100 premiers mots) : 9 étapes, ~5 jours ouvrés (D0 → D0+5), sur le corridor CN→MA pour les projets BoS solaire vertical utilisant soit une armoire LFP refroidie par liquide outdoor CATL EnerC (classe 372 kWh), soit une Huawei Smart String ESS série LUNA2000-200/290/215 (classes 200 / 215 / 290 kWh). Toutes les limites numériques ci-dessous sont des hypothèses de modèle reproduites des fiches techniques OEM publiées ; les valeurs opposables à l'exécution sont celles de la révision du manuel d'entretien physiquement expédiée avec l'unité. Citations vérifiées le 2026-09-22. Livrables : dossier SAT signé CNMA-SAT-FINAL.pdf + avis de libération autorisant le transfert Incoterms® 2020 DAP Tanger Med / Casablanca.

ÉlémentValeurSource / limitation
Séquence9 étapes§3 ci-dessous
Durée SAT totale~5 jours ouvrés (D0 → D0+5)Chronologie §5 ; suppose l'absence de boucle de reprise NCR
Famille d'équipement (option A)Armoire LFP CATL EnerC outdoor refroidie par liquide, classe 372 kWhCATL ESS ; SKU + révision du manuel d'entretien confirmés au RFQ (hypothèse de modèle)
Famille d'équipement (option B)Huawei Smart String ESS série LUNA2000-200 / LUNA2000-215 / LUNA2000-290, classes 200 / 215 / 290 kWhHuawei FusionSolar ; SKU + révision du manuel utilisateur confirmés au RFQ (hypothèse de modèle)
Lieu / corridorCN → MA ; base de libération DAP Tanger Med / CasablancaICC Incoterms 2020
Horizon / date des preuvesToutes les citations vérifiées le 2026-09-22 ; recherches HS/droits en direct sur ADII, EU TARIC, USITC HTS§6 + Dossier de preuves
Limitations principales(i) Sous-position HS + taux de droits MA EN ATTENTE — recherche à faire sur ADII avant expédition ; (ii) les limites de couple/gabarit/isolement sont spécifiques aux OEM CATL EnerC / Huawei LUNA2000 — à confirmer contre la révision du manuel du SKU expédié ; (iii) le courtage en douane n'est pas réalisé par Tradvolt§2, §6, §8
LivrableDossier SAT signé + avis de libérationÉtape 9

Portée : Procédure opératoire standard pour le Test d'Acceptation Site (SAT) des équipements de systèmes de stockage d'énergie (ESS) fournis dans le cadre de contrats BoS solaire vertical sur le corridor d'import Chine → Maroc.

Type de page : Processus / SOP. Public : sous-traitants EPC, ingénieurs site, inspecteurs QC, coordinateurs logistiques.

1. Objet

Cette SOP définit la séquence d'acceptation sur site des unités ESS arrivant des fournisseurs CN vers les sites marocains, garantissant que chaque unité respecte l'enveloppe de performance contractuelle et OEM avant la mise en service.

2. Famille d'équipement et références normatives

2.1 Modèle d'équipement — référence produit publique exacte

Cette SOP est dimensionnée pour deux familles d'armoires ESS publiques et commercialisées, couramment expédiées sur le corridor CN → MA pour les projets BoS solaire vertical. Confirmer le SKU expédié contre la révision du manuel d'entretien OEM avant d'exécuter le §3 (les limites ci-dessous sont spécifiques au SKU ; hypothèses de modèle jusqu'au retour du RFQ avec la révision du manuel) :

2.2 Limites SAT définies par l'OEM (spécifiques au SKU — à confirmer contre la révision du manuel expédié)

Les limites numériques utilisées au §3 sont reproduites des fiches techniques OEM des deux familles ci-dessus et traitées ici comme l'enveloppe de travail du projet. Elles sont signalées comme hypothèses de modèle jusqu'à recoupement avec la révision du manuel d'entretien physiquement expédié avec l'unité.

Paramètre (avec unités)ValeurS'applique àSource
Couple ancrage M1265 N·m (≈ 47.9 lbf·ft)Ancrage base armoire (boulon M12 classe 8.8)Manuel d'entretien OEM CATL EnerC / Huawei LUNA2000 — niveau marchand, rév. en attente RFQ (hypothèse de modèle)
Gabarit latéral1,0 m (≈ 3,28 ft)Côté armoire vers mur / côté armoire vers armoireManuel d'entretien OEM, rév. en attente RFQ (hypothèse de modèle)
Gabarit avant1,5 m (≈ 4,92 ft)Zone de service porte / HVACManuel d'entretien OEM, rév. en attente RFQ (hypothèse de modèle)
Gabarit arrière0,6 m (≈ 1,97 ft)Flux d'air arrière / accès barres de bus CCManuel d'entretien OEM, rév. en attente RFQ (hypothèse de modèle)
Résistance d'isolement≥ 1 MΩ @ tension d'essai 500 V CCBus CC vers châssis, avant mise sous tensionManuel d'entretien OEM, rév. en attente RFQ (hypothèse de modèle)
Liaison de terre≤ 0,1 Ω (liaison classe milliohm)Châssis armoire vers PE de la stationManuel d'entretien OEM, rév. en attente RFQ (hypothèse de modèle)
Cycle fonctionnelCharge 0,5 C / décharge 0,5 C @ 25 °C ambiant (± 2 °C)Cycle d'acceptation de mise en serviceManuel d'entretien OEM, rév. en attente RFQ (hypothèse de modèle)
Fenêtre SOC de service (mise en service)SOC 5–95 % (5 % bas / 95 % haut)Essai fonctionnel uniquementManuel d'entretien OEM, rév. en attente RFQ (hypothèse de modèle)
Tension de service CCselon fiche technique OEM du SKU expédié (≤ 1500 V CC)Vérifications de mise sous tensionManuel d'entretien OEM, rév. en attente RFQ (hypothèse de modèle)
AQL d'échantillonnage (majeur / mineur)AQL 1,0 (défauts majeurs) / AQL 4,0 (défauts mineurs), niveau d'inspection général IIInspection finale du lotRecherche normes ISO — ISO 2859-1:1999 ; derrière protections, indiquer la désignation + édition dans tout dossier RFQ
Position HS indicative — modules accumulateurs Li-ion8507.60 (à confirmer au RFQ)Déclaration douanièreADII ; EU TARIC ; USITC HTS
Position HS indicative — boîtiers BoS / armoires BMS / tableaux8537.10 (à confirmer au RFQ)Déclaration douanièreADII / EU TARIC / USITC HTS comme ci-dessus
Position HS indicative — câbles de puissance / barres de bus / connecteurs8544 (à confirmer au RFQ)Déclaration douanièreADII / EU TARIC / USITC HTS comme ci-dessus

2.3 Références normatives

3. Séquence des étapes

Étape n° Action Responsable Document d'entrée Document de sortie Fait lorsque
1 Vérifier la classification HS (indicatif 8507.60 / 8537.10 / 8544) et préparer le dossier pré-arrivée (facture commerciale, liste de colisage, rapport d'essai OEM, résumé UN 38.3, attestation IEC 62619:2022 ed2). Coordinateur logistique Facture commerciale ; liste de colisage ; rapport d'essai OEM Dossier pré-arrivée CNMA-PREARRIVAL-v01.pdf Sous-position HS confirmée auprès de ADII ; recoupée avec EU TARIC / USITC HTS ; dossier joint à la lettre de transport.
2 Réceptionner l'équipement sur site, photographier les caisses, vérifier les indicateurs de basculement/choc, contrôler la marque d'emballage bois IPPC ISPM 15. Responsable réception site CMR / FIATA MTWB Rapport de réception CNMA-RCV-001.pdf Toutes les caisses signées ; aucun indicateur déclenché sans annotation ; marque ISPM 15 présente.
3 Stocker sur la baie SAT ; confirmer les gabarits selon le manuel d'entretien OEM du SKU expédié — 1,0 m latéral, 1,5 m avant, 0,6 m arrière (famille CATL EnerC / Huawei LUNA2000, enveloppe de travail ; valeurs opposables dans le manuel expédié). Ingénieur site Plan d'implantation site ; manuel d'entretien OEM (CATL ou Huawei) Check-list de stockage CNMA-STAGE-001.pdf Rubalise de gabarit posée ; baie signée par le responsable sécurité.
4 Vérification mécanique d'ajustement : nivellement, couple d'ancrage — M12 → 65 N·m (≈ 47,9 lbf·ft), selon le manuel d'entretien OEM CATL EnerC / Huawei LUNA2000 (enveloppe de travail, hypothèse de modèle), classe de boulon, application de pâte anti-grippage. Responsable mécanique Tableau de couples OEM ; plan d'ancrage Fiche mécanique CNMA-MECH-001.pdf Toutes les fixations critiques serrées et enregistrées ; clé dynamométrique étalonnée et valide.
5 Électrique : continuité, résistance d'isolement ≥ 1 MΩ @ 500 V CC, liaison de terre ≤ 0,1 Ω selon IEC 62109-1:2010 + IEC 62485-5:2020 + manuel d'entretien OEM du SKU expédié. Responsable électrique IEC 62109-1:2010 ; IEC 62485-5:2020 ; schéma de câblage OEM (CATL / Huawei) Fiche électrique CNMA-EL-001.pdf Les trois mesures dans les limites et contresignées par l'ingénieur site.
6 Essai fonctionnel : cycle charge/décharge selon la fiche technique OEM — charge 0,5 C / décharge 0,5 C @ 25 °C ambiant (± 2 °C), dans la fenêtre SOC OEM (typiquement SOC 5–95 %) ; vérifier le rendement aller-retour et la télémétrie BMS. Ingénieur de mise en service Fiche technique OEM (CATL / Huawei) ; plan de mise en service Fiche fonctionnelle CNMA-FCT-001.pdf RTE ≥ minimum de la fiche technique OEM ; flux de télémétrie confirmé ; SOC resté dans la fenêtre définie par l'OEM.
7 Inspection par échantillonnage selon ISO 2859-1:1999, niveau d'inspection général II, AQL 1,0 (majeur) / AQL 4,0 (mineur). Inspecteur QC Tables ISO 2859-1:1999 ; registre de lot Rapport d'échantillonnage CNMA-AQL-001.pdf Décision Accept / Rejet enregistrée ; disposition du lot journalisée.
8 Liste de réserve et signature : émettre les non-conformités, obtenir la signature client sur le protocole SAT. Responsable SAT Protocole SAT ; journal NCR SAT signé CNMA-SAT-FINAL.pdf Protocole signé par le client et le responsable SAT ; NCR émis ou clos.
9 Archiver le dossier et notifier la chaîne logistique que l'unité est libérée pour le transfert Incoterms® 2020 DAP Tanger Med / Casablanca (transfert du risque et du coût). Gestionnaire documentaire Dossier SAT Entrée d'index d'archives Dossier classé dans le référentiel projet ; e-mail de libération envoyé.

4. Liste documentaire (noms de fichiers — à charger dans votre dossier projet)

L'emplacement du dossier projet est défini par projet (aucun chemin de téléchargement public sur cette page — demander la check-list imprimable via le formulaire RFQ).

5. Chronologie et dépendances

JourActivitéDépend de
D-7Dossier pré-arrivée complétéFacture fournisseur, rapport d'essai OEM, attestations UN 38.3 + IEC 62619:2022 ed2
D-2Dédouanement (ADII)Sous-position HS confirmée, attestations CE/UL, déclarations EU BattReg (Règl. 2023/1542) le cas échéant
D0Réception + inspection des caissesMainlevée douanière, lettre de transport, marque ISPM 15 visible
D0+1Stockage + vérification mécaniqueAutorisation de réception D0
D0+2Électrique + essai fonctionnelAutorisation mécanique D0+1
D0+3Inspection par échantillonnage (ISO 2859-1:1999)Résultats fonctionnels D0+2
D0+4Liste de réserve + signatureToutes les fiches classées
D0+5Archives du dossier + avis de libérationSAT signé

6. Bloc droits / code HS (OBLIGATOIRE)

Famille d'équipement : racks de systèmes de stockage d'énergie (lithium-ion) et composants BoS (boîtiers, barres de bus, BMS, câblage) pour la famille d'armoires CATL EnerC ou la série Huawei LUNA2000-200 / -215 / -290 référencée au §2.1. Plage indicative de positions HS : 8507 (accumulateurs électriques, sous-position 8507.60 pour Li-ion), 8537 (tableaux/panneaux de commande électrique, sous-position 8537.10), ou 8544 (fils, câbles, barres de bus isolés), selon la manière dont l'unité est présentée électriquement en douane.

ÉlémentPosition HS (indicative)Taux MA applicablePortail de recherche
Modules / racks accumulateurs Li-ion (armoire CATL EnerC ou armoire Huawei LUNA2000) 8507.60 (indicatif — à confirmer avec le courtier en douane au RFQ) EN ATTENTE — recherche sur ADII ADII ; EU TARIC ; USITC HTS
Boîtiers BoS, tableaux, armoires BMS 8537.10 (indicatif — à confirmer au RFQ) EN ATTENTE — recherche sur ADII ADII ; EU TARIC ; USITC HTS
Câbles de puissance, barres de bus, connecteurs 8544 (indicatif — à confirmer au RFQ) EN ATTENTE — recherche sur ADII ADII ; EU TARIC ; USITC HTS

Portail officiel : les droits de douane et la TVA marocains sont régis par l'Administration des Douanes et Impôts Indirects (ADII) — https://www.douane.gov.ma/.

Avertissement : Tradvolt n'est pas un courtier en douane agréé. Les codes HS ci-dessus sont des placeholders indicatifs et doivent être confirmés auprès du Tarif des Douanes ADII et de toute préférence d'accord commercial applicable (par ex. dispositions ALE Maroc–Chine lorsqu'éligibles) avant expédition. Les taux de droits et de TVA affichés comme EN ATTENTE — recherche ne doivent pas être communiqués aux clients finaux tant qu'ils n'ont pas été vérifiés sur le portail officiel ADII. Pour les expéditions pertinentes pour l'export UE, se référer également à EU TARIC ; pour les États-Unis, au USITC HTS.

7. Coûts et délais (créneaux)

8. Demander un devis

Pour un plan d'exécution SAT spécifique au projet (famille d'armoire, SKU, révision du manuel d'entretien, mobilisation de l'équipe et coordination douanière sur le corridor CN→MA), contactez notre équipe opérations via le formulaire RFQ ci-dessous.

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