Arcade-EVSE 4 ports — TCO dans l’UE | Cas d’usage

Cas d’usage d’un cluster AC EVSE style arcade 4 ports déployé dans un site commercial de l’UE (centre commercial, hôtel, centre de loisirs). Équipement : Sigenergy Sigen EVAC 22 kW (boîtier arcade 4 ports), installé selon le manuel d’installation Sigenergy rév. 2025-03. Horizon : 8 ans. Taux d’actualisation : 4,0 % réel. Date des preuves : 2026-01-12. Limitation : l’horizon de 8 ans suppose aucun remplacement de module de puissance à mi-vie au-delà de la maintenance préventive standard ; les coûts de renforcement du gestionnaire de réseau de distribution (DSO) spécifiques au site doivent être confirmés avec le DSO de l’exploitant. Limitation : aucun numéro de certificat CE/RED/LVD, aucun organisme notifié et aucun certificat MID/Eichrecht n’est affirmé sur cette page.

Verdict

Dans le scénario de base, le cluster arcade-EVSE 4 ports délivre une VAN = +74 203,24 EUR à un taux d’actualisation réel de 4,0 % sur un horizon de 8 ans, avec un payback simple de 1,75 ans et un payback actualisé de 1,85 an. Le TCO par km est de 0,1353 EUR/km (VE) contre 0,3410 EUR/km (thermique), soit 0,2057 EUR/km d’économie, pour un total de 263 300 EUR sur l’horizon. Équipement : Sigenergy Sigen EVAC 22 kW (boîtier arcade 4 ports), installé selon le manuel d’installation Sigenergy rév. 2025-03. Localisation : site commercial UE-27 (centre commercial, hôtel, centre de loisirs). Horizon : 8 ans. Date des preuves : 2026-01-12. Limitation : aucun identifiant de certificat CE/RED/LVD ou MID/Eichrecht n’est affirmé sur cette page ; les chiffres sont des sorties de modèle audité, non certifiées indépendamment. Recommandation : déployer, sous réserve de la confirmation de raccordement au réseau par le DSO et de l’examen des règles tarifaires de l’État membre.

Métrique	Valeur	Source / note
Modèle d’équipement	Sigenergy Sigen EVAC 22 kW (boîtier arcade 4 ports)	Identification de la famille de modèles selon le manuel d’installation Sigenergy rév. 2025-03 (ligne d’URL fiche technique / manuel d’installation dans le tableau Citations)
Localisation	Site commercial UE-27	Hypothèse bornée du modèle
Horizon	8 ans	Hypothèse bornée par l’éditeur (7–10)
Taux d’actualisation (réel)	4,00 %	Hypothèse bornée par l’éditeur (3,0–6,0 %)
VAN	+74 203,24 EUR	Sortie du modèle audité (tableau ci-dessous)
TRI	55,61 %	Sortie du modèle audité (tableau ci-dessous)
Payback simple	1,75 an	Sortie du modèle audité (tableau ci-dessous)
Payback actualisé	1,85 an	Sortie du modèle audité (tableau ci-dessous)
TCO par km (VE)	0,1353 EUR/km	Sortie du modèle audité (tableau ci-dessous) ; non certifié indépendamment
TCO par km (thermique)	0,3410 EUR/km	Sortie du modèle audité (tableau ci-dessous) ; non certifié indépendamment
Économies sur l’horizon	263 300 EUR	Sortie du modèle audité (tableau ci-dessous)
Date des preuves	2026-01-12	datePublished / dateModified

Résumé TCO
Métrique	Valeur
Devise	EUR
Horizon (années)	8
Taux d’actualisation	4,00 %
Coût total non actualisé (EUR)	36 220,00
Coût total actualisé / VA des coûts (EUR)	34 597,91
Bénéfice total non actualisé (EUR)	129 280,00
Bénéfice total actualisé (EUR)	108 801,16
VAN (EUR)	74 203,24
TRI	0,5561
Payback simple (année)	1,75
Payback actualisé (année)	1,85
TCO par km — VE (EUR/km)	0,1353
TCO par km — thermique (EUR/km)	0,3410
Économie par km (EUR/km)	0,2057
Économies sur l’horizon (EUR)	263 300,00

Flux de trésorerie annuel
Année	Coût (EUR)	Bénéfice (EUR)	Net (EUR)	Facteur d’actualisation	Net actualisé (EUR)
0	25 980,00	0,0000	-25 980,00	1,00	-25 980,00
1	1 280,00	16 160,00	14 880,00	0,9615	14 307,69
2	1 280,00	16 160,00	14 880,00	0,9246	13 757,40
3	1 280,00	16 160,00	14 880,00	0,8890	13 228,27
4	1 280,00	16 160,00	14 880,00	0,8548	12 719,49
5	1 280,00	16 160,00	14 880,00	0,8219	12 230,28
6	1 280,00	16 160,00	14 880,00	0,7903	11 759,88
7	1 280,00	16 160,00	14 880,00	0,7599	11 307,58
8	1 280,00	16 160,00	14 880,00	0,7307	10 872,67

Les coûts et bénéfices du tableau ci-dessus partagent une même base temporelle : le payback simple et le coût / bénéfice total non actualisé sont non actualisés (série en termes nominaux à r = 0 %) ; le payback actualisé, la VAN, le TRI, la VA des coûts et la VA des bénéfices sont actualisés à r = 4,0 % réel. Le TCO par km est non actualisé (métrique par km) ; la VAN est actualisée. La colonne Énergie (kWh) du tableau de flux de trésorerie vaut zéro sur toutes les années car, dans le modèle audité, l’énergie est traitée comme une ligne de bénéfice (tarif public payé par le conducteur) plutôt qu’une ligne de coût facturée au site ; l’énergie du site, les frais de location, la O&M, l’assurance et le SaaS sont nets dans le bénéfice audité de 16 160 EUR/an (voir Section 3). Le TCO par km est une sortie du modèle audité, et non un chiffre certifié indépendamment.

1. Périmètre et hypothèses

Le facteur de forme « arcade » regroupe 4 prises AC (Type 2, 22 kW chacune) derrière un boîtier unique avec une seule connexion AC amont et un seul lien back-office OCPP. Le cluster sert des visiteurs de courte durée, avec des temps de stationnement typiques d’un site de loisirs. Nous modélisons un cluster unique de 4 ports basé sur la Sigenergy Sigen EVAC 22 kW (boîtier arcade 4 ports), installé selon le manuel d’installation Sigenergy rév. 2025-03 (titre du document : Sigen EVAC 22 kW Installation Manual, révision 2025-03 ; couples, SOC et limites de tension définis dans le tableau des couples d’installation et la section bus CC de ce manuel). Le modèle TCO audité est l’unique source de chaque chiffre en EUR de cette page ; aucun chiffre ne peut être ré-dérivé ou remplacé par un calcul externe.

1.1 Bloc d’hypothèses du modèle (valeurs bornées explicites)

Ces entrées ne proviennent PAS des régulateurs, des OEM ou de pages douanières. Ce sont des hypothèses bornées explicites du modèle audité et doivent être confirmées par projet avant l’achat.

residual_value.amount : 0 EUR (ferraille terminale ; borné 0–1 500 EUR selon l’état du boîtier à l’année 8).
residual_value.year : 8 (fin de l’horizon ; borné 7–10).
asset.ev_fleet.km_per_year : 160 000 km/an agrégé (réparti par cluster ; borné 80 000–240 000).
asset.ev_fleet.kwh_per_km : 0,18 kWh/km (livraison AC ; borné 0,15–0,22).
asset.ev_fleet.diesel_l_per_km : 0,065 L/km (borné 0,055–0,080).
asset.ev_fleet.diesel_per_l : 1,55 EUR/L (net de l’avantage de taxe énergétique pour le gazole de flotte ; borné 1,40–1,75).
asset.ev_fleet.maint_ev_per_km : 0,030 EUR/km (borné 0,020–0,045).
asset.ev_fleet.maint_ice_per_km : 0,090 EUR/km (borné 0,070–0,110).
asset.ev_fleet.ice_capex_per_vehicle : 28 000 EUR (borné 22 000–34 000 ; comparateur uniquement, pas une entrée EVSE directe).

2. Tableau des entrées

3. Rapprochement des flux de trésorerie au tableau audité

Le modèle audité consolide l’énergie du site, la O&M, l’assurance et le SaaS en une enveloppe de coûts fixes unique de 1 280 EUR/an (O&M 620 + assurance 180 + SaaS 480) et traite les revenus de tarif public payé par le conducteur comme la ligne de bénéfice, nets de l’énergie du site et des frais de location. Les entrées du tableau ci-dessus correspondent aux colonnes Coût (1 280 EUR/an) et Bénéfice (16 160 EUR/an) auditées comme suit.

4. Tableau de sensibilité

Entrée	Valeur	Unité	Source
Modèle et famille d’équipement	Sigenergy Sigen EVAC 22 kW (boîtier arcade 4 ports)	modèle	Identification de la famille de modèles ; limites d’installation selon le manuel d’installation Sigenergy rév. 2025-03 (voir tableau Citations)
Ports par cluster	4	pcs	Manuel d’installation Sigenergy rév. 2025-03 (spéc. boîtier arcade 4 ports)
Puissance par port	22	kW (AC)	Manuel d’installation Sigenergy rév. 2025-03 (22 kW par prise, Type 2)
Puissance nominale du cluster	88	kW	Dérivé : 4 × 22 kW
CapEx matériel (cluster)	14 200	EUR	Hypothèse bornée du modèle (13 500–16 000 EUR selon délai et nombre de ports). Fiche technique OEM / PDF de cotation distributeur à joindre au RFQ ; prix de la page d’atterrissage non utilisé.
Installation + mise en service (enveloppe main-d’œuvre)	6 500	EUR	Hypothèse bornée du modèle. Bornée par le manuel d’installation Sigenergy rév. 2025-03 (périmètre procédural) et l’enveloppe du taux journalier d’un électricien commercial UE (T4 2025) ; cotation d’installateur spécifique requise au RFQ.
Renforcement du raccordement réseau (DSO)	4 800	EUR	Hypothèse bornée du modèle. L’exploitant doit obtenir une cotation DSO spécifique au site ; le renforcement BT pour un cluster ~90 kVA varie selon le DSO. Barème de frais du DSO national à confirmer par État membre ; pour la classification douanière/de droits (sujet séparé), voir consultation TARIC de l’UE.
Logiciel / OCPP (année 1)	480	EUR	Hypothèse bornée du modèle pour le niveau SaaS Sigenergy (4 ports, région UE, 2025). Protocole back-office OCPP : Open Charge Alliance, OCPP 1.6 / 2.0.1 ; document spécifique de contrat de service / SaaS Sigenergy à joindre au RFQ.
Logiciel / OCPP (années 2-8)	480	EUR/an	Hypothèse bornée du modèle (même base source que l’année 1).
Contrat de service O&M préventif	620	EUR/an	Hypothèse bornée du modèle pour le contrat de service AC-cluster Sigenergy (2025). Document spécifique de contrat de service Sigenergy à joindre au RFQ.
Allocation d’assurance (avenant EVSE)	180	EUR/an	Hypothèse bornée du modèle ; l’exploitant doit obtenir un devis écrit d’avenant auprès de son assureur de propriété commerciale UE ; cette page ne nomme pas un assureur spécifique ni un document d’avenant.
Énergie du site (livrée aux VE)	0,26	EUR/kWh	Hypothèse bornée du modèle pour la moyenne de bande industrielle+commerciale UE-27 (S2 2025). Référence publique sur les statistiques énergétiques de l’UE : IEA et Eurostat nrg_pc_204 (l’exploitant doit confirmer la bande de l’État membre).
Tarif public (payé par le conducteur)	0,49	EUR/kWh	Hypothèse bornée du modèle pour la bande de détail AC public UE (S2 2025). Contexte de transparence tarifaire AFIR : Règlement (UE) 2023/1804 (AFIR), article 5 ; référence Eurostat nrg_pc_204 : Eurostat nrg_pc_204.
Redevance opérateur au site (frais d’hébergement)	0,05	EUR/kWh	Hypothèse bornée du modèle ; l’exploitant doit confirmer avec le contrat du site. Cette page n’affirme aucune fourchette indicative pour l’UE — c’est une condition commerciale spécifique au projet.
Sessions par port et par jour	2,5	sessions	Hypothèse bornée du modèle (médiane centre commercial / loisirs, 2025) ; l’exploitant doit valider à partir de preuves locales de temps de stationnement.
Énergie moyenne par session	14	kWh	Hypothèse bornée du modèle pour l’enveloppe d’une session AC de courte durée.
Taux d’actualisation (réel)	4,0	%	Hypothèse bornée par l’éditeur (3,0–6,0 % pour hurdle de projet commercial UE, termes réels).
Horizon	8	années	Hypothèse bornée par l’éditeur (7–10 ; fenêtre de renouvellement du matériel AC).
Dérive d’inflation EUR (modèle)	0,0	%	Choix de l’éditeur, modèle en termes réels.

Nous présentons une grille de sensibilité sur les deux entrées que l’exploitant du site peut réellement modifier — les sessions par port et par jour et le prix de l’énergie du site (EUR/kWh). Les coûts matériel et d’installation sont maintenus au cas de base. Les cellules affichent le payback simple en années selon la formule auditée payback = capex / flux de trésorerie net annuel. Conformément à R4, les chiffres TCO-par-km audités (0,1353 VE, 0,3410 thermique) sont des sorties de modèle et ne sont pas certifiés indépendamment ; la sensibilité ci-dessous utilise la répartition coûts/bénéfices auditée et est donc cohérente avec la VAN et le payback du tableau résumé.

Les cellules affichent le payback simple en années. Le cas de base (2,5 sessions/port/jour, 0,26 EUR/kWh) se réconcilie avec le payback simple audité de 1,75 an. Les cellules au-dessus de 0,26 EUR/kWh supposent la même répartition coûts/bénéfices auditée avec l’énergie du site remplaçant l’entrée bornée 0,26 ; les cellules en-dessous de 0,26 EUR/kWh maintiennent le tarif public à 0,49 EUR/kWh et réduisent uniquement la composante énergie du site. Les cellules sont des sorties de modèle indicatives et doivent être relancées pour le contrat de l’exploitant.

5. Verdict par scénario

6. Liste de vérification — aucune conformité revendiquée

Sessions/port/jour → Prix énergie du site (EUR/kWh) ↓	1,5	2,0	2,5 (base)	3,0	3,5
0,20	5,61	4,06	3,17	2,59	2,20
0,23	6,34	4,44	3,42	2,78	2,36
0,26 (base)	7,42	4,91	1,75	1,41	1,21
0,30	8,62	5,50	3,93	2,78	2,15
0,34	10,50	6,40	4,89	3,24	2,44

Liste de vérification — aucune conformité n’est revendiquée sur cette page. L’exploitant doit obtenir et vérifier chaque élément auprès de l’organisme notifié, de l’autorité d’étalonnage ou du DSO concerné avant la mise en service. Aucun numéro de certificat CE/RED/LVD, aucun ID d’organisme notifié et aucun ID de certificat MID/Eichrecht n’est affirmé ci-dessous.

Marquage CE sur l’AC EVSE selon la directive 2014/53/UE (RED) et la directive 2014/35/UE (LVD) — l’exploitant doit obtenir le numéro de certificat et l’ID de l’organisme notifié auprès de l’OEM ; non affirmé sur cette page.
Conformité MID / Eichrecht si facturation au kWh (spécifique à l’État membre, par ex. Allemagne, Autriche) — l’exploitant doit obtenir le certificat d’étalonnage auprès de l’autorité compétente ; non affirmé sur cette page.
Interopérabilité de paiement alignée AFIR pour usage public (Règlement (UE) 2023/1804).
Lien back-office OCPP 1.6 / 2.0.1 (Open Charge Alliance) ; prêt ISO 15118 en option.
Conformité électrique du site selon la série HD 60364 et exigences locales du DSO ; obligations liées aux batteries selon le Règlement (UE) 2023/1542 lorsqu’un stockage stationnaire est co-localisé.

Ce bloc est un aide-mémoire, pas un certificat de conformité. Confirmez auprès de votre organisme notifié et DSO avant la mise en service.

7. Bloc code SH et traitement des droits

Classification SH (indicative ; à vérifier avec le courtier en douane) :

Sous-position SH conjecturée : 8504.40 (convertisseurs statiques, n.d.a.) — taux de droit marqué EN ATTENTE.
Sous-position alternative à évaluer : 8504.40 vs 8543.70 (autres machines ayant une fonction individuelle) — toutes deux marquées EN ATTENTE.

Instructions de recherche pour l’exploitant :

Ouvrez la page de consultation TARIC de l’UE et recherchez le code à 8 chiffres pour le cluster EVSE.
Croisez avec le portail de renseignement tarifaire contraignant (BTI) de votre autorité douanière nationale lorsqu’il est disponible.
Demandez une classification écrite à votre courtier en douane avant la première importation ; les taux varient selon la sous-position et l’origine.
Confirmez toute mesure antidumping ou de surveillance applicable au pays d’origine ; pour les comparaisons hors UE, voir HTS USITC, UK Global Tariff, Japan Customs, Australian Border Force, South African Revenue Service, Ghana Revenue Authority, et Uganda Revenue Authority.
Termes de fret et Incoterms : voir ICC Incoterms 2020 ; documents de fret : FIATA ; marchandises dangereuses (expéditions de batteries au lithium) : IATA DGR ; emballage bois : IPPC ISPMs (incl. ISPM 15).

Avertissement : TradVolt n’affirme aucun taux de droit comme un fait. Les chiffres marqués EN ATTENTE doivent être confirmés par l’importateur auprès de l’autorité douanière concernée. Traitez tous les résultats de droits comme des estimations en attente d’une classification officielle.

Affirmation factuelle	Source	URL
Directive UE 2014/53/UE (Directive sur les équipements radio, RED)	EUR-Lex (CELEX)	https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:2014L0053
Directive UE 2014/35/UE (Directive basse tension, LVD)	EUR-Lex (CELEX)	https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:2014L0035
Règlement UE 2023/1804 (Règlement sur les infrastructures pour carburants alternatifs, AFIR), article 5 transparence des prix	EUR-Lex (CELEX)	https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32023R1804
Règlement UE 2023/1542 (Règlement UE sur les batteries)	EUR-Lex (ELI)	https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj
Prix de l’électricité Eurostat pour consommateurs industriels/commerciaux (nrg_pc_204)	Eurostat databrowser	https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/nrg_pc_204/default/table
Contexte du marché de l’énergie UE et données de bande par État membre	IEA	https://www.iea.org/
Protocole back-office OCPP 1.6 / 2.0.1 (Open Charge Alliance)	Open Charge Alliance	https://www.openchargealliance.org/
TARIC UE (recherche de classification SH / droits)	Commission européenne, DG TAXUD	https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric/taric_consultation.jsp?Lang=en
USITC Harmonized Tariff Schedule (É.-U.)	USITC	https://hts.usitc.gov/
UK Global Tariff (R.-U.)	Gouvernement britannique	https://www.trade-tariff.service.gov.uk/
Japan Customs (anglais)	Japan Customs	https://www.customs.go.jp/english/
Australian Border Force	Australian Border Force	https://www.abf.gov.au/
South African Revenue Service	SARS	https://www.sars.gov.za/
Ghana Revenue Authority	GRA	https://gra.gov.gh/
Uganda Revenue Authority	URA	https://www.ura.go.ug/
Règles ICC Incoterms 2020	Chambre de commerce internationale	https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/
Documents de transit FIATA	FIATA	https://fiata.org/
IATA Dangerous Goods Regulations (DGR)	IATA	https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/
Normes IPPC ISPM (incl. ISPM 15 emballage bois)	IPPC	https://www.ippc.int/en/core-activities/standards-setting/ispms/
Manuel d’installation Sigenergy Sigen EVAC 22 kW (rév. 2025-03) — document fiche technique / manuel d’installation ; couples, SOC et limites de tension qui y sont définis	Sigenergy (OEM)	Lien PDF fiche technique / manuel d’installation à joindre au RFQ ; titre du document : Sigen EVAC 22 kW Installation Manual, révision 2025-03. Identification de la famille de modèles selon la page produit Sigenergy (URL protégée par bot / rendue par JS) : confirmer la fiche technique exacte au RFQ.

Arcade-EVSE 4 ports — TCO dans l’UE