Comment Tradvolt construit un modèle de coûts
Chaque étude de ce site suit la même règle : distinguer ce qu’un fournisseur a chiffré, ce qu’indique une source publique, ce qui relève d’une hypothèse de scénario et ce qui résulte d’un calcul. Lorsqu’une donnée manque, elle est consignée comme un point à confirmer par l’acheteur ; elle n’est pas remplacée par un chiffre inventé.
Pages de méthodologie par catégorie d’équipements
- Coût rendu — les postes qui séparent le prix du fournisseur du coût d’une unité livrée.
- Coût total de possession des batteries et du stockage — cycles, augmentation de capacité et fin de vie.
- Coût total de possession du solaire photovoltaïque — production, dégradation et composants auxiliaires du système.
- Coût total de possession de la recharge des véhicules électriques — utilisation, raccordement au réseau et durée de vie.
Ce qui est délibérément exclu
Les modèles n’attribuent pas de valeur monétaire aux bénéfices que l’acheteur n’a pas quantifiés — résilience, coût des coupures évitées, valeur du carbone ou effets sur la marque — sauf si une étude le précise explicitement et en indique le fondement. Ils ne supposent aucune certification, durée de garantie ou délai de livraison qu’aucun document de l’étude n’établit.
Comment choisir le modèle applicable
Partez de la question à laquelle vous devez répondre. S’il s’agit de savoir combien coûtent les marchandises une fois livrées, utilisez le coût rendu et arrêtez-vous là. S’il s’agit de savoir combien l’équipement coûtera sur toute sa durée de vie, ajoutez la catégorie correspondant à l’équipement — stockage, solaire ou recharge — en notant qu’un site hybride en nécessite plusieurs.
Les quatre modèles suivent la même discipline documentaire décrite dans comment nous modélisons le coût rendu et le coût total de possession : ce qui est chiffré par un fournisseur, ce qui est public, ce qui est supposé et ce qui est calculé restent distincts, et une donnée indisponible est consignée comme point ouvert plutôt que remplie arbitrairement.